Schémata Automatická garážová nabíječka. Nabíječka s vlastními rukama

Článek bude řečeno, jak dělat domácí režimy s vlastními rukama. Můžete použít absolutně jakýkoliv, ale nejjednodušší výrobce je remising počítače BP. Pokud máte takový blok, aplikace ji najde docela jednoduché. Pro napájení základní desky se používá napětí 5, 3,3, 12 voltů. Jak chápete, zájem o vás je 12 voltů. Nabíječka vytvoří nabíjecí baterie, jehož kontejner leží v rozmezí od 55 do 65 ampérů hodin. Jinými slovy, stačí dobít baterie většiny automobilů.

Obecný pohled na schéma

Chcete-li přepracovat, musíte použít schéma reprezentované v článku. S vlastními rukama z osobního počítače osobního počítače vám umožní sledovat nabíjení a napětí na výstupu. Je třeba věnovat pozornost tomu, že existuje ochrana proti KZ - pojistku o 10 ampérů. Není však nutné jej vytvořit, stejně jako ve většině PBus osobních počítačů je ochrana, která zakáže zařízení v případě KZ. Proto jsou nabíjecí zařízení pro baterie z PC počítačů schopny chránit se od Kz.

Shi-Controller (určený DA1), zpravidla, dva typy se používají v BP - KA7500 nebo TL494. Teď trochu teorie. Mohu šířit baterii napájení počítače normálně? Odpověď - možná, protože olovo bitvy většiny automobilů mají kapacitu 55-65 ampér-hour. A pro normální nabíjení potřebuje proud rovný 10% kapacity baterie - ne více než 6,5 ampérů. Pokud má napájecí zdroj napájení nad 150 W, pak je jeho řetězec "+12 V" schopen poskytnout takový proud.

Zahájení stadia úpravy

Chcete-li opakovat jednoduchou domácí nabíječku, musíte mírně zvýšit napájení:

1. Z všech zbytečných vodičů. S pomocí pájecího železa je odstraníte tak, aby nedošlo k interferaci.
2. Podle schématu uvedené v článku najděte konstantní odpor R1, který musí být upuštěn a instalován na jeho instalaci odporu 27 COM. Na horním kontaktu tohoto odporu je následně nutné předložit konstantní napětí "+12 V". Bez ní nebude zařízení fungovat.
3. 16. Výstup čipu je odpojen od mínus.
4. Dále musíte zveřejnit 15. a 14. závěry.

Je to poměrně jednoduché, domácí schéma lze použít jakýkoliv, ale je snazší udělat z počítače bp - je to jednodušší, snadněji fungovat, cenově dostupné. Pokud porováte s transformátorovými zařízeními, hmotnost zařízení je výrazně odlišná (stejně jako rozměry).

Nastavení nabíječky

Zadní stěna bude nyní přední, je žádoucí, aby se z kusu materiálu (textolit je ideální). Na této zdi musíte nainstalovat regulátor nabíjecího proudu uvedeného v R10 schématu. Proudový měřicí odpor je nejlépe využíván co nejúčinnější - vezměte dva s výkonem 5 W a odporem 0,2 ohmů. Ale to vše záleží na výběru obvodu nabíječky baterií. V některých provedeních nemusíte používat silné rezistory.

Při připojování jsou paralelně se zvýšením napájení dvakrát a odpor se rovná 0,1 ohmům. Na přední stěně jsou také umístěny indikátory - voltmetr a ampérmetr, který vám umožní ovládat odpovídající parametry nabíječky. Chcete-li přesně nastavit nabíječku, použije se ořezávací odpor, se kterým je napájecí napětí na 1. výstupu spi-regulátoru dodáno.

Požadavky na zařízení

Závěrečná sestava

K 1, 14, 15 a 16 závěrů potřebují pájky uvízlých tenkých vodičů. Izolace by měla být spolehlivá, takže pod zatížením nemá ohřev, jinak selže vlastní nabíječka pro automobil. Po montáži musíte nainstalovat napětí asi 14 voltů (+/- 0,2 V) se stresovým odporem. Je to takové napětí je považováno za normální pro nabíjení baterií. Tato hodnota musí být navíc v základním režimu (bez připojeného zatížení).

Na vodičích, které jsou připojeny k baterii, musíte nainstalovat dva krokodýlí svorky. Jedna červená, druhá černá. Takové mohou být zakoupeny v každém obchodě domácích potřeb nebo náhradních dílů automobilů. Jedná se o jednoduchou domácí nabíječku pro autovou baterii. Schémata připojení: černá je připojena k mínus a červeně na plus. Proces nabíjení je plně automatický, lidský zásah není vyžadován. Stojí za to zvážit hlavní fáze tohoto procesu.

