Кое масло е най-добро през зимата. Рейтинг на моторните масла за зимата

28.09.2019

Здравейте всички! С настъпването на студеното време, въпросът как да изберем правилно зимно маслоза двигателя. От една страна е просто, но от друга има някои нюанси. Ако излеете първата попаднала течност или безмислено следвате съвета на съсед, можете да навредите на двигателя. Защо така? Нека го разберем.

Трябва ли да сменям маслото през зимата

При минусови температури двигателят е най-взискателен към качеството на маслото. Колкото по-нисък е вискозитетът на смазката по време на студен старт, толкова по-добре. Просто вътре зимно временаблюдава се ефектът от гладуването на моторното масло. Какво е?

Както знаете, при стартиране маслото трябва да се изпомпва през двигателя. Колкото по-рано се случи това, толкова по-добре. Защото за известно време двигателят трябва да работи почти на сухо. И когато вътре в двигателя метал се трие в метал, нищо добро няма да се случи.

Естествено, колкото по-плътни са двигателните масла, толкова по-трудно им е да се разпръснат върху всички детайли. Освен това натоварването на батерията също се увеличава. Нищо чудно, повечето провали презареждащи се батериипада точно през зимата. Той не само губи до 40% от капацитета си при силна слана, но и допълнително натоварване под формата на гъста смазваща течност.

За да се борите с това, трябва да използвате висококачествена зимна или всесезонна грес, която ще бъде стабилна при ниски температури. Ето защо всички експерти препоръчват смяна на маслото преди настъпването на студеното време. Дори ако все още остават няколко хиляди преди планираната подмяна, това ще бъде оправдано. Особено ако под капака се излива течност с нисък вискозитет при ниска температура.

Какво е вискозитет на маслото

- това е основната му характеристика. Той определя максимално допустимите температури, при които смазочната течност запазва свойствата си. Ако колата работи в нежен режим, в топъл климат, можете да пренебрегнете вискозитета. Двигателят ще се чувства добре на всяка многоградна грес.

Но, когато машината се използва на изключително ниски или високи температуриах - вискозитетът трябва да се плати Специално внимание.

Какво е вискозитет? Всъщност това е способността на маслото да създава смазващ филм между частите на двигателя. Тук има проста връзка:

висок вискозитет- филмът е по-дебел;
нисък вискозитет - филмът е по-тънък.

Основни изисквания за вискозитет:

не трябва да е твърде висок - смазочният слой върху частите ще бъде твърде дебел и двигателят ще работи по-усилено - в резултат повишена консумациягориво;
не трябва да е нисък - слоят на смазочния филм ще се окаже тънък - в резултат на това е възможно смилане на частите на двигателя и бързото му износване.

Следователно вискозитетът на маслото трябва да бъде оптимален. Трябва да се разбере, че концепцията за оптималност за всеки двигател ще бъде различна.

Индекс на вискозитет

Много интересен и най-важен параметър, който определя производителността на смазката. Нека го разгледаме по-отблизо.

Когато двигателят работи, той се загрява и вискозитетът на маслото пада. Тези. то се втечнява. Зависимостта на скоростта на разреждане на маслото е индексът на неговия вискозитет.

От тук можете да получите следната зависимост:

колкото по-висок е индексът, толкова по-бавно маслото губи своята плътност и съответно частите на двигателя се смазват по-добре;
колкото по-нисък е индексът, толкова по-бързо се втечнява. В този случай смазочният филм става по-тънък и износването на двигателя се увеличава.

В известен смисъл този параметър е характеристика на стабилността на смазката. Тези. определя колко добре се представя при екстремни температури. За избора на зимно масло това означава, че колкото по-висок е индексът на вискозитета, толкова по-лесно ще премине студен стартдвигател.

За съжаление, производителите не посочват тези стойности на кутията. Но няма да е излишно да знаете средните им характеристики различни видовемасла:

Синтетичен - 140-170.
Полусинтетичен – 130-150.
Минерал - 110-135.

Както можете да видите, този показател е най-ниският за минералната вода. Което не е изненадващо – за никого не е тайна, че тези лубриканти се превръщат в желе на студа.

Синтетиката е с най-висок процент, но за съжаление може да се използва при нови двигатели. Моторите с голям пробег вече не го понасят толкова добре.

SAE класификация на моторните масла

Всеки контейнер с масло има маркировка за вискозитет SAE. Например:

10w40;
15w40;
5w30 и др.

Какво означават тези цифри и как да разберем кое масло е най-добре да се налива в двигателя за зимата? Нека го разберем.

Има общо 3 вида лубрикант:

лято.
зимата.
Цели сезон.

Веднага трябва да се каже, че всесезонните течности на практика изместиха летното и зимното масло. Все пак е неудобно да зависиш от времето и да сменяш смазката, когато дойде зимата или лятото. Освен това целосезонните течности осигуряват стабилна работав широк температурен диапазон.

Честно казано, заслужава да се отбележи, че има:

5 летни марки – 20, 30, 40, 50, 60;
6 зима - 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонните течности са маркирани така: 10w40, 5w30 и т. н. Числото пред буквата w (зима) обозначава долната температурна граница, при която двигателят се смазва при студен старт. Числото след - се отнася за работа при положителни температури.

Между другото, не приемайте, че тези цифри са равни на екстремните работни температури на маслото. Нещата са малко по-сложни. И скоро ще го разберем.

Температурни режими

Нека да видим какво означават маркировките SAE и при какви температурни условия могат да се използват. За по-голяма яснота, нека вземем няколко марки масло:

Mobile Super 5w30 - осигурява смазване на двигателя при температури до -30 градуса;
Лукойл Genezis Polar Special 0w30- истинска крайност, течността е в състояние да издържа на температури от -40 градуса;
Zik A + 10w30 е универсално всесезонно масло, което ще осигури добър студен старт при температури до -25 градуса
Mobil Ultra 10w40 - течност с по-висок вискозитет при висока температура, най-добре използвана в по-топлите региони;
Castrol GTX 15w40 - вече не е подходящ за студени зими, температурата на студен старт е до -15 градуса.

Така лесно можете да определите кое двигателно масло е най-добро за зимата.

Критерии за избор на масло

За да определите какъв вид масло да напълните в двигателя за зимата, трябва да се вземат предвид няколко критерия. Между тях:

препоръки на производителя на автомобила;
пробег на автомобил;
условия за ползване;
стил на шофиране;
API ACEA спецификации и допуски за течности.

За да не попадате в техническата джунгла, можете да използвате подбора на масло за марката на автомобила. Няма да се спираме на това. Достатъчно е да знаете, че в Интернет има много услуги, на които можете да направите такава селекция.

Движение от мотор към мотор. Всички единици се различават по своята структура и нюанси на работа. Ето защо, на първо място, трябва да обърнете внимание на препоръките на растението - производителят знае най-добре какво масло да излее в колата. Е, за толерансите, ако има такива, разбира се.

Например, препоръчителното масло за кола е 10w40. Ако напълните 15w40, ще бъде по-трудно за помпата да изпомпва течност в студено време. Ако го смените на 0w20, двигателят ще започне да работи за износване, т.к грес, който е твърде течен, няма да осигури добро смазване на двигателя.

Пробег и състояние на мотора

Както знаете, когато автомобилът премине границата от 60-70 хиляди, се препоръчва да преминете от синтетика към полусинтетика. Причинява се от упадъка експлоатационни характеристикимотор. Следователно, за да определите кое масло е най-добро за двигателя, трябва да вземете предвид неговото състояние.

С увеличаване на пробега изискванията за плътност на смазочната течност се променят за двигателя. И се препоръчва използването на масло с по-висок индекс на вискозитет при висока температура. С прости думи, трябва да напълните течността по-гъсто от преди. При износени двигатели също е по-добре да не се налива твърде много течно масло- поради увеличените пролуки, смазочният филм ще се оттича от частите.

Но тук има нож с две остриета. Твърде гъста грес ще убие двигателя при студено време. Следователно доброто моторно масло за зимата трябва да бъде компромисно решение.

Ако слушате експертите, те съветват:

с пробег на автомобила над 100 хиляди, всесезонно използване 5w40, а през зимата 5w30 и 10w30;
с пробег над 250 хиляди, всесезонно използване 5W50, и специално за зимата - 5w40 и 10w40.

Но, отново, дори и с голям пробег, двигателят може да бъде много добро състояние, както и да бъде убит след 50 хил. Следователно пробегът трябва да се разглежда само във връзка с общото състояние на двигателя.

API, ACEA стандарти и одобрения

Тук всичко е просто - за да разберете кое масло да напълните, трябва да проверите толеранса. Ако течността я има, значи е подходяща за колата. Ако не знаете какво е толерантност, тогава ще ви обясня. Това е специална маркировка върху кутията, което означава, че маслото е преминало вътрешна сертификация от производителя на автомобила и е одобрено от тях за използване в двигатели.

Що се отнася до стандартите API и ACEA, и тук не е трудно. Тези стандарти определят съвместимостта на двигателя с марката смазка. И така, по API (американски стандарт):

Маркировка "C" - за дизелов двигател.
Маркировка "S" - за бензинови двигатели.
"S \ C" е универсална течност.

Например, маркировката SL / CI-4 показва универсално масло, подходящо както за дизелови, така и за бензинови двигатели. Вторите букви на етикета говорят за качество. Колкото по-близо до края на азбуката, толкова по-късно е приета спецификацията - и следователно течността е по-добра.

ACEA е европейски стандарт. В него всичко е почти абсолютно същото. Само буквите са различни:

"А" - бензин;
"B" - дизел;
"Е" - товарни автомобили;
"C" - универсален клас (аналог "S \ C")

Вместо втората буква е посочено число за дешифриране на спецификацията. Колкото по-голям е, толкова по-добре. Например, B5-2002 показва течност за смазване на пътнически дизелови двигатели, а спецификацията е приета през 2002 г.

И така, кое масло е най-доброто за зимата? Естествено по-течен. Такава течност ще избегне масления глад по време на студен старт и няма да причини проблеми при тежки студове. В същото време си струва да се обмислят други критерии, описани в статията. Все още от правилният избормаслото директно зависи от работата на автомобила.

Това е всичко, оставете вашите коментари и прочетете други статии в блога.

Много опитни собственици на автомобили знаят, че колко стабилен и лесен ще стартира двигателят при студени условия зависи от качеството на автомобилното масло и неговите определени показатели. Ако през летните месеци маслото трябва да предпазва само частите на двигателя от високи температури и натоварвания, тогава при студове е необходимо да се вземат предвид други характеристики. Трябва да се каже, че разделянето на нефтопродукти на смазочни материали за зима / лято вече е без значение. Днес в магазините за автомасла има предимно всесезонни продукти.

С други думи, днес се продават универсални смазки, които могат да се използват през цялата година. Също така с течение на времето границата между маслените течности за бензинови / дизелови двигатели изчезва. Все повече има консумативи, които могат да се наливат както в дизелови двигатели, така и в двигател с вътрешно горене с бензин. Досега не беше възможно да се създаде наистина универсален лубрикант, който да е ефективен във всеки двигател. Това се дължи на особеностите на функционирането силови агрегатии използваното гориво. Всеки автомобилен ентусиаст трябва да знае какъв вид смазка трябва да се използва при зимни условия, как се дешифрират маркировките върху кутиите, как да се контролира количеството автомобилно масло и да се зарежда в двигателя през зимата.

Какъв вид смазка да се налива в двигателя през зимата

В по-голямата си част петролните продукти в магазините се считат за универсални. Много шофьори обаче бързат да сменят маслената течност преди началото на зимата. Трябва да се каже, че е много полезно да сменяте автомобилното масло в двигателя през зимата, особено когато старото масло е изразходвало поне половината от собствения си ресурс.

Как да изберем консуматив за зимата, като вземем предвид индекса на вискозитета и други показатели, които са доста значими за правилното функциониране на двигателя и удобното пътуване? Двигателят трябва да се напълни със смазочните материали, препоръчани от производителя на машината. Препоръките можете да прочетете в ръководството за експлоатация. Списъкът не е ограничен до няколко елемента. Не само мощността зависи от характеристиките и качеството на използваното автомобилно масло. Смазването влияе върху еластичността, шума на двигателя, разхода на гориво, лекотата на стартиране при студени условия и т.н.

Общоизвестно е, че дебел маслена течностобразува силен смазващ филм. Това позволява на двигателя да работи с по-малко шум. Вероятността от изтичане на уплътнения, облицовки и други уплътнителни части е намалена. С оглед на това шофьорите, особено тези, които са изминали повече от сто хиляди километра, наливат вискозно автомобилно масло в двигателя с вътрешно горене през лятото, като спазват допустимите отклонения и препоръките на автомобилния производител). Това се дължи на факта, че с пробег се увеличават пролуките между контактните части. С други думи, ако маслото е било използвано за първи път в двигателя, например 5w30, тогава след пробег от стотици хиляди километри е препоръчително да преминете към "четиридесет". Трябва да се има предвид, че гъстите петролни продукти през зимата стават още по-вискозни, лошо изпомпвани. В резултат на това двигателят, който може лесно да се стартира с грес през летния сезон, трудно се стартира в студено време. В такава ситуация трябва незабавно да смените автомобилното масло.
Трябва да разберете как се извършва проверката на смазването в двигателя. Издърпайте специалната пръчка за измерване, преди да стартирате двигателя, без да загрявате. Проверете състоянието на смазката, колко бързо се събира в капка на върха на измервателната пръчка. Ако забележите, че масленият продукт е твърде вискозен, тогава той трябва да бъде сменен.

Като се има предвид, че смазката става по-гъста през зимата, трябва да разберете как се извършва правилното пълнене на моторното масло в двигателя, при което няма преливане / недопълване. Маслото трябва да се излива точно на нивото.

Ако проверите количеството масло при студен двигател, данните може да се окажат неточни, тъй като нивото на смазката намалява при ниски температури. За да се определи точно обемът, се извършва добро загряване на двигателя. След това изключват двигателя, изчакват четвърт час. През този период окончателно втечненото автомобилно масло ще изтече в палета. Отчитането на измервателната пръчка ще осигури обективна оценка на нивото на смазката.

Очевидно е, че колкото по-тънко е маслото на автомобила, толкова по-лесно е да стартирате силовия агрегат през зимата. Ако установите, че маслото за замръзване, което използвате, не е подходящо, изберете друго.

Избор на автомобилно масло за зимата

Основните показатели на смазката, които трябва да се вземат предвид преди закупуването, могат да бъдат разпознати по специалната маркировка. За зимни условия е необходимо масло с подходящи параметри на вискозитет и температура. Следните храни са най-добрият избор:

0w Много течен. Дори при много ниски температури (до четиридесет градуса) той запазва течливост, перфектно преминава през масления комплекс;
5w Препоръчва се за използване в региони с сурови зими;
10w Оптимално за превозни средства, работещи в мека зима;
10w Универсален лубрикант, оптимален и за двете топли зимии за знойно лято.

Температурен режим двигателни масла

Трябва да се помни, че колкото по-малко е 1-то число, толкова по-тънък ще бъде масленият продукт, след като захранващият агрегат се загрее и достигне високи температури. Консумативът с нисък вискозитет смазва по-малко ефективно съвпадащите се части от плътния маслен продукт. Течната смазка образува тънък филм, поради което износването на двигателя се увеличава. Оказва се, че за стабилен старт и най-малко износване трябва да наливате течни масла, които не са в състояние да защитят двигателя при нагряване. Препоръчително е да следвате препоръките, предписани в ръководството за експлоатация, за да поддържате баланс. Например производителят пише, че е възможно да се напълни двигателя както с "тридесет", така и с "четиридесет". В този случай направете своя избор въз основа на температурата на околната среда.

Ако през зимния сезон температурата обикновено не пада по-малко от седем градуса, тогава се счита "четиридесет". най-добрият избор... Ако студът достигне минус двадесет, изберете 5w30. Не забравяйте, че с идването на лятото автомобилното масло ще трябва да се смени с по-дебело, за да се защити по-добре двигателят с вътрешно горене. С оглед на това някои експерти съветват да се налива течно масло в силовия агрегат през зимата и гъсто през лятото, тоест да се сменя консумативът сезонно.

Специалистите и опитните шофьори обръщат внимание на факта, че одобренията на производителя на двигателя са най-важни. При избора на лубрикант на първо място е необходимо да се вземат предвид показателите за температура и вискозитет, след това допуските на производителя. Едва след това се установява видът на автомобилното масло (минерална вода, синтетика, полусинтетика) и вниманието се фокусира върху марката на петролния продукт, неговите характеристики и цена.

Оказва се, че няма значение дали използвате Liquid Moli, Castrol или Mobile. Основното е, че напълненото масло не е фалшиво, подходящо е за конкретен двигател, има необходимия индекс на вискозитет и е в съответствие с допустимите отклонения на производителя.

Заключение

Като се има предвид, че днес много видове и марки смазочни материали се продават свободно, не трябва да спирате собствения си избор на най-евтините продукти. Препоръчително е да купувате консумативи в надеждни магазини.Това намалява вероятността от придобиване на фалшификат. Ако знаете със сигурност, че скоро ще се установи много ниска температура, не избирайте минерална вода. По-добре е да използвате полусинтетичен петролен продукт.

Ако колата обикновено стои в топла стая и на студена улица не работи повече от три часа, тогава не можете да използвате течна смазка през зимата. Ще е необходимо само да се изолира пространството под капака, захранващия блок. Това ще позволи да се намали скоростта на охлаждане на двигателя. Друг начин за намаляване на вероятността от повишено износване, за да се улесни стартирането без загряване, е монтажът. предварителен нагревател, използването на автоматично загряване на двигателя и така нататък.

Повечето от днешните автомобилни аларми са оборудвани с функция, която дава възможност за автоматично загряване на двигателя при студени условия. Ако няма такава опция, е възможно да се инсталира специален модул за автоматично стартиране. Захранващият агрегат може да бъде стартиран от разстояние, тоест ще бъде загрят предварително. Autostart може да бъде конфигуриран по такъв начин, че автомобилът да стартира, например, веднъж на всеки 2 часа. Това предотвратява прекаленото охлаждане на двигателя на машината, когато машината е на празен ход, и намалява вероятността от проблеми при стартиране без предварително загряване.

