MERCEDES G63 AMG spetsifikatsioonid. Brabous-takso: kollane Mercedes-amg G63 on valmis "pomm" autobahnile

Vähesed inimesed ei pruugi auto auto "laetud" versioonide jaoks piisavalt võimalusi Mercedes-Benz G-klassAga Gourmet kohtu häälestamise stuudio Saksamaa brändi 2013 oli tõeliselt üllatunud maailma, luues kuueratta "koletis" sarnase sõjalise pickup, kuid silmist tsiviilõiguse. Kolme telje G63 AMG 6 × 6 (see on tema ametlik nimi), mis on toodetud kuni 2015. aastani ja mitme linna ja Venemaa koopiateni.

"Gelendwagen 6x6" eesmine osa valiku otsuses kordub traditsioonilise maasturi disainiga "nägu", kuid tema sööda on ainulaadne - kahe paari ratastega mõlemal küljel ja keha. Tundub mõnevõrra ebamugav, kuid muljetavalduses ja võimsus ei keeldu teda.

MERCEDES G63 AMG 6 × 6 pikkus määratakse 5875 mm juures, kõrgus on 2280 mm, laius on 2110 mm. Rattade aluse pickup on venitatud 4220 mm ja selle luumeni allosas on muljetavaldav 460 mm. Kaal "saksa" marssi riik ei ole veidi jõuda kuni 4 tonni - 3850 kg.

Kuueratta sisemus on ühendatud standard "Gelendwagen" kaunistamisega - juhtmetallide juhtmega juhtmega juhtmega "Barc". ja luksuslikud viimistlusmaterjalid.

Funktsioon G63 AMG 6 × 6 - salongi paigutus nelja individuaalse tugitoolisega, mis on varustatud elektriliselt eeskirjade, soojendusega, ventilatsiooni ja massaaži funktsiooniga.

Spetsifikatsioonid. Liikumises tohutu pikap See pakutakse 5,5-liitrine V8 bensiiniüksus B-turbolaaduriga, mis "vabastab" 554 hobujõudu Võimsus 5500 REV / min ja 760 nM piigi tõukejõud, mis loodi 2000 kuni 5000 p / min.
Ühendab agregaat 7-vahemikus "masin" ja ainulaadne tehnoloogia täissõidu Viie diferentsiaaliga (alust kolme lisatakse telje vahel kolmanda ja teise silla ja ratastega kolmanda silla vahel) ja järgmiste osade potentsiaalne jaotus - 30:40:30.

Hoolimata "koletist" massist kuni esimese saja Gelandewagen-AMG 6 × 6 kiirendab 6 sekundi jooksul, on äärmiselt valitud 160 km / h ja "tuleva" keskmiselt 22 liitrit bensiini kombineeritud režiimis.

See maastur on võimeline palju ja välitööd: üleseostava fusiooni sügavus on 100 cm, kongressi nurk on 54 kraadi, sisenemise nurk - 52 kraadi.

Kolme telje "Gelendwagen 6x6" aluseks on pikap "G-klassi" kolme telje arhitektuur. Auto varustatud sõltuv suspensioon Omandatud hoobadest ja Panaari koormuse kohta kõigil sildadel. Ketaspidurid Ventilatsiooniga, mis on paigaldatud kuuele rattale ja roolisüsteemi täiendatakse hüdraulilise ainega.

Hinnad. G63 AMG 6 × 6 turg on välja antud piiratud väljaanne ja 2015. aastal valmis selle toodang. Mis puudutab kulud vene ostjad SUVi pakuti vähemalt 24 miljonit 500 tuhat rubla ja Euroopa - 451 010 eurot. Samal ajal on Arsenal'i rikkalik loetelu "6-ratast" neljarattaga "Gelendvagen" versioonidest palju erinev.

