Сменяме въздушния филтър на инжекционния двигател. Сменяме въздушния филтър на инжекционния мотор.Поставяме горивния филтър ВАЗ 2109 инжектор

27.09.2019

За да направите подмяна, ще ви трябва автомобилна яма. Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение или на улицата (но не в горещо време!), далеч от източници на открит огън (разбира се, не трябва да пушите и по време на операцията).

Горивният филтър се намира под автомобила точно зад резервоара за гориво пред тръбата изпускателна система. За да го премахнете, е необходимо да разхлабите силата на затягане на болта, затягащ задържащата скоба:

След като разхлабите скобата, е необходимо да развиете двата фитинга на входящия и изходящия тръбопровод. За да развиете гайките, първо трябва да инсталирате един ключ „19“ върху гайката, разположена на корпуса на филтъра, и след това да развиете гайката на тръбопровода с втория гаечен ключ, както е показано на фигурата по-долу:

Запомнете как е разположен индикаторът за посоката на горивото, преди да извадите филтъра, и бъдете внимателни, когато го сваляте - горивото може да изтече от системата. Измъквам стар филтър. Когато инсталирате нов филтър, трябва да се ръководите от знаците на неговата повърхност:

Моля, имайте предвид, че в случай неправилна инсталациягоривото няма да влезе в тръбопровода. Обърнете внимание и на наличието на уплътнителни пръстени. Необходима е инсталацията им. В противен случай ще има течове.

Монтирайте филтъра в обратен ред. След като инсталирате филтъра, стартирайте двигателя и проверете филтъра за капки гориво. Ако възникнат течове на гориво, проверете уплътненията на тръбните фитинги или херметичността на гайките.

Захранващата система на инжекционния и карбуратор VAZ 2109-2108 са много различни, така че процедурата за подмяна на много части може да бъде коренно различна. Същото важи и за смяната на въздушния филтър. Разбира се, всичко това се прави много просто и няма да има трудности с тази услуга, но процедурата за извършване на действия вече е различна.

Първо, трябва да се отбележи, че на инжекционен двигателВАЗ 2109-2108 с цел смяна въздушен филтър, трябва ви само отвертка Phillips, няма нужда да имате други инструменти под ръка.

Така че, отворете капака на автомобила и изключете щепсела от сензора за масов въздушен поток:

След това развиваме 4-те болта, с които е прикрепен горният капак на корпуса:

След като всички те се развият, можете да повдигнете капака и да извадите стария филтър от там:

След като старият филтър бъде премахнат, е необходимо внимателно да избършете праха вътре в корпуса и едва след това да инсталирате нов елемент! Моля, имайте предвид, че ребрата трябва да са насочени по посока на автомобила, както е ясно показано на снимката по-горе.

Монтажът се извършва в обратен ред и не отнема повече от 3 минути. Не забравяйте да сменяте поне веднъж на всеки 30 000 км, въпреки че в условия, където има много прах (селски райони), това може да се прави два пъти по-често. Цената за тези разходни материалидоста ниско, така че не си струва да спестявате от него!

Както знаете, автомобилите VAZ 2109 могат да бъдат оборудвани с инжекционни и карбураторни двигатели. В зависимост от това процедурата за подмяна на горивния филтър е малко по-различна.

Външен вид на устройството

Причини за подмяна

Има няколко основни причини, поради които собствениците на автомобили трябва периодично или непланирано да се сменят горивен филтър.

Всяка част от автомобила има определено ниво на качество. Уви, сега не са съветските времена, когато качеството на частите се контролираше от държавата. Днес регулаторът е националният дилър. Но той се интересува повече от финансова печалба, отколкото от спазване на стандартите за качество. Оттук и впечатляващият брой продукти, чиято надеждност и характеристики оставят много да се желае.

Китайски продукти и фалшификати

Напоследък отношението към китайските продукти се промени малко към по-добро. Но все пак повечето от доставените от там резервни части са фалшификати за известни европейски марки или просто местен продукт, чиито стандарти за качество далеч не са дори местни

Повечето магазини за авточасти се стремят към максимална финансова печалба. Те намират доставчици с най-ниски цени, купуват резервни части и ни продават. В същото време малко хора проверяват качеството на закупените стоки. Днес не е трудно да намерите фалшив или нисък продукт, дори в надеждни магазини за авточасти.

Филтърът е претоварен с гориво

Тази ситуация не се случва често, но да се изключи като възможна причиназа преждевременна подмяна на устройството не си струва

Неправилна или неподходяща инсталация

Понякога собственикът на колата купува качествени части, но поради неправилна инсталация от собствени ръце или от ръцете на съмнителни майстори, цялото качество на филтъра се свежда до нищо

Предвид разнообразието от бензиностанции у нас, всеки е наясно, че евтините бензиностанции продават лош бензин. Съответно, поради многото замърсявания, животът на филтъра не може да достигне декларирания. Той просто не може да се справи с натоварванията, които осигурява нискокачественото гориво.

