Gur Chevrolet Aveo T250'de hangi yağ. Hidrolik direksiyon hidroliklerinde yağın değiştirilmesi ve Chevrolet Aveo'nun direksiyon sistemini pompalayın

Hidrolik sıvı, en önemli kontrol fonksiyonlarından birini gerçekleştirir araç. Bununla birlikte, diğer herhangi bir yağ gibi, zamanında değiştirmeyi gerektirir. Yağın direksiyon hidroliklerinde nasıl değiştirilir Chevrolet Aveo. Yalnız, acil makaleyi ayrıntılı olarak düşünün.

Yağı değiştirme süreci

Servo direksiyon, herhangi bir taşımacılığın kontrol sistemindeki ana düğmedir. Gurun çalışması için, parçalarının, mekanizmaların durumunu, ayrıca sistemdeki çalışma karışımını da zamanında değiştirmesi gerekir.

Sıvı gur, tasarımda pompadan hidrolik silindire direncin iletildiği bir yağdır. Ek olarak, yağlı çözelti tüm detayları yağlar, onları korur aşırı aşınma ve sürtünme. Güründeki yağın dolaşımı, genişleme plastik tank guru da dahil olmak üzere bağlayıcı düğümlere ve hortumlara göre meydana gelir.

Chevrolet Aveo'da ve diğer birçok TS yağı hidrolik direksiyon simidi ana tüketilebilir malzemeDurumu, düğümün tüm işlemlerini belirler. Bununla birlikte, kullanım talimatları, petrol değişiminin tam zamanlamasını göstermez.

Bazı otomobil meraklıları, hidrolik karışımın, bitkideki bitkinin, Chevrolet Aveo Car'ın tüm çalışma süresi boyunca değiştirme gerektirmediğine inanıyor. Buna karşılık, uzmanlar 150 bin km koşudan sonra çözümü değiştirmeyi önerir. Bazı durumlarda, yağlı çözelti, acil durum değiştirme gerektirir.

Chevrolet Aveo Arabasında Petrol Yedek Guru belirtileri:

• renk değişikliği, tortu görünüşü;
• belirli bir kokunun ortaya çıkması (Gary);
• direksiyon simidini döndürmek için çabalar gereklidir;
• arabanın tekerleğiyle çalışırken gürültü, titreşim, sarsıntıların görünümü

Bu tür işaretlerin görünümü, gurun çalışmalarının arızalanmasını göstermektedir. Arızaları ortadan kaldırmak için, yapılacak ilk şey çözümü değiştirmektir.

Başlangıçta, Dextrone II sıvı veya dekstron III, araçlardaki araçlara dökülür. Buna göre, değiştirilirken, aynı sınıfı veya analogunu seçmelisiniz.

Sağlık Gurunun Önlenmesi:

• bir genleşme deposundaki yağ kontrol kontrolü (en fazla)
• karışımın rengini ve kokusunu kontrol etmek;
• tahrik kayışlarının gerginliğini kontrol etmek;
• eksantrik mili gurunun sızıntı için doğrulanması.

Aşırı aşınmadan bir araba tarafından zamanında önleyici önlemlerden kaçınılacak ve sürücünün bütçesini kurtaracak.

Yağı değiştirme işlemi birkaç aşamadan oluşur:

1. Eski karışımın geri ödenmesi;
2. Filtre yıkama;
3. Yeni yağ dökme.

Ayrıca tamamlandı veya kısmi değiştirme Gur sisteminde yağlar.

İlk aşama

Gur sıvısını kendi sürücülerinde değiştirmek için aşağıdaki araçlar gerekli olacaktır:

• Çapraz tornavida;
• standart uç tuşları kümesi;
• jack;
• 20 ml için tıbbi şırınga;
• kauçuk tüp;
• 2 litre kapasiteli, sıvı boşaltma için boş ambalaj;
• sulama olabilir;
• yeni karışım.

ÖNEMLİ: İşler sadece bir takılı motorla yapılır.

İkinci aşama

Başlangıçta, bir kriko yardımı ile aracın önünde kaldırmak gerekir, bu pozisyonda gur sisteminde basınç verilmeyecektir.

Eski sıvının erikindeki talimat:

• fişi sökünmelisin genleşme tankı;
• filtreyi çıkarın ve sıradan su veya temizleme maddesi kullanarak temizleyin;
• bir şırınga ve tüp pompası sıvı ile;
• hortumları ayırın ve çözeltiyi kabın içine dökün;
• tekerlekler, sistemde kalan sıvıyı birleştirmek için duruncaya kadar tekerlekleri birkaç kez kaydırın.

GUR temizlendikten sonra, yeni sıvının körfezini başlatabilirsiniz.

Üçüncü sahne

Satın alma sırasında hidrolik sıvı Kurallara yönelik olarak yönlendirilmesi gerekir:

1. Kırmızı çözüm, arabalar için tasarlanmıştır. otomatik kutu dişliler;
2. Yeşil - mekanik için;
3. Sarı sıvı nötrdür ve çoğu zaman Chevrolet Aveo arabalarında kullanılır.

Sıvıyı genişletme tankına dökün, maksimum işaret için gereklidir. Bundan sonra, durdurana kadar direksiyon simidini birkaç kez kaydırmanız gerekir. Böylece çözüm, gurun çevresi boyunca dağıtılır. Belki bundan sonra, sıvının eklenmesi gerekecektir.

Chevrolet Aveo'daki petrol gurunun değiştirilmesinde, karmaşık bir şey yok - her şey kendi ellerinizle yapılabilir. Hidrolik direksiyonun çalışma sıvısını değiştirmek için, bir şırınga, eski sıvı için boş bir kap, ve elbette ihtiyaç duyulması gerekir.

Petrol Guru Chevrolet Aleo Nasıl Değiştirilir

Şırınga, eski sıvıyı genişleme tankından pompalamalıdır. Ardından, genişletme tankının eklerini sökün ve hortumlara erişmek için çıkarın. Hortumların bağlantısını kesmek, tank sıvısının kalıntılarını boşaltabilirsiniz.

Ayrıca, hortumu kabın içine düşürmeli ve direksiyon simidini bükmelisiniz - bazı daha fazla sıvı gidecektir. Bundan sonra, tankı kurmalısınız, alt hortumu bağlamanız ve tanktaki üst deliği takın. Tank içine yeni yağ dökün ve hortum başlayana kadar direksiyon simidini bükün koşu Temiz Sıvı. Ardından üst hortumu bağlayın, maksimum işarete kadar tankın içine yeni bir sıvı dökün, motoru çalıştırın ve direksiyon simidini çevirin. Sıvı tankı terk ederse - eklemek için.

Aveo'daki gurun sıvısını ne zaman değiştirmelisiniz

Chevrolet Aveo üzerindeki düzenleme, sıvı gurun değiştirilmesinin sıklığını göstermez. Bir sonraki sıvıyı kontrol etmek için reçete bakım Her 15.000 km ve karanlık ve çamurlu olursa değişir.

Kullanım kılavuzunda, Chevrolet Aveo, hidrolik direksiyondaki yağın hiç değişmediği yazılmıştır. Ancak, sistemdeki sıvının çok kararıldığını fark ettim, bu yüzden hala değişmeye değer. Fakat karanlığın neden gerçekleşti? Sebep, direksiyonda veya hidroliklerin kendisinde arızalı olabilir. Ancak tanı, her şeyin orada iyi olduğunu göstermiştir, bu yüzden sadece petrolü değiştireceğim.

Tüm gerekli araçları hazırlıyoruz ve 1 litre yağa ihtiyacınız olacak. Gerekli araçlar Bunlar şunlardır: Haçlı haçlı, pense, 10'da bir anahtar, 20 mililitre tıbbi bir şırınga, küçük çaplı bir tüpün bir segmenti, bir kompresör veya pompa ve eski yağın tahliyesi için başka bir boş kabı.

Değiştirmeye dönüyoruz. Çalışmaya başlamadan önce, motorun soğuk olduğundan emin olun. sıcak motor Çalışmayacağız. Tank kapağını kapatırız ve şırınga, yağ kısmını pompalayız, böylece sistemdeki basınç azalır. Tüm yağları çıkarabilirsiniz, bu durumda ters otoyol hortumunu çekmeniz gerekmez. Başka bir yoldan gittiyseniz, pense kaldırır ve omurga hortumunu çekersiniz.

Tank montaj tornavidasını bir hidrolik direksiyonla çeviririz, çıkarın. Ters karayolu hortumu boş bir kaba yerleştirilir, sonra pompayı montaja takın ve havanın izin verilmesini sağlarız. Hortum boyunca karayoludaki tüm yağları akar. Tüm yağ çıkarıldıktan sonra, farklı yönlerde bir direksiyon simidi ile bir çift devir yaparız, böylece yağın tortusu çözülür. Motor başlamaz. Depoyu normal yerinize koyduk, maksimum seviyeye yeni yağ dökünüz.

Arabayı başlatıyoruz ve yağı doldurmak için gerektiği gibi. Dikkat! Tanktaki yağ her zaman olmalı, tamamen ortadan kaybolmasına izin vermeyin. Motor merkezinin altındaki direksiyon simidi tarafından farklı yönlerde birkaç devir yaparız. Kesme birimi ve 15 dakika sonra prosedürü tekrar ediyoruz, bu yüzden birkaç kez. Bu yüzden tüm havayı sistemden kaldırıyoruz.

Sıvıyı değiştirmek için, aşağıdaki şeyler gerekli olacaktır:

• Çapraz tornavida;
• 10'da anahtar;
• 20 ml kapasiteli şırınga;
• kısa ve küçük çaplı tüp;
• pompa;
• eski sıvının tahliyesi için bir miktar kavanoz veya kase;
• gur için katkı maddesi;
• yENİ DEXTRO 3, hacmi 1 litre;
• hidrolik direksiyon için katkı maddesi;
• geçti, alet pense için çok benzer, ancak bazı farklılıklar var.

Gur, farklı, hidrolik direksiyon çoğunda kullanılır modern arabalar. Arabayı kontrol etmeyi kolaylaştırır ve bu nedenle dik bir dönüşe girmek için maksimum çaba uygulamak gerekmez. "Hydro" kelimesinin bir kısmı bir tanesi anlamına gelir - amplifikatörün kendisi belirli bir sıvıyla veya daha doğrusu özel olarak tasarlanmış bir yağla çalışır. Kumanda kabartması, gur sisteminde sızdırmazlık ve basınçla oluşturulur. Sıvı sisteminden çıkma durumunda, sadece kontrol kompleksi ve uygunsuz hale getirecek olan tamamen işlev görür.

Teoride, bu sıvıyı değiştirmek, arabanızın kilometresi yılda yaklaşık 12-20 bin kilometrelikse, birkaç yılda bir takip eder. Kesinlikle, sıvının ne zaman değiştirileceğini tahmin etmek için, hepsi ayrı bir arabanın çalışmasına bağlıdır. Bazen sıvı durumunu kontrol etmek en iyisidir ve kontrol sorunları ortaya çıkmayacak.
Chevrolet üreticisi olduğundan, sıvıyı değiştirme ihtiyacı bu araba Hayır, aynı zamanda bir süre sonra daha koyu olur, bu doğrudan bir yedek işlem üretmek için zorlanır. Koyu renklerin bir başka nedeni, araç kontrol sisteminde farklı arızalar olabilir.

Aslında, birçok farklı araç ve cihaz gerekecektir, ancak inan bana, rahat kontrol buna değer.

Sıvı Gur Chevrolet Aveo'yu değiştirmek için adım adım kılavuz

Değiştirme işleminin kendisini başlatalım. Aracınızın tamamen soğutulmuş haliyle başlamalısınız.

1. Her şeyden önce, gurun basıncını azaltmak için, bir partiyi ve hatta bir şırınga yardımı ile tanktan tüm sıvıyı bile pompalamanız gerekir.
2. İsterseniz, işlemi aşağıdaki şekilde hızlandırabilirsiniz: biraz yağ temizleyin ve gerisi dönüş otoyol hortumu boyunca boşaltılır. Hortumun bağlantısını kesmek için, pençe pençesini biraz germek gerekir.
   
   
3. Şimdi daha önce sıvıyı boşaltmak için bir kap ve komple drenajından önce biraz beklentileri hazırlamak gerekli olacaktır.
4. Arsa boyunca, yabancı nesnelerden öğrenirseniz, filtrenin hangi durumda olduğunu öğrenebilirsiniz, sonra onlardan uygun şekilde kurtulmaya çalışın.
   
5. Daha sonra, tankı tankı tutucunun hedefini gerçekleştiren çapraz vidalama cıvatalarını sökmeden önce çıkarırız. Bundan sonra, etkili bir şekilde yıkayın ve sıvının kalıntılarını boşaltın.
   
   
   
   
6. İade otoyolunun sonuna kadar kabın içine eski sıvı dökün. Çoğu otoyolun bağlantı parçaları ile pompayı veya kompresör olasılığıyla bağlarız, böylece hava kalan sıvıyı itmenize izin verir. Pompa, aracın direksiyon tarafını etkin bir şekilde hareket ettirmek için durduğunda, ancak arabayı çalıştırmadan mutlaka.
   
   
   
   
7. Temiz ve kuru tank yerine koyun ve içine direksiyon simidinin taze bir sıvısı içine dökün ve depo üzerindeki işaretlerin üzerine dökülmeye değer.
8. Bu aşamada, araba motoru başlatılmalı ve tanka dekstro eklenmeli ve seviye optimizallığına bağlı kalmalıdır.
9. Motor çalışırken, vida direksiyon Sol ve sağ, bu da gur sisteminde bir sıvı dağılımına katkıda bulunur.
10. 15 dakika boyunca, motoru çalıştırın ve önceki adımı tekrarlayın.
11. Daha sonra, sistemin üzerindeki sıvının uygun şekilde dağılması, tanktaki numarası azalır, bu işaretten önce doldurduğumuz anlamına gelir.

    Tüm aşamaları doğru yaptıktan sonra, arabanızın yönetimini daha iyi hale getirecek olan sıvı gurunu tamamlama prosedürünü güvenle düşünebilirsiniz.

Video talimatı

Hights problemleriniz olursa (direksiyon simidini döndürürken, vb. gUR'daki Yağı Değiştirin. Tipik olarak, bu işaretler, hidrolik yağın kirlendiği ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Chevrolet Aveo'da, gurundaki yağ değişimi düzenlenmemiştir, yani. Sürücü sadece seviyeyi izlemeli ve eksik numarayı takmalıdır. Bununla birlikte, deneyimli AVE ürünlerinin, gur sıvısını en az 100 bin km'de değiştirmeniz önerilir.

Yardım:

• Ses Çalışma sıvısı Direksiyon hidrolik direksiyonu 1.1 litredir.
• Üretici, GUR'da Dexron-III hidrolik yağı kullanmanızı önerir.

Hidrolik sıvının yerini almadan önce, CHEVROLET AVEO T-250'in Şapel Kontrol Mekanizmaları ile tanışmanızı öneririz.

Gur Aveo'daki Yağın Değiştirilmesi

Sıvı gurunu değiştirmek için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacaktır:

• 20 dm için tıbbi şırınga (bunun için 10-15 cm uzunluğunda tüp seçerseniz iyi olacaktır).
• Son tuşu 10'dur.
• Domkarat (arabanın önünü asmak durumunda gerekli).
• Pense.
• Eski sıvının tahliyesi için kapasite.
• Sulama olabilir.
• Paçavra.
• Asistan (tüm prosedürü yapacak, aynı zamanda havadan pompanın yanı sıra sistemin çok daha kolay olacaktır).

GUR'daki Yağın Değiştirilmesi Prosedürü

1. Sıvıyı pompalamak için gur sisteminin ve şırınganın arka kapağını açın.

   

   Tank sıvısını pompalayın

2. Tank montaj fındıklarını sökünüz.

   

   Tankı sökmek

   

   Ayrıca bu iki tank montaj fındıkını da sökünüz

3. Pense basınç hortumu kelepçesini itin ve tanktan çıkarın.

   

   İade hortumunu ayırın

4. Tahliye kabını boş alanda takın ve bağlantısız hortumu yönlendirin. Konteyner sıvı seviyesinin altına monte edilirse, bir kısmı sistemden bağımsız olarak boşaltılır.

   

   Kabı sıvının tortusunu boşaltacak şekilde ayarlayın

   Sıvının pompalama işlemini hızlandırmak için, aracın önü vurgulanır (Direksiyon simidi dönmesini, denet edilemeyen bir motorla kolaylaştırır) ve direksiyon simidini farklı yönlerde çevirin.

   Tamamen pompalama sıvısı için bir seçenek olduğu için, bir pompa veya kompresörü tanka birleştirebilir ve sistemi temizleyerek, kalan yağı sıkıştırabilirsiniz.

5. İkinci hortumu tanktan çıkarın ve tankı çıkarın.

   

   İkinci hortumu ayırın

6. Depoyu iyice yıkayın, bu amaç için benzin kullanılabilir.
7. Çıkarılabilir olmayan bir filtre tankta, kontaminasyonu, hidrolik direksiyon sisteminin çalışmasını da olumsuz yönde etkiler. Bu nedenle, filtre temizlenmezse, tankı yenisine değiştirmelisiniz.
8. Yardımcıyı kullanmaya gelmiştir (eğer bir erik gösterirseniz, asistan gerekli değildir). Huniyi hidrolik tapaya (son yerle bağlantısı kesilmiş), sıvı doldurun ve direksiyon simidini yandan kenara çevirin. "İade" saf sıvı olmazken bu prosedürü alın.
9. Hortumları tanka bağlayın ve takın.

   

   Gözyaşı tankı montaj fındık

10. Seviyeye kadar farklı hidrolik yağ.

    

    GUR'da taze yağ dökün

11. Artık sistemi pompalamanız ve havadan kurtulmanız gerekir, çünkü bu için direksiyon simidini döndürün ve seviye indirilirse yağ dökün.

    

    Bach Gurunda Yağ Seviyesi