Lifan Solano'daki farların kaldırılması ve ayarlanması, orta ve uzak ışıkların değiştirilmesi. Farların kaldırılması ve düzeltilmesi Lifan Solano, orta ve uzak ışık lambalarının değiştirilmesi Far Lifan Solano ön sola kaldırın

18.09.2020

Herhangi bir araba ihtiyacı düzenli bakım, far ayarlaması ve sökülmelerinin yanı sıra. İstisna değil, Rusya'da oldukça popüler olan Lifan Solano modelidir.

Far farlarını Lifan Solano'da kaldırmak için, şimdi düşündüğümüz belirli bir algoritmaya göre birkaç standart eylemi gerçekleştirmeniz gerekir. Ancak, anlamadan önce, bu çalışma hangi durumlarda gerekli olabilir:

Her şeyden önce, radyatörün dekoratif ızgarasını söküyoruz, bu da tutturucuya ulaşmamızı sağlayacak. Bundan sonra, ön kanat panelinin iç kısmının, farın çıkarılması gerektiği diğer taraftan çıkarmak gerekir. Daha sonra, ayrıca sökülmesi gereken ön tamponun çekirdekleri gelir.

Tasarım öğeleri sökme

Şimdi far far girişini sağlam bir blokla çıkarmaya devam ediyoruz. Bunu yapmak için, iki tane montaj vidasını, üstte bir ve bir altta, kanat tarafından bir diğerinden çıkarmanız gerekir. Daha sonra, braketi dikkatlice kesiyoruz, burada biraz çaba gösterebilir. Ayrıca aydınlatma aletlerini besleyen elektrik konnektörlerini de unutmayın. Düzgün kapatıldıktan sonra, Lifan Solano'nun farının artık çıkarılmasına devam edebilirsiniz.

Sabitleme vidaları

Neredeyse tüm işler yapılmış olmasına rağmen, değiştirmek için ampule gitmeniz gereken durumlar vardır. Orta lambaların değiştirilmesi ve uzak ışık Lifan Solano'da, görev basittir. Sızdırmazlık kapağını far bloğundan çıkarmak, çevre boyunca çıkarın. Bahar kilidini sökükten sonra. Şimdi ampule ulaşabilirsiniz. Hemen yerine, normal bir lambanın değiştirilmesinden farklı değildir, böylece bu işlem mantıklı olmaz.

Görev standart optikleri Biksenon tarafından değiştirmek için, malzemeyi inceleyin:.

Bazen, arabanın dönüşünü belirten ampulü çıkarmak gerekir. Onun sökülmesi, yukarıda belirtilen eylemlerden farklı değildir.

Far farını ayarlayın

Çalışma koşullarına ve doğal sebeplere bağlı olarak, Lifan Solano'nun ön farlarını ayarlamak gerekebilir. Bunu yapmak için, uygun kargo yardımı ile bir araba hazırlamak ve pürüzsüz bir yüzeye sahip uygun bir yer bulmanın yanı sıra bir araba hazırlamak gerekir. Kural olarak, farları ayarlamak, özel standlarda en iyisidir. Ancak evde ayar yapabilirsiniz.

Özel Ekipman

Hazırlık

Her şeyden önce araba hazırlar. Bu, vücudun bir incelemesini ve farların kendilerini, şoklardan veya başka bir deformasyon etkisinden sonra ortaya çıkabilecek eğriliğin varlığı için kendilerini içerir. Arzulanan yakıt tankı Optimum "sallayarak" Lifan Solano'yu sağlamak için yanıcı tamamen doldurun.

Ayrıca, üretici, yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tam seviyeye ekleyin. Aynı şey soğutma sisteminde sıvı ile yapılmalıdır. Bundan sonra, konunun lastiklerini kontrol edin doğru seviye Basınç. Jack de dahil olmak üzere hizmet için tüm ekipman seti, stepne Ve sizinle birlikte aldığınız araçlar sürekli olarak bagajda yerinizde olmalıdır. Ancak, bagajın diğer tüm öğelerinin, makinenin normal durumunun özelliği olmayan aşırı bir yük oluşturmamak için kaldırılması gerekecektir. Yine de, bir kişinin sürücü koltuğuna oturmasını istemek gerekli olacaktır. Böyle bir olasılık yoksa, bir kişiyi uygun bir ağırlığa sahip olarak değiştirebilirsiniz.