Можете да определите, че сте закупили лош или фалшив горивен филтър по няколко признака:

Намалена мощност на двигателя;
Моторът дърпа лошо;
Оборотите падат;
Двигателят рязко спира след включване на запалването и т.н.

Смяна на инжектора

Горивният филтър е устройство, което отговаря за качеството на горивото, идващо от резервоара към двигателя.

Инсталация

Устройството се намира между двигателя и помпата и регулира състава на горивото, като филтрира отломки и примеси. Ако по една или друга причина филтърът е престанал да изпълнява функциите си правилно, той трябва незабавно да бъде сменен.

За да смените устройството на инжектор VAZ 2109, следвайте алгоритъма.

Уверете се, че двигателят е напълно студен. Не работете на горещ двигател.
Източете целия бензин от системата.
Проверете дали има пожарогасител или друго противопожарно оборудване.
Разгледайте работната зона. Не трябва да съдържа нищо, което дори теоретично може да причини пожар.
Повдигнете качулката, премахнете минуса от батерията.
Свалете скобата от маркуча за вход и изход за гориво.
Изключете всички маркучи към филтъра. Не забравяйте да ги повдигнете или дори да ги включите с нещо под ръка. В противен случай останалото гориво ще се излее върху захранващия блок, пода.
Вдигни нов филтър, проверете къде се намират маркировките, показващи връзката на входния и изходящия маркуч. Не ги бъркайте само.
Преди да свържете дюзите, проверете дали наистина целият бензин е излязъл от тях.
Свържете маркучите към новото филтърно устройство.
Поставете нови скоби. Те са предимно за еднократна употреба, така че е по-добре да ги сменяте с нови при всяка смяна на филтъра.
Проверете сглобката за плътност.
Сменете отрицателния извод на акумулатора, затворете капака и включете запалването.
Уверете се, че вашият инжекционен двигател работи.

Демонтаж на устройството

Смяна на карбуратора

Ако имате достатъчно късмет да станете собственик на автомобил VAZ 2109 с карбураторен двигател, процедурата за подмяна на горивния филтър тук ще бъде малко по-различна.

Инструкцията изглежда така:

Разхлабете монтажната скоба от страната на двигателя;
Изключете маркуча от уреда за почистване на гориво. Най-вероятно малко количество гориво ще остане в тръбите, така че бъдете внимателни;
След като разхлабите скобата, извадете маркуча отстрани на резервоара;
Въоръжен с нов уред за почистване на гориво, проверете посоката на стрелката на устройството. Тя трябва да съвпада с посоката на движение на горивото - към помпата;
Затегнете закрепващите скоби;
Изпомпвайте малко бензин в уреда за почистване на гориво, тъй като в момента е сух. Това се прави от горивната помпа. Натиснете лоста му няколко пъти, след което филтърът ще започне да се пълни с гориво;
Стартирайте колата, проверете за признаци на изтичане на гориво.

Сигурност

Независимо от типа на двигателя на вашия VAZ 2109, процедурата за подмяна на устройство за почистване на гориво трябва да се извърши при спазване на определени мерки за безопасност.

Не пушете, докато правите ремонт горивна система. Бъди търпелив. Не препоръчваме да излизате навън за пушене. Дрехите ви може да са мазни, напоени с гориво. Най-малката жар и проблеми не могат да бъдат избегнати.
Винаги дръжте пожарогасител близо до колата. Когато сменяте уреда за почистване на гориво, поставете го до себе си. Полезна мярка, която спаси повече от един човек и спаси повече от една кола.
Избягвайте контакт на горивото с очите. Най-добре е да носите предпазни очила.
Работете по горивната система само в добре проветриви помещения. Ако ремонтът се извършва през зимата, по-добре е да се облечете топло и да отворите гаражните врати.
Не сменяйте филтъра на открито по време на екстремни горещини. Дори топлинавъздух, пряката слънчева светлина може да предизвика запалване.
Работете върху горивната система само когато двигателят е напълно студен.

Пожарогасител - винаги под ръка

Съгласно ръководството за експлоатация, уредът за почистване на гориво трябва да се сменя на инжекционния VAZ 2109 на всеки 20 хиляди километра. Всъщност предвид условията на работа този период трябва да бъде намален наполовина. Що се отнася до карбуратора, препоръчително е да сменяте филтъра на всеки 10 хиляди километра. На практика - около 7 хиляди километра.

Подмяната на това устройство е доста проста задача, с която може да се справи дори начинаещ. Най-важният момент е спазването на мерките за сигурност.

без коментари

Напиши коментар

Кликнете, за да отмените отговора.

Всичко за 2109 г

Как да премахнете и почистите дюзите на VAZ 2109 (инжектор)?

Причини за прегряване на двигателя на VAZ 2109 (карбуратор, инжектор)

Не е тайна, че двигателят е основната единица на цялата кола. Способността ви да управлявате автомобил, да консумирате оптимално количество гориво и много повече зависи от неговата производителност. Но прегряването е много често срещана ситуация, в която много хора правят сериозни грешки.

Ремонт на изпускателния колектор на VAZ 2109 (карбуратор)

Изпускателният колектор е компонент изпускателна система, който извършва процеса на отстраняване на отработените газове от цилиндрите захранващ блокв изпускателната тръба.

Почистването на горивото е необходимо за нормална работа автомобилен мотори увеличаване на ресурса на нейното функциониране. Двигателят трябва да бъде снабден с гориво, пречистено от различни примеси и замърсители. За тази цел е обичайно да се монтират горивни филтри. Как да работите с тях на VAZ 2109 и 99, 2114 и 2115 ще бъде разгледано по-долу.

Филтрите, предназначени за различни електроцентрали, са инсталирани на автомобили VAZ от изброените модели. Те са разделени на два вида: за грубо почистване (мрежа в горивната помпа) и фино почистване на PTO (отделен филтър).

Грубият филтър VAZ се намира вътре в горивната помпа

Филтрите, предназначени за карбураторни системи, са изработени от издръжлив и прозрачен материал, обикновено пластмаса. Прозрачността на тялото ви позволява да наблюдавате състоянието на чистотата и своевременно да сменяте консумативите. Тези модели са способни да почистват горивото в зоната 15–20 µm. Всеки от тези материали се поставя вътре в тях: филц, филц или хартия.

За инжекционните системи на автомобилите VAZ вече е необходимо почистване с много по-висока стойност. Следователно филтрите за инжекционни "деветки", VAZ 2114 и 2115 са различни. Изработени са от неръждаема стомана и се монтират отделно.

За грубо почистване се използват ламелно-прорезни, мрежа и лента, които улавят отпадъците в горивото. Напротив, PFT използва елементи, изработени от порести материали.

Кое е по добре

Горивните филтри, особено за двигатели с инжектор, трябва да имат необходимото качество на почистване. Следователно почистващият може да се нарече най-добрият, чиято производителност е най-малко 5-7 микрона (инжектор) и 15 микрона (карбуратор). Освен това не трябва да се срутва при налягане от 3–5 бара.

Приблизителна цена за смяна на горивни филтри

Подмяната отнема приблизително 30-50 минути, в зависимост от модела на частта. В тази връзка цената на процедурата в сервиза също се различава, която се изчислява според прекараното време.

Всъщност се препоръчва първоначално да се преговаря със служителя център за услугиза цената на процедурата, за съгласуване на времето и др. По правило цената за подмяна започва от 700 рубли и не преминава границата от 1000-1200 рубли.

Цената на самия горивен филтър VAZ не надвишава 200–600 рубли.

Местоположение горивни филтрипри моделите VAZ зависи от двигателя. При инжектиране и карбураторни системите се намират на различни места.

Разположението на филтъра на карбураторни ICE

На карбуратор ВАЗУстройството за почистване на горивото се намира под капака. Монтира се под спирачния резервоар (основен), фиксиран с 2 скоби.

Филтърът за карбуратор VAZ се намира под спирачния цилиндър

Местоположението на почистващото средство върху инжектора

На VAZ със система за впръскване FTO е инсталиран под автомобила, отзад близо до ауспуха. Той е монтиран под формата на патрон в горивната линия. За да го прегледате или демонтирате, трябва да вдигнете колата върху естакада или яма.

Подмяната на тези модификации на VAZ може да се извърши на ръка. Достатъчно е да получите компетентна информация, да си представите правилно процеса на премахване и инсталиране на частта като цяло, да се съсредоточите върху нюансите.

Смяна на карбурирани автомобили VAZ 2109/2114/2115

Алгоритъмът за подмяна на карбураторните VAZ започва преди всичко с отстраняването на елемента.

Първо се разхлабват скобите, които се намират от двете страни на филтъра (първо едната по-близо до двигателя, а след това другата).
След това горивните тръбопроводи се изключват.

За да премахнете финия филтър, трябва да разхлабите скобите и да премахнете двата маркуча за гориво

По този начин можете лесно и просто да премахнете филтъра на карбураторните VAZ.

Ако горивото започне да изтича при отстраняване на маркучите, незабавно затворете отвора с тапа.При демонтажа на консумативите е препоръчително да държите под ръка щепсел или просто парцал.

Новият филтър се инсталира на мястото на стария по следния начин:

намерете стрелката на филтъра;

Стрелката на филтъра трябва да сочи към горивната помпа.

поставете го така, че стрелката да гледа към горивната помпа.

В края не забравяйте да затегнете скобите.

Ако металните скоби за маркучи са износени, маркучите са лошо фиксирани, винтовете се превъртат, би било по-добре да ги смените. Скобите са евтини (20-30 рубли).

Остава да се изпомпва гориво във филтъра, защото новият елемент ще бъде сух. Изпомпването се извършва ръчно. Натиснете лоста на горивната помпа няколко пъти. В същото време погледнете филтъра - трябва да видите как се пълни.

Видео: как да смените горивния филтър на VAZ 2109

Смяна на инжекционни автомобили VAZ 2109/2114/2115

На превозни средства с инжекционни системигоривният филтър е на друго място. Процесът на подмяна също се различава на първо място по това, че автомобилът трябва да бъде повдигнат в яма или надлез.

отстранете скобата, която държи филтъра;
разхлабете монтажните болтове на чистачката с гаечен ключ 19;

Разхлабете гайките на филтъра с два ключа.

преди да премахнете филтъра, трябва да запомните посоката на стрелката, показваща посоката на движение на бензина в тръбите.

Уплътненията на филтъра трябва да бъдат проверени

След това можете да зададете нов филтър:

свържете двата фитинга, затегнете;
затегнете болтовете на скобите;
стартирайте двигателя и го оставете да работи за 2-3 минути, за да проверите за течове.

Затягането трябва да се извърши, като се вземат предвид правилата за затягане на връзките на гайките. Ако затегнете крепежните елементи, това може да доведе до негативни последици.

Ако се открие теч, затегнете по-здраво гайката на мястото, където горивото изтича.

Уредът за почистване на грубо гориво или SGO се променя, както следва:

задният диван на автомобила се обляга назад от купето;
достъпът до този люк се отваря;

Достъпът до люка на горивната помпа в инжекционния VAZ се отваря чрез сгъване на задния диван

с 10 глава, всички гайки се развиват в кръг;
ключалки и връзки се отстраняват;

Тези връзки на люка на горивната помпа трябва да бъдат премахнати

вземете горивната помпа;

Бензинова помпа на инжекционна ВАЗ, свалена

филтърът се намира в долната му част, оттам се отстранява.

Едрата мрежа се намира в долната част на горивната помпа

Процесът на подмяна на SGO е подобен за VAZ с карбуратор и с инжектор.

Предпазни мерки

Невъзможно е да се работи в затворена от всички страни стая. Трябва да се осигури вентилация.
Пушенето е строго забранено, тъй като при работа с горивната система всяка искра може да доведе до тъжни последици.
Препоръчително е да носите ръкавици и да носите очила. Контактът със запалими течности върху кожата на ръцете или върху лигавиците на очите може да причини тежка алергична реакция или проблеми със зрението.
Не се допуска работа в жега, когато температурата на въздуха е по-висока от 25–30 °C.
Не забравяйте да държите под ръка пожарогасител.

Видео: смяна на инжектора на горивния филтър

График за смяна на филтъра (след колко да се промени)

Опитни автомобилисти и експерти препоръчват смяна на филтъра по-често, отколкото е посочено в наредбите. Това се дължи на факта, че качеството на днешното гориво на нашите бензиностанции е изключително ниско. Няма разлика, за съжаление. домашен бензинперфектна чистота и това се дължи не само на оригиналното качество на горивото, но и на лошите условия на транспортиране и съхранение.

Очевидно последствието от лошото и мръсно гориво ще бъде увеличаване на натоварването на двигателя и намаляване на неговата мощност. Съответно ресурсът на горивната система също ще намалее.

Съгласно наредбите почистващото средство на карбураторните системи трябва да се сменя на всеки 10 хиляди километра превозно средство, а при впръскване - на всеки 20 хиляди км. Като се имат предвид горните препоръки относно чистотата на горивото, желателно е периодът на подмяна да се намали съответно до 6–7 хиляди километра и 10 хиляди километра.

Както беше написано по-горе, причините за неизправността на пречиствателя са мръсно гориво, напълнено в резервоарите на автомобили на руските бензиностанции. Високото съдържание на катран в бензина разрушава всички системи електроцентралакола и инжектори. Това запушва горивопроводите. Ако в горивото има вода, това допринася за появата на корозия, елементите на системата са повредени, възникват повреди в групата цилиндър-бутала и т.н.

Една от най-честите повреди на филтъра е течът. Това се дължи не само на факта, че уредът за почистване е запушен с мръсотия, но и от наличието на прекомерно налягане в системата. Друга причина за изтичане е свързана с протриване на о-пръстените във финия филтър.

Ако филтърът е изтекъл поради наличието на мръсотия вътре, тогава е по-добре да смените такъв елемент. Износените уплътнения също трябва да се сменят с нови. Но ако има прекомерно налягане в системата, тогава трябва да изпомпвате въздуха отвътре. На автомобилите VAZ за това е предвидена специална макара.

За да изведете излишното налягане от системата, трябва да натиснете макарата

Преди да се освободи налягането, колата трябва да се сложи на ръчната спирачка и да се постави в неутрално положение.

При превозни средства VAZ, в които почистващото средство е фиксирано върху ключалки, причината за неизправността може да бъде скрита другаде. Резето може просто да се счупи и след това филтърът ще започне да пропуска гориво. На снимката по-долу ключалките са оградени в големи червени кръгове.

Щипките са разположени от двете страни на филтъра

Ето как изглежда счупено резе.

Счупеното резе на тръбопровода изглежда така

Счупеното резе винаги е проблем, тъй като е просто невъзможно да го намерите за продажба отделно. Можете, разбира се, да закупите тръби като комплект, но те се продават в комплект от 3 броя. Цената не е малка - 1300 рубли. Ако не искате да закупите скъп комплект с допълнителна част, можете да отрежете пластмасовата част на ключалките, оставяйки само частта, която отива в тръбопровода. След това направете два адаптера от маркучи за гориво, поставете ги и ги закрепете с обикновени скоби за 20 рубли.

Друг често срещан дефект се дължи на факта, че филтърът не е напълнен с гориво или се случва наполовина. Причината за това се крие във въздушната брава, образувана вътре в горивната система. Въздухът се изхвърля, както беше споменато по-горе, през макарата.

Ако на VAZ няма специална макара, тогава е лесно да изхвърлите въздуха, като премахнете маркуча за подаване на гориво и оставите двигателя да изработи останалото гориво. След това маркучът се навива на място и бензинът се изпомпва ръчно в системата.

Замърсеният филтър не винаги може да бъде сменен. В някои случаи, особено когато пречиствателят е инсталиран сравнително наскоро, можете да опитате да го почистите. Това се прави по следния начин: филтър се издухва с струя въздух от компресора. Процедурата може да се извърши във всеки сервиз или предприятие, където има въздушен компресор. Можете също да попитате познати шофьори на КамАЗ или ЗиЛ, на чиито камиони има компресор с възможност за вземане на проби от въздух.

По този начин горивният филтър на превозни средства VAZ може да се повреди поради следните причини:

неизправността е причинена от запушване или повреда на уплътнителните маншети;
поради ръждясване на вътрешните елементи, което се обяснява с навлизането на вода във филтъра;
поради счупено резе, което води до изтичане на гориво;
поради въздушен джоб, образуван вътре в системата поради прекомерно налягане.

Навременната и компетентна грижа за филтрите ще удължи експлоатационни характеристикикола. Смяната на почистващото средство ще позволи да се избегнат трудности при работата на горивната система.

печат

Добър ден! Казвам се Марк. аз съм на 40 години. По образование - учител.

Категории статии

Нови въпроси

Най - известен

Топ 5 (по гласове)

У дома
статии
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
Подмяна на гориво. Подмяна на гориво.

Категории статии

Според наредбите смяна на горивния филтър на автомобили VAZ-2710 Priora, VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115 и VAZ-21099 с инжектор, трябва да се извърши на всеки 30 000 км пробег. Но предвид качеството на домашното гориво е по-добре да намалите препоръчителния пробег с поне 10 000 км. И сменяйте горивния филтър на всеки 20 000 км. По-лошо от горивната система на автомобила от това определено няма. Някои, които вече са имали горчивия опит да отстраняват проблеми, причинени от запушен горивен филтър, го сменят на всеки 10 хиляди километра. И на въпроса – „Защо толкова рано?“. Обикновено те отговарят - "В този случай е по-добре да играете на сигурно!". И не можете да спорите с тях. Не е тайна, че бензиновият филтър пряко влияе върху живота на горивната помпа и инжекторите. Ето защо е по-добре да не забравяте за съществуването му и да го променяте редовно. В противен случай рискът от смяна на скъпа горивна помпа или почистване/промиване на инжектори се увеличава значително!

Резервни части. На автомобили VAZ 21099 инжектор, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 се монтират два вида горивни филтри - с резба и с щипка. Ето защо, преди да направите покупка на филтър, трябва да влезете под колата и да решите кой филтър е инсталиран на вашия автомобил. Ако някой не знае където на автомобили VAZ 2110-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-21099 инжектор има горивен филтъртогава ще посъветвам. Бензиновият (горивен) филтър на горните машини е разположен близо, по-точно отзад резервоар за гориво(виж снимка 1).

Горивен филтър каталожен номер с резба (гайки) - 2112-1117010-01(виж снимка 2). Каталожен номер бензинов филтърс щипки - 2123-1117010(виж снимка 3). Когато купувате горивен филтър с резба, ние проверяваме дали той идва с медни или гумени уплътнителни шайби или пръстени(снимка 4). Тъй като шайбите/пръстените имат свойствата да се износват, разкъсват, деформират и се губят. И няма да е възможно да ги инсталирате отново. И без тях бензинът ще тече на кръстовището на фитингите с филтъра. Ето защо за такива дреболии като уплътнителни шайби трябва да се мисли предварително.

И по марки. Както се казва, на кого може да се довери процеса на почистване на горивото за любимата ви кола))). Препоръчвам за покупка горивни филтритакива производители: BIG (GB-320, GB-302), Neva filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Получи се такъв ТОП-8;)

Инструмент. Изборът на инструмент зависи от вида горивен (бензин) филтъринсталиран на вашия автомобил. За смяна на финия горивен филтър 2123-1117010 (горивен филтър на клипса)Ще ви трябва: кутия или гаечен ключ за 10, контейнер за събиране на бензин, VD-40, чист парцал. Необходим е малко повече инструмент за успешна подмяна бензинов филтър 2112-1117010-01 (горивен филтър с резба): отворени ключове за 17 и 19, гаечен ключ за 10, метална четка, VD-40, контейнер за събиране на бензин, чист парцал.

Работата по подмяна на горивния филтър с инжектор VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 се извършва на асансьор или ревизионен отвор!

Фоторепортаж, описващ смяната на горивен (бензин) филтър за автомобили VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 инжектор:

Отстранете отрицателния извод от акумулатора. Поемаме под колата. Намираме горивния филтър, почистваме всички резбови съединения от мръсотия с метална четка, разливаме ги с VD-40 (снимка 5, 6, 7).

Ако маркучите за гориво са прикрепени към филтъра чрез резбови фитинги, тогава с помощта на ключове 17 и 19 разхлабете гайките (снимка 8). След това можете да развиете съединителния болт на скобата на горивния филтър (снимка 9).

След това най-накрая можете да развиете фитинга на маркучите за гориво. Заменяме контейнера, тъй като бензинът ще тече от маркучите и самия филтър. Изваждаме филтъра.

Ако филтърът е прикрепен с щипки, тогава процесът ще върви много по-лесно и по-бързо. Развиваме скобата (снимка 10). И, притискайки пластмасовите скоби върху фитингите (ако усилията на пръстите не са достатъчни, тогава могат да се използват специални клещи за компресиране на скобите), затягаме маркучите от филтъра (снимка 11). Отново заместваме контейнера за събиране на бензин. Изваждаме филтъра.

Също така има друг вид закрепване на фитингите на маркуча за гориво към филтъра - скоби от пружинни скоби (снимка 12). С тях обикновено няма проблеми (това не са ръждясали гайки за усукване). Натисна скобата - издърпа маркуча. Всичко е просто.

Сега остава само да инсталирате правилно горивния филтър работно място. Точно така - това означава да инсталирате филтъра така, че стрелката върху него да е насочена по посока на потока на горивото.

На автомобили VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 и VAZ-2710 Priora стрелката на горивния филтър трябва да сочи към правилната странакола(снимка 13).

При автомобили VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2115 и VAZ-21099 стрелката на инжектора на бензиновия филтър трябва да сочи към лявата страна на автомобила(снимка 14).

Монтирайте горивния филтър в монтажната скоба. След това свързваме фитинга на горивните тръби към него.

Когато монтирате филтър с резбова връзка, не забравяйте да поставите нови маркучи (или стари, ако са в добро състояние) уплътнителни шайби. Затегнете гайките и затягащия болт.

На горивния филтър с щипки фитингите се поставят върху филтъра, докато се чуе характерно щракване. След това можете да опитате да издърпате маркуча от филтъра. Ако не работи, тогава фитингът е фиксиран правилно. Извършваме същата процедура за монтаж/верификация с втория монтаж. След това затегнете болта на скобата.

След това остава само да поставите отрицателния извод на акумулатора, завъртете ключа за запалване, докато горивната помпа се активира. Изтеглете системата. И стартирайте двигателя. След това проверете връзките и самия горивен филтър за течове на бензин. Специално вниманиетрябва да се даде на резбови връзки. Затегнете леко гайката на маркуча за гориво, ако е необходимо. Обикновено няма проблеми с филтрите с клипсове. Но все пак трябва да проверите.

След проверка, работата по подмяна на горивния (бензинов) филтър с инжектор VAZ 2113, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ 2110, VAZ-2111, VAZ-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099.

За карбурирани двигатели
(описание на процедурата за смяна на въздушния филтър)

Работата по подмяната на въздушния филтър е включена в процедурите за рутинна поддръжка на автомобили VAZ 2108, 2109, 21099, както и всички други автомобили. Ако не преминете през тези процедури, трябва самостоятелно да наблюдавате състоянието на филтъра, т.к. когато е силно замърсен, мощността на двигателя намалява, разходът на бензин се увеличава и емисиите на вредни продукти от горенето в атмосферата се увеличават.

Препоръчително е да проверявате състоянието на филтъра на всеки 10-15 хиляди километра; ако колата се експлоатира в условия на висока запрашеност, тогава веднъж на всеки 5-10 хиляди километра.

Процедурата за смяна на филтъра е много проста. Преди всичко трябва да свалите капака на филтърната кутия, като развиете гайката, която фиксира капака на филтъра, и отворите трите скоби около периметъра на кутията.

След това извадете стария филтър и избършете вътрешността на филтърната кутия със суха кърпа, за да премахнете всички останали замърсявания и прах.

След това трябва да поставите нов филтър, да затворите капака на кутията, да затегнете гайката и да поставите скобите по периметъра на филтърната кутия. Инсталиран нов филтър!

Как да смените въздушния филтър, можете да видите във видеото по-долу:

За инжекционни (инжекционни) двигатели

Смяната на въздушния филтър на модели от семейство Самара с модификации на инжекционни (инжекционни) двигатели е регламентирана и трябва да се извършва най-малко на всеки 20 хиляди километра.

Смяната на филтърния елемент е доста проста (описанието е подходящо за модели VAZ 2108, 2109, 21099 и VAZ 2113, 2114, 2115). На първо място, трябва да премахнете сензора за масов въздушен поток:

След като развиете крепежните винтове, повдигнете капака нагоре. Самият филтър ще бъде в жлебовете си:

Обърнете внимание как е инсталиран. Ако изведнъж по някаква причина не сте обърнали внимание на това, тогава в долната част на корпуса има индикатор в коя посока трябва да бъде монтиран филтърният елемент. Инсталираме нов филтър на мястото на стария...

... и завийте отново капака. Инсталирайте сензора за масов въздушен поток. Сензорът трябва да бъде поставен в седалкадо щракване.

Стартираме двигателя и проверяваме работата. Ако работата му след инсталиране на нов филтър е станала нестабилна, тогава филтърът може да не е инсталиран правилно. Необходимо е да се извършат всички горепосочени операции отново, само този път задайте филтъра в желаната позиция.

Почистването на горивото е необходимо за нормалната работа на автомобилния двигател и за увеличаване на експлоатационния му живот. Двигателят трябва да бъде снабден с гориво, пречистено от различни примеси и замърсители. За тази цел е обичайно да се монтират горивни филтри. Как да работите с тях на VAZ 2109 и 99, 2114 и 2115 ще бъде разгледано по-долу.

Какви горивни филтри са инсталирани на автомобили VAZ 2109/2114/2115

Грубият филтър VAZ се намира вътре в горивната помпа

Кое е по добре

Приблизителна цена за смяна на горивни филтри

Всъщност се препоръчва първоначално да се съгласите със служителя на сервизния център за цената на процедурата, да координирате времето и т.н. По правило цената за подмяна започва от 700 рубли и не преминава границата от 1000-1200 рубли.

Цената на самия горивен филтър VAZ не надвишава 200–600 рубли.

Къде се намират пречиствателите?

Разположението на горивните филтри на моделите VAZ зависи от двигателя. На инжекционните и карбураторните системи те са разположени на различни места.

Разположението на филтъра на карбураторни ICE

При карбурираните VAZ почистващият механизъм за гориво се намира под капака. Монтира се под спирачния резервоар (основен), фиксиран с 2 скоби.

Филтърът за карбуратор VAZ се намира под спирачния цилиндър

Местоположението на почистващото средство върху инжектора

Как да сменим грубия и финия горивен филтър на VAZ 2109/2114/2115

Смяна на карбурирани автомобили VAZ 2109/2114/2115

Алгоритъмът за подмяна на карбураторните VAZ започва преди всичко с отстраняването на елемента.

Първо се разхлабват скобите, които се намират от двете страни на филтъра (първо едната по-близо до двигателя, а след това другата).
След това горивните тръбопроводи се изключват.

За да премахнете финия филтър, трябва да разхлабите скобите и да премахнете двата маркуча за гориво

По този начин можете лесно и просто да премахнете филтъра на карбураторните VAZ.

Ако горивото започне да изтича при отстраняване на маркучите, незабавно затворете отвора с тапа.При демонтажа на консумативите е препоръчително да държите под ръка щепсел или просто парцал.

Новият филтър се инсталира на мястото на стария по следния начин:

намерете стрелката на филтъра;

Стрелката на филтъра трябва да сочи към горивната помпа.

поставете го така, че стрелката да гледа към горивната помпа.

В края не забравяйте да затегнете скобите.

Ако металните скоби за маркучи са износени, маркучите са лошо фиксирани, винтовете се превъртат, би било по-добре да ги смените. Скобите са евтини (20-30 рубли).

Видео: как да смените горивния филтър на VAZ 2109

Смяна на инжекционни автомобили VAZ 2109/2114/2115

При превозни средства със системи за впръскване на гориво горивният филтър е на друго място. Процесът на подмяна също се различава на първо място по това, че автомобилът трябва да бъде повдигнат в яма или надлез.

отстранете скобата, която държи филтъра;
разхлабете монтажните болтове на чистачката с гаечен ключ 19;

Разхлабете гайките на филтъра с два ключа.

преди да премахнете филтъра, трябва да запомните посоката на стрелката, показваща посоката на движение на бензина в тръбите.

Уплътненията на филтъра трябва да бъдат проверени

След това можете да зададете нов филтър:

свържете двата фитинга, затегнете;
затегнете болтовете на скобите;
стартирайте двигателя и го оставете да работи за 2-3 минути, за да проверите за течове.

Ако се открие теч, затегнете по-здраво гайката на мястото, където горивото изтича.

Уредът за почистване на грубо гориво или SGO се променя, както следва:

задният диван на автомобила се обляга назад от купето;
достъпът до този люк се отваря;

Достъпът до люка на горивната помпа в инжекционния VAZ се отваря чрез сгъване на задния диван

с 10 глава, всички гайки се развиват в кръг;
ключалки и връзки се отстраняват;

Тези връзки на люка на горивната помпа трябва да бъдат премахнати

вземете горивната помпа;

Бензинова помпа на инжекционна ВАЗ, свалена

филтърът се намира в долната му част, оттам се отстранява.

Едрата мрежа се намира в долната част на горивната помпа

Процесът на подмяна на SGO е подобен за VAZ с карбуратор и с инжектор.

Предпазни мерки

Невъзможно е да се работи в затворена от всички страни стая. Трябва да се осигури вентилация.
Пушенето е строго забранено, тъй като при работа с горивната система всяка искра може да доведе до тъжни последици.
Препоръчително е да носите ръкавици и да носите очила. Контактът със запалими течности върху кожата на ръцете или върху лигавиците на очите може да причини тежка алергична реакция или проблеми със зрението.
Не се допуска работа в жега, когато температурата на въздуха е по-висока от 25–30 °C.
Не забравяйте да държите под ръка пожарогасител.

Видео: смяна на инжектора на горивния филтър

График за смяна на филтъра (след колко да се промени)

Опитни автомобилисти и експерти препоръчват смяна на филтъра по-често, отколкото е посочено в наредбите. Това се дължи на факта, че качеството на днешното гориво на нашите бензиностанции е изключително ниско. За съжаление домашният бензин не се отличава с перфектна чистота и това се дължи не само на оригиналното качество на горивото, но и на лошите условия на транспортиране и съхранение.

Съгласно разпоредбите почистващото средство на карбураторните системи трябва да се сменя на всеки 10 хиляди километра на превозното средство, а на инжекционните системи - на всеки 20 хиляди километра. Като се имат предвид горните препоръки относно чистотата на горивото, желателно е периодът на подмяна да се намали съответно до 6–7 хиляди километра и 10 хиляди километра.

Причини за неизправност на горивния филтър VAZ 2109/2114/2115

Както беше написано по-горе, причините за неизправността на пречиствателя са мръсно гориво, напълнено в резервоарите на автомобили на руските бензиностанции. Високото съдържание на смола в бензина има опустошителен ефект върху всички системи на електроцентралата и инжекторите на автомобила. Това запушва горивопроводите. Ако в горивото има вода, това допринася за появата на корозия, елементите на системата са повредени, възникват повреди в групата цилиндър-бутала и т.н.

За да изведете излишното налягане от системата, трябва да натиснете макарата

Щипките са разположени от двете страни на филтъра

Ето как изглежда счупено резе.

Счупеното резе на тръбопровода изглежда така

По този начин горивният филтър на превозни средства VAZ може да се повреди поради следните причини:

неизправността е причинена от запушване или повреда на уплътнителните маншети;
поради ръждясване на вътрешните елементи, което се обяснява с навлизането на вода във филтъра;
поради счупено резе, което води до изтичане на гориво;
поради въздушен джоб, образуван вътре в системата поради прекомерно налягане.

Навременната и компетентна грижа за филтрите ще удължи работата на автомобила. Смяната на почистващото средство ще позволи да се избегнат трудности при работата на горивната система.

Подобни статии: