U kakvo ulje uliti kia rio

Petr Ivanovič je na sljedećem MOT-u kupio sintetiku 5w30 i motor je radio bez kvarova. Ali već s trčanjem od 100 t.km. motor se počeo dimiti i upalila se greška katalizatora. Zvuči poznato? Takav vlasnik automobila nikada nije čuo za odobrenja i specifikacije motornih ulja. Kakvo ulje uliti u Kia Rio tema je članka.
Razmotrite opcije koje nudi proizvođač, kao i ulja motora i mjenjača koja se nalaze na tržištu autodijelova.

Originalno Kia Rio ulje

Službeni zastupnici također toče ulje marke Shell tijekom sljedećeg MOT-a. Marke ulja koje se koriste u službenim autoservisima odabiru se na temelju ugovora sklopljenog s distributerom. Za održavanje se koriste ulja marki Mobil 1, Zic, Total.

Kakvo ulje uliti u Kia Rio 3

Treći generacija Kia Rio (UB) je na tržištu od 2012. godine, a doživio je restilizaciju 2015. godine. Paket je uključivao motor zapremine 1,4 (G4FA) i 1,6 (G4FC) litara, tehnička značajkašto je bila prisutnost sustava varijabilnog vremena ventila. Deklarirani radni vijek nije manji od 200 t.km.

Ako odaberete krivo npr motorno ulje, tada su kvarovi u klipnoj skupini i mehanizmu za distribuciju plina zajamčeni automobilu. Razlog je gladovanje ulja i naslage ugljika na ventilima i klipovima motora.
Ispod je snimak iz tehničke dokumentacije, koji ukazuje na klasifikaciju ulja prema kojoj je potrebno odabrati ulja za automobil.

Dobro motorno ulje za Kia Rio

Volumen izmjene ulja u kia motor rio je 3,6 litara.

Učestalost zamjene je 15.000 km, odnosno jednom godišnje u normalnim uvjetima rada.

Specifikacija ulja mora biti u skladu sa:

• API Service SM, ILSAC GF-4 ili noviji

Ulje u Gur Kia Rio 3

Ulje za servo upravljač mora biti u skladu s PSF-4.

Zamjenski volumen je 0,8 litara.

Ulje u automatskom mjenjaču kia rio 3

• DIJAMANT ATF SP-III, SK ATF SP-III

Volumen izmjene ulja u automatskom mjenjaču je 6,8 litara.

Ulje u ručnom mjenjaču kia rio 3

• API usluga GL-4
• SAE 75W-85

U tehničkoj dokumentaciji stoji da je ulje namijenjeno za cijeli vijek trajanja jedinice. Mnogi vlasnici automobila ne dijele mišljenje proizvođača i mijenjaju ih u intervalima od 60-90 t.km.

Volumen ulja u ručnom mjenjaču je 1,9-2,0 litara.

Uzimajući u obzir dostavljene podatke, sada se neće postavljati pitanje kakvo ulje uliti u Kia Rio. Čak i ako se vozilo koristi izvan prodajnog mjesta, moguće je odabrati ulje koje će zadovoljiti zahtjeve proizvođača.

« Kia Sportage"3 - jedan od najpopularnijih crossovera u Rusiji. Stroj je poznat po svojoj pouzdanosti i jednostavnosti održavanja. No, kako bi jedinice dugo služile (misli se na motor i mjenjač), potrebno je povremeno provoditi preventivno održavanje, odnosno mijenjati ulje. Svaki vlasnik automobila zna za motor - ova se operacija mora izvesti svakih 10 tisuća kilometara. Ali ne znaju svi za kontrolnu točku, pogotovo automatsku. Ali i njoj treba kakav casting i kako ga uopće promijeniti? O tome ćemo govoriti u našem današnjem članku.

Načini

Danas postoje dvije metode zamjene ulja automatska kutija:

· Djelomična. U ovom slučaju operacija znači samo obnavljanje tekućine. Ova opcija je najlakša za vlasnike rabljenih automobila (osobito onih čiji automobil više nije pod jamstvom). Operacija se izvodi samostalno, bez pomoći specijaliziranih alata. Ali, nažalost, postoje i nedostaci djelomične dvostruke zamjene ATF ulja u automatskom mjenjaču. Zamjena ne jamči da će tekućina biti 100 posto nova. Nova ATP tekućina samo će se djelomično pomiješati sa starom. Stoga se takva operacija izvodi dva puta u jednom postupku zamjene.

· Pun. Kako se mijenja ulje u automatskom mjenjaču "Kia Sportage" 3? Ova metoda uključuje korištenje posebne perilice. Na kutiju je spojen preko posebnih crijeva i pumpa tekućinu pod pritiskom. Izlazi staro ulje. Istodobno, nova tekućina se pumpa u sustav. Među prednostima ove metode vrijedi istaknuti više kvalitetna usluga Automatski prijenos. Promjena ulja u automatskom mjenjaču neće biti potrebna tako često kao u slučaju djelomične metode. Uostalom, sustav je napunjen 100 posto novom tekućinom. No, tu prestaju svi profesionalci. Glavni nedostatak metode je što se ne može ponoviti kod kuće. Također, za potpunu izmjenu ulja u automatskom mjenjaču za "Kia Sportage" 3 bit će potrebno puno više ATP tekućine. I nije jeftino. Pa, plus sve što trebate platiti za rad obrtnika na servisu.

Koju metodu odabrati? Ako se promjena ulja u automatskom mjenjaču vrši na automobilu Kia Sportage 3 vlastitim rukama, djelomična metoda je jedina prikladna opcija.

Što uliti i koliko?

Koje ulje koristiti za treću generaciju automatskog mjenjača Kia Sportage? Stručnjaci preporučuju korištenje originalno ulje Hyundai SP-4 ili Castrol Transmax E. Kao analoge možete uzeti u obzir "Shell Spyrax S4" i "Zeke ATP S4". Ellisonovi proizvodi dobivaju dobre kritike. Allison C4 ulje je prikladno za Kia Sportage. Još jedno dobro ulje je Dexron 3. Što se tiče volumena, za djelomičnu izmjenu ulja Kia automatski mjenjač Sportage 3 će zahtijevati do šest litara ATP tekućine. Ako se izvrši hardverska (puna) zamjena, potrebno je pripremiti oko dvanaest litara. Ali ovu metodu nećemo razmatrati.

Koristan savjet: vlasnici automobila preporučuju promjenu ulja u automatskom mjenjaču "Kia Sportage" 3 uoči zime. Tijekom tog razdoblja bit će bolje da kutija radi na svježem ulju. To će malo proširiti resurs mehanizama i jedinica automatskog mjenjača.

Alati

Za uspješnu zamjenu potrebno nam je:

· Standardni set ključeva i glava (posebno "10" i "14").

· Kliješta (ili ćemo otpustiti stezaljke crijeva).

· Ispraznite spremnik za iskorišteno ulje. Njegov volumen mora biti najmanje pet litara.

· Plastični lijevak i crijevo.

· Tekućina za čišćenje karburatora (treba obraditi paletu kutije).

Također nam je potrebna nova brtva za paletu i filter. Radovi na zamjeni tekućine moraju se obaviti u jami. U nedostatku jednog, možete koristiti utičnicu, ali to će biti nezgodno.

Početak rada

Dakle, prvo ugrađujemo automobil na jamu ili nadvožnjak i zagrijavamo kutiju. Dovoljno je pustiti stroj da radi 5-7 minuta u praznom hodu. Ovo će biti posebno korisno za tekućine po hladnom vremenu. Zagrijano ulje će biti manje viskozno i ​​brže će se cijediti iz kutije. A kako biste ujednačili proces, možete izvaditi šipku za mjerenje mjerenja iz kutije kako biste osigurali protok zraka unutra.

Zatim nalazimo plastični čep koji se nalazi na dnu kućišta automatskog mjenjača. Odvrnemo ga i odmah zamijenimo praznu posudu za odvod. Nakon nekoliko minuta tekućina će prestati istjecati iz kutije. Ali vrijedi zapamtiti da polovica volumena još uvijek ostaje u pretvaraču zakretnog momenta i tijelu ventila.

Imajte na umu: čep za ispuštanje automatskog mjenjača na Kia Sportage nije na najprikladnijem mjestu. Stoga mnogi vozači ispuštaju tekućinu kroz crijevo hladnjaka, nakon što su prethodno otpustili njegovu stezaljku kliještima.

Zatim uklanjamo samu paletu. Pričvršćuje se vijcima u količini od 21 kom. Posudu je potrebno vrlo pažljivo izvaditi, jer u njoj može ostati nešto tekućine (dvjestotinjak mililitara). Ostat će na vrhu filter ulja... Morate ga izdvojiti i instalirati novi (o tome ćemo govoriti na kraju članka). Također, ne zaboravite na filter na paleti. To su mali magneti koji u sebi drže proizvode razvoja. Prije postavljanja palete, neophodno je očistiti je od ovih strugotina. Ispiranje šupljine palete neće biti suvišna operacija. Kako to učiniti? Morate poprskati čistač karburatora i sve obrisati krpom. Obični benzin to dobro radi. Time ćete ukloniti većinu emulzije i prljavštine koja je bila na dnu automatskog mjenjača. Nakon toga možete sigurno postaviti paletu na mjesto. Ali morate ga staviti na novu brtvu. Stari više nije prikladan za ponovnu upotrebu.

Nakon toga uvijamo odvodni čep te korištenjem lijevka i crijeva za punjenje nova tekućina kroz sondu. Prilikom zamjene trebate samo uliti točno onoliko koliko je isteklo iz kutije. U idealnom slučaju, razina ulja bi trebala biti u sredini.

Što je sljedeće?

Sada stvar ostaje mala. Morate pokrenuti motor i uliti ulje u kutiju. Da biste to učinili brže, možete nekoliko puta prebaciti načine automatskog mjenjača s odgodom od pet sekundi. Zatim gasimo motor i još jednom provjeravamo razinu tekućine na šipki. Ako se smanji, vraćamo razinu na normalnu razinu.

O filteru

Mnogi vjeruju da za dug i nesmetani rad automatski prijenos dovoljno je promijeniti samo ulje u njemu. Ali ovo je zabluda. Mijenjaju se i ATP tekućina i filter. Na takve kutije ugrađen je dvoslojni filcani element. Ne može se očistiti i u potpunosti se zamjenjuje novim. Zašto je to toliko važno? Činjenica je da začepljen filter može uzrokovati pad tlaka ulja u kutiji.

Zbog toga se javljaju razni udarci i trzaji, kao i kašnjenja u mijenjanju brzina. Ne zaboravite na talog na dnu palete. S vremenom počinje začepiti kanale tijela ventila i solenoide. Zbog toga su mogući i udarci prilikom mijenjanja brzina.

Koliko često mijenjati?

Proizvođač regulira sljedeće razdoblje izmjene ulja u automatskom mjenjaču - 60 tisuća kilometara. Ali ovo je primjenjivo samo kada se drži potpuna zamjena tekućine na postolju. Ako se koristi djelomična metoda, ovo razdoblje se mora prepoloviti. Dakle, ponovljena zamjena (ili bolje rečeno obnova) ulja bit će za 30 tisuća kilometara.

Zaključak

Dakle, shvatili smo kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Kia Sportage. Pridržavajući se navedenog rasporeda i zamjenom filtera, možete značajno produžiti vijek trajanja automatskog mjenjača bez ikakvih aditiva. Ali nemojte štedjeti potrošni materijal... Jeftin filter i ulje neće jamčiti dug životni vijek prijenosa, čak i ako se posao obavi na vrijeme.

Automobil Kia Rio je uobičajen automobilsko tržište vozilo, koji je upotpunjen pouzdanim motorom, mjenjačem. Odlikuje ih povećani resurs rada. Od 2011. godine dostupna je treća generacija ovog stranog automobila.

Dostojna konkurencija za model Rio je Kia ceed... Po snazi ​​najnovija verzija Ceeda nadmašuje Kiju Rio 3. No, što se tiče brzine ubrzanja, učinkovitosti goriva, prednost je na strani Ria.

Za svaku od predstavljenih Kijinih modifikacija od strane vozača, potrebno je obratiti odgovarajuću pažnju. Konkretno, ovo je izmjena ulja u automatskom mjenjaču. Treba napomenuti da model Rio iz 2015. može imati automatski prijenos(4 ili 6 brzina).

Zamjena ulja u automatskoj kutiji

Kako ne bi prerano naišli na kvarove kutije za brzinu. Vlasnik stranog automobila mora se pridržavati nekih pravila za brigu o njemu.

Posebno dobro zagrijte vozilo prije vožnje. Obratite pažnju na marku rabljenog ulja za mjenjače.

Na Kia Rio 2014. potreba za promjenom ulja javlja se na 50.000 km. Do tog vremena, vozač se može suočiti s takvim problemima kao što je pojava trzaja pri mijenjanju brzina, brujanje sa strane kutije. Prema propisima, zamjena ulja u automatskom mjenjaču u Kia Sid JD mora se izvršiti nakon 60.000 km.

Kako promijeniti ulje na Kia Rio (automatski)

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio 2011 provodi se u nekoliko faza:

1. Na nadvožnjaku se kreće strani automobil.
2. Poklopac za odzračivanje je očišćen.
3. Odvodni čep se odvrne, odakle teče tekućina