Clasa Mercedes-Benz CLS. Mercedes-Benz CLS-Class Mercedes-Benz CLS-Class Mercedes nou CLS

Clasa CLS Mercedes este construită pe o platformă de clasă E-Class modificată, dar nu seamănă cu el sau de un gram. Mercedes CLS - Mașină autentică cu proporții de corp neobișnuite - uși laterale masive, ferestre înguste, siluetă mică și alungită. Coupeul cu patru uși este de 49 mm sub modelele complete de clasă E-Class. Farurile din față sub formă de bumbere sunt ca niște picături care curg pe pereții laterali sub influența vântului care se apropie, pe ambele părți ale capacului îngust al capotei.

În interiorul decorului interior Mercedes-Benz CLS în stilul mașinilor reprezentative. Chiar și componentele de bază ale Cupei de clasă Mercedes de clasă sunt echipate cu un lux indicativ - un finisaj combinat din textile și piele, inserții din nuci naturale, lustruite manual, setat asistenți electronici Toate corzile. Coloana de direcție și scaunele din față sunt echipate cu unități electrice cu funcție de memorie. Finisajele din piele perforată oferă reciclarea cu aer liber în timpul răcirii sau încălzirii. Volanul este, de asemenea, prevăzut cu opțiunea de încălzire. Furtul joystick-urilor sunt sensibile - o singură atingere la comutatorul de rotație activează triple intermitentă a sectorului de semnal de rotație portocaliu în blocul farurilor. Linia de geamuri ridicate. Între scaunele primului și al doilea rând de tunel de podea masiv.

Descendenți fără probleme la blocarea din spate, acoperișul coupe-ului cu patru uși de Mercedes CLS este într-o oarecare măsură să aterizeze pe rândul din spate al scaunelor. Ușile din spate sunt scurte și joase, fără cadru din sticlă. Canapeaua din spate este turnată sub două locuri de pasageri, care sunt separate de o cotieră largă, cu un lucru spațios și un tunel înalt. Spațiile pentru picioarele pasagerilor din spate sunt suficiente, dar nu există multe locuri deasupra capului. Unghiul de acoperiș, care dă mașinii de rapiditate, închide o imagine de ansamblu laterală a pasagerilor din spate. Pentru a vedea ce se întâmplă în afara ferestrelor mașinii, trebuie să vă sprijiniți înainte. Dar unghiul scăzut al acoperișului nu permite să ia în considerare așezarea pe canapeaua din spate afară. Scaunele din spate cu încălzire individuală, inclusiv consola de instalare a climei la distanță.

Pentru funcționarea corectă a sistemelor electronice MERCEDES-BENZ CLS-CLASS Răspunde intelectual computer de bord "Echipe". Pe bord Combinația originală a trei ferestre mari ale vitezometrului, tahometrului și ceasului sub un singur vas de vizor din piele.

MERCEDES CLS se distinge prin creșterea indicatorilor de izolare a zgomotului. Șoferul și pasagerii aud în cabină numai acele sunete care se produc ei înșiși. Nici motorul, nici cel mai șlefuit de anvelope, nici răni când depășesc obstacolele, nici un bat de pietricele de-a lungul fundului. Suspensie pneumatică Confuz destul de greu. Curatenie totala Ajustat de pneumatice în intervalul de 15 mm în jos și 25 mm până de la setările standard din fabrică.

Transmisie Mercedes CLS Class - Brand șapte pas cutie automată 7g-tronic.

La Salonul Auto de la Paris din 2004, a fost prezentată Mercedes CLS 55 AMG încărcată. Coupeul fierbinte cu patru uși a fost echipat cu o serie de motoare V8 cu benzină M113 cu un volum de 5,5 litri cu o capacitate de 476 CP (700 nm). De la începutul până la 100 km / h, coupeul reglat a fost accelerat în 4,7 secunde. Viteza maxima Limited 250 km / h. Setările de suspensie sunt mai dure. Sistemul de frânare este reciclat, ținând cont de puterea unității de putere cu accent pe eficacitatea încetinirii de urgență. Versiunea încărcată a MERCEDES CLS 55 AMG a fost asamblată până în 2007, după care a fost înlocuită în rândul modelului o modificare și mai swinging a MERCEDES CLS 63 AMG, echipată cu un motor de 6,2 litri cu o capacitate de 514 CP.

