Panoramatické okno v autě. Jediné, co jste chtěli vědět, ale bál jsem se zeptat: Fakta a mýty o panoramatických střechách

Nejznámější výrobci automobilů dnes představuje panoramatickou střechu. Tato volba je vybavena řadou zástupců reprezentativní třídy, protože základ byl přesně třída automobilu "lux". Vzhledem k tomu se panoramatická střecha stala návštěvní kartou pro high-end auto, která přidává nejen individualitu a luxus, ale bohužel vysoké náklady.

Hodnocení automobilu s panoramatickou střechou je stále více získává hybnost a upozorňuje ho mezi celkovou hmotnost. Na nekonečných silnicích není takové auto exotické, ale stává se docela běžným. Auto s panoramatickou střechou vypadá pevně a jeho prezentovatelným výhledem a autoritativně láká vynikající styl a výrazně zvyšuje počet vlastníků automobilů.

Moderní auto s "transparentní" střechou dává majiteli auta a cestujících vlastně "konvertibilní" pocity z cesty. Takové uspořádání střechy má i jeho některé výhody ve srovnání s kabrioletem, protože vrchol je uzavřen před nepříznivými účinky zázraků počasí, jako je: silný vítr, déšť, sníh. Ale typ duhy nebe, bizarní mraky nebo hvězdy se nezmění, a pocit, že jdete v kabriolet zůstanou.

Každý rok se zvyšuje poptávka po automobilech s "speciální" střechou, a panoramatická střecha se rychle přeplněná na trhu s autem nedávno populární poklopy. V podstatě je to logický vývoj poklopu, ale mnohem více než tradiční poklop a zcela pokrývá horní část vozu nebo jeho největší části. Tím, aby několik různých návrhů a provozu.

Typy panoramatické střechy

1. Pevná střecha - Toto je pevný horní panel, který vyplní celý horní část vozu a vytváří druh umělecké dynamické linie.
2. Panoramatický čelní sklo - Jedná se o hladký přechod čelního skla na skleněnou střechu. Nedostatek oddílu, vizuálně vytváří viditelnost jednodílného, \u200b\u200bi když to není monolitická struktura, sdílí těsnicí žvýkačku.
3. Panoramatický luc. - Je to několik skládacích panelů, také v horní části vozu, které lze v případě potřeby uzavřené a otevřít, že zasáhnou jednu část do druhého, což vám umožní nechat do salonu nejen více světla, ale také čerstvé vzduch.

Takový panel je vyroben z vysoce pevných průhledných sklo. Sklo panoramatické střechy je zlepšený triplex, skládá se z několika vrstev. Větlivost struktury má typ sendviče, z nichž každá vrstva provádí svou funkci a působí v určeném účelu. Komplexní struktura skla nenechá ujít ultrafialové paprsky a v takovém případě blokuje třísky během náhodného poškození integrity povrchu panoramatické střechy.

Sklenici panoramatické střechy může být tak transparentní, že na první pohled vypadá, že auto nemá střechu vůbec. Ale může mít tónované sklo: od světla až po tmavší tóny, což činí auto nejatraktivnějším a mimořádným. Auto s takovým designem neopustí nikoho lhostejného a přirozené osvětlení v kabině automobilů, dává pocit prostoru a umožňuje obdivovat krásné druhy Skyscle.

Výhody a nevýhody panoramatické střechy

• Auto bezpochyby vypadá pevně a jasnější. Původní zaměření v designu dává automobilové extravagance a "transparentní" střecha je působivá, zejména zevnitř.
• Přítomnost skleněné střechy poskytuje nádhernou viditelnost pro řidiče a cestující mohou zvážit okolní krásu v plném rozsahu.
• Taková střecha poskytuje vizuální prostor a vytváří pocity neomezeného prostoru uvnitř kabiny.
• Osvětlení automobilu s takovou střechou je přineseno na maximum, což vám umožní poněkud porovnat s kabrioletem, pouze pragmatičtější a je k dispozici v ceně.
• Praktický přínos skleněné střechy je vyjádřen ve zlepšených vlastnostech izolace kabiny. Sklo zcela absorbuje klepání padajících dešťových kapek.

• Ačkoli sklo, ze kterého je střecha vyrobena, má majetek absorpce ultrafialového systému, se silným tepelným vytápěním vnitřku vozu. Dokonce i přítomnost klimatizace, záclon a tónování nezachrání z spalujícího slunce. To je nezbytné mínus pro panoramatickou střechu.
• V zimě je vřele špatně drženo v kabině auta a zahřát auto, je nutné dlouho, ve srovnání s autem s kovovou střechou. To nese náklady času a paliva.
• Pokud jsou záclony zavřené v zimě, pak bude teplý vzduch ze salonu jít na ně, pak kondenzát se hromadí na vnitřním povrchu střechy, který nese zbytečné hydratační v salonu a s dlouhým odpojením systému vytápění automobilů, tvoří malou vrstvu ledu.
• Hlavním úkolem závěsu je držení tepla v kabině vozu v zimě a snižování slunečního světla v létě. Ale je to tak křehké, že při nejmenším špatném pohybu selže.
• Konstrukce panoramatické střechy omezuje určitou výšku, která způsobuje nepříjemnosti lidem s větším růstem.
• S nehodou se možná deformace pouzdra zvyšuje, spíše než pokud je vrchol kovový.

Závěr

Obecně platí, že auto s panoramatickou střechou je dostatečně záviditelné a navzdory některým z jeho nevýhod, jeho úroveň roste. Úžasné dojmy a nádherný přehled, snadno zavírá oči pro nevýhody, a pokud sníte a spalujete touhu jezdit takové auto, odvážně dát své touhy! V každém případě vyberte pro vás!

Během posledních desetiletí se poklop na střeše vozu stal poměrně populární aktualizací, která umožňuje řidičům bez otevření oken, v kabině se dostat čerstvý vzduch a extra světlo. Panoramatická střecha - novější objev ve světě novinek zpravodajství, které s jistotou dobývá sympatie vlastníků automobilů. O tom dále v článku.

Použití termínu "střešní okno" nebo "Luku na střeše auta" jako označení otvoru v autě není zřídka přisuzováno slavným americkým Ford Motors Company. Pak byl poklop skleněný panel s elektrickým pohonem a v okamžiku, kdy se jeho konstrukce v principu nezměnil.

Luke je pracovní panel, pohybující se podél povrchu a otevírá nebo ručně nebo automaticky. Lze jej namontovat buď v továrně nebo ve volbě po prodeji. Jedná se o volitelnou funkci, kdy si vlastník auta vybere sám, chce to nebo ne.

Luke poskytuje efektivnější a spolehlivější ochranu, spíše než konvertibilní model těla, protože otevírá pouze horní část vozu. Kromě toho je panel alternativní volbou pro boční okna, zejména pro ty řidiče, kteří nemají rádi proti větru v obličeji.

Automobilové zařízení Luca.

Zařízení pro automobilové hatch je odnímatelné panely, které se obvykle skládají z 3-4 hlavních částí.

Největší částí je kovový panel nebo sklo. Odnímatelné panely kovů zahrnují blokování nebo fixační mechanismus, když může být kovový rám použit v skleněných panelech kolem obvodu, který poskytuje fixaci.

Typy poklopů

Kuchyňské poklopy jsou k dispozici v různých odstínech, velikostech, tvarech a stylech.

I když všichni vykonávají jednu funkci, jejich princip je jiný.

Zdvihání

Taková sada poklopů na vozidle doma je poměrně běžná mezi majiteli automobilů. Tento design nakloní panel s ovládáním, což je možné jej aplikovat jako ventilační otvor.

vestavěný

Integrovaný kluzný nebo vestavěný poklop je obvykle montážní výrobek z výroby. Posunutí mezi kovovou střechou a vnitřním ovocem, poklop poskytuje úplný objev. Ačkoli většina vestavěných modelů je plně otevřena, některé variace zahrnují funkci zadního větrání.

panely řazení

Posuvné panely mají funkci posunu na vnější straně střechy za použití elektrického spotřebiče nebo mechanicky.

skládací poklop

Skládací poklop - otvor v autě, jehož panel je vyroben z vodotěsných materiálů.

skládací panel

Skládací panel vodotěsných materiálů je baldachýn jako kabriolet. Skládací panel se odstraní zpět, opouští salon automobilu zcela otevřený.

Co je panoramatická střecha

Panoramatická střecha může pokrýt buď celý horní část vozidla, nebo jeho převládající část. Jinými slovy, nahrazuje tradiční horní část vozu.

Podobný panel je podstatně větší než obvyklý poklop, a může mít stín nebo být transparentní.

Typy panoramatických střech

Panoramatická střecha je následující typy:

• Panoramatický poklop. Mnoho světla a čerstvého vzduchu při řízení jsou dvě složky takového designu. Panoramatický poklop je velká díra sestávající ze skládacích panelů v horní střeše.
• Pevná panoramatická střecha. Vzhledem k tomu, panel se rozprostírá na celý horní část vozu, tato střecha tvoří dynamickou konstrukční linku. Jeho pevné složky jsou vyrobeny z bezpečného vícevrstvého skla, které přichází se stínovým systémem.

Princip operace

Automobilový poklop funguje ve stejném principu jako okna. Po stisknutí ovladače na tlačítko se malý motor vytáhne plexisklasý zády, otevírá panel na střeše.

Když ho ovladač chce zavřít, stiskne tlačítko znovu, což způsobí zpětný proces. Další verze umožňují otevřít poklopy pod úhlem na jedné straně stisknutím ruky na druhé straně. Někteří motoristé dávají přednost zavírání poklopu při jízdě a jednoduše si vychutnat další světlo pronikající průhledným panelem do salonu.

Luke se může otevřít:

1. Automaticky.
2. S pomocí speciální páky.
3. Ručně.

Než se poklop liší od panoramatické střechy

Ačkoli panoramatická střecha a poklop v podstatě provádějí stejnou volbu (zvýšit množství světla v kabině), jejich některé komponenty se liší.

označení

Poklop je namontován na auto ve formě kovového rámu s panelem. Jedná se o desku vloženou do střechy vozidla, jehož skleněný panel se vrací, aby nechal vzduch a světlo. Panoramatická střecha je stejný panel, ale je to více velikosti a prochází světlem i v uzavřeném stavu.

materiály pro výrobu panoramatické střechy nebo poklopu

Materiály používané pro panoramatickou střechu a poklop jsou charakterizovány lehkostí. Jak v prvním i ve druhém případě mohou být použity sklo. Lze použít také vodotěsnou tkaninu. Panoramatické střechy jsou vyrobeny z vícevrstvých skla.

vlastnosti panoramatické střechy a poklop

Nevýhody panoramatické střechy ve srovnání se šrafem ve své stataci. Není otevřeno a nepohybuje se. Pokud jde o poklopy, jsou obvykle k dispozici přirozeném ventilaci.

instalace panoramatických automobilových poklopů

Instalace poklopu na střechu vozu není neobvyklá. Výrobci a čarodějové pro sto jsou široce používáni. Ale panoramatické střechy jsou stále zřídka na našich silnicích. Tovární instalace panoramatické střechy se může pochlubit takovými vozy, jako je Citroen Xsara, Maybash, Mercedes Class S 221, stejně jako některé modely Peugeot.

náklady na instalaci panoramatického poklopu nebo panoramatické střechy

Stojí za zmínku, že instalace panoramatické střechy a poklopu auta už nebude. Zejména to odkazuje na první možnost. Oprava panoramatické střechy je také drahé potěšení. Kromě toho ho mohou držet pouze odborníci.

Výhody automobilového poklopu

Nastavení poklopu na střechu může zlepšit nejpraktičtější a pohodlnější vozidlo poskytováním konfigurací s významným množstvím světla. Chcete-li potěšit spotřebitele, mnoho značek vytváří podobné světelné panoramata jako klasifikátory specifických modelů.

Luke, který je jeden nebo dva samostatné panely pro cestující a řidiče, umožňuje naplnit salon s přirozeným světlem po celý den a také vám umožní podívat se na hvězdy a měsíc v noci.

Často se říká, že poklopy jsou vynikajícím doplňkem klimatizace. Opravdu, posuvné nebo skládací modely umožňují cítit vítr v autě. Kromě toho se v kabině zvyšuje cirkulace vzduchu. Ukazuje se, že ventilace po otevření ventilu se zlepšuje až 70 procent, ale nejdůležitější je, že při jízdě v autě se to stává mnohem klidnější než s otevřenými okny.

Řídicí komponenty pro poklop, zpravidla jsou umístěny v blízkosti zrcátka Salonu. Panoramatická střecha nebo průhledná okna na střeše vozu má také mnoho výhod. Například mnoho řidičů věří, že takové další okno umožňuje lépe zvážit určité oblasti povrchu vozovky, zejména na křižovatkách.

Nevýhody automobilového poklopu

Snad největší nevýhodou poklopů jsou vysoké náklady na auto. Auto s podobným doplňkem je mnohem dražší než podobný model, ale bez něj. Další důležitou nevýhodou - instalace poklopu na střeše vozidla zahrnuje zvýšení odporu vzduchu, což vede ke zvýšení spotřeby paliva. Kromě toho, s rozpadem poklopu do salonu může spadnout vodu nebo jiné srážení.

V současné době mnoho výrobců používá v jejich modelech panoramatické střechy. Takové rozhodnutí je umístěno jako výhoda a v případě volitelného přídavku se skleněný strop odhaduje alespoň. V našem současném článku se pokusíme zjistit, jaké výhody a nevýhody mají panoramatické střechy.

Konstrukce panoramatické střechy je naprosto totožný se standardní kovovou možností. Jediný rozdíl spočívá v materiálu, který pokrývá hlavní prostor své oblasti. V případě skleněné střechy se používají vysoce pevný triplex nebo jiné odrůdy kompozitních kompozitních sklenic. V pevnosti nejsou kovu horší.

V kabině automobilů, které mají panoramatickou střechu, je mobilní bajky, které sklo může být uzavřeno. V některých modelech se to provádí pomocí elektrického pohonu, v jiném pohybu flocked stropní panely musí být ručně implementovány.

Jaké výhody mají panoramatickou střechu?

Instalace glazované střechy má několik výhod, které se pro řidiče dostanou docela důležité.

1. Průhledné sklo vizuálně zvyšuje velikost kabiny, vytváří pocity téměř neomezeného vnitřního prostoru. Jízda svátek v autě od cestujících nemá pocit uzavření, což přispívá ke zlepšení pohodlí. Samozřejmě je to jen optická iluze, ale pomáhá změnit vnímání zóny cestujících.
2. Poskytování dodatečné recenze a lepší viditelnost pozastavených semaforů. Stěhování po městě, dostanete příležitost, aniž byste se dostali z auta, zkontrolujte vysoké objekty, přečtěte si znamení nebo jen podívejte se na oblohu, objevit se přes kamenný "džungle" budovy. To souvisí především s cestujícími, i když řidič má také schopnost plně využívat dalších přehledových funkcí.
3. Tónovaný zasklení střechy dává auto stylový vzhled, navržený modelem individuality. Auto vypadá mnohem jasněji. Vyznačuje se od celkového toku vozidel vybavených standardní kovovou střechou.
4. Existují praktické výhody instalace panoramatické střechy. Je vyjádřena ve zlepšených vlastnostech izolace kabiny. Pokud se řidič musí pohybovat v dešti, neslyší zvuk monotónní klopující kapky. Sklo to zcela absorbuje. Kov se chlubí kvality, což vytváří určité nepříjemnosti na dlouhých cestách.

Nevýhody panoramatické střechy

Nemyslete si, že panoramatické střechy jsou ideálním řešením. Mají také dost svých negativních stran.

1. Hlavní nevýhodou glazovaného stropu není dostatek produktivní práce salonového ohřívače a klimatizačního systému. Sklo má mnohem silnější stupeň tepelné vodivosti než železo. V létě je přenášen celý objem snímání slunečního světla do salonu. Podobná situace a zima. Interiér obdrží a akumuluje mnohem studený vzduch, než by mohl přijímat z kovové střechy. V obou případech musí tyto události kompenzovat. To se zabývá klimatizací a "sporákem", což činí motor v způsobu zvýšeného výkonu napájení a zahrnuje zvýšené výdaje paliva.
2. Pro zimní období je jiný "mínus" charakteristický. Kondenzace se hromadí na vnitřním povrchu skleněné střechy, která během jízdy zavádí zbytečné zvlhčování na salon, a v období vozidla produkující dlouhodobé parkoviště přispívá k tvorbě ledové vrstvy.
3. Strukturální zařízení vozu se skleněnou střechou znamená určitý výškový limit, který není pochyb o tom všimne vysoce posádkových členů. Hladina stropu se sníží o dvojici centimetrů. Důvodem je potřeba neomezeného pohybu panelů a potřebu instalovat vodicí prvky.
4. Další mechanismy jsou poměrně křehké, což může vést k jejich selhání. Oprava prvků, zejména elektronických, může udělat poměrně drahé.

Je možné nainstalovat skleněnou střechu v autě sám?

Pokud to není poskytováno výrobcem, jednoznačně, ne. Překážka bude zákonem zakazující konstruktivní změnu stroje. Faktem je, že před instalací takových řešení, inženýrů autokontrakenů pečlivě vypočítají všechny zatížení vznikající v kritických situacích. Návrháři Je důležité vytvořit takovou pevnou střechu, která se nevzdává se standardními kovovými prvky jeho vlastností. Existuje mnoho testů, hlavní pozornost je věnována chování skleněného stropu v situacích spojených s převrácením auta.

Na druhé straně kontaktování oficiálních prodejců výrobce, instalace střechy je teoreticky možné. Hlavním podmínkou je dostupnost technické možnosti provádění koncipovaných. Například pro váš model je povolena volitelná instalace skleněného horního panelu. Zakoupením auta jste se rozhodli neprovádět svou instalaci, ale po nějakém čase změnil názor. V této situaci nebudou mít žádné problémy s instalací, které budete mít. Hlavní věc je, že dostatečné množství prostředků v peněžence.

Shrnout

Na konci článku, pojďme říci, že hlavní výhodou přítomnosti skleněné střechy je obrazová složka. Jednoznačná potřeba panoramatického zasklení, samozřejmě, ne, a "minusy", které mají taková řešení, jsou významnější z hlediska praktického provozu automobilu.

V posledních letech jsou stále populárnější panoramatické poklopy a střechy. K dnešnímu dni není auto s panoramatickou střechou již exotický. Koneckonců, panoramatická střecha je druhem logického vývoje poklopu, jehož přítomnost ještě dlouho nezpůsobila jedinečný závist řidičů, která neměla tato "čipy".

Dnes vám podrobněji navrhuji v kladech a nevýhodách poklopů a panoramatických střech v moderních vozech.

Luke.

Poprvé se poklop na střeše vozu navrhl německým výrobcem Webasto, v roce 1930. Zpočátku se poklopy otevřeny ručně a provedly funkci otvoru pro přivádění čerstvého vzduchu do vnitřku stroje. V roce 1960 společnost provedla modernizaci a poklopy se začaly otevřít s elektronikou.

V těchto letech bylo toto rozhodnutí více než relevantní, protože klimatizace, a ještě více o systémech klimatizace mohly být pouze snít.

K dnešnímu dni jsou automobilové poklopy různých tvarů, velikostí a stylů s pozitivními a negativními vlastnostmi.

Zvedací poklop. Nejoblíbenější typ pro instalaci v "Domácí podmínky". Takové poklopy mají zadní stranu skla stoupá pomocí páky, rotační rukojeti nebo tlačítka. Na nových vozech jsou zvedací poklopy poměrně vzácné. V 80. letech minulého století však užívali velké popularity od různých výrobců. Dokonce i exportní varianty váz je často vybavených.

profesionálové

• nízké náklady a schopnost samostatně instalovat.

Minusy

• nemá opalovací kroužek, provádí roli výfukových a často toků.

Integrovaný posuvný poklop. Posune se do prostoru mezi střechou a čalounění stropu. Je řízen buď otočnou rukojetí nebo elektronikou. Takový typ poklopu je stále aktivně používán v automobilovém průmyslu.

profesionálové

• zpravidla má opalovací krém a otevírá se ve dvou směrech.

Minusy

• "Jíst" prostor nad hlavami zadních cestujících, zhoršuje aerodynamiku (v důsledku zavlažujícího proudění vzduchu v otevřené poloze) a často teče.

Hledá poklop. Tento typ poklopu je skleněný (obvykle) kryt, z nichž zadní okraj roste a sklo je zcela posunuty zpět, umístěné nad střechou stroje. Pohon může být mechanická (rotační rukojeť) nebo elektrická. Dnes jsou tyto poklopy vzácné. Vrchol popularity tohoto typu poklopů byl v polovině 2000, kdy byly tyto poklopy používány v topech AUDI A3 a BMW 3. Série.

profesionálové

• není "jíst" prostor nad hlavou a v menší míře ovlivňuje aerodynamiku (ve srovnání s předchozím typem).

Minusy

• odvodňovací kanály jsou velmi často ucpané.

Dvojitý posuvný poklop. Skládá se ze dvou konzistentně umístěných brýlí, jehož přední část je posuvná a zadní je hluchá (není také zřídka nalezena a posuvná). Dříve byl tento typ poklopu široce používán v Mercedes E-Class (W211) a vnitrozemí Subaru.

profesionálové

• dobrou alternativu k panoramatickému poklopu, který méně ovlivňuje tuhost těla.

Minusy

• Často se můžete setkat s absencí opalovacího kroucení; Vyžaduje dodatečný odjezd (v jednání se dvěma operačními poklopy).

Skládací hatch rám. Obvykle je tento typ poklopen pokrytý vodotěsným materiálem, který při otvoru posune zpět a zájezuje harmonii na konci otvoru. Takové poklopy dlouho vyhynuly, ale dnes se používá něco podobného v Bugatti Supercars nebo Lamborghini.

profesionálové

• jednoduchost a neobvyklé.

Minusy

• velmi vysoká pravděpodobnost úniku; potřebují chebillary péče; Není vhodný pro celooční provoz stroje.

Tovární střecha. Analogový k skládacímu poklopu, ale pouze zde otevírá celý prostor nad hlavou. Skládací střecha se aplikuje na obraz Fiat 500 a Citroen DS3. Plus, jen jeden je pocit pobytu v kabrioletu. Nevýhody jsou podobné skládacímu poklopu.

Panoramatický poklop. K dnešnímu typu tento typ prakticky nahradil svůj "běžný" analog, díky větší pozorovací oblasti. Může být transparentní nebo tónovaná a sestávat z jednoho nebo dvou panelů. Ve druhé verzi jeden panel automaticky spustí na jiném a pak oba přehlídka na zadní straně střechy. Nejčastěji jsou na crossovers instalovány panoramatické poklopy, prémiové sedany a minivany.

profesionálové

• dobrá alternativa k panoramatické střeše; Schopnost vstávat a podívat se do poklopu.

Minusy

• zhoršuje tuhost těla; vysoká cena; Snížení oblasti kabiny automatického zadního a každodenní péče.

Střecha s panoramatickým výhledem

V současné době jsou auta s panoramatickou střechou stále populárnější. Z bezpečnostních důvodů je panoramatická střecha vyrobena z několika průhledných skleněných vrstev (obvykle laminovaných nebo kalených) s vysokou pevností a trvanlivostí. Dnes je "transparentní" střecha nabízí většina slavných automobilů.

Jeden z průkopníků ve třídě dostupných automobilů s panoramatickou střechou byla Peugeot, která tuto možnost navrhl pro různé nové produkty svého modelového sortimentu.

Mimochodem, nyní trend se nyní rozšířil na přidání fotografických prvků v designu panoramatického střešního skla (jednoduše řečeno - solární panely), které jsou dalším zdrojem energie.

Při nákupu auta s panoramatickou střechou je však nutné vzít v úvahu všechny jeho vlastnosti a vlastnosti. I přes uplatňování výrobců, že střechy procházejí všemi možnými testy a testy, mají pozitivní i negativní vlastnosti.

profesionálové

• pocit pobytu v kabrioletu, zvýšená viditelnost;
• nesnižuje prostor v kabině;
• umožňuje vidět signál horních semaforů, pokud je opilý příliš blízko.

Minusy

• poměrně drahá možnost;
• vyžaduje dodatečnou péči;
• v těžkém teplu se salon zahřívá silnější;
• ostré teplotní rozdíly vyvolávají vlhkost zamrzne na střešních závěsech;
• riziko získání dodatečného poškození nehody (v důsledku hitu fragmentů do salonu);
• v zimě se auto potřebuje zahřát déle;
• letní klimatizace pracuje na vysoké výkonu;
• Špatné silnice, bít v jámách a trvalém třepání nesrovnalostí negativně ovlivňují trvanlivost.

Dalším výběrem "otvorů" na střeše auta je panoramatický čelní sklo. Velmi často lze vidět panoramatické čelní skla vidět na Opel Meriva, Opel Astra J, Citroen C3 a Citroen C4 Picasso, stejně jako model Tesla Model X Electrocar. Mezi výhody patří větší viditelnost (ve srovnání s konvenčním sklem) a pocitem většího prostor v autě. Minuses jsou významnější: velmi vysoké náklady při výměně (v případě nehody nebo tvorby trhlin v důsledku oblázků) a nedostatku.

Výsledkem je, že volba zůstane vaše. Zakoupením auta s "díry" na střeše stojí za to si zapamatovat několik základních pravidel:

• nepoužívejte poklop na off-road (cizí zvuky se mohou objevit nebo a vznikne mechanismus poklopu);
• pečlivě sledovat čistotu mechanismu, aby se zabránilo horkým nebo únikům;
• všechna těsnění a samotný mechanismus musí být mazány 3-4 krát měsíčně.

• , 19. května 2017

Během posledních desetiletí se poklopy staly populární aktualizací, která umožnily motoristům získat další světlo a čerstvý vzduch v kabině, bez otevření oken. Panoramatická střecha je novější objev ve světě novinek automobilového průmyslu a již s jistotou dobyl sympatie od automobilů.

Co je luc.

Využití termínu "poklop na střeše auta" nebo střešní okno, pro označení díry v autech je často přičítáno slavným americkým motorům Ford Motors. V těchto dnech byl skleněný panel s elektrickým pohonem a v současné době má v zásadě stejný design.

Lukák je pracovní panel, který sklíček přes povrch, a může být otevřen automaticky, tak ručně. Lze jej instalovat v továrně nebo v poprodejní volbě. To je obvykle volitelná funkce, když majitel automobilu si může vybrat, zda to chce nebo ne. Panel poskytuje více než tělesný model kabriolet, protože otevírá pouze horní část vozu. Je to také alternativa k bočním oknům, zejména pro ty, kteří nemají rádi proti větru v obličeji.

Video o použití poklopu v autě:

Panoramatické poklopy se obvykle nacházejí u modelů automobilů, jako je sedan, vůz a SUV. Informační otvory lze instalovat na jakékoliv vozidlo.

Základní panel

Zařízení stroje je vyměnitelné panely, které jsou zpravidla sestávat ze tří-čtyř hlavních částí. Sklo nebo kovový panel je největší součástí. Odnímatelné kovové panely zahrnují blokovací nebo upevňovací mechanismus, zatímco skleněné panely mohou používat kovový rám v obvodu poskytujícím fixaci.

Typy poklopů

Panely automobilů jsou k dispozici v různých velikostech, stylech, tvarech a odstínech. I když všichni provádějí stejnou funkci, každý typ funguje svým vlastním způsobem.

Zdvihání

Toto nastavení poklopu na auto doma je velmi běžné. Tento design s pomocí kontroly nakloní panel, který vám umožňuje použít jako odvzdušňovací otvor.

Vestavěný

Vestavěný nebo integrovaný posuvný poklop je obvykle výsledkem tovární sestavy. Panel poskytuje kompletní objev, pohybující se mezi vnitřním čalouněním a kovovou střechou. Ačkoli většina vestavěných modelů je zcela otevřená, některé typy mají funkci zadního větrání.

Posuvné panely mají funkci posunu na vnější straně střechy za použití elektrického spotřebiče nebo mechanicky.

Skládací poklop

Skládací poklop je stejný otvor v autě, jejichž panel je vyroben z vodotěsného materiálu.

Skládací panel

Skládací panely z vodotěsného materiálu jsou baldachýn jako kabriolet. Skládací panel je zatažen zpět a zanechává zcela otevřené.

Co je panoramatická střecha

Panoramatická střecha pokrývá celý horní část vozu nebo dominantní části. Jednoduše řečeno, nahrazuje standardní horní část vozu. Takový panel je mnohem větší než tradiční poklop, a může být transparentní nebo má stín.

Panoramatická střecha se stane:

1. Pevný. Vzhledem k tomu, že panel se rozprostírá do celé oblasti vrcholu auta, taková střecha vytváří dynamickou konstrukční linku. Pevné složky jsou vyrobeny z vícevrstvých bezpečných sklo dodaných se stínovým systémem.
2. Panoramatický poklop. Čerstvý vzduch při jízdě a hodně světla jsou dvě složky panoramatického poklopu. Tento design je velká díra, která se skládá ze skládacích panelů v horní části střechy.

Princip operace

Zařízení z auta funguje na stejném principu jako okna. Řidič stiskne tlačítko a malý motor táhne plexiskla zpět, čímž se otevírá střešní panel. Když ho ovladač chce zavřít, stiskne tlačítko znovu a reverzní proces probíhá. Ostatní verze jim umožňují otevřít je na jedné straně pod úhlem stisknutím ruky na druhé straně.

Luke se může otevřít:

• ručně;
• s pomocí speciální rukojeti;
• automaticky.

Někteří řidiči dávají přednost opuštění poklopu při jízdě a jednoduše si vychutnat světlo, které proniká přes průhledný panel v autě.

Jaký je rozdíl mezi poklopem z panoramatické střechy

Kromě skutečnosti, že poklop a panoramatická střecha zvyšují světlo, některé z nich se liší. Tento rozdíl je důležitý pro pochopení před rozhodnutím o instalaci jednoho nebo jiného příslušenství.

Označení

Poklop je instalován jako kovový rám s panelem. Jedná se o skleněnou desku vloženou do střechy auta, jehož skleněný panel se posouvá zpět, aby umožnil světlo a vzduch. Panoramatická střecha je stejný panel, s jediným rozdílem, že je vyroben ze skla a umožňuje přeskočit světlo i v uzavřeném stavu.

Materiály

Materiály, které se používají pro poklopu a panoramatickou střechu, jsou charakterizovány lehkostí. V závislosti na stylu může, v jednom a druhém, se sklo používá. Lze použít také vodotěsnou tkaninu. Panoramatická střecha je vyrobena z vícevrstvých skla.

Funkce

Nevýhody panoramatické střechy, na rozdíl od Luku, ve své stataci. To znamená, že nemá možnost otevřít nebo pohybovat se. V případě poklopů - ve většině možností mají přirozené větrání.

Instalace

Nastavení poklopu na střeše vozu není tak rarita. Jsou široce používány jak rostlinné výrobce a mistři v údržbě stanic. Panoramatická střecha je však stále vzácná, i když na evropských silnicích taková auta jsou poměrně běžná. Tovární zařízení panoramatických střech se může pochlubit stroje, jako je Mercedes Class S 221, Maybash, Citroen XSARA a některé modely Peugeot.

Náklady

Stojí za to říkat, že instalace automobilového poklopu a panoramatické střechy bude stát týdně. To je obzvláště pravda. Neměli byste zapomenout, že opravy panoramatické střechy je také potěšením drahé, kromě toho, jeho holding je možný pouze odborníky.

Před instalací poklopu

Vzhledem k tomu, že široká odrůda a široká cenová politika umožňuje vlastníkům automobilů instalovat jak poklopy, tak celé panoramatické střechy, než určit několik okamžiků, aby nedošlo k tomu, aby nebyla litovat ve svém výběru.

1. Obraťte se na mechanik, který může nastavit poklop na střechu vozu. Je to jeho zkušenosti a řemeslné zpracování, které umožní vašemu příslušenství nic jiného odlišného od továrních možností. Projděte si jeho hotová práce.
2. Promluvte si s těmi, kteří již navázali takový doplněk k vašemu vozu, požádali o takové akvizici jejich názor.
3. Určete, kolik peněz jste ochotni utratit na nové oblečení a její instalaci.
4. Rozhodněte se, který typ poklopu, který chcete.
5. Určete, jaké funkce chcete mít. Každý typ je dodáván se sadou funkcí, od základového modelu s ručním otevřením a končícím v plném rozsahu elektronicky řízené. Poklopy jsou dodávány s různými příslušenství, včetně sortimentu odstínů a vložených lamp.
6. Obraťte se na instalační program na správné optimální velikosti.
7. Zeptejte se na záruku. Většina modelů je dodávána s určitou zárukou a některé mají a chrání před vodou.
8. Dále čekáte na nákup a následné nastavení poklopu do auta.

Video zobrazující nastavení poklopu v autě:

Sada poklopu

Nastavení poklopu do auta je obtížná práce. To vyžaduje zkušenosti v mnoha oblastech automobilových rostlin, přítomnosti speciálního vybavení a určitých znalostí.

1. Nainstalujte auto na rovný povrch mimo městský hluk. Vypněte motor a odpojte baterii. Dejte plachtu nebo ochranný povlak na vnitřních sedadlech.
2. Označte zónu, kde bude poklop umístěn.
3. Připojte papírovou šablonu nalezenou v soupravě. Označte instalační linky se značkou.
4. Použijte vrták pro spuštění vrtání vrtacího otvoru na zadní hraně poklopu.
5. Vyřízněte štítek na nastavení šablonové otvory. Pro snížení chyby použijte pomalé a přesné údery. Odstraňte a zlikvidujte kov z výřezu.
6. Použijte papírový nůž k řezání vnitřní podšívky podél lineárního označení. Připevněte boční proužky podél okrajů otvoru, který byl vytvořen.
7. Vložte pištěč s pračkou a tmelem, který je součástí soupravy.
8. Nainstalujte poklop z kitu, ujistěte se, že těsnicí pneumatiky na místě. Oba vnitřní i vnější panel se musí shodovat. Upravte otvory s pitím, dokud není položka pevně.
9. Těsnicí tmel kolem okraje otvoru, jak je uvedeno v pokynech pro sadu.
10. Nainstalujte sklo, vložte a zajistěte všechny šrouby, které jsou připojeny k soupravě. Vyčistěte bahno a zbytky střešního těsnění.

Výhody poklopu na střeše

Luke může zlepšit i nejvhodnější a praktičtější auto, poskytovat konfigurace s velkým počtem světla. Mnoho značek, aby se spotřebitelé potěšili, instalujte takové světelné panoramata jako klasifikátory specifických modelů.

Lukáš, který je jeden nebo dva samostatné panely pro řidiče a cestující, stejně jako celá panoramatická střecha vám umožní naplnit celý salon s přirozeným světlem po celý den, a také každému, příležitost podívat se na měsíc a hvězdy v noci.

O poklopech často říkají, že jsou vynikajícím doplňkem klimatizace. Sklopné nebo posuvné modely vám umožní cítit vítr v autě, a navíc je v kabině zlepšena cirkulace vzduchu. Jak se ukázalo, po otevření ventilu může být větrání zlepšeno na 70% a co je nejdůležitější, během pohybu v autě se vyskytuje mnohem klidnější než s otevřenou bočními okny.

Ovládací prvky pro poklop jsou obvykle umístěny v bezprostřední blízkosti vnitřního zrcadla pohledu zezadu, což je velmi pohodlné.

Průhledná okna na střeše nebo panoramatické střechy mají také mnoho dalších výhod. Například mnoho řidičů věří, že takové další okno umožňuje lépe zvážit některé části silnice, zejména na křižovatkách.

Někteří řidiči si rozpoznávají, že nemohou odeslat jízdu bez takového moderního zařízení, které se vylíhne zejména. Ačkoli světelné panely mohou být užitečné v jiných časech roku. Otevřete poklop tak, aby brýle v kabině vašeho vozu nebyly sporné.

Nedostatky poklopu

Spolu s jejich výhodami mají poklopy také své nevýhody a musí být také prozkoumány. Nejdříve největší nevýhodu zahrnuje náklady na auto. Auto s takovým doplňkem je dražší než podobný model bez něj. Trochu levnější volba se může stát se poklopem instalovaným na sekundárním trhu.

Další velmi důležitou nevýhodou je skutečnost, že instalace poklopu na střeše auta vede ke zvýšení odolnosti proti vzduchu, který zase přispívá ke zvýšení spotřeby paliva. Když nedokážete vstoupit do auta, voda nebo jiné srážky mohou spadnout do auta.

Nevýhody panoramatické střechy leží ve své stacionární. Ano, přeskočí hodně světla, zvyšuje recenzi. Ale zároveň neexistuje klimatizace, a v létě, sklo může být velmi horké. Je to drahé a jeho opravy.

Mimo jiné, poklop vyžaduje systematické služby a časem může těsnění potřebovat. Zejména ve starých autách vede další vykořisťování k toku.

Stojí za to nebo ne

Luke je součástí auta, jejichž nákup si samozřejmě zaslouží zvážení. Koneckonců, výhody takových světelných panelů vám umožní rychle zapomenout na množství strávenou na nich. Budete moci vychutnat výlet do dobře větraného auta, když budete viditelní na hlavě ... ráje.