Omatehtud mini mootorsaanid. Kuidas see ise teha mootorsaanide põhjal erinevate mootorite

Mootorsaan - ainulaadne sõiduk igapäevaseks kasutamiseks talvel. Seda kasutatakse lumega kaetud ala liikumiseks teaduslike ekspeditsioonide, ekskursioonide, matkamise, loomade jahipidamise ajal, territooriumi kaitse ajal. Sellist toodet saab osta spetsialiseeritud poes või teha see ise. Kui valmis kujundusel on üsna kõrge hind, ja mitte iga inimene ei saa endale lubada sellist ostu, siis omatehtud - taskukohasemaks alternatiivne valikEsmastest materjalidest ja tehnoloogiast valmistatud.

Omatehtud mootorsaan saab teha oma käega olemasoleva tehnikaga. Nendel eesmärkidel soovitavad eksperdid kasutada:

• kettsaagid;
• motoblocks;
• mootorrattad.

Oluline! Et teha kaasaskantav mootorsaan kodus, kindlasti oskused töötada torustiku tööriistad.

Joonised, valmisööde võimalused

Mootorsaanide disain tuleb alustada soovitud toote joonise loomisest. See aitab kaasa praktilise ja funktsionaalsed seadmedmis ei ole üks aasta.

Võimalus valmis töö

Kui saate kasutada valmis jooniseid, et luua mootorploki või mootorratta mootorsaan, siis kettsaede kujundamiseks - neid ei pakuta, kuna igal tööriistal on oma spetsifikatsioonid ja funktsioonid.

Mootorsaan kettsaest

Nõukogu. Mootorsaan saab teha Caterpillar ja suusa.

Enne kettsaede mootorsaanide tootmise alustamist peate valima kõik seadmed, mis on kõik vajalikud omadused. Optimaalne valik Selleks - kettsae "Sõprus", "Ural" ja "Chang" (nende tööriistade võimsus on ideaalne suure kiirusega mootorsaanide loomiseks).

Oluline! Mootori ja käigukast on protsessis kasutatavate kettsaede peamised üksikasjad.

Mootorsaanide disain koosneb neljast osast:

1. Röövija
2. Ülekanded.
3. Mootor.

Kettsae urali

Omatehtud mootorsaanide assamblee ei ole mingit kavandatavat skeemi ega standard joonis, vaid põhineb viisardi käsutuses olevatel materjalidel ja tööriistadel.

Mootorsaanide paigaldusjuhised kettsaedest

Toote koost on üsna huvitav töö. See koosneb mitmest järjestikusest etapist, mis peavad olema täpsed ja vastutavad.

• Esimene etapp on tulevase omatehtud mootorsaanide raami aluse assamblee. Terasest nurgad peavad töötama (suurus - 50 x 36 cm) või teraslehead (paksus - vähemalt 2 mm). Nurkidest teha keskel osa struktuuri ja lehed - ees ja taga.

Nõukogu. Struktuuri vajaliku jäikuse andmiseks on metallist painutatud 90 kraadi nurga all.

• Korralikult teha kaks läbi aukude Roomumehhanismi ja rööbasteede juhtseadmete võlli paigutamisel (pingutusseadmed on paigaldatud sparsi mõlemale küljele).

Oluline! Esipaneel Spetsiaalselt ette nähtud pingutuse teise etapi pingimiseks, aitab see ka Caterpillari kohandada.

• Spetsiaalsed sulgud on hõredalt keevitatud sparsi põhjas (need on ühendatud sama kaugusega üksteisest), nende avatud soontes ja seada tugirullid.
• Rullid (kummist katted) asub viie teljega, millest igaüks on avatud soonede alumisest küljest kinnitatud.
• Iga elemendi vahel, eriliste varrukate vahel DuraLuruktomi (need on valmistatud sobivast torust).

Nõukogu. Selleks, et mitte veeta aega rullide ja telgede valmistamiseks, saab neid laenata kartulite kaevamise vanadest seadmetest.

• Sulgude telg ise on fikseeritud pähklite ja seire abil (need on loodud mootorsaanilise raami parandamiseks, hoidke sparsi teatud kaugusel üksteisest).
• Kolme metalli nurgast muudavad riiulid koolitatud käigukasti käigukasti kinnitamiseks paigaldatakse ahela edastamise vahevõll.
• Valmisraam on paigaldatud kasutaja jaoks (nendel eesmärkidel kasutatakse sobivat kasti või auto istme), see on kinnitatud kohapeal keskele ja tagasi Kujundused.

Mootorsaan kettsaest

• Raami esiküljel teha auk rooli asetamiseks, see muudab selle toru keevitatud juhtimisega.
• Mootorsaanide kinnitusjaamades paigaldatakse metallist kõverad (nad tugevdavad disaini, muudavad selle vastupidavamaks ja usaldusväärsemaks).

Oluline! Tulevikus omatehtud mootorsaan Tal oli lumega kaetud piirkonnas hea rida, see on varustatud Caterpillari mehhanismiga.

• Metalltorust on valmistatud mootorsaanimootorivõll, spetsiaalne ümmargune äärik, mis on paigaldatud käikude rataste kinnituseks.
• Juhtimisseadme loomiseks kasutage vanade mootorrataste või viljade pesade kasutamist.

Lõplik mootorsaanil on väike kaal, mis on kergesti paigutatud auto pagasiruumile, et transportida pikki vahemaid. Tema juhtkond on nii lihtne ja selge, et isegi laps saab seda hõlpsasti kasutada.

Mootorsaan Motoblokist.

Motoblock on veel üks seadmete versioon, mida kasutatakse mootorsaanide tegemise protsessis oma kätega. Selle disain ei ole praktiliselt vaja redo, sest see on algselt multifunktsionaalne.

On kolm tüüpi MotoLlock mootorsaanid:

• ratastega;
• caterpillarsil;
• kombineeritud.

Motob

Enne töötamise alustamist kiudlauaga on vaja kindlaks määrata tuleviku kujundamise tüüp. Temast sõltub kapteni töö keerukusest, samuti kogu protsessi kestus.

Ehitus mootorsaan alates Motoblock

Oluline! Ratastega mootorsaanide loomiseks ei pea te roolisüsteemi uuesti tegema, peate pöörama erilist tähelepanu ainult seadme ja suusaraamile.

• Mootorsaan raam on valmistatud metallist torudest või nurkadest (see peab olema ristküliku kuju).
• Lõplik alus Kinnitage kasti või tooli juht.
• Eraldi teha suusad nurkadest ja lehtmetallist, keevitage neid raamile.
• Lõpetatud disain on seotud Motoblocki juurde, mida sihtkoht kasutab.

Joonis: Motoblock mootorsaan

Mootorrataste mootorsaan: meistrite juhend

Tehke mootorrattalt mootorsõiduk ei ole nii lihtne. Kui varasemate toodete kokkupanek on praktiliselt raskusi, peab selle disain kannatama. See nõuab mitte ainult tööriistu, materjale ja tehnikaid, vaid ka oskusi töötavate keevitusseadme ja muude seadmetega.

Oluline! Mootorrattad "Ural", "Izh" ja "Dnipro" - kõige sobivamad mudelid mootorsaanide tegemiseks oma kätega.

Mootorsaanide disainitehnoloogia

• Tehke sobiva raami erinevate läbimõõdude ja terase nurkade metallist torudest. See viiakse läbi ristküliku kujul (selle mõõtmed - 150 x 43,2 cm).
• Konstrueerige metallist nurkadest valmistatud rool (selle mõõtmed - 50 x 50 x 5 mm), selle osad on lõigatud tiheda metallist vooder. Lõpetatud disain on paigaldatud horisontaalasendis puurimismasinale.

Mootorratas Izh

• Raami ja valmis tala töödeldakse ühendi kohtades, valmistada spetsiaalsed sooned elementide usaldusväärseks fikseerimiseks.
• Raami esiraam on varustatud tahke nurgaga.
• Kinnitage istme raamraamile.
• Tee augud sparsidesse.
• Roolide ja keskmise osa vahel keevitati kanalit.
• Edasiseks paigaldamiseks sobiva jälgitava tärniga ja kummist lindi kiirendamiseks (sobivad mõõtmed - 2200 x 300 mm, paksus - mitte rohkem kui 10 mm).
• Caterpillar ise on õrnalt purunenud, nii et materjal ei lahenda kasutusprotsessi.

Mootorrataste mootorsaan

• Paigaldage edastamine, mis koosneb esi- ja tagateljest. Ees on esineja, see koosneb torukujulisest võllist, Caterpillar-tähed ja Rinks (tärnid ise on fikseeritud poltide kaudu). Tagatelje kujundamine koosneb roomikrumlitest ja torukujulisest võllist.
• Skise keevitatakse mootorsaaniga (nende valmistamiseks, teraslehtede ja metallide nurkade jaoks).

Mootorratta iseenesest valmistatud mootorsaanikontrollisüsteem on disaini üsna keeruline. See koosneb:

• pikisuunaline veojõud;
• põiki tõukejõud.

Esitatud teabe põhjal võime järeldada: kodune mootorsaan motobloki, kettsaede või mootorratta elementidest - tegelikkus. See võib teha iga Wisp Master. Produktiivse töö jaoks on vaja ainult teatud oskusi, seadmeid, tööriistu ja materjale.

Omatehtud mootorsaan: video

Talveperioodi algusega kaotavad kaherattalised sõidukid oma asjakohasuse. Auto kasutamine suure luulelasega väikeste vahemaade ületamiseks ei ole eriti praktiline, kuid enamikul juhtudel on see võimatu protsess. Kui selle ülesandega palju parem on koostanud mootorsaaniga.

Talvine mehaaniline sõiduk Enamikul juhtudel on see varustatud Caterpillari tagavedu ja eesmise juhtimise suusatamine. Suur passiivsusUniversaalsus ja kasutamise lihtsus Tehke talvehooajal kõige populaarsem sõidukite jaoks SWooksMobile.

Omadused omatehtud mootorsaanid

Võite osta mootorsaan meie ajal MOTOSALONE, nii suur megalpolis kui ka väikelinnas, kuid selle tehnika hinnad sunnivad paljusid talvise sõita armastajaid tegema omateistlike mootorsaanide oma kätega oma kätega.

Tehase neli olulist eelist saab teha tehases läbi viidud nelja olulist eelist:

1. Hind on kõige olulisem tegur kõige rohkem. Mõningate mootorrataste juhtivate tootjate agregaatide maksumus võib ületada bakalaureuse materjalide kokkupandud 5-10 korda.
2. Parameetrid - võime koguda soovitud konfiguratsiooni liikumisvahendi. See puudutab seda väline vaadeja elektrireserv, šassii tüüp jne
3. Usaldusväärsus on punkt, et isegi tuntud tootjad saavad alati tooteid kiidelda. Sõltumatu tootmisega kasutab isik kõrgeima kvaliteediga materjale ja pöörab erilist tähelepanu mehhanismi kõige olulisematele sõlmedele.
4. Kasutamine - võime kasutada materjale, üksikasju ja seadmeid teistest seadmetest, mis jooksid garaažide ja toetustega.

Samal ajal leiavad omatehtud mootorsaanid nende kasutamist nii asustatud alade tänavatel kui ka riigijaotuste ja suusakuurordite liiklusvabadel aladel.

Omatehtud mootorsaan Caterpillars oma kätega: Kust alustada?

1 - tagumine lamp; 2 - haagise seade; 3 - keha (vineer, S16); 4-poolsed katafotid; 5 - tagumine amortisaator (mootorratta "Dnipro", 2 tk.); 6 - gaasipaak (T-150 traktori algusest); 7 - istekoht; 8 on peamine raami; 9 - lüliti elektrooniline süüde (Mootorratas "Sunrise"); 10 - Süütepool (Sunrise "mootorrattast); 11 - Elektrijaam (Motoclaska, 14 hj); 12 - summuti (mootorrattast); 13 - roolisamba; 14 - roolivõlis nahkkarstiga, mis on täidetud määrdeainega (liigend "UAZ"); 15 - Rooliratta suusatamise (kett) vertikaalne liikumine; 16 - Reegel suusareeglite piiraja; 17 - juhtpaneeli suusa; 18 - suunda (2 tk.); 19 - generaator; 20 - sidurihoob (Motoclaska); 21 - Drive Keti kilp; 22 - Klappskond; 23 - veovõlli ajamihela; 24 - röövloomade juhtiv võll; 25 - madalamad juhikuhelatid (polüetüleen, S10, 2 tk.); 26 - Caterpillar kett (söödavarude päisest, 2 tk.); 27, 31 - Ülemine esi- ja tagumised juhendid (polüetüleen S10, 2 tk.); 28 - amortisaator hinge Rama propeller (lühendatud) tagumised amortisaatorid Mootorratas "Dnipro", 2 comp.); 29 - Viide suusa; 30 - tagumised raami vahekaugused; 32 taga-sild.

Omateistme mootorsaanide joonistus on kõige olulisem etapp Valmistamisjärgus valmistamisetapis. Siin aidata me kasutame insenerioskusiKuid nende puudumisel on olemas pinna visandid, luues üldise pildi tulevase mehhanismi.

Enne joonise loomist on vaja määrata nõutavate komponentide loendi. Standardi konfiguratsiooni aluseks on Snowmate:

1. Rama - Sõltuvalt keerukust disaini, see võib laenata quad bike, roller, roller, mootorratta jne juhul nende puudumise korral küpsetatakse osa tavaliselt metallist õhukestest valmistatud torudest, mille läbimõõt on umbes 40 mm.
2. Istme - Arvestades seadmete raskeid töötingimusi, peaks selle elemendi materjalil olema kõrge niiskuse tõrjevastane võime.
3. Mootor on valitud arvutamisega nõutava kiiruse ja sõiduki kogumassiga. Kõige sagedamini kasutatavad mootorsõidukid, motorollerid, mootorrattad jne
4. Paak - 10-15-liitrine metallist / plastkonteiner tagab täielikult muretu reiside suhteliselt kaugel vahemaad ja ei võta üksusel palju ruumi.
5. Suusad - valmis võimalusi puudumisel sõltumatu tootmine Soovitatav on kasutada üheksa / kümne kihi vineerit lehe paksusega umbes 3 mm.
6. Rooliratas valitakse mugavuse ja praktilisuse arvutamisega. Nagu raam, mootor ja istme eemaldatakse määratud kaherattalised üksused.
7. Drive on detail, mis edastab mootori pöördemomenti Caterpillarisse. See funktsioon on hästi toimiv mootorratta kett.
8. Caterpillar on kõige raskem ja oluline element. Nende liikide ja sõltumatute tegemise võimaluste kohta.

Kuidas teha omatehtud Caterpillarid?

Üks levinumaid materjali tootja tootja kodus on auto rehv. Lumekava auto omatehtud Caterpillar on teiste võimaluste üle ühe olulise eelise - see on valmistatud suletud kontuuri kujul, mis vähendab märkimisväärselt pausi tõenäosust.



Tihvi külg eraldatakse kinga nuga pärast, mille järel jääb painduv jooksulint. Ajami lõuend on lisatud primatela - värvitud plastikust torudest, mille läbimõõt on umbes 40 mm ja paksus umbes 5 mm. Kärbitud rehvide laius, poolpinnad on külge kinnitatud lõuendile poltide (M6 jne) abil 5-7 cm intervalliga.

Vahetu Caterpillarid tehakse samamoodi. konveierilinast. Nende peamine eelis on võime valida tõukejõu pikkus. Pärast ümberlõikamist nõutava pikkuse all tuleb erilist tähelepanu pöörata haakeseadisele. Libboni otsad on üksteise peale asetsevad 3-5 cm-ga ja need on kinnitatud samade poltide laius kui praimer.

Tee omatehtud Caterpillarid aitavad sageli selliseid sõbranna materjale nagu kiilurihmad. Lühendatud laiusega muldade abil, moodustavad need täieõiguslikud jälgitavad lõuend, kus sees on juba olemas olevad depressioonid.

Pange tähele, et laiem Caterpillar, mida parem on mootorsaan, kuid halvem selle käitlemise. Tehase valikuvõimalus on kolm proovi laiuslaiete laiused tolli: 15 - standard; 20 - lai; 24 - Superwatch.

Harjutama

Torud või nurkadest valmistatud raam on peamiselt varustatud roolimehhanismiga. Kaldekõrguse ja nurga valimine keevitage element point-keevitusega. Paigaldage ja kinnitage mootor vastavalt joonisele, pöörates tähelepanu tugeva kalde puudumisele. Mootorsaan ei tohiks olla pikk kütusejoon, nii et proovige leida paak lähemale karburaatorile.

Järgmine samm on Caterpillari paigaldamine. Sõitnud sild, mille raam on kinnitatud raam (pistik, suspensioon, amortisaator jne, sõltuvalt konstruktsiooni liigist), esineja - mootorsaanide keskel (kõige sagedamini all juhiistme), kõige lühikese autoseadmega. Mõlema silla käigud on eelnevalt ühendatud.

Motoloki omatehtud mootorsaan



See ümberkujundamine täna on eriti populaarne. Motobloki saab kasutada nii osaliselt kui ka täielikult. Esimesel juhul vedaja raami koos agregaadi (mootor roolihari ja ratastega) tagatelje. Kõige raskem etapp samal ajal konversioon töövõlli motobloki ajami käiguvahetusse muutumas.

Kodune mootorsaan Motoblockist osade osalise kasutamisega osaliselt on mitmekülgsem. Sellisel juhul tühistatakse ainult mootor ja roolihari doonorist, mille põhjas suusad on kinnitatud rataste asemel. Mootor ise võib asuda disaini tagaküljel.

Tuleb märkida, et mootorid peamise osa motoblokkide arvutatakse kaalu ja rõhul rattad, mis on mitu korda vähem kui Caterpillar. Seega, et vältida osade ja kütusekulu suurenenud kulumist, on selline mootorsaan parem varustatud madala rõhurattadega.

Juhendamine

Kõigepealt järgige kavandatud disaini visandit. Samal ajal vaadake seadme kahte komponenti: LED ja juhtiv. Esimene peab koosnema Polozovist, roolisambast ja. Teine osa peab sisaldama toiteinstallatsioon, raami, autosõidu ja juhiistme. Vajadusel saate muuta disaini, kohandades seda rohkem väidetavate ülesannete rakendamisega.

Määrake mootorsaanide osad ja agregaadid, mida te ei saa ise teha. Kontrollige neid ja ligikaud agregaatide asukohta, struktuuri suurust ja selle individuaalseid osi. Paigutamise lähenemine professionaalselt teha plasp - lumekoristuse loodusliku väärtuse vineer või tihe papp. Tehke kõigi ostetud osade paigutus, raami paigutus ja koguge sellest plasist. Pärast määrata suuruse ja asukoha osade, mis pidi olema ise.

Raami sõltumatu raamistik hõlmab torude painutamise, keevitusseadmete ja asjakohaste oskuste kohustuslik kohalolek. Kui see kõik ei ole, tellige raami valmistamine lähima töökoja eelnevalt joonistatud joonisel. Tehke raam ise algus vajalike torude valikust. Mootorratasteraamidest eemaldatud torud eelistavad torustikule. Eriraami torud on tavaliselt vastupidavamad.

Painutage torud nii, nagu see on vajalik. Enne raami kogumist, punktide keevitamise üksikasjade ühendamist. Tehke raami elementide esialgse sobivuse ja sellele lisatud mootorsaanide üksikasjad. See väldib disaini vigu. Viia läbi ühe õmbluse lõpliku keevitamise, eelistatavalt ilma purunemiste ja muude vigadeta. Me keevitame mootori kinnitusklambrid, rattavedu, istmed, roolisambad ja muud osad.

Teha kahte laia suusa kujul. Jooksevarulisamba ja kinnitage see kakskantsete ühenduste kasutamisega. Rohkem keeruline valik Tagab amortisaatorite kasutamise suusasuspensioonis. Kui mootorsaanika disain pakub laialt levinud ees suusat, siis "Urali" hoob on amortisaatorina sobivamad. Otse roolirattal kinnitage juhtseadmed mootorratta mudelist.

Lumekaaslase teises osas kinnitage mootor ja käigukast. Nad võtavad ka mis tahes kerge mootorrattast. Tagaratta (või ratastena) rakendata madala rõhurehvide jaoks isetegemise jaoks. Need võivad olla valmistatud sobivatest veljed ja pneumaatilised kambrid automotive rehvid. Inpalatsiooni olekus on nad head madala rõhu rattad. Lahtiste lume liikumiseks on lumekaitsmed vajalikud, mis asuvad mööda kõik ümbermõõdu rattad (rattad).

Kui mootorsaanide disain eeldab ühe tagumise ratta olemasolu, tehke tagumine suspensioon mootorratta proovi abil. Selleks keevitage lisaks raamile tagumise pendeli ja kinnitage see raamile läbi hinge. Mootorratta amortisaatorite kasutamine pendelide peatamine. Mõtle ja paigaldada ahelakett mootori tagarattale. Pärast draivi paigaldamist paigaldage tagumine ratas.

Kui soovite paigaldada kaks tagumised rattadKinnitage lühendatud tüüpi juhtiv sild raami tagaküljele. Selleks leidke tagatelje tagant veoautode Motorol "Ant" või sõltumatult silla sõiduauto. Pehme madala rõhu rataste kasutamisel vajadust tagumine vedrustus Osaliselt kaob. Mootorratta amortisaatorite kasutamine raskendab tehniliselt ülesande. Amortisaatorite rakendamine autotüüp See ei tee peatamist pehmeks, sest need on mõeldud palju suurema kaalu kui mootorsaan.

Niipea kui talv algab meie riigis, võttes arvesse kliimat, puhastatakse kaherattaline transport garaažile kuni kevadeni. On võimatu kasutada auto liikumiseks rikkaliku lume tõttu. Ja siin, et aidata kõigil autojuhtidel, kes tahavad liikuda mööda lumega kaetud teed, tuleneb roomikooli mootorsaanidest, mida saab teha mootori plokist oma kätega.

Täiendava sõiduki ostmise võime ei ole kõik, kuid igaüks saab iseseisvalt ehitada omatehtud mootorsaan mootori plokist.

Omatehingute mootorsaanide eelised ja omadused

• Sõidukil on mehaaniline draiv ja jälgitava kiudplaat, kui sõidate, mida te lumepuhastes ei ole kinni jäänud.
• Juhtkond on tingitud suusadest ja roolisüsteem See on ees, nii et saate seda kergesti hallata.
• Hind selle ostmisel või selle ostmisel sõiduk See on tähtis. Seega, kui teie arvates on mootorsaaniga tegemise kulud sõltumatult madalamad kui viis korda rohkem kui tootjalt. Ja isegi odavam see tuleb välja kättesaadava mootori ploki ja muude üksikasjade tõttu.
• Usaldusväärsus - kus inimene ei liigu ja ei purune auto, mootorsaan ületada kõik takistused kergesti.
• Kui mootorsaan on toodetud oma kätega, siis disainer sobib valikut üksikasju. Tehes kõike ise, olete vastutav teie disaini kvaliteedi eest. Lisaks pöörates suurt tähelepanu mehhanismi sõlmedele, teete kõikjal mootorsaan.

Omatehtud liikumise mootorsaan seade

See on soovitud leiutis, mida saab teha sõltumatult juuresolekul kvaliteedi üksikasjad. Motoblock võetakse osaliselt (individuaalsed üksikasjad) või kasutatakse täielikult. Kui te otsustate seda mitte kasutada täielik konfiguratsioonOn vaja tervitada kanderaami tagateljega, roolihoones ja rattad. Kõige raskem etapp samal ajal muutub transformatsioon töövõlli motobloki sõidu käik.

Kõige praktilisem ja universaalne lahendus ise-tüüpi valmistamisel on osade kasutamine Motoblockist. See on vajalik ainult lõpetatud mootori ploki kahvlite juhtimisest ja mootorist taganeda.

Mootorit saab paigutada struktuuri tagaküljele.

Enne enese tegemise disaini algust märkige joonistus, koguge kõik nõutav materjalValmistage tööriist ette ja saate alustada. Disain on üsna lihtne ja iga inimene sellega toime tulla, ei ole see tehnilise hariduse ja mõnede oskuste jaoks vajalik.

Kui te ei ole inseneriteaduskonna lõpetanud ja te olete raske joonistamise koostada, kasutage meie.

Lihtsa raami joonistamine omatehtud mootorsaanile

Raami joonisel, mida te vajate mootorsaanide valmistamisel.

MOTOBLOCK Omatehtud mootorsaanides on peamine detail, mille kulul teie transport liigub.

Kui teete kõike õigesti vastavalt joonisele, siis on teil mootorsaan, mis põhineb haris.

Sinteriraami joonistamine rööbasteel

Mootorsaani tegemine Caterpillar Go

Enne töö alustamist otsustage tööriist. Võite öelda 100% kindlusega, mida vajate: mitmesugused kruvikeerajad, haamer, keevitamine, toru Bender (kui ei ole valmisraami ei ole).

Enne joonistamise ettevalmistamist iseenesest tegemise mootorsaanide jaoks lugege standardkonfiguratsiooni.

1. Raami. Igas mootorsaanis on raami: mida keerulisem disain, usaldusväärsem ja enamik raami peaks olema. Optimaalne võimalus on võtta quad bike, roller või mootorratta. Kui sellist osa ei ole, on võimalik keevitada seda torudest, mille läbimõõt on vähemalt 40 mm.
2. Istekohta. Mootorsaanide iste peaks olema vastupidav, kuna disain ise on üsna madal.

Kohustuslik seisund: iste peab olema valmistatud veekindlast materjalist.

1. Mootor. Mootori valimine pöörake tähelepanu selle võimsusele. Kui soovite võimas mootorsaan, peab mootor olema nii.
2. Tank. Mahutavus 10-15 liitrit valmistatud metallist sobib kütusepaagi jaoks.
3. Suusatamine. Kui teil ei ole valmis suusa, mida saab mootorsaanide jaoks kohandada, saab neid teha iseseisvalt valmistatud puidust. See on parem, kui see on vineeri vähemalt üheksa kiht.
4. Rool. Rooli valimisel mõtle oma mugavusele. See on parim, kui see on laenatud kaherattalises üksuses.
5. Röövija Valmistamine Caterpillars on ehk kõige raskem osa kõigis iseliikuvates.
6. Ajamiüksus. Caterpillars pöörlemiseks vajate sõita - see on kõige parem kasutada ketti mootorrattast sel juhul.

Raam

Kui juures pole valmisraami juuresolekul, on profiiltorust ja vormile lihtne valmistada toru bandri abil.

Kui seda ei ole võimalik arvutusi teha ja joonistus teha, siis kasutage näiteks meie saidilt joonist.

Niipea, kui raami kogutakse, ravida see korrosioonivastase kompositsiooni ja katta kvaliteetse värvi, mis talub ja niiskust ja külma.

Roolilaiendid

Igaüks, kes kasutasid iseseisvalt loodud motolobloki kujundanud, tähistage: Caterpillars - kõige rohkem raske protsess omatehtud.

Lihtsaim viis nende rehvide rehvidest ehitada. See valik on kõige silmapaistvam - kvaliteetne ja odav. Üksus on valmistatud suletud ringi järgi, nii et rehvipaus ei saa juhtuda.

Mootorsaan Caterpillars (rehvid) \\ t

Juhised Caterpillarite valmistamiseks:

• Autotööstuse rehvist: võtke rehv ja lõigake pardal välja (parem on terav nuga teha). On vaja lõigata nii, et paindlik osa turvise jääb.

Karmide vene talve tingimustes oleks tore olla mootorsaan. Varem oli selline auto luksus ja seda oli võimalik osta ainult välismaal. Täna võib seda sõidukit leida peaaegu iga mootorratta. Mootorsaan saab osta lihtsalt meelelahutuseks (talvel kalapüügi ja jahindus sõitmiseks), mõnikord ei saa ilma selleta tööl teha (päästjad, metsnikud, geodeesid). Mootorsaaniga maksumus sõltub tootja, modifikatsioonide, võimsuse ja muude teguritest. Lihtsaim mudel võib maksta umbes 100 000 rubla ja arenenud mootorsaanide hind on 1 000 000 rubla. Muidugi, kui see meetod on töö jaoks vajalik, ei ole see väärt säästmist, sest inimeste elu võib sõltuda mootorsaanide usaldusväärsusest, eriti kui päästjaid kasutavad. Aga meelelahutuseks saate koguda selle ime masina ja kodus.

Omatehtud mootorsaan, saab ehitada keegi natuke õpetamise tehnika. Enne mootorsaanide tegemise alustamist peate mõistma, millised eelised sellest sellest tulevad.
Eneseaduse plussid:

• Maksumus. Mõnede jaoks võib see toimida kõige olulisem pluss. Homemade mootorsaanide hind on mõnikord odavam kui siis, kui ostate selle poes.
• Omadused. Lumeühiku tegemine, te kontrollite kogu protsessi, valige konfiguratsioon, võimsus ja välimus.
• Usaldusväärsus. Seadme kogumine ise, kasutate parimaid komponente ja üksikasju.

Võite kasutada kvaliteetset autot oma kätega mitte ainult linnas, see on üsna turvaline reisida kaugemale asulate piiridest, suusatamistest ja reisimise maastiku piiridest.

Kust alustada?

Kõige parem on alustada seadme paigaldamist oma käega koos joonistega. Joonise loomiseks ei ole mittevajalikud insenerioskused. Siiski, kui te ei õnnestunud, siis peaksite kasutama internetti ja printige valmis kava. World Wide Web on võimalus leida mootorsaan joonistused erinevad muudatusedLihtsaimast ja odavamatest valikutest keerukale, konstruktsioonile, mis on ainult eksperimentaalne mehaanika. Joonised on üldiselt juurdepääs, printimine, mida saate unistuste auto kergesti ehitada.
Jooniste õppimine, pöörama tähelepanu seadme massile kui see on lihtsam, seda suurem on selle läbilaskvus. Mootorsaan kergesti manööver lahti ja sügav lumi. Kuid mitte ainult valmistoote mass mõjutab läbilaskvust, on ka Caterpillari tugipiirkond võrdselt oluline.

Mida koosneb mootorsaan?

Kõik mootorsaanid koosnevad põhiandmetest, mida ei käsitleta sõltumata seadme muutmisest, näiteks:

1. Raami. Te saate kasutada raam vanast mootorrattast või rollerist, kui selliseid ei ole, siis saate seda tellida. Tokar kaotab sellise ülesandega kergesti.
2. Mootor. Võite kasutada mootorit Motoblockist, kuigi tasub öelda, et kui see on võim, on saadud toodet paremini nimetatakse laste mootorsaaniks, kuni korralik kiirus ei tööta. On alternatiivina mootorratta või rolleri mootori kasutamiseks. Mootori valik sõltub mootorsaanilise massist.
3. Röövija Kõige olulisem ja samal ajal keeruline mootorsaan detail.
4. Ajamiüksus. Ühendab mootori ja Caterpillar. Sõidu jaoks on mootorratta ahel täiuslik.
5. Rool. Isiklikest eelistustest ja mugavusest on vaja tõrjuda, kuid kõige sagedamini võtab see ka rollerist või mootorrattast.
6. Suusatamine. See kasutab valmis versiooni, kui see on olemas või võib suusatada vineerist. Parem on eelistada vineeri lehed, mille paksus on vähemalt 3 mm.
7. Kütusepaak. Selle osa jaoks valige plast- või metallkonteiner. 15 liitri maht on üsna piisav pikkade vahemaade ületamiseks. See ei võta palju ruumi.
8. Istekohta. Kõige parem on tellida, kuna omatehtud mootorsaan kasutatakse karmides tingimustes, peaks eelistama vastupidavaid, kulumiskindlaid materjale. Ärge unustage mugavust, peate tundma end mugavalt.

Kas on võimalik teha Caterpillars ise?

See on kõige raskem element enese tegemise jaoks. Masin Caterpillars mängivad otsustavat rolli, millises kiirusel üksuse arendab ja mis on haakeseadmega jääkattega. Caterpillar tehtud kvalitatiivselt tehtud käsitöö. Kõige sagedamini Caterpillars kasutab auto rehvide kasutamist. Kõigepealt peate rehvid vabastama külgedest, jättes vaid paindliku rada. Nüüd peate tegema muldade. Selleks kasutage plastikust toru, mille läbimõõt on 4 cm. See on vaja lõigata 50 cm osade osadeks, sellest tulenevad kahvlid vähendavad isegi mööda. Need üksikasjad on kinnitatud rehvide poldid. Oluline on jälgida muldade paigaldamise intervalli, vastasel juhul hüppab Caterpillar Rinkist välja. See kinnitatakse optimaalselt 5 cm kaugusele üksteisest.
Sarnane meetod muudab Caterpillarid. Nende valmistamiseks peate kasutama konveieri linti, mis tuleb katkestada, tehes ise valmistatud seadme pikkuse optimaalseks. Oluline on korrigeeritud lindi õigesti varjata. Selleks on selle otsad üksteise peale 5 cm ja kinnitatud poldiga.
Alternatiivselt saate Caterpillarite valmistamiseks kasutada kiilurihmad. Nad on seotud muldade poolt, moodustades Caterpillar valmis vagunevad käigu all.
Caterpillarite tegemine oma kätega peavad arvesse võtma sellist nüansi: seda suurem on Caterpillari pindala, seda parem seade liigub mööda lumetõttu, kuid juhtkond on halvem. Kauplustes on valmistooteid kõige sagedamini esindatud kolmes versioonis, standardrajad, laiad rajad ja superworthy.
Lihtsustada ülesande asemel sõltumatu tootmise, saate osta Caterpillarid poest. Seega saate võimaluse osta maastiku- ja liikumisolude all sobivaid rumaariumi.

Omadused Assamblee

Lõpetatud raam, mis on keevitatud isiklikult või laenatud teistest tehnikatest, peaks olema keevitamise rooliga varustatud rooliga. Mootor on paigaldatud rangelt vastavalt joonisele. See on parim, et see asub karburaatorile võimalikult lähedal. Lõpetatud disainil peate looma ette eelnevalt tehtud rööbasteid.
Kui peamine töö on tehtud, saate alustada paagi, gaasikaablite ja pidurite ühendamist, istme paigaldamist.

Lihtsaim viis muuta mootorsaan

Võtke kiudplaat ja muutke seda mootorsaanile - see on ilmselt kõige lihtsam viis lume liikumiseks loomiseks. Seda saab täielikult kasutada, saate võtta ainult mõned üksikasjad.
Kui Motobloki on täielikult kasutatud, siis on vaja tervitada raam tagatelje ja muuta töövõlli draivi, mis peaks edastama pöörleva liikumise mootori raja.
Kui te ei kasuta täielikult mootori ploki, siis tuleb sellest ainult mootor ja roolipikk. Sa pead paigaldada Caterpillars allosas kahvli.
Sellisel juhul on vaja arvesse võtta ka seda, et Motobloki võimsus on mõeldud rataste kaaluks ja survele, mis on väiksemad kui röövikud. Selleks, et vältida liigset jäätmeid bensiini ja amortisatsiooni osade, mootorsaanide rattad peaksid olema madal rõhk.
Mini omatehtud mootorsaan on lihtne hallata. Muide, kui omatehtud mootorsaan osutus ei ole väga võimas ja arendab kiirust kuni 15 km / h, ei ole vaja selle piduritega varustada. Lõpetada iseseisev mootorsaan, see on piisav, et lihtsalt vähendada käive ja ta peatab ise.
TÖÖ TÖÖ tõsiselt ja olles õppinud kõik kättesaadavad andmed, kindlasti olete uhked oma agregaadi üle kogutud!