În 2005, publicul a fost prezentat exclusivitate limitată seria Mercedes. CLS AMGIWC. Modificarea a fost rezultatul cooperării AMG Tuning Studio cu compania internațională de ceas internațional Swiss (IWC). O caracteristică a seriei colective a devenit elemente decorative unice. Versiunea a fost colorată în culoarea originală "Titanium Metallic", care este complet coincident cu culoarea cazurilor de titan ale companiei de ceas IWC. Roata discuri de design de 19 inch "5 spițe" matte gri. În afara există un singur detaliu cromat - totul este pictat în culoarea principală a corpului. Panoul de bord Mercedes CLS AMG IWC, spre deosebire de modelul standard, este decorat în ceasul de ceas de ceas IWC Ingenieur. Toate elementele de tip interior din lemn sunt acoperite cu un lac de pian de negru. Circulația Lotului EXCLUSIV MERCEDES CLS AMG IWC este de numai 55 de exemplare.

În primăvara anului 2008, serviciul de presă al Mercedes-Benz a anunțat crearea unei noi generații de CLS-CLASS, care a fost planificată pentru eliberarea serială în 2010.

În ianuarie 2009, a prezentat Mercedes-Benz versiune specială Modele Mercedes CLS Grand Edition. Coupeul reprezentativ cu patru uși a fost pictat în culoarea antracit originală, echipată cu roți de 18 inci și a primit un design interior exclusiv. Regulă agregatele de putere Seria specială MERCEDES-BENZ CLS Grand Edition pentru a alege de la un client a reprezentat mai multe motoare pe benzină cu o capacitate de 231 până la 292 CP. În centrele de dealer rusești, o noutate a fost vândută din martie 2009. Pe Adunarea de bază a Mercedes CLS Grand Edition, prețul a început cu 67.294 de euro.

În primăvara anului 2010. dealer oficial Mercedes în Rusia firma Mercedes-Benz Rus a prezentat 33 de exemplare ale reprezentantului cu patru uși coupe Mercedes. CLS, pregătit cu revista Elle. Microparty a fost numit Mercedes CLS 300 Elle Edition și costă 3.333.000 de ruble. Spre deosebire de compartimentul de bază, procesarea plină de farmec a fost distinsă printr-o varietate de opțiuni suplimentare. Modificarea Mercedes CLS 300 Elle Edition a câștigat fotolii din față de lux cu scaune încălzite, spate și chiar tetiere, instalarea climaticăÎncălzită volan multifuncțional, cabină și oglinzi exterioare laterale și electrice și cu efect de chameleon se întunecă automat oglinzi. Mașina a fost instalată un sistem multimedia acustică surround Harman / Kardon Logic 7, un sistem de control inteligent al APS cu funcție de control vocal și un navigator de limbă rusă, un schimbător DVD pe 6 discuri.

În 2010, a doua Autotă International Paris generație Mercedes-Benz CLS (Indicele serial din fabrică C218). Generarea de restituire a coupe-ului cu patru uși a devenit mai mare. Corpul soiurilor de înaltă rezistență a devenit facilitat de atașamente din aluminiu. Designul frontal reproiectat. Pe Coupe a instalat un sistem optic inovator pe LED-uri independente, având 225 de niveluri de gradare intensitate a culorii.

În noiembrie 2010, studioul AMG Tuning a pregătit o versiune sportivă a modelului MERCEDES CLS 63AMG. Coupe-ul de reprezentare încărcat a fost echipat cu un motor turbocompresor în două versiuni - 520 CP și 550 Hp. În afara CLS 63 AMG a emis un kit puternic aerodinamic. Salonul "fierbinte" coupe a fost făcut în stil sincer sportiv. În ianuarie 2011, Mercedes CLS 63 AMG, echipat cu un motor V8 cu o capacitate de 557 CP, a apărut pe piața europeană. În luna aprilie a aceluiași an, versiunea 557-puternică a CLS 63 AMG a devenit disponibilă în America de Nord în valoare de 94.900 de dolari.

De la începutul anului 2012, în orașul german Sindelfingen, producția unei alte modificări a CLS-Class - un coupe de cinci uși sport cu un acoperiș neobișnuit, ca într-un acoperiș universal, descrescător. Versiunea a fost numită frâna de fotografiere Mercedes-Benz CLS și a devenit un alt progres Mercedezian în domeniul Auto Sodsign. Versiunea serială a Pseudoniverselor a fost prezentată în septembrie 2012 la Salonul Auto de la Paris International. Mașină construită pe o platformă cu patru uși Coupe Mercedes CLS. Lungimea frânei de fotografiere a CLS este de 160 mm mai lungă decât o singură platformă - CLS Coupe. Modelul are toate semnele vizuale ale coupe-ului - deschiderea îngustă a ochelarilor laterali, un acoperiș plat, o capotă lungă. În același timp, în modelul cinci uși - două pe fiecare parte și cea de-a cincea spate. Volumul compartimentului pentru bagaje CLS Free de fotografiere 595 litri. O spate îndoită a rândului din spate crește spațiul de încărcare de până la 1548 de litri. În toamna anului 2012. model nou Frâna de fotografiere Mercedes CLS a devenit disponibilă în vânzări gratuite în șapte modificări.

La șase luni după începerea oficială a coupe-ului de vânzări, versiunea taxată a frânei de fotografiere Pseudoniverse CLS a prezentat studioul AMG Tuning. Modificarea caldă a frânei de fotografiere CLS63 AMG a fost finalizată cu discuri de 19 inci cu anvelope frontale de 235/35 și spate 285/30. Mecanisme de frânare ventilat cu discuri perforate de fontă de rezistență crescută. Volanul cu un amplificator electromecanic. Mercedes CLS 63 AMG ShootingBrake Poly 56 mm mai larg decât în \u200b\u200bversiunea serială standard. Unghiul de turnare pe ambele axe este crescut. Suspendarea este reconfigurată. Șasiul mecatronic este echipat cu amortizoare active ale seriei AMG Ride Control care funcționează în trei moduri. Transmisia modificării percepute a frânei MERCEDES CLS63 AMG are patru moduri de lucru. Motorul pseudonialial cu un volum de 5,5 litri în două versiuni - cu o capacitate de 525 CP (700 nm) și 557 CP (800 nm). Transmisie automată AMG automată cu 7 trepte de marcă cu ambreiaj multi-disc "umed" în locul unui hidrotransformator. Viteza de overclockare este de până la 100 km / h în 4,4 secunde. Viteza maximă este limitată la un controler electronic 250 km / h. Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 10,1 litri la 100 km de kilometraj.

În iunie 2014, premiera versiunilor restabilite ale modelului MERCEDES-BENZ SieLhes a avut loc la Festivalul de viteză Goodwood (Festivalul de viteză în engleză Boodwood) - Coupe cu patru uși și frâna de vagon.

Restyling Mercedes CLS a schimbat iluminatul, a instalat barele noi și a oferit o masă de opțiuni suplimentare. O caracteristică a noutorilor va fi faruri multibeam noi, fiecare dintre acestea având 24 de lămpi cu LED-uri ale celei mai noi generații cu o putere ridicată a unui fascicul de lumină adaptabil variabil. Pe partea din față a lui Mercedes CLS, o trecere a rămas, găurile de admisie a aerului au devenit mai masivi. Blocurile de faruri din spate au primit o combinație ușor modificată cu Blackout. Un nou volum de energie electrică de benzină de 3,5 litri a fost adăugat la linia de unități de putere ale coupe-ului executiv actualizat al clasei CLS, cu o capacitate de 333 CP. și turbocompresor diesel 204-puternic rând "Patru".

La fel ca Mercedes CLS Coupe, Frâna de fotografiere Pseudoniversal CLS restyled a primit modificări în partea din față a blocurilor din spate, modificate de faruri și un interior nou și mai scump. Cea mai notabilă îmbunătățire tehnologică a devenit testată pe compartimentul de bază, sistemul inteligent al opticii capului multibeam.

Prima generație de clasa Mercedes-Benz CLS a fost uimitor de frumoasă! Poate fi numit chiar cele mai frumoase "Mercedes" în istoria modernă. Imaginea mașinii a fost proiectată de designerul american Michael Fink, iar primul spectacol public al "Coupe cu patru uși", pe măsură ce Stuttgartienii l-au pictat, a avut loc în toamna anului 2003 la Frankfurt - încă în starea Viziunii CLS concept. În vânzare, a venit o mașină în 2004.

Potrivit designului Mercedes-Benz, modelul CLS a fost creat pentru a combina "farmecul puternic, interesant" al coupe-ului cu "confortul și caracterul practic" al sedanului. Mașina arăta proaspătă și neobișnuită - atât de mult încât concurenții germani pe "Big Troika" s-au grabit să-și dezvolte propriile analogi. A doua generație de CLS a debutat la Paris în toamna anului 2010, și în vânzare un nou "Coupe cu patru uși" a apărut în 2011.

A doua generație a fost demn de remarcat prezența unei alte opțiuni a corpului - pauza de fotografiere rapidă cu cinci uși "Coupe-Universal". Acum a venit timpul de a treia generație. Din păcate, a fost cunoscut de mult că vagonul din ea nu va fi - vânzările sale slabe nu au justificat speranțele lui Mercedes-Benz. Apariția noilor CLS a fost deja cunoscută din numeroase fotografii spionate și de teaserii oficiali, astfel încât să costă fără surprize.

CLS-ul "al treilea" este construit la platforma modulară MRA MERCEDES, cu un front pendant cu două particule și mai multe blocuri multi-bloc. Ca o opțiune, sunt disponibile absorbanți adaptivi dinamici dinamici dinamici și controlul pneumatic al corpului aerian. Designul a devenit agresiv, dar acum "Coupe cu patru uși" din anumite motive pare fără. Salonul repetă coupa de clasă E, dar volanul este luat de la clasa S. Spatele pot fi două scaune separate sau o canapea cu trei paturi.

Pe piața europeană de vânzare va ajunge mai întâi Diesel CLS 350 D 4MATIC cu o capacitate de 286 CP și CLS 400 D 4MATIC 340 putere de cai, precum și capacitatea 450 450 de benzină 450 de 367 CP Cu un starter integrat de generator, care este capabil să adauge pe scurt alte 22 de "cai". Toate motoarele cu șase cilindri sunt combinate cu un "automat" de nouă viteză și nu va mai fi încă altul.

Cel mai puternic model din gamma va fi hibridul Mercedes-AMG CLS 53. "Cincizeci și al treilea" va primi instalare de alimentare De la un motor turbo de șase cilindri de 3,3 litri și un motor electric. Puterea totală - 429 cai putere. La care acest lucru nu este suficient, va trebui să aștepte un model de patru uși AMG GT, care va primi un biturbotor de patru litri v8 cu o capacitate de cel puțin 600 de cai putere.

Una dintre cele mai remarcabile premii pentru spectacolul auto din Los Angeles a fost modelul actualizat. . Pentru mai multe zile post-săptămânală, modelul a primit un număr mare de revizuiri laudative, comentarii pozitive și exclamații de admirație. Pe aspectul meu pur personal, mașina sa dovedit a fi foarte ciudată pe semne externe. Partea sa din ea este, în general, amintită de modele virtuale stilizate din întreaga cunoaștere a GTA ... Probabil că trebuie să mă obișnuiesc cu stilul și să încerc în mod obiectiv, dacă noul model este într-adevăr atât de ciudat sau este încă diferit de predecesorul său cu atât mai bine.

După citirea comentariilor de peste mări la actualizarea Mercedes-Benz CLS a ajuns la unele concluzii, care împreună într-un singur material ne vor ajuta să înțelegem ce sa schimbat și care este încă mai bun, nou sau brusc devenind vechi CLS.

Cum au fost impresionați majoritatea telespectatorilor? Poate că toată lumea a lovit caracteristici tehnice Sedana Coupe? Sau gama liniei motoarelor atât de extinsă încât totul a fost abuzat? Nu! Așa cum a spus un pic mai mare, principalele caracteristici care au atras atenția fanilor auto a fost designul. De ce? Totul este simplu, sa dovedit a aștepta exact cum au reprezentat majoritatea oamenilor. Sportiv, într-o anumită măsură detașată de clasa elegantă strict. Sporturi moderate, foarte elegante. În general, o privire clasică la temă.

Recall cel puțin prima generație CLS. Foarte ciudat și extrem de o mașină neobișnuită. A fost prima coupe cu patru uși din lume, întinzând janta, asemănătoare cu spiritul de modele de la alte automate, cum ar fi cele mai renumite Audi A7 sportback, BMW 6-series Gran Coupe.

După ce a creat o nișă complet nouă și a câștigat simpatia a milioane, Mercedes a revizuit proiectarea următorului model al celei de-a doua generații, care a refuzat liniile netezite, întorcându-se la ascuțit, în unele locuri cu un design unghiular, dar nu mai puțin de atractiv.

A treia generație a încrucișat întreaga cale anterioară de dezvoltare, re-returnată la originile. Mai multă netezime pe suprafețe, mai puține fibre distrag atenția de la bază.

Astfel, se pare că noul cls 2019 va trebui să vă reamintească stilul primei generații CLS. Nu crede? Verifica!

W219 MERCEDES-BENZ CLS (2005-2010)

Comparați aspectul modelului C218 și C257

După cum puteți vedea în fotografiile comparative alături, automobilul german a decis din nou să lase elementele structurii să pară naturale, să le pună în mod liber de la marginea farului, chiar până la spatele mașinii. Pe fundalul celei de-a treia generații, puteți spune asta versiunea anterioara A fost supraîncărcat cu soluții stilistice.

Succesorul a devenit mai monolitic, care este cu siguranță mai bun.

În plus, în anul modelului 2019, CLS arată mai asemănătoare cu mașina actuală, datorită marginii sale îndreptate. Acordurile de aer întinse în orizontală, grila quadrangulară Radiatorul de închidere a primit o bază mai largă, care subestimează vizual botul mașinii.

Farurile înguste și se deplasează în jos pe marginea capotei adaugă doar sport și aspectul unui compartiment adevărat al noutății.

Noul model nu mai este un compactS-Clasa ...

Vedere din spate. Răspundeți sincer în comentariile, vă place? Repet din nou, ca pentru mine, deci nu veți arunca o privire fără lacrimi. Se pare că am lucrat pe corp, designerii au devenit brusc foarte leneși cu spatele mașinii și au decis să facă schimbări minime.

Ca rezultat, sa dovedit că trunchiul în comparație cu cea de-a doua versiune de cealaltă, dar foarte asemănătoare unui element cu C219, bara de protecție ca una nouă, dar nu este foarte diferită de predecesor. Duza la Țevile de evacuare, Nu voi argumenta, schimbat, vizibil. Și felinare. Dar ei sunt tot ce se strică ...

« Stilul GTA "este privit în semnalele de oprire a generației de a treia generație.

Interiorul a două modeleCLS.

Dar interiorul, nu există nici un litigiu, a devenit clar mai bun decât modelul timpuriu. A primit un nou volan și noi finisaje, care nu au fost aplicate pe un model restabilit. Dacă vă place să pare a fi un salon nou, veți dori cu siguranță lumea interioară a CLS.

A fost o atenție deosebită pentru lipsurile de aici, chiar și iluminarea găurilor de ventilație este prezentă, ca să nu mai vorbim de confort și comoditate. Tehnologiile de securitate sunt, de asemenea, la înălțime, sunt curgând imperceptibil cu

Mercedes-Benz Cls-Class este o linie de modele de lux de lux, care a găsit cea mai bună dezvoltare a inginerilor bavarezi create în ultimii ani. Gama de modele CLS este foarte diversă: Aici puteți alege tipul corpului (sedan, vagon sau coupe) și tipul motorului. 2015 Gama de modele CLS CLS CLS a fost ușor actualizată aspect Plus o transmisie îmbunătățită, motoare și multe opțiuni noi.

Interior și exterior MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2015

Schimbările mici în designul exteriorului au atins modelele cu "Universal" și "Coupe". Bara de protecție și zăbrele radiatoarelor au devenit puțin diferite. Farurile din față sunt acum complet LED. Liniile corpului ale coupe-ului cu 4 uși într-o măsură și mai mare subliniază apartenența la modificarea sportivă a Mercedes-Benz. Frâna de fotografiere universală CLS 2015 sa dovedit a fi mai puțin atractivă.

În caz contrar, clasa CLS a eșantionului 2015 este toți aceiași fani cunoscuți de sedanul Mercedes-Benz. Subiectul designului interior al oricărei modele (cu excepția AMG) este o combinație de stil clasic și "Hi Tech".

Modelele AMG, "ascuțit" sub masina sport, aspectul sa dovedit a fi mai agresiv datorită creșterii mărimii prizei de aer, instalarea altora discuri pe roți și anvelope. Salonul acestor modele are caracteristici distinctive pentru AMG, care subliniază, de asemenea, caracterul mai sportiv al mașinii.

2015 Mercedes-Benz CLS-Class Driver arată chiar mai bine și mai spațios, dar pe scaunele din spate Totuși să fie înghesuiți. Dimensiunea ampatamentului nu sa schimbat, lungimea sa este de 2874 mm.

Armorurile din față ale șoferului și pasagerilor sunt spațioase și confortabile, au un sistem electronic de ajustare, oferind 14 poziții. Acest lucru este suficient pentru a vă asigura că oamenii din orice complex pot găzdui cu cel mai mare confort. Scaunele au suport lateral activ, opțiunile sunt de asemenea disponibile cu ventilația scaunului.

Salonul din noul Mercedes-Benz 2015 CLS-CLASS a început să pară chiar mai bine datorită utilizării materialelor scumpe - lemn natural, metalului și materialelor plastice de înaltă calitate în finisaj. Scaunele de înveliș din piele sunt destul de standard, numai în modelele AMG, pielea mai scumpă a lui Nappa este utilizată, caracterizată printr-o varietate bogată de texturi.

Pe Photo Trunk Coupe Mercedes-Benz 2015 CLS-CLASS

Locurile pentru depozitarea lucrurilor în cabină sunt suficiente. Compartimentele speciale sunt furnizate în consola centrală, există "buzunare" în ușă și câteva suporturi de ceașcă mare. Trunchiul găzduiește aproximativ 475 de litri. Ca o opțiune, puteți comanda o acoperire automată de deschidere / închidere pentru acesta.

Funcții: Electronică în Mercedes-Benz CLS-CLASS 2015

Ca orice Mercedes-Benz, 2015 CLS-CLS are un set impresionant de caracteristici standard și opționale. Toate acestea vizează furnizarea de confort și confort suplimentar pentru mașină.

ÎN echipament standard Există un sistem audio Harmon Kardon logic7 cu un sunet de sunet surround de 14 Dolby Digital 5.1 cu o capacitate de 610 W. De asemenea, opțiunile standard sunt transmisia streamingului audio prin Bluetooth, receptor radio satelit Siriusxm, baze de date Gracenote muzică plus 10 GB pentru a stoca fișiere multimedia pe hard disk, abilitatea de a reda muzică în format MP3 / iPod. Ca o opțiune suplimentară, cumpărătorii li se oferă un sistem audio exclusiv, combinând un design atractiv și o calitate excelentă a sunetului.

Pentru proprietarii Apple iPad 2015 CLS-CLASS oferă posibilitatea de a instala stația de andocare. Astfel încât pasagerii de pe scaunele din spate pot folosi confortabil comprimatul Apple. În plus, eliminarea lor are un sistem de divertisment încorporat cu două ecrane de 7 inci, DVD player și port SD / USB.

Sistemul de comandare permite șoferului să aibă o mulțime de caracteristici utile: controlul vocii unui sistem de infotainment, navigare, muzică și multe altele. În plus, prin interfața COMAND, este disponibil accesul la sistemul de telematică MBRACE2. Acesta oferă un set mare de servicii la distanță, inclusiv funcția de concierge cu un șofer de ajutor personal de 24 de ore. În plus, aplicațiile Apps Mercedes-Benz sunt instalate în sistem reprezentând căutarea populară Google locală, Facebook, Yelp și altele.

MERCEDES-BENZ CLS-CLASS AMG 2015 au, de asemenea, o selecție largă de caracteristici standard și opționale. De exemplu, un ajutor inteligent de prevenire a coliziunilor este propus ca un sistem standard de prevenire a coliziunilor. Designul interior și designul extern al versiunilor TUUNUNIGN ale clasei CLS au, de asemenea, caracteristici proprii: scaunele de tetiere sunt acoperite cu piele Alcantara, standard discuri pe roți Înlocuit cu Special de la AMG etc.

Pentru cei care doresc să-și sublinieze individualitatea, Mercedes-Benz oferă să aleagă opțiunea de pictura corporală, scaunele, ornamentele interioare și mai multe modele de tracțiune pe roți. De asemenea, puteți comanda pachete suplimentare Confort, confort plus, lux și lux V8.

ÎN gama Noua MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2015 include tracțiunea din spate și mașini cu tracțiune integrală Cu diesel I. motoare cu benzină V4, v6 și v8. Rulerul deschide CLS 220 Bluetec cu un motor diesel de 2,1 L și o capacitate de 170 CP, cuplul este de 400 nm. Acest model urmează CLS 250 Bluetec cu un turboc motor diesel În 2,1 litri posedând 204 CP și 500 nm de cuplu. O altă modificare cu TurboDiesel - CLS 350 Bluetec. Volumul motorului 3 l, puterea 258 CP, 620 nm.

Motoarele pe benzină au primit modele CLS 400, versiunile CLS 500 și AMG care sunt echipate cu un motor de 5,5 l remarcabil de la 549 la 577 CP

CLS-CLASS 2015 va surprinde cumpărătorii de faptul că echipament standard Acum există o transmisie automată cu 9 trepte de 9g-tronic. Avantajele sale constau într-o comutare mai fină a vitezelor, prezența pozițiilor intermediare și o transmisie mai mare. În detrimentul tuturor acestor lucruri noua cutie Vă permite să optimizați consumul de combustibil.

În general, la consumul de combustibil MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2015, numerele sunt obținute prin aproximativ următoarele:

Transmisii din spate CLS 400 consumă (100 km) 11,7 litri în ciclul orașului, 7,8 litri pe pistă și 9,8 litri într-un ciclu mixt. Modelul de tracțiune integrală în ciclul mixt și pe pistă este mai economic.

Consumul de combustibil al tracalajului din spate CLS 500 este: în oraș - 13,8 l, pe pista - 9 l, într-un ciclu mixt - 11,2 litri. Transmisia integrala CLS 500 Expunere, respectiv, 13,8 / 9,8 / 12,3 litri.

Pentru CLS 63 AMG, economia de combustibil nu este o prioritate. Cu toate acestea, în ciclul urban, acesta consumă 14,7 litri, pe pistă - 10,6 litri, într-un ciclu mixt - 13 litri.

Detalii pașapoarte MERCEDES-BENZ CLS 250 BLUETEC 4MATIC (C218) 2015 RELEASE:

• Motorul - Diesel 2143 cm. Cube.
• Putere - 150 kV / 204 hp Cu 3800 ob.min.
• Torque - 500 nm la 1600? 1800 ob.min.
• Transmisie - viteză automată cu 7 viteze
• Drive - patru roți (4MATIC AWD)
• Overclocking MERCEDES-BENZ CLS 250 BLUETEC 4MATIC 2015 de la 0 la 100 km / h - 7,9 secunde
• Viteza maximă - 236 km / h
• Corp lung - 4937 mm
• Lățime - 1881 mm
• Înălțime - 1418 mm
• Baza de roți - 2874 mm
• Masa mașinii - 1875 kg
• Locuri - 4.
• Clearance-ul rutier (clearance-ul) - 118 mm
• Volumul Ragge - 475 litri

Consumul de combustibil la 100 km (date solicitate / reale):

• Orașul - 6.4 / 9.8 l
• Route - 4.6 / 6.7 litri
• Ciclu mixt - 5.3 / 8.2 l

Siguranță

Sistemul de securitate de primă clasă se află în opțiunea standard MERCEDES-BENZ CLS-CLS-CLS-CLS-CLS. Nivel inalt Securitatea promovează un design robust și echipamente de înaltă tehnologie a modelelor acestei linii.

Acestea au 10 airbag-uri standard, sistemul electronic de asistență, tetiere active, sistemul de frânare de siguranță de siguranță presecurentă, a inclus frâne, stabilitate și control de management, precum și mult mai mult, ceea ce vă permite să faceți clasa CLS 2015 mai sigură .

De asemenea, opțiunile suplimentare sunt, de asemenea, responsabile pentru securitate, care sunt următoarele tehnologii de generare: Vizualizare Night Assist Plus Funcția de detectare a pietonilor; Asistența la fața locului orb; Lane de păstrare a asistenței; Distronice plus împreună cu asistența de direcție; Active Park Assist etc.

Prețul pe MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2015

Fotografia arată lista de prețuri pentru noul Coupe Mercedes-Benz CLS-CLASS 2015

Modelele lansării MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2015 sunt deja vândute pe piețele americane și europene. Aceste prețuri variază de la 65 la 100 de mii de dolari, în Rusia prețul minim este de 2.900.000 de ruble.

Revizuirea video NEW MERCEDES CLS-CLASS 2015 Coupe:

Restul fotografiilor lui Mercedes CLS 250 Bluetec 4MATIC:

La spectacolul motorului din Los Angeles 2017, o prezentare a coupe-ului cu patru uși de generație MERCEDES-BENZ CLS 3, a cărei producție de masă începe la sfârșitul lunii decembrie 2017

Dealerii europeni ai primelor mașini vor apărea în martie 2018, iar cu patru uși vor ajunge în Rusia în timpul verii.

Exterior

MERCEDES-BENZ CLS 2018-2019 al modelului modelului a devenit primul reprezentant al mărcii făcute în noul stilist de marcă. Peste aspect exterior Noul model a lucrat de către principalul designer al companiei Gordin Vagerner. El și echipa sa de specialiști au încercat ușor pentru a simplifica aspectul CLS, menținând în același timp și accentuând principalele avantaje ale coupe-ului cu patru uși.

Ca rezultat, un cls extern Mercedes în noul corp C257 a devenit într-adevăr mai simplu mai simplu, totuși, nu se poate spune că mașina este acum percepută altfel. În general, simplificările au crescut doar pentru a beneficia și mai ales acest lucru este vizibil de "Mordashka".

Cu o schimbare de generație, Coupe CLS-Klasse cu patru uși a primit o nouă bara de protecție cu un splitter pronunțat și secțiuni elegante de admisie a aerului. Acestea din urmă au două scânduri orizontale aici. Se pare că ar părea un element minor, dar fără ele, fațăul pierde considerabil în agresiune.

În plus, mașina a primit o altă grilă radiator, care are o formă ușor diferită și alt desen. În centrul său, o emblemă mare a mărcii este încă banging, din care orizontală "scânduri de aripi" diverge asupra părților. În ceea ce privește farurile noii clasa centrală Mercedes-Benz 2018, au primit o formă triunghiulară.

Stopurile a treia generație a celei de-a treia generații a celei de-a treia generații. Datorită unei astfel de decizii de hrană a noului model, arată mai sofisticat și armonios. La rândul său, acest lucru a fost reflectat în practică: accesul la trunchi a devenit oarecum mai ușor. Toate aceste schimbări au oferit caracteristici aerodinamice ridicate - coeficientul de rezistență aerodinamică este de 0,26.

Salon

Interiorul noului Mercedes-Benz CLS este decorat cu materiale de înaltă calitate, inclusiv din piele și plastic moale. Salonul are o iluminare ambientală cu diodă cu 64 de culori diferite și este echipată, de asemenea, cu un multi-touch elegant cu trei paturi cu touchpad-uri mici.

Ca și alte modele moderne de producători, CLS-CLASS 2018 în noul corp echipat cu o ordonare complet digitală cu un ecran de 12,3-inch și același afișaj al sistemului multimedia. Ambele monitoare sunt sub un pahar și arată vizual ca unul.

Coupe-ul cvadruplu poate savura un sistem de divertisment modern, cu așa-numitul "Office on Wheels", care permite pasagerilor auto să efectueze conferințe virtuale. Sunt afișate și o încărcare fără fir pentru smartphone-ul și sistemul de integrare a legăturilor MERCEDES-BENZ.

Deflectoarele de ventilație de pe panoul frontal sunt stilizate în turbinele aviației și au o lumină de fundal. Două dintre ele sunt situate la marginile panoului frontal și încă patru sunt situate imediat sub afișajul multimedian.

pentru prima dată în istoria sa, Mercedes CLS 2018 în noul corp a primit o canapea din spate cu trei paturi cu o pliată în proporție de 40:20:40 înapoi. Cu toate acestea, opțiunea tradițională cu un aspect de patru locuri a salonului nu a mers, de asemenea, nicăieri.

Caracteristici

MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2018-2019 este construit pe platforma modulară MRA, care se bazează, de asemenea, ultima, precum și clasa S-pildă, ampatamentul noutății este de 2,939 milimetri. La schimbarea generațiilor, volumul trunchiului noului Mercedes CLS nu sa schimbat - cele 520 de litri anterioare.

În baza de date, cu patru uși are o suspensie frontală dublă la pendant și un design de cinci dimensiuni al spatelui. Pentru o suprataxă pentru mașină, o suspensie dinamică de control al corpului este oferită cu amortizoare adaptive de șoc sau un control al corpului aerian pneumatic.

În prezent, linia agregatelor de putere ale modelului este formată din trei motoare. Modificarea CLS 350 D a primit un diesel de 2,9 litri "șase", dezvoltând 286 CP și 600 nm. Același motor ar trebui să fie de 450 D, doar recuperarea unității aici este deja 340 forțe și 700 nm de moment.

Benzină MERCEDES-BENZ CLS 450 deplasează un nou motor M 256 de 3.0 litri cu un starter Generator EQ Boost. Un astfel de motor dezvoltă 367 CP. și 500 nm, în timp ce motorul electric poate adăuga temporar alte 20 de forțe și 250 nm tracțiune. De asemenea, generatorul de start este capabil să înceapă un motor de închidere și să economisească energia în modul de recuperare.

În ceea ce privește caracteristicile dinamice, de la fața locului la o sută, versiunea de top accelerează în 4,7 secunde, iar modificările diesel 350 D și 450 d, 5,7 și 5,0 secunde, sunt necesare pentru a lua această bandă, respectiv.

Toate motoarele funcționează într-o grămadă cu o mașină semnată de nouă, plus deja în mașina de bază de date vine cu sistemul companiei full Drive 4MATIC. În viitor, germanii vor extinde linia de agregate disponibile prin utilizarea motoarelor cu patru cilindri, dar versiunile din V8, precum și frâna de împușcare a vagoanelor, nu vor mai fi la noile CLS.