Enne laste elektriauto ostmist arutage lapsega, mida ta tahaks? Enamik lapsi eelistavad sama mänguasju nagu paavst või ema. Seetõttu on need suured ja esindavad G63 väga muljet avaldanud - täpselt nii nagu täiskasvanutel, ilus ja uskumatult lahe. See mudel Jeep on nii, et maapiirkondade teed ja isegi tee puudumine ei ole selle jaoks kohutav sõiduk. Noor võidusõitja või rattur kogevad tõelist draivi, imetlust ja heakskiitu oma uue terase sõbra silmis. Lastel Mercedes Benz G63 on Saksamaalt algse prototüübi tootja litsents. Jeepi salong on paranenud - see on avaram ja mugavam. Võimas mootorid kahe tükki, uksed, mis avanevad, kummirattad, kevadel amortisaatorid kõik see muudab elektrilise auto aristokraatide lasteveo maailmas.

Parameetrid ja täieliku laste elektriauto MERCEDES G63:

• D X W X juures 130 x 66 x 60 cm.
• 20 kg mass.
• Seadme koosneb aku-, laadimisseadmetest, juhtpaneelist, MP3 Radio lindi salvestajatest.
• Lisaks spetsifikatsioonid:
• Istutuspaik 1 inimesele, kaetud nahast, mugav ja mugav.
• Vöö turvavöö.
• Sõltumatud kummirattad.
• Spring amortisaatorid šassii ees ja taga.
• Uste avamine, neile on aknad ja lukud.
• Pagasiruumi puudub.
• Kaks mootorit.
• Tagumine draiv.
• 12v 7ah beebi auto aku * 1, kui soovite, saate patareisid paigaldada suurema konteineriga.
• Neli kiiruse režiimi, maksimaalne kiirus Liiklus edasi 8 km / h.
• Kaugjuhtimispult laste elektrisõiduki abil kuni 30 m raadiusega.
• MAGNETOL MP3 C SD / USB ja AUX sisendid ja sisseehitatud kõlarid.
• Eesmine tagutuled, valgus dioodi taustvalgus armatuurlaudNeoonvalgustuse salong.
• Töö ilma 2,5 tunni jooksul laadimata
• Laadimisaeg 12 tundi.

Valides MERCEDES BENZ G63 laste elektrisõidukite, saate suure hulga mugavusi ja eeliseid:

1. G63 Electric Auto on laste "kahekordne" auto jaoks täiskasvanutele, suurepärase kvaliteediga komponendid ja funktsionaalsed võimalused sarnased nendega, kellel on tõeline Jeep, mis annab mulle kirjeldamatute tunnete.
2. Uksed laste kirjutusmasina avatud ja suletud "Slamming", on aknad ja lukud. Laps võib istuda Mercedes Benz. G63 ise ilma täiskasvanuteta. Ohutu esiletõstetud Mercedes ja usaldusväärne turvavöö - põhjal rahuliku vanemate, sest laps on auto eest kaitstud.
3. Juhiistmel on ergonoomiline kuju. Peatoe ja tagasi moodustavad ühe terviku, mis tagab lapse selgroo füsioloogilise positsiooni kogu reisi ajal, isegi kui see kestab piisavalt kaua.
4. Laste elektrisõidukite liikumise alustamiseks klõpsake nuppu Start. Elektroonika võimsus osutub mootori välja ja teie Jeep on valmis "lendama"!
5. Gaasi või piduri puhul peaks laps survet panema või pedaali lahti laskma. See on lihtne ja mugav, laps on lihtne välja selgitada, mida täpselt ta peaks tegema auto juhtimiseks.
6. Lapse jaoks ohtlik, elektromotoorse struktuuri komponendid on kaitstud kapuutsi all kindlalt peidetud (mootorid, tagumine draivaku).
7. Kui soovite suurendada tööaja ilma laadimiseta, saate installida mahura 12v 10ah aku. Armatuurlaual on olemas pinge andur praegusel hetkel ja hoiatab seda, et on aeg laadida akut.
8. Auto võib minna edasi kiirusega 3 km / h, maksimaalne kiirus on 8 km / h. Liikumise kiirus taga - 3 km / h.
9. Juba noorelt eas, teie laps saab muutuda ASA paralleelselt ja tagasi parkimine - Lõppude lõpuks, elektrilise auto G63 on peeglid töötama see oluline sõiduoskus. Parkimine ümberpööramisega areneb liikumiste ja lapse silmade täpsuse arendamine.
10. Sõita laste auto G63 MERCEDES BENZ mugav - auto liikumine on sile, vaikne kummi mitte-kärbitud rataste tõttu. Kvaliteetrehvid See ei õnnestu punktsioonide vastu, vastupidav isegi pikaajalise toimimisega kustutamiseks.
11. Amortisatsioon saavutatakse kevade amortisaatorite paigaldamisega mõlemale teljele. Isegi kruusateed ja täis marsruut Elektriauto liigub sujuvalt ja ühtlaselt.
12. Heleda valguse esilaternad ja mõõtmed pimedas ja vähendatud nähtavus muudab laste elektrisõiduk märgatavaks. Eesvalgustus valgustab oluliselt teed.
13. Armatuurlaual on LED-taustvalgustusega kaunistatud Chrome'i võrguga koos Mercedes kaubamärgiga sümboliga. Salon on ka valgustatud neoon.
14. Rooli kuju on mugav noorte laste käepidemete juhtimiseks, auto on lihtne juhtida ja juhtida. Laste elektriauto MERCEDES G63-l on heli signaale sõiduki liikumise vältimiseks.
15. Armastav Vanemad saavad täielikult juhtida ja tagada sõiduprotsessi elektrilise auto - lõppude lõpuks, neil on masina kuuli kontroll, mille raadius on kolmkümmend meetrit. See võimaldab teil alustada ja lõpetada erinevate manöövrite liikumine, keeramine ja läbiviimine.
16. Sõidu ajal võib laps muusika mp3 kuulata. Võimalik on liituda lapse lemmik vidinate magnetoliga - telefon, tahvelarvuti ja teised, et kuulata lemmik lugusid otse seadmest.
17. Lapse elektriauto tagaosa imitatsioon G63 muudab selle veelgi sarnasemaks tegelikule Jeep Gelendvagen'ile.
18. Elektrisõiduki alus on valmistatud metallist, usaldusväärsest ja vastupidavast. Kehaosa on valmistatud kvaliteetsest plastist toorainest. Värvi läige on vastupidav päikesekiirte toimele, kriimustustele, lapsele kahjutuks.
19. Laste elektriauto

"Klassikaline ei lähe moest välja." See väljend kehtib G-Wageni mudelite suhtes, nagu teisedki. Nüüd on raske ette kujutada, et 1990. aastal näitas Mercedes-Benz kogu maailma oma utilitaarse maasturi, mis praktiliselt ei muutunud nii kaugele välimuse poolest. See peaks veel reservatsiooni tegema: maasturi uuendamine oli endiselt väga oluline, mis võimaldas tal aega kursis hoida ümbritseva tähelepanu objektiks ja olge omaniku uhkus.

1999. aastal muutsid sakslased hoone lähenemisviisi raamveerimine maasturid, Demonstreerides esimese G55 amg. Põhimõte oli lihtne: olemasoleva raami 463 seeriast installitud kõige võimsam mootor rivises, valmistas ette edastamise ja tõi suspensiooni. G63 AMG, kes tulid teda 2012. aastal asendama, suutis ostjatelt huvi säilitada. Uudsuse sisemus oli ringlussevõetud kapuuts paigaldatud uue kaheksa silindri jõudu agregaat Kahe turbolaadurite ja poolribaga "Automaatne".

2015. aastal on viimane juhtunud enne legendaarse "Geeli" ajakohastamist. Välimuse kujundamisel on minimaalsed muutused, kuid neid ei ole võimalik neid tähtsusetuks kutsuda. Kõik on suunatud kaasajastamise, funktsionaalsuse ja stiili säilitamisele. Pea optika on Bi-Xenon esituled üleujutusvormi. Esitulede põhjas on allajoonitud päevase jooksev tuled. Seal oli muutus ja kujul kaitserauad, samuti maastur lavastatud uued rattad.

Gelendvagen 2015 Fotosalong

2015. aastal on Gelendwagen välismaal luksuslik ja mitte armee askeesmism, hoolimata kõigist esipaneeli samast ajast. Uue armatuurlaual on nüüd värvel ekraanil. Juhtplokk kliimaseade Lihtne ringluses ja sarnane e-korgasplokiga. Esipaneeli keskel on kontrasti monitor, mis on sarnane tableti arvutiga.

Eriti tasub märkida üheteistkümne naha liigi ja kolme puitliigi kasutamist SUV-i kaunistuses. Esiistmed on väga kõrge kvaliteediga hästi käegakatsutava külgtoega ja on varustatud elektriliselt regulatiivse. Ainus puudus võib olla natuke kõva täitematerjali toolid. Tagumine diivan pöördub RAL-i ja suurte reisijate poole. Suur alus maastur, kõrge ülemmäära võimaldab teil mahutada kolm vastupidav meest ilma probleemideta.

Trunkil on õige vorm ja vajadusel tagaküljel tagaküljel saab tagumise diivanide tagaküljel kokku panna 60/40 osakaalu, seejärel mahu pagasiruumi See kasvab kuni Giant 2250 liitrit, kuid see ei tööta isegi saavutada.

Nagu tehniline omadused Mercedes. Gendarywagen, siis kapuuts, V-kujuline "kaheksa" töötab siin kahe 5,5-liitrine turbolaaduritega. Üksus on 544 hj 5500 p / min ja hull pöördemomendi näitaja 760 n * m ja see indikaator on juba saavutatud juba 2000-le / mini toetas kuni 5000 p / min.

Viire voolu voolu rataste teostab seitsme ribal "avtomat" AMG Speedhift pluss kolme töörežiimiga. Soovi korral saab edastada ülekanded kroonlehed. Kiirendus kuni sadadeni on väga muljetavaldav - vaid 5,4 sekundit. Elektroonilise kiiruse piiraja asub 210 km / h. Segatsükli jooksul tarbib tootja sõnul "Gelik" umbes 14 liitrit 100 kilomeetri kaugusel. Teatud kütusekulu vähendamine saavutati "Start / Stop Eco" süsteemi rakendamisega, mis on mootori pikaajaliste seisakute puhul liikluse puhul. Tõhusa pidurdamise, perforeeritud pidurikettade ja kuue kolvi pidurisadulaga esiteljel ja ühepinna pidurisadul on taga.

CHASSIS MERCEDES-BENZ G63 AMG

Suspensioon ei ole olulisi muutusi läbinud. Väärib öelda, et see ei ole väärt järsult siseneda suure kiirusega, hoolimata asjaolust, et peatamine on muutunud spordiseadmeks ja kontakti teedega vastutavad kakskümmend tolline rattad. Siin, ees ja taga, sama sõltuv kevadel suspensioon pikisuunaliste hoobade panaari sabaga, täiendab stabilisaator.

Masina mõõtmed on 4662 mm pikkused, võttes arvesse tagaratas, laius - 1760 mm, kõrgus oli 1951 millimeetrit.
Kokkuvõttes tahaksin märkida, et G63 AMG ei ole Mercedes'i kõige võimsam G-Waden. Kõige hull on G65amg varustatud V12 mootori väljastamise 612 HP ja 1000 n * m pöördemoment. See maastur on kohustatud ületama 100 km / h märgi vaid 5,3 sekundi jooksul. Kiirusepiirang on seatud 230 km / h.

Mõõdud ja seadmed MERCEDES BENZ G63 AMG Elektriauto:

Spetsifikatsioonid:

1. Kohad: 1.
2. Rattad: kummist rehvid, mitte täispuhutavad.
3. Amortisaatorid: kevad, ees ja tagumine šassii.
4. IST: Nahk.
5. Turvavöö: talje.
6. Uksed: seal on, avatud ja kergesti slammed, mis on varustatud lukkude ja akendega.
7. Trunk: No.
8. Mootorite arv: 2, mille võimsus on 45 vatti.
9. Sõitke: taga.
10. Aku: 12V 7AH * 1, suure võimsusega aku paigaldamine on lubatud.
11. Konto tasu indikaator: Jah, ekraaniga.
12. Liikumiskiirus on ettepoole: kaks, 3 kuni 7 km / h.
13. Tagasi kiirus: üks, kuni 3 km / h.
14. Kiiruse lülitusmeetod: käigukasti hoob.
15. Kaugjuhtimispult: individuaalne, funktsioonid Bluetoothi \u200b\u200bliidese kaudu rohkem kui 50 meetri kaugusel.
16. Heli raadio lindi salvestaja: Jah, digitaalne, mis on varustatud USB / SD / AUX-pistikutega, sisseehitatud MP3-mängija ja FM-raadioga.
17. Mängi muusikat: sisseehitatud kõlarite kaudu.
18. Esituli valgustus: esikülje + täiendav diood taustvalgus + taustvalgustus armatuurlaud.
19. Pideva töö kestus: kuni 2,5 tundi sõltuvalt tingimustest ja sõidu stiilist.
20. Aku laadimisaeg: 8 kuni 10 tundi.

Cherry Matte	Must matt

Laste elektriauto meeldivad omadused G63:

1. Realistlik koopia, mis on valgustanud mõningaid reaalsete autode funktsioone, samuti kvaliteetseid komponente - pikka kella sõitmise rõõmu liigub.
2. Tõelised uksed, mis avavad ja kergesti slamid alla, moodustavad suured küljed - erinevalt laste autodest ilma uksed, saab laps salongisse siseneda elektrisõiduk MERCEDES G63 AMGSee lahendatakse toolile, kinnita turvavöö ja valmistuge põnev reisile.
3. Anatoomilise kuju, naha juhiistme, nahaga, tahke selja ja peatoega - säilitab lasteasendi õigsuse, tehes terveks terveks isegi pikka aega.
4. Kõigepealt tuleb elektriauto alustada nuppu Start-nupu kasutamine, mille järel elektroonika aktiveeritakse, tuues disaini täielikule valmisolekule sõidule.
5. Gaas ja pidurid ühendatakse ühes pedaalis rõhul, millel Jeep juhib ja vabastades, peatub.
6. Kaks mootorit ja tagumist draivi tervikuna, samuti süsteemi, sööda laetav aku 12v 7Ah, usaldusväärselt peidetud kapuuts ja mitte taskukohane lapsed.
7. On võime paigaldada suure võimsuse aku, nimelt aku 12V 12AHMis suurendab pideva tööaja aega ja armatuurlaua spetsiaalne ekraan näitab praegust pinget ja allkirjastab nime, kui soovite masinat saata.
8. Edasi sõites arendab elektriline sõiduk kiiruse 3 kuni 7 km / h - võime vahetada režiimid aeglaselt kiiresti.
9. Tänu peeglitele saab juht pöörata ümber või parkida tagurpidi Kus Jeep arendab kiirust kuni 3 km / h.
10. Sisse electric Car G63 MERCEDES BENZ Rattad ei ole täispuhutavad kummist rehvid, vähendas sõidu ajal mürataset - nad teenivad pikka aega, punktsioonid ei halvene ja ei kustuta intensiivse kasutamisega.
11. Kõik šassii on varustatud kevadel amortisaatorid esi- ja tagateljega, mis annavad minna sujuvusele, absorbeerides sõiduteede eeskirjade eiramisi ja muutes ratsutamisega raputamiseta.
12. Ees esilaternate valgus muudab auto pimedas aega märgatavaks, samuti valgustab juhi teed juhtida.
13. Esiosa on varustatud sisseehitatud LED-failidega, samuti kroomitud radiaatorivõrguga Mercedes kaubamärgiga ikooniga.
14. Kabiini ja instrumentide paneeli valgustamiseks on esitatud neoon taustvalgustus.
15. Mugavad roolimehhanism signaali möödujate edastamiseks - ühendatud šassii Seega, et pakkuda lapsele lihtne takso ja käitlemise.
16. Konsool on võimalik kontrollida masinat kaugus üle 50 meetri - vanemad saavad juhtida, sõita liikuda, teostada täieliku peatuse ja muuta kiirust elektrisõiduki kolmes režiimis.
17. Lapse meelelahutuseks on sisseehitatud FM-raadio ja MP3-mängijaga digitaalne audio lindi salvestaja, samuti ühendused USB / SD / AUX-seadmete ühendamiseks - lemmikmuusika ja raadiojaamad on saadaval kogu reisi ajal.
18. Masina tagaküljel on varuratta simulaator nagu praeguses Gelendvagenis.
19. Raam on valmistatud metallist elemente, usaldusväärselt kinnitatud seas, ja keha on valmistatud kõrge kvaliteediga plastikust kaetud värvi ilma läikiva katikuta.
20. Rassing sellel laste auto on laps uhked, et ta on juba jõudnud sõidukultuuri, omandada sobivad oskused ja navigeerida tee.

Jeeps meelitada mitte ainult täiskasvanuid, vaid ka lapsi. Kombineeritud vormid eraldada selline transport teiste seas ja võimsus võimaldab uskumatu tee maastikul. Kõige sagedamini soovivad noored draiverid olla auto, nii palju kui võimalik "täiskasvanu" mudelile. Electric Car G63. Pakub sellist võimalust. Imetamine, rõõmu ja rõõmu - kõik see tunnete, kui laps näeb kõigepealt teie kingitust ja puudutage teda. Litsentsitud laste mercedes auto Benz G63 amg. - See on auto täpne koopia autotööstuse saksa hiiglane. Uuendatud electric Car Gelendwagen - G63 AMG-l \u200b\u200bon avar interjöör, mis on varustatud kahe suure võimsusega mootoriga, avades uksed ja kummist šassii amortisaatoritega, mis annavad sujuvuse kursuse ilma mürata ja raputades.

Aprilli alguses oli ametlikult esindatud uuendatud maastur. Aga autotootja jaotatud fotosid ainult selle põhilistest muudatustest, samas kui laetud versioone AMG-st ei näidatud.

Ja nüüd on meil esimesed fotod uus Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), mis esitas avalikkusele Peking 2012 Auto show aprilli lõpus. Selline autol on suur rattakettadMuude radiaatorivõrgu, eesmine kaitseraud, millel on suurenenud õhu sisselaskeavad ja väljalasketoitlaevukehad.

MERCEDES-AMG G 63 2017 Hinnad ja hinnad

Mercedes G 63 amg kapuutsi all on 5,5-liitrine bensiini v8-Tiik-Turbo, mis on juba tuntud uute mudelite ja. Mootori probleemid 544 hj 5,500 pööret minutis ja maksimaalne pöördemoment 760 nm vahemikus 2000 kuni 5000 p / min.

Mootori jookseb seotud seitsme sammuga automaat käigukastisade edastamine kõikidele ratastele. Nullist kuni sada Mercedes G65 AMG kiirendab 5,4 sekundit ja selle maksimaalne kiirus on 210 km / h. Keskmine voolu Kütus segatsüklis deklareeritakse taseme 13,8 liitri saja tasemel.

Uue MERCEDES-BENZ G63 AMG (W463) salong võib kiidelda toolide kahevärvi nahast polsterdusega, lisab süsinikkiust ja muutunud instrumendi kilp. Hind "laetud" 544-tugev Gelendwagen vene turg Masseeritud 9 700 000 rubla.

2015. aasta mais esitatud sakslased esitasid uuendatud Mercedes-Benz G63 AMG 2016. mudeliaasta. Auto sai veidi purustatud võre ja kaitseraua, uue instrumentide paneeli salongis, pluss selle maasturite ostjad nüüdsest, eredate värvide palett keha maaliks sai kättesaadavaks.

Kapoti all määrati MERCEDES G63 AMG uuendatud 5,5-liitrise V8, mis on nüüd arenev 571 hj. ja 760 nm pöördemomenti. Kiirendamisel kohalt kuni sadade uuendatud G63 AMG nõuab 5,4 sekundit. Auto müük algas 2015. aasta sügisel, täna on selle hind 11 550 000 rubla.