Care filtru de ulei este mai bun decât VAZ. Examinare: Filtre de ulei VAZ

Din vremurile sovietice, când mașinile au fost cumpărate o dată și pentru totdeauna după o lungă perioadă de acumulare de fonduri pentru achiziția lor, șoferii ruși au dezvoltat o atitudine specială față de un asistent cu patru roți. Dacă pentru o mașină extraterestră bogată este doar un set de merchand, pe care îl puteți arunca cu ușurință în caz de defecțiune și să cumpărați lucruri noi, atunci pentru șoferii noștri mașina este un organism viu care necesită o atenție deosebită și atenție. Cea mai mare parte a preocupării necesită auto-veterani, în aceste vremuri sovietice și cumpărate. Proprietarii lor, ca și altul, știu cât de dificil, trebuie să atașați că mașina nu eșuează pe drum.

Caracteristică și alegerea filtrului de ulei

Filtru de ulei VAZ efectuează funcția de curățare ca un fel de barieră care împiedică introducerea zgurii capabili să rănească mașina. Filtrele de ulei VAZ sunt ușor înlocuite și nu este necesar să neglijăm această oportunitate. Alegeți un filtru de ulei pentru fiecare gust, culoare și prosperitate: intern și importat, ieftin și scump, simplu și ieftin ...

La care filtrul este achiziționat pentru mașina dvs., ar trebui să vă apropiați cu atenție și încet. La urma urmei, în plus față de curățare ulei de motorAceasta afectează răcirea motorului și ia parte, de asemenea, la izolarea zgomotului inelelor de piston. În primul rând, ar trebui să știți că filtrele de ulei VAZ sunt furnizate în două versiuni principale: ansamblu de filtrare și filtru.

Prima opțiune este preferabilă. În primul rând, este mai ieftin, în al doilea rând, are un design simplu și fiabil și o ușurință de instalare. Prin metoda de filtrare, acestea sunt:

• flux total;
• contabilitate parțială;
• amestecat.

Distribuitorul producătorilor filtre de ulei Nu se întoarce întotdeauna la mâna consumatorilor. Unele dintre ele sunt ridicate pe piață bunurile de calitate necorespunzătoare, care nu este comandată. Prin urmare, ar trebui să contactați producătorii de lungă durată, de exemplu, Mann sau Knecht.

Filtrul Mann este potrivit pentru toate modelele VAZ. Singura problemă care se poate întâmpla atunci când îl cumpără, falsuri, care pe piață este un set excelent.

Pentru a nu fugi într-un snag, trebuie să cunoașteți semnele primare pentru care puteți distinge partea originală a falsului. Pentru a începe, acordați atenție ambalajului. Nu pot exista erori de ortografie pe original, inscripțiile trebuie să fie înțepate cu vopsea clar și de înaltă calitate, fără divorț.

Sugestii de calitate scăzută a ambalajelor pe produs aparținând falsurilor. Marcajul de filtrare este obligatoriu și ars cu un laser. Nu există astfel de producători costisitori de astfel de elemente scumpe de producție, astfel încât să producă filtrele fără etichetare. Sculptura și găurile filtrului de înaltă calitate sunt măcinate pentru a străluci, iar falsul, cel mai probabil va fi în burscă și nereguli.

Prezentare generală a cauzelor defecțiunilor

Sistemul Maslopodachi din VAZ mașini într-o mare măsură afectează durabilitatea motorului. Elementul său important este un senzor de presiune de ulei care vă permite să diagnosticați și să eliminați problemele în timp. Concluzând în mod deosebit presiunea uleiului este reprezentată de proprietarii de mașini vechi, de exemplu, VAZ 2101, care trăiește vârsta de revizie.

Senzorul de presiune a uleiului este un dispozitiv care determină forța mecanică și apoi îl convertește la un semnal electric al tensiunii corespunzătoare. Decodarea semnalelor vă permite să controlați presiunea uleiului în timp real. Informați driverul pentru a reduce presiunea mașinii poate în moduri diferite.

Modern dragi mașini echipat cu o scară specială și computer de bordPotrivit căruia proprietarul nu numai că monitorizează presiunea, ci și îmbunătățirea funcționării motorului. VAZ 2101 sau VAZ 2108 privind problemele învățate pe becul de iluminat, care se aprinde în caz de defecțiuni din sistemul Maslopodachi. De asemenea, pe mașinile domestice puteți găsi indicii săgeții.