Açıklanan eylemlerden sonra, Lifan Solano'yu oldukça karanlık bir yere koyduk, böylece ışık ışığı ışığı açıkça görülebilir ve dünyanın sınırında uygun bir seviyede idi. Işığın çizginin altında göründüğü yerde bulunur ve hayır.

Arabanın tamamen bir konumda olması gerektiğini unutmayın. Makinenin merkezi ekseni, aydınlatma seviyesinin gerçekleştirileceği duvara göre 90 derece yerleştirilecek. Bu duvara olan mesafe tam olarak üç metre olmalıdır. İçin doğru kontrol Makinenin konumu, süspansiyon gelecekteki konumunu değiştirmemesi için yukarı ve aşağı kayması gerekir. Ayrıca, 2 * 4 metre büyüklüğünde saf beyaz bir sayfa hazırlayın. Hafif bir ekran oluşturmak için gereklidir.

Dikey olarak, ekranın merkezinde, çizgiyi tam olarak ortada çizin. Bu çizgiyi arabanın ekseninin merkezinde yapmak gerekir. Ayrıca, yukarıda, ışığın orta kısmının yükselmemesi gerektiği yatay bir çizgi çiziyoruz. Ek olarak, ekranda iki dikey çizginin, far farlarının merkezi eksenini sola ve sağ kenara göre gösterecektir. Yatay çizgi ile kesişme, farın orta kısmının bulunduğu yerde gerçekleşmelidir.

Doğrudan ayarlama

Lifan Solano'nın farlarını ayarlamak zor değil. Ancak, aynı anda kontrol ederken zorluklar ortaya çıkabilir, bu nedenle bunu dönüşümlü olarak yapmak gerekir, ancak gücün bağlantısını keserek, basit bir bez alabilirsiniz.

Özel bir vinil plastiğin, Lifan Solano'da Farlar yapmak için bir malzeme olarak kullanıldığını unutmayın; yüksek sıcaklıklar birkaç dakikadan daha uzun. Ve lambalar oldukça fazla ısı üretebildiğinden, daha sonra üst üste üç dakikadan fazla bir süredir gizli tutabilirsiniz.

Ardından, farları ayarlamak için, dakikada bir buçuk bin binin düzeyinde devir sayısını koruyarak motorun lansmanına ihtiyacınız vardır. Bundan sonra, sayfada belirtilen sayfaya doğru bir şekilde dahil edilmesi gereken sınırları kontrol etmek için makinenin üzerindeki ışığı açabilirsiniz. İstenilen seviyeden küçük sapmalar fark ettiyseniz, farları ayarlamanız gerekir. Özü, ayar vidalarının basit bir dönüşünde yatıyor. Bunlardan biri dikey eksenden sorumludur, diğeri yatayın arkasında. İlk saat yönünün tersine dönmesi durumunda, ışık biraz yükseltilecek, saatin tersi yönünde - biraz atlandı. Yatay ekseni ayarlamanız gerekirse, bunun için vidayı saat yönünde kaydırmanız gerekir, bu da ışık ışınının yerini bırakacak şekilde kaydırmanız gerekir. Saat yönünün tersine kaydırdıktan sonra, ışın sağa kaydırılır. Tüm bu işlemler için sıradan bir tornavida kullanılır.

Böylece, Lifan Solano için farların ayarlanması, bu arabanın çoğu için oldukça kolay bir görev olabilir.