Proces nabíjení baterie

S počátečním cyklem se voltmetr zobrazí napětí přibližně 12.4-12.5 V. Pokud má baterie kapacitu 55 A * h, pak je třeba otáčet knoflík, dokud se ammetrický ammetr zobrazuje hodnotu 5,5 ampérů. To znamená, že nabíjecí proud je roven 5,5 A. Vzhledem k tomu, že je baterie nabitá, proud se snižuje a napětí má tendenci k maximum. Výsledkem je, že na samém konci proudu bude roven 0 a napětí 14 V.

Bez ohledu na to, který výrobce použil výběr obvodů a struktur nabíjení zařízení, je princip provozu z velké části podobný. Když je baterie plně nabitá, přístroj začíná kompenzovat proud samočinného výboje. Proto neoriskujete skutečnost, že dobíjení baterie. Proto může být nabíječka připojena k baterii a den a týden a dokonce i měsíc.

Pokud nemáte měřicí přístroje, které by mi nevadilo, aby byly instalovány v zařízení, můžete je odmítnout. Ale pro to je nutné vytvořit měřítko pro potenciometr - označit polohu pro hodnoty nabíjecího proudu rovného 5,5 A a 6.5 A. Samozřejmě, instalovaný ammetr je mnohem pohodlnější - můžete vizuálně vizuálně Dodržujte proces nabíjení akumulátoru. Ale nabíječka baterií, s vlastními rukama vyrobenými bez použití přístrojů, lze snadno ovládat.

Dlouhé vykořisťování vozu vede k tomu, že generátor přestane nabíjet baterii. V důsledku toho se auto již nespustí. Oživit auto vyžaduje nabíječku. Kromě toho, že baterie kyseliny mají zvýšenou citlivost na teploty. Proto mohou problémy vzniknout se svou prací, pokud je minus teplota mimo okno.

Nabíječka pro auto není nijak zvlášť technická složitost. Chcete-li ho sestavit, není nutné mít žádné vysoce specializované znalosti, dostatečně dodržování a tavení. Samozřejmě budete potřebovat určité detaily, ale mohou být snadno zakoupeny na radiorence téměř za nic.

Odrůdy nabíječek pro auta

Věda stále nestane. Technologie se vyvíjí s neuvěřitelnou rychlostí, není překvapující, že zařízení pro nabíjení transformátoru postupně zmizí z trhu a přicházejí nahradit impulsní a automatickou paměť.

Pulzní nabíječka pro auto má kompaktní velikost. Jeho stačí použít a na rozdíl od typu transformátoru, tato třída zařízení poskytují úplnou baterii.. Proces nabíjení probíhá ve dvou fázích: nejprve při konstantním napětí, pak v proudu. Konstrukce sestává ze stejného typu schémat.

Automatická nabíječka pro auto je v provozu extrémně jednoduchost. Ve skutečnosti se jedná o multifunkční diagnostické centrum, které je v podstatě velmi obtížné sestavit.

Nejpokročilejší zařízení této třídy vás oznámí signálem, když je pól nesprávný. Dodávka elektřiny navíc ani nezačne. Nelze se dostat kolem diagnostických funkcí zařízení. Je schopen měřit kapacitu baterie a rovnoměrné úrovně nabíjení.

V elektrických obvodech je časovač. Automatická nabíječka automobilů proto umožňuje nabíjení různých typů:

• úplný
• rychle
• regenerační.

Jakmile automatická nabíječka pro auto dokončí nabíjení, pípnutí zvuky a aktuální napájení se automaticky zastaví.

Tři způsoby, jak udělat nabíječku za auto udělat sami

Jak účtovat počítačový blok

Staré počítače nejsou neobvyklé. Někdo je opustí ze smyslu nostalgie, jiní očekávají někde někde aplikovat dobré složky. Pokud váš domov nemá starý stacionární počítač, nic strašného. Z druhé ruky napájecí zdroj lze zakoupit pro 200-300 rublů.

Napájecí zdroje ze stacionárních počítačů jsou ideální pro vytváření nabíječek. Jako regulátor se zde používá čip TL494 nebo podobný IT KA7500.

Síla napájení nabíječky musí být od 150 W a vyšší. Všechny vodiče ze zdrojů -5, -12, +5, +12 ve strachu. Také provedeno s odporem R1. Musí být nahrazen rychlým odporem. Hodnota druhé by mělo být 27 ohmů.

Schéma nabíječky pro auto z napájecího zdroje je velmi jednoduchý. Napětí z pneumatiky s označením v +12 V je přenášeno na horní výstup. Závěry 14 a 15 jsou zároveň snížit kvůli jejich těmnému postižení.

Důležité! Jediným závěrem, který musí být ponechán, je šestnáctý. Přiložuje hlavní drát. Ale zároveň musí být zakázán.

Na zadní stěně napájecího zdroje byste měli nastavit potenciometr R10. Musíte také přeskočit dva kabely: jeden pro připojení terminálů, jiné sítě. Kromě toho musíte připravit blok odporů. To umožní úpravu.