С настъпването на зимния сезон повечето автомобилисти се замислят. Когато е необходимо да се осигури стабилен старт на двигателя в студено време, възниква задачата да се избере оптималната смазка. Дори и с използването на познат всесезонен продукт, ефективността на двигателя ще се увеличи значително поради прясното смазване, следователно подмяната на състава преди застудяването и спадането на температурата до минусови марки е напълно оправдана. Проблемът е особено остър за собствениците, които управляват автомобили в студени региони. Моторните масла се произвеждат на синтетична, минерална и полусинтетична основа. Веднага отбелязваме, че продукт, направен от естествени съставки, в нашия случай е абсолютно неподходящ за употреба. Минералното масло не е устойчиво на отрицателни температури, така че няма да можете да стартирате двигателя дори при десет градуса слана.

Най-доброто моторно масло за зимата е синтетично. Структурата на състава на синтетиката е хомогенна, поради което се осигурява надеждна защита на триещите елементи на двигателя. Моторното масло, създадено по метода на молекулярния синтез, се характеризира със стабилност на характеристиките в условия на ниски температури и резки скокове в колоната на термометъра. Добрите полусинтетични лубриканти могат да се използват при средни минусови температури, но при тежки студове най-добрият вариантще има чиста синтетика. Ако маслото е избрано неправилно, възникват проблеми със студения старт на уреда. Причината за това е сгъстяването на течността, което провокира лошо завъртане. колянов вал, а при студено време при стартиране натоварването на двигателя се увеличава значително. Такива неприятни моменти допринасят за бързото износване на конструктивните части, следователно пренебрегвайки най-важната роля смазочния съставне следва.

Нека помислим как да изберем правилното моторно масло за зимата, за да осигурим лесно стартиране и нормална работа на двигателя при минусови температури и какви характеристики на продукта е важно да вземете предвид при избора.

Избор по степен на вискозитет

Основният параметър, който определя сезонността на състава, е вискозитетът. международен Класификация по SAEвсички формулировки са разделени на летни, зимни и всесезонни класове. Информация за принадлежността на даден продукт към определена група може да бъде намерена от индекса, посочен на опаковката. Етикетът на зимното двигателно масло има следното значение:

буквата W в индекса показва възможността за използване на продукта през зимата;
цифрата пред него (0,5,10,15) показва границата на ниска температура, при която съставът работи правилно, без да губи своите качества;
продуктите с маркировка 0W се използват при температури от -10 до -40 °С, 5W - от -10 до -35 °С, 10W - от 0 до -35 °С, 15W - от +5 до -25 °С.

Днес летните и зимните смазочни материали са потънали в забвение, те са напълно заменени от многокласни масла със свойствата на продуктите от двете категории. За такива смеси са посочени горният и долният температурен праг. Диапазоните, в които работят универсалните моторни масла, са представени от производителите на смазочни материали в гамата. Числото след буквата W в маркировката за вискозитет на всесезонни съединения означава допустимата максимална положителна температура. Зимното моторно масло се избира, като се вземе предвид районът на работа. За зимата на умерен климатичен пояс са подходящи, които осигуряват стабилност на двигателя при студове до -35 ° C, за северните райони, където температурата пада до -50 ° C, се препоръчва използването на специални арктически лубриканти.

Рейтинг за зимна грес

С огромна гама от смазочни материали на пазара е доста трудно да се ориентирате в избора правилното масло... Приемам правилно решениепрепоръките на производителя на автомобили, посочени в ръководството за вашия автомобил, ще ви помогнат. Оценките, базирани на дългосрочни тестове, определят най-доброто зимно двигателно масло въз основа на резултатите от теста, но трябва да се вземат предвид при закупуване на продукт.

Синтетични съединения

Изборът кое масло да се налива в двигателя за зимата модерна кола, важно е да се обърне внимание на неговия вискозитетен индекс и база. Най-подходящи за работа в студено време са напълно синтетични съединения, които издържат на ниски температури, имат добра течливост, обгръщат структурните елементи и намаляват триенето между тях. Голям брой добавени добавки придават на формулировките допълнителни свойства, които позволяват да се увеличи ресурсът на двигателя, да се гарантира чистотата на частите, да се намали разходът на гориво и да се изпълняват други полезни функции.

Въпреки максималния брой предимства на използването на синтетика, тя не може да се използва в стари модели агрегати, както и в двигатели с голям пробег.

Универсален вариант

Въз основа на резултатите от теста най-доброто представянезимно масло показа продукт с марката Shell. Синтетичната смес с право е призната за първата сред смазочните материали за студения сезон. Съставът не променя вискозитета дори при температура от -40 ° C, което осигурява отлично стартиране на двигателя в студено време, докато натоварването на пусковите механизми е минимално. Моторното масло е подходящо за различни видове агрегати, включително и оборудвани с съвременни системиспад вредни емисиии работи с всяко гориво. Високото качество на продукта се доказва от сертификатите на най-известните Bentley се притеснява, Ферари и Ламборджини.

Максимален ресурс

С показатели за вискозитет 5w40 се утвърди като състав с отлични противоизносни характеристики, увеличаващ ресурса на двигателя и способен да работи при различни условия на натоварване. Сместа обгръща триещите се части с вискозен защитен филм, докато смазката остава течна в останалата част от системата. Според резултатите от изследванията за използването на Castrol, експертите отбелязаха увеличение на ресурса Двигатели на Фолксвагенна 10%. Доброто зимно масло с изцяло синтетична основа е най-добрият вариант за различни видоведвигатели леки автомобилии леки търговски превозни средства, има много одобрения от световни производители на автомобили, включително местен ВАЗ... Продуктът не е подходящ само за двигатели с турбо, работещи при високи обороти.

За нашите пътища

В случай, че автомобилът се експлоатира в трудни условия, трябва да обърнете внимание двигателна смес ZIC XQ LS. Сред другите зимни масла, Zeke се отличава със способността да работи дори на горива с високо съдържание на сяра, намалявайки нивото на вредните отлагания. Продуктът не променя вискозитета си дори при силни студове, подходящ е за различни видове двигатели.

Полусинтетика

Маслата от тази група съдържат както минерални, така и синтетични компоненти. Ако въпросът е какъв вид масло да се налива в двигателя на стара кола преди зимата, износен агрегат с голям пробег или дизелов двигател с ниска мощност, най-доброто решение би било да изберете полусинтетичен продукт. На пазара на смазочни материали има изобилие от продукти от добре познати и доказани марки, така че, разглеждайки ръководството за вашия автомобил, ще намерите препоръчан производител и характеристики, на които трябва да разчитате, когато купувате състав. Полусинтетичните смеси Mobil Ultra 10w40 имат добри характеристики. Маслото е подходящо за чужди автомобили с инжекционни двигатели, и се използва успешно и на автомобили VAZ и GAZ.

Друг вариант за всесезонна полусинтетика е местният продукт Lukoil Lux 10w40. Е различен отлично представяне, което позволява на машината да работи през зимата и може да се използва за различни видове двигатели.

Използването на всесезонни съединения значително опростява живота на собственика на автомобила. Ако температурният диапазон на използваната маслена смес съответства на климата, няма да ви се налага да се притеснявате кое масло да наливате в двигателя през зимата.

Преди да направите покупка, трябва да се уверите, че спецификациите на продукта са в съответствие с препоръките на производителя. Не забравяйте, че производителят на превозното средство е вашият основен съветник при избора на моторно масло за уреда. Ръководството за експлоатация на машината ясно посочва кои съединения трябва да се използват за двигателя, инсталиран на автомобила, и какъв вискозитет трябва да имат. Просто трябва да проверите информацията, получена от ръководството с тази, която производителите на масло пишат на етикета на кутията. Тъй като параметрите на SAE са един от основните критерии за избор, вискозитетът на състава трябва да бъде оптимален. В същото време трябва да разберете, че не всяка смес е подходяща за конкретна модификация на двигателя, идеалният продукт за вашия уред ще бъде негов собствен и изобщо не е необходимо той да заема горните редове на рейтинги.

Ако характеристиките на двигателя позволяват, по-добре е да не пестите от смазка и да изберете синтетика. Поради факта, че популярните марки със световна репутация често се фалшифицират, струва си да купувате масло само от доверени търговци, които имат сертификати за продуктите, които продават, за да се изключи възможността за закупуване на фалшиви продукти. За предпочитане е интервалите на смяна да се регулират по такъв начин, че преди настъпването на студеното време течността да се подновява. Прясното смазване ще помогне на двигателя да се справи по-добре с особено тежки зимни условия на работа.

Всеки шофьор трябва редовно да проверява нивото и да добавя масло, ако е необходимо. Пренебрегвайки това правило, рискувате да получите такава неприятност като "маслен глад", изпълнен със сериозни последици за двигателя. Силно не се препоръчва смесването на различни състави и при преминаване към друго масло е по-добре да промиете системата специален съставили смазката, която ще се използва в бъдеще. Същото трябва да направите, ако купувате кола вторичен пазар, особено когато наближава зимата, защото не се знае кой продукт е използван от предишния собственик като качество и характеристики.

При маркировката на всяко моторно масло първата цифра преди W (буквата означава, че смазката може да се използва през зимата) съдържа информация за изключително ниската температура, при която маслото запазва характеристиките си и не се сгъстява. Ако е "0", тогава може да се излива при температури на замръзване не по-ниски от 35-40 ° C. Посочено е числото "20" - по-добре е да не стартирате двигателя при температура на смазката под -10 ° C. Вторият вариант е подходящ за зимата в Краснодарския край, а за северните райони е по-добре да изберете "нула". Какъв вид масло да се налива в двигателя през зимата се решава от самия собственик, като се вземат предвид климатичните особености на неговия регион. Също така трябва да се помни, че смазката трябва да съответства на препоръчителните параметри на двигателя - при достигане работна температурависоката течливост може да доведе до повишено износване на частите поради твърде тънък маслен филм.

В нашия преглед ще разгледаме най-добрите представени смазки за устойчивост на замръзване вътрешен пазар... За да участват в рейтинга, маслата бяха избрани въз основа не само на характеристики. Информацията, получена по време на тестването на продукта от независими експерти, беше взета предвид, както и отзивите на потребителите.

Най-добрите двигателни масла за зимата: икономична класа

Благодарение на използването на иновативни технологии, рафинериите могат да намалят цената на моторното масло. Доволни са и местните производители, които предоставят на руските собственици на автомобили високо качество консумативза двигателя.

3 TNK Magnum Motor Plus 10W-30 4л

Благоприятна цена
Държава Русия
Средна цена: 461 рубли.
Рейтинг (2019): 4.8

Цели сезон минерално масло TNK Magnum Motor Plus 10W-30 има подобрена производителност. от достъпна ценана автомобилистите се предлага модерен продукт, който може да се излива в силовите агрегати на местни автомобили и чуждестранни автомобили. Увереният старт на бензиновите и дизелови двигатели се осъществява при температури до -25 ° C. Разрешено е да се използва не само в автомобили, но и в микробуси, леки камиони. Благодарение на уникален пакет от добавки се постига висока устойчивост на окисляване, износване и корозия. Разработването взе предвид условията на работа в Русия и страните от ОНД.

Автомобилистите в прегледите споменават меката работа на двигателя както през лятото, така и през зимата, за запазване на свойствата на маслото през целия период на работа. Сред недостатъците собствениците на автомобили споменават повишеното потребление на отпадъци.

2 Газпромнефт Премиум N 5W-40 4 л

Най-достъпната синтетика
Държава Русия
Средна цена: 1081 rub.
Рейтинг (2019): 5.0

За редовни зимни пътувания моторът изисква синтетика, която запазва вискозитета си при ниски температури. Масло Gazpromneft Premium N 5W-40 е евтин, но висококачествен материал с увеличен експлоатационен живот. Препоръчва се да се излива в бензинови и дизелови двигатели на местни и чуждестранни автомобили. Използването на съвременни технологии позволи да се намали консумацията на смазка за отпадъци, да се увеличи устойчивостта на частите към корозия.

Собствениците на домашни автомобили се съветват да изберат това масло по няколко причини. Първо, потребителите са доволни от достъпната цена. Второ, производителят е осигурил надеждна защита за своя продукт от фалшифициране. Трето, двигателят стартира уверено в суровата зима. Някои собственици отбелязват изчезването на такъв проблем като отпадъци.

1 ЛУКОЙЛ Лукс полусинтетичен SL / CF 10W-40 4 л.

Най-добрата полусинтетика
Държава Русия
Средна цена: 820 рубли.
Рейтинг (2019): 5.0

Руската компания Лукойл произвежда висококачествени продукти полусинтетични масла... LUKOIL Lux SL / CF 10W-40 е всесезонна смазка за бензинови и дизелови агрегати. Маслото може да се налива в двигатели домашни автомобилиВАЗ, вносни автомобили, микробуси и товарни камиони. Използването на полусинтетика от Лукойл увеличава експлоатационния живот на двигателите поради лесното стартиране и надеждна защита от корозия. Продуктите от горенето не оказват вредно въздействие върху автомобилния катализатор.

Мненията на местните автомобилисти са съгласни, че тази полусинтетика има отлично качество на достъпна цена. Само при слани под -20 градуса се забелязва сгъстяване на продукта.

Най-добрите моторни масла за зимата: среден клас

Много местни и чуждестранни производители на моторни масла работят в средния ценови сегмент. Могат да се използват както за лятото, така и за зимата. Най-често такива лубрикантисобствениците на нови ВАЗ и евтини чужди автомобили се изсипват в двигателя.

3 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4л

Страхотен вариант за автомобили VAZ
Страна: САЩ (произведено във Финландия)
Средна цена: 1653 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

Един от производителите на двигателни масла, препоръчани от завода на ВАЗ, е американската компания Exxon Mobil. Отличен изборза собственици домашна технологиякойто прекарва цялата зима на път е Super 3000 X1 5W-40. Благодарение на синтетичната основа вискозитетът остава при ниски температури през целия експлоатационен живот. Маслото е подходящо за интензивна употреба на автомобили, както по магистрали, така и в градски райони. Използването на уникални добавки надеждно предпазва частите на двигателя от износване и корозия.

Собствениците на автомобили, които решиха да излеят това масло в силовия агрегат, веднага оцениха високите потребителски качества. По-лесно е да стартирате двигателя при студено време, нивото на маслото остава непроменено до смяната. През лятото се наблюдава повишено изгаряне при шофиране с висока скорост.

2 SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 4л

Най-доброто зимно дизелово масло
Страна: Великобритания, Холандия
Средна цена: 2383 rub.
Рейтинг (2019): 5.0

Повечето подходящо маслоза евтини дизелови превозни средства е продукт SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30. Химици от Великобритания и Холандия създадоха усъвършенствана формула, която надеждно предпазва частите на двигателя от вредното въздействие на продуктите от изгарянето на дизеловото гориво. Иновативната синтетика може да се подобри технически спецификациидвигател, намаляват токсичността на отработените газове. Силовият агрегат стартира без проблеми в най-тежката руска зима.

Много собственици се насърчават да пълнят това масло от препоръките на производителите на автомобили. Те не съжаляват, тъй като рецензиите показват, че продуктът SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 напълно се справя със задълженията си.

1 TOYOTA SN 5W-30 4 L

Най-популярният специализиран продукт
Държава: Япония
Средна цена: 2610 рубли.
Рейтинг (2019): 5.0

Специално за автомобили TOYOTAе разработено масло със същото име. TOYOTA SN 5W-30 се препоръчва за цялата гама автомобили с бензинови двигатели. Популярността му се дължи на високата му техническа характеристика... Сред тях трябва да се подчертае възможността за работа на машината при ниски температури, наличието на уникални антиоксиданти и енергоспестяващи свойства. Маслото предотвратява образуването на въглеродни отлагания върху частите, запазва живота на семерингите и други уплътнителни продукти. Продуктът влиза метални кутии, което затруднява фалшифицирането.

Собствениците на Toyota в Русия, които редовно пълнят това масло, са доволни от лесния старт на двигателя и чистотата на силовия агрегат. Двигателят работи тихо при всяко време. Някои купувачи не са доволни от цената.

Най-добрите моторни масла за зимата: премиум клас

Най-високото качество е в състояние да осигури безпроблемна работа на високоскоростни и турбо двигатели на скъпи чуждестранни автомобили. лубриканти... Много собственици на автомобили предпочитат да наливат елитни двигателни масла, за да избегнат скъпи ремонти на силовия агрегат в бъдеще.

4 LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30

Лесен старт при тежки студове
Държава: Германия
Средна цена: 7557 rub.
Рейтинг (2019): 4.5

Какъв вид масло трябва да сложите в колата си, за да я запалите спокойно, когато температурата на въздуха достигне -40 ° C? Повечето шофьори в такива дни ще останат вкъщи и само тези, които използват LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (или друга смазка, представена в нашия преглед), увивайки се топло, ще отидат да загреят двигателя.

Еднакво подходящ за дизел и бензинови агрегати, това двигателно масло осигурява:

Лесно стартиране на двигателя през зимата;
Икономия на гориво;
Потискане на окислителните процеси, ниска консумация на отпадъци и бавно стареене;
Защита срещу прегряване на двигателя (има висок топлинен капацитет).

Освен това собствениците в прегледите отбелязват отлични почистващи качества и липса на нови отлагания в двигателя. Също така, когато използвате, много шофьори препоръчват да се уверите не само в съвместимостта на продукта с двигателя, но и в автентичността на двигателното масло.

3 Ravenol Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30

Най-ниската точка на замръзване
Държава: Германия
Средна цена: 4251 rub.
Рейтинг (2019): 4.8

Точката на изливане на това масло е около -52 ° C, което позволява да се използва в двигатели, работещи при тежки климатични условия. Смазката има висок индекс на вискозитет и образува силен маслен филм върху триещите се повърхности на частите на двигателя. Добрата помпаемост в системата и безопасното стартиране на електроцентралата са възможни дори при силни студове, когато термометърът падне под -35 ° C.

то най-добрата смазка, което човек може само да си представи - такива характеристики дават в своите ревюта автомобилистите, които са станали в зимни условия да пълнят моторно масло Arctic Low SAPS ALS. С негова помощ е възможно не само да се намали разходът на гориво (дори при високи експлоатационни натоварвания). Маслото остарява много бавно (висококачествена синтетика с минимални примеси), удължава живота на филтрите за твърди частици или TCW катализаторите (трипосочни) и има ниска летливост.

2 Motul 8100 X-cess 5W40 5л

Най-добрата синтетика за мощни двигатели
Държава: Франция
Средна цена: 3536 rub.
Рейтинг (2019): 4.9

По-добре е през зимата да се зареждат автомобили, оборудвани с мощни двигатели синтетично масло Motul 8100 X-cess 5W40. Френският продукт има отлична устойчивост на корозивните ефекти на продуктите от горенето. Масленият филм намалява триенето на частите при натоварени дизелови и бензинови двигатели. Това масло се препоръчва за употреба от такива известни автомобилни гиганти като GM, BMW, Porsche, MB, Renault и VW. Разрешено е да се използва по време на гаранционен срокАвтоматичен.

Собствениците на автомобили препоръчват да изберете този тип масло не само за скъпи чуждестранни автомобили. Някои грижовни собственици на автомобили VAZ наливат Motul 8100 X-cess 5W40 в двигателя, което има положителен ефект върху работата през зимата. От недостатъците потребителите посочват висока консумация на материал и неговата цена.

1 Castrol Turbo Diesel 0W-30 4L

Най-малко икономично масло за турбо двигател
Страна: Германия (произведено в Белгия)
Средна цена: 2896 rub.
Рейтинг (2019): 5.0

Синтетичното масло Castrol Turbo Diesel 0W-30 е специално разработено за тежки натоварвания дизелови двигателис турбини. Намалява нивото на емисиите на опасни съединения в атмосферата, гарантира чистотата на изпускателния тракт. Отговаря на строгите изисквания на производители на автомобили като BMW, Mercedes, Volkswagen. В производствения процес се използват най-новите технологии TITANIUM FST™, които правят защитното фолио издръжливо. Може да издържа на екстремни натоварвания, като образува ударопоглъщащ слой.

Собствениците на местни автомобили в прегледите потвърждават високото качество на продукта. Двигателят работи тихо, стартира дори при сибирски студове, от смяна до смяна не се изискват допълнителни порции за изливане. Не потъмнява с времето.

Много хора са запознати с тази картина: мразовита сутрин и двама автомобилисти правят своите четириколесни „приятели“. Единият, собственикът на заслужил "пенсионер" започна, както се казва, "с половин ритник", а съседът му в чисто нова кола плаши околните с безрезултатния вой на стартера до пълно разрежданебатерия.

Как така? Колата е нова, производителя гарантира уверено стартиране дори при по-ниски температури! И нещото в повечето случаи е в залятото за зимата моторно масло. Не в самото превозно средство.

Основните параметри, на които трябва да обърнете внимание при избора на моторно масло за зимата

Когато управлява автомобил през зимата, автомобилистът, когато избира двигателно масло, трябва да обърне специално внимание на три от тях, които са пряко отговорни за стартирането и безпроблемната работа на двигателя в руски зимни условия.

вискозитет

Основният параметър е вискозитетът. Всички без изключение са чували за него. Но да чуеш това е едно, а да разбереш какво е съвсем друго. Накратко, вискозитетът е способността на маслото да поддържа свойствата си в определен температурен диапазон. Просто казано, смазването, намаляването на силата на триене между частите е еднакво добро, както при минус двадесет, така и при положителни температури. И ако е съвсем просто - не замразявайте и не варете.

Видео - кое двигателно масло е най-доброто:

Това е индексът на вискозитета, който производителят посочва при етикетирането на своите продукти SAE система... Например, вземете едно от най-често срещаните всесезонни масла SAE 5W40, където числото пет е отговорно за вискозитета при отрицателни стойности и 40 при положителни стойности.

Трябва да се помни, че това е точно "число", а не индикатор за температурния режим!

Подзавиване и помпа

Но има още два параметъра, които пряко зависят от вискозитета, но са не по-малко важни при избора на моторно масло за зимата. А именно: недозавиване и помпа. Но производителят не разпространява директно за това. Нека поговорим за тях по-подробно, малко по-късно.

Таблица с масла за автомобили по температура

Междувременно нека видим кои SAE маркировки отговарят на различни температурни условия.

Помните ли, че ви помолихме да не бъркате номера на маркировката с температурата на околната среда, при която е разрешено да се използва маслото? Таблицата по-долу ясно показва коя от стойностите отговаря на определен праг.

Колкото по-ниска е стойността на първия номер на маркировка, толкова по-голяма е възможността за използване на автомобила през зимата.

Първите четири масла са чисто зимни масла, използването им през лятото е забранено. Следват ги четирима техни другари, но вече в съседния летен „цех”. И първата, и втората група в наше време се използват само от много педантични автомобилисти.

Повечето хора предпочитат това, което е известно като всесезонно двигателно масло. И както виждате, някои от тях са в състояние сериозно да се състезават със своите „чисти“ събратя. И не ми казвайте - удобно е. Ето защо в бъдеще ще се фокусираме върху всестранните масла.

Видео - какъв вид двигателно масло да напълните в двигателя:

И така, какво е най-доброто моторно масло за наливане през зимата? Отговорът на този въпрос е много лесен за намиране в ръководството на собственика на автомобила. Там производителят отговаря доста категорично. Но тук има два проблема. Първият е манталитет. Почти всеки жител на нашата страна ще погледне инструкциите само когато нещо се счупи. Второто - просто няма такава книга под ръка.

Ето защо ще го разберем сами и е време да запомним параметрите, споменати по-горе: свръхзавиване и помпа. Същността е ясна от самите имена. Помпаваемост - способността на маслото да преминава през системата на двигателя под въздействието на маслената помпа и съответно завиването е отговорно за студен старт при ниски температури на околната среда.

Но как се отнасят те към вискозитета? Таблицата ще ни помогне.

И какво се вижда от него? Горните параметри, насложени върху температурната скала, се различават значително от стойностите на вискозитета.

Помислете за масло с етикет 5W40. Минималната помпаност е минус тридесет и пет градуса, максималната е плюс четиридесет. Свръхзавиване - минус двадесет и седем. И какво имаме в таблицата на вискозитета? Допуска се работа при минус тридесет. Ето го и първото подводно камъче. Вижте, само маслото с числото нула има най-добри показатели по тези показатели.

Следователно може да се направи предварително резюме.

Кое масло е по-добро от 5W30 или 5W40 през зимата?

За повечето региони Руска федерацияняма абсолютно никакъв смисъл да купувате масла с долна граница на вискозитет под 5. Идеалният вариант е двойка 5W30 и 5W40.

Е, казвате, тук пееха "военни песни", а сега трябва да изберем една от двете? Съвсем правилно, но предлагаме да го направим заедно чрез просто сравнение на обсъжданите параметри.

Масло 5W30, според декларираните от производителя параметри за зимния период на експлоатация, превъзхожда своя "четиридесетия" конкурент 5W40!

Но ние помним, че и двата продукта са като близнаци по отношение на параметрите на изпомпване и задвижване. И кое да избера?

Звучи малко парадоксално, но се случва доста често в живота. Когато избирате моторно масло за зимата, трябва да обърнете внимание на летните характеристики. Зимата ни е дълга, но не безкрайна и ако не планирате да сменяте маслото си през пролетта, трябва да помислите за предстоящите топли дни. Съгласете се, есен, зима, но помнете слънцето, морето, почивката ...

И тук виждаме, че SAE 5W40 уверено е начело както по отношение на вискозитет (работа при +30), така и по максимална помпаемост (индикаторът достига +40). Победителят е определен: от тази двойка масла (5v30 или 5v40) е по-добре да използвате 5W40, ако няма да сменяте маслото за лятото.

Дизелов и бензинов задвижващ агрегат

„Как – как“, ще каже скептикът, „имам дизелов автомобил, при мен всичко е различно“. И никой няма да спори с него. Масло за дизел и бензинови двигателинаистина е качествено различен. Това се дължи на различни принципи на работа на силовите агрегати и вида на горивото.

Дизеловото гориво, дори и да е висококачествено, поради химичния си състав дава повече въглеродни отлагания и сажди, срещу които освен основните функции се бори и моторното масло. Следователно дизеловите масла съдържат повече почистващи добавки. Освен това дизелови маслаимат по-висока базов номер, което ви позволява да намалите вредното въздействие на киселинната среда, присъща на изгарянето на солариума.

Американски и европейски производители на автомобили са се развили два допълнителни стандарта за разделяне на масла на бензин и дизел: API и ACEAсъответно.

В първия случай буквата S - означава масло за бензинов двигател, C - дизел. Във втория: A - бензин, B - дизел.

Също така, тези стандарти разделят маслата по типове двигатели, в зависимост от времето на производство и предназначението (двутактови, четиритактови, автомобили, камиони и т.н.). Тази класификация се обозначава с втората буква на маркировката.

За по-голяма яснота таблиците са по-долу:

за бензинови двигатели

за дизелови двигатели

Без съмнение тези показатели трябва да се вземат предвид, но те по никакъв начин не заместват стандарта SAE. Класът на вискозитет и други свързани параметри са еднакви както за дизеловите, така и за бензиновите масла.

Във всеки случай на етикета на всяко масло ще има индикатор SAE, но API или ACEA вече е допълнителна маркировка и дори тогава не винаги.

И ако говорим за вида масло за дизелови двигатели през зимата, експертите съветват да се използва маслото, предназначено за дизелови двигатели. Факт е, че в момента производителите пуснаха много универсални маслаподходящ и за двата вида електроцентраличрез комбиниране почти несъвместими.

Основното тук е да бъдете внимателни. Ако кутията има обозначение API с първа буква S (SJ / CF) - този продукт е с приоритет за бензинови двигатели, буква C (CF / SJ) - с приоритет на дизела.

Но гъвкавостта не винаги е добра и удобна. Според резултатите от проведените проучвания такива масла са много зависими от качеството на използваното гориво: колкото по-ниско е то, толкова по-кратък е експлоатационният живот на маслото и съответно неговият полезни свойства... За качеството на горивото у нас няма да говорим, това е излишно.

Климатични условия в различни региони

Също толкова важен фактор при избора на моторно масло е регионът на пребиваване, неговите климатични условия. Всичко по-горе важи за умерения климатичен пояс на страната: горещо е през лятото, през зимата не получава зъб на зъб.

Но ако живеете на юг, където снегът не винаги пада през зимата, струва си да помислите за масла, които са ориентирани повече към топло и горещо време.

А какво да кажем за местата, където са полярните мечки? От проведените проучвания, както автомобилисти, така и професионалисти, работещи превозни средствав районите на Далечния север стигнахме до заключението, че преобладаващото мнозинство използва SAE 5W40.

Долният праг на работа е донякъде условен и няма да можете да стартирате двигателя при минус четиридесет, без да инсталирате отоплителни системи с абсолютно никакво масло, така че защо да „ограждате зеленчукова градина“?

Особено внимателните и придирчиви читатели могат да забележат защо в самото начало направиха резервация за „така наречените всесезонни масла“. Но не направихме резервация. За да стане ясно какво точно сме имали предвид, ще дадем разговор между двама автомобилисти, които палят колите си сутринта.

Единият вече тананика, загрява, вторият не в нито една. Разочарованият собственик пита "късметлия": "Какво масло наливаш?" Отговорът е свеж. Шега, разбира се, но както знаете, всяка шега съдържа само малка част от шега.

Думата всесезонен вече изигра жестока шега с много автомобилисти. Факт е, че ако смяната на маслото е направена през пролетта, до зимата в картера на двигателя в никакъв случай не е същият продукт, който сте свалили от рафта в магазина.

Трудно е да се каже в коя процентисамите тези имоти се намаляват за всяка хиляда, но ако това не беше така, нямаше да има нужда да го променяте. нали така?

Подобни статии: