Nou Mercedes Benz CLS. MERCEDES-BENZ CLS-CLASS

Una dintre cele mai remarcabile premii pentru spectacolul auto din Los Angeles a fost modelul actualizat. . Pentru mai multe zile post-săptămânală, modelul a primit un număr mare de revizuiri laudative, comentarii pozitive și exclamații de admirație. Pe aspectul meu pur personal, mașina sa dovedit a fi foarte ciudată pe semne externe. Partea din spate este, în general, amintită de modelele virtuale stilizate din întregul joc familiar ... Probabil că trebuie să încep să mă obișnuiesc cu stilul și să încerc să dau seama în mod obiectiv, este cu adevărat posibil model nou Un astfel de ciudat sau el încă mai diferă de predecesorul său spre bine.

După citirea comentariilor de peste mări la actualizarea Mercedes-Benz CLS a ajuns la unele concluzii, care împreună într-un singur material ne vor ajuta să înțelegem ce sa schimbat și care este încă mai bun, nou sau brusc devenind vechi CLS.

Cum au fost impresionați majoritatea telespectatorilor? Poate că toată lumea a lovit caracteristici tehnice Sedana Coupe? Sau gama liniei motoarelor atât de extinsă încât totul a fost abuzat? Nu! Așa cum a spus un pic mai mare, principalele caracteristici care au atras atenția fanilor auto a fost designul. De ce? Totul este simplu, sa dovedit a aștepta exact cum au reprezentat majoritatea oamenilor. Sportiv, într-o anumită măsură detașată de clasa elegantă strict. Sporturi moderate, foarte elegante. În general, o privire clasică la temă.

Recall cel puțin prima generație CLS. Foarte ciudat și extrem de o mașină neobișnuită. A fost prima coupe cu patru uși din lume, întinzând janta, asemănătoare cu spiritul de modele de la alte automate, cum ar fi cele mai renumite Audi A7 sportback, BMW 6-series Gran Coupe.

După ce a creat o nișă complet nouă și a câștigat simpatia a milioane, Mercedes a revizuit proiectarea următorului model al celei de-a doua generații, care a refuzat liniile netezite, întorcându-se la ascuțit, în unele locuri cu un design unghiular, dar nu mai puțin de atractiv.

A treia generație a încrucișat întreaga cale anterioară de dezvoltare, re-returnată la originile. Mai multă netezime pe suprafețe, mai puține fibre distrag atenția de la bază.

Astfel, se pare că noul cls 2019 va trebui să vă reamintească stilul primei generații CLS. Nu crede? Verifica!

W219 MERCEDES-BENZ CLS (2005-2010)

Comparați aspectul modelului C218 și C257

După cum puteți vedea în fotografiile comparative alături, automobilul german a decis din nou să lase elementele structurii să pară naturale, să le pună în mod liber de la marginea farului, chiar până la spatele mașinii. Pe fundalul celei de-a treia generații, puteți spune asta versiunea anterioara A fost supraîncărcat cu soluții stilistice.

Succesorul a devenit mai monolitic, care este cu siguranță mai bun.

În plus, în anul modelului 2019, CLS arată mai asemănătoare cu mașina actuală, datorită marginii sale îndreptate. Acordurile de aer întinse în orizontală, grila quadrangulară Radiatorul de închidere a primit o bază mai largă, care subestimează vizual botul mașinii.

Farurile înguste și se deplasează în jos pe marginea capotei adaugă doar sport și aspectul unui compartiment adevărat al noutății.

Noul model nu mai este un compactS-Clasa ...

Vedere din spate. Răspundeți sincer în comentariile, vă place? Repet din nou, ca pentru mine, deci nu veți arunca o privire fără lacrimi. Un astfel de sentiment că am lucrat în jurul corpului, designerii au devenit brusc foarte leneși înapoi Mașina și au decis să facă schimbări minime.

Ca rezultat, sa dovedit că trunchiul în comparație cu cea de-a doua versiune de cealaltă, dar foarte asemănătoare unui element cu C219, bara de protecție ca una nouă, dar nu este foarte diferită de predecesor. Duza la Țevile de evacuare, Nu voi argumenta, sa schimbat, considerabil. Și felinare. Dar ei sunt tot ce se strică ...

« Stilul GTA "este privit în semnalele de oprire a generației de a treia generație.

Interiorul a două modeleCLS.

Dar interiorul, nu există nici un litigiu, a devenit clar mai bun decât modelul timpuriu. A primit un nou volan și noi finisaje, care nu au fost aplicate pe un model restabilit. Dacă vă place să pare a fi un salon nou, veți dori cu siguranță lumea interioară a CLS.

A fost o atenție deosebită pentru lipsurile de aici, chiar și iluminarea găurilor de ventilație este prezentă, ca să nu mai vorbim de confort și comoditate. Tehnologiile de securitate sunt, de asemenea, la înălțime, sunt curgând imperceptibil cu

În 2004, Mercedes-Benz a introdus o nouă mașină "Format" - coupa cu patru uși din clasa CLS. De fapt, această mașină, creată pe platformă ", avea corpul sedanului, dar cu o pantă și acoperiș coborât.

Basova a fost o versiune cu un "șase" de trei litri cu o capacitate de 231 de litri. Cu Indicii CLS 280 și CLS 300. MERCEDES-BENZ CLS 350 a fost instalat Motor V6 3.5 (272 litri), care în 2006 a primit o injecție directă pe benzină, iar întoarcerea sa a crescut la 292 forțe. Motoarele în formă de V de opt cilindri au avut un volum de 5,0 și 5,5 litri și o capacitate de 306 și 388 de litri. din. respectiv. Turbodieselul a fost unul - trei litri V6, care dezvoltă 224 de litri. din.

Sedanul "încărcat" MERCEDES-BENZ CLS 55 AMG a fost echipat cu un turbocompresor de 5,4 litri "opt" cu o capacitate de 493 de litri. p., iar în 2006, o modificare a CLS 63 AMG a venit să se schimbe cu motorul V8 6.2 cu o capacitate de 514 forțe. Cu șapte etape "automate" a fost pus pe toate mașinile, cu excepția CLS 55 AMG, a cărei cutie automată a fost cu cinci viteze.

Producția primei generații de clasa CLS la fabricile din Germania și Mexic (au existat mașini pentru piața americană) sa încheiat în 2010.

2 generare (W218), 2010-2017

A doua generație a sedanului de clasă Mercedes-Benz a debutat în 2010, mai târziu model rând Versiunea cu corpul vagonului a apărut de asemenea.

Mașina a echipat motoare pe benzină V6 și V8, iar cea mai puternică versiune a fost Mercedes-Benz CLS 63 AMG S cu un motor, dezvoltând 585 forțe. De asemenea, motoarele turbo cu patru cilindri și șase cilindri au fost, de asemenea, puse pe mașină. Unitatea poate fi din spate sau completă, cutia de viteze este doar un "automat" cu șapte etape.

În 2014, producția unei versiuni restabilite a modelului, care a primit un design actualizat de aspect și interior, precum și o viteză nouă cutie automată Transmisii pentru unele versiuni.

MERCEDES-BENZ CLS-CLASS - o premium "Coupe cu patru uși" a clasei de dimensiuni medii (deși este de fapt un sedan-fastbeck), care "combină sportivitatea și eleganța coupe-ului cu confortul și funcționalitatea Sedan "(dar depășește cadrul de înțelegere de zi cu zi acest tip Corpul) ... publicul său țintă - oameni energetici și bogați (mai întâi de oameni) care doresc să obțină o mașină elegantă și luxoasă cu un caracter sportiv ...

Al treilea generație Mercedes-Benz CLS a condus debutul mondial la sfârșitul lunii noiembrie 2017 - pe scena spectacolului auto internațional din Los Angeles.

În comparație cu predecesorul, cu patru uși au păstrat proporțiile recunoscute, dar primite design nou, salon de lux și "umplutură tehnică modernă și multe decizii împrumutate de la modelele de e- și clasa S.

Fără exagerare, se pare că o mașină uimitoare, iar "reproducerea" lui este urmărită în fiecare detaliu - ar fi totuși, pentru că a fost primul volum în primul rând printre Mercedes, pe care germanii îl numesc "Simplitate senzuală" și "Hot & Cool ".

Fatada de front-line prezintă aspectul unei optice LED strălucitoare, grila "familială", cu o mare "stea cu trei fascicule" și o bara de protecție și o lovitură ferm din spate se pot lăuda cu lămpi grațioase și o bara de protecție "plină" Două conducte de sistem de evacuare trapezoidale.

Dar, cel mai mult dintre toate cele patru terminale fascinează în profil - o capotă lungă, un acoperiș de incubație, transformându-se într-un proces masiv de trunchi, explozii expresive pe pereții laterali și tăieturi mari ale arcurilor cu roți.

"A treia" Clasa Mercedes-Benz CLS din dimensiunile sale aparține segmentului E clasificarea europeană: Lungimea sa este întinsă la 4988 mm, lățimea este așezată în 1890 mm, înălțimea nu depășește 1404 mm. Baza de roți se extinde de la o mașină la 2939 mm și ea curatenie totala Există 118 mm modest.

În interiorul anului MERCEDES-BENZ CLS "2019" Echoes Alte modele mari ale mărcii - În general, mașina are schițe frumoase, nobile și moi ale cabinei care diluează elemente în stilul de înaltă tehnologie.

Înainte ca unitățile conducătorului auto să fie un volan cu trei spițe cu o jantă de relief și două afișaje de 12,3 inch: Primul joacă rolul bord, iar al doilea va conduce funcțiile de informare și divertisment. Consola centrală monumentală atrage vederea la patru deflectori de suflare stilizată în turbinele aviatice, un bloc concis instalarea climatică și ceasul analogic frumos.

Starea premium a "Coupe-ului cu patru uși" pune accentul pe ergonomia impecabilă și materiale exclusiv scumpe ale finisajului (piele de înaltă calitate, lemn natural, aluminiu etc.).

Salonul mașinii poate avea un aranjament de cinci sau patru locuri: în primul caz, o canapea confortabilă plasată pe rândul din spate (deși pasagerul mediu va lua perna scurtă de disconfort și tunelul înalt în aer liber) și în al doilea două separate scaune cu un panou în centru.
Sedia din față se încadrează în brațele dense ale scaunelor embosate, cu pereți laterali pronunțați, umplutură optimă rigidă și un set imens de ajustări în diferite direcții.

Cu caracterul practic al celor patru uși nu există probleme - trunchiul său poate găzdui până la 520 de litri de boot. Pliere în proporție "40:20:40" Al doilea rând de scaune crește oportunitățile ușoare de încărcare a mașinii, permițându-vă să transportați articole lungi.

Pentru MERCEDES-BENZ CLS-CLASS a declarat patru modificari care sunt echipate cu o transmisie de transmisie de tracțiune integrală cu 9 benzi și 4matică cu asimetrică diferența inter-axăcare transmite în mod regulat tracțiune de 45% pe roțile din față și 55% - în spate:

• Sub capotă CLS350D. 4MATIC este situat într-un rând cu șase cilindri Diesel OM 656 cu un volum de lucru de 2,9 litri cu injecție directă Combustibil, turbocompresor, intercooler și templu de 24 de supape, generând 286 putere de cai La 3400-4600 Despre / minut și 600 N · M de cuplu la 1200-3200 rpm.
• Următoare de versiunea ierarhiei CLS400D 4MATIC. Are același motor pe "arme", dar aici este o întoarcere la 340 CP. La 3400-4400 Despre / minut și 700 N · M de potențial de vârf la 1200-3200 rpm.
• Performanța benzinei "Junior" CLS350 4MATIC. Este condus de o unitate de patru cilindri M264 cu un volum de lucru de 2,0 litri cu arhitectură rând, o pereche de turbocompresor cu două direcții, un sistem de alimentare cu combustibil direct și o tehnologie diferită de faze de distribuție a gazelor, dezvoltând 299 CP La 5800-6100 Despre / minut și 400 nm returnări rotative la 3000-4000 rpm.
  Contribuie la el (în primele secunde de overclocking) Sistem hibrid EQ Boost (generator de pornire cu unitate curea, "hrănire" dintr-o baterie de 48 de volți) care generează 14 hp și 150 N · m.
• Opțiunea de benzină "Senior" CLS450 4MATIC. Se poate lăuda 3,0 litri "șase" M256 cu aspect vertical, faze directe de distribuție a gazelor variabile, un electrocompresor auxiliar EZV, funcționând împreună cu o turbină obișnuită și un generator de pornire EQ Boost (ultimele două dispozitive " Furajează "de la o baterie de 48 de volți). În mod standard, unitatea produce 367 de cai putere și 500 N · m disponibilă, dar motorul electric vă permite să creșteți pe scurt aceste indicatori pentru încă 22 HP. și 250 n · m, respectiv.

În funcție de execuție, "de la fața locului la prima sută" această mașină se grăbește după 4,8 ~ 6,2 secunde, iar maximul poate înscrie 250 km / h (astfel de indicatori sunt limitați de "guler" electronic).

Modificările dieselului "Digest" cu patru uși de la 5,8 la 5,9 litri de combustibil la fiecare 100 km în ciclul combinat și benzina - nu mai mult de 7,8 litri.

La baza "a treia" Clasa Mercedes-Benz CLS este o platformă modulară de "tracțiune pe spate", și soiurile de oțel și aluminiu de înaltă rezistență sunt combinate în corpul său.

Standardul cu patru uși este echipat cu suspensie independentă a ambelor axe cu amortizoare pasive, izvoare de oțel și stabilizatori transversali: Frontal - glandă dublă, spate - multidimensională.

În forma unei opțiuni pentru mașină, se oferă un șasiu adaptiv cu amortizoare de șoc controlate electronic sau control al corpului aerului cu aer cu mai multe moduri de funcționare.

Pe toate roțile celor trei pider au fost încheiate puternice frâne cu discuri Cu ventilație, care lucrează împreună cu ABS, EBD și o grămadă de alte "ajutoare" moderne. Regular "german" este echipat cu un complex de direcție Rush cu amplificator electric Controlul și raportul de transmisie variabilă.

Pe piața rusă MERCEDES-BENZ CLS-CLASS este oferit în două versiuni de echipament - "Elegance" și "Sport".

Potrivit anului 2018: Pentru CLS350D 4MATIC în configurația "elegantă", dealerii sunt numiți minim 4950.000 de ruble; Pentru CLS400D 4MATIC va trebui să plătească de la 5.610.000 de ruble; O opțiune de benzină CLS450 4 Costuri de la 5.660.000 de ruble. Opțiunea sportivă în toate cazurile va costa 250.000 de ruble mai scumpe, cu excepția versiunii CLS350 4MATICE - valoarea sa pornește de la o marcă de 5.100.000 de ruble (în acest caz, soluția de eleganță nu este furnizată).

• Mașina standard este echipată cu: șapte airbag-uri, piele interioară din piele, 18-inch jante din aliaj, încălzit și ventilație a fotolilor din față, a sistemului multimedia, a navigatorului, a camerei revizuirea din spate, volan încălzit, faruri LED, combinație virtuală de dispozitive, BiroMester audio premium, monitorizarea zonelor blind, tehnologia de frânare automată, climatul dublu ", sistemul parcare automată și "întunericul" altor echipamente moderne.
• Semnele distinctive ale executării "Sport" sunt: \u200b\u200broțile de 19 inci, setul AMG-corp peste perimetrul corpului, farurile cu LED-uri matrice, o suspensie redusă și alte detalii.

Linia de mașini Mercedes a completat noul, al treilea în contul, generația elegantului MERCEDES-BENZ CLS SEDAN 2018-2019. Noutatea pentru prima dată părea publicului larg la spectacolul Motor din Los Angeles, care a început în primele zile ale lunii decembrie. Upgradat cu patru uși, primul dintre modelele mărcii germane, a efectuat un nou design pe ei înșiși, va intra în vânzare pe piața europeană în martie 2018. În Rusia, Statele Unite și China, sedanul va apărea puțin mai târziu - în vara anului viitor. Primii cumpărători vor putea cumpăra nou Mercedes. CLS 2018-2019 numai în versiunile de top cu benzină de șase cilindri și motoare diesel. Prețul inițial al noutății va fi de aproximativ 57 de mii de dolari. Frâna de împușcare a vagoanelor din cauza cererii reduse a fost peste bord, iar în noua generație nu va fi oferită.

Design nou de direcție

Mercedes CLS "al treilea" a devenit un fel de pionier, pe care designerii de la Stuttgart au încercat noul concept de design extern. Se află în netezirea maximă a suprafețelor, oferind linii de curățenie și formare a mașinii ideale cu punctul de vedere al aerodinamicii siluetei mașinii. Adevărat, trebuie să spun că, așa cum se aplică CLS, dezvoltatorii au mutat puțin un băț, ca rezultat al corpului mașinii sa dovedit a fi prea puternic și din acest motiv practic lipsit de unele părți și tranziții atrăgătoare. Dar aerodinamica a fost realizată cu adevărat remarcabilă cu coeficientul de rezistență CX \u003d 0,26.

Stoc Foto Mercedes CLS 2018-2019

Dacă mergeți la caracteristicile specifice ale decorului, atunci partea nazală prădătoare a sedanului, asemănătoare cu un rechin, provoacă cel mai mare interes. Flori o carte elegantă, extinsă, grila radiatorului cu firma "Diamond", care susține marginile laterale ale Falseradiatorului. Optica frontală cu "căpușe" spectaculoase ale luminilor de rulare și barei de protecție elegantă cu prize de aer cu tăietură .

Feed Noutăți

Feedul noului model Mercedes clipește lămpi de lux cu două secțiuni și o bara de protecție accelerată fără cusur cu trapezii organice încorporate de țevi de evacuare. Iluminatul din spate al mașinii are un desen original creat de o combinație de elemente cu LED-uri tridimensionale și cristale de iluminare de fundal Edgelight.

Echipamente și sisteme de securitate

Interior mercedes-benz nou CLS este materiale de finisare de înaltă clasă, ergonomie excelentă și cele mai avansate sisteme electronice. În același timp, în arhitectura decorării interne a sedanului, împrumuturile explicite de la celelalte produse noi Mercedes sunt urmărite, de exemplu, în același timp. Pe panoul frontal, rolul principal este atribuit unei tandem de două ecrane de 12,3 inci, închise sub capacul general de sticlă. Una dintre afișaje este o combinație de instrumente virtuale, al doilea este responsabil pentru funcțiile multimedia și setarea echipamentelor. Deflectoarele de ventilație, realizate în formatul obișnuit al turbinelor de aviație, CLS sunt echipate cu iluminare de fundal, complementând iluminarea conturului de fundal a cabinei, pentru care sunt disponibile 64 de nuanțe.

Interior

În general, un sistem opțional de control al confortului energizant a fost destinat unei schimbări cuprinzătoare a atmosferei în interiorul mașinii, trecând de la "Eskie". Acesta oferă șase stări diferite, fiecare dintre acestea corespund setărilor climatice, aromatizării, încălzirii și ventilației scaunelor, directorului de încălzire, iluminatului, acompaniamentului muzical.

Salon CLS Generația a treia este proiectată pentru patru sau cinci scaune. Armorurile din față au un profil sportiv pronunțat, cu robii de sprijin lateral, fixând fiabil cazul de tăiere. Este curios că scaunele au execuția inițială, adică a fost concepută special pentru acest model. Acest lucru se aplică, printre altele, canapeaua din spate este capabilă să pliască în părți (40/20/40 proporții) și, prin urmare, crește volumul sursei trunchiului, care este de 520 de litri.

Al doilea rând de scaune de CL-uri noi

În plus față de masa Mercedes Mercedes responsabilă de confortul echipamentului, noul eșantion este dotat cu un set exhaustiv de sisteme de securitate. În plus față de alți asistenți, pre-sigure este inclusă în această listă, oferind o protecție suplimentară a pasagerilor. Versiunea sa de bază prevede pregătirea audierii umane la zgomotul așteptat când se ciocnește. În specificația extinsă (partea impulsului pre-sigură), sistemul în amenințare grevă laterală Acesta generează un impuls care respinge declanșatoarele din cabină și reducând astfel riscul de vătămare gravă.

Specificații Mercedes CS 2018-2019

În inima sedanului premium cu patru uși, Mercedes, se află platforma MRA, care implică prezența unei două dimensiuni și în spatele suspensiei multidimensionale. Pentru o suprataxă, sunt propuse absorbanți de șoc adaptabil (controlul dinamic al corpului) sau pneumatic (control al corpului aerian).

Motor cu șase cilindri Mercedes CLS

Pe piață, noile CLS vor fi eliberate mai întâi numai cu trei hexilindri forțați agregatele. Acestea au același volum de funcționare de 3,0 litri și formează următoarele modificări:

• CLS 350 D 4MATIC - 286 CP (600 nm), consum de combustibil - 5,6-5,7 litri, accelerație de până la 100 km / h - 5,7 secunde.
• CLS 400 D 4MATIC - 340 CP (700 nm), consum de combustibil - 5.6-5.7 litri, accelerație la "sute" - 5,0 sec.
• CLS 450 4MATO - 367 CP (500 nm), consum mediu de benzină - 7,5 litri, accelerație 0-100 km / h - 4,8 secunde.

În toate versiunile, o pereche de motor este un sistem de tracțiune de transmisie "automată" cu 9 trepte " full Drive 4MATIC. Opțiunea de benzină CLS 450 este interesantă deoarece este suplimentată de creșterea EQ a generatorului de pornire încorporată, îmbunătățind scurt revenirea generală. centrală electrică cu 22 hp. și 250 nm.

În perspectiva motorului gamma Mercedes-Benz CLS Ar trebui extins prin includerea motoarelor cu patru cilindri de 2,0 litri. Toate detaliile despre versiunile noi, inclusiv prețurile și echipamentele, vor fi cunoscute mai târziu.

Photo MERCEDES-BENZ CLS 2018-2019