Tento pohledný je sestaven na základě člověka TGA 41.480 8x8, to vyšší třída Taková auta jsou umístěna jako SUV pro vrcholový management nebo dům pro milionáře, budeme také považovat jeho apartmány níže.

Zde je táborník na bázi člověka TGA 26.483 6x6.

Unicat Man Le 18.280 4x4.

A to je MERCEDES-BENZ UNIMOG U1550L / 37 4x4.

Unicat MB UNIMOG U4000 6x6

Unicat MB Unimog U 2450L 6x6.

Unicat AmeriGo International 7400 AM205S 4x4 (No, jako v mém blogu a bez Nicks))).

Unicat International MXT.

Unicat Volvo FH 12 4x4 VXL 16-HD.

Unicat Volvo FM 12 4x4 MD 57.

Unicat je stavět táborníky i na základě MB G-třídy.

Co tedy dostává vlastník takového zvláštního vozidla? A volba je velmi velká, každé auto je založeno na individuálním pořadí, celá sada možností a vybavení je přísně sjednána.

Například kupující třídy G-Class přijímá dvojitou růži, s pohovkou, otáčením na lůžko, minibust s umyvadlem pod stropem, generátorem, ohřívačem a jiným malým lůžkem. Cena takového domu však není malá pro druhou ruku 97. g.v. S kilometem 5 500 km se ptají na 65.000 eur.

Samozřejmě, to je velmi malý prostor, ne, který pohodlí a pohodlí, nemůže být žádná řeč, dobrý spánek není na zemi a teplý a pouze.

Mnohem větší soubor vybavení se pyšní táborníky na základě nákladních automobilů.

Zvažte například karavan na základě Man Le 14.280 4x4. Jedná se o plnohodnotné expediční auto, ve kterém mohou 4 osoby konvertovat s komfortem. Vozík má celou off-road set: Pohon čtyř kol S blokováním inter-osy diferenciál, blokování diferencí předních a zadních náprav, distribuce, 16 step Gear. ZF, kapacita motoru 280 HP, systém regulace tlaku vzduchu ve kolech, 2 nádrže na 600 litrů DT, klimatizace, veškeré vybavení pro pohodlnou zábavu na výlet, GPS, sprchový kout, pluralita policy a dokonce i sady všech druhů jídel.

Samostatný čip táborníků Unicat - 3-bodová kinematická montáž obytný modul. \\ t K rámu auta, který umožňuje Kung pohybovat volně bez ohledu na zatížení na rámu při jízdě kolem nerovného povrchu.

Zde je tato kopie roku 2007 G.v. A s kilometem 71 000 km stojí 245.000 eur. Cena takového nového bude vyzvednout 400 000 eur.

Existují možnosti pro táborníky s webem pro Smart`a, na evropských městech je mnohem pohodlnější pohybovat se na takový buckash, opouštět dům na parkovišti.

A je zde platforma pro motocykl nebo kolo

Buď pro Quadric připojit k povaze Ravines a bouanů.

Tyto platformy jsou vybaveny výtahem, nic pro sebe nebude muset krátké.

A alternativní napájení se používá na této kampani - na střeše Kung je instalován větrný mlýn.

Podívejme se, jaká je vlajková loď Unicat, luxusního domu na kolečkách na základě kamionu TGA 41.480 8x8.

Samotné auto má motor v 480 hp , 12-SPEED ZF MAN TIP-Matic CPP, distribuce s terénním převodovkou, blokování diferenciálů na předních a zadních mostech, přídavné pneumatické suspenze, systém řízení tlaku vzduchu v kolečkách, 2 nádrže na 1150 litrů paliva, tankovací stanice pro ostatní vozidlo, Hydrolebud s dálkovým ovládáním panelu, satelitní komunikace, 9 Klimatizátory, ohřev vody, teplovodního vodního systému, 1000 litrů systém pro pitnou vodu, mraznička pro 100 litrů, lednicí, IMAC, LCD televizory, PlayStation 3, a zahrnuty župany.

V délce tohoto vozíku 9,5 metru, s rozšířeným modulem - 11 metrů, na šířku a výšku 2,5 metru.

V kokpitu je zde také elektronika všude, 2 počítače jsou instalovány tam a navigační systém.

Skládací schodiště je vybaveno hydraulickým pohonem.

V obývacím pokoji na pohovkách může ubytovat 6-7 osob, jejich likvidaci je bohatý výběr multimediálních doplňků. Naproti pohovce 46-palcový Full HD TV, multimediální televize Sonavis, DVD přehrávač Blu-ray DVD, herní konzole, s výjimkou těchto dvou 42palcových obrazovek vytvořených ve formě systému Windows pro zobrazení snímků z nouzových kontrolních kamer a přístupu k internetu . Všechny počítače tohoto domu jsou připojeny v jedné mřížce s přístupem k internetu pomocí satelitní antény, v kabině provozuje přístup Wi-Fi. Pro nezávislost a simultánní recepci z různých satelitů jsou automatické satelitní přijímače.

Systém správy systému. Pravděpodobně., Tlačítka jsou pouze v letadle.

Tento 18-ton motoruse-all-terén trojstřího podvozek člověka. Z AFAR se může podobat armádním kamionu. Ve skutečnosti se jedná o extrémní expedici Mobile Home Global XRS 7200 z rakouské akce Mobil.

Zároveň se společnost specializuje na luxusní segment mobilních domů vysoká průchodnost A náklady tohoto vozu se liší od 700 tisíc na 1,1 milionu dolarů. Za domem má speciální výtah pro upevnění a přepravu motocyklu.

Vybavený dieselový motor při 720 l. z. A systém pro změnu tlaku v pneumatikách na cestách vás může vzít do mnoha bodů zemského povrchu, který se nachází daleko od dálnic. Velikost stroje - 9.7x2,47x3,79 metrů Nedělejte to kompaktní, ale není nutné, protože pohodlí života je nastaven v čele světa, a to i v nejvýznamnějších rozích planety.

Celková délka rezidenčního modulu je 7,2 metru a uvnitř je zde plné bydlení s veškerou občanskou vybaveností. K dispozici je celá kuchyňská linka, toaleta, sprchu, 2x175 litrová lednice a mrazák v 150 litrech, satelitní TV a mnoho dalšího.

Pro dálkové cesty je motorhoum vybaven dvěma 400 litrovými palivovými nádržemi, 720 litrovým nádrží pro pitnou vodu a 250 litrů pro technické. 140-litrová nádrž je určena pro skladování kapalného odpadu.

Přirozeně, klimatizace funguje uvnitř domu. Také nalezl místo pro pračka Miele, 40palcová televize, Bose Audio Systems a vícemístné datové centrum pro ukládání datových dat.

Zajistit všechny tyto značné ekonomiky elektřiny v instalaci vozidla lithium-iontové baterie Celkem v 720 Ah a 5000-watt střídač. Baterie jsou infikovány z motoru při jízdě a během parkoviště - od 1 440 W, umístil na střeše solárních panelů.

Obecně platí, že má takový mobilní domov, stejně jako přístup k zdrojům paliva a vody, můžete přežít konec světa, když odešel na nějaký vzdálený roh planety. Video vyprávění více o tomto terénním vozidle:

Chetra TM-140: Dům na housenkách v tundře
Nové celo-terénní vozidlo ruská produkceUznané nahradit morálně zastaralé GT-T1, TM-130 a TTM-3902, skládající se z ruských ropných a plynových dělníků. Univerzální strojSchopen jít přesněžnou sněhovou stanici, tundra a bažiny kvůli poprvé dobrý housenkový podvozek. Swamp je schopna přepravovat zařízení pro různé účely, které o hmotnosti až čtyř tun a dokonce plave.
Technické "plnění" TM-140 je založeno na síly agregace Výroba Yamz, šestistupňová převodovka a pásové stuhy různých typů. Nejdůležitější věcí je však interiér spolujezdce s veškerým vybavením: topení, sprcha, relé a ložnice. V současné době tyto stroje poskytují elektrikářské brigády do těžko dostupných oblastí a přímo pomáhají provádět práci k obnovení fungování poškozených elektrických vedení a zajistit jejich bezpečnost v tundře a Taiga Nenets a Yamalo-Nenets autonomních okresů, Murmansk a Arkhangelsk regiony.

Každý je vyroben v nejlepších tradicích vojenských vozidel BMP-1a vyrobeny na tom velmi Kurgan stroj-stavební závodRozlišuje se však od výrobků pro ozbrojené síly tím, že se původně zaměřuje na pohodlné bydliště osoby v podmínkách úplné absence silnic a čerpacích stanic. Až 800 kilometrů sněžného narození je schopno překonat bez tankování, procházející svahy od 15 do 30 stupňů.
Kromě toho se ekologové stali zájem o stroj: speciálně chráněné přírodní oblasti, jako jsou národní parky a rezervace potřebují neustálou kontrolu bez ohledu na roční dobu a počasí. Existují informace o příchodu all-terénních vozidel v armádě, ale ne někde, ale k arktickému sboru. Pro vojenskou modifikaci SODAN TM-140A (Arktida). Je do značné míry podobná civilním vozidle a všechno technické výhody prototyp. Na ministerstvu mimořádných situacích, po dobu několika let, hamčící bažina Firefig na základě stejných "Cheje" funguje.

Jaké jsou skutečné rozdíly mezi všemi těmito úpravami? Vojenské all-terénní vozidlo se vyznačuje výstupem motoru v samostatném prostoru, chráněném odolným pancéřováním, pro opravu v poli bez možnosti bezpečného výstupu venku. Hasičská stříkačka Čerpací stanice a další speciální vybavení pro hasicí medvědy plamene. V rámci výstavy "Armáda 2015" ukázala možnost s obrněným přistávacími salonem.
Jediným omezením "Chester" je schopnost pohybovat se pouze v nádržích s stojatou vodou, kvůli nedostatku vodních cest. Část vody nevyhnutelně spadá do technických poklopů, ale tento případ je čerpadlo. Není to "Chetra" loď, ale jezero bude v případě potřeby pomalu pokračovat. Co přesně není v jiných terénních vozidlech, takže je to tak intuitivní řízení jako v TM-140. Díky pohodlnému joysticku volantu bude i včerejší kadet vhodný jako mechanik-řidič, sotva obdržel ceněné "práva".
Kromě toho přišly civilisty vrtací plošiny a hydraulickými kanály. Současně se změnou nositelného vybavení netrpí Sovatické TM-140.
V pohybu "Chetra", on Jesterly skoky na hrbolech - takový je návratnost pro speciální design torze. Obecně platí, že Kurgan All-terénní vozidlo CHETRA TM-140, postavené pomocí agregátů BMP, je nejúspěšnějším příkladem tzv. Konverze, využívání vojenských technologií pro mírové účely.

srpen 2015. Kostin Konstantin Aleksandrovich pro Novinky 94.

Použijte značky (pod tímto řádkem, zvýrazněna červeně)

pro čtení dalších zajímavých článků o tomto tématu.

Držel jsem se do tématu táborníků s hlavou, velké množství informací bylo rozřezáno. A bez recenze domácí technologie Nemůžu dělat bez vlasteneckého, jak se to dopadne. Rozhodl jsem se tedy shrnout téma táborníků s domácími automobily. Kdo je to, jak nebude stavět auta na off-road, máme téměř celou zemi pro tuto definici, žijete alespoň na jihu, a to i na severu, nebudete zbaveni off-road.

Výběr domácích domů na kolech s videozáznamy jsou pod řezem.

Blog Backup. Na cestě.

Společnost "CEPER SERVICE" nabízí nejvíce zveřejněných informací o jeho vývoji, sami se provádějí a implementují doma na kolečkách. Zde jsou některé z jejich vývoje.

CAMPER na základě Urals 4320.

Rodina nákladních automobilů Ural je testována ne jeden desetiletí a všechny možné provozní podmínky, z tepla pouště k mrazům našeho severu. Až do teď, Ural na par s pohonem All-Wheel Kamaz jsou v poptávce nákladními vozy v našich okresech severu a Dálného východu. Je v těchto regionech, že naše nákladní automobily se rovnou dovezen s dovezeným dovozem, a to vše z důvodu jednoduchosti zařízení ve srovnání s "cizincům" a opravitelností "na koleno", v bažině zimy, jemné zahraniční mozky nebudou fit a pro naše vozy jsou zapotřebí pouze nástroj a znalosti.

Všechny podrobnosti o zařízení tohoto URalu v grafu kanálu "Auto Plus".

Clammor na základě KAMAZ 4326.

A index tohoto Kamazu, na podvozku, jehož byl tento táborník postaven, by měl být známý všem milovníkům Dakaru, je to 4326 index závodů Kamaz.

Všechny podrobnosti o tomto voze budou také vidět v pozemku kanálu "Auto Plus".

Společnost také nabízí karavani na základě GAZ-3308 Sadko, nástupce legendární "Shishig"

Interiéry jsou navrženy na žádost Zákazníka, na náčrtu jeden z možností.

Gazelle, tolik v tomto zvuku ... Pak bude jen jemná podložka, Gazelle vydala naši malé podniky na ramena po dobu 20 let, se stejným úspěchema Mozky řidičů.

Za cenu začínající od 1,800,000 rublů, vlastník tohoto podivného zázraku obdrží 2 manželské postele, koupelnu, ohřívač + kotel, plynový sporák, 2 plynové balóny, čisté a špinavé nádrže na vodu. Jsem přesvědčen, že tento prostor cenovka pro Gazelle nechrání majitele z lásky s ní.

Typ kamene typ "Kura" na základě vlasteneckého patriotu.

Tento dům je stále dodáván s pohonem Caterpillar. Náklady na toto auto od 1.500.000 p.

Přehled v pozemku kanálu "Auto Plus".

Dostal jsem závěr: nedokážu si představit kupce takového auta, s výjimkou úředníků a generálů, kteří vyhodí peníze ostatních lidí do větru a nechtějí přitahovat pozornost na sebe. Muž, který si vydělal své peníze, si vybere západní analogu, a za cenu, kterou vyjde, stejně jako domácí auto.

Cestování v domě na kolech - sen o každém normálním člověku. A pokud bude tento dům schopen se pohybovat na off-road, pak štěstí bude rozšířeno vůbec. Ukazuje se, že není nutné být drsný dushifter a opustit drsný Dushifter, kde noha nebyla argumentována do debristu.

V St. Petersburg je zajímavá dílna, která navrhuje a staví all-pozemské auto farmy. V roce 2011 vytvořili první paraychild na základě legendárního kamene. Dostaňme se podrobně s tím, co dostanete z těchto kluků?

Nesless autorství na podvozku KAMAZ-4326, postavený v roce 2011, Ilya Krasheninin (Lisnik), Alexander Lenhevsky a Alexander Tatianiyev

Ty. charakteristika

Podvozek.
KAMAZ 4326 (4x4)
Základna kola 4180 mm
Výkon motoru 225 HP Evro 2.
Převodovka 5-Speed, Mod 152 s děličem
Případ převodu mod 142.
Předehřívač Engine Webasto 10kw s START SMS
WebAsto 2kw kabinový ohřívač
Zadní patolky blokování
Blokování mezivrstvu
Překonejte na 1,6 m, Brudony ventil tlumiče tlumiče, odvzdušnění.
Stabilizátor příčná stabilita zadní most, Říše zadní pružiny o 2 cm.
Pneumatiky 425/85 R 21 Kama 1260
Systém řízení tlaku v pneumatikách.
Dva palivová nádrž, Kapacita 850 litrů nafta
Filtr hrubého čištění s oddělovačem vody
Vyhřívané nádrže nádrží, hrubých a jemných palivových filtrů.
Sídlo Na pneumatické suspenzi, cestujícím trenchy.
Middle kabinová sedačka je složena se stolem.
Multimediální centrum: TV, internet, GPS 3D, rádio, Vluetooth, CD / DVD / USB / MP3
Klimatizace 800W na střeše
Vysoká střecha Kabiny
Dvě lůžka v kokpitu
Opona okna kolem obvodu
Světlomety jsou odstraněny z nárazníku na kabině
Rodinné světlo světlomety v ochranné mříži
Zadní pufry pro omezení obratu výkresu přívěsu.
Tahače spojovací zařízení "HOOK - LOOP"
Vylepšený přední nárazník
Zadní naviják s trakční silou 5400 kgf
Přední naviják s trakční síly 5000 kgf
Hard Hitch (Tug)
Náhradní kolo Se zvedacím mechanismem
Farokelter.
Rádio
Fotoaparát zadní zdvih
Fotoaparát v Salonu
Videorekordér
Úprava kabiny s proti štěrkem, skříňkou.
Systém proti krádeži

Tělo - salon
Čtyři design
Bezrámové z vyztuženého sendvičových panelů
Tloušťka stěny a střechy 45 mm, podlaha 100 mm
Vnější vrstva hliníku 1 mm, vnitřní překližka 9mm.

Dveře a poklopy
Dveře a poklopy o tloušťce 45 mm
Dvojité těsnící dveře s utahovacími zámky, hermetic
Smyčky s otevíracími zámky
Hrady poklopů a dveří mají klíče

A tak hodnocení videa:

Často se ptali. - "Kolik je to a jak dlouho?"
Prošel dost času, můžete publikovat.

Cena.

1. Auto s dodávkou v roce 2009. Výroba Krasnogorsk Cafe \u003d 1950210 RUB. (Podvozek sám asi 1,300,000, sláma - nástavba 650.000)
2. Produkty, komplexní nebo speciální mechanismy \u003d 1197200 RUB.
3. Šrouby \u003d 6250 rublů.
4. Šrouby \u003d 1120 rublů.
5. Ořechy \u003d 2570 rublů.
6. Půdy \u003d 10370 rublů.
7. Hrady \u003d 8470 rublů.
8. SKAPS \u003d 400 rublů.
9. Těsnící tmely \u003d 20490 rublů.
10. Lepidla \u003d 7710 rublů.
11. Barvy \u003d 23100 rublů.
12. Montážní pásky \u003d 2390 rublů.
13. Mramor \u003d 30460 rublů.
14. Smyčky a desky \u003d 3750 rublů.
15. plast \u003d 5380 rublů.
16. Dráty \u003d 23110 rublů.
17. Hliníkové produkty \u003d 33700 rublů.
18. Guma a hadice \u003d 9930 rublů.
19. Kování a armatury \u003d 5900 rublů.
20. Grids - 4680 rublů.
21. Zvukové rukojeti - 1520 rublů.
22. Samostatné časovače - 9460 rublů.
23. Plastové plasty - 2810 rublů.
24. Ocelová ocel, nerezová ocel, hliník - 23350 rub.
25. Ocelová ocel - 10410 rublů.
26. Rohové desky - 490 rublů.
27. Překližka a strom - 24920 rublů.
28. Podložky - 4550 rublů.
29. Shpalkes - 800 rublů.
30. Izolace hluku - 9410 rublů.
31. Elektrikář, drobné výrobky - 27660 RUB.

32. Naše práce (tři osoby) - 1320560 rublů.

33. Práce jiných lidí (dodávka, turner, zámečník atd.) - 189120 rublů.

34. Zero Spotřební materiál (provize, pronájem, pojištění, nafta, oleje) - 301190 rublů.

35. Výkladný nástroj (Štětce, válcované, skiny) - 28890 RUB.

Celková částka všech nákladů na projekt na 05/30/11. \u003d. 5.300.100 třít.

Období.

Podvozek s podvozkem s autem v Avtodom, časové období - odvolání 21.10.09, projektu a vizualizace - od 12/03/09 do 02.02.10 \u003d 2 měsíce, \\ t

začínáme na auto po spuštění do databáze od 03/23/10 na 05/30/11 \u003d 1 rok a 2 měsíce, Celková pracovní doba \u003d 1 rok a 7 měsíců.

Ale již následující auta:

Výročí UNIMOG 1300 Auto postavené v roce 2012.

Ubytovaný vůz Nesporný 1850 s dvojitou kabinou, postavenou v roce 2013.

Eurocargo ML150E28W 4x4, provedený v roce 2015, proveden.

Pokud má někdo zájem, workshop stránka: VezdehoDom.com