Reducerea presiunii vasului VAZ poate fi explicată printr-o defalcare a unei pompe de ulei sau o scădere a cantității de ulei din sistem. Lipsa lubrifiantului implică o uzură sporită a pieselor de motor și, prin urmare, eșecul său rapid. De asemenea presiune ridicata Poate indica un Zador al sistemului, de exemplu, produsele de uzură înfundate cu o supapă de reducere sau blocarea canalelor de ulei.

Dacă VAZ 2101 a fost aprins un bec de urgență, apoi în primul rând trebuie verificat nivelul uleiului de ulei, funcționarea pompei, prezența scurgerilor. Dacă sistemul de ulei auto este corect, ar trebui verificată performanța senzorului în sine.

Nu este posibil să se găsească un element de măsurare a muncii: în modelele VAZ 2108 (2109, 21099) se află pe capul blocului cilindrului de lângă filtrul de ulei. Designul dispozitivului este satisfăcut simplu și constă dintr-un mecanism de transmisie sigilat în carcasa metalică și membrană. Membrana se îndoaie sub presiunea uleiului. Aceste oscilații afectează contactele electrice, închiderea și neclaritatea acestora.

Cel mai adevărata cale Determinați dacă senzorul funcționează, instalați gabaritul de presiune în locul său. Testele normale de presiune de ulei VAZ atunci când motorul funcționează rachetă Începeți de la diviziunea de 0,65 kgf / cm². Dacă citirile de control sunt după cum urmează, senzorul de presiune trebuie înlocuit. Există situații în care manometrul la momentul potrivit nu era la îndemână, de exemplu, pe drum.

Pentru astfel de cazuri, există o modalitate mai simplă de a determina funcția senzorului. Verificarea este efectuată în mod necesar cu un motor împins. După ce senzorul de presiune a uleiului este dezmembrat, asistentul răsturnă starterul. Dacă din orificiul unde a fost localizat senzorul, uleiul a mers, dispozitivul este defect și necesită înlocuire.

Sigilii stem de supapă

Înlocuirea capacelor petroliere ale VAZ - una dintre modalitățile de optimizare a operațiunii motorului în cazul în care orice probleme au început cu lubrifiant ( creșterea fluxului, evacuarea albastră). Supradimensiunile de ulei împiedică intrarea excesului de ulei. Acestea trebuie să se potrivească strâns la supapă și să treacă exact atât de mult ulei, după cum este necesar pentru lubrifierea părților.

Capacele fabricate din material cauciucat, care de-a lungul timpului sunt de acord și distrug. Obișnuit, sigilii stem de supapă Pe mașinile de producție internă, cum ar fi VAZ 2101 sau VAZ 2108, "Run" aproximativ 20 de mii km, modelele mai noi pot crește durata de viață cu 2-3 ori.

Algoritmul pentru înlocuirea capacelor este descris în detaliu în orice manual tehnic. Având experiența și instrumentul necesar, procedura poate fi efectuată independent. Pentru omul capabil, ea nu o va face mai greu de înlocuit Cablu de ambreiaj. Dacă nu există abilități de reparații auto, este mai bine să vă întoarceți profesioniști; Înlocuirea capacelor nu este atât de scumpă, deci este destul de rezonabil să aveți încredere în maeștri.

VAZ 2114 a fost produsă din 2003 până în 2013. Din instalația de pe mașină a fost stabilită motor cu gaz cu volume de 1,5 și 1,6 litri. Filtrul de ulei nu diferă în funcție de volumul motorului. La fiecare 10-15 mii km de kilometraj pe mașina VAZ 2114 ar trebui să fie efectuate pe înlocuirea uleiului, la care este obligatorie filtrul de ulei.

Ulei lada filtru. 21080101200508

De la producător de pe filtru instalat de mașină sub numărul de catalog Lada 210801012005088.. Furnizorul principal de filtre de petrol pentru VAZ Cars este compania SA "AutoAgregate". Vine în ambalajul original cu simbolurile Lada. Prețul mediu al filtrului de ulei - 190 de ruble. Majoritatea recenziilor clienților sunt negative. Slăbiciune Piese de schimb - Element de filtru de calitate scăzută. Există, de asemenea, o problemă cu o supapă de returnare. După pornirea motorului, senzorul de presiune a uleiului nu se învârtește timp de 4 până la 6 secunde. Supapa nu deține ulei în interiorul filtrului, când motorul nu funcționează și în timpul lansării, pompa de ulei reîncarcă uleiul.

De asemenea, unul dintre furnizorii de filtre de ulei pentru VAZ 2114 este filtrul de salut CJSC. Filtrul original de petrol al acestei companii a fost instalat pe unele modele - Salute 21081012005010.. Preț - 160 de ruble. Din partea negativă - hârtie de filtrare cu o calitate slabă, în perdele ale căror găuri apar adesea în timpul funcționării.

Caracteristicile comune ale filtrelor de ulei VAZ 2114

Când cumpărați un filtru original de ulei, acesta poate fi găsit în numere de catalog:

• 2108-01012005-82;
• 2108-01012005-00;
• 2105-01012005-82;
• 2105-01012005-00.

Filtrul de ulei al cărui număr de număr pornește de la 2105 în lungime mai mare de 2108. Se aplică mașinilor VAZ depășite cu transmisia roților din spate. Ultimele 2 cifre identifică producătorul.

Analogii filtrului de ulei

Când alegeți un filtru de ulei VAZ 2114, puteți acorda atenție înlocuitorilor. Detaliile producătorului intern au mai multe comune părți slabe - un element de filtru de calitate slabă și o supapă de verificare slabă care deține slab ulei în interiorul filtrului atunci când motorul nu funcționează. Aproape filtre de producători de peste mări în general cea mai buna calitateși feedback mai pozitiv de la cumpărători. Dar, cumpărând un filtru de petrol de producători străini, există o mare probabilitate de a alerga pe fals.

Sakura TC-25011K Producator - Sakura Corporation. Preț - de la 150 de ruble. Filtrul are diferite pozitive și feedback negativ. Locul slab nu este suficient de rezistent la un element de filtrare durabil.

Mann W914 / 2 Producătorul este renumita corporație germană Mann + Hummel. Prețul mediu este de la 170 de ruble. Filtrele de petrol ale companiei sunt încrezători atât în \u200b\u200bproprietarii mașinilor VAZ, cât și ale vânzătorilor. Element de filtrare de înaltă calitate și designul supapei de verificare fiabile.

Înlocuirea independentă a uleiului în motorul VAZ 2114 și ceea ce este mai bine să se toarne?

Schimbarea de petrol este una dintre cele mai comune servicii la care sunt recurs clienții de stații de întreținere. Dar, în practică, procedura nu constituie nimic complicat, deoarece mulți nu doresc să plătească maeștri, deoarece ei înșiși fac această lucrare.

Astăzi vă vom spune mai multe despre înlocuirea uleiului în motorul VAZ 2114, vom spune despre frecvența acestui eveniment, particularitățile alegerii petrolului și multe altele.

Frecvența de înlocuire. Care afectează factorii

În primul rând, înlocuirea uleiului din motorul VAZ 2114 este efectuată pe baza alergii, care a trecut mașina. Fiecare proprietar al mașinii însăși decide când este timpul să înlocuiți lubrifiantul. Dar experiența proprietarilor modelului "paisprezece", precum și recomandările specialiștilor sugerează că este mai bine să schimbați uleiul. 10-15 mii kilometri .

Există o serie de factori care pot influența frecvența de înlocuire:

• Starea actuală a mașinii;
• Nivelul uzurii motorului;
• Calitatea lubrifiantului utilizat anterior pentru unitatea de putere;
• Condițiile în care este operată mașina;
• Sezonalitatea operațiunii auto;
• Masina controlată de manager.

Nivelul de uzură al mașinii în perioada de iarnă este semnificativ mai mare decât în \u200b\u200btimpul verii. Deoarece soluția optimă este schimbarea sezonieră Uleiuri. Acest lucru este supus producătorilor de petrol cu \u200b\u200bmotor, care oferă gama de lichide speciale de vară și de iarnă.

Dacă tocmai ați cumpărat un VAZ 2114 folosit, petrolul trebuie schimbat imediat în două motive obiective:

1. Cu siguranță nu știți cât timp a fost operată mașina pe motor în carterul de ulei;
2. Nu știți ce ulei este folosit în acest moment. Se amestecă lichide lubrifiante diferite - cea mai remarcabilă eroare, care poate fi permisă numai.

Înainte de a turnarea unui nou lubrifiant, se recomandă utilizarea așa-numitei de cinci minute de cinci minute. Acest lucru va elimina NAGAR. Nu vă implicați în astfel de evenimente, deoarece, în practică, este demonstrat că spălarea strică motorul.

Mulți cred că cu atât mai puțin exploatează mașina, cu atât mai mult nu puteți schimba uleiul. Eroare serioasă. Acest lucru se explică prin faptul că, odată cu găsirea pe termen lung a unei mașini în garaj fără un caz, condensul cade în interiorul mașinii, ca rezultat în carterul motorului cu lubrifiere. Acest mediu agresiv este efectul distructiv asupra sistemului de lubrifiere a elementelor motorului.

Alegeți uleiul

Conform manualului de utilizare pentru VAZ 2114, este recomandat un ulei semi-sintetic pentru acest model, ale cărui indicatori de vâscozitate sunt 10W-30. Deci, veți putea decide ce ulei pentru a completa VAZ 2114. Alegerea uleiurilor de producători de frunte nu este o cerință obligatorie. Dar aceasta este o recomandare bazată pe o analiză detaliată. Practica arată că este fluidele lubrifiate de înaltă calitate care interacționează cel mai bine cu motoarele VAZ 2114.

Analiza și ancheta de piață a proprietarilor celui de-al paisprezecelea model arată că cererea primară este acum observată pentru mai multe tipuri de uleiuri de la producătorii de vârf. În același timp, intervalele de temperatură sunt diferite. Pentru a decide cu privire la selectarea acestui parametru, oferim să familiarizăm tabelul corespunzător.

Temperatura minimă a pornirii la rece a motorului, ° C

Sae J 300 Clasa de vâscozitate

Temperatura maximă înconjurător, S.

Etape de înlocuire

Acum, să vorbim direct despre modul în care se efectuează schimbarea uleiului în motorul VAZ 2114.

Pentru a lucra pe prunul lichidului vechi și umplerea noului lubrifiant, veți avea nevoie de un anumit set de instrumente în care include:

• Noi ulei de motor, cerințele relevante ale vehiculelor;
• Filtru de ulei nou;
• Rag uscat, fără a lăsa o grămadă și fire;
• Capacitate de ulei vechi;
• Cheia este de 17 milimetri.

Mergem petrolul uzat

1. Mașina este pusă vizionarea groapă.. Va trebui să coborâți sub fund.
2. Dați motorului să funcționeze puțin, ceea ce va permite să se încălzească lichidul de lubrifiere. Datorită acestui fapt, este mai rapidă și cea mai mare caracteristică a carterului.
3. Deschideți capacul de ședere situat pe caseta supapei. Acest lucru va oferi resetarea presiunii.
4. Acum urcați sub mașină, luând cheia la 17 cu voi.
5. Cheia alege, de preferință, capăt, deoarece dopuri de scurgere De obicei strânse. Utilizarea unei cheii de cape poate duce la faptul că sunteți aranjamentul feței. Este mai bine să preveniți acest lucru deoarece trebuie să schimbați ștecherul.
6. Cred că o capacitate de aproximativ 5 litri. Asigurați-vă că jetul de ulei curge nu te lovește. Este fierbinte, plus pete de ulei butt nu fiecare soție vrea, și nu fiecare mașină de spălat va putea.
7. Prin deșurubarea plută-ului pe paletul carterului, lăsați uleiul să se înclece în recipientul preparat. Nu vă grăbiți să deșurubați complet ștecherul. Treziți-o treptat până când uleiul începe să curgă. După aceea, o elimină cu îndrăzneală complet. Nu se încadrează rar în rezervor pentru a asambla lichidul de deșeuri. Nimic teribil, cu mulți se întâmplă. Ia-o atunci nu va fi o problemă.
8. Fiți atent pe primele perechi, deoarece datorită motorului încălzit, uleiul nu poate fi doar fierbinte, ci și să meargă sub presiune.
9. Procesul de presiune a uleiului va dura aproximativ 10 minute. Dacă motorul decideți să nu vă încălzi, atunci trebuie să așteptați chiar mai mult.
10. Asigurați-vă că eliminați filtrul vechi de ulei de pe VAZ 2114, care este situat în spatele pasagerului. Este de obicei ușor să eliminați manual, dar uneori nu este așa. Utilizați o cheie specială.
11. Când cheia pentru a scoate filtrul nu este, de asemenea, introduceți o șurubelniță în carcasă. Folosind-o ca o pârghie, filtrul de ulei este în cele din urmă eliminat. Dar aceasta este o măsură extremă, pentru a recurge la care nu este încă recomandată.
12. Asigurați-vă că garnitura de filtrare veche a ieșit. Dacă a rămas pe el locul de aterizare, Scoateți-l. Pentru un filtru nou, asigurați-vă că utilizați o garnitură nouă. Adesea vin în kit.
13. ÎN filtru nou Aproximativ 100-200 mililitri de ulei nou turnat, precum și un lichid lubrifianți, o garnitură de cauciuc este procesată.
14. Introduceți-l pe locul potrivit și strângeți-l. Filtrul este înșurubat până când garnitura nu vine în contact cu suprafața. După aceasta, mai mult de 3/4 de ture nu trebuie să facă. O astfel de opțiune de instalare este suficientă pentru a păstra filtrul.
15. Închideți gaura de ședere din paletul carterului.
16. Efectuați spălarea dacă este nevoie.

Acum rămâne doar să vărsați un nou ulei. Pentru aceasta:

• Du-te la gâtul situat pe capacul cutiei de supape. Adică acum lucrați direct spatiu deschis. E timpul să ieși din groapă;
• Pentru a facilita turnarea motorului la motor cu unt, utilizați o pâlnie mică;
• În primul rând, se toarnă aproximativ 2,7 litri de ulei;
• În partea de sus sau nu, puteți verifica cu ajutorul sondei;
• Așteptați ceva timp până la caderul de ulei;
• Acum luați sonda și verificați nivelul. În mod optim, uleiul ar trebui să fie la nivelul între marcajele max și min indicate pe joja. În același timp, mulți sunt interesați de cât de mult ulei se toarnă în motorul VAZ 2114. Răspuns. Este nevoie de aproximativ 3,8 litri de lichid de lubrifiere. În plus, aproximativ 200 de mililitri veți avea nevoie pentru filtru. Deși unii susțin că 100 de mililitri sunt destul de suficienți;
• Plugul gâtului de umplere este închis;
• După aceea, este necesar să lansați motorul și să-l dați să lucreze pentru o vreme. Acest lucru va permite un nou ulei să găzduiască sistemul;
• Bateți motorul, lăsați mașina să stea puțin;
• Acum, încă o dată, verificați nivelul. Prin necesitatea de a complota lichidul la nivelul optim;
• Nu merită să vă turnați imediat întregul recipient, pentru că acest lucru poate fi prea mult. Nu este posibil să scape de întregul ulei vechi, deoarece partea va rămâne în continuare înăuntru. Prin urmare, aceasta afectează numărul total de fluid nou flexibil;
• Asigurați-vă că eliminați toate picăturile de ulei, care au rămas pe motor. Acest lucru trebuie făcut în scopuri de securitate.

Tot, procedura este finalizată. Acum puteți compara cât de mult se înlocuiește ulei cu propriile mâini și ce cantități necesită cele mai apropiate stații de întreținere. Veți fi plăcut surprinși și continuați practica. auto-substituire Lubrifianți lichid pentru motorul VAZ 2114.

Ce filtru de petrol este mai bun pentru a alege pentru VAZ-2114, la ceea ce să acorde atenție la cumpărare și cât de des schimbați-o? Întrebarea este solicitată de persoanele care doresc să facă o întreținere de înaltă calitate și să extindă durata de viață a mașinii. De-a lungul timpului, astfel de întrebări dispar, dar unele informații scrise și situate aici pot fi, de asemenea, utile pentru șoferii cu experiență.

Funcționarea corectă a motorului depinde de starea componentelor sale: pistoane, inele, rulmenți și așa mai departe. Sistemul de lubrifiant vă permite să prelungiți durata de viață a funcționării lor, prin descărcarea uleiului la toate elementele, se efectuează cu ajutorul unei pompe uleioase.

În procesul de interacțiuni ale pieselor unul cu celălalt, ca urmare a frecării, sunt produse cele mai mici jetoane și praf metalice. Ca urmare, care, dimpotrivă, contribuie la uzura elementelor. Trecând prin filtru, toate substanțele străine sunt cernate și stabilite în ea. Astfel, curățarea uleiului se efectuează în sistemul de lubrifiere a mașinii.

Util! Uleiul de mers pe jos prin el însuși, filtrul VAZ-2114 este întârziat prin comandă 95 % particule străine din volumul total.

Ce trebuie să știți cumpărarea unui nou filtru pe VAZ-2114?

Filtru de ulei Skopom.

Prin urmare, dacă, la urma urmei, trebuie să achiziționați un filtru de la un vânzător nefamiliar, se recomandă să acorde o atenție la astfel de detalii:

• Produse ambalate de slabă calitate , precum și prezența erorilor de ortografie pe pachet confirmă apartenența la contrafaceri;
• Guma de etanșare pe filtru trebuie să fie elastică, iar baza cazului este durabilă;
• Ringul de cauciuc lateral ar trebui să aibă benzi specifice ;
• Sculptura filtru original trebuie sa fie netedă și netedă fără prezența neregulilor și a locurilor rupte;
• Găurile de bază nu ar trebui să aibă besup ;
• Conectarea circumferinței cu hârtia trebuie lipită cu atenție, fără divorț și pete de lipire .

Filtrul nativ al uleiului de pe VAZ-2114 este foarte des falsificat. Când cumpărați, fiți atenți!

Util! Puteți verifica cu adevărat filtrul de ulei pe calitate numai într-un laborator special. Prin urmare, atunci când alegeți trebuie să fiți extrem de atenți și atenți.

Un pic despre producători

Indiferent de filtrul de ulei pentru VAZ-2114, va fi cel mai bun: producția internă sau importul, trebuie să știți următoarele.

Produsele fabricate de liderii mondiali din acest domeniu din anumite motive sunt oarecum mai ieftin decât în \u200b\u200bțările Uniunii Europene.

Poate că acest lucru se datorează faptului că produsele nu sunt "cea mai înaltă calitate" trimise în Rusia? Cel care nu putea merge la piețele europene.

Puteți să vă asumați ideea că, în acest fel, producătorul încearcă să mențină gama de prețuri pentru țările cu economii slabe și scăzute minimul de subzistențăLa care, din păcate, se referă la Federația Rusă. Acest lucru vorbim, de asemenea, despre marcajul neglijent pe produse, deși sunt considerate "originale".

Frecvența de înlocuire a filtrului de ulei

Filtrul se schimbă întotdeauna cu uleiul. Excepția este rară!

Filtrul de ulei este înlocuit cu un nou ulei de motor în timpul fiecărei schimbări. În medie, aceasta 10-15.000 de kilometri Rulați cu utilizarea unei mașini în condiții normale. Când operează într-un mediu complex, se recomandă înlocuirea la fiecare 5-10.000 de kilometri.

Utilizare mai complexă vehicul Sunt luați în considerare următorii factori:

• Funcționarea sub formă încărcată;
• Condiții sofisticate și condiții climatice în care se utilizează mașina (creșterea sau reducerea temperaturii aerului ambiant, climatul uscat sau prea umed);
• Păstrarea permanentă a mașinii în blocajele de trafic;
• Participarea la Ralida Raida, Racing;
• Stilul de conducere agresiv.

Concluzii

Când alegeți un filtru de ulei pentru VAZ-2114, trebuie să vă referiți serios la alegerea sa.

Pentru o bună funcționare a mașinii, este important să se monitorizeze starea tuturor sistemelor: la timp pentru a schimba uleiurile, lichidele, produse repararea necesară. Mulți proprietari ai lui VAZ 2114 pentru a salva întreținereEfectuați înlocuirea uleiului cu propriile mâini. Pentru aceasta trebuie să cumpărați ulei adecvat Și: VAZ 2114 este ușor de întreținut. Pentru a înlocui uleiul, nu este nevoie să aveți abilități speciale. În articol puteți găsi informații, care filtru de ulei este mai bine de ales și instrucțiuni pas cu pas Prin înlocuirea acestuia.

[Ascunde]

Ce filtru de ulei este mai bun pentru această mașină?

Înainte de a alege un filtru pentru VAZ 2114, ar trebui să știți ce rol joacă. Funcția sa principală este de a curăța uleiul de motor de la murdăria copiată în ea, precum și răcirea motorului. În plus, contribuie la absorbția zgomotului și a izolatelor inele de piston. Prelungește durata de viață a serviciului nu numai ulei de înaltă calitate, ci și utilizarea corectă și curățarea calității cu ajutorul filtrelor de ulei.

Piața automobilelor oferă două tipuri de produse: introducerea și asamblarea filtrului. Primul are o serie de avantaje:

• costul este mult mai mic decât în \u200b\u200badunare;
• mai puțin rău determină un mediu;
• ușor de înlocuit.

Filtrul din ansamblu constă dintr-un geam metalic și cartușul sub formă de "acordeon" din interior, trecând prin care fluidul de lubrifiere este șters.

Simplitatea designului produsului a condus la faptul că multe falsuri slabe au apărut, astfel încât atunci când cumpărați este mai bine să dați preferință marca faimoasa, de exemplu, Mann sau Knecht.

Falsificarea se poate distinge prin următoarele caracteristici:

• pe becul de presiune a uleiului când motorul este pornit: Dacă nu merge imediat, dar doar câteva secunde, este un semn al unui produs slab de calitate sau fals;
• În original, etanșarea elastică și părțile cabinetului sunt puternice;
• semnul falsului este ambalajul de calitate slabă, erorile orfografice în inscripțiile etichetei;
• este important cât de calitativ este aplicat textul: ar trebui să fie clar și chiar;
• În original, inelul de cauciuc de pe lateral are benzi speciale;
• nu există nici un marcaj pe fals, care este aplicat cu un laser;
• ar trebui să inspecteze cu atenție firul: pe produsul prezent este netedă și strălucitoare, va fi neuniformă și panglică pe falsă;
• pe original, toate găurile din perete sunt perfect prelucrate fără nici o însămânțare;
• produsul original poate fi distins chiar și în calitatea aplicării lipiciului: în locul în care este permis cercul cu hârtie, stratul trebuie să fie chiar și îngrijit.

Realitatea este că chiar și în magazine puteți cumpăra filtre de ulei care nu pot fi folosite pentru VAZ 2114. Unele modele nu au o rezistență suficientă la mediul agresiv. Filtrul de ulei poate fi verificat utilizând un test special, dar exploatația sa este posibilă numai în laborator. Testul este efectuat timp de 80 de ore, uleiul este încălzit foarte mult, ceea ce asigură acuratețea rezultatului.

Realizăm un înlocuitor

Prima întrebare care rezultă din șoferii novice, deoarece adesea trebuie înlocuită. Filtrul de ulei din VAZ 2114 este de obicei schimbat împreună cu înlocuirea uleiului. Principalul punct de reper este kilometrajul mașinii. Se recomandă înlocuirea la fiecare 15 mii de kilometri în condiții normale de funcționare, în mai complexă - 7-10 mii. Întreținerea în timp util extinde resursa motorului. Frecvența înlocuirii poate afecta următorii factori:

• schimbare de anotimp;
• termeni de utilizare;
• lichid de lubrifiere de calitate;
• starea mașinii ca întreg și componente.

Pentru diferite sezoane, lubrifiantul se distinge prin vâscozitate, pentru funcționarea în perioada de iarnă are o vâscozitate mai mică decât în \u200b\u200bsezonul de vară.

Instrumente

Înlocuirea filtrului în VAZ 2114 se efectuează atunci când se schimbă uleiul, deci trebuie să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• capacitatea de scurgere a lichidului de deșeuri;
• cheie specială Pentru deșurubarea sau șurubelnița plană;
• cheie pe 17;
• cârpe curate;
• manusi din latex.

Instrumentele gătite trebuie plasate lângă ele tot timpul la îndemână.

Pași

Înlocuirea filtrului de ulei este de obicei efectuată la un moment dat când motorul este îmbinat de la motor. Secvența de acțiuni constă din următorii pași:

Acționând conform acestei instrucțiuni, filtrul de ulei va putea schimba chiar și un șofer de novice.

Video "De ce schimbați filtrul de ulei?"

În acest videoclip, este inteligibil să explicați de ce trebuie să schimbați filtrul și ce mai bine de instalat.