LG ISAI FL - specificații. Camera principală a dispozitivului mobil este de obicei localizată pe partea din spate a carcasei și este utilizată pentru filmarea foto și video.
Încărcătorul frontal Foton Lovol FL956F cu o capacitate de ridicare de 5 tone poate fi utilizat pentru încărcare la sol, moloz și alte roci pietruite
Motor
Motor Încărcător frontal Foton FL956F - Weichai-Deutz - o dimensiune diesel cu 6 cilindri de 9,726 metri cubi. cm, putere - 220 hp Vârful cuplului în 843 nm se realizează în termen de 1.400-1.500 rpm.
Specificații Foton FL956F.
Pentru a asigura durabilitatea părții mecanice a proiectului, a cadrului și a șasiului au fost calculate cu un raport stoc semnificativ. La dezvoltarea mașinii, au fost utilizate pe scară largă tehnicile de modelare 3D. Iar problema fiabilității mecanismelor executive de hidraulică a fost rezolvată prin selectarea parametrilor geometrici optimi ai cilindrilor hidraulici utilizând componentele BOSCH. De asemenea, în sistemul hidraulic se utilizează o schemă optimă cu două pompe hidraulice.
Foton FL956F - ZF cutie de viteze (automată cu două intervale de viteză și capacitatea de a utiliza unelte reduse). Suspensie - o axă fixă \u200b\u200bcu axă spate în față și învârtindu-se.
| 4 roți de conducere |
|
| Viteza maxima (redirecţiona) | 11,5 km / h; 2-8 km / h |
| Viteza maximă (înapoi) | |
| Sistem de franare | frâne de disc pe 4 roți |
| rotiți cadrul articulat stânga-dreapta la 37 de grade. |
|
| Radius de turn (pe colțul găleții) | |
| Unghiul de leagăn podul din spate | |
| Învelișul maxim învingător | |
| Timpul ciclului de lucru | |
| Timp de ridicare a găurilor (cu încărcare nominală) | |
| Timp de descărcare a timpului | |
| Galeata goala | |
| Sistem hidraulic de presiune de lucru | |
| Sistemul hidraulic al volumului rezervorului | |
| Baterie | |
| Anvelope (față și spate) |
Cabină, Management
Intervalele de transmisie sunt comutate utilizând o manetă submisivă mică din partea stângă. Pârghia semnalelor de întoarcere este plasată pe volan, care este de asemenea realizată de o serie de întrerupătoare suplimentare. În partea de jos, sub coloana de direcție, există doar două pedale - gaz și frână, iar pe partea dreaptă a scaunului sunt două pârghii care controlează mișcările brațului și găleata. Astfel, datorită utilizării transmisiei automate, numai pârghiile minime necesare sunt prezente în spațiul de lucru al operatorului - care facilitează condițiile de muncă și contribuie la o scădere a oboselii. Pe o volan convenabil suficient, există un mâner care ajută la situațiile în care site-urile mici trebuie să se manevreze, transformând adesea volanul de la oprire până când se oprește.
Sursa foto: ru.lovol.com.cn
Îmbunătățirea vizibilității pentru operatorul încărcătorului frontal contribuie cu cabină de sticlă curbată largă în față și spate. Manevrarea ușoară sunt numite oglinzi panoramice în aer liber revizuirea din spate. Relativ mic în dimensiune și carcasă înapoi compartimentul motorului Promovează îmbunătățirea revizuirii înapoi. Pentru a lucra în întuneric, sunt furnizate mai multe faruri - patru cabine din față și două - în spate. Ei bine, de la sine, există "semnale de întoarcere" și "dimensiuni" aici.
Cabina de încărcare frontală Foton FL956F este mai ușoară datorită mai multor balustrade, pași optimi și stratului anti-alunecare al platformei superioare. Ușile sunt furnizate pe ambele părți ale cabinei - adesea ajută la procesul de lucru. Există pe locuințe și corpuri speciale, cu care puteți repara aceste uși în poziția deschisă. În ceea ce privește caracteristicile controlului, atunci totul este previzibil aici: volanul se rotește fără efort, deoarece cilindrii hidraulici puternici se îndreaptă prin rotirea cadrului articulat. Mișcările gălețiului controlează cele două pârghii în partea dreaptă a operatorului. Unul dintre ele controlează creșterea săgeților, cealaltă - rândul găii. Nivelul de zgomot din cabină este, de asemenea, relativ scăzut.
Contragreutatea spate efectuează simultan funcțiile barei de protecție și protejează partea inferioară a compartimentului motorului.
Masa, volumul găurilor, capacitatea de transport
Dimensiuni Foton FL956F.
| Ampatament. | |
| Curatenie totala |
Modelul A5 FL a fost produs începând cu 2008. Compania, din păcate, astăzi aceste mașini nu mai sunt eliberate.
Skoda Octavia. A5 FL este practic și fiabil, ca toate modelele din Octavia. Are destul de plăcut aspect - Elegant, grațios, dar modest și chiar și ascetic, puteți estima în fotografie. Există faruri extinse care au o formă complexă. Hota are forma unei pană, care dă o mașină cu o anumită soliditate (este posibilă evaluarea în fotografie). Deși unii proprietari se plâng de designul prea plictisitor. Mașina are următorii parametri generali:
- lungime - 4569 mm;
- lățime - 1769 mm;
- În înălțime, acest Octavia ajunge la 1462 mm;
- clearance-ul drumului este de 164 mm;
- baza de roți are o lungime de 2578 mm.
Octavia A5 fl consumă o medie de 6,9 \u200b\u200blitri de combustibil la 100 km. Specificații au un nivel destul de ridicat.
De la modelele anterioare acest skoda. Se distinge de partea frontală plină, schimbările au atins de asemenea linia de motoare și caracteristicile lor tehnice: A5 FL Lost motoarele atmosferice cu sistemul injecție directă - 2,0 FSI cu o capacitate de 150 CP și 1,6 FSI (116 CP). Acum există patru motoare cu diferite caracteristici tehnice - volumul de la 1,4 la 1,8 litri, "raza" putere de cai - De la 80 la 152. Puteți comanda și TDI, STI și familiar fanilor Skoda 1.6 MPI. Motoarele 1.4 și 1.8 pot fi echipate cu o cutie automată cu 7 trepte având două ghemuri (ceea ce crește semnificativ viteza).
Creșterea în Caracteristici tehnice Cuplu: Acum, mașina octavia vânturi de la 1500 la 4000 de revoluții pe minut. Aceasta este o overclockare rapidă și o indiferență absolută a mașinii la încărcături. Dinamica conducerii la acest skoda cu astfel de indicatori este doar minunată.
Tehnic caracteristicile SKODA. Îndeplinesc pe deplin cerințele moderne de fiabilitate și securitate.
De exemplu, există noi tetiere ale capului Woks (ele pot fi văzute în fotografie), care vă pot proteja gâtul de fractura țesută.
Popularitate modele Octavia. A5 se datorează unui cost foarte scăzut - deci, mașina cu un motor de 1,4 litri poate fi achiziționată pentru 550.000 de ruble. Modificarea combi (vagon clasic) va costa mai mult - aproximativ 730.000.
Acestea sunt caracteristicile tehnice ale skoda. Privind în salon sau se uită la fotografia lui, vom găsi un design strict, dar destul de plăcut. Vă rugăm să actualizați actualizat sistem de navigarecare au comparat cu modelele anterioare funcționalități mai mari.
Interiorul este întruchiparea confortului și ergonomiei: există un completă de tot felul de cutii, buzunare și rafturi pentru lucruri mici, care sunt de obicei împrăștiate prin cabină (pot fi văzute în fotografie). Cu toate acestea, o astfel de practică este inerentă nu numai A5 FL, ci și toate mașinile Octavia. Ca și în cazul tuturor reprezentanților celei de-a doua generații, locurile sunt locuite doar de materiale de înaltă calitate, le puteți vedea în fotografie. Deși unii experți vă sfătuiesc să achiziționați capace de locuri, deoarece pielea "nativă" va șterge în curând.
Comentariile negative despre Skoda Octavia Fiți atenți la cusăturile prea dure pe volan și unele non-zerozitate a cutiei de viteze. Unii proprietari se plâng de ușile prea grele și reducerea slabă a zgomotului a arcurilor de roți. În mod deosebit entuziaștii de mașini arogante certa interiorul Octaviei, fără cea mai reușită cale spre scrumieră și de titularul paharului.
Un trunchi suficient de volumetric (605 litri în starea "normală" și 1655 litri, dacă este pliat rândul din spate al scaunelor) îl transformă în transportul perfect pentru călătorii de țară cu întreaga familie. Octavia A5 FL are una dintre cele mai multe bagajele generale Printre colegii de clasă. Pe lângă configurarea de bază Trunchiul poate fi cumpărat cârlige și grile pentru transportul mai confortabil de lucruri.
Cum de a alege atribute suplimentare?
Skoda Octavia A5 are un design destul de strict și conservator, iar acesta este un spațiu imens pentru fantezie. Cu ajutorul accesoriilor, puteți da aspectul Skoda unele "evidențiere".
Luminile de ceață, capacele scaunelor, cotierele, diverse adăugiri la trunchi - aici sunt doar câteva dispozitive pentru mașina dvs. preferată. Multe dintre aceste atribute au fost la nivel oficial aprobat de SKODA. Luați în considerare unele dintre accesoriile în detaliu.
Deflectoarele pentru Windows Skoda Octavia servesc protecția interioară de la stropi și penetrare a umidității în afara. Material - cel mai adesea plastic non-toxic. Foarte ușor de îngrijit accesoriul, care contribuie, de asemenea, la salonul cu microunde. De asemenea, deflectorii măresc vizibilitatea laterală a mașinii.
Covoarele de mașini vor salva interiorul de la murdărie și vor pătrunde în precipitații. Și în condiții de vreme uscată puteți evita lovirea salonului de nisip, pietricele etc.
Un alt atribut pentru Octavia A5 este un cadru din oțel pentru o placă de înmatriculare. Ea nu numai că dă mașinii un aspect estetic, dar, de asemenea, protejează împotriva alarmei plăcii de înmatriculare. Acesta este accesoriul corporativ Skoda Octavia A5. Datorită acoperirii specifice, plăcuța de înmatriculare va fi protejată împotriva deteriorării mecanice.
Parktronic - Foarte lucru util Pentru începători. Cu acest atribut suplimentar, puteți parca cu ușurință în condiții de spațiu limitat. Parktronic, echipat cu o cameră foto - doar un atribut indispensabil pentru acei șoferi care sunt pe sticlă spate. au un autocolant "Y".
Informații despre marca, modelul și numele alternativ al unui anumit dispozitiv, dacă există.
Proiecta
Informații privind dimensiunile și greutatea dispozitivului prezentate în diferite unități de măsură. Materiale utilizate de culori, certificate.
| Lăţime Informații despre lățime - au însemnat partea orizontală a dispozitivului atunci când este orientarea standard în timpul utilizării. | 76 mm (milimetri) 7,6 cm (centimetri) 0,25 ft (ft) 2.99 în (inci) |
| Înălţime Informații despre înălțime - au însemnat partea verticală a dispozitivului atunci când este orientarea standard în timpul utilizării. | 145 mm (milimetri) 14,5 cm (centimetri) 0,48 ft (ft) 5.71 în (inci) |
| Grosime Informații despre grosimea dispozitivului în diferite unități de măsurare. | 10,5 mm (milimetri) 1,05 cm (centimetri) 0,03 ft (ft) 0.41 în (inci) |
| Greutate Informații despre greutatea dispozitivului în diferite unități de măsurare. | 160 g (grame) 0,35 lbs (kilograme) 5.64 oz (uncie) |
| Volum Volumul aproximativ al dispozitivului calculat pe baza mărimii furnizate de producător. Se referă la dispozitive cu o formă de paralelipiped dreptunghiular. | 115.71 cm³. (Centimetri cubi) 7,03 in³. (inci cubi) |
| Culori Informații despre culorile în care acest dispozitiv sunt disponibile la vânzare. | alb Roz Albastru |
| Materiale de producție de cazuri Materiale utilizate pentru realizarea corpului dispozitivului. | Policarbonat |
Card SIM
Cartela SIM este utilizată în dispozitivele mobile pentru a salva datele care certifică autenticitatea abonaților de servicii mobile.
Retele mobile
Rețeaua mobilă este un sistem radio care permite mai multor dispozitive mobile să facă schimb de date între ele.
| GSM. GSM (sistemul global pentru comunicații mobile) este conceput pentru a înlocui o rețea mobilă analogică (1 g). Din acest motiv, GSM este numit foarte des Network Mobile 2G. Se îmbunătățește prin adăugarea GPRS (servicii de radio general pentru pachete) și mai târziu și EDGE (rate de date îmbunătățite pentru evoluția GSM). | GSM 850 MHz. GSM 900 MHz. GSM 1800 MHz. GSM 1900 MHz. |
| CDMA. CDMA (Acces multiplu de cod de cod) este o metodă de acces la canal utilizat în comunicații în rețelele mobile. În comparație cu alte standarde 2G și 2,5G, cum ar fi GSM și TDMA, acesta oferă rate mai mari de transfer de date și capacitatea de a conecta mai mulți consumatori în același timp. | CDMA 800 MHz. CDMA 2100 MHz. |
| CDMA2000. CDMA2000 este un grup de standarde de rețea mobile 3G bazate pe CDMA. Avantajele lor includ un semnal mai puternic, mai puține întreruperi și stânci de rețea, suport pentru un semnal analogic, o acoperire spectrală largă etc. | 1xev-do rel. 0. 1xev-do Rev. A. 1xrtt. |
| UMTS. UMTS este o reducere a sistemului universal de telecomunicații mobile. Se bazează pe standardul GSM și se referă la rețelele mobile 3G. A fost dezvoltat un 3GPP, iar cel mai mare avantaj este furnizarea unei viteze mai mari și a unei eficiențe spectrale din cauza tehnologiei W-CDMA. | UMTS 850 MHz. UMTS 900 MHz. UMTS 2100 MHz. |
| Lte LTE (Evoluția pe termen lung) este definită ca tehnologie a patra generație (4G). Acesta a fost dezvoltat de 3GPP pe baza GSM / EDGE și UMTS / HSPA pentru a crește capacitatea și viteza rețelelor mobile fără fir. Dezvoltarea ulterioară a tehnologiilor se numește LTE Avansat. | LTE-TDD 2500 MHz (B41) LTE 1800 MHz (B3) LTE 2100 MHz (B1) LTE 800 MHz (B18) LTE 1500 MHz (B11) |
Tehnologia de comunicare mobilă și rata de transfer de date
Comunicarea între dispozitivele din rețelele mobile se efectuează prin tehnologii care oferă rate diferite de transfer de date.
Sistem de operare
Sistemul de operare este software-ul de sistem, controlul și coordonarea componentelor hardware din dispozitiv.
SOC (sistem de cristal)
Sistemul de pe cristal (SOC) include toate cele mai importante componente hardware ale dispozitivului mobil într-un chip.
| SOC (sistem de cristal) Sistemul de pe cristal (SOC) integrează diferite componente hardware, cum ar fi un procesor, un procesor grafic, memorie, periferie, interfețe etc., precum și softra necesară pentru funcționarea lor. | Qualcomm Snapdragon 801 MSM8974AC |
| Proces tehnologic Informatii despre proces tehnologicunde se face cipul. Nanometrele din nanometre au măsurat jumătate din distanța dintre elementele din procesor. | 28 nm (nanometri) |
| Procesor (CPU) Funcția principală a procesorului (CPU) dispozitiv mobil - Aceasta este o interpretare și execuție a instrucțiunilor conținute în aplicațiile software. | KRAIT 400. |
| Descărcarea procesorului Bitul procesorului (biți) al procesorului este determinat de mărimea (în biți) de registre, anvelope direcționate și anvelope pentru date. Procesoarele pe 64 de biți au o performanță mai mare comparativ cu 32 de biți, care sunt mai productive pentru procesoarele lor de 16 biți. | 32 biți |
| Arhitectura unui set de comenzi Instrucțiunile sunt comenzile cu care software-ul este setat / gestionează funcționarea procesorului. Informații despre setul de comandă (ISA) pe care procesorul le poate efectua. | ARMV7. |
| Cache zero (L0) Unele procesoare au memoria cache L0 (Nivel 0), accesul la care este mai rapid decât L1, L2, L3 etc. Avantajul prezenței unei astfel de memorii nu este doar o performanță mai mare, ci și un consum redus de energie electrică. | 4 KB + 4 KB (kilobytes) |
| Memoria cache a primei niveluri (L1) Memoria cache este utilizată de un procesor pentru a reduce accesul la date și instrucțiuni mai frecvent utilizate. L1 (nivelul 1) Memoria cache este caracterizată printr-un volum mic și funcționează mult mai repede atât memoria sistemului, cât și alte niveluri de memorie cache. Dacă procesorul nu detectează datele solicitate în L1, acesta continuă să le caute în memoria cache L2. Cu unii procesatori, această căutare este efectuată simultan în L1 și L2. | 16 KB + 16 KB (kilobytes) |
| Al doilea nivel Memorie cache (L2) L2 (nivelul 2) Memoria cache este mai lentă decât L1, dar în schimb, se distinge printr-o gamă largă care permite cache-ul mai multor date. Aceasta, precum și L1, este mult mai rapidă decât memoria sistemului (RAM). Dacă procesorul nu detectează datele solicitate în L2, acesta continuă să le cauți în memoria cache L3 (dacă este disponibil) sau în memoria RAM. | 2048 kb (kilobytes) 2 MB (megabytes) |
| Regatul copiilor de procesor Miezul procesorului efectuează instrucțiuni de software. Există procesatori cu unul, două sau mai multe nuclee. Prezența unui număr mai mare de nuclee crește performanța, permițând executarea paralelă a unei multitudini de instrucțiuni. | 4 |
| Frecvența ceasului procesorului Frecvența ceasului procesorului descrie viteza sa prin intermediul ciclurilor pe secundă. Se măsoară în Megahertz (MHZ) sau în gighelli (GHz). | 2500 MHz (Meghertz) |
| Procesor grafic (GPU) Procesorul grafic (GPU) procesează calculele pentru diferite aplicații grafice 2D / 3D. În dispozitivele mobile, este folosit cel mai adesea de jocuri, interfață de consum, aplicații video etc. | Qualcomm Adreno 330. |
| Kolynismul procesorului de bază Ca un procesor, procesorul grafic constă din mai multe părți de lucru, care se numesc nuclee. Ei manipulează calcule grafice ale diferitelor aplicații. | 4 |
| Procesorul grafic al frecvenței ceasului Viteza de lucru este frecvența ceasului procesorului grafic, care este măsurată în Meghertz (MHz) sau Gighelli (GHz). | 578 MHz (Meghertz) |
| RAM (RAM) RAM (RAM) este utilizat de sistemul de operare și toate aplicațiile instalate. Datele care sunt stocate în memoria RAM sunt pierdute după oprirea sau repornirea dispozitivului. | 2 GB (gigabytes) |
| Tipul RAM (RAM) Informații despre tipul de memorie RAM (RAM) utilizat de dispozitiv. | LPDDR3. |
| Numărul de canale RAM Informațiile despre numărul de canale de memorie RAM sunt integrate în SOC. Mai multe canale înseamnă rate mai mari de transfer de date. | Două canale |
| Frecvența RAM. RAM Frecvența determină viteza sa, mai precis, viteza datelor de citire / scriere. | 933 MHz (Meghertz) |
Memorie Încorporată
Fiecare dispozitiv mobil are o memorie încorporată (non-amovibilă) cu un volum fix.
Carduri de memorie
Cardurile de memorie sunt utilizate în dispozitivele mobile pentru a mări cantitatea de memorie pentru a salva datele.
Ecran
Ecranul dispozitivului mobil este caracterizat prin tehnologia, rezoluția, densitatea pixelilor, lungimea diagonală, adâncimea culorii etc.
| Tip / Tehnologie Una dintre principalele caracteristici ale ecranului este tehnologia pe care este fabricată și pe care depinde calitatea imaginii informative. | Ah-IPS. |
| Diagonală Dispozitivele mobile Dimensiunea ecranului este exprimată de lungimea diagonalei sale, măsurată în inci. | 5.5 în (inci) 139,7 mm (milimetri) 13,97 cm (centimetri) |
| Lăţime Lățimea ecranului aproximativă | 2.7 în (inci) 68,49 mm (milimetri) 6,85 cm (centimetri) |
| Înălţime Înălțimea ecranului aproximativă | 4.79 în (inci) 121,76 mm (milimetri) 12,18 cm (centimetri) |
| Rata de aspect Raportul dintre dimensiunea lungimii ecranului pe partea sa scurtă | 1.778:1 16:9 |
| Rezoluţie Rezoluția ecranului indică numărul de pixeli ecran vertical și orizontal. O rezoluție mai mare înseamnă un element de imagine mai clar. | 1440 x 2560 pixeli |
| Densitatea pixelilor Informații despre numărul de pixeli de pe un centimetru sau un ecran de inch. Densitate mai mare Vă permite să afișați informații despre ecran cu elemente mai clare. | 534 ppi. (pixeli per inch) 209 ppcm. (pixeli de centimetru) |
| Adâncimea de culoare Adâncimea culorii color reflectă numărul total de biți utilizați pentru componentele color într-un pixel. Informații despre numărul maxim de culori pe care ecranul îl poate arăta. | 24 de biți 16777216 Flori |
| Ecran Suprafața aproximativă în procente, ocupată de ecranul de pe panoul frontal al dispozitivului. | 75,92% (interes) |
| Alte caracteristici Informații despre alte caracteristici și caracteristici ale ecranului. | Cucitive Multitacha. |
Senzori
Diferiți senzori efectuează diferite măsurători cantitative și pot converti indicatorii fizici la semnalele că dispozitivul mobil recunoaște.
Camera principală
Camera principală a dispozitivului mobil este de obicei localizată pe partea din spate a carcasei și este utilizată pentru filmarea foto și video.
| Tipul senzorului Camerele digitale utilizează senzori de fotografii pentru fotografie. Senzorul, precum și optica, sunt unul dintre factorii de calitate principală a camerei de pe dispozitivul mobil. | CMOS (semiconductor metalo-oxid de metal complemensibil) |
| Tipul de focar Cele mai frecvente tipuri de clipe în camerele cu dispozitive mobile sunt LED-uri și xenon clipește. LED-urile luminează o lumină mai ușoară și, spre deosebire de Xenon, sunt folosite în fotografia video. | LED. |
| Rezoluția imaginii Una dintre principalele caracteristici ale camerelor de dispozitive mobile este rezoluția lor care arată numărul de pixeli pe orizontală și verticală imagini. | 4160 x 3120 pixeli 12.98 MP (megapixeli) |
| Permițând videoclipului Informații privind rezoluția cea mai acceptată în timpul dispozitivului de înregistrare video. | 3840 x 2160 pixeli 8.29 mp (megapixeli) |
| Video - Frecvență / cadre de personal în sec. Informații privind numărul maxim de cadre pe secundă (FPS) acceptate de dispozitiv atunci când înregistrarea video cu o rezoluție maximă. Unele dintre vitezele principale de fotografiere și redare sunt de 24p, 25p, 30p, 60p. | 30 cadre / sec (Cadre pe secundă) |
| Caracteristici Informații privind alte caracteristici de software și hardware asociate camerei principale și îmbunătățirea funcționalității sale. | Autofocus. Stabilizarea imaginii optice Etichete geografice Fotografiere panoramică Fotografiere HDR Touch Focus. Recunoaștere facială Setarea balansului de alb Configurarea ISO. Compensarea expunerii |
Cameră suplimentară
Camerele suplimentare sunt de obicei montate deasupra ecranului dispozitivului și sunt utilizate în principal pentru dealerii video, recunoașterea gesturilor etc.
Audio
Informații despre tipul de difuzoare și acceptate de tehnologia audio.
Radio
Radioul radio mobil este un receptor FM încorporat.
Locație
Informații despre dispozitivele de navigare și locație acceptate de dispozitiv.
Wifi
Wi-Fi este o tehnologie care oferă comunicații fără fir pentru transferul de date pentru a închide distanțele între diferite dispozitive.
Bluetooth
Bluetooth este standardul de transfer de date wireless securizat între diferite dispozitive de diferite tipuri pentru distanțe scurte.
USB
USB (autobuzul serial universal) este un standard industrial care permite diferitelor dispozitive electronice să facă schimb de date.
HDMI.
HDMI (interfață multimedia de înaltă definiție) este o interfață audio / video digitală care înlocuiește standardele audio / video analogice mai vechi.
Plug pentru căști
Acesta este un conector audio, numit și conectorul audio. Cel mai utilizat standard în dispozitive mobile este de 3,5 mm mufa căștilor.
Dispozitive de conectare
Informații despre alte tehnologii importante de conectare susținute de dispozitiv.
Browser.
Browserul web este o aplicație software pentru accesarea și vizualizarea informațiilor de pe Internet.
Formate / Fișiere video codecs
Dispozitivele mobile suportă diferite formate și codecuri de fișiere video care sunt date video digitale conservate și codificate / decodate.
Baterie
Bateriile mobile diferă unul de celălalt în capacitatea și tehnologia acesteia. Acestea oferă o încărcătură electrică necesară funcționării lor.
Coeficient de absorbție specific (SAR)
Nivelul SAR indică numărul de radiații electromagnetice absorbite de corpul uman în timpul utilizării dispozitivului mobil.
| Nivelul SAR pentru cap (UE) Nivelul SAR indică numărul maxim de radiații electromagnetice, care este supus corpului uman dacă țineți dispozitivul mobil lângă ureche din poziția de negociere. În Europa, valoarea SAR admisibilă maximă pentru dispozitivele mobile este limitată la 2 g / kg pe 10 grame de țesut uman. Acest standard este stabilit de Comitetul CENELEC în conformitate cu standardele IEC, sub rezerva instrucțiunilor ICNIRP din 1998. | 0,161 W / kg (Watt pe kilogram) |
| Nivelul SAR pentru organism (UE) Nivelul SAR indică numărul maxim de radiații electromagnetice, care este supus corpului uman dacă păstrați dispozitivul mobil la nivelul coapsei. Valoarea SAR admisibilă maximă pentru dispozitivele mobile din Europa este de 2 g / kg pe 10 grame de țesut uman. Acest standard este stabilit de Comitetul CENELEC, sub rezerva instrucțiunilor ICNIRP din 1998 și standardele IEC. | 0.338 W / kg (Watt pe kilogram) |
Prima generație VOLVO FL (1985-2006)
În 1983, primele camioane grele Volvo FL7 cu un volum de motor de 7 litri și Volvo FL10 cu un motor de 10 litri cu o capacitate de 230 până la 318 CP Ulterior, au existat și mai puternice modificări ale Volvo Trucks cu indicele FL12 echipat cu 12 litri motoare diesel Cu o putere de turbocompresie până la 420 CP
Un camion de remorcare pe șasiul Volvo FL7
Malaxor de beton pe șasiul Volvo FL10
VOLVO FL12 Auto Trailer
Uneori Volvo FL este separat prin putere: FL240 (240 CP), FL250 (250 CP) etc. Camioanele grele ale seriei FL din 1998 au fost înlocuite cu noi modele de seria Volvo FM.
Volvo FL6 Frigider Van
Camioanele VOLVO FL6 sunt disponibile din 1985. Tehnic caracteristici Volvo. FL6 echipat cu turbodieseluri puternice cu o capacitate de 180 până la 250 CP, a permis acestor camioane manevrabile să câștige popularitate ca un transport de livrare. În 1997, pe baza Volvo FL, a fost creat modelul cel mai compact al clasei de mijloc - greutatea totală Volvo FLC de până la 7,5 tone. Noutatea a fost completată cu noul turbodiesel Volvo D4A cu o capacitate de 4 cilindri 4.0 litri și o capacitate de 135 CP, cu o cutie de viteze cu 5- trepte frâne de discuri Toate roțile și suspensia pneumatică spate.
A doua generație Volvo FL (din 2006)
Seria Volvo FL Truck actualizată, prezentată în 2006, constă în camioane Greutate totală de la 12 la 18 tone. În conformitate cu noul concept de salcie, toate linia modelului Modelele FL au fost împărțite în trei grupe, caracterizate prin capacitate completă de încărcare: 12, 15 și 16 tone. Wavro FL SHASSIS disponibil în două versiuni:
- cadru scăzut;
- cadru înalt.
Fiecare grup de șasiu din plantă este completat cu corpurile pentru fixarea corpului și toate necesare sisteme electrice Pentru a construi camioane în diverse scopuri:
- evacuatoare
- furgonete
- camioane basculante
- camioane de gunoi
- malaxoare de beton
- mașini speciale.
O varietate de add-on-uri pentru Volvo Fl ...
... va satisface orice nevoi
Noua formă a cabinei Volvo PL cu circuite rotunjite fără probleme are o eficiență aerodinamică ridicată și reduce consumul de combustibil. Cabina are o suspensie separată din șasiu și poate fi pliată la 55 de grade pentru a menține motorul și cutia de viteze. Luminile cu acoperire cu lumină și anti-alunecare facilitează accesul la salon.
Camioanele Volvo FL pot fi echipate cu trei tipuri de cabine:
Cabina de confort ridicat este diferită de prezența zilnică a unui pat
- zi;
- confort sporit;
Cabina cu două rânduri de scaune găzduiește 7 persoane
- 7-Seater cu două rânduri de locuri.
În plus, există trei opțiuni pentru configurația interioară:
- Distribuție (echipată cu ESP și CZ);
- Distribuție + (cu control climatic și fereastră suplimentară în ușa pasagerilor);
- Vocațional (cu control climatic și oglinzi electrice).
New Volvo FL (din 2013)
În mai 2013, Volvo a introdus o nouă serie de medii, numit New Volvo. ( New Volvo. Fl). Noi camioane au devenit mai ușor și mai ecologice datorită noilor motoare: 6 cilindri D8 și 4 cilindri D5, care îndeplinesc cerințele de EUR6. Primul reprezentant seria nouă Era un camion de 12 tone echipat cu un motor cu 4 cilindri D5 cu o capacitate de 240 CP
Specificațiile tehnice ale Volvo FL
- model de motor: Diesel 6-cilindru inline D7F;
- volumul de funcționare al motorului: 7,2 litri;
- puterea de ieșire: 240/260/290 CP;
- cuplu: 940/1010/1070 nm;
- puterea frânei montane: până la 130 kW;
- puterea frânei de compresie: până la 188 kW;
- pPP Model: 6 trepte ZTO 1006 (transmisie manuală), Zto 1109 (transmisie manuală), 6 trepte ATO 1056 (i-sincronizare), 6 vitezei AL 306 (transmisie automată);
- suspensie: pe arcuri de frunze sau suspensie pneumatică;
- diametrul roții: 22,5 inci;
- material și volum de rezervoare de combustibil: plastic (80/130/200 l), oțel (300/300 + 200 l), aluminiu (170/200 L).
La sfârșitul revizuirii, oferim să vedem video interesant Roller: Tuning Truck Volvo FL 250 (Airbrush cu imaginea eroilor filmului "300 Spartans"):
serviciul Kia și Hyundai
De ce să vizităm:
Serviciul auto "Auto MIG".
Efectuați absolut totul în ceea ce privește repararea mașinilor marchează Kia. Și Hyundai. În spatele angajaților noștri, o mare experiență și o mare cantitate de clienți satisfăcuți, toate lucrările respectă recomandările producătorului. Având în vedere acest lucru, de încredere în noi, căutați să reparați instalația producătorului.
Serviciul nostru oferă servicii de înaltă calitate pentru repararea mașinii dvs., oferind cele mai acceptabile rate în raportul preț / calitate, astfel încât să nu ne întoarceți niciodată cu problema cu care ați ajuns prin alegerea constantă a "Auto-Mig". Încercăm să oferim cea mai bună securitate în repararea tuturor lucrurilor pentru ceea ce luăm.
Prin servirea cu noi, deja dați tehnologia în avans. Călătoria trăiește semnificativ mai lungă fără defecțiuni.
"Auto Mig" - o garanție a fiabilității, stabilitatea mașinii în toate condițiile.
Este demn de remarcat, mașini moderne coreene, nu copii vechi ale japonezilor, acestea sunt mașini de primă clasă de diferite clase și sunt reparate printr-un mod special, au propria lor istorie și repara de înaltă calitate, folosind doar gândire profesională tehnologii.
Centrul nostru AutoTech oferă următoarele servicii:
- diagnosticarea completă a DVS, PPC și electronică;
- diagnostizare noduri separatedirectii;
- repararea oricărei complexități;
- serviciul de climatizare (depanare, realimentare);
- identificarea defalcărilor incomprehensibile, datorită căreia celălalt se refuză și eliminarea ulterioară.
Avem cele mai avansate echipamente care ajută la repararea transportului dvs. este mai bună decât toți, creșterea nivelului de muncă efectuată maximă.
Lucrăm în toate modele Kia. Și Hyundai, specificați detalii prin contactarea oricăror centre tehnice.
Reparatii Kia in repararea auto "Automig"
(exemple de muncă efectuate):
Reparați Hyundai în serviciul auto "Auto MIG"
(exemple de muncă efectuate):
Repararea vehiculelor comerciale în centrul nostru tehnic:
Multe mașini coreene sunt folosite de firme - acestea sunt camioane mici și Bongo. Și pentru transportul pasagerilor este de obicei bătrâni H-1 și carnaval. Pentru aceste flote, oferim, de asemenea, abordarea noastră indiferentă și atenția maximă.
- Lucrăm la plăți fără numerar
- Încheie acorduri
- Oferim totul documente necesare Pentru contabilitate
Serviciul de mașini comerciale
(exemple de muncă efectuate):
Verificarea mașinii înainte de cumpărare
- Vă vom ajuta să cumpărați o mașină fără "capcane". Verificarea mașinii înainte de cumpărare se va asigura în conformitate cu statele tehnice revendicat de către vânzător.
Și destul de puțin despre centrul nostru tehnic:
Specialiștii noștri vor repara motorul și suspendarea aproape orice grad de complexitate. Folosim cataloagele electronice oficiale și respectăm cu exactitate tehnologia de reparații. Când conduceți lucrări de reparații Folosim piese de schimb ale unor producători bine-cunoscuți care sunt achiziționați direct de la importatori, care asigură costul scăzut.
În serviciul auto "Automig" puteți renova sistem de franare Kia sau Hyundai folosind materiale de înaltă calitate și producător de software.
Vino, vom fi bucuroși să vă oferim ajutor!
