Volvo HS60 Aktualizovaná zkušební jízda G. Zimní zkušební jízda: Jak se VOLVO XC60 ukázal v "White ADU"

Byli jsme připraveni na to, že soupeři budou stejně silní ve všech disciplínách, ale Audi Q5 neočekávaně unikl na body dopředu. Vzhledem k tomu, že rozdíly mezi přechodem jsou do značné míry koncepční v přírodě, a konečné hodnocení nakonec definuje nuance, může být uvedeno, že v ingolstadtu jednoduše dělal velmi dobře vyvážené auto. Ve skutečnosti BMW a Volvo nejsou horší - jen každý z nich podporuje svůj hodnotový systém. Pokud však XC60 jasně fascinuje - především design a dekorace kabiny, X3 zanechal světelný pocit mrzutosti: Koneckonců, bavorští mohli auto zajímavější a čerstvější. A tak je to jen fixace materiálu prošel.

Audi Q5.
Dobré, a i když nová generace musela čekat na dlouhou dobu, stálo to za to: německý crossover Ukázalo se, že je téměř bez nedostatků. V jeho laskavosti říká dokonale promyšlený salon s pohodlným druhým, inteligentním trupem a širokým možností jeho transformace, stejně jako dobře naladěný podvozek, který kombinuje slušnou hladkost mrtvice a mírně čerstvé, ale naprosto logické zacházení. A hlavní mínus "Ku-páté" je absence volby výkonové jednotky: dieselové motory nejsou převzaty do Ruska, ale benzínový motor Jen jeden (nepočítá sportovní verzi, ale to je další příběh).

BMW X3.
Není překvapen - a to je jen nejúžasnější kvalita crossover třetí generace. A přesto na pozadí soupeřů nevypadá bledě, protože auto je vlastně vynikající. Ve třetím aktivním aktivu můžete zaznamenat zajímavou manipulaci, pohodlný salon s bezchybnou ergonomií, stejně jako pokročilý multimediální systém, který se vyznačuje vynikajícím organizovaným rozhraním a širokou funkčností. Není příliš ohromen trupu, ale s potěšením si vybrat napájecí jednotku: různé benzínové a dieselové motory - pro každou chuť a peněženku.

Volvo XC60.
Ačkoli on prohrál na "Audi" body, ale stále získal cenu diváků. By a velký, to je jen o něco snížené a dokonce úspěšnější kopie vlajkové lodi Crossover XC90 se všemi svými vysokými technologiemi. LAID argument ve prospěch švédského vozu bude určitě interiér: na designu a dekoraci není rovnocenně ve třídě. Verze s pneumatickou suspenzi umožňují zvýšit tělo pro významnou výšku a pro někoho, kdo by mohl hrát důležitou roli ve výběru "Six Oxade". Kromě toho, "Volvo" potěší volbu síly agregátů. Příjemné auto!

Audi Q5.

Nejdostupnější "Ku-pátý" bude stát 3,05 milionu dolarů - to je cena základní verze s motorem 2,0 TFSI s kapacitou 249 sil, 7-rychlostní "robot" DSG a plnou pohonu. Nemůžete zavolat takové auto, ale stále chybí prémiový lesk. Takže budete muset vypnout na možnostech, které jsou skvělé set. Nemají čas si použít, protože cena se zvýší o půl milionu; A pokud se nedostanete menší, pak a polovina lame je snadno viditelná. Zařízení je jedinou příležitostí k nasazení fantazie, konfigurace "Audi": není prodáván s jinými motory v Rusku. Pokud samozřejmě nepovažujte sportovní verzi SQ5 s 354-silným v6 turbo, pro které jsou požadovány od 4,38 milionu. Záruka na Q5 - 4 roky nebo 120 tisíc kilometrů, zatímco neexistují žádná omezení pro run-in. Intervat interval - 15 000 km.

BMW X3.

Bavorský crossover má nejbohatší výběr výkonových jednotek. Levnějších druhých bude stát 2 litrový benzínový turbo turbomotor s kapacitou 184 sil, že modifikace XDrive 20i je dokončena - od 2,95 milionu rublů. Nebude dostačující? No, pak se podívejte na silnější XDrive 30i za 3,27 milionu: Zde 2-litrový řádek "čtyři" dává 249 sil. K dispozici je také 190-silná nafta XDrive 20d stejného objemu: 3,04 milionu - a to je vaše. A za 3,6 milionu můžete vzít 3-litrové turbodiesel XDrive 30d (249 síly): Tento "X" kombinuje hurikánovou dynamiku a mírnou spotřebu paliva. Nejvyšší verze je jmenován benzín "téměř EMCA" - X3 M40i s 360-silnými turbberberged "šest". ZÁRUKA X3 byla omezena na dva roky, nikoli však omezena na kilometru, a četnost údržby je 15 000 km.

Volvo XC60.

V Rusku nejsou prodávány veškerý "šest oxid", ale volba je však poměrně slušná: dva benzín a dva dieselové turbogo - vše se stejným objemem 2 litrů, ale liší se na oplátku. Základní verze je přiřazena benzínu T5 s 249-elektrickým motorem - taková Ksynová bude stát 2,925,000 rublů. Diesel D4 (190 HP) je dražší než 70 000, ale výrazně ekonomičtější a stále více zajímavější pro daně. Výkonnější diesel D5 (235 síly) se odhaduje na 3,184,000 rublů. A v top je benzín T6, který je vybaven 320-silným motorem s kombinovaným dozorem (kompresor turbo plus). Je zvědavá, že takové auto je 99 000 rublů levnější než D5, ale z pohledu daní bude tento XC60 zničen. Záruka vOLVO CARS - 3 roky nebo 100 000 km a interval Interster Service je mnohem 20 000 km.

Pohon čtyř kol

Všechny tři crossovers jsou deklarovány jako pohon všech kol, ale jejich pohon všech kol je implementována různými způsoby. Audi Q5 získal new Transmissia. Quattro Ultra, ve kterém kromě třecího balení mezi převodovkou a kardanovým hřídelem je extra vačková spojka v kontextu zadní nápravy. Při sklouznutí předních kol, všechny tyto dobré zavírání a točivý moment jde na zadní nápravu.

BMW s podélnou výkonovou jednotkou přenosu tahu na přední nápravě hlavy spojky s elektronicky řízeníNachází se v distribuci. Současně, v obvyklých režimech pohybového momentu mezi přední stranou a zadní kola Distribuuje se v poměru 40:60 - proto X3 charakter chování pohonu zadního kola. A na počátečním pohonu předního kola volvo touha po zadní kola Složit haldex spojka. To je pátá generace vícediskové vazby. Je řízen elektronikou, ale samotný výkonný mechanismus je hydraulický - třecí obal je stlačován pomocí prstencového pístu.

Jaký čas! Každý druhý automobilka lineup. - Kompletní klony získané škálováním. Bez řádku, jeden model od druhého nerozlišuje ani venku nebo uvnitř. Takže Volvo tam. Po XC90 Crossover, který se mi líbil kupující tolik, a objevil se V90, a bylo jasné, že Švédové shromáždí svou sbírku panenek: můžete s jistotou předpokládat, jak nový S60 Sedan a.

Nový XC60, naštěstí zachoval značku vzestupná okna a v profilu rozpoznatelné auto. Díky umělcům a pro uložení hlavního dědictví Volvo - švédský kubismus exteriéru a interiéru, hrubý květ, který byl postaven do Absoluta ve strojích 700. a 900. série.

Navždy mladý

Dívám se na statistiky evropského prodeje a já nevěřím, že mé oči: Od roku 2008 XC60, a to i v posledních několika letech, vedl v jeho segmentu! Za levou a úspěšně vystřelil Mercedes-Benz GLC. V letošním roce se stejná trojství bije pro vedení, ale boj přitomhlil, protože prezentovány prsteny (SM, č. 3 a č. 7, 2017).

Úspěšné auto musí být aktualizováno velmi opatrně. Zklamal kupující - chybějící příjmy. Ale Volvo měl zkušební míč - zahájil dva a půl lety. Newbie XC60 je mnohem blíže k jeho staršímu bratrovi, než se to může zdát. Podobný design, stejná lázeňská modulární platforma. Řádek motorů, navzdory rozdílu ve třídě, je oba pod autem: "turbodmychadla" pohon "v páru benzínu a nafty, plus výkonný hybrid (407 hp). Stejný 8-rychlostní automat a pohon čtyř kolA zařízení se liší pouze ve dvojici nuancí. Dokonce i v paritě možností: XC60 dostal takový luxus, jako je pneumatická zavěšení a čtyřmístné ovládání klimatu.

Na první sekundu

Auto se zvedlo o 44 mm, o 11 mm široký a základna kola se zvýšila o 91 mm.

První věc, kterou jsem vylezl na zadní sedadlo. Wow, to bylo prostornější! Sídlím se "sám", myslel jsem na skladě prostoru na kolenou: téměř v dlani. Ale tohle je, pokud sedíte, polykáním pólu (je to dobré, že hlava nedosáhne stropu), ale mírně relaxují - a nohy už odpočívají v tvrdém plastu, které čelí zády předních křesel .

U. Nastavení zadní sedadlo Ne, dokonce i opěrky hlavy na dlouholeté Tradice Volvo "Stacionární". Neexistují žádné konektory USB buď v kompenzaci - dvě vývody, 12 a 230 V. Ale s mikroklima plnou objednávkou - dvoumístná jednotka. Deflektory vypadají doslova na všech stranách a vyhřívané sedačky. Obecně platí, že i sedí u řidiče Rosh, strávil jsem nejvíce zaneprázdněni dvě hodiny na silnici.

Samozřejmě zajímavější. Opravdu mám rád multimediální systém Sensus Connect s 9palcovým vertikálním displejem - dobrou a logickou nabídkou a rychlostí. Hlavní obrazovka s velkými bloky základních informací je podporována dvěma sekundárními, jejichž virtuální klíče jsou navrženy tak, aby byly zarovnány podle jejich vkusu.

Ale s "senzorizací" Švédové už nebyly: Obvyklá tlačítka téměř odešla! Všechna nastavení klimatického systému (s výjimkou ohřevu zadního okna a způsobu foukání "všeho na větru") přesunuta do "televizoru" - a pro jakoukoliv režim změn, musíte provést alespoň dva kliknutí displej. Částečně obrysy hlasové řízení. Stačí říci: "Jsem studený" - a elektronický rozdíl zvýší zobrazenou teplotu na jeden stupeň. Stává se však, že počítač je slyšet počítač, a musíte si svůj prst na obrazovku.

Neexistuje světlo?

Nechal jsem motor se stylovou tváří kostkou na centrálním tunelu (musí být otočen proti směru hodinových ručiček) a vzlétnu se na ulicích Barcelony. Pod koly hrubý asfalt a já jsem dal nejvyšší skóre pro hluk izolaci: opravdu prémium! Vnitřní panely s ideálním fitem mužů, materiály nejsou horší než na německých vozech. Je to, že blok klíčů na dveřích řidiče je šustěn.

Teď v mých rukou mocnou verzi T6. Otázka zdrojů směrování a až 320 hp Dvoulitr "čtyři" dovolená na později - čas říct.

Nepochybuji o tom, že T6 upřímně se šíří do pasy 5,9 sekundy až stovky. Nicméně, spurt je nějaký legrační, ne tónovací nerv. Na jedné straně se jedná o kompliment: hluk izolace "nedosáhne" motoru do salonu i na vysoké revoluce. Ale pokud zaplatil za "stádo koní", je to zcela legitimně čeká na vypuknutí, temperament, emoce! A XC60 se bojí křešení výfuku i v dynamickém režimu Formil. Neporušitelnost rodinných hodnot?

Po rychlém, ale opatrně se skrývají "benzín" vezměte klíče od modifikace dieselů D5. Čtyřválcové otázky 235 "Koně" a lámací moment 480 N · m, který je již k dispozici od 1750 ot / min. Proto je každý ostrý trochier téměř jako výstřel. Pedál je citlivý, "akutní": trochu klikaný - hod. Taki běží powerpulse!

Tento systém se snaží s turboyamem nízké revoluce Na prvních dvou převodech, kdy se tradiční selhání ukazuje, že je zvláště kritické. Samostatný elektrický pohon kompresor čerpá část vzduchu pro čištění filtru do dvoulitrového válce. Pro drsný lisovaný Akumulovaný vzduch je zaslán do plynového pedálu přímo do turbíny a to kompenzuje poruchu výfukového plynu pro jeho propagaci. Rezerva ve válci je dostačující pro dvě "injekce", ale inženýři mě ujistili, že i v městském režimu s častými starty je systém PowerPulse systém vždy v bojové připravenosti.

Rodina na prvním místě

Turbodiesel - téměř jediný zdroj Zador a oheň. Pneumatická suspenze Bez ohledu na vybraný režim je extrémně měkký. Otočí "šedesátá léta" píše sebevědomě, ale hluboké role naznačují, že by to stálo za to. Dokonce i "kresba" kapalných krystalových zařízení je tak rychle klidná.

Nádherné sedadlo - s ventilací a masážní funkcí s pěti programy, z nichž každá z nich existují tři nastavení intenzity a rychlost: ve výši 45 možnosti možnostíDokázal se! A já se vzdám - jdu hladce, měřeno. Proč se zabývají otočením, když mohou jet?

Milovat nový XC60 s celým srdcem, musíte určitě dostat děti, venkovský dům a odpařovat všechny benzín z krve. Pokud je to vše už hotovo, zapište si. Prodej začne na přelomu 2017 a 2018.

Domnívám se, že počáteční cena nebude překročit tři milionthionth luxusní daňový bar, ale dobře vybavená auta budou jasná, dražší.

Z 2640 první generace v loňském roce, XC60 první generace je téměř 95% - Diesel! Jsem si jistý, že tento poměr bude pokračovat a nový auto. Ne totéž, jsem tak chytrý.

Volvo XC60 D5 AWD	Volvo XC60 T6 AWD
Délka / šířka / výška / základna4688/1902/1658/2865 mm.
Objem radagu (VDA) 505 L.
Kudrnaté / plné hmotnosti Nováček
Motor
diesel, P4, 16 ventily, 1969 cm³; 173 kW / 235 hp při 4000 ot / min; 480 n · m při 1750-2250 ot / min	benzín, p4, 16 ventily, 1969 cm³; 235 kW / 320 hp při 5700 ot / min; 400 n · m při 2200-5400 ot / min
Čas přetaktování 0-100 km / h
Maximální rychlost
Palivo / paliva
Spotřeba paliva: Smíšený cyklus
Přenospohon čtyř kol; A8.

Evropské prodeje v segmentu kompaktních a středních bonusových crossovers, PC.

	Rok 2016.	I čtvrtina 2017
Volvo XC60.	82 990	24 504
MERCEDES-BENZ GLC	70 349	25 432
Audi Q5.	70 266	17 012
Range Rover. Evoque.	63 950	19 624
Land Rover. Discovery Sport	47 569	15 992

Předchozí Volvo XC60 byl vyroben na velmi dlouhou dobu, protože auto používalo neúnavný zájem. S novým modelem 2017 společnost spojuje velké naděje

Již první dojem, že Volvo vyrobený během testu pohonu je skvělé! Thomas Ingelath - vedoucí oddělení značky, udělal dobrou práci. Samozřejmě, při pohledu na auto, vidíme podobnost s velkým XC90, ale stylisté řídili něco opravdu komplikovaného - vytvořili auto, které je velmi podobné rodině Volvo a zároveň má svůj vlastní charakter.

Sedíme v autě. Jako crossover a musí to velmi pohodlné. Z hlediska prostoru nabízeného v kabině má nový XC60 šanci být vůdcem. Zejména v zadní části místa pro cestující více než konkurenty. Ve srovnání s předchozím generací se auto zvýšil o 5 cm a měří délku 4,69 m. Kufr je dobrý, ale samozřejmě kapacita 505-1432 litrů, samozřejmě neumožňuje vyniknout mezi soupeři, protože Audi Q5 a BMW X3 a Mercedes GLC mají příliš velký kufr. Ale z hlediska jeho zlepšení, Volvo vede: Dvojitá patro schovává místo pro nejmenší věci a skládání zadní pohovky se automaticky vyskytuje (když je stisknuto tlačítko). Se složenou polohou zadní části sedadla je vytvořen hladký povrch - dokonce i v luxusních SUV, není tam vždycky.

Stejně jako v jiných modelech společnosti Volvo nové rodiny přístrojová deska Pozornost přitahuje vertikálně umístěnou obrovskou dotykovou obrazovku (diagonála 22,9 cm). Za příplatek je nabízena navigace, která přenáší informace o silniční provoz Real-time a digitální displej mezi kulatými volbami, které zobrazuje příkazy popisující správnou cestu k cíli.

Slova ocenění Express Volvo pro výběr dokončovacích materiálů a kvalitu montáže prvků v interiéru - ve srovnání s německými konkurenty, nemůžete se zbavit dojem, že Švédové hodili Audi, BMW a Mercedes rukavice. Aby však bylo jasné: neříkáme, že tato auta jsou špatná, jen XC60 v tomto plánu ještě lepší!

Během testovacího disku Volvo XC60 2017 modelový rok Mohli bychom zažít verzi s 235-silným dieselovým motorem (D5 AWD). Z hlediska výkonu jsme nebyli překvapeni - v 7.2 sekundách na "stovky" - to je na této moci dobrý výsledek. V našem vozu bylo také adaptivní vzduchové odpružení (Volitelné), ve kterém můžete vybrat režim jízda pomocí regulátoru na středové konzole - komfortní je standardní. A velmi dobře, protože to je, kdo nejlépe odráží povahu auta.

Při výběru sportovních nastavení jsou auta snížena o 2 cm, ale řízení Nedává správný pocit silnice a kabiny rohlíky nejsou tak malé, jak bych chtěl. Znamená to, že pneumatická suspenze je vypuštěná peníze na větru? Ne! XC60 je tak pohodlný na cestách, je díky ní. Švédové sami uznávají, že jejich cílem nebylo vytvořit sportovní autoA nejprve - pohodlné.

Nový Volvo XC60 2017 lze již objednat. Zpočátku bude auto k dispozici pouze s D4 AWD, D5 Dieselovými motory, stejně jako benzínové motory T5 a T6, stejně jako hybridní verze T8 dvoulůžkového motoru. Příští rok se objeví verze s menšími motory a jízdou na osu. Ve standardním standardu hybnosti najdete: 18-palec disky kol, LED světlomety, vysoce kvalitní audio systém, tempomat a stříbrné střešní kolejnice a mnohem více.

VOLVO XC60 Náš názor

Vynikající dokončovací kvalita, pohodlné odpisy a velmi účinné izolace hluku v kabině - nový model modelu Volvo XC60 2017 účinně odděluje řidiče z okolního světa a stará se o svou pohodu a bezpečnost.

V průběhu let, značka Volvo vnímána jako znamení vysoké kvality. V posledních několika letech však nebyla pod touto značkou produkovány nové generace. V roce 2017-2018 se objevil aktualizovaný Volvoxc60, který bude stát 2460 000 rublů. Tyto informace určují skutečnost, že nová generace bude stát více než dříve předchozí. To je způsobeno tím, že toto auto se stalo technickým, vysoce kvalitním, stejně jako krásným. Stojí za to crossover jeho peněz, nebo je lepší věnovat pozornost návrhu slavnostnějších značek - zvážit nový Volvo. HS60 2017 (konfigurace a ceny) více.

Vnější

V moderním stylu byl vytvořen exteriér nové generace crossover. Funkce těla nového vozu lze nazvat následujícími body.:

• Styl designu se výrazně změnil, ale obecně zůstal nezměněn. Téměř okamžitě se můžete naučit volvo na optice a mřížku chladiče.
• Po určité době provedla automobilka instalaci duální optiky, ale nyní se vrátila do pravoúhlé optiky. "Fishka" lze nazvat skutečností, že optika jsou rozdělena do dvou stejných částí LED prvkem. Níže jsou mlhou a běžící světla. Standard na ochranu chladiče.
• Zadní část vozu má dvě masivní trubky výfukový systémNávrháři však věnovali více pozornosti optice: jde na stojan, jde do dveří kmene a je umístěn pod mírně konvexní sklo. Obecně je design je velmi zajímavý, auto je patrné z dlouhé vzdálenosti.

Na crossoveru jsou instalovány velké průměrové disky, oblouky jsou rozšířeny.

Interiér

Nový Volvo HS60 2017, fotografie, cena toho okamžitě přitahuje pozornost, má poměrně atraktivní a kvalitní interiér:

• Centrálním prvkem byl velkým zobrazením multimediálního systému, který se používá k řízení hlavních funkcí. Systém je optimalizován pro práci s mobilními zařízeními.
• Přístrojová deska je vyrobena ve formě displeje, který má vysokou kvalitu. V tomto případě můžete konfigurovat, jak budou zobrazeny informace.
• V kabině vozu je instalováno několik reproduktorů různých typů, které jsou součástí vysoce kvalitního audio systému. Některé jsou skryté, jiní jsou zvýrazněny v krásném stylu.
• Mezi předními sedadly dělal velký panel, na kterém je spínací páka. Kromě toho existuje několik řídicích jednotek důležitých funkcí.
• Pro zadní řádek je také vytvořen atraktivní a funkční panel.

Kvalita povrchu je nejvyšší. Ve stejné době se používají všechny nejmodernější technologie.

Balíček a ceny Volvo XC60 2017 v novém těle

Nový VOLVO XC60 2017 je umístěn jako auto se zvýšenou aktivní a pasivní bezpečnost v důsledku instalace moderních elektrických modifikací. Výroba nové generace se provádí na lázeňském modulovém vozíku, který se stal základem pro vlajkové modely dražší nabídky. VOLVO XC60 2017 v novém těle přichází na území Ruska ve třech hlavních zařízeních:

1. Hybnost - nejvíc levný návrhkterý bude stát 2460000 rublů. Pro tyto peníze je instalován 2-litrový dieselový motor, který jde spárován s automatickou převodovkou. Indikátory tohoto motoru jsou extrémně skromné: 150 koní, přetaktování až do prvního sto za 10 sekund, indikátor maximální rychlosti je 190 km / h. Všimněte si, že nejlevnější nabídka je dodávána s pohonem předního kola. Jedinou výhodou tohoto motoru je ekonomika, protože ve smíšeném cyklu spotřebovává 4,7 litrů. Pro 2795 000 rublů je v této konfiguraci založeno rublů dieselový motor 2,4 litrů, z nichž vrácení se zvyšuje na 220 koní. V páru s touto napájecí jednotkou je nainstalován dlouhotrvající stroj, stejně jako úplný pohonný systém. Zvýšením výkonu maximální rychlost činil 210 km / h, přetaktování před prvním sterem se snížilo na 8,2 sekundy. V základní konfigurace Nejrůznější bezpečnostní systémy jsou instalovány: přední a boční airbagy, systém řízení vzdálenosti mezi pohyblivými vozy a tak dále. Kromě toho automobilka zavádí v počáteční konfiguraci značkového zvukového systému, vyhřívaná zrcátka, automatická parkovací brzda, zadní pohled zezadu, adaptivní tempomat a ovládání klimatizace.
2. Summum. - V této konfiguraci je instalováno několik motorů. Ve stejné době, auto může mít přední a čtyřkolový pohon. Přední strana je instalována plynový motor 2 litry s 150 koně. Tato verze bude stát 2578000 rublů. Pro nejsilnější motor a čtyřkolový pohon bude muset poskytnout 2970000 rublů. Bez příplatku je v tomto balení zahrnuta kožený interiér, elektrický pohon a vyhřívaná přední sedadla, panoramatická střecha s poklopem, značkovým systémem, který je zodpovědný za otevření zadních dveří, parkovacího systému a mnoho dalšího. Pro barvu ve stylu "kovových" bude muset zaplatit dalších 60 tisíc rublů. Volvo XC60 2017 Modelový rok již v této konfiguraci odkazuje na obchodní třídu.
3. R-DESIGN - nejdražší vybavení, které poskytuje instalaci několika benzínu nebo dieselové motory. Nejlevnější nabídka této konfigurace bude stát 2678 000 rublů, nejdražší - 3070000 rublů. V této konfiguraci se můžete setkat téměř všechny moderní možnosti, nejvyšší kvalitu.

Volvo XC60 ( nový model) Premiéra roku 2017 byla vnímána jinak. Výše uvedené informace naznačují, že vozidlo i v základní konfiguraci má dobré vybavení, v maximum bude moci soutěžit s mnoha zástupci obchodní třídy.

Specifikace

Zohlednění vozu je nastaven výhradně 8-rychlostní automatickou převodovku, která je ideální pro pohodlnou jízdu. V páru lze s touto přenosem instalovat následující motory.:

• Nejlevnější nabídka je vybavena ekonomickým turbodiáry s pracovním objemem 2 litrů. Vyvinutá síla v 150 koních může být dost dostačující pro pohodlné Crossover Control ve městě a na dálnici.
• Mírně nejlepší vlastnosti Má dieselový motor vybavený turbínou majícím objem 2,4 litrů. Zvýšením kapacity o 40 hp Spotřeba se zvýšila bezvýznamně, ale reproduktor se zlepšil.
• Milovníci hazardních her mohou věnovat pozornost benzínové jednotce 2.0 as kapacitou 245 hp Tato síla má dobré vlastnosti, design je spolehlivý a projevuje se dobře, a to jak v městském rysu, tak na trati.
• Nejvýkonnější motor má objem 3 litrů a návratu výkonu 306 HP V tomto případě se můžete spolehnout na skutečnost, že auto urychluje na 100 km / h za 6,9 sekundy. Stojí však za to zvážit, že průtok ve smíšeném cyklu je 10,7 litrů.

Dokončeno Volvo XC60 2017 (nový model), fotografie, z nichž cena je v tomto článku, moderní engine A poměrně efektivní krabici.

Hlavní konkurenti

Ve třídě crossovers můžete najít spoustu různých nabídek od evropského a asijského automobilového průmyslu:

1. BMW X3.
2. BMW X4.
3. Mercedes GLC.
4. Jaguar f-tempo.
5. Infiniti QX50.

Všechna tato auta jsou přibližně jedna cenová kategorie, dodávány v různých konfiguracích.

Pojďme shrnout

Automobily vyrobené pod značkou Volvo se nacházejí v domácích silnicích poměrně zřídka. To je způsobeno tím, že automobilka nemá velký produkční kapacita. Existují také určité obtíže týkající se údržby. Výhody VOLVO XC60 zahrnují následující body:

• Auto má vysoce kvalitní vybavení a montáž - to bylo vždy známé pro značku Volvo.
• Při vytváření modelu byly použity nejmodernější technologie odpovědné za bezpečnost a pohodlí.
• Velký výběr mezi motory vám umožní vybrat si auto ve vašich požadavcích.
• Atraktivní a neobvyklý exteriér, stejně jako interiér, aby auto patrné na silnici.
• V počáteční konfiguraci existují všechny potřebné možnosti.

Existují však nevýhody, z nichž si můžete vybrat pouze jeden stroj. Kromě toho má Crossover vysoká cena, Silnice v provozu. Také spolehlivost vozu je sporná.

Fotografie XS60 2017 (nový model)

• Mřížka chladiče je vyrobena v aktuální podobě obdélníku, jejíž spodní část má 2 další plochy. Současně je středem velkým symbolem výrobce, který je prováděn agresivním způsobem.
• Optika okamžitě láká vzhled. Je vizuálně rozděleno do dvou stejných částí, zatímco prvek rozdělení provádí nejen dekorativní funkci. Samozřejmě, při výrobě optiky byly jako hlavní zdroj světla použito moderní technologie pro použití diod.
• Nárazník je vyroben ve formě pokračování těla, masivní přívod vzduchu má masivní přívod vzduchu. A zde můžete zvýraznit následující bod: existuje diodová proužek běžících světel a níže, téměř na samém dně nárazníku, mlhovky. Diodový pruh běžících světel vypadá velmi stylově a moderní.

• Boční část nic pozoruhodného. Všimli jsme si pouze, že automobilka odmítla vytvořit ochranu před plastem, která bude silně přidělena na pozadí těla automobilu. Ochrana je, ale slouží k tělu. Oblouky kol jsou výrazně rozšířeny.
• Zpět vypadá agresivně. Vzhledem k malé šikmé střechu zadní sklo Má malé velikosti. K dispozici je také spoiler s instalovanou instalací lucerny. Stejně jako vpředu, zadní věnovaná zvláštní pozornost lucerenám. Jedna část lucerny se nachází na stojanu, opakování jeho složitého tvaru, druhý pod sklem. Výsledek byl zcela neobvyklý a zajímavý efekt. Bylo místo pro stírání. Výfukové trubky Dva, jsou prováděny v obdélníkové formě.

Interiér Volvo XC60 2017-2018

• Volant je vyroben v neobvyklém stylu: centrální jednotka, která je určena pro napájení signálu, má čtvercový tvar se zaoblenými hranami. Na dvou paprscích je jeden tři pásmo joystick a dvě další klíče. Konstrukce se zahřál.
• Přístrojový štít je prezentován s vysoce kvalitní konfigurovatelnou obrazovkou. V tomto případě mohou být informace zobrazeny jak v klasickém stylu oddělením obrazovky do dvou kulatých indikátorů a v druhé.
• Téměř celá centrální konzole je dána velkému dotykovému displeji. Obě strany jsou vzduchové kanály, prováděné v původním stylu. Softwarová část byla recyklována: Všechny položky jsou zobrazeny tak, aby byly dobře čteny a neměly problémy s jejich volbou.

• Dalším zajímavým prvkem je řídicí jednotka hlavních funkcí multimédií. Je navržen tak, aby byly vytvořeny dojmy knoflíků v koženém panelu samotné, velmi neobvyklé a originální.
• Prostor mezi sedadly zpravidla zaplatila zvláštní pozornost, protože ruce řidiče jsou v této oblasti nejčastěji nalezeny. Rovněž rozložený režimy řízení páky automatická pole, joystick multimediální systém, stejně jako elektrické tlačítko parkovací brzda. Kromě toho bylo místo nalezeno pro malé rukavice, která je uzavřena kusem vysoce kvalitního stromu.
• Auto má vysoce kvalitní audio systém. V tomto případě jsou některé reproduktory nastaveny speciálně pro vytvoření prostorového zvuku. V kombinaci s vysoce kvalitním multimediálním systémem je zvuk v kabině velmi nasycený.
• Zadní řádek je reprezentován sedadly, které mají také vedlejší podporu. V případě potřeby můžete provést dvě oddělená sedadla z 3místné pohovky. Zárovčová loketní opěrka má zároveň vestavěný skříň, což je poměrně pohodlné.

Balíček a ceny Volvo XS60 2017-2018

VOLVO XC60 V novém těle, fotografie jsou také diskutovány v tomto článku, má následující konfiguraci:

1. Hybnost - Nejlevnější vybavení, které bude stát 2 490 000 rublů. Startovní sada možností je poměrně působivá, ale očekávaná parkovací senzory a další moderní systémy Ne.
2. Summum. - Za ceny zaujímá střední pozici 2 578 000 rublů. Další sada možností zahrnuje vytápění, deště a světelné senzory, mnoho dalších funkcí.
3. R-DESIGN - nejvíc drahé nabídky Pro 2 678 000 rublů. V maximální sadě je téměř vše, co potřebujete při řízení a jen zábavu v autě.

A teď o podstatných minusech. Crossover má pouze pohon předních kolMotor je pouze naftou s kapacitou 150 koní, automatická skříňka. Jinými slovy, jeden motor a přenos jsou instalovány na všech vozech. V budoucnu napájecí jednotkyAle zatímco crossover bude dodán v tomto zařízení.

Hlavní konkurenti

Ten je plnohodnotný crossover a může být zakoupen za stejné peníze, které chtějí pro Volvo.

Pojďme shrnout

• Nový, zajímavý, neobvyklý exteriér, který okamžitě zachytí pozornost všech lidí kolem auta.
• Pracoval, vysoce kvalitní salon dost vysoká úroveň Pohodlí.
• Moderní technické vybavení Od Volvo: od kontrol, k řízení systémů na situaci na silnicích.
• Dobré auto manipulace na silnici s asfaltovým povlakem.

A teď o minusech, které ovlivnily hlavní technická část auto:

• Motor v lineupu je pouze jeden, nafta, energie je poměrně přijatelná, ale neodpovídá tomu, co by mělo být na silnici.
• Automatická pole je také pouze jedna, neexistovala žádná mechanika a nebude žádné roboty a variátory - to ještě není známo.
• Jízda pouze vpředu, takže auto nelze nazvat plným crossoverem. Také v důsledku přenosu otáčení pouze na přední ose se auto výrazně zhoršuje na silnici se špatným povlakem.
• Pouze tři konfigurace, které nejsou významně odlišné v ceně vzájemně.
• Možné problémy se službou a hledání potřebných náhradních dílů, zásoby V budoucnu, protože značka nemůže být volána populární v Rusku.

Proto XC60 může být nazýván kontroverzní možností nákupu: na jedné straně, originál, vysoce kvalitní a krásné, na druhé straně není možné vybrat model "pro sebe". Proto byste měli pečlivě zvážit nabídky jiných automobilů.

Fotografie Volvo XC60 2018

Nový model Volvo XC60 - Premiere 2017

Video zkušební jednotka Volvo HS60 2017 a 2018

Nový Volvo XC60 přeložit každý s Mercedes Benz GLC a BMW X3? Testovací jednotka Igor Griefsev

Volvo HS60 2018 je kompletní porážka Němců od Volvo.

Vzali dva Diesel Volvo X60 pro test, aby pochopili, jak se auto změnilo ve srovnání s minulostí.

2018 VOLVO XC60 - První zkušební jízda

Test nový crossover. VOLVO XC60 Druhá generace.

Volvo XC60 2018 - Co je s ním? Čestný zkušební jízda!

Recenze a testovací jednotka New Volvo XC60 2018!

Prostě jsme odletěli z prezentace a okamžitě zveřejnili přehled o nejnovějším Crossover Volvo XC60. Ceny končí.

Švédský pilíř / New Volvo XC 60 2018 / Big Test Drive

Zkušební jednotka Volvo XC60 vs Audi Q5: Takové výsledky jsme neočekávali ze Švédů.))

Pokračujeme v tématu nejčerstvějších crossovers)) Dnes AUDI KU5 a Volvo HS60 (nové nové položky!) Zde jsou.

Volvo XC60 2018. Bezpečnost se nestane moc.

Volvo HC60 je nejkrásnějším prodejem Crossover Volvo. Auto bude muset soutěžit s velmi silným hráčem.

Testovací jednotka Volvo XC60 2018 (10 minut) // Auto online

Krátká verze přezkumu nového VOLVO XC60. Můžete se podívat na plnou verzi na mém kanálu: http://www.youtube.com/watch?v\u003duvkv5d_fl.

Test nového Volvo XC60 na domovině Santa Claus v Polaria! Učení soutěžícího pro X3, GLC a Q5.

Bohužel, já osobně nemohl jít do této cesty, ale nyní se narodil nový formát, když jsme.

Volvo XC60 2017 - testovací jednotka infocar.ua

Švédové vydali druhou generaci Volvo HS60 a už jsme se podařilo brát v Barceloně. Kolečko.

Nový Volvo XC60 2018 - Úplná recenze a zkušební jízda

Podrobný příběh o nové švédské vlajkové lodi - Volvo XC60 z podnikatel Sergey Talalaeva. Seznamte se s autem.

Nový Volvo XC60 2018. Zkušební jízda

Představeno před měsícem Volvo V90 Cross Country. Je to zájem o přísně definované publikum, které není diváků.

Testovací jednotka Volvo XC60 - Alexander Tychinina Zpráva

Sasha Putyinin volá nové crossover Volvo. XC60. nejlepší auto Na lázeňské modulární platformě. Jízdem na Kachachu.