Circuitul de conectare motor de la spălare. Circuitul de conectare a motorului de la mașina de spălat și tipurile acestora

În mașinile de spălat, automatizarea este cel mai adesea în afara ordinii, în lenturile de la locul al doilea și produsele din cauciuc. Motorul este cel mai fiabil nod, este utilizat în fabricarea diferitelor mașini domestice. Dar, pentru aceasta trebuie să puteți schimba direcția de rotație și să ajustați viteza.

Ceea ce este necesar

• Comutatorul de comutare cu două grupe de contacte 220 la 15 A, îl puteți achiziționa.
• Regulator de volum 400 W 220V 50 Hz, de asemenea, luați.
• Motorul electric de la mașina de spălat automat este potrivit pentru aproape orice marcă.
• Segmente de fire de diferite culori, de preferință albastru (zero) și maro (fază).
• Acesta va lua banda, pentru a instala un radiator puternic, cumpărați o pastă nouă și conducătoare de căldură.
• Pentru a verifica schema de conectare, se recomandă utilizarea unui tester obișnuit sau cel puțin un indicator.

Conectarea motorului

Inspectați cu atenție terminalele de excludere ale motorului. Există șase concluzii: Două contacte merg la viteza revoluțiilor (lupta) și două contacte cu rotor și înfășurările statorului.

Nu avem nevoie de un tahometru, nu o atingem, trebuie doar să conectați motorul.

Toate motoarele cu o singură fază de acest tip sunt conectate în mod egal. Ieșirea de înfășurare a statorului trebuie atașată la intrarea înfășurării rotorului. Celelalte două se termină legați zero și faza. Nu există nici o diferență, ce fel de înfășurare va fi primul și care este al doilea.

Determinați ieșirile de înfășurare de pe conector. Trebuie să utilizați testerul, un contact este în continuare ținând pe terminal, iar al doilea la rândul său se aplică restului. Dacă dispozitivul a arătat un scurtcircuit, atunci două terminale sunt atașate la o singură înfășurare.
În cazul nostru, cel mai mic și cel de-al doilea contact este conectat la o singură înfășurare, iar al doilea terminal deasupra celui inferior și al treilea mai sus. În consecință, trebuie să jumper să conectăm al doilea și al treilea contacte superioare. Faceți un jumper și un compus. Pentru a garanta, din nou, sunați din nou, acum aveți unul scurt pentru a arăta între cele două terminale rămase.

La celălalt rămase, atașați tensiunea de 220 V, dacă totul este normal - motorul va începe să se rotească.

Conectarea inversării.

După cum sa menționat mai sus, pentru a schimba direcția de rotație, este necesar să se schimbe conexiunea dintre înfășurările dintre ei înșiși.

Iar motorul va începe să se rotească în cealaltă parte. Verificați corect conexiunea, schimbați firele firului de pe bara de terminale în conformitate cu schema descrisă, porniți tensiunea. Direcția de rotație a motorului trebuie să se schimbe la opusul.

Contact pentru care a fost servit faza este să se conecteze la intrarea a doua înfășurare. Tensiunea cade pe terminalul eliberat, poziția zeroului nu se schimbă. Schimbarea ordinului de conectare se poate face făcând clic pe o comutare.

Rotiți comutatorul pentru a merge în sus, în partea de jos nu există nici o denumire a fiecărei ieșiri și o diagramă a conexiunii lor în poziția stângă și dreaptă a comutatorului.
Pentru a facilita înțelegerea, tragerea schemei de conectare elementară: două înfășurări și două contacte de comutare. Contactele medii în rânduri sunt îmbinate / deconectate la două părți. Conexiune elementară.

Conectați o înfășurare cu un contact extrem de fund și legați-l cu un jumper extrem de superior. Conectați cea de-a doua înfășurare la terminalul de mijloc, astfel, în exemplul nostru, înfășurarea statorului va fi conectată.

Acum a fost să conectați rotorul. Un contact de comutare trebuie conectat la ieșirea de înfășurare a rotorului, iar al doilea este direct la sursa de alimentare zero.
Dacă totul este clar, atunci procedați la conexiune. Faceți jumperii diagonale între terminalele extreme. O ieșire medie a tovarării este conectată la zero, iar cea de-a doua la cea de-a doua înfășurare.
Atașați toate firele și verificați corectitudinea schemei. Contacte medii: una la zero nutriție, cealaltă la înfășurarea statorului. Al doilea capăt al acestei înfășurări este conectat imediat la faza de alimentare (sârmă brună).
Contactele pe diagonale ar trebui să aibă jumperi, firele de la ele merg la a doua înfășurare (rotor). Înainte de a porni, asigurați-vă că ați verificat testul de schimbare scurt la scurtcircuit când comutați o comutare.

Izolați cu atenție contactele, verificați funcționalitatea motorului. La comutare, direcția de rotație ar trebui să se schimbe. Este strict interzisă schimbarea direcției de mișcare până când rotorul se oprește.

Controller Roll, rafinamentul meu

Dacă ați cumpărat produse din China ieftin, este necesar să faceți o revizuire a dispozitivului. Îndepărtați umplutura din carcasă și acordați atenție Simistorului. În cel mai bun caz, pe el un radiator foarte mic, care nu poate distinge în mod eficient căldura. În cel mai rău caz, nu este nimic deloc.

La noul radiator, tăiați firul M3, ajustați-l la lungimea carcasei. Împingeți suprafața termică a simistorului și asigurați radiatorul preparat. Colectați regulatorul.

Conectați regulatorul

Inspectați dispozitivul. Înapoi în cazul în care există o scândură cu conectori și un dop cu terminale. Fiecare contact este semnat.

Găsiți la zero de admisie, faza și Pământ (dacă aveți împământarea în casă). Se conectează la ele, în cazul nostru zero și faza (fără pământ).
Acum trebuie să găsiți randamentul și fazele de la regulator. Pe capac trebuie să existe o schemă detaliată cu o programare a fiecărui fir de ieșire și culoarea acestuia.
Pe un regulator achiziționat galben-pământ, două albastru - pe un senzor de tahometru, fază roșie. Alb și verde interschimbabil, dar pentru aceasta este necesar să se schimbe poziția jumperului. În cazul nostru, este implicat verde. Se determină conexiunea la porecla concluziilor de către tester.
Conectați firele albastre la terminalul motorului. Pe exemplul, zero (verde) este atașat la terminalul de mijloc al Tolanului, iar contactul de înfășurare de fază (maro) este conectat. Firele galbene de pe cutia de borne sunt atașate la tahometru. Trimiteți tensiunea la controlerul de viteză și verificați funcționarea motorului în toate modurile și vitezele.

Pe cazul dispozitivului există o gaură specială pentru reglarea modurilor de rotație printr-un rezistor variabil. Cu ea, pasul de rotație se schimbă, rotația rotorului nu va începe de un ticălos, ci aproape de la zero. Setați modurile dorite.

Concluzie

Orice lucrare electrică trebuie făcută în strictă conformitate cu PEE. Dacă nu puteți descifra aceste trei litere fără ajutorul internetului, atunci nu ar trebui să riscați sănătatea.

Dacă aveți un motor de la o mașină de spălat, puteți veni cu cum să o utilizați. De exemplu, puteți face o mașină de ascuțire din ea. Dacă fixați o duză specială sub formă de polizor rotund, atunci puteți ascuți cuțitele, foarfecele, topografia și alte instrumente.

De asemenea, puteți aplica motorul electric de mașina de spălat și în construcții. De exemplu, atunci când creați o bază pentru viitor la domiciliu, puteți face un "vibrator" de la acesta, care este util la scăderea unei soluții de beton. De asemenea, îl puteți aplica în alte scopuri. Motorul poate roti diferite duze și conduce orice mecanisme.

Folosind fantezia și abilitățile în astfel de afaceri, puteți veni cu o mare varietate de moduri de a utiliza motorul electric. Și, desigur, în realizarea oricărei opțiuni de a utiliza acest motor, trebuie să îl conectați.

Cum se conectează un motor electric al unei mașini de spălat moderne?

Dacă trebuie să conectați motorul electric al mașinii de spălat moderne la rețeaua de tensiune alternativă de două sute douăzeci de volți, atunci caracteristicile acestei părți ar trebui luate în considerare. Caracteristicile lor sunt după cum urmează:

• Nu au nevoie de un lansator.
• Pentru lansare, nu aveți nevoie de un condensator de pornire.

Pentru a începe, trebuie să avem nevoie să conectăm firele de pe motor. Două fire albe situate în partea stângă, nu vom folosi. Acestea sunt necesare pentru a măsura revoluțiile motorului electric. Data viitoare este firul roșu. El merge la înfășurarea statorului. În spatele lui este un fir brun. El este, de asemenea, îndreptat spre unul dintre înfășurările statorului. Firele gri și verzi sunt conectate la periile de motor.

Pentru a vă prezenta mai clar o schemă de conectare, am pregătit următoarea schemă:

La una dintre concluziile de înfășurare, conectăm un fir de 220 de volți. Pe dopul de mai jos, unul dintre perii. Peria rămasă a mașinii de spălat a motorului Conectați cel de-al doilea fir de 220 de volți. Deci, după cum se arată în diagrama de mai jos:

După aceasta, puteți activa motorul în rețea 220 și verificați performanța acestuia. Dacă faceți totul, veți vedea cum se rotește partea în mișcare a motorului și veți auzi zgomotul muncii sale. Dacă totul a fost bine, atunci motorul este gata de utilizare. Apropo, cu o astfel de conexiune, se mișcă într-o direcție. Și ce trebuie făcut pentru a schimba direcțiile de rotație? Consultați diagrama:

După cum vedeți dintr-un afișaj schematic în figura de mai sus, pentru a schimba direcția de rotație, am nevoie pentru a schimba locurile de conectare a perii electrice de motor. După reconectarea motorului, verificați performanța acestuia prin conectarea la rețeaua de 220 Volt.

Apropo, pentru a vă facilita un loc de muncă, am decis să adăugăm o instrucțiune video. În care este descris întregul proces de conectare a motorului de la mașina de spălat la electricitate.

Metoda de conectare a unui motor dintr-o mașină modernă în acest articol se bazează pe materialul prezentat în acest videoclip. Prin urmare, mulțumesc autorului acestui videoclip și să îl vedem foarte atent:

Cum se conectează o mașină veche motor?

Corectați corect motorul motorului nu este atât de simplu. Dar dacă știți cum se face acest lucru, nu va oferi probleme.

În primul rând, trebuie să găsim două perechi de ieșire. Pentru a înțelege unde sunt, putem folosi multimetrul (tester). Alegem una dintre concluziile înfășurării și conectăm testerul Proscius la el. Diploma rămasă a multimetrului vom verifica alte concluzii pentru a găsi o pereche.

Așa că găsim prima pereche. Cele două concluzii care au rămas, formează o altă pereche. Acum trebuie să înțelegem unde lansatorul și înfășurarea de lucru. Pentru a face acest lucru, măsurați rezistența. Lansatorul va fi mai mult.

Sistem

Și așa, am găsit deja o lucrare și să începem înfășurarea. Acum putem conecta motorul folosind un model schematic pe care îl vedeți lângă. Diagrama arată:

• De-lansator. Este necesar pentru a crea un cuplu inițial în orice parte.
• OV - lichidarea excitării. Se numește înfășurarea de lucru. Este necesar să se creeze un câmp magnetic de rotație.
• SB - comutator (buton) pentru alimentarea pe termen scurt pe grila de alimentare din două sute douăzeci de volți.

Dacă este nevoie să schimbați partea în care rotația motorului va fi direcționată, trebuie să schimbați concluziile în locuri. Cu o astfel de schimbare, direcția de rotație pentru a trece la opusul.

Când petreceți o conexiune de încercare și porniți motorul, nu uitați să aveți grijă de siguranța dvs. și de siguranța altora. Asigurați-vă că ați blocat motorul electric. Acest lucru va împiedica vibrațiile sale de rezistență și mișcările suplimentare.

Sperăm că această intrare te-a ajutat să facă față conexiunii independente a mașinii de spălat. Continuați să citiți site-ul nostru și o zi bună!

Motoarele bune sunt în mașinile de spălat, chiar și atunci când acesta din urmă nu reușește și ejectează - motoarele sunt lăsate și mai târziu utilizate în economie (de exemplu, pentru Mini-Machine). Aici a fost considerat un motor tipic de la mașina mașinii de spălat (nou și vechi) și o diagramă a conexiunii separate la 220 V. a fost luată în considerare, dar mai întâi vă permite să așezați un pic de teorie plictisitoare, care poate fi transmisă către În al doilea rând, practică, parte a articolului.

Teoria motorului electric cu 220 V

Motoarele asincrone pentru o rețea monofazată sunt în principal motoare cu înfășurări în două faze și cu o fază auxiliară luată din condensator. Astfel de motoare sunt folosite în aparatele de uz casnic. Acest motor este utilizat, în special, în unitatea mașinii de spălat. În plus față de motoarele cu o înfășurare în două faze, motoarele de înfășurare în fază sunt uneori utilizate în alte aparate de uz casnic.

Motorul în timpul lansării directe poate fi obținut din curentul curent depășind semnificativ valoarea sa nominală. Acest curent este numit curent de pornire al motorului, iar valoarea sa variază în zonă Ir \u003d 5-7in..

Una dintre modalitățile de reducere a curentului de pornire este utilizarea unui comutator de triunghi de stele. Motorul destinat funcționării statorului în pornirea triunghiulară cu o tensiune de rețea dată este activat în sistemul de stele în momentul lansării:

Datorită tensiunii reduse a înfășurării statorului care intră în fază și modificările de la triunghiul curentului la curentul curentului, preluat din rețea, va scădea de trei ori în comparație cu curentul de pornire în schema triunghiulară. Cu toate acestea, atunci când este conectat la o stea, motorul este de trei ori mai mic decât punctul de plecare, ceea ce face imposibilă utilizarea acestei metode în timpul unui început greu (cu o încărcătură mare).

Condensator pentru motor electric

Pentru motoarele mici (<1 кВт), значение пускового конденсатора может быть определено из соотношения:

C [ICF] \u003d (1800 x pn) / u2

În cazul în care PN [W] este puterea nominală a motorului, u [in] - tensiune de alimentare.

Această formulă este, de asemenea, potrivită pentru calcularea valorii condensatorului de pornire pentru motoarele cu o singură fază cu o fază inițială.

Pentru motoare mai mari (\u003e 1 kW), se presupune o capacitate de aproximativ 70 μf / 1 kW. Este necesar să se utilizeze condensatori de lansator cu tensiuni de funcționare 400..630 în AC.

Puteți omite calculele și pur și simplu conectați motorul standard de la șaibă la 1 fază 220 V prin condensatorul de 7 microfrad inclus între bornele necesare. Până la mijloc, conectați primul fir de grila de alimentare și al doilea, în funcție de direcția de rotație la unul dintre condensator. Power Drop va fi de 30% - este în teorie.

Întrebarea de a alege un condensator este rezolvată cu ușurință. Iată exemple de valori ale rezervorului pentru o putere diferită a motorului.

Pn. [W] 90 120 180 250 370 550 750 1100
DIN [ICF] 4 5 6 8 12 16 20 30

Puterea de rotație în mașina de spălat în ambele direcții este aceeași. Acestea sunt motoare cu o conexiune tipică pentru un motor cu o singură fază. Înfășurarea principală este conectată direct la 220 V și paralel este conectat la înfășurarea în fază împreună cu condensatorul conectat. Dacă rotiți firele de înfășurare a firului, motorul va trece la cealaltă parte, dar puterea va fi puțin mai mică. Această schemă funcționează în timpul rotirii. Același lucru pentru rotațiile lente și rapide - rezervorul este schimbat în interiorul spălării cu 7 μf până la 16 μF.

Conectarea unui motor motor

Acest motor conține două înfășurări independente:

pentru o viteză sincronă de 3000 rpm - înfășurarea în două faze.

pentru o viteză sincronă de 500 rpm - înfășurarea trifazică simetrică. Sistemul de conectare cu trei faze vă permite să schimbați viteza de rotație prin comutarea puterii de înfășurare.

Motorul de tip vechi este de obicei 5 fire de negru, albastru, alb, roșu și verde. O serie de măsurători au fost efectuate pentru a determina înfășurările și rezistența dintre ele au ieșit:

• Albastru-negru 85 ohmi
• Albastru-verde 85 ohmi
• Negru și verde ohm
• Alb-albastru 15 ohm
• Alb-roșu 30 ohmi

Conectarea unui motor electric vechi necesită căutarea unei porniri de pornire utilizând un multimetru.

• De - înfășurarea inițială. Se intenționează numai pornirea motorului și începe la început până când motorul începe să se rotească.
• OB - Înfășurare de excitație. Aceasta este o înfășurare de lucru care funcționează în mod constant și în mod constant rotește motorul.
• SB - butonulCu care tensiunea este alimentată la bobina de pornire și se oprește când motorul este pornit.

Conectarea motorului electric din noua șaibă

Dacă vă uitați la blocul terminal cu fire din față, atunci, de obicei, primele două fire din stânga sunt firele de sortare cu fire, datorită cărora se măsoară viteza de rotație a mașinii de spălat și se ajustează. Nu avem nevoie de ele - traversau crucea.

În diferite modele de mașini de spălat, firele diferă în culori, dar principiul conexiunii rămâne neschimbat. Trebuie doar să găsiți firele necesare, pe care le-le cu un multimetru.

Tahogeneratorul de lucru într-o stare calmă are de obicei o rezistență de 50-100 ohmi. Veți găsi imediat aceste fire și le veți deconecta.

Dacă aveți nevoie să schimbați viteza motorului în direcția opusă, trageți pur și simplu jumperul la alte contacte. Uită-te la schemele așa cum arată.

Două contacte trec prin perii la înfășurările rotorului, iar alte două contacte merg la înfășurarea statorului. Contacturile rămase sunt un senzor pentru măsurarea vitezei de rotație a motorului. Înfășurările rotorului și statorul sunt conectate în mod consecvent și schimbând capetele uneia dintre înfășurări, schimbați direcția de rotație. Fără un regulator electronic, motorul va accelera la câteva mii de rotații pe minut (la fel de recoacere maxime).

Nu este un secret că este motorul dintr-o mașină de spălat care este componenta principală a echipamentului. Contribuie la funcționarea tamburului, datorită faptului că lucrurile din ea se rotesc și astfel sunt ridicate. Se întâmplă că unitatea este deja nepotrivită pentru utilizare, dar motorul electric în el "ca unul nou". În acest caz, un maestru intern are o întrebare: Pot să o conectez la o altă tehnică? Totul este posibil, dar mai întâi este necesar să înțelegeți ce motor a fost instalat în mașina dvs. de scris și încă studiați schema de conectare.

Soiuri de dispozitive

În primele modificări, mașinile, un dispozitiv care converti energia electrică în mecanică a fost echipat cu o unitate curea atașată la Baku. Până în prezent, această tehnologie este aplicată în majoritatea modelelor, dar agregatele actualizate au evoluat semnificativ. Datorită dezvoltării intensive a proceselor tehnologice, echipamentele care funcționează de la unul dintre cele trei tipuri de motoare au apărut în vânzare:

• colector;
• asincron;
• invertor.

Fiecare opțiune are o serie de caracteristici individuale asociate cu designul, pornirea și conectarea motorului de la mașina de spălat. Înainte de a cumpăra un "asistent", acești parametri ar trebui luați în considerare.

Colector

Mai mult de 70% din aparatele de uz casnic au un motor colectiv. Vârful popularității produsului a fost în 1990, dar în anii 2000 au înlocuit aproape complet dispozitive asincrone. Produsul funcționează de la o putere electrică permanentă sau variabilă stabilă. Pachetul include un stator, un rotor, o cutie, un tachogenerator, 2 perii.

• dimensiuni compacte;
• creșterea intervalului de lansare;
• nu sunt sensibile la picăturile de energie electrică;
• viteza vitezei;
• capacitatea de a reglementa puterea rotației.

Perioada operațională mică și nevoia de înlocuire regulată a perii. De asemenea, a subliniat un nivel crescut de zgomot.

Asincron

Schema unui soi asincron pentru verificarea înfășurării

Disponibil în două versiuni: motoare electrice cu două faze și trifazate pentru o mașină de spălat. Pachetul de produse include un stator fix și un rotor care reproduce revoluțiile de către tambur. Puterea de rotație variază în 2800 rpm.

• caracteristici simple de design;
• nu necesită întreținere regulată;
• reproduce niveluri scăzute de sunet;
• preț accesibil.

Dimensiuni mari a redus eficiența. Pot exista dificultăți semnificative în controlul circuitelor electronice.

Invertor.

Produsul este dezvoltat de tehnologii inovatoare de către îngrijorarea LG. Dar astăzi acest echipament este folosit de alte firme, cum ar fi Haier, Samsung etc. În motorul de la mașina de spălat, mașina, ca în versiunea anterioară, există doar un rotor și un stator. În ciuda acestui factor, acesta funcționează pe un alt principiu. Elementul de antrenare este montat direct pe tambur. Astfel, utilizarea elementelor de fixare vulnerabile este eliminată.

• design simplu;
• dimensiuni relativ mici;
• gradul redus de vibrații;
• procent ridicat de eficiență;
• nu este nevoie de înlocuirea regulată a oricăror detalii;
• zgomot redus.

Principalul dezavantaj este diagrama complexă a conexiunii electronice a motorului de la mașina de spălat, datorită cărora producătorii cresc prețul.

Înainte de lansarea motorului electric de mașina de spălat, trebuie amintite două nuanțe importante:

1. Echipamentul nu va începe când utilizați condensatorul.
2. Pentru a vă conecta, nu este necesar să aplicați o înfășurare de pornire.

În primul rând, ar trebui să se decidă ce culoare a firului pentru ceea ce este responsabil:

• 2 generator de măsurare albă, nu vor fi obligați;
• 1 roșu și 1 maro - mergeți la conectarea la rotorul și înfășurarea statorului;
• verde închis și gri - folosit pentru editarea pe obraji de grafit.

Este necesar să se pregătească pentru faptul că, în diferite modificări ale motorului dintr-o mașină de spălat, pot exista fire care diferă în nuanțe. Dar acest lucru nu schimbă principiul aderării.

Pentru a detecta perechi, urmați fiecare element pentru a inel. Firele responsabile pentru conectarea la generatorul de măsurare sunt rezistența la 60-70 ohmi, acestea trebuie îndepărtate în lateral, care au combinat anterior cu o bandă. Continuați Transclonul pentru a detecta restul perechilor.

Cum de a face față conexiunii agregatului?

Anterior, înainte de a începe munca, trebuie să vă familiarizați vizual cu circuitul de acces electronic. Sistemul dispozitivului este destul de simplu și va fi înțeles pentru orice temă.

Motorul electric de la mașina de spălat este conectat la un mod elementar:

1. Mai întâi trebuie să definiți firele care pornește de la stator și rotor.
2. Prin parametrii schematici, înfășurarea statorului este combinată cu peria rotorului.
3. Faceți un jumper, care este notat de zmeură și îl expune cu o bandă.
4. Restul de 2 fire care ies din înfășurarea rotorului și peria rămasă sunt îmbinate prin rețeaua de alimentare.

Pentru a evita rănirea înainte de a începe greu, blocați-l pe o suprafață solidă. Faptul este că atunci când se însumează tehnologia la rețeaua electrică 220 V, acesta va începe imediat să reproducă cifra de afaceri. Astfel, veți crea o setare sigură pentru conexiunea de testare.

Dacă doriți să schimbați direcția de rotație, trebuie doar să mutați jumperul la alte contacte. Pentru a automatiza modul ON și OFF, este suficient să se instaleze pe tastele corespunzătoare.

Video: Cum să conectați motorul de la mașina de spălat la 220

Rollover Regulator

Motoare de la mașinile de spălat o viteză mare de revoluții, care necesită instalarea unui regulator special, care va permite ca unitățile să treacă la diferite mod de funcționare. Pentru această sarcină, releul obișnuit este perfect pentru stabilirea puterii fluxului de lumină, dar vor exista unele modificări.

1. Îndepărtați simistorul cu radiatorul din vechiul deminare, care este responsabil pentru funcționarea incluziunii automate.
2. Mutați acest detaliu în cipul dispozitivului, eliminând anterior dispozitivul cu putere redusă.

Ce ar putea fi vina?

Pe baza acestor informații, orice expert se confruntă cu ușurință cu sarcina de a conecta echipamentul. Dar când porniți motorul de la o mașină de spălat, poate apărea o mică incizie - dispozitivul nu va răspunde la incluziune. Să încercăm să ne dăm seama care este motivul.

Când începeți într-un minut, verificați temperatura motorului. Pe o perioadă mică de timp, căldura nu se va răspândi la toate componentele unității, deci este posibil să se determine unde se întâmplă creșterea rapidă a temperaturii - rulmentul, rotorul sau alte piese de schimb.

Principalele cauze ale problemelor sunt luate în considerare:

• distrugerea sau zoomul ansamblului lagăr;
• o creștere accentuată a rezervorului condensatorului (relevantă exclusiv pentru un tip asincron de mașină motor).

Dacă este descoperită una dintre probleme, va dura pentru a cumpăra piese de schimb și a le instala în motorul electric.

Video: controler Voltopolus cu întreținere de energie (conexiune, configurare, testare)

Un maestru de casă în economie de multe ori trebuie să facă ceea ce nu este întotdeauna ușor și convenabil. O varietate de mașini vin la salvare. Dar pentru că aveți nevoie de un dispozitiv care va fi în mișcare, de exemplu, un motor electric. Dar motoarele trifazice asincrone, deși simple în dispozitiv sunt foarte frecvente, dar nu este întotdeauna posibil să se găsească și să cumpere condensatoare pentru el. Prin urmare, puteți utiliza. În acest articol, vom analiza schema de conectare a motorului de la mașina de spălat la rețea pentru rotație directă și invers.

Ce motoare sunt folosite în mașinile de spălat

Cele mai multe mașini de spălat utilizează motoare electrice de colectare. Ele sunt convenabile deoarece nu necesită condensatori de pornire și de lucru, se pot conecta direct la rețea. În plus, cel mai simplu regulator revolver poate fi cumpărat în orice magazin electric.

Motorul colector de la mașina de spălat constă în:

• Rotor cu un colector;

  Nod de perie;

  Tacogenerator sau senzor de sala.

Pentru a măsura viteza motorului și reglarea acestora sunt utilizate ca timp ca tacogeneratoare sau senzori de căptușeală. Acestea nu sunt utilizate pentru pornirea obișnuită de la motor din rețeaua de 220V, dar necesară pentru a lucra cu regulatoare complexe de revoluții care susțin puterea pe arbore, indiferent de sarcina sa (în interiorul nominal, în mod natural).

Schema de conectare

Inițial, motoarele de la mașina de spălat sunt conectate la rețea utilizând blocul terminalului. Dacă nu a fost eliminat înainte de dvs. - Când inspectați motorul, veți vedea o imagine similară:

Comanda Localizarea firelor poate fi diferita, dar mai ales scopul lor este:

2 fire din perii;

2 sau 3 fire din lichidarea statorului.

2 fire de la senzorul de viteză.

Notă:

Dacă aveți trei fire de la stator, atunci una dintre ele este ieșirea medie, utilizată pentru a mări revoluțiile din modul de presiune. Apoi, dacă ați descoperit că o pereche de fire oferă rezistență mai mare decât o altă pereche, se conectează la capete cu o rezistență la viteză mare, va fi mai mică, dar cuplul este mai mare. Și dacă alegeți concluziile cu mai puțină rezistență, atunci dimpotrivă - întoarcerile sunt mai mari, iar momentul de mai jos.

În funcție de modelul specific de pe bloc, pot fi afișate contacte ale unei protecții, cum ar fi termice și așa mai departe. Ca urmare, pentru conectarea pur și simplu la rețea, vom avea nevoie de patru fire, de exemplu, cum ar fi:

Amintiți-vă că majoritatea motoarelor sunt motoarele colectorului cu excitație consecventă. Ce înseamnă? Trebuie să conectați înfășurarea statorului în serie cu înfășurarea excitației, adică cu o înfășurare de ancorare.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un capăt al înfășurării statorului. Conectați-vă la un fir de rețea, al doilea capăt al bobinei de stator se conectează cu un fir de perii și conectați cea de-a doua perie la cel de-al doilea fir de rețea, această schemă de conectare este prezentată în figura de mai jos.

Verso

În practică, se întâmplă că pentru utilizarea în perete este imposibil să fixați motorul într-un alt avion, atunci este posibil să nu fiți potrivit pentru direcția de rotație. Nu este nevoie să disperați. Pentru a schimba direcția de rotație a motorului de la mașina de spălat, trebuie doar să schimbați capetele de înfășurare a statorului și de lichidarea excitației.

În procesul de comutare a direcției de rotație a motorului, trebuie să utilizați comutatorul de comutare de tip DPDT. Acestea sunt șase tuneluri de contact, în care există două grupuri de contact independente (două poli) și două poziții în care contactul mediu este conectat fie cu unul sau alt contact extrem. Diagrama sa internă este prezentată mai sus.

Diagrama conexiunii motorului de la mașina de spălat cu posibilitatea de a comuta direcția de rotație și este prezentată mai jos.

Trebuie să lipiți firele de pe perii la contactele extreme ale mesei și la unul dintre mijlocii contactați firul de la bobinarea statorului, la al doilea - firul de rețea. Al doilea capăt al bobinei de stator este, de asemenea, conectat la rețea. După aceea, aveți nevoie pentru a lipi jumpers la cele două contacte gratuite "Cross-Low".

Reglarea rozilor

Turnurile tuturor motoarelor colectorului sunt ușor de reglabil. Pentru a face acest lucru, schimbați curentul prin înfășurări. Puteți face acest lucru schimbând tensiunea de alimentare, de exemplu, tăierea unei părți a fazei prin reducerea valorii tensiunii active. Această metodă de ajustare se numește un sistem de control al pulsului (SIF).

În practică, puteți utiliza orice 2.5-3 kW pentru a regla motorul de pe șaibă. Puteți utiliza un dimmer pentru lămpile de iluminat, dar în acest caz, înlocuiți simistorul pe BT138x-600 sau BTA20-600BW, de exemplu sau oricare altul cu o nouă ori a rezervei curente în raport cu consumul motorului, cu excepția cazului în care, desigur, este destul. Diagrama conexiunii pe care o vedeți mai jos.

Dar pentru simplitatea deciziei trebuie să plătiți. Deoarece reducem tensiunea de alimentare, limităm curentul. În consecință, puterea scade. Cu toate acestea, atunci când motorul se încarcă, pentru a menține cifra de afaceri specificată, începe să consume un curent mai mare. Ca urmare, datorită tensiunii reduse, motorul nu va putea să dezvolte puterea maximă, iar cifra sa de afaceri va cădea.

Pentru a evita acest lucru, există taxe speciale care acceptă revinele specificate pentru a primi feedback de la senzorul revoluțiilor. Sunt acele fire pe care nu le-am folosit în schemele considerate. Funcționează conform unui algoritm similar:

1. Verificați numărul specificat de revoluții.

2. Citiți valorile senzorului și salvați-le în registru.

3. Compararea citirilor senzorilor, revoluții reale cu specificate.

4. Dacă revoltele reale se potrivesc cu cele specificate - nu faceți nimic. Dacă revoluțiile nu se potrivesc atunci:

Dacă revoltele sunt crescute - creștem unghiul fazei fazei de coasere la o anumită valoare (scăderea tensiunii, a curentului și a puterii);

Dacă revoluțiile sunt coborâte - reduceți unghiul de secvențiere al fazei SIF (creșteți tensiunea, curentul și puterea).

Și se repetă într-un cerc. Astfel, când încărcați arborele motorului - sistemul însuși face posibilă creșterea tensiunii motorului furnizată motorului sau reduceți-o când sarcina crește.

Nu este necesar să se grăbească pentru dezvoltarea unor astfel de soluții ieftine gata. Un exemplu de un astfel de dispozitiv este construit. Un exemplu de schemă de conectare pe care o vedeți mai jos.

Aici semnăturile indică:

M - ieșirea la motor.

AC - conectare la rețea.

T - conectarea la rezervor.

R0 este regulatorul revoluțiilor actuale.

R1 - Revides minime.

R2 - Turnuri maxime

R3 - Pentru a ajusta schema dacă motorul este în funcțiune inegal.

Diagrama plăcii reduse (pentru a mări apăsați pe imagine):

Concluzie

Rețineți că colectorul sau, așa cum este numit și în popor, motorul perii de la mașinile de spălat este destul de ridicat, în regiunea de 10.000-15000 rpm. Acest lucru se datorează designului său. Dacă aveți nevoie pentru a obține revoluții mici, de exemplu, 600 rpm, utilizați o curea sau unelte dințate. În caz contrar, chiar și cu utilizarea unui regulator special, nu veți reuși să obțineți funcționarea normală.