Kia a condus specificațiile tehnice de vagoane. Specificațiile specifice ale LED-ului CIA Warrth
Primul afișaj al companiei Coreeană Coreeană de la cea de-a doua generație KIA a avut loc cu succes în 2012. Descriere vedere externă Cel mai probabil va fi plictisitor, deoarece acest reprezentant al produselor KIA, o ordine a modelului de prima generație superioară designului, există destul de ușor de recenzii încântătoare. Merită să reamintim că prima generație a fost dovedită prin apariția sa: Universal poate avea atât schițe sportive, cât și dinamice și să demonstreze soliditatea exterioară.
Este mult mai interesant să spunem despre ce sa întâmplat cu dezvoltatorii companiei în caracteristicile tehnice ale vagonului Kia Cee'd.
În mod tradițional, este obișnuit să le considerați în conformitate cu următorul plan:
- dimensiuni;
- dispozitiv de șasiu;
- opțiuni posibile pentru motoarele și tipul de punct de control;
- consum de combustibil.
Nu vom și noi vom veni cu un nou la revizuirea caracteristicilor vagonului Kia LEDS 2013 și vom urma acest plan.
Indicatori generali și baza roților
În majoritatea recenziilor auto, este obișnuit să dați dimensiuni, compararea vagonului și a hatchback-ului. Dacă aranjați două vehicule cu aceste două tipuri de carcasă, verificând măsurarea, observăm lungimea universală (aproape 1,5 centimetri). În același timp, lățimea hatchtback-ului pe centimetru este mai mare și este o jumătate de sută de o sută. Desigur, o pereche de centimetri în anumite direcții dimensionale rolul nu este jucat. Dar pentru o impresie vizuală completă, ei au un înțeles important. Astfel, conform acestei caracteristici KIA LED, universalul este vizibil într-o invenție. În același timp, ampatamentul vagonului ajunge la 265 de centimetri.
Dispozitiv de șasiu
Sistem kia suspensie CEE'D SW este similar cu Hachtbekovskaya - Front independent folosind rafturi și stabilizator MacPherson stabilitate transversalăȘi în spatele spatelui este realizat ca un tip multiplu independent.
Motorul și tipul de punct de control
Indiferent de nivelul de configurație pentru vagonul stației, este disponibilă o singură unitate de alimentare cu un volum de 1,6 litri, ceea ce îi permite să dezvolte puterea de până la 129 cai. În același timp, completarea inițială a configurației este furnizată cu un mecanic cu șase trepte, iar caseta automată este instalată ca o opțiune în mai mult dragi versiuni. Desigur, aș dori să diversifică linia agregatele de putere Motoare mai puternice, dar ținând cont de scopul motorului universal instalat este destul de suficient.
Consum de combustibil
Prin achiziționarea de bază configurarea KIA. CEE'D SW, cumpărătorul se așteaptă să se overclocking până la sute de 10-11 secunde și, dacă este necesar, se deplasează la viteze de până la 191 km / h. În medie, consumul de combustibil va fi de 8,5 litri în oraș, aproximativ 6 litri pe pistă și într-un ciclu mixt de 6-7 litri.
Decizia de a achiziționa un set complet echipat, dar costisitor cutie automată, este puțin probabil ca entuziastul mașinii să fie în măsură să reducă în mod semnificativ timpul de accelerare sau consumul de combustibil în diferite condiții, dar confortul de control cu cutie de viteze automată Acesta va fi un bonus plăcut pentru costul mai mare al mașinii.
Având în vedere toate caracteristicile tehnice ale vagonului Kia Cee'd în ansamblu, se poate concluziona că inginerii coreeni și designerii au reușit să se îndrepte în mod semnificativ spre mașină perfectă În această categorie. În plus față de un trunchi destul de voluminos și un salon convenabil, această mașină este destul de economică atât în \u200b\u200bconsumul de combustibil, cât și la costul pieselor de schimb și întreținere. Ca un plus, puteți adăuga asta acest universal Poate concura cu sedanii pentru soliditate și reprezentativitate.
Prin urmare, este posibil să vă opriți privirea la Kia Cee'd SW nu numai dacă este necesar, să cumpărați un vagon, dar și în cazul unui sedan și hatchback.
| Motor | ||||
| Tipul motorului. | 1.4 DOHC CVVT. | 1.6 DOHC CVVT. | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Tipul de combustibil | benzină | |||
| Volum de lucru, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Cilindru Diametru x Piston Stroke (mm) | 72.0 x 84.0. | 77 x 85.44. | 71,6 x 84.0. | |
| Rata compresiei | 10.5 | 10 | ||
| Putere maximă, HP (vol. / min.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Putere maximă (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Cuplul maxim Moment, nm (vol. / Min.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Cuplu maxim kg.m (vol. / Min.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Corp cilindric | Aluminiu | |||
| Cilindrul blocului de cap | Aluminiu | |||
| Palet | Oţel | |||
| Sistem de supape | 16 MLA de supapă. | 16 Valve Hla. | ||
| Mecanism de distribuție a gazelor | DOHC, 16 supape | |||
| Sistem de alimentare | Injecția distribuită, MPI | Sistem de injecție directă, GDI | ||
| Cerințe pentru combustibil | Benzină neeterizată cu număr de octan cu cel puțin 92 | Benzină neeterizată cu numărul de octan cu cel puțin 95 de ani | ||
| Sistem de răcire | Răcire lichid | |||
| Transmisie | ||||
| Tip de transmisie | Mt. | LA. | DCT. | |
| Numărul de unelte | 6 | 7 | ||
| Tipul de antrenare | față | |||
| Geanța principală | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Gear inversă | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1a. | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2a. | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3a. | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4a. | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5. | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6я. | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7a. | - | 0,721 | ||
| Tipul ambreiajului | uscat, dintr-o singură bucată, cu drive hidraulice | Hidrotransformer. | Dispozitiv dublu uscat cu un izvor cu diafragmă | |
| Dimensiunea discului (diametrul x Grosime (mm)) | Φ200 × 8.1. | Φ235 × 8,65t | N / A. | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Volumul uleiului în transmisie (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Direcție | ||||
| Un fel | Electrocessor. | |||
| Numărul de transmisie de direcție | 12,7 | |||
| Viteza volanului între pozițiile extreme | 2,44 | |||
| Radius minim de rotație (m) | 5,3 | |||
| Suspensie | ||||
| Suspensie (față / spate) | Independent, Spring, cum ar fi MacPherson, cu stabilizator de stabilitate transversal / arc independent, multidimensional, cu amortizoare telescopice hidraulice, cu stabilizator de stabilitate transversal | |||
| Amortizoare de șoc | Gaz | |||
| Greutate | ||||
| Masa de bord (min / max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Masa completă. | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Masa remorcii (kg) (care nu este echipată cu frâne) | 600 | 450 (600) | ||
| Masa remorcii (kg) (echipată cu frâne) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Sistem de franare | ||||
| Discuri de frână față | STD: Vent. Disk / 280 x 23 Opt: Vent. Disc / 305 x 25 | |||
| Discuri de frână spate | STD: Vent. Disk / 272 x 10 Opt: Vent Disk / 284 x 10 | |||
| Amplificator de frână de vid, diametru, grosime (mm) | LHD: 285,5 RHD: 262, 90mm | |||
| Amplificator de frână de vid, raportul de transmisie a amplificatorului de presiune | 8:1 | |||
| Cilindru de frână principală, diametru (mm) | 23,81 | |||
| Tipul frânei de parcare | Frână de mânăOpt: electronic frână de parcare | |||
| Corp | ||||
| Dimensiuni (lungime / lățime / înălțime), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Baza de roți, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Pitch (față, spate), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Svez (față / spate) | 880 / 1 070 | |||
| Curatenie totala, Mm. | 150 | |||
| Un unghi de intrare / congres (bare de bare de modificare standard), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Tipul corpului | universal | |||
| Numărul de uși / locuri | 5/5 | |||
| Dinamica * | ||||
| Viteza maxima, km / h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Accelerația 0-100 km / h, c | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Overclocking 80-120 km / h, c | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Calea la frânare de la 100 la 0 km / h, m | 35,8 (modul AB) | |||
| Calea la frânare de la 50 la 0 km / h, m | 10,9 | |||
| Economie de combustibil ** | ||||
| Oraș, l / 100 km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Traseu, l / 100 km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Mixt, l / 100 km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| Emisii de CO2 | ||||
| Oraș, g / km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Traseu, g / km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Combinate, g / km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Dimensiuni interne (mm) | ||||
| Lungime x Lățime x Înălțimea interioară | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Spațiu de picior (1 / 2y / al 3-lea rând) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Distanța de la perna scaunului la tavan (1 / 2y / 3d rând) | 994 / 990 | |||
| Lățimea salonului la nivelul umărului (1 / rândul 2) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Lățimea salonului la nivelul coapsei (1 / al doilea rând) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Echipament electric | ||||
| Capacitatea bateriei (ah) | 60 ah. | |||
| Generator (B, a) | 13.5V 90A. | |||
| Starter (B, KW) | 12V 0.9KW. | |||
| Capacitate | ||||
| Volumul minim de trunchi (L) | 625 | |||
| Volumul compartimentului pentru bagaje (L) cu scaunele din spate pliate (L) | 1 694 | |||
| Roți / Anvelope | ||||
| Oțel de oțel | 6.0jx15, 6.5jx16. | |||
| Disc aliaj (dimensiune / plecare) | 6.5Jx16, 7,0jx17. | |||
| Dimensiunea anvelopei | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Roată de rezervă | C (T125 / 80D15, T125 / 80D16), discul de oțel (4Tx15, 4Tx16) | |||
* Datele privind timpul de accelerare au fost obținute în condiții de referință utilizând echipamente speciale de măsurare, atunci când se utilizează combustibil de referință. Timpul real de overclocking poate diferi datorită impactului diferitelor factori obiectivi și subiectivi: temperatura de umiditate, presiune și aeropună, o compoziție fracționată a combustibilului utilizat, teren, caracteristicile suprafeței drumului, direcția și viteza vântului, precipitațiile atmosferice, Presiunea în anvelope, precum și dimensiunea, mărcile și modelele lor, masa de mărfuri transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și abilitățile de conducere. Datorită diferențelor în mașină și cerințe pe diferite piețe, caracteristicile modelelor pot diferi de cele de mai sus. Kia își rezervă dreptul de a modifica designul și un set complet de autoturisme fără o notificare prealabilă.
** Aceste consumuri de combustibil sunt obținute în condiții standardizate utilizând echipamente speciale de măsurare. Flux real Combustibilul poate diferi datorită impactului diferitelor factori obiectivi și subiectivi: umiditate, presiune și temperatura ambiantă, compoziția fracționată a combustibilului utilizat, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, viteza vehiculului, direcția și viteza Vânt, precipitații atmosferice, presiunea în anvelope și dimensiunile, mărcile și modelele, masa mărfurilor transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și manierele de conducere (frecvența și intensitatea accelerațiilor longitudinale și transversale, viteza medie).
*
Obținerea beneficiului maxim în suma de 40.000 de ruble este posibilă atunci când cumpărați noi kia Cars. CEED SW 2019 RELEASE dealeri oficiali Kia. Beneficiul maxim se realizează prin adăugarea următoarelor propuneri: 40 000 r. Pack Pack Plus. Oferta este limitată, este valabilă de la 02/01/2020 la 29.02.2020. Informațiile furnizate sunt informative în natură, propunerea nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).
** Lista lucrărilor de la-0: Diagnosticarea șasiului, diagnosticare informatică, Munca de înlocuire a uleiului. Ulei I. filtru de ulei Plătite separat.
Specificații Mașina Kia CEED SW este indicată în funcție de producător: putere, dimensiuni ale corpului și anvelope, tip de transmisie și frâne, greutate (greutate), clearance, consum de combustibil 100 km.
În Rusia, modelul este vândut în trei configurații corporale: hatchback cu trei și cinci uși (Kia Pro Cee'd și Kia Cee'd), precum și un vagon (Kia Cee'd SW). O gamă largă de motoare vă permite să obțineți modificări cu specificații tehnice extrem de distinctive. Motorul inițial este o serie de kappa de 1,4 litri de 1368 cubi. Vedeți, remarcabil până la 100 CP Putere și până la 134 nm de cuplu. Motoarele rămase reprezintă familia gamma aproape în întreaga sa compoziție. Aceasta:
- 1.6 MPI returnați 129 hp (157 nm) cu injecție de combustibil distribuit;
- 1.6 GDI cu o capacitate de 135 CP (164 nm) cu injecție directă și un sistem de schimbare de fază pe ambele rate de sincronizare. Pistoanele motorului au crestături speciale pentru o mai bună injecție a combustibilului și combustie a amestecului. Raportul de compresie este de 11,0: 1 (indicatorul obișnuit al MPI este de 10,5: 1).
- 1.6 T-GDI este o unitate turbocompresor, situată pe baza unui motor atmosferic de 1.6 GDI cu adăugarea de douăzeci de scroll. Capacitate de instalare - 204 CP, cuplu de vârf - 265 nm (disponibil de la 1500 rpm). După un astfel de motor, mașina a primit o consolă GT. El se bazează numai kia Hatchbacks. Ceed.
Disponibil pentru transmisia mașinii: MCPP cu 6 trepte (pentru motoarele 1.4 MPI, 1,6 MPI și 1.6 T-GDI), transmisia automată cu 6 gama (1,6 MPI) și "robotul" de preselecție 6DCT (combinat cu 1,6 GDI 135 CP)
În Europa, o listă motoarele KIA. A condus mai mult. Acesta include, de exemplu, un motor turbo cu trei cilindri de 1.0 litri în două opțiuni pentru părăsirea (110 și 120 CP), precum și Diesel 1.6 CRDi cu diferite setări. Cel mai nou DCt "Robot" cu șapte etape merge asociat cu o unitate diesel cu o capacitate de 136 CP
Revenind la specificațiile rusești, notăm caracteristici dinamice Kia ceed. GT cu un turbocompresor de 204 de turbocompresori "patru". O astfel de mașină accelerează la 100 km / h în doar 7,6 secunde, care contribuie la o gamă largă de cuplu (1500-4500 rpm), redus la 140 mm clearance-ul (în versiunile convenționale de 150 mm), suspensia de prindere.
În plan, consumul de combustibil arată cel mai preferabil ca motorul "Junior" 1,4 MPI, constând în ciclul combinat de aproximativ 6,2 litri pe "sute". Versiunile cu unități de 1,6 litri sunt arse doar un pic mai mult - de la 6,4 litri.
Cea mai impresionantă dimensiune a compartimentului pentru bagaje are un vagon KIA CEED SW. Înainte de 528 de litri de încărcătură, spatele scaunelor din față sunt echipate cu spatele rândului din spate, în spatele scaunelor din față cu spatele din spate - la 1642 litri.
Specificații Kia LED Hatchback 5-uși
| Parametru | Kia a condus 1.4 100 CP | KIA LED 1.6 MPI 129 CP | Kia a condus 1,6 GDI 135 CP | Kia a condus 1.6 T-GDI 204 CP | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| Codul motorului (serie) | Kappa. | G4fg (gamma) | G4fd (gamma) | G4fj (gamma) | |
| Tipul motorului. | benzină | ||||
| Tipul de injectare | distribuit | direct | |||
| Frumos | nu | da | |||
| Numărul de cilindri | 4 | ||||
| Cilindri de localizare | rând | ||||
| 4 | |||||
| Volum, cub. cm. | 1368 | 1591 | |||
| Diametrul / cursa de piston, mm | 72.0 x 84.0. | 77 x 85.4. | |||
| Power, HP. (la rpm) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Transmisie | |||||
| Unitate de acționare | față | ||||
| Transmisie | 6mcp. | 6mcp. | 6Acp. | 6dct | 6mcp. |
| Suspensie | |||||
| Tipul suspensiei frontale | independent, MacPherson. | ||||
| Tipul suspensiei spate | independent, multi-tip | ||||
| Sistem de franare | |||||
| Frâne frontale | discul ventilat. | ||||
| Frâne spate | disc | discul ventilat. | |||
| Direcție | |||||
| Tipul de amplificator | electric | ||||
| Anvelope și discuri | |||||
| Dimensiunea anvelopei | |||||
| Dimensiunea discului | |||||
| Combustibil | |||||
| Tipul de combustibil | AI-95. | ||||
| Clasa de mediu | — | ||||
| Volumul rezervorului, l | 53 | ||||
| Consum de combustibil | |||||
| Ciclu urban, l / 100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Ciclul țării, l / 100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Ciclu mixt, l / 100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| dimensiuni | |||||
| număr de locuri | 5 | ||||
| Numărul de uși | 5 | ||||
| Lungime, mm. | 4310 | ||||
| Lățime, mm. | 1780 | ||||
| Înălțime, mm. | 1470 | ||||
| Baza de roți, mm | 2650 | ||||
| Loviți roțile din față, mm | 1555 | ||||
| Urmări rotile din spate, Mm. | 1563 | ||||
| Front Sve, mm | 900 | ||||
| Spate-sve, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Greutate | |||||
| Curly (min / max), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Plin, kg. | — | ||||
| Caracteristici dinamice | |||||
| Viteza maximă, km / h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Specificații Kia Pro Ceed
| Parametru | KIA LED 1.6 MPI 129 CP | Kia a condus 1,6 GDI 135 CP | Kia a condus 1.6 T-GDI 204 CP | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Codul motorului (serie) | G4fg (gamma) | G4fd (gamma) | G4fj (gamma) | |
| Tipul motorului. | benzină | |||
| Tipul de injectare | distribuit | direct | ||
| Frumos | nu | da | ||
| Numărul de cilindri | 4 | |||
| Cilindri de localizare | rând | |||
| Numărul de supape pe cilindru | 4 | |||
| Volum, cub. cm. | 1591 | |||
| Diametrul / cursa de piston, mm | 77 x 85.4. | |||
| Power, HP. (la rpm) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Cuplu, n * m (la rpm) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Transmisie | ||||
| Unitate de acționare | față | |||
| Transmisie | 6mcp. | 6Acp. | 6dct | 6mcp. |
| Suspensie | ||||
| Tipul suspensiei frontale | independent, MacPherson. | |||
| Tipul suspensiei spate | independent, multi-tip | |||
| Sistem de franare | ||||
| Frâne frontale | discul ventilat. | |||
| Frâne spate | disc | discul ventilat. | ||
| Direcție | ||||
| Tipul de amplificator | electric | |||
| Anvelope și discuri | ||||
| Dimensiunea anvelopei | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R18 | |||
| Dimensiunea discului | 6.0jx15 / 6.5jx16 / 7.0jx17 / 7.5jx18 | |||
| Combustibil | ||||
| Tipul de combustibil | AI-95. | |||
| Clasa de mediu | — | |||
| Volumul rezervorului, l | 53 | |||
| Consum de combustibil | ||||
| Ciclu urban, l / 100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Ciclul țării, l / 100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Ciclu mixt, l / 100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| dimensiuni | ||||
| număr de locuri | 5 | |||
| Numărul de uși | 3 | |||
| Lungime, mm. | 4310 | |||
| Lățime, mm. | 1780 | |||
| Înălțime, mm. | 1430 | |||
| Baza de roți, mm | 2650 | |||
| Loviți roțile din față, mm | 1555 | |||
| Puneți roțile din spate, mm | 1563 | |||
| Front Sve, mm | 900 | |||
| Spate-sve, mm | 760 | |||
| Volumul trunchiului (min / max), l | 380/1225 | |||
| Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | 150 | 140 | ||
| Greutate | ||||
| Curly (min / max), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Plin, kg. | — | |||
| Caracteristici dinamice | ||||
| Viteza maximă, km / h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Specificații Kia LED Wagon
| Parametru | Kia a condus 1.4 100 CP | KIA LED 1.6 MPI 129 CP | Kia a condus 1,6 GDI 135 CP | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Codul motorului (serie) | Kappa. | G4fg (gamma) | G4fd (gamma) | |
| Tipul motorului. | benzină | |||
| Tipul de injectare | distribuit | direct | ||
| Frumos | nu | |||
| Numărul de cilindri | 4 | |||
| Cilindri de localizare | rând | |||
| Numărul de supape pe cilindru | 4 | |||
| Volum, cub. cm. | 1368 | 1591 | ||
| Diametrul / cursa de piston, mm | 72.0 x 84.0. | 77 x 85.4. | ||
| Power, HP. (la rpm) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Cuplu, n * m (la rpm) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Transmisie | ||||
| Unitate de acționare | față | |||
| Transmisie | 6mcp. | 6mcp. | 6Acp. | 6dct |
| Suspensie | ||||
| Tipul suspensiei frontale | independent, MacPherson. | |||
| Tipul suspensiei spate | independent, multi-tip | |||
| Sistem de franare | ||||
| Frâne frontale | discul ventilat. | |||
| Frâne spate | disc | |||
| Direcție | ||||
| Tipul de amplificator | electric | |||
| Anvelope și discuri | ||||
| Dimensiunea anvelopei | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Dimensiunea discului | 6.0jx15 / 6.5jx16 / 7.0jx17 | |||
| Combustibil | ||||
| Tipul de combustibil | AI-95. | |||
| Clasa de mediu | — | |||
| Volumul rezervorului, l | 53 | |||
| Consum de combustibil | ||||
| Ciclu urban, l / 100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Ciclul țării, l / 100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Ciclu mixt, l / 100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| dimensiuni | ||||
| număr de locuri | 5 | |||
| Numărul de uși | 5 | |||
| Lungime, mm. | 4505 | |||
| Lățime, mm. | 1780 | |||
| Înălțime, mm. | 1485 | |||
| Baza de roți, mm | 2650 | |||
| Loviți roțile din față, mm | 1555 | |||
| Puneți roțile din spate, mm | 1563 | |||
| Front Sve, mm | 900 | |||
| Spate-sve, mm | 955 | |||
| Volumul trunchiului (min / max), l | 528/1642 | |||
| Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | 150 | |||
| Greutate | ||||
| Curly (min / max), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Plin, kg. | — | |||
| Caracteristici dinamice | ||||
| Viteza maximă, km / h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Mașina KIA CEED SW în caracteristicile sale tehnice depășește numeroase modele pentru preț și calitate. Prezența realizărilor recente vă permite să numiți vagonul KIA CEED SW cea mai bună opțiune Pentru achiziționarea de către autovehiculele rusești. Mașina este ideală pentru drumurile casnice.
Kia a condus Universal - tot ce ai vrut să știi
Entuziaștii ruși și experții au unit în evaluări pozitive ale caracteristicilor liniei actualizate a mașinilor KIA. O atenție deosebită ar trebui acordată caracteristicilor tehnice ale modelului Kia LEDS Station Wagon. Datorită echipării unui puternic 129 de 1,6 litri motor pe benzinaMașina accelerează cu încredere la sute de kilometri pe oră în 10,8 secunde. Este demn de remarcat faptul că consumul de combustibil în medie este de 6,7 litri pe sute.
Silueta de vagon Kia, cuceri ochii
Să începem o prezentare generală a avantajelor Wagon Kia LED din corpul celei de-a doua generații. Aspectul său este schimbat datorită pupa. Pe partea din față există casete elegante cu LED-uri situate chiar în partea de jos. Acestea îndeplinesc rolul luminilor luminii capului și caracteristicile tehnice sunt superioare farurilor clasice. Cadrul cromatic al plăcilor radiatorului are forma "nărilor umflate", conform căreia brand Kia. A început în Afar. Două prize de aer sunt situate pe o bara de protecție mare a acestui vagon, iar pe paturi cromate - lumini de ceață elegante.
Important! Partea inferioară a corpului din plantă este prelucrată de compoziție, ceea ce permite o lungă perioadă de timp fără a aduce atingere mașinii să conducă calm în jurul drumurilor țării din Rusia.
Kia LED Profil Vagonul demonstrează capota în aval și o linie armonioasă a acoperișului. În ceea ce privește partea din spate a vagonului stației Kia ceed SW - linii netede Plafonele foarte urcate lumini generale Dați vizual o extensie. Spoiler și elegant arcuiesc uși mari compartiment pentru bagaj Kia LEDS Station Wagon oferă o parte a părții corpului și ușurință. Cu alte cuvinte, designerii coreeni au creat o adevărată mașină sportivă de la Kia ceed, în care au reușit să realizeze idei familie minivan Modificări SW cu corpul armonios și în același timp rapid.
Principalul avantaj - comoditatea vagonului stației
A crescut salonul Kia. CEED SW întâlnește șoferul cu pasageri cu material de finisare de înaltă calitate din materiale plastice de textură moale, în funcție de caracteristicile sale tehnice asemănătoare cu un copac, precum și un profil schimbat locul soferului. Toate scaunele de modificare SW au schimbat profilul lor, au devenit mai sportivi, cu o ambalare densă. Pedala de accelerație a câștigat, de asemenea, o locație convenabilă în aer liber pentru șoferul oricărui complex.
Mă întreb: Potrivit specialiștilor coreeni, Kia Ceed SW, dezvoltat de ei, a devenit nu numai spectaculos, dar și eficient, datorită unei șase viteze cutie mecanică Transmisii. Acest lucru este probabil principalul avantaj al caracteristicilor tehnice ale acestei garnice a mașinii.
Violul de direcție al vagonului cu cea omniprezentă acum opțiunea de încălzire are un suport standard al butoanelor, ale căror caracteristici permit, fără a distrage, gestiona:
- Telefon;
- Multimedia;
- Control de croazieră;
- Computerul la bord și alte funcții
În plus față de MP3 și WMA, Kia CEED SW are capacitatea de a se conecta prin Bluetooth, AUX și iPod USB și altele dispozitive mobile. În cabină există șase culori audio care dau un sunet decent la ieșire. Utilizabilitate comparativ cu mașinile anterioare Această companie câștigă în mod clar. Toate unitățile de control sunt situate convenabil. Îi poți stăpâni intuitiv și într-un timp scurt.
Și în cele din urmă, merită să remarcăm funcțiile geamurilor electrice și ajustarea oglinzilor laterale.
Spațios pentru șofer și pasageri
Chiar și conducătorul auto nu va fi dificil să alegeți poziția dorită a scaunului datorită gamei extinse de ajustări. Locurile pentru aspectul convenabil al picioarelor sunt suficiente în partea din față și în rândul din spate. Cu toate că scaunele din spate Proiectat pentru doi pasageri, vor fi confortabile și trei.
Suspensie Wagon Kia - la altitudine
Suspendarea în acest model al mașinii este complet independentă. În partea din față a MacPhersonului și în spate - în designul multi-bloc. În semințele KIA, ca și în alte versiuni ale acestei companii coreene, clearance-ul la sol a crescut.
Kia LEDS Station Wagon echipat cu servodirecție electrică cu asistenți electronicicum ar fi ABS cu prezența ESP, HAC, BAS și VSM. Este clar că inginerii au încercat să creeze o suspensie cu cele mai confortabile caracteristici. Și au reușit să fame.
Pachetul din fabrică de cauciuc permite șoferului să se bucure pe deplin de mișcare pentru o lungă perioadă de timp, fără a recurge la instalarea atelierelor de instalare și salvați în mod semnificativ acest lucru.
Un pic despre trunchiul vagonului
Compartimentul de marfă KIA CEED SW are ziduri netede. Dacă închideți scaunele, veți obține un volum de 1642 litri, care este impresionant. Cu toate acestea, chiar și starea de drumeție a trunchiului - 528 de litri. Este mai mult decât atât Ford Focus. Sau concurentul principal - Opel Astra.