Chcete-li provést výše popsaný blok, budete potřebovat dva toko-měřicí odpory. Je nejlepší použít 5W8R2j. Power v 5 w je dostačující. Odolnost proti bloku bude 0,1 ohm a celkový výkon 10 W.

Pro konfiguraci budete potřebovat rychlý odpor. Je připojen ke stejnému poplatku. Předřazená část tištěné cesty. To eliminuje možnost komunikace trupu a hlavního řetězce, a také výrazně zvýší bezpečnost nabíječky pro vozidlo.

Před AS. z závěrů 1, 14-16, musí být předběžné. Strategické tenké dráty padají. Celkový náboj je určen volnoběžkou. Standardní interval je 13.8-14.2 V.

Kompletní poplatek je nastaven proměnlivým odporem. Je důležité, aby potenciometr R10 je v této střední poloze. Speciální svorky jsou instalovány pro připojení terminálů na konce. Nejlepší je použít typ "krokodýl".

Izolační trubice svorek musí být prováděny v různých barvách. Tradičně červená - plus, modrá - mínus. Ale můžete si vybrat nějaké morální barvy. To není zásadně.

Důležité! Pokud si plášte vodiče, povede k poškození zařízení.

Aby bylo možné ušetřit čas a peníze při montáži nabíječky pro auto, můžete vyloučit z konstrukce voltu a ammetru. Počáteční proud lze nastavit pomocí potenciometru R10. Doporučená hodnota 5,5 a 6.5 A.

Adaptér Nabíječka

Nejlepší volba pro vytvoření nabíječky pro auto bude 12-voltový adaptér. Ale při výběru napětí byste měli nejprve zvážit parametry baterie.

Adaptérový drát musí být oříznut z konce a mluvit. Přibližně 5-7 centimetrů pro pohodlnou práci bude stačit. Dráty musí být položeny dálkové poplatky ve vzdálenosti 40 centimetrů od sebe. Na konci každého opotřebovaného "krokodýla".

Svorky v konzistentním způsobem jsou připojeny k baterii. Plus k plus, mínus na mínus. Poté, co musíte udělat, je zapnout adaptér. To je jedna z nejjednodušších schémat pro vytvoření nabíječky pro auto s vlastními rukama.

Důležité! V procesu nabíjení musíte zajistit, aby byla baterie přehřát. Pokud k tomu dojde, musí být proces okamžitě přerušen, aby nedošlo k poškození baterie.

Všechny důmyslné jednoduché nebo nabíječky pro auto z žárovky a diody

Vše, co potřebujete vytvořit tuto nabíječku, naleznete doma. Hlavním prvkem návrhu bude obvyklá žárovka. V tomto případě by jeho moc neměl být nad 200 W.

Důležité! Čím více energie bude rychlejší baterie bude účtována.

Při nabíjení je nutné dodržovat určitou opatrnost. Nenabíjejte žárovku 200-watt žárovku s malou kapacitou baterií. S největší pravděpodobností to povede k tomu, že bude jen vařit. Existuje jednoduchý výpočetní vzorec, který vám pomůže zvolit optimální výkon žárovky pro baterii.

Budete také potřebovat polovodičová dioda, která bude provádět elektřinu pouze v jednom směru. To může být vyrobeno z obvyklého náboje z notebooku. Konečný prvek návrhu bude drát se svorkami a zástrčkou.

Je velmi důležité při vytváření nabíječky pro auto pro dodržování bezpečnostních pravidel. Nejprve vždy vypněte schéma ze sítě, než se dotknete jednoho z prvků ruky. Za druhé, všechny kontakty musí být pečlivě izolovány. Vysekávané dráty by neměly být.

Při montáži obvodu jsou všechny položky připojeny postupně: lampa, dioda, baterie. Je důležité znát polaritu diody pro připojení vše správně. Pro větší bezpečnost použijte gumové rukavice.

Během montáže schématu věnujte zvláštní pozornost diodu. Obvykle má střelec, který se dívá na plus. Vzhledem k tomu, že chybí elektřina pouze jedním způsobem, je nesmírně důležité. Chcete-li zkontrolovat polaritu terminálů, můžete použít tester.

Pokud nakonfigurujete a připojujete vše správně, žárovka bude hořet v polkanalu. Pokud není světlo, znamená to, že jste udělali něco špatného nebo je baterie zcela vypuštěna.

Samotný proces nabíjení trvá přibližně 6-8 hodin.Po tomto dočasném intervalu musí být nabíječka pro auto odpojeny od sítě, aby se zabránilo přehřátí ACB.

Pokud je třeba naléhavě potřebovat nabíjení procesu baterie, můžete urychlit. Hlavní věc je, že dioda je poměrně silná. Bude to také potřeba. Všechny položky jsou připojeny v jednom řetězci. Účinnost tohoto způsobu nabíjení je pouze 1%, ale rychlost je několikrát vyšší.

VÝSLEDEK

Nejjednodušší nabíječku pro auto lze shromáždit s vlastními rukama za pár hodin. Současně lze sadu požadovaných materiálů nalézt v každém domě. Složitější zařízení vyžadují více času na jejich vytvoření, ale mají zvýšenou spolehlivost a dobrou úroveň bezpečnosti.

Existují případy, zejména v zimě, kdy vlastníci automobilů potřebují nabíjení autobaterie z externího zdroje napájení. Samozřejmě, lidé, kteří nemají dobré dovednosti pracovat s elektrotemníkem, doporučuje se koupit zařízení nabíjení baterieJe ještě lepší koupit start-nabíječku začít motor s vybitou baterií bez ztráty času na vnějším nabíjení.

Ale pokud existují malé znalosti v oblasti elektroniky, můžete sbírat jednoduchou nabíječku udělej si sám.

Obecné charakteristiky

Pro udržení baterie a prodloužení jeho služby je dobíjení vyžadováno, když napětí klesne na svorkách pod 11,2 V. a v důsledku toho snížit nádrž. baterie. S dlouhým parkovištěm v zimě je nutné pravidelně monitorovat napětí na svorkách hnacích. Mělo by být 12 V. Je nejlepší odstranit baterii a dát ji do teplého místa, nezapomeňte sledujte úroveň poplatku.

Nabíjení baterie se provádí konstantním nebo pulzním proudem. Při použití konstantní jednotky napájecího napětí pro správné nabíjení musí být jedna desetina kapacity baterie. Pokud je kapacita baterie 50 A-H, pak je nutný proud 5 ampérů pro nabíjení.

Chcete-li rozšířit životnost baterie bateriových technik dob nabíjících desek. Baterie je vybitá k napětí menší než pět voltů více spotřeby velkého proudu krátké doby trvání. Příkladem takové spotřeby - spuštění startéru. Poté produkují pomalý kompletní náboj s malým proudem v rámci jednoho amp. Opakujte proces 8-9 krát. Metoda desulface je dlouhá v čase, ale podle všech výzkumů dává dobrý výsledek.

Je třeba mít na paměti, že při nabíjení je důležité zabránit dobíjení ACB. Poplatek je vyroben na napětí 12,7-13,3 voltů a závisí na modelu baterie. Maximální poplatek Je indikován v dokumentaci pro akumulátor, který lze vždy nalézt na internetu.

Reload způsobuje varu, zvyšuje hustotu elektrolytu a v důsledku toho zničení desek. Zařízení nabíjení továrny mají systémy řízení nabíjení a následné vypnutí. Sbírejte tyto systémy, nemá dostatečné znalosti v elektronice, je to docela obtížné.

Schémata pro montáž s vlastními rukama

Stojí za to mluvit o jednoduchých nabíjecích zařízení, která mohou být shromážděna tím, že má minimální znalosti v elektronice a kapacita náboje by měla být vysledována připojením voltmetru nebo obyčejného testeru.

Systém nabíjení pro mimořádné případy

Existují případy, kdy auto, stojící kolem noci v blízkosti domu, je nemožné začít ráno v důsledku vypouštěné baterie. Důvody pro výskyt této nepříjemné okolnosti mohou být hodně.

Pokud byla baterie v dobrém stavu a vypustila trochu, vyřešte problém:

Jako zdroj energie je perfektní laptop Charger.. Má výstupní napětí 19 voltů a proud do dvou ampérů, což je dostačující k provedení úkolu. Na výstupním konektoru, jako je pravidlo, vnitřní vchod - plus, vnější obrys zástrčky je mínus.

Jako restriktivní odpor, který je povinný, můžete použít žárovku salonu. Lze použít a více výkonné lampyNapříklad z rozměrů, ale to vytvoří přebytečný zatížení napájení, což je velmi nežádoucí.

Základní schéma je sestaveno: mínus napájecí zdroj je připojen k žárovce, žárovku na baterii mínus. Plus přechází přímo z baterie do napájení. Do dvou hodin se baterie obdrží poplatek za spuštění motoru.

Od napájecí jednotky ze stacionárního počítače

Takové zařízení je pro výrobu obtížnější, ale může být shromažďována s minimálními znalostmi v elektronice. Základem bude sloužit zbytečný blok od systémové jednotky počítače. Výstupní napětí těchto bloků +5 a +12 voltů s výstupním proudem přibližně dvou ampérů. Tyto parametry umožňují shromáždit slabší nabíječku, která se správnou montáží, dlouho a spolehlivě slouží majiteli. Plné nabíjení baterie bude trvat dlouho a bude záviset na kapacitě baterie, ale účinek desulface desek nebude vytvořen. Stejně jako krok za krokem sestavy zařízení:

1. Demontujte napájení a pokles všech vodičů kromě zeleně. Nezapomeňte nebo si uvědomte vstup černé (GND) a žluté +12 V.
2. Zelená pájka na místo, kde byla černá (je to nezbytné pro začátek bloku bez PC System Board). Na scénu pájecího pájení černého drátu kohoutek, který bude mínus pro nabíjení baterie. Na scéně žlutého drátu pájecí plus odstranění nabíjení baterie.
3. Je nutné najít čip TL 494 nebo jeho analog. Seznam analogů je snadné najít na internetu, jeden z nich bude určitě nalezen ve schématu. Se vší rozmanitostí bloků bez těchto čipů nejsou produkovány.
4. Od první etapy tohoto čipu - je to levá dolní, najít odpor, který jde do výstupu +12 voltů (žlutý drát). To lze provádět vizuálně na tratích v diagramu, můžete se testerem, připojit napájení a měření napětí na vstupu odporů, které půjdou na první nohu. Nezapomeňte, že napětí 220 voltů je na primárním vinutí transformátoru, takže je třeba dodržovat bezpečnostní opatření, když je blok spuštěn bez případu.
5. Spusťte svůj odpor, změřte odolnost vůči testeru. Zvedněte variabilní odpor v blízkosti par. Nastavte ji na hodnotu požadovaného odolnosti a protínají vzdálený prvek obvodu pomocí pružných vodičů.
6. Spuštěním napájecího napájení nastavením variabilního odporu, abyste získali napětí 14 V, ideální 14.3. Hlavní věcí není pro dosažení 15 B je obvykle limit pro testování ochrany a v důsledku odstavení.
7. Vypustit variabilní odpor, aniž by ho srazil dolů a změřte výsledný odpor. Vyžaduje se nebo co nejblíže, sazby odolnosti zvolit nebo typ z několika odporů a bezpečně do schématu.
8. Blok je zkontrolován, výstup musí být požadované napětí. Pokud chcete výstupy na schématu plus a mínus, můžete jej připojit voltmetr umístěním na pouzdro pro jasnost. Následná sestava se vyskytuje v opačném pořadí. Zařízení je připraveno k použití.

Blok značně nahradit levné výrobní tovární nabíjení a dostatečně spolehlivé. Ale je nutné si uvědomit, že zařízení má ochranu proti přetížení, ale nebude ušetřit z chyby v polaritě. Jednoduše řečeno, pokud se připojíte plus a mínus při připojení k baterii, nabíječka okamžitě selže.

Schéma nabíječky ze starého transformátoru

Pokud neexistuje stará napájecí zdroj z počítače po ruce, a zážitek z rozhlasového inženýrství vám umožní nezávisle připojit jednoduché schémata, můžete použít následující poměrně zajímavý obvod nabíjení baterie s řídicím a nastavitelným napětím.

Chcete-li zařízení sestavit, můžete použít transformátory ze starých nepřerušitelných výživových bloků nebo sovětských televizorů. Jakýkoliv silný snižující transformátor je vhodný s celkovým množstvím napětí na sekundárních vinutí asi 25 voltů.

Diodový usměrňovač je sestaven na dvou diodách CD 213a (VD 1, VD 2), které jsou namontovány na radiátoru a mohou být nahrazeny jakýmkoliv importy importu. Existuje mnoho analogů a jsou snadno vybrány na adresáři na internetu. Určitě nezbytné diody budou mít doma ve starém zbytečném vybavení.

Stejný způsob může být aplikován pro výměnu řídicího tranzistoru CT 827A (VT 1) a Stabitron D 814 A (VD 3). Tranzistor je instalován na radiátoru.

Nastavení napájecího napětí se provádí proměnlivým odporem R2. Schéma je jednoduchý a zjevně pracuje. Sbírat ji může člověk s minimální znalosti v elektronice.

Pulzní nabíjení pro akb

Schéma je složitý v montáži, ale to je jediná nevýhoda. Najít jednoduchý schéma pulsní nabíjecí jednotky je nepravděpodobné uspět. To je kompenzováno plusy: Takové bloky nejsou téměř teplé, zatímco mají vážnou sílu a velkou účinnost, se liší v kompaktní velikosti. Navrhované schéma, v desce namontované na desce, namontujte do nádoby 160 x 50 * 40 mm. Chcete-li zařízení sestavit, je nutné pochopit principu provozu modulace PWM (zeměpisné šířky pulsu) generátoru. V navrhované verzi je implementován pomocí běžného a levného regulátoru IR 2153.

S použitými kondenzátory je síla zařízení 190 wattů. To stačí nabíjet jakýkoliv akumulátor lehkého vozu s kapacitou až 100 A-H. Instalací kondenzátorů pro 470 μF se výkon zvýší dvakrát. Bude nabíjet baterii s kapacitou až dvě stě zesilovače / hodin.

Při použití zařízení bez automatického řízení nabíjení můžete použít nejjednodušší síť, denní relé čínské výroby. Uloží ji z potřeby dodržovat čas odpojení bloku ze sítě.

Náklady na takové zařízení jsou asi 200 rublů. Znát přibližný čas nabíjení baterie, můžete nastavit požadovanou dobu trase. To zaručuje včasné zastavení elektřiny. Můžete se odvažovat být zničen a zapomenout na baterii, která může vést k varu, zničení desek a výstupu baterie. Nová baterie bude stát mnohem více

Opatření

Při použití spotřebičů shromážděných vlastním rukou je třeba dodržovat následující bezpečnostní opatření: \\ t

1. Všechna zařízení, včetně ACB, by měla být na žáruvzdorném povrchu.
2. S primárním použitím vyráběného zařízení je nutné zajistit úplnou kontrolu všech parametrů nabíjení. Je nutné ovládat teplotu ohřevu všech prvků nabíjení a baterie, je nemožné, aby se elektrolyt vaří. Napětí a proudové parametry jsou řízeny testerem. Primární kontrola pomůže určit čas úplného nabíjení baterie, která je užitečná v budoucnu.

Pro shromažďování nabíjení pro baterii je snadné i pro začátečník. Hlavní věc je dělat vše pečlivě a dodržovat bezpečnostní opatření, protože se bude muset vypořádat s otevřeným napětím 220 voltů.

Analýza více než 11 schémat pro vaše vlastní ruce doma, nové schémata 2017 a 2018, jak sbírat základní schéma za hodinu.

TEST:

Abychom pochopili, zda máte potřebné informace o bateriích a nabíjecích pro ně, měli byste projít malý test:

1. Jaké jsou hlavní důvody, auto baterie je vypuštěna na silnici?

A) Motorista opustil vozidlo a zapomněl vypnout světlomety.

B) Baterie je příliš zahřívána pod vlivem slunečního světla.

1. Může baterie selhat, pokud auto nepoužívá po dlouhou dobu (je to v garáži bez spuštění)?

A) S povinností selže jednoduchá baterie.

B) Ne, baterie se nezhorší, bude nutné nabíjet a bude znovu fungovat.

1. Který zdrojový zdroj se používá k dobití baterie?

A) Existuje pouze jedna možnost - síť s napětím 220 voltů.

B) Síť pro 180 voltů.

1. Ujistěte se, že baterii vyjmete při připojování vlastního zařízení?

A) Doporučuje se demontovat baterii z instalovaného místa, jinak bude riziko poškodit elektroniku příjemným napětím.

B) Není nutné odstranit baterii z instalovaného místa.

1. Pokud jste při připojení paměti zaměňovali "mínus" a "plus", pak bude baterie selhat?

A) Ano, když je neoprávněně připojen, zařízení je scorifikováno.

B) Nabíječka se prostě nezapne, budete muset přesunout potřebné kontakty na požadovaná místa.

Odpovědi:

1. A) Žádné světlomety při zastavení a mínus teplota jsou nejčastějšími důvody pro vybití baterie na silnici.
2. A) AKB selže, pokud není nutné jej dobít pro jednoduché auto.
3. A) Nabíjení napětí sítě v 220 V.
4. A) Není žádoucí nabít baterii s domácím zařízením, pokud není odstraněna z auta.
5. A) by neměly být zaměňovány terminály, jinak je domácí přístroj překročen.

baterie Na vozidle vyžaduje pravidelné nabíjení. Důvody pro vypouštění mohou být odlišné - začíná od světlometů, které majitel zapomněl vypnout a na negativní teploty v zimě na ulici. Pro krmení AKB. Bude to dobré nabíječky. Takové zařízení ve velkých odrůdách je prezentováno v automatických dílech. Ale pokud není možnost nebo touha koupit, pak Zuna Můžete to udělat doma. Existuje také velký počet schémat - jsou s výhodou studovány tak, aby zvolili nejvhodnější volbu.

Definice: Nabíječka pro auto je určena pro přenos elektrického proudu s daným napětím přímo Akb.

Odpovědi na 5 často kladené otázky

1. Pokud začnete nabíjet baterii na vozidle některá další opatření? - Ano, budete muset vyčistit svorky, protože v průběhu provozu se objeví kyselé usazeniny. Kontakty Musí být vyčištěn velmi dobře vyčistit proud bez obtíží jít na baterii. Někdy motoristé používají mazání pro zpracování svorek, mělo by být také odstraněno.
2. Co pro otírání terminálů nabíječky? - Specializovaný nástroj lze zakoupit v obchodě nebo se připravit. Jako nezávisle provedené řešení, voda a soda. Komponenty jsou smíšené a smíšené. Jedná se o výbornou možnost zpracování všech povrchů. Když se kyselina stává kontaktem s SODA, pak se reakce nastane a motorista to určitě všimne. Toto místo bude muset důkladně otírat, aby se zbavilo všech kyseliny. Pokud byly terminály dříve ošetřeny mazivem, pak se odstraní jakýmkoliv čistým hadříkem.
3. Pokud jsou na baterii obaly, musíte před zahájením nabíjení otevřít? - Pokud jsou víčka na bydlení, určitě jsou odstraněny.
4. Z jakého důvodu potřebujete odšroubovat víko s baterií? - Je nezbytné, aby plyny vytvořené v procesu nabíjení jsou bez pouzdra bez pouzdra.
5. Existuje potřeba věnovat pozornost úrovni elektrolytu v baterii? - To se provádí nutně. Pokud je hladina nižší než požadovaná, musíte přidat destilovanou vodu uvnitř baterie. Úroveň pro stanovení nebude obtížné - desky musí být zcela pokryty kapalinou.

Další důležité vědět: 3 nuance operace

Homemaking metodou operace je poněkud odlišný od volby továrny. To je vysvětleno skutečností, že nákupní jednotka má vestavěný funkce Pomoc při práci. Je obtížné instalovat na zařízení sestavené doma, a proto bude muset dodržovat několik pravidel, kdy úkon.

1. Nabíječka sestavená s vlastními rukama nebude při nabíjení baterie vypnuta. Proto je nutné periodicky sledovat zařízení a připojit se k němu multimetr - ovládat poplatek.
2. Je třeba být velmi elegantní, ne zmatení "plus" a "mínus", jinak nabíječka gril.
3. Zařízení musí být vypnuto při připojování nabíječka.

Splnění těchto jednoduchých pravidel se ukázalo, že správně vytvoří zpětnou vazbu AKB. A zabránit nepříjemným důsledkům.

Top 3 výrobci nabíječky

Pokud není touha ani příležitost sbírat s vlastními rukama Modlit se Věnovat pozornost následujícím výrobcům:

1. Zásobník.
2. Sonar.
3. Hyundai.

Jak se vyhnout 2 chybám při nabíjení baterie

Je nutné dodržovat základní pravidla pro řádné zaměření baterie. autem.

1. Přímo do elektrického pahýlku dobíjecí baterie Je zakázáno se připojit. Pro tento účel jsou určena nabíjecí zařízení.
2. Dokonce přístroj Je vyrobena vysoká kvalita a dobrých materiálů, stále potřebujete pravidelně dodržovat proces. nabíjení Takové problémy se nestanou.

Provádění jednoduchých pravidel poskytují spolehlivý provoz nezávisle vyrobeného vybavení. Je mnohem snazší sledovat jednotku než po výdajích na komponenty pro opravu.

Nejjednodušší nabíječka pro baterii

Schéma 100% pracovní paměti o 12 voltů

Podívejte se na obrázek na schématu Zuna Na 12 V. Zařízení je určeno pro nabíjení automobilových baterií s napětím 14,5 voltů. Maximální proud získaný nábojem je 6 A. Přístroj je také vhodný pro jiné baterie - lithium-iontové, protože napětí a výstupní proud lze nastavit. Všechny hlavní komponenty pro montáž zařízení lze nalézt na AliExpress.com.

Požadované komponenty:

1. dC-DC Snížení konvertoru.
2. Ampérmetr.
3. Diodový most KSRS 5010.
4. Hubs 2200 μF o 50 voltů.
5. transformátor TC 180-2.
6. Jističe.
7. Zapojte připojení k síti.
8. Krokodýli pro spojovací svorky.
9. Radiátor pro diodový most.

Transformátor Každý, kdo je používán podle vlastního uvážení hlavní věc je, že jeho výkon není nižší než 150 W (s nabíjecím proudem 6 A). Je nutné instalovat tlusté a krátké vodiče na zařízení. Diodový most je upevněn na velkém chladiči.

Podívejte se na obrázek na schématu nabíječky Dawn 2.. Skládá se z originálu Hlava. Pokud toto schéma zvládnete, nezávisle vytvoříte kvalitní kopii, která se neliší od původního vzorku. Konstruktivně je zařízení oddělenou jednotkou uzavřenou tělem pro ochranu elektroniky před vlhkostí a vystavením špatným povětrnostním podmínkám. Na základně musí být připojeny transformátor a tyristory na radiátorech. Bude vyžadován poplatek, který bude stabilizovat poplatek za poplatek a kontrolu tyristory a terminály.

1 schéma chytré paměti

Podívejte se na obrázek inteligenčního schématu nabíječka. Zařízení je nezbytné pro připojení k olověným bateriím, které mají kapacitu 45 ampérů za hodinu nebo více. Připojte takový typ zařízení nejen na baterie, které se používají denně, ale také do služby nebo v rezervě. Jedná se o spíše rozpočtovou verzi zařízení. Neposkytuje indikátor, A mikrokontrolér lze zakoupit nejlevnější.

Pokud existuje nezbytná zkušenost, transformátor to udělá. Není třeba instalovat také signály výstrah audio - pokud baterie Bude to nesprávně připojeno, rozsvítí se rozsvícení pro vypouštění Světlo oznámit chybu. Je nutné umístit pulzní napájecí jednotku o 12 voltů - 10 ampérů.

1 schéma průmyslové paměti

Podívejte se na průmyslové schéma nabíječka Z barů 8A vybavení. Transformátory se používají s jednou vinutí napájení o 16 voltů, přidává se několik diod VD-7 a VD-8. To je nezbytné pro poskytování můstkového schématu usměrňovače z jednoho vinutí.

1 Schéma střídače

Podívejte se na obrázek diagramu nabíječky střídače. Toto zařízení před zahájením nabíjení vypouští baterii na 10,5 voltů. Proud se používá s hodnotou C / 20: "C" označuje schopnost instalované baterie. Poté proces Napětí se zvedne na 14,5 voltů, pomocí cyklu vypouštěcího nabíjení. Poměr náboje a vypuštění je deset až jeden.

1 elektronika elektroniky

1 Schéma výkonné paměti

Podívejte se na obrázek na silné nabíječce pro autovou baterii. Zařízení se používá pro kyselinu AKB, s vysokým kontejnerem. Zařízení snadno nabíjí auto baterie s kapacitou 120 A. Výstupní napětí Přístroj se nastavuje nezávisle. Rozsahuje od 0 do 24 voltů. Systém Pozoruhodné v tom, že v něm existuje několik komponent, ale nevyžaduje další nastavení.

Mnozí viděli sovětu nabíječka. Vypadá to jako malá krabička kovu a může se zdát velmi nespolehlivý. Ale není vůbec. Hlavním rozdílem mezi sovětským vzorkem z moderních modelů je spolehlivost. Zařízení má konstrukční výkon. V případě starého přístroj Připojte elektronický regulátor, pak nabíječka Ukazuje se k oživení. Ale pokud není nic takového v ruce, ale je tu touha vyzvednout, je nutné studovat schéma.

Na funkce Jejich vybavení zahrnuje výkonný transformátor a usměrňovač, se kterým se ukazuje, že je rychle účtován i vysoce vypouštěný. baterie. Mnoho moderních zařízení nebude možné tento efekt opakovat.

Electron 3m.

Za hodinu: 2 nabíjecí schémata to dělají sami

Jednoduché schémata

1 nejjednodušší schéma pro automatickou paměť pro automatickou baterii

Každý vlastník použitého auta čelí potřebě dobíjet baterii. Kromě toho, dobíjecí baterie se často používají jako záložní (nebo hlavní) zdroj elektřiny v garáži, kůlně, v zemi bez centralizované dodávky s elektřinou.

Chcete-li obnovit nabití baterie, můžete si koupit připravený, v návrhu není nedostatek.

Používá se k nabíjení autobaterie

Nicméně, mnoho domácích mistrů raději, aby si vlastní ruce. Pokud máte vzdělání rádiového inženýrství, schéma lze vypočítat samostatně. A pro většinu milenců, kteří vědí, jak udržet pájecí železo v rukou, nabízíme pár jednoduchých návrhů.

Za prvé, definujeme, jaké baterie musíte účtovat. Zpravidla se jedná o kyselé startovací baterie používané v autech.

Tato baterie může být levná nakoupena v obchodě s automobilem, nebo použít starý vlevo od nahrazení v autě. Používá se nemusí být schopen pracovat jako startér, ale pro připojení osvětlovacího zařízení (zejména LED) nebo rádiového přijímače v chatě - snadno.

Jak vypočítat vlastní nabíječku?

První pravidlo, které musí být naučeno, je velikost nabíjecího napětí.
Olovo baterie mají pracovní napětí do 12,5 voltů. Ale pro poplatek je nutné podat napětí v rozsahu 13,9 - 14,4 voltů. V souladu s tím musí být nabíječka provedena s takovými výstupními parametry.

Další hodnota je síla.
Přesněji řečeno, proudová síla, při které se napětí poklesne na výstupních svorkách. Pokud nemáte v plánu nabít baterii kapacitou více než 65 A / h - dostatečně stabilní proud 12 A.

Důležité! Tato hodnota by měla poskytnout přesně výstupní fázi nabíječky, proud proudu na vstupu 220 voltů bude několikrát méně.

Nabíječka s nízkým výkonem může být nabíjena a vysoce kapacitní baterie. Jediný čas bude potřebovat více.

Bude také užitečné mít funkci automatického ukončení práce, když je dosaženo normální úrovně nabití, ochrana zařízení z reverzního proudu (baterie je silným zdrojem energie schopné zabudovat výstupní fázi nesprávně navržené paměti ), nebo alespoň kontrolovat výstupní napětí a lepší a proud.

Pokud se kromě pojistky nastavíte ochranu před kabely a zkratem - nádherné. Každé zdokonalení však komplikuje zařízení a zvyšuje jeho hodnotu.