Dacă sunteți înșelați în serviciul auto. Înșelat în serviciul auto - unde să se plângă? Deteriorarea intenționată a blocurilor tăcute
Amintiți-vă, ca într-un faimos de basm despre Pinocchio, trecerea lui Lisa Alice și Cat Basilio "a câștigat cu amabilitate" personajul principal pentru a obține monedele de aur prețuite? Nimeni nu reamintește? "Aici am rămas accidental ultima cuplare, mai ales pentru tine!", "Head, ai toate tampoanele din gunoi, ne vom schimba la schimbare?", "Da, încă am reparat limuzina, care este controlată de mine?" ... Si acum? Ce alte modalități de fraudă nu vin cu serviciile auto pentru a se dilua la costul mare al unui client înșelător? Am colectat cele mai comune modalități de înșelăciune care vă vor ajuta să evitați întâlnirea cu vehicule fără scrupule.
Cheating 1: un preț prin telefon, și când vizitați serviciul auto altul
În această situație, este deja necesar să fie alertat, deoarece după sfârșitul lucrării, eticheta de preț va ridica din nou eticheta de preț și de acest moment este esențial. Cu toate acestea, uneori o astfel de modificare a valorii este justificată, deoarece în timpul inspecției mașinii, receptorul principal ar putea identifica defecțiuni suplimentare și defecte ascunse care nu au fost exprimate de client într-un apel telefonic. Pentru a evita frauda, \u200b\u200beste necesar să se coordoneze prețul final al reparației auto înainte de începerea lucrului. În același timp, merită să se concentreze asupra faptului că aceasta este suma finală și apoi costul consumabilelor și lucrărilor auxiliare nu vor fi adăugate.
Cheating 2: Lucrări imaginare care nu au fost efectiv efectuate
O tendință de atribuire a lucrărilor false este de obicei mecanica auto, deoarece munca lor constă într-o varietate de operațiuni pentru care este destul de greu de urmărit. Ele sunt înșelate în acest caz, ele nu sunt doar un client, ci și un angajator, deoarece munca lor este plătită parțial.
Serviciul auto, clientul urmărește scorul:
"Și ce este pentru elementul" laminat "- 10.000 de ruble." "Maestru:
"Nu este laminată. Slăbire. "
Proprietarul Centrului Solid AutoTech se luptă cu atributele prin stabilirea camerelor video și raționalizarea strictă a tuturor proceselor. Și clientul, la rândul său, poate controla personal cursul de reparații și clarifică de la mecanicul mașinii ce și de ce face el.
Cheating 3: Oferiți-vă să înlocuiți o parte bună
Fraudatorii adesea "au lovit" înlocuirea pieselor de lucru pe deplin, a căror resursă nu a fost încă dezvoltată, provocând atât prețul pieselor de schimb, cât și costul muncii. Adesea, o astfel de fracție apare atunci când înlocuiește plăcuțele de frână sau discurile de frână, repararea suspensiei. De exemplu, a fost uzată o garnitură de poker, iar mecanicul va începe să mintă, este necesar să se schimbe tracțiunea și balamalele. În general, acestea vor fi impuse pentru a rezolva podeaua mașinii pentru o sumă foarte rotundă.
Metode de combatere a unor astfel de divorțe mai multe. În primul rând, puteți cere maeștrilor să afișeze detaliile și să pună casetele de la piese de schimb noi în portbagaj. În al doilea rând, pentru a controla personal progresul lucrărilor de reparații. În al treilea rând, ascultați opinia ruperii în mai multe servicii de mașini.
Cheating 4: Înlocuirea părților originale cu analogi sau utilizat
După cum rezultă din modul anterior, adesea schimbă lucrătorii agregatelor și, desigur, nu aruncați nimic. Prin urmare, șansa de a deveni proprietarul pieselor uzate de la proprietarii de automobile din trecut în astfel de ateliere este în creștere. Această metodă de divorț este adesea păcate de către maestrul în garaj, o sută nu departe de piețele pieselor de schimb, deși există excepții. Secretele Cum se evită acest lucru: dați preferință serviciilor auto cu propriul depozit de piese de schimb și cereți să puneți în caseta de trunchi din piese noi.
Cheating 5: Intentently Deteriorarea detaliilor masinii
Cheating 6: Exagerarea costurilor de reparare
Foarte des, serviciile auto înșurubează clientul, exageră foarte mult cantitatea de muncă efectuată sau costul pieselor înlocuibile. Acestea contează fie pe incompetența proprietarului mașinii atunci când studiază estimările, fie că nu se va uita la ea deloc. Prin urmare, veți schimba imediat lanțurile și blocul de frână și pantoful de frână vor fi înlocuite, iar mecanismul de frânare este înlocuit și reparați sistemul de frânare pentru a efectua. Încercați să plătiți numai!
Pentru a evita acest lucru, trebuie să cereți Automagester să spună esența operațiunilor în detaliu, cât de mult va funcționa, precum și compararea costului părții propuse cu un preț în magazin.
Cheating 7: Incluziune în consumabile estimate
Minciunile constă în faptul că lucrările auxiliare și consumabilele pentru repararea mașinilor (mănuși, salopete, WD-40, "Mikhalych a ajutat la păstrarea" sunt adăugate în estimare (mănuși, îmbrăcăminte de lucru și altele asemenea.). Ar trebui să vă amintiți întotdeauna: consumabilele sunt incluse în costul Serviciului de Nord auto.
Cheating 8: Defectarea celei mai bune soluții la această problemă
Alternative la eliminarea defalcării vehiculului, de regulă, există multe. Mecanicul mașinii este adesea întemeiat, oferind doar unul, cel mai profitabil pentru o sută de opțiuni. Desigur, există o oportunitate de a obține același rezultat, mai rapid și mai ieftin, doar aici este un atelier de atelier neprofitabil despre el să spună. Pentru a vă proteja de o astfel de înșelăciune, trebuie să întrebați Automaster ce opțiuni pentru a rezolva problema există? Este absolut normal când lăcătușul oferă mai multe opțiuni, iar dacă nu este așa - pentru a vizita serviciul auto alternativ.
Cheating 9: Du-te la client, ascunzând adevărul
Un client vine și se plânge că bate ceva. Necesită repararea transmisiei, deoarece: Unchiul său Kolya din garaj a spus așa. Maestrul fără scrupule se ascunde că mașina este doar o lumânare care se schimbă și ascultă "Chinit" este un agregat bun scump. Sfaturile principale este de a face diagnosticarea în serviciul profesional și mai bine în mai multe, pentru comparație.
Check out 10: Mașina din serviciu poate zgâria sau memorează
O astfel de circumstanțe de forță majoră pot apărea în orice centru tehnic, iar înșelăciunea este că sute lipsiți de scrupule vor dori vinovăția proprietarului, așa că a fost. Pentru a nu deveni o victimă a unor astfel de minciuni, trebuie să compuneți cu atenție . Ar trebui să vă acordați atenție tuturor jetoanelor, dents și chiar zgârieturilor mici. Și chiar dacă este necesară întreținerea pe termen scurt, este mai bine să nu lăsați magazinul de reparații să bea cafea sau să treacă prin cele mai apropiate magazine.
Concluzie: Nu toate serviciile auto sunt înșelătoare ... și nu toată lumea!
Să ne rezumăm. , Sunteți în multe feluri să vă asigurați deja de înșelăciune. Firma solidă se confruntă întotdeauna cu privire la reputația și valorile clienților, deci nu folosește scheme frauduloase și nu oprește în mod activ nici o minciună de la maeștrii lor.
De regulă, umflarea sunt psihologi buni, deci nu fiecare client este decis să înșele. Arătați-vă conștientizarea, atenția, cererea, luați o persoană informată cu dvs. - și nu veți fi o victimă a "divorțului".
Pasul de întreținere într-un centru tehnic dovedit, utilizați sfatul oamenilor familiari, vă sfătuiți - acest lucru va include "lumina roșie" pentru fraudatorii!
În general, sa întâmplat o astfel de situație. Am decis să-mi cumpăr o mașină. Nu au existat bani pe bani - 70 de mii de mii, așa că am ales, ca să vorbesc de la găleți. Mulți oameni vor spune că tipul de bani nu este - mergeți pe jos, dar nu este în mod categoric cu ei. Toată lumea are bogăție proprie și este necesar să călătorească totul. Am vrut să iau ceva vechi, dar să merg și să izbucnesc cât mai mult posibil. După un studiu lung de feedback cu privire la drome și alte site-uri, alegerea a căzut pe mașina Audi 100. Cea mai mare, piese de schimb multe de la se potrivește domesticelor și, după cum au scris - nelegat. Alegerea este făcută. Căutarea unei mașini potrivite a început. Revizuit 4 mașini - totul sa dovedit a fi potrivit, cu excepția depozitului de deșeuri pentru a ajunge acolo. Nu au existat bani pentru a restabili mașina, așa că am vrut să iau o mașină cu costuri minime. Și acum anunțul a fost prins - mașina nu este în mișcare, dar toate părțile pentru a restabili acolo. Fugiți în jos - arata ... Corpul este nit, Samon este bine îngrijit, motorul funcționează destul de ușor. Mai ales că vândute în mod normal a dat drumul, iar bugetul meu a trebuit să fie suficient pentru a repara. Dar, așa cum spun ei, încredere, dar verificați. Am decis să verific mașina pentru o sută doar în caz. Faceți un diagnostic complet. Deoarece mașina nu era în mișcare, sa decis să o trageți la cea mai apropiată sută. O sută a fost o linie mare și târât la altul. Vânzarea nu știa despre asta - 100%. Punctat la malul mării, băieții păreau sensibili. Ei bine, urcând pe roaba numită acele blocuri care au vândut + pe lucrurile mici (blocuri tăcute și alte gume). Eticheta de preț, exprimată pentru repararea aranjată. SOLVED - Cumpar. A dat piese de schimb mănâncă. Totul a fost eliberat - Frumusețea! Și, așa cum spun ei, s-au grabit ...
Sunați cu o sută, întrebați - aveți ceva de a transforma puțin, sugerăm mai curat carburatorului. Curat? Sunt fără gânduri înapoi (eu însumi nu cred că în mașină, m-am gândit - sunt profesioniști, ei văd). După cum a vorbit despre vândut, mașina a fost spartă de un vid pe ambreiaj. Atacatorii au spus încă că nu era un vid, ci un cilindru de ambreiaj (Koy și a fost cumpărat la sfârșitul vânzării). Și aici mă numesc și spun - cilindronul de lucru este normal - cilindrul principal a zburat. M-am dus la următorul. Ziua a cumpărat-o - sa dovedit a fi sigur și am schimbat-o. Total: Am făcut următoarele lucrări pentru o sută - am schimbat ansamblul pârghiilor, schimbat cilindrul de ambreiaj principal, spălat carb, schimbat ulei și lumanari. Aproximativ 6 Tyrn au fost prăjiți pentru tot. Au lucrat timp de 2 zile, iar după 2 zile am devenit fericit (concluzie grasă) proprietar al Audi) Eu iau o mașină - a recunoscut criza din dreapta. Scaunele declară - această crustă de grenadă. I - Și ceea ce un călăreț nu a spus imediat despre asta. Ei au răspuns că grenada din lift nu ar defini cruste sau nu. Ei bine, rodie - o minciună, va suferi. Și era destul de departe de străzile de libertate către Berdsk. Întreb - va veni exact? Răspunsul este de a iubi! M-am dus acasă fără gândire din spate. Tocmai a ajuns la Yipodromskaya, cum ar fi mașina stalizată! Castrat și de la fântână de carburanți Fântânarea benzină! Mulțumesc lui Dumnezeu că motorul este încă rece! Eu numesc o sută, explicând situația. Ei trimit reparatorul (și a fost deja seara, reparatorul a părăsit deja casa). L-am așteptat undeva timp de o oră. Apoi, reparatorul a grăbit încă o oră, dar nu a făcut nimic. Ca rezultat, în această zi, am târât mașina la ei pe o sută și înapoi. Pe traseu. În ziua în care mă numesc și spun că nu este Kasaska lor, spun că nu au făcut nimic cu carburatorul - tocmai au curățat și acesta a fost carburatorul și că erau gata să facă pentru 1000 de re. Subliniez - la acel moment, cunoașterea reparației auto a fost minimă și am fost de acord din nou. A doua zi am luat mașina de la ei și am condus acasă. Dar, din nou, nu am ajuns - din nou, a stat, din nou, pe benzina râului + a zburat senzorul Hola. Dar de data aceasta am fost deja departe de o sută - și sa decis să dea o mașină lui Berdsk. Nu am vrut să-i dau mașinii înapoi la acești lucrători și am decis să fac mașina singură. Cu ajutorul internetului și a unei mame, următoarele 2 luni m-am întărit + a urmărit mașina în alte sute (în special carburatorul). Numit managerul acestei sute - a spus acest tip. Să fim reparați și deja decid, ei nu refuză de la Kasyakov. Faptul că carburatorul a început să portrească - vinurile lor, au fost curățate să nu pună în mod corect pluturile. Mai mult, a atras atenția asupra patei din cabină sub pedala de ambreiaj. Când m-am uitat acolo, în general, posighel! Cilindrul, pe care l-au pus - punct. Deci, ei l-au pus, de asemenea, foarte teribil în ferma colectivă, înlocuind furtunurile native pe ceva incomprehensibil. Ca rezultat, am fixat mașina, o sun pe manager. Vă explic situația cu carburatorul și cilindrul ambreiajului (și aceasta este 4 mii pe care i-am cheltuit pe ei pentru o sută). Ca răspuns, am auzit - "Cu siguranță înțeleg, dar nu am timp, dar nu voi da bani din buzunar". Oameni, spune-mi ce se poate face într-o astfel de situație?! Chekov nu au dat, din contactele există doar telefonul managerului și reparatorului acestei sute. Este posibil să vă întoarceți propriul dvs.?! Mai mult, în plus față de aceste Kassekov, m-au sunat la diagnostic, alții au ieșit, știind despre care n-aș fi cumpărat-o deloc!
O sută era pe strada libertății (nu-mi amintesc numărul exact al casei) nu departe de oprirea "planetară". Mai multe case de la intersecția UL. Libertate și ul. Planetar în hambar.
Înțeleg că eu însumi am înghițit, dar totuși ...
Deținerea costului de reparații, instalarea pieselor non-originale, a muncii slabe, toate aceste fenomene au fost caracteristice serviciilor noastre auto, unde înșelăciunea și divorțul sunt prezente la fiecare pas. Majoritatea entuziaștilor auto nu au educație tehnică, deci sunt forțați să contacteze diverse servicii auto pentru repararea mașinii lor.
Cum să se comporte
Oferind o mașină pentru a repara, în conversație cu dvs., mecanica auto va determina cu siguranță cât de mult înțelegi mașinile. Pentru a nu părea ca o "ceainic", trebuie să discutați cu mecanica auto în "dialectul" lor, atunci costul de reparații a mașinii va fi mult mai mic și nu veți "explora" pentru bani.
Luați mașina numai pe voi înșivă
Uneori proprietarii de mașini lasă o mașină pentru reparații în serviciul auto, dar o ia și iau lucrarea făcută de altcineva, de exemplu, un prieten, o rudă sau o soție. Dar ei își imaginează vag ce fel de reparații a fost efectuată și dacă toate deficiențele au fost corectate. Dacă există o astfel de situație pe care o puteți ridica mașina de la serviciul auto, atunci nu trebuie să vorbiți despre această mecanică. Este mai bine să spuneți despre acest lucru când reparația va fi deja îndeplinită că mecanicul nu apare la valoarea gulerului pentru a fi zgâriat la repararea.
Dar dacă spui că soția ta va veni după mașină - atunci unele mecanici fără scrupule pot schimba o parte din piesele de schimb din mașină la bătrâne, pentru că femeia nu se urcă sub capotă sau în groapă pentru a vedea totul în loc.
Nu spune prea mult
Nu cereți niciodată un mecanic de mașină: "Ce este foarte rău?", "Cel puțin cumva o poți rezolva?" Tăcerea în acest caz este aur. Mai bine tăcut - atunci maestrul nu va putea determina asta în mașinile pe care nu le înțelegeți nimic. Dacă deranjezi mecanica ca întrebări ridicole - atunci are dorința de a corecta toate problemele cât mai scumpe posibil.
Dacă mașina nu este a ta
Dacă ați fost condus să vă reparați mașina dvs. personală, dar, de exemplu, mașina de lucru a întreprinderii, atunci este de asemenea de dorit să nu vorbiți. La urma urmei, oamenii sunt obișnuiți să-și salveze banii, dar nu banii întreprinderii, unde lucrează - înțelege perfect mecanicul mașinii, expunând costul supraestimat al reparației.
Nu informați mecanica despre încercarea nereușită de a repara
Poate că ați încercat să vă reparați independent mașina - dar nu ați lucrat. Dacă informați această mecanică, va fi foarte fericită. Ei nu se puteau repara singuri, înseamnă că reparația este gravă și, în consecință, dragă. El poate, de asemenea, să înceapă să se gângăvească și să vă învinovățească că nu trebuia să se urcă în motor, iar după intervenția ta, problema cu reparația a fost foarte gravă.
Nu arătați că sunteți o "ceainic" completă
Începătorii de autovehicule, intră în pragul serviciului auto, încearcă să explice reprezentanților săi că nu înțeleg nimic în mașină și au nevoie de multă ajutor pentru a ajuta specialiștii "cu înaltă calificare".
Pentru mecanică, este doar o zi fericită - puteți reproduce costul de reparații, schimbați piesele de schimb și creați vizibilitatea muncii grave. După o astfel de reparare "cu înaltă calificare", mașina poate dura numai la garaj și apoi se duce la serviciul auto la mecanica fericită care vă așteaptă mereu acolo.
Cum să evitați înșelăciunea în serviciul auto și ce să faceți dacă sunteți înșelați?
Trebuie să alegeți un serviciu de mașini cu o atenție deosebită, deoarece siguranța dvs. depinde în mod direct de calitatea reparației. Artistul (serviciul auto) este obligat să vă ofere informații fiabile necesare cu privire la serviciile furnizate și activitatea efectuată înainte de încheierea acordului (alineatul (4) din Reguli, aprobat. Decretul Guvernului Federației Ruse de 11.04. 2001 n 290). Atunci când este posibil să se furnizeze un serviciu declarat sau să execute activitatea declarată, contractantul trebuie să încheie un acord cu dvs. (punctul 13 din Reguli). Contractul este în scris (comenzi-costum sau alt document) (punctul 15 din Reguli). Notă. Contractul efectuat în prezența dvs. poate fi emis emiterea de primire, jetoane, cupon, verificarea numerarului etc. (Punctul 17 din Reguli). Acest lucru, de exemplu, swap de anvelope, lucrări de diagnosticare, unele lucrări de întreținere și reparare, spălare etc.
Elaborarea unui act de primire
Dacă părăsiți mașina de către contractant pentru a furniza servicii sau lucrări efectuate, el este obligat să facă un act de primire în același timp cu un contract. Legea de recepție specifică completitudinea mașinii și a rănilor externe vizibile și defecte și informații despre piesele și materialele furnizate de dvs. sunt date indicând numele, descrierile și prețurile lor exacte (punctul 18 din Reguli). În plus, în act, este necesar să se observe datele din brand, model, numărul de înregistrare de stat, anul de fabricație, VIN și un kilometraj valid, deoarece primind o mașină, poate apărea o situație atunci când mărturia kilometrajului poate depăși în mod semnificativ citirile care au fost atunci când mașina. Actul indică, de asemenea, motivul recursului, adică o defalcare, care ar trebui eliminată și deteriorarea mașinii în timpul livrării. Actul de recepție este semnat de persoana responsabilă a persoanei și de dvs. Legea este atribuită sigiliului artistului. O copie a Legii de acceptare vă este emisă (punctul 18 din Reguli).
Coordonarea costului muncii
Aveți dreptul să fiți prezenți în timpul diagnosticării și după primirea rezultatelor acestuia din mecanic. Specificați costul de reparare și domeniu de lucru și cereți să prezinte un comenzitor preliminar. Orice creștere a costului reparației trebuie să fie în concordanță cu dvs. Astfel, contractantul nu are dreptul fără consimțământul dvs. de a furniza servicii suplimentare și de a îndeplini activitatea pentru taxă, precum și pentru a determina furnizarea unor servicii și îndeplinirea muncii cu performanța obligatorie a altora. În acest caz, aveți dreptul să refuzați să plătiți pentru serviciile prestate fără consimțământul dvs. a serviciilor și lucrărilor efectuate și dacă acestea sunt deja plătite - să solicite banii plătiți pentru ei (punctul 20 din Reguli).
Utilizarea pieselor de schimb și a materialelor
Contractantul este obligat să furnizeze un serviciu sau să îndeplinească activitatea definită de tratat, folosind propriile piese și materiale, cu excepția cazului în care se prevede altfel (punctul 16 din Reguli). Dacă performerul înlocuiește detalii, apoi înlocuiți (defecte) noduri și părți pe care trebuie să le întoarceți (punctul 35 din Reguli).
Acțiuni la primirea unei mașini după reparație Când primiți o mașină de la un control al serviciului auto, verificați calitatea reparării pe semne externe. Dacă aveți vreo pretenție, acestea trebuie să fie specificate în actul de acceptare și transmisie și în absența acestuia - în comenzile-outfit că veți fi prezenți pentru semnătură. Rețineți că aveți dreptul să solicitați plângeri, compensații și amendă numai dacă ați specificat aceste revendicări la primirea unei mașini. Revendicări pentru munca internă Aveți dreptul de a prezenta în timpul perioadei de garanție stabilite de serviciul auto pentru munca efectuată. Perctorul este obligat să transfere bunurile (pentru a lucra, de a oferi un serviciu), a căror calitate corespunde contractului (clauza 1 din articolul 4 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1).
Acțiuni în caz de deficiență în muncă perfectă sau serviciu furnizate
Dacă ați găsit defecte în lucrarea făcută sau serviciul furnizat, acesta are dreptul la cerere (articolul 29 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1):
- liber pentru a elimina deficiențele lucrărilor efectuate sau serviciul furnizat;
- în consecință, reducerea prețului lucrărilor efectuate sau a serviciului furnizat;
- re-efectuați munca;
- eliminarea costurilor de eliminare a deficiențelor activității efectuate sau a serviciului furnizat de părțile dvs. sau terți;
- compensă complet pierderile cauzate pentru dvs. în legătură cu dezavantajele lucrărilor efectuate sau cu serviciul furnizat.
Apel la Curte în cazul unui refuz de a vă satisface în mod voluntar cerințele
În cazul unui refuz al contractantului satisface în mod voluntar cerințele dvs., puteți aplica Curții o cerere (art. Artă. 1095, 1096 din Codul civil al Federației Ruse; Legea la 07.02.1992 N 2300-1) . În plus, aveți dreptul să cereți compensarea daunelor morale (art. Artă. 1099, 1100 din Codul civil al Federației Ruse; Art. 15 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1). Notă. În cazul în care Curtea vă îndeplinește cerințele pe care interpretul nu le-a satisfăcut în mod voluntar, cu performantul în favoarea dvs., o amendă de 50% este taxată de suma acordată în favoarea dvs. (articolul 13 alineatul (6) din Legea din 07.02.1992 N 2300 -1; n. 46 rezoluții ale Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 28.06.2012 n 17).
Cu cât serviciul de mașini mai repede va înțelege că, dacă nu ascundeți nimic și nu înșelați clientul, acesta va fi construit pe Lună, cu atât mai bine. Dar tentația "Nut" este aici și este acum mare - puțini oameni de astăzi sunt versați la prețuri și o mașină.
Prin urmare, în serviciile auto ale Moscovei și selemente luate separat există "cârpe" sincere. Ei sunt gata să sacrifice reputația și să vă înșele în lipici sau în mare. Vom analiza cele zece trucuri frecvente ale Centrului Tehnic Metropolitan și o sută, cu ajutorul căruia sunt făcute clienților.
Suprascrie
Cel mai usor.
Adesea, clientul de servicii auto este slab orientat la prețuri. Și pentru a afla din ele odată - defalcările se vor întâmpla întotdeauna la timp și le va elimina cât mai repede posibil. De aici se grăbește și un apel la primul serviciu (nu toată lumea are propriul său maestru dovedit). Clientul pur și simplu nu are timp să evalueze costul unor propuneri similare pe piață. Acest lucru este utilizat. Ca rezultat, înlocuirea simplă a nuci și șuruburilor este turnată într-o sumă rotundă. Dar lucrarea a fost deja finalizată și va trebui să plătească.
Cum să lupți. Vedeți prețurile pentru agregatele de servicii. Aceasta este ceva de genul bulletinului. Într-un loc în cinci minute vă puteți familiariza cu costul unui serviciu specific în multe zone de service auto. Veți găsi, de asemenea, recenzii și evaluări ale organizațiilor, concentrându-se pe care puteți alege opțiunea corespunzătoare.
Probleme inexistente
Să presupunem că ați umplut ceva în suspensie.
Și înțelegeți slab dispozitivul. Vino la serviciu, maestrul vede că un bloc liniștit a eșuat. În loc de sincer pentru a înlocui blocul tăcut, Serviciul începe să se ducă cu voce tare și să spună că va trebui să schimbe maneta în sine - este foarte reacționă. Poate chiar răsucite pentru a demonstra o lovitură. Desigur, pârghia va fi decojită și bate până când au înlocuit blocul tăcut. Dacă pârghia în sine nu are deformări, bataia va merge și fără ao înlocui.
Sau a fost un adevărat caz când tipul a sosit din mecanică a venit la serviciu. El a fost spart în șaibă într-o pulpă de rezervor pentru a verifica nivelul lichidului. În loc să îl obțineți și să înlocuiți capacul, clientul a fost înlocuit cu un rezervor. Ei au spus că coada nu este de a ajunge din vechiul rezervor și poate să alunece în motor și să se blocheze în cutie. Pauza de transmisie automată și va trebui schimbată. Și acest lucru este foarte scump ... ca rezultat, cumpărarea unui nou rezervor în loc de un capac cu palete cu un dipstick.
Cum să lupți. În primul rând, trebuie să vă fie interesați chiar de mașina dvs. Dacă se rupe ceva, Google 10 minute - vă poate salva mii de ruble. În al doilea rând, dacă sunteți o "ceainic" completă în această chestiune, aduceți cu voi un prieten care înțelege reparația mașinilor. Dacă nu există un astfel de amic, faceți diagnosticarea parțială a mașinii pe două servicii diferite de mașini înainte de a lua o decizie cu privire la reparații.
Înlocuirea fictivă a pieselor funcționale
Foarte des, dacă există părți private în reparația auto, iar clientul nu este prezent la servirea mașinii.
Semnificația înșelăciunii - diagnosticul relevă o defalcare inexistentă a unei piese de schimb bune, care va funcționa în continuare câțiva ani. Dar vi se spune că trebuie înlocuit. Și pe cec, se pare, schimbați. Dar nu obțineți un detaliu vechi în mâinile mele - "Am aruncat-o deja, pierdut, imediat eliminat de lege, a căzut în craterul vulcanului ..."
Desigur, a pierdut, pentru că a rămas în interiorul mașinii în același loc.
Iar noul element din depozit este scris, după cum sa vândut și merge la re-vânzarea "stânga".
Variația înșelăciunii. Elementul poate înlocui cu adevărat cel nou, iar cel vechi este strâns cu voi aruncați în coșul de gunoi cu cuvintele că nu mai sunt bune. Părășiți serviciul, iar partea dvs. ușor folosită va ieși din coșul de gunoi, va lovi praful și va vinde ca un analog ieftin sau a folosit piesa de schimb.
Cum să lupți. Solicitați să returnați partea de schimb veche.
Norme privind furnizarea de servicii (performanță) pentru întreținerea și repararea automobilelor, aprobate prin decretul Guvernului Federației Ruse din 11.04.2001 N 290 (ed. Din 01/31/2017), în paragraful 35 conține Următoarele linii:
"După executarea contractului sau refuzul consumatorului de punerea sa în aplicare, Contractantul este obligat să emită un certificat de certificat la remediile de licență nou instalate, să prezinte un raport privind cheltuielile pieselor de schimb și materialele plătite și returnarea acestora soldurile lor sau cu consimțământul consumatorului de a reduce prețul serviciului (locul de muncă), ținând cont de costul pieselor și materialelor de schimb neutilizate, care rămân de la interpret, precum și de noduri și piese de întoarcere (defecte)
Legea "privind protecția drepturilor consumatorilor", de asemenea, de partea dvs. Articolul nr. 35 al acestei legi prevede că contractantul este obligat să prezinte un raport privind consolidarea materialului și să își întoarcă echilibrul.
Simțiți-vă liber să vă cereți dreptul.
Ulei de umplere parțială la un preț de înlocuire completă
O sută este adesea păcătuită de o schimbare de ulei de etanșare.
În loc de un test complet de scurgere, spălarea motorului, înlocuind filtrul de ulei și umple uleiul proaspăt, maestrul face în felul său - pur și simplu umple uleiul la nivelul necesar și modifică filtrul de ulei. Acest mic este similar cu schimbarea corectă a uleiului din motor.
Acest lucru se face cu scopul de a revarsa uleiul necheltuit din canistru, mai ales dacă este un ulei de clasă premium.
Cum să lupți. Urmăriți procedura de înlocuire a uleiului. Dacă acest lucru nu este posibil, asigurați-vă că verificați sonda de ulei după terminarea procedurii. Funingine cu noroi pe ea subtil indică faptul că uleiul nu sa schimbat. Uleiul proaspăt într-un motor curat trebuie să fie fără impurități și să aibă o nuanță de aur.
Deteriorarea intenționată a blocurilor tăcute
Unul dintre trucurile Centrului Tehnic Metropolitan și o sută în diagnosticul de suspendare.
Când mecanicul mașinii găsește o problemă reală cu pârghiile de suspensie sau rack-urile de stabilizare, le dezamăgește. Împreună cu ei, blocurile tăcute sunt îndepărtate, pe care maestrul este imperceptibil la tăierea sau depășirea clientului. Pentru ce? Pentru a afișa defalcarea către client și a diluați-o și pentru înlocuirea costisitoare a blocului tăcut.
Cum să lupți. Puteți monitoriza îndeaproape instrumentele în mâinile mecanicului mașinii pentru a îndeaproape, astfel încât lampa de lipit nu apare acolo. Dacă v-ați întors cu suspensia, este mai bine să inspectați-vă blocurile tăcute când mașina este ridicată.
Simularea deteriorării grave la transmisia automată
Toată lumea este frică de accident. Toată lumea crede că este costisitoare. Dar există cazuri în care repararea elementelor individuale ale casetei merită un ban. Și maeștrii nu le place. Mult multe - există puțini bani. Vreau mai mult.
Prin urmare, se întâmplă că atunci când uleiul scapă de ulei din punctul de control, jetoanele metalice în recipientul de drenaj este blând. Apoi prezintă rumeguș în ulei uzat - garantează o impresie de neșters. Și acum clientul consideră că boxul are nevoie de revizuire sau dacă serviciul este norocos, în înlocuirea deplină.
Cum să lupți. Numai diagnosticarea controlului casetei pe o altă stație de service sau a atenției dumneavoastră.
Au folosit detalii în loc de un nou
Clasic, deși se întâlnește mai des în serviciile de pe marginea drumului, unde clientul sa dovedit a fi aleatoriu, călătoria și nevoia de urgență. Acolo ei știu, de asemenea, că clientul nu se va mai întoarce niciodată la ei. Și el poate aluneca în loc de o nouă piesă de schimb, dar o spălare bine și chiar pictată. Pentru prețul originalului din fabrică.
Cum să lupți. Verificați verificarea, uitați-vă la nomenclatura și numele părții care a apărut. Vigilanță clară dacă există un "produs 1" nedeterminat sau "serviciu n" în cec. Urmăriți pentru a completa clar ordinea. Verificați numele Wizard și descrierea garanției sau prezența unui cupon de garanție separat.
Cel mai bun lucru petrecut mașina programată. Nu trageți cu înlocuirea pieselor de schimb uzate înainte de momentul în care defalcarea vă va depăși pe pistă și trebuie să călătoriți în serviciul de pe marginea drumului.
Și dacă au descoperit înșelăciunea, știți că din partea dvs. a 10 articol din Legea privind drepturile consumatorilor, care citește: "Dacă consumatorul a achiziționat mărfurile în uz sau există o deficiență (deficiențe), consumatorul trebuie să primească informații despre acest lucru"
Impunerea serviciilor care au apărut în timpul reparațiilor
Tema preferată pentru personalul Moscovei (și toată lumea din lume, probabil) o sută.
Clientul dă mașinii să înlocuiască rulmentul butucului, iar în timpul lucrării maestrului (nu de la edimonie de mâini) sparge capul în sine. La sfârșitul reparării declară că acest element a trebuit să se schimbe - a fost nepotrivită. Deși inițial nu a fost stipulată și problema înlocuirii hubului nu a stat în fișa de ordine.
Ca urmare, reprezentanții stației de service insistă că centrul va trebui să plătească pentru client, altfel nu va primi mașina înapoi.
Cum să lupți. Plătiți numai pentru ceea ce a fost stipulat inițial. Și alegeți cu îndrăzneală mașina. Dacă lucrătorii de service auto împiedică acest lucru, sunați la poliție. Dacă puteți pleca fără mașină, gestionați curtea și câștigați-o (cu o probabilitate de 100%) cu despăgubiri pentru daune - numărați câte zile ați fost fără transportul dvs., ce beneficii au pierdut cât de mulți bani ar putea face bani în acest moment dacă Ar fi "pe roți".
Legea este de partea ta.
În conformitate cu partea 2 a art. A șasea lege a Federației Ruse "privind protecția drepturilor consumatorilor" este interzisă pentru a stabili achiziționarea unor bunuri (lucrări, servicii) cu achiziționarea obligatorie a altor bunuri (lucrări, servicii). Pierderile cauzate de consumatori ca urmare a unei încălcări a dreptului său la alegerea liberă a bunurilor (lucrări, servicii) sunt rambursate în totalitate de către vânzător (perforitor). În conformitate cu partea 3 din același articol, vânzătorul (artist) nu are dreptul fără consimțământul consumatorului de a efectua o activitate suplimentară, servicii pentru taxă. Consumatorul are dreptul de a refuza să plătească astfel de lucrări (servicii) și, dacă acestea sunt plătite, consumatorul are dreptul de a solicita vânzătorului (perculator) al sumei de returnare plătite.
Consumabile suplimentare
Cel mai adesea, această problemă se găsește la oficial. Ei încearcă să câștige literalmente pe tot. Mai ales în cazul în care, în timpul reparației, a fost cheltuit doar un balon WD-40 sau orice alt fluid de lubrifiere sau de curățare, ei se potrivesc cu bucurie trei astfel de buteliile la comanda-outfit.
Cum să lupți. Pe baza senzațiilor interioare pe care le sugerați că optsprezece jachete ale lubrifiantului hub pe rulment sunt forța brută. Puteți încerca să renunțați și să cereți să furnizați un recipient gol.
A condus
Apparentul directorului companiei în care există un șofer obișnuit. Acest om poate decide acest lucru la un moment dat pe care îl plătiți puțin. Se poate gândi la o conspirație cu lucrătorii de service auto, care vă servește în mod constant mașina de serviciu.
Apoi, evenimentele pot dezvolta toate metodele descrise. Doar pentru a înșela, veți fi o sută printr-un intermediar (șoferul dvs.), care va asigura că băieții competenți lucrează acolo și el are încredere în totalitate. Și faptul că apelurile la serviciu au devenit săptămânal, din faptul că mașina este foarte veche.
Șoferul cu maeștrii stației de service este în cotă. Este avantajos să "reparați" mașina din ce în ce mai mult.
Cum să lupți. Controlați costul întreținerii mașinilor. Dacă cresc - acesta este un semn indirect al înșelăciunii. Urmați comportamentul șoferului. Dacă prietenii săi de serviciu au apărut în serviciu, cu care se găsește din ce în ce mai mult și menționează în conversații - de asemenea, un apel.
Suspiciunile au apărut - schimbați serviciul. Discutați mașina la diagnosticare în orice alt serviciu și cereți o inspecție.
Cum să se comporte pe serviciile auto
Problema Google și comparați prețurile
Necesită piese de schimb vechi
Dacă puteți, participați la reparații (chiar dacă acesta infuzează expertul)
Verificați verificările, urmați nomenclatorul
Necesită o garanție
Plătiți numai pentru ceea ce au fost de acord
Efectuați o inspecție de testare în diferite servicii
Poate o defecțiune minoră în mașină, a căror eliminare este în valoare de maxim 5.000 de ruble, transformă într-o reparație agregată, care este de 20 de ori mai scumpă? Da poate. Mai mult, cu astfel de situații, șoferii se confruntă în mod regulat, ceea ce transformă în mod independent serviciile de reparații în serviciile de mașini ale capitalei.
Ca urmare, site-urile de internet sunt completate cu recenzii ale clienților înșelați despre atelierele celui mai diferit nivel - de la "garaj" la "oficial".
Ar trebui să fie recunoscut faptul că majoritatea serviciilor rusești auto sunt pur și simplu neprofitabile să se angajeze în reparații simple și ieftine. Pentru a justifica costul de închiriere în capitala, maeștrii salariilor, locul de muncă și așa mai departe, serviciile auto încearcă să găsească în mașină cât mai multe "defecțiuni" diferite. Acesta este motivul pentru care majoritatea magazinelor de reparare auto nu sunt interesate de voce în avans la client prețul reparațiilor finale.
Voi vorbi despre cele cinci modalități cele mai comune de a înșela proprietarii de mașini, precum și cum să le evităm.
Metoda nr. 1. Aveți nevoie de echilibrare
Echilibrarea roților este una dintre cele mai comune servicii pentru serviciul clienți. De regulă, se efectuează atunci când înlocuiește anvelopele sau după cum este necesar. De exemplu, dacă la o viteză de 60-100 km / h apare în volan - un semn clar de echilibrare a întreruperii. Dacă conduceți de-a lungul drumului regional cu multe găuri și doseli, serviciul poate necesita mai des decât de obicei.
Procedura în sine este efectuată pentru fiecare roată pe un stand de echilibrare echipat cu un computer special.
Procesul este ușor de observat, astfel încât truc în acest caz nu se poate tem. Este demn de alertă dacă maestrul a propus să fixeze curbura discurilor.
Eliminați daunele aici și acum poate părea ideea tentantă, mai ales dacă consecințele defecțiunii vor fi sparte în toată gloria sa - de la perspectiva de a repara suspendarea la amenințarea unui accident grav pe drum datorită controlului de referință datorită controlului de referință. Dar această operație este cu adevărat necesară pentru mașina dvs.? Nu este un fapt, și poate că Maestrul vrea doar să câștige 1500 de ruble pentru fiecare roată.
Ce se poate face
Vă sfătuim să întrebați Maestrul să arate cum de fapt rotiți roata mașinii dvs. Dacă discul și adevărul este o curbă, ceea ce încercați să vă convingi, va vedea chiar și o nou-reparare non-reparații. Dacă nu ați observat nicio caracteristică în rotația roții, nu sunteți de acord să reparați.
Numărul metodei 2. Instalarea pieselor de schimb ieftine în loc de marcă
Adesea, atunci când reparați o mașină, se utilizează maeștrii fără scrupule în loc de piese de schimb originale, care sunt mult mai scumpe, mai multe analogi bugetari ai producătorilor mai puțin cunoscuți. Ca rezultat, în loc de filtrele de ulei MANN sau BOSCH din mașină vor fi filtre de la Kross sau PMC. Și în loc de Sachs sau de amortizoare Kayaba, veți obține elementele sub marca Fenox. Să nu mai vorbim de faptul că locul producătorilor destul de decenți poate ocupa analogii chinezi achiziționați prin Internet pentru un ban.
Este posibil ca ei să vă servească de ceva timp cu credință și adevăr, plătiți-vă pentru ei mult mai mult decât valoarea lor reală. De exemplu, filtrul de aer Mann costă 600 de ruble, iar analogul chinez este de 6 ori mai ieftin. Apropo, reparația nu poate produce deloc, mai ales dacă elementul vechi poate fi puțin aplicat mijloacelor de licență, iar noul maestru se va părăsi.
Ce se poate face
Piesele automate pot fi achiziționate independent și le transferă într-un mecanic auto și apoi intenționați cu atenție ce se află exact pe mașina dvs. Veți petrece timp, dar veți fi siguri că toate părțile sunt înlocuite cu înaltă calitate. Dacă vă îndoiți de faptul că reparația a avut loc deloc, cereți maeștrilor în avans, nu aruncați discul sau furtunurile care au intrat în lipsă și le-au returnat la dvs. când plătiți. Numai astfel încât să vă asigurați că reparația este într-adevăr produsă.
Metoda Număr 3. Înlocuirea centurii de distribuție și a pieselor asociate
Menten Cureaua de distribuție este recomandată după fiecare 50.000-80.000 km de alergare. Dacă centura de distribuție necesită un înlocuitor, atunci împreună cu acesta trebuie schimbat și cilindrul de tensionare. În practică, maeștrii întreprinzători prezintă adesea o factură pentru înlocuirea întregului set și, de fapt, "uită" pentru a schimba videoclipul.
Ca rezultat, nu numai că veți plăti bani în plus, dar în mod inevitabil găsiți-vă în serviciul de mașini din nou, și foarte curând - fără o nouă rolă de tensionare, centura nu va dura lungi și pauze, ceea ce amenință mult mai scump motor reparații. Dovediți vinovăția serviciului în acest caz va fi aproape imposibilă. Câștigă pe o astfel de înșelăciune de 1000 la 7000 de ruble.
Ce se poate face
Singura cale de ieșire este să urmați procesul de reparații și să vă asigurați că maestrul a înlocuit cu adevărat întregul set. Sau cereți să vă întoarceți la rola de tensiune de uzură. În acest caz, tentația de a vă înscrie în jurul degetului va fi redusă la zero.
Numărul metodei 4. Autogul scump
Aproape fiecare șofer de novice, nou-născut în spatele volanului unei mașini uzate, aude periodic Roe obsesiv când călătoresc cu mașina și, desigur, se grăbește să contacteze serviciul auto (adesea în prima). Cea mai frecventă cauză a unui astfel de zumin este rulmentul hubului defect al roții. Cu toate acestea, lipsa de experiență proprietarilor de mașini este adesea folosită de vehicul.
Audierea plângerilor la Gul, spun un novice despre probleme serioase cu o transmisie automată. Ca rezultat, în loc de 4-5 mii de ruble (este atât de mult lagăr și înlocuirea ei), veți primi o factură de zece ori mai mare, în timp ce reparați cutia de viteze, după cum înțelegeți că nu pot fi făcute deloc.
Ce se poate face
Cereți mecanicului să "ridicați" mașina și când aruncați toate roțile la rândul lor. Dacă buzz-ul a provocat exact rulmentul butucului, îl auzi imediat. Roata ruptă se va detecta cu o piesă când se rotește.
Metoda numărul 5. Deteriorarea intenționată a blocurilor silențioase
O batere caracteristică într-o mașină de lucru, în special la viteze reduse, poate fi o consecință a rafturilor de stabilizare stricată, care, printre altele, afectează manipularea mașinii. Rafturile în sine, ca înlocuirea lor, sunt ieftine (costul pieselor auto pornește de la 500 de ruble, lucrări - de la 1500.).
În căutarea unei cantități mai mari a cecului în serviciul fără scrupule, puteți să ardeți pur și simplu părțile de cauciuc arzător ale blocurilor silențioase (una dintre blocurile de legătură ale suspensiei).
Ca urmare, va fi necesară înlocuirea completă a pârghiei de suspensie, ceea ce va costa de trei ori mai mult.
Ce se poate face
Înainte de a începe repararea, trebuie să încercați să inspectați mașina împreună cu mecanicul și să discutați încă o dată toată cantitatea de muncă și costuri. Și, bineînțeles, este mai bine să participi personal la repararea mașinilor.
Și acestea sunt doar cele mai comune încălcări ...
Este posibil să se reducă riscul de a înșela la zero? Desigur, dacă contactați numai servicii de încredere de încredere. Colaborăm cu serviciile auto care au adoptat o verificare în mai multe etape pentru respectarea standardelor stricte de calitate.
- În primul rând, serviciul auto ar trebui să fie localizat "pe prima linie" a drumului: este ușor de găsit și de a conduce cu ușurință.
- În al doilea rând, fiecare dintre partenerul nostru este de acord să lucreze pe o listă de prețuri fixe pentru toate serviciile.
- În al treilea rând, documentele de serviciu auto sunt verificate cu atenție.
- În al patrulea rând, fiecare atelier se angajează să accepte clienții într-un timp strict numit, fără întârzieri și cozi.
- În al cincilea rând, serviciile noastre auto sunt echipate cu echipamente moderne și au zone de selecție cu canapele confortabile, TV, Wi-Fi gratuit. În plus, înainte de a vă conecta la platforma noastră, fiecare magazin de reparații auto trebuie verificat de sistemul "Secret Cumpărător" și obține o mare evaluare.
Acest lucru vă permite să efectuați piața pentru serviciul și repararea mașinii cât mai transparentă și să protejați proprietarul mașinii de la plăți excedentare și creșterea nerezonabilă a cecului. Înregistrarea pentru reparații prin noi, clientul cunoaște costul final al reparației la faza de confirmare a executării.
Dacă în timpul procesului de reparare vor exista întrebări sau dezacorduri cu serviciul auto, clientul în orice moment poate contacta un asistent personal - un reprezentant al platformei online. Acesta însoțește fiecare aplicație din momentul înregistrării până la finalizarea reparației și este gata să ajute la rezolvarea oricărei situații. Apropo, serviciile auto care încep să primească recenzii negative ale clienților sunt deconectate de la sistem. O astfel de abordare ajută compania să controleze calitatea serviciilor oferite de parteneri, iar clienții - economisiți timp, bani și nervi.