Farların çıkarılması ve ayarlanması, yakın ve uzak ışık lambasının değiştirilmesi

Aslında, en azından bir otomobilin kalıcı bakım gerektirmesi gerekiyor. Bu ve far düzeltmeleri ile ilgilidir, ayrıca onları söktürün. Bu onay, dahil tüm arabalar için adil. Lifan Solano. Ülkemizde bizimle popüler hale geldi.

Poların kaldırılması baş aydınlatma

Amacıyla kaldırmak Işıklar baş aydınlatma Lifan Solano, şu anda gördüğümüz, bu yöntemde birkaç standart işlem yapmanız gerekir. Farları sökme amaçlı bir şekilde çıkarmak veya bir arızayı tespit etmek için farları çıkarmak için gerekli olabileceği durumlar:

Başlamak için, radyatörün dekoratif ızgarasını sökmek için gereklidir; bu, tutturma mekanizmasına girmemize izin verecek. İhtiyacınız olandan sonra kaldırmak ön kanat panelinin iç kısmı diğer taraftan çıkarılması gerektiği far. Daha sonra, ayrıca sökülmesi gereken ön tamponun çekirdekleri gelir.

Tasarım öğelerinin sökülmesi yapıyoruz

Artık tüm far farının tamamını sağlam bir blokla doğrudan çıkarılmaya devam edebilirsiniz. Bunu yapmak için, ikisi farın üst kısmında, dipte, kanat tarafından bir tane olan üç montaj vidasını sökmeniz gerekir. Daha sonra, küçük bir çabanın gerekli olabileceği braketi dikkatlice kesiyoruz. Ayrıca, aydınlatma cihazlarında besleyen elektrik konnektörlerini unutmanıza gerek yoktur. Düzgün kapatıldıktan sonra, farların artık sökülmesine devam edebilirsiniz.

Vücudun unsurlarını söküldükten sonra, farın kendisinin sökülmesine devam edebilirsiniz.

Neredeyse her şeyin hemen hemen her şeyin yapıldığına rağmen, kullanımı için etikete ulaşmak için gerekli olduğu durumlar var. Lifan Solan'ın orta ışık lambalarını değiştirin oldukça basit bir görevdir. Bunu yapmak için, çevre boyunca onu tanımlayarak sızdırmazlık kapağını far bloğundan çıkarmak gerekli olacaktır. Daha sonra, yakın ışığın çok ampulüne ulaşmak mümkün olacağı söküldükten sonra, Bahar Tutucusu kuyruğu geliyor. Hemen yerine, normal bir lambanın değiştirilmesinden farklı değildir, böylece bu işlem mantıklı olmaz.

Standart optiği Biksenon tarafından değiştirme görevi ile karşılaşıyorsanız, malzemeyi inceleyin: Bixenon'u farlara kendi ellerinizle yükleriz.

Uzun yanan bir lambayı değiştirme görevi ile karşılaşıyorsanız, sızdırmazlık kapağını önceden çıkardıktan sonra, aynı olacaktır. kaldırmak Bahar kilitleme mekanizması, lambaya ulaşmamızı sağlayacak. Değişimi aynı prensipte gerçekleşir.

Ayrıca, bazen arabanın dönüşünü belirten ampulü çıkarmak gerekir. Sökme, lambaların geri kalanını değiştirmek için yukarıda belirtilen eylemlerden farklı değildir. Bundan sonra, tüm tasarımın tamamını geri almak ve far bloğunu yerinde yüklemek gerekli olacaktır.

Far farını ayarlayın

Çalışma koşullarına ve doğal nedenlerden dolayı, ön farları ayarlamak gerekebilir. Bunun için, uygun kargo yardımı ile bir araba hazırlamak, bunun için pürüzsüz bir yüzey ile bunun için uygun bir yer bulması gerekecektir. Kural olarak, düzeltme, bu zor görevi kolayca uygulamanıza izin veren özel standlarda en iyisidir. Ancak, evde ayar yapabilirsiniz.

Lifan Solan'ın farları

Başın şeffaflığını geri yükleriz Lifan Solana.

Lifan X60 üzerindeki orta ışıkların değiştirilmesi

Açıklama.

sadece özel ekipman, mümkün olan en iyi şekilde ayarlamaya izin verir.

