Top 10 vzácných strojů. Nejvíce vzácných aut ve světě

V moderním věku peněz a úplné amorality, když je vše prodáno a koupeno, všechno, způsobuje, že je docela těžké si představit, že existují auta, která nesplňují skutečnost, že v tuzemských rozlohách, ale i kolem nich téměř nehledají jim.

Zdálo by se, že prostě musíte mít dobré "splnit" peníze a nejvíce, že ani světový výpis nebude zdobit vaši garáž a projde na ulici vás fotografovat a řekne přátelům, co se setkali na silnici! Ale ne, ne všechno je tak jednoduché. Koneckonců, tato auta i v sekci "Prodej" různých automobilů jsou velmi vzácné hosty.

Kritéria výběru pro tento seznam jsou docela jednoduché: Auta propuštěná po třicátých letech dvacátého století (protože až do té doby byla každá garáž s nástrojem považována za téměř tělo studio, které dělá expedsive); Nelze to být prototypy uvolněné v jedné kopii nebo modelu výrobců, kteří byli existováni po dobu kratší než dva roky. V tomto seznamu není žádný vítěz, všichni jeho účastníci jsou hodni prvního místa, takže jsou abecedně.

AC 3000 Me.

Zatímco společnost AU se proslavila, díky svému modelu COBRA a bohatou závodní kariéru, 3000 jsem se stal jeho posledním brainetchildem, který byl zničen ekonomickým stavem té doby. Celkem bylo vydáno asi 80 kopií po dobu 5 let.

Bristol (jakýkoliv model)

Nejedná se o velmi obyčejný britský výrobce, který má pouze jeden prodejce automobilů a dělá ultra exkluzivní auta. Společnost neprozkoumá prodejní výsledky, takže roční cirkulace je od tuctu až stovek automobilů. Ceny pro modely začínají značkou 250 tis. USD a dosahují 541 tis. USD, není to zohlednění kopií vytvořených na speciálních objednávkách. Seznamte se s Bristolem mimo Spojené království, je velmi vzácné.

Bugatti typu 41 Royale

No, tady není nic, co by tu myslel! Ettore Bugatti postavil auto pro bohatou, i když měli finanční potíže s akvizicí tohoto výlučného. Produkce se konala během Velké deprese, která také nepřispívala k úspěšnému prodeji. V období od 1926 do roku 1932 byly postaveny pouze 6 kopií, z nichž dva jsou umístěny ve francouzském muzeu automobilů. Takže šance na takovou nedělní procházku je velmi malá!

Chrysler turbíny auto.

V šedesátých letech šel Chrysler s hlavou k myšlence vytvořit proudové auto. V roce 1963 obdržel italský Carman Ghia objednávku pro vytvoření 50 orgánů, jejichž návrh by nejlépe zobrazoval myšlenku auta tryskový motor. Mnohé z těchto jedinečných bytostí byly převedeny na potenciální zákazníky pro testování. Ale stále bylo rozhodnuto, že auto, které pracovalo na jakékoliv palivové nádivce a točil až 45 000 a bylo použito pro každodenní výlety po celém městě, což je také.

41 kopie byla zničena, aby se zabránilo dovážené celních sazeb z Itálie. Z posledních devět, ne každý byl v pracovním stavu, koneckonců, Chrysler získal nebezpečný motor před přepravou automobilů v muzeích a soukromých sbírkách. Ačkoli tam byli klienti s "správnými" spojeními, jako je bob Lutz - bývalý hlavu Chrysler, který by se mohl bez jakýchkoliv problémů požadovaný motorJízda s větrem na reaktivním autě.

Citroen GS Birotor.

Citroen a NSU společnosti sloučily své úsilí o rozvoj technologií otočný motor V pozdních 60. letech minulého století. V roce 1974 představil Citroen malý model GS s rotačním napájení. Ale Časté problémy S elektrickou jednotkou vedl k skládání výroby. Zatímco společnost NSU podporovala své modely s tímto motorem, francouzština rychle si uvědomil jejich nebe a zastavil uvolnění GS Birotor. Celkem bylo vydáno 847 kopií, z nichž většina byla zakoupena zpět od výrobce.

Leyland Force 7.

Tam byl jednou takové auto jako Leyland P76. Tento sedan byl prodáván výhradně na trhu Austrálie a na Novém Zélandu tři roky. Není to stále dost, aby to považovalo exkluzivní? Tak jak o ještě více vzácnější verzi kupé, která se nazývá Force 7? Vzhledem k velmi příznivému prodeji sedanu byl projekt rozhodnuto. V té době bylo vydáno 58 kupé, což ani nemělo čas se dostat do autodoplánků a tam byl řád jejich zničení. Pouze 10 kopií se podařilo vyhnout "smrti" a všichni jsou nyní na zeleném kontinentu nebo v sousední nové Zlouzané (říkají, že jeden přinesl do Velké Británie, ale brzy byl zpátky). Takže pro místní chaotický, toto auto je skutečným exkluzivním, co říct o zbytku světa!

MOHS SAFARIKAR.

Bruce Mohs, zakladatel společnosti, vyšplhal do tvorby hydroplanů ve Wisconsinu, ale auta byla nejzajímavějšími podprsenkami. Jeden z jeho více sportovních modelů byl Safarikar. Měla vynikající design a několik zajímavých "žetonů" - skládací tvrdý top, osm místa k sezení a podélně otevřené dveře. Tělo bylo vyrobeno z hliníku. Společnost měla několik dalších zajímavé modelyNeexistují však žádné důkazy o tom, že nebyly vydány v jedné kopii, která odporuje pravidly tohoto seznamu.

Morgan plus čtyři plus

Morgan je známý svým konzervatismem a nepřátelstvím technického pokroku. Ale jednou v roce 1963 vypukla své vlastní tradice. Místo použití známé technologie dřevěné tělo, materiál ze skleněných vláken byl použit na Čtyři podvozku Morgan Plus. Auto bylo dvakrát dražší než Jaguar Xke, a v těch dnech společnost neměla takový kultovní status jako dnes. Pět let výroby bylo vydáno pouze 26 kopií.

ROVER SD1 Estate.

Toto auto je reprezentantou tohoto období evropské automobilové kultury, kdy se řízení automobilových společností přesunul na modely, které byly dokonce nedávno prototypy. Tato myšlenka neobdržela významný vývoj, ale zdá se, že pouze ve Velké Británii bylo možné uspokojit testovací vozidlo během ranního výletu do práce.

V zásadě SD1 Estate byl prototyp, ale dva kopie byly propuštěny, které byly použity pro každodenní výlety, takže toto auto se vejde do pravidel tohoto seznamu. Oba jsou nyní v britských automobilových muzeích.

Tucker 48 (Torpedo)

Tucker 48 je ztělesněním myšlenky amerického snu, kdy se jméno Yankees rozhodl bojovat s autogancemi pro "místo pod sluncem" sama. Byla to nerovná bitva, která skončila 51 vydaným instancím a uzavřením Preston Tuckera. Do dnešního dne, 47 vozů vyloučeno, což je nyní v muzeích automobilů v mnoha státech. Vidíte ho v muzeu, není těžká věc, ale na silnici - mnohem obtížnější.

Samozřejmě, "přes palubu" je obrovský počet vzácných a zajímavých automobilů, takže čekáme na verzi čtenářů v komentářích!

Ale někdy mezi tradičními reklamami narazí na neobvyklé nebo velmi, které představují určitou hodnotu nebo běžný zájem veřejnosti. Nabízíme Vám výběr čerstvých neobvyklých a vzácných vět s Auto.ru.

Auto v jedné kopii

Rok vydání: 2014

Objem motoru: 4,6l.

Napájení: 250 HP.

To znamená, že exkluzivní auto je pohon všech kol. Jediným mínusem tohoto vozu je cena. Náklady na 12,5 milionu rublů.

Moskvich 400 (400-420)

Rok vydání: 1951

Objem motoru: 1,1l.

Napájení: 23 HP.

Vzácný Moskvich v dobrém stavu je umístěn na prodej na Avto.RU.

Soudě podle popisu auta, muskovit je vybaven originálním motorem 1,1 litrů. Auto je také po restaurátorské práci. Cena 1,18 milionu rublů.

SMZ C-3A

Rok vydání: 1967

Objem motoru: 3,5l.

Zřejmě auto prošlo plné restaurování. Velmi na našem trhu automobilů. Cena 550 tisíc rublů.

ZIS 110.

Rok vydání: 1950

Objem motoru: 6,0l.

Napájení: 140 HP.

Zis jako první Ruské autokterý byl propuštěn po konci Velké vlastenecké války.

Výroba modelu začala v roce 1945. ZIS-110 je reprezentativní auto.

Výroba Auto pokračovalo až do roku 1958. Pak model změnil ZIS-111.

Cena 25 milionů rublů.

ZIL-41052.

Rok vydání: 1989

Objem motoru: 7.7l.

Napájení: 315 HP.

Vládní ZIL-41052 je vybaven nejen zbrojem venku, ale má také vnitřní obrněnou kapsli. Stroj je také vybaven brýlemi a pneumatikami R16. Cena je jen pro ty, kteří mají nikam, aby poskytli peníze a kdo je sběratelem CAR. Stojí 55 milionů rublů.

Plyn 12 zimy

Rok vydání: 1954

Objem motoru: 3,5l.

Napájení: 90 HP.

Před vámi, vzácné obnovené auto z roku 1954 vydání.

Opravdové auto vybavené motor Zmz. 6606. Interiérová výzdoba je vyrobena z dvouletého ořechu.

Cena 10,6 milionu rublů. Po utrácení těchto peněz, určitě si všimnete na silnici.

ZIBAR MK2 I.

Rok vydání: 2010

Objem motoru: 6.2l.

Napájení: 602 HP.

Chcete přilákat miliony pohledů na silnici?

Koupit ZIBAR MK2 Zkoumal jsem na prodej AUTO.RU za 3,8 milionu rublů. Také tento SUV vás nenechá v poušti a arktické studené.

Willys MB.

Rok vydání: 1944

Objem motoru: 2.2l.

Napájení: 60 HP.

Před vámi live Legend Legendární značka, která produkovala SUVS.

Od roku 1944 do roku 2001 bylo toto auto rozebrat ve Francii. Pak byl sestaven v Německu a obklopen v Ruské federaci. Cena 3 miliony rublů.

Ultima Gtr.

Rok vydání: 2001

Objem motoru: 6.3l.

Napájení: 535 HP.

Máte vzácné sportovní auto, které má jedinečný poměr výkonu pro hmotnost (727 hp na 1 tunu).

A je lepší než poměr moci k hmoty v supercars, Ferrari Enzo, Ascari A10 a CCX.

Zrychlení od 0-97 km / h 2,6 sekundy.

Zrychlení z 0-160 km / h za 5,3 sekundy.

Cena 2,7 milionu rublů.

TESLA Roadster Sport

Rok vydání: 2010

Objem motoru: Elektrický motor

Napájení: 291 HP.

Sníte o Rostině, který bude překvapit veřejnost na silnici?

Chcete vzácný I. moderní auto? Pak koupit Roadster Sport, který je postaven na prodej autem.

Charge auta je jen 900 km. Jak oznámit autor reklamního stroje sběratelské a velmi vzácné. Cena 1,79 milionu rublů.

Spyker C8 Aileron.

Rok vydání: 2016

Objem motoru: 4.2L.

Napájení: 400 HP.

Nedávno, na AVTO.RU došlo k oznámení o prodeji nového vzácného a exkluzivního vozu Spyker C8 Aileron, jehož kapacita je 400 HP

Auto je vybaveno úpravou zvuku výfukový systéma hydraulický nárůst přední části stroje po dobu 45 mm. Cena 32,1 milionu rublů.

Rover Mini.

Rok vydání: 1989

Objem motoru: 1,0l.

Napájení: 41 HP.

Pro ty, kteří nemají rádi velká auta a preferují klasiku.

Jedná se o jedinečné a velmi vzácné auto. Auto bylo přivedeno do Ruské federace z Japonska. Cena 649 tisíc rublů. Mileage 30 tisíc km.

Rolls-Royce 20/25

Rok vydání: 1934

Objem motoru: 3.7l.

Napájení: 25 HP.

Tento vinobraní auto bylo vytvořeno tělem Itelier Martin Walter v roce 1934.

Velmi vzácné auto po celém světě, nemluvě o ruském trhu automobilů. Cena 13 milionů rublů.

Porsche 944.

Rok vydání: 1983

Objem motoru: 2,5l.

Napájení: 160 HP.

Před vámi, legendární, kdo překvapil publikum ve všech avtomeru v roce 1983.

Hnací stroj zadního kola je vybaven 2,5 litrovým benzínovým čtyřválcovým motorem s kapacitou 160 HP, který pracuje ve dvojici mechanický přenos. Zrychlení od 0-100 km / h za 8,4 sekundy. Cena 840 tisíc rublů.

Maybach 62.

Rok vydání: 2005

Objem motoru: 5,5l.

Napájení: 550 HP.

Pro znalce luxusních starých aut na auto.ru je také horká nabídka.

Výběr vzácných a exkluzivních automobilů jsme našli luxusní 62. Cena je 5,47 milionu rublů.

Lotus Esprit V.

Rok vydání: 1996

Objem motoru: 2,0l.

Napájení: 243 HP.

Chcete nejen vystupovat na silnici, ale také pro majitele jiných vozů na dlouhou dobu, jste za volantem sportovního auta? Žádné problémy. Kupte si vzácné nejen v Rusku, ale také po celém světě, ESPRIT V Supercar, jehož náklady na druhý trh je 3,3 milionu rublů.

Model, postavený na prodej, je téměř přesně stejný jako v hraní filmu "krása". V tomto filmu si vzpomínáme, předchozí model byl zastřelen.

Lincoln Continental V.

Rok uvolnění: 1972

Objem motoru: 7,5l.

Napájení: 290 HP.

Jste amatérský americký automobilový klasik?

Pak může vaše volba zůstat na legendě auta - Lincoln Continental v 1972. Před vámi v kupé karoserie v perfektním stavu. Cena 1,54 milionu rublů.

VAZ 2101.

Rok vydání: 1970

Objem motoru: 1.2l.

Napájení: 64 HP.

Pro ty, kteří jsou sběratelem automobilů (zejména domácí) výborná volba Může být nákup původní LADA "Kopeika" s indexem.

V tuto chvíli, v okamžiku, 1 milion rublů za auto. Model 2101 byl vystaven s kilometrem 23 tisíc km. Soudě podle popisu, toto původní auto má číslo těla 0006xx, což je cenná instance pro znalce starých klasických automobilů.

Jaguar e-type série 1

Rok uvolnění: 1970

Objem motoru: 4.2L.

Napájení: 265 HP.

Další auto pro milovníky klasiky. Před vámi legendární E-type 1970 vydání. Jediný mínus auta je jeho cena na použité tržní složce 8,5 milionu rublů.

Ale pro sběratele, toto auto nemá cenu.

Význam vozu je nemožné přehánět. Auto gigant společnosti každoročně produkují miliony nových automobilů. Chcete-li se dostat před konkurenty na trhu, používají se různé marketingové technologie. Drsná bitva pro kupující jde a v sféře drahé vozymobilní a v elitní segmentu supercarů.

Zákazníci S. vysoké úrovně Příjmy preferují stroje, které by se mohly dobře účastnit závodů vzorce 1. Současně musí být úroveň pohodlí automobilu nejvyšší. Ve snaze potěší, automobilky se rozvíjí unikátní auta s vynikajícím designem a ohromujícími běžící charakteristiky. Náklady na tyto stroje jsou samozřejmě také velmi nápadné. V tomto článku budeme hovořit o nejdražších vozech světa, rozlišující nejen úžasnou cenovkou, ale i rychlost, moc a krása.

Koenigsegg Regera vstupuje do deseti nejdražších automobilů

Na desátém řádku se neuvěřitelný Koenigseggg Regera Supercar nachází na 2 miliony dolarů (117 milionů tření ve stejném období.). Toto auto mnoho odborníků automobilového světa uznávají nejkrásnější v celé historii světového automobilového průmyslu. "Receru" se shromažďují ručně, každý model je naprosto jedinečný.

Regera - Pride. značka auta. Koenigsegg na paru s jinými mistrovami - Agera Rs a jeden. Specifikace "Regker" jsou postiženy představivostí: Motor V8 5 litrů a s kapacitou 1,5 tisíce "koní" urychluje auto do prostoru 400 km / h po dobu 20 sekund. Úžasný indikátor! Pokud KOENIGSEGG Regera připevňuje křídla, stejně jako v letadle, stroj jednoduše vzlétne!

Působivé a nákladové auto náklady - 2 miliony dolarů. Arab Sheikh, olejové magnáty a hollywoodské "hvězdy" získávají toto auto. Stále to stojí za to speciální verze Reregers - RS Gryphon. Tento stroj se může pochlubit zlatým vložením.

Na žádost klienta, KoenigSegg specialisté mohou vybavit auto s funkcí autoskenu, s nimiž majitel může otevřít dveře auta na dálku.

Koenigsegg jeden na devátém místě mezi nejdražšími vozy

Deváté místo zaujímá nejbližší relativní "reggeru" - koenigsegg jeden. Náklady na toto auto je 2,5 milionu dolarů. Švédská korporace vydala toto auto v roce 2018 a poptávka po ní mezi peněžními taškami světa byla kolosální, navzdory omezenému oběhu.

Koenigsegg Jedním z nich je skutečná práce automobilového umění, strojem, vytvořeného konkrétně, aby porazil všechny světové záznamy. Jeden je vybaven motorem v 1340 "Koně". S dobrým počasím, motor urychluje auto na neuvěřitelné 430 km / h!

Výrobce vybavil jeden super-moderní brzdový systém Z carboral keramiky. Crulantní kola jsou vybavena nejnovějšími pneumatikami Pneumatiky Michelin Cup, které prošly testy v nejzávažnějších stavových podmínkách a na mezní rychlostí 440 km / h. Dalším nepochopitelným plus koenigseggem je přítomnost suspenze s jedinečným odpisovým systémem.

Hypercar vytvořený švédskými mistrů může být veden do garáže, platit asi 2,5 milionu dolarů.

Bugatti Chiron v osmém místě

Žádný top. drahé vozy Není nutné, aniž by díla italského superbridu "Bugatti". To funguje, protože je obtížné volat produkt úžasné tvory italských mistrů.

Naše hodnocení jsme zahrnuli ohromující Bugatti Chiron. Kairon se stal dědicem k jednomu z nejlepší auta Svět - Bugatti Veyron. Auto je vybaveno motorem W16 v 1479 "Koně". Cairon oficiálně uznal jako jeden z nejvíce rychlá auta Svět. Na značku 200 km / h, auto urychluje po dobu 6,5 sekundy, tři sta kilometrů dosahuje 13,6 sekund., A v 15,7 sekundy, arrow "Kyrona" rychlost rychlosti označuje fenomenální 420 km / h.

Italští inženýři slibují, že již v blízké budoucnosti "Bugatti Cairon" bude schopen urychlit až 463 km / h, nicméně nebude snadné najít jezdec, připraven strávit auto zkušební jízdu rychlostí při rychlosti v blízkosti rychlosti dopravních letadel.

Auto se uvolňuje omezenou sérií, bylo vydáno 500 kopií. "Bugatti Cairon". Milionaires nařídil auto předem: za 200 kopií byly provedeny před zahájením montážní práce.

Cena tohoto neuvěřitelného vozu je 2,5 milionu dolarů.

Ferrari F60 Amerika na sedmém místě ratingu

Ferrari F60 Amerika, cena auta 2,6 milionu dolarů.

Nejběžnější značkou drahých supercars, sen milionů lidí po celém světě. Ferrari. Tato společnost nepotřebuje nápady. V našem vrcholu jsme zahrnuli neuvěřitelné auto Ferrari F60 Ameriku, jehož náklady dosáhnou 2,6 milionu dolarů.

Italská korporace začala tento hypercar na počest významného data - 60. výročí příchodu společnosti na americký trh. Ve Ferrari Americe byly všechny sny Američanů o vozu ztělesněny, jejich nejlepší představy o tom, co by mělo být auto. Inženýři "Ferrari" zvedl obzvláště horlivé vlastence strýce Sama, používající vzor ve formě vlajky Spojených států na sedadle.

Na modré tělo se aplikuje bílý pás - to je druh "velikonoční pytel" společnosti na slavný jezdec L. Kinetty, který vyhrál závod "Le Man 1949". Po vítězství se Ketti setkal s Enzo Ferrari - zakladatelem slavné automobilové korporace. Lorenzo poradil Ferrari co nejdříve jít na rychle rostoucí trh Spojených států.

Pokud jde o Ferrari F60 Amerika, Americas jsou téměř podobné Cultic Cultic Cult. Pod kapotou supercara skrývá motor V12 6,2 litrů. 1,6-tun "America" \u200b\u200burychluje na stovky po dobu 3,1 sekundy.

Pro provedení amerických automobilových snů bude muset stanovit kulatou částku - 2,6 milionu dolarů.

Pagani Huayra BC na šestém místě v seznamu

6. místo v hodnocení nejdražších automobilů na Zemi

Otočili jsme toto auto, protože je to nejdražší (ačkoli cenovka je působivá), ale kvůli neuvěřitelnému raritě supercaru. Pagani vydala pouze 20 takových automobilů - to je skutečná rarita!

Přítomný v názvu Zkratka Slunce je rozluštěno jako "Benny Kaio". Tzv. První klient italské automobilové společnosti. Kaiola se stala nejbližším přítelem zakladatele Paganiho.

Auto je charakterizováno zlepšenými aerodynamickými parametry: významně překračují charakteristiky základního modelu Pagani Huayra. Návrháři změnili konfiguraci těla, nainstaloval unikátní anti-cyklus supercar, upgradovaný difuzor.

Pohani Huayra BC motor s objemem 6 litrů a kapacitou 790 "koní" rozptýlí auta na "stovky" po dobu 3 sekund. Maximální rychlost Auto je poněkud nižší než většina "protějšků uvedených v horní části" - 370 km / h. Ale slunce je mimo hmotnostní soutěž - hmotnost stroje je jen 1,2 tuny. Fenomenální inženýři světla se podařilo dosáhnout z důvodu použití uhlíkových vláken a moderních materiálů.

Vynikající supercar, ovlivňující design představivosti a technická charakteristikabude stát budoucího majitele ve výši 2,6 milionu dolarů.

Ferrari Pininfarina Sergio v pátém místě

5. místo v hodnocení nejdražších automobilů

Dalšího brainetchild největšího italského výrobce. Neuvěřitelně krásný a elegantní Roger "Ferrari Sergio" je věnován velkému designérské Sergio Pininfarino. Auto je jedním z nejzarodnějších na světě - společnost vydala pouze 6 jednotek.

Pininfarino pracoval ve Ferrari 50 let. Na půl století vyvinul návrhář modely, které dělaly slávu italské značky. Ve výrobě "Sergio", základní auto bylo vyrobeno slavným autem "Ferrari 458 pavouk". Italští inženýři kompletně přepracovali interiér a exteriér vozu. Například čelní sklo je zcela chybí v Sergio. Současně jsou řidič a cestující umístěn ve speciální zóně chráněné před větrem i rychlostí 320 km / h (to je maximální běh "Sergio").

Cena za auto - 3 miliony dolarů.

W motory Lykan Hypersport čtvrtý seznam

Nejzajímavějším modelem je malý, ale autoritativní v automobilovém světě W Motors. Konstrukce vozu je tak neobvyklý a účinek, který vznikli hollywoodští producenti. V roce 2016, v Dubaji, během střelby zuřivé-7 militant, "Lukan Hiyperport" udělal ohromující trik: auto spravované Cascadenerem udělal skok z jednoho mrakodrapu do druhého.

W Motors Corporation je založena v Libanonu, zákazníci společnosti jsou Arab Sheikh. Během let existence, W motory prodávali pouze 7 aut "Lyukan Hiyperport". První kupující se stal dědičným princem Qatarem.

Bohužel, v Evropě to je luxusní auto, aby to bylo nemožné: Automobily jsou vyrobeny pod položkou pro arabské miliardáře. V roce 2017, policejní oddělení nejbohatšího emirátu Abu Dhabi objednávku pro "Lyukan Hiyperport". Poté, co supercar dostane k likvidaci policajtů, únosci nebudou mít sebemenší příležitost uniknout. Až 100 km. "Lukan" urychluje po dobu 2,8 sekundy, maximální rychlost vozu je 386 km / h.

Pro všechny možnosti hypercaru bude muset rozvíjet 3,4 milionu dolarů.

Aby byl kupující, aby byl tak smutný, aby se součástí jejich krve, W Motors mu dává elitní hodinky v hodnotě více než 200 dolarů.

McLaren P1 GTR řadí třetí v top 10 drahých vozech na světě

Konečně jsme se dostali do vůdců trojky! Nižší krok čestného podnětu zaujímá mozek společnosti "McLaren" - SuperCAR P1 GTR. Toto auto bylo poznamenáno legendární televizní show "Top Gir". Přední O. Merridge zvaný P1 Track-Car, to je auto, docela vhodné pro výkony v závodní sérii.

McLaren P1 GTR je vybaven dvojím motorem V8 s turbodmychadlem v 986 "Koně". Jednou na kole "McLaren" je řidič kompletně sloučen s autem, získávání obrovského potěšení z jeho ovladatelnosti i při omezování rychlosti 362 km / h.

Pilot programu "Top Gir", mimochodem, se podařilo rozptýlit supercar až 320 km / h, což je také velmi hodný ukazatel.

Náklady na Track-Kara - 3,6 milionu dolarů.

Lamborghini Veneno Roadster se řadí na druhé

2 místo v seznamu většiny silnic MyShin

Bez automobilové značky "Lamborghini", naše hodnocení nemůže udělat. Italové jsou bezpodmíneční vůdci v segmentu elitních aut a mohou být pouze porovnáni s Ferrari může jen "Lamborghini".

"Venosno Roadster" je podobný něco průměrného mezi tryskovým letadlem a autem. Design stroje je agresivní, jeho rychlostní charakteristiky jsou působivé. Výrobce se podléhá pod kapotou "Veneno" 6,5-litrový super-moderní V12 motoru, což umožňuje auto spěchat rychlostí 355 km / h. S ohledem na skutečnost, že v modelu "Venén Roadster" neexistuje střecha, dojmy z cesty jsou zaručeny, že budou nezapomenutelné.

Cena automobilu je 4,5 milionu dolarů a dokonce i pro tyto peníze koupit "venos" není tak snadné. V sérii bylo vydáno pouze 9 kopií.

Koenigsegg CCXR Trevita - nejdražší auto na světě

První místo s výsledkem 4,8 milionu dolarů je obsazeno švédským supercarem Koenigsegg CCXR Trevita. To je toto auto, které je v současné době nejdražší na světě. Ani Ferrari, ani Lamborghini, ani McLaren, ani jiné respektované značky, se podařilo dosáhnout rekordní značky téměř 5 milionů.

Nejdražší auto na světě

CCXR Trevita je sen mužů z celého světa, skutečným závodním hypercarem. Pro výrobu vozu, švédští inženýři aplikovali uhlíkové vlákno s těžkým dýmem diamantový grafitový postřik. Auto vždy svítí, ani voda nebo nečistota ani prach není strašný.

"Motor" V8 4,8 litrů. Disperses "Trevitu" na stovky méně než 3 sekundy. Maximální rychlost vozidla - 402 km / h.

I když máte 4,8 milionu dolarů, koupit Koenigsegg CCXR Trevita je nepravděpodobné, že: Švédové vydali 3 jednotky tohoto modelu.

Popis a vlastnosti nejdražších automobilů vidíte ve videu

Existuje mnoho vzácných věcí na světě, nicméně, pro skutečný motorista, nic se srovnává se sbírkou vzácných automobilů. Vaše pozornost je prezentována se seznamem deseti nejvzácnějších aut ve světě. Je třeba poznamenat, že mezi uvedenými modely prakticky neexistovaly, byly dva absolutně stejné, protože obdržely konečnou úpravu a úplné stanovené v souladu s požadavky budoucích vlastníků.

Packard Panther je koncepční roadster, jeden z prvních světových vozů s tělem skleněných vláken. Byl postaven v roce 1954 pro Evadda Macee (náčelník oddělení designu Packardů) na základě modelu PakKard 200 pro prokázání některých radikálních nápadů pro technické provádění vozu konce 50. let. Celkem byly vyrobeny čtyři auta, ale pouze dva byli zachováni do našich dnů. Jeden z nich - "Diton" byl prodán v roce 2006 neznámým kupujícím o více než 360 000 dolarů. Nyní je v soukromém pozemku.

Tucker 48 - auto vyrobené v Chicagu v roce 1948 nyní neexistuje americká společnost Tucker Corporation. Tento model Pak byl považován za jeden z nejpokročilejších a v mnoha aspektech před jeho časem 20 let. Celkem bylo vyrobeno 51 aut, ale až do současnosti v soukromých sbírkách a muzeích, oni byli zachováni pouze 47.

Aston Martin Bulldog je prototyp sportovního auta vyvinutého britskou společností Aston Martin v roce 1979. Zpočátku bylo plánováno uvolnit omezenou cirkulaci 25 jednotek, ale jako výsledek, Aston Martin Bulldog byl postaven pouze jeden. V roce 1982 koupil neznámou osobu ze Středního východu za cca 192.000 dolarů.

MERCEDES-BENZ 300 SL - první sportovní auto mERCEDES-BENZ Značky vyrobeno v letech 1955-1963. Na jednom čase byl nejrychlejší sériové auto na světě. Všechny byly vyrobeny 3 258 jednotek.
Dnes, 300 sl s jeho jedinečnými dveřmi, technologickými inovacemi a poměrně malým oběhem je považováno za jednu z nejcennějších pro sběratele. modely Mercedes-Benz Všechny časy a ceny za to výrazně překračují značku 700 tisíc dolarů.

Talbot-Lago T26 Grand Sport - francouzské auto vyráběné firmou Talbot S.A. Během roku 1948. Byl to jeden z nejmocnějších aut v té době a byl slavný svou rychlostí. Bylo vydáno celkem 12 modelů, z nichž každý se dnes odhaduje na přibližně 2,5 milionu dolarů.

Porsche 916 - Sportor, vyrobený v roce 1972 německou automobilovou společností Porsche AG. Byl vyvinut založen na 914. modelu, ale měl hlubší oblouky pro pneumatiky a charakteristické nárazníky s aerodynamickým přítokem. Bylo vyrobeno celkem jedenácti strojů tohoto modelu.

Oldsmobile F-88 je auto vytvořené americkou firmou Oldsmobile v roce 1954. Jeho design se stal pro všechny "módní zákonodárce" americké strojeVyrobeno před rokem 1964.
Byly postaveny čtyři staré oldsmobile F-88. Jeden z nich v roce 2005 odešel pod kladivem na americké aukci Barrett-Jackson za $ 3,230,000.

Ferrari 250 gt California Spyder SWB je sportovní auto produkované italskou společností Ferrari S.P.A v roce 1959. Podle samotných tvůrců se Kalifornie Spyder SWB stal jejich nejkrásnější stvoření v celé historii existence značky, a to s nimi nebude obtížné. Všechny byly vydány 46 kopií. Jeden z nich 11. března 2016 byl prodán z aukce za rekord 17,16 milionu dolarů.

Leyat Helica D21 je také známý jako "letadlo bez křídel" - francouzské auto vyvinuté Leyatem v roce 1921. Určeno jako výroba auta a letadla, která by zjednodušila design, protože neexistovala přenos, ani Cardanov, ne Spojka, žádné jiné komplexní mechanismy potřebné pro automatickou dobu. Chcete-li se pohybovat po silnicích, měl jen lehké tělo a šroubová tyč. Celkem 30 takových strojů bylo vyrobeno v letech 1919 až 1925.

Rolls-Royce 15 HP je jedním z prvních vozů vydaných pod značkou Rolls-Royce po dohodě 23. prosince 1904 mezi Charlesem Rolls a Henry Royce. Celkem bylo během výroby v roce 1905 postaveno šest rolls-Royce 15 HP, ale do tohoto dne se zachovalo pouze jeden přístroj registrovaný na podvozku SD-661. Jeho cena se odhaduje na 35 milionů dolarů. To je nejvzácnější auto na světě.

Co lze srovnávat se sbírkou vzácných věcí? Zejména ti, kteří již nevyrábí. Mnoho lidí je ochotno rozložit fenomenální peníze, aby doplnily jejich sbírku vzácných věcí jinou jedinečnou kopií. Ale ve srovnání s značkami nebo starými mincemi, najít a získávat exkluzivní auto velmi obtížné. Můžete si koupit báječné drahý AutoAle jak zjistit, co je jedinečné?

Seznam pomůže sběratelům a obdivovatelům auta, aby se dozvěděli více o opravdu nejvzácnější. vozidla. Všechny prezentované stroje nelze nazvat nejrychlejší nebo neuvěřitelně krásné. Někteří z nich se zdají zcela nepraktické, dokonce k ničemu. Ale všichni vyčnívají, že taková auta nelze vidět na ulici, protože jejich počet lze určit pomocí prstů jedné ruky.

Packard Panther.

Toto auto, postavené v roce 1954, nebyl nikdy zahájen do masové produkce. Bylo vyrobeno celkem 4 kopie "Panthers", z nichž dva dny byly do tohoto dne zachovány. Nyní se tento dvojitý sportovní auto s elegantním vnějším a vnitřním designem odhaduje asi 800 tisíc dolarů.

Mercedes Benz 300sl Gullwing

První sportovní auto ze slavné německé společnosti byl vyroben od roku 1957 do roku 1963. To bylo vybaveno charakteristickými zvedacími dveřmi ve tvaru racku křídla. V té době bylo toto 215-silné sportovní auto považováno za jeden z nejrychlejších na světě.

Vzhledem k malému počtu kopií a jedinečného designu Mercedes Benz. 300SL Gullwing je v seznamu požadovaných akvizic téměř všech kolektorů automobilů. To vysvětluje náklady na takové auto - asi 1,5 milionu dolarů.

Tucker'48.

Jméno vozu je snadné hádat o datu jeho výroby. V roce 1948 se společnost podařilo sbírat 51 vzorků, dříve než v březnu příštího roku uzavřela kvůli finančním problémům a tlakem ze známějších a bohatých konkurentů.

Předkládaný dvoupodlažní model se vyznačuje centrálním umístěním volantu a 150-silného 6válcového motoru, který je schopen přetaktovat stroj na 100 km / h za pouhých 10 sekund. Auto původně v hodnotě asi 4 tisíc dolarů je nyní odhadováno na 1,2 milionu dolarů.

1921 Helica de Leyat

V roce 1921 představila francouzská automobilová společnost Leyat svůj první model - Helica, nazvaný "Letadlo bez křídel". Auto se skutečně připomínalo letadlo té doby, protože byl poháněn se vzduchem čtyřbolovým šroubem a mohlo by se zrychlit rychlost 70 km / h. Dvojité otevřené tělo bylo vyrobeno z překližky. Sedadlo spolujezdce bylo umístěno za řidičem a speciální kovová mřížka čelila řidiči z rotačních lopatek.

Za pouhých 6 let se Leyat podařilo prodat 30 kopií neobvyklá auta. Jeden z nich je vidět v Pařížském muzeu řemesel a umění.

Talbot Lago Grand Sport

Prezentované sportovní auto by se mohlo stát dokonalou batmobilkou, pokud by na místě superhrdiny místo Bruce Wayne představil Butler Alfred. Bylo vydáno celkem 12 takových automobilů a každý z nich stojí bohatství - 2,5 milionu dolarů.

Porsche 916.

Tento prototyp byl postaven na počátku 70. let minulého století a v té době byl považován za jeden z nejrychlejších strojů na světě.

Celkem bylo vydáno 11 kopií, z nichž jeden je ve Spojených státech, zbytek - v arabských emirátech. Přibližná cena takového sportovního automobilu v soukromých automobilech se rovná 3 milionům dolarů.

Rolls-Royce 15 HP

Když toto auto v roce 1904 poprvé odešlo pro bránu automobilové společnosti, v moci jeho motor (15) kůň moc) Bylo úměrné malou elektrárnou. Auto je považováno za první parapethild legendární společnosti Rolls-Royce.

Ze dvou desítek automobilů vydaných na tento den, šest kopií přežilo, a každý z nich je hodnocen pojišťovnami v kolosální výši - 35 milionů dolarů.

1954 OldsMobile F-88

Toto sportovní auto přidělilo neuvěřitelně výkonný 250-motorový motor pro 50. let. Auto s podvozkem z Chevrolet Corvette a pouzdro ultralehkých skleněných vláken byl propuštěn ve čtyřech kopiích. Pro každého z nich by sběratelé museli zaplatit asi 3,5 milionu dolarů.

Aston Martin Bulldog.

Celosvětový, pouze jedna kolekce se může pochlubit tímto autem, protože byl vydán v jedné kopii. Zpočátku Aston Martin plánoval vybudovat 25 "buldoků", ale tento nápad jsem nedokázal implementovat. Ale 750-silný sportovní auto s klínovitým designem se stalo prototypem vytvořit sériový model DMC-12.

Náklady na "buldok" je 1,3 milionu dolarů, ale to je přijatelná cena za jediné auto na planetě.

Ferrari 250 gt spyder

Při pohledu na prezentované modely nejvzácnějších aut ve světě, můžete si představit, jak efektivně by se podívali. Bohužel, sbírat je vše není přinejmenším nejbohatší kolektory.