Hazırlık

Birinci nokta, arabanın doğrudan hazırlanması olarak kabul edilebilir. Bu eylem seti, vücudun bir incelemesini ve farların kendileri için, şoklardan veya başka bir deformasyon etkisinden sonra ortaya çıkabilecek eğriliğin varlığı için kendileri içerir. Yakıt deposunun, optimum "sallayarak" otomobilleri sağlamak için tamamen yanıcı ile doldurulması arzu edilir.

Ayrıca, üretici, yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tam seviyeye ekleyin. Aynısı, soğutma sisteminde sıvı ile yapmanız gerekecek. Bundan sonra, lastikleri doğru basınç seviyesi için kontrol edin. Araç servisi için tüm ekipman seti, bir jack, bir yedek tekerlek ve sürekli olarak sizinle birlikte aldığınız araçlar da dahil olmak üzere, bagajda yerinizde olmalıdır. Ancak, bagajdan gelen diğer tüm eşyaların kaldırılması gerekecektir, bu nedenle, arabanın normal durumunun karakteristik olmayan aşırı bir yük oluşturmayacak şekildedir. Ayrıca, bir kişinin sürücü koltuğuna oturmasını istemezsiniz. Böyle bir olasılık yoksa, bir kişiyi uygun bir ağırlığa sahip olarak değiştirebilirsiniz.

Şimdi tüm diğer eylemlere serebral hazırlığına gelmiştir. Araba arzını yeterince karanlık bir yerde içerir, böylece ışık ışığı ışığı açıkça görülebilir ve dünyanın sınırında, uygun bir seviyede idi. Işığın çizginin altında göründüğü yerde bulunur ve hayır.

garaj kapısını veya ev duvarını kullanabilirsiniz.

Aracın tamamen eşit bir konumda olması gerektiğini unutmayın. Makinenin merkezi ekseni, aydınlatma seviyesinin gerçekleştirileceği duvara göre 90 derece yerleştirilecek. Bu duvara olan mesafe tam olarak üç metre olmalıdır. Makinenin doğruluğunu doğru bir şekilde kontrol etmek için, yukarı ve aşağı kaydırmak gerekir, böylece süspansiyon gelecekteki konumunu değiştirmez. Ayrıca, 2 * 4 metre büyüklüğünde saf beyaz bir sayfa hazırlayın. Hafif bir ekran oluşturmak için gereklidir.

Dikey olarak, ekranın merkezinde, çizgiyi tam olarak ortada çizin. Bu çizgiyi arabanın ekseninin merkezinde yapmak gerekir. Ayrıca, yukarıda, ışığın orta kısmının yükselmemesi gerektiği yatay bir çizgi çiziyoruz. Ek olarak, ekranda, far farlarının merkezi ekseninde sol ve sağ kenara göre gösterecek iki dikey çizginin bulunması gerekir. Yatay çizgi ile kesişme, farın orta kısmının bulunduğu yerde gerçekleşmelidir.

Doğrudan ayarlama

Lifan Solano farlarını ayarlamak zor değil. Başlamak için, farları kontrol etmenin aynı anda çok zor olabileceğini bilmeniz gerekir. Bu nedenle, bunu dönüşümlü olarak yapmak gerekir, basitçe farın gücünün bağlantısını kesilmeyen, şu anda kontrol edilmedi. Bununla birlikte, bu ve uygun olmayan bir bezi kullanmak mümkündür. far. Bununla birlikte, özel bir vinil plastiğin, farların üretimi için bir malzeme olarak kullanıldığı, bu da birkaç dakikadan daha uzun sıcaklıklara dayanmayan bir malzeme olarak kullanıldığı unutulmamalıdır. Far lambaları oldukça fazla ısı üretebildiğinden, daha sonra üst üste üç dakikadan fazla bir süredir tutabilirsiniz. Işık kapatıldığında birkaç dakikalık soğutma işleminden sonra, işlem tekrarlanabilir.

Ayarlama üzerindeki eylemlerimizin listesindeki ikinci nokta, dakikada bir buçuk bin bin devir sayısını koruyarak motorun lansmanı olacaktır. Artık, ışık sınırlarını kontrol etmek için farın farlarını kapatabilirsiniz; bu, tabakada belirtilen sınıra girmelidir. İstenilen seviyeden küçük sapmalar fark ettiyseniz, ayarlamanız gerekir. Özü, ayar vidalarının basit bir dönüşünde yatıyor. Bunlardan biri dikey eksene cevap verir, diğeri yatayın arkasında. Birincisini saat yönünde çevirmesi durumunda, ışık biraz, saatin tersi yönünde yükseltilecektir - biraz azaltılır. Yatay ekseni ayarlamanız gerekirse, bunun için vidayı saat yönünde kaydırmanız gerekir; bu, ışık huzmesinin sola doğru şekilde çıkarılmasına neden olacaktır. Saat yönünün tersine kaydırdıktan sonra, ışın sağa kaydırılır. Tüm bu işlemler için sıradan bir tornavida kullanılır.

Böylece far ışığını ayarlamak Lifan Solano. Bu arabanın çoğu için oldukça kolay bir iş olabilir.

Post Gösterim: 5

Genelde yeni araba sana hizmet et. resmi satıcı, garanti kaybetmemeyi umuyorum. Ve sadece bittikten sonra, sahipleri alet için alınır veya master'ı yeterli oranda arayın - karmaşık olmayan, genel olarak daha az ödeme yapma arzusu, iş oldukça haklı. Ancak, yeni yeni sahibi "Solano", yetkililerin hizmetlerini çok daha önce reddettiği anlaşılıyor.

Garanti sözleşmesini dikkatlice incelemek yeterlidir: birçok parçaya uygulanmaz, hiç geçerli değildir ve bir yıl sonra, bu listeye daha kapsamlı bir liste eklenir - servis kitabının tersine çevrilmesi için uygun değildir. Ayrıca, oluklar, tozlar, contalar, elektrik motorlarının fırçaları ve karmaşık düğümlerin ve agregaların ayrılmaz bir parçasını oluşturan diğer trifles. Kim sevindi ve böyle bir garantiye ihtiyacımız yok! Editörlüğüne hizmet etmek "Solano" kendi başlarına olacak.

Hidrolik Fakültesi

Kaputun odağını yükselterek, plastik tutucuyu tutun, konsol kısmındaki parmağın üstünden görünür. Aksi takdirde, eğimli madde, özellikle donda kolayca patlayacaktır. Aynısı geri takarken: tutucuyu alttan tutun. Motordaki yağın yerini değiştirmek için "13" iki önündeki tuşu zayıflatır ve tamamen korumanın iki arka cıvatasını sökün motor bölmesiBundan sonra geri çekerek, kaldır.

Erişmek için boşaltma tapası (anahtar teslimi "15") bir fiş ile sağlanır. yağ filtresiKorumayı çıkarmadan, yine de alamazsınız. Filtre elden gitmezse, çektirme kupasının yardımını çağırıyoruz. Üç kova dolu bir "yengeç" uygundur, ancak bir zincir çektirme ile ilgisi yoktur - manevra için yer yoktur.

Yağ ince bir çiçek ile dökülmelidir: Alttaki boynuna büyük bir görünüm, aşırı havanın basıncı altında, geniş bir jet serpilir. Burada, belki de bu operasyonla ilgili en önemli şey.

Radyatörün sol tankındaki antifrizini boşaltmak için bir fiş sağlanır ve bu harika. Sadece tamamen bükmeyin, aksi halde akış iki jete girer ve kolay olmayacak. Daha iyi sıcak sıvıyı karıştırın (böylece termostat açık olacak) - merak etmeyin!

Kuralların gurisi 80 bin km sonra değiştirilir, ancak büyük olasılıkla daha önce yapmak zorunda kalacak. Arabamızda, örneğin, bir boru hattı bir boru hattı patladı ( SP, 2011, № 10) Ve şimdi alt çerçeve alanında akışını bulduk - iki tüpü bağlayan kısa bir hortumdaki kötü sıkıcı kelepçeler nedeniyle. Bu bağlantıyı kontrol etmenizi şiddetle tavsiye ederiz.

Genel olarak, hidrolik arabaları buraya yerleştirildi. Fren boruları ile durum daha iyi değildir: Tamamen ve birbirleriyle (özellikle ABS Blok Bölgesi'nde), kabul edilemez - zamanla muhtemelen cevap vereceklerdir.

Arka tekerlekli sandalyelerdeki hortumlar bükülmüş, bu nedenle pedleri değiştirmek için braketi kaldırmak mümkün değildi. Yakıt filtresi Dişli bağlar veya hızlı tüketen ipuçları ile değil, karayollarına bağlanır, ancak geleneksel hortumlar, sıkıştırılmış antik kelepçelerle - böyle bir bağlantı belki artık herhangi bir makinede kullanılmaz. Tabii ki, başardıklarını düzelttik: fren tüpleri Gitti, hortumlar her montaj veya tüp için bir çift güçlü kelepçeyi düzeltti ve taktı. Bunu sadece alıcıya yapmak mı?

Theormrats.

Ön pedleri değiştirmek için, kılavuzların parmaklarını tutmak için bunlardan biri dar süngerleri olan iki tuşa ihtiyaç duyacaksınız. Marjinal aşınmanın dirsek ateşlenmesi, üstte iç blokta olmalıdır. Arka mekanizmalar aynı şekilde bulunur, ancak anahtar teslimi kılavuzların cıvataları "17'de". Tekerlek somunlarının sıkılaştırıcı torku 120 N. M. El freni kablosu bozulursa, ayarlama somununu dikmek için zemin tüneli kaplamayı gidermek zorunda kalır. Ve bunun için polisi devralmak gerekiyor: Tahtayı gösterge panelindeki ağacın altındaki tahtayı, ısıtıcı kontrol ünitesi, küllük, nihayet, tünelin kol dayama ile kapladığı.

Her aşamada, sürprizler sizi bekliyor: o zaman çok kısa bir çapraz tornavidaya ihtiyacınız var, o zaman yeterli tam zamanlı piston yok, o zaman takımdan bağlantı elemanlarına dar bir yere (bu nedenle güçlü bir mıknatısın peşinde) meydan okuyacağız. . Tabii ki, kol dayama kutusunun altındaki iki cıvatayı çıkartabilir ve sağa kaydırarak, zamkı kolun tabanında bir tornavida ile bükün. Çok daha hızlı somunlara getirebilirsiniz - ayarlama ve dokunma, ancak bu hala barbarca bir yöntemdir - plastikteki çizikler kesin olacaktır.

Bujinin değiştirilmesi ile (onlar anahtar teslimi "16") ve hava filtresi Özel problemler olmadan başardık. Bu arada, filtre Toyota-Corolla Model E12'den (önceki nesil) uygundur.

LF481Q3 motorundaki monte edilmiş birimlerin kemerleri, üç kadar! Ve her göz ve göz için, aktüatör programından bu yana, yavaşça kafası karıştı. Gira pompasının çalışmaları, iki kayışın bir kerede güvenilirliğe bağlıdır - kendi pompa kasnağına ve jeneratör, tork pompası. Buna ek olarak, herhangi bir yerde otomatik gergi yoktur ve onlarsız (ve daha fazla deneyim olmadan), kayış ayarı ile hata yapmak kolaydır. Eğer kaymadıysanız, kayarlar, ancak onu çekeceksiniz - rulmanları öldüreceksiniz.

Zamanlamanın zamanlamasının zamanlamasını, uzmanlara güvenmek için daha iyi, çünkü kayışı "Lifan" üzerindeki bir rulo ile değiştirmek daha zordur. Valf kapağını, doğru desteği çıkarmak daha zordur. güç agrega Ve motoru asılı, krank mili orta cıvatasını sökün, genellikle sıkılır.

Elektrik Mühendisliği

Hiçbir kelime için kılavuzdaki ampullerin değiştirilmesi hakkında. Belki de üretici sonsuz olduklarına inanıyor? Böyle değil gibi: bizim arabamızda, sağ spot ışığında orta ışık satın aldıktan sonra 10 bin km uzaklaştı. Ateşi çıkarın (H1) Kolay olduğu ortaya çıktı: Bölümün kesiminin gövdesinin oluklu tornavidasını ve farın altındaki oluktan çıkarılmasını, kaldırın altındaki oluktan çıkarılması ve kapağı erteledi.

Moderasyonda iyi, ama derin. Ancak, yaylı braketi lambayla çıkarmak mümkündü. Ama yeni bir yere koymak çok kolay değil. İlk olarak, yuvada, lambayı yalnızca doğru konumda (artı konektörü dikey olarak, ön tarafa bakarsanız, soldaki, dikey olarak, dikey olarak) yönlendirmek için net bir anahtar yoktur. İkincisi, lambayı tutun ve braketi aynı anda sabitleyin - lamba yuvadan çıkır, sonra braket temizlenir. Genel olarak, tinker yapmalıydım.

Farların çıkarılması ve ayarlanması, orta ve uzak ışık lambalarının değiştirilmesi

Hemen hemen her arabanın düzenli bakım gerektirmesi gerekiyor. Onların sökülmelerine ek olarak, bu ve farları düzeltiyor. Bu onay, dahil tüm arabalar için adil. Lifan Solano.Ülkede bizimle oldukça popüler hale geldi.

Poların kaldırılması baş aydınlatma

Bir hedefe koyarsan kaldırmak Işıklar lifan Solano FarŞimdi bizimle ilgili bir algoritmaya göre birkaç standart eylemi gerçekleştirmek ve düşünmek gerekir. Farın sökülmesi ve bir arıza tespitini tespit etmek için farların kaldırılacağı durumlar:

Her şeyden önce, radyatörün dekoratif ızgarasını sökmeye ihtiyacınız var, bu da sabitleme mekanizmasına ulaşmamıza izin verecek. Sonuç olarak, gerekli kaldırmak Ön kanat panelinin iç kısmı diğer taraftandır, neyle) (far çıkarılabilir. Sonraki, ayrıca sökülmesi gereken ön tamponun çekirdekleri gelir.

Tasarım öğelerinin sökülmesi yapıyoruz

Şimdi tüm far far girişinin hemen çıkarılmasına katı bir blokla ilerleyin. Bunu yapabilmek için, üç montaj vidasını, iki farların üst kısmında bulundukları yerde ve bir tanesinde, tanıdık kanatları olmayan birinin üzerine çıkarmanız gerekir. Daha sonra, parantezi dikkatlice kesiyoruz, çünkü hangi amaç için hafif bir çaba gerektirir. Ayrıca, aydınlatma cihazlarında besleyen elektrik konnektörlerini unutmanıza gerek yoktur. Doğru kapatıldıktan sonra, farların artık sökülmesine devam edin.

Aynı şekilde oku

Vücudun unsurlarını söküldükten sonra, farın kendisinin sökülmesine devam edin.

Her şeyin her şeyin yapıldığı gerçeğine aykırı olarak, yerini değiştirmek için ampule gitmeniz gereken durumlar vardır. Lifan Solan'ın orta ışık lambalarını değiştirin oldukça basit bir görevdir. Bu amaçla gerekli olacak kaldırmak Bloktan baş aydınlatma Kapak sızdırmazlığı, çevresinde etrafına çekerek. Daha sonra, sökülmesinin çok ampulüne ulaşabildikten sonra, bahar tutucunun kuyruğu gelir. Hemen yerine, sıradan lambanın değiştirilmesinden farklı değildir, bu nedenle bu işlemi tanımlamanız önerilmez.

Aksine, Standart Optix'in Biksenon tarafından değiştirilmesi için bir göreve değer, daha sonra malzemeyi inceleyin: Bixenon'u Inter irak Tek başına.

Aksine, uzak ışığın lambasını değiştirme görevine sahipsiniz, sızdırmazlık kapağının önceden çıkarıldıktan sonra, lambaya ulaşmamızı sağlayacak yay kilitleme mekanizmasını çıkarmak da mümkündür. . Değişimi aynı prensipte gerçekleşir.

Ayrıca, araba dönüşünü belirten ampulü çıkarmanız gerektiğinde. Sökme, lambaların geri kalanını değiştirmek için yukarıda belirtilen eylemlerden farklı değildir. Daha sonra, tüm tasarımın tümünü tekrar monte etmeniz ve far bloğunu bölgeye takmanız gerekir.

Far farını ayarlayın

Çalışma koşullarından sıyırma ve sağlık durumunun yanı sıra, ön far ayarı gerekli olacaktır. Bu amaçla, uygun kargo varlığında bir araba hazırlamanız gerekir, ayrıca size bu amaç için pürüzsüz bir yüzeye uygun bir yer bulur. Siz, bu zor görevi uygulamak için fazla çaba sarf etmeden, özel standlarda çok daha iyi ayarları yapın. İkisinin olanlar, bir seçenek ve evde bir seçenek var.

Demonte farlar Lifan Solana!

Başın şeffaflığını geri yükleriz Lifan Solana.

sadece özel ekipman, mümkün olan en iyi şekilde ayarlamaya izin verir.

Hazırlık

Aynı şekilde oku

garaj kapısını veya ev duvarını kullanabilirsiniz.

Aracın tamamen eşit bir konumda olması gerektiğini unutmayın. Makinenin merkezi ekseni, aydınlatma seviyesinin gerçekleştirileceği duvara göre 90 derece yerleştirilecek. Bu duvara olan mesafe tam olarak üç metre olmalıdır. Makinenin doğruluğunu doğru bir şekilde kontrol etmek için, yukarı ve aşağı kaydırmak gerekir, böylece süspansiyon gelecekteki konumunu değiştirmez. Ayrıca, 24 metre boyutunda temiz bir beyaz sayfa hazırlayın. Hafif bir ekran oluşturmak için gereklidir.

Dikey olarak, ekranın merkezinde, çizgiyi tam olarak ortada çizin. Bu çizgiyi arabanın ekseninin merkezinde yapmak gerekir. Ayrıca, yukarıda, ışığın orta kısmının yükselmemesi gerektiği yatay bir çizgi çiziyoruz. Ek olarak, ekranda, far farlarının merkezi ekseninde sol ve sağ kenara göre gösterecek iki dikey çizginin bulunması gerekir. Yatay çizgi ile kesişme, farın orta kısmının bulunduğu yerde gerçekleşmelidir.

Doğrudan ayarlama

Farları ayarlamak Lifan Solano. zor değil. Başlamak için, farları kontrol etmenin aynı anda çok zor olabileceğini bilmeniz gerekir. Bu nedenle, bunu dönüşümlü olarak yapmak gerekir, basitçe farın gücünün bağlantısını kesilmeyen, şu anda kontrol edilmedi. Bununla birlikte, bunu ve uygun olmayan far kaplı basit bir bezi kullanmak mümkündür. Bununla birlikte, özel bir vinil plastiğin, farların üretimi için bir malzeme olarak kullanıldığı, bu da birkaç dakikadan daha uzun sıcaklıklara dayanmayan bir malzeme olarak kullanıldığı unutulmamalıdır. Far lambaları oldukça fazla ısı üretebildiğinden, daha sonra üst üste üç dakikadan fazla bir süredir tutabilirsiniz. Işık kapatıldığında birkaç dakikalık soğutma işleminden sonra, işlem tekrarlanabilir.

Post İzleme: 6

Benzer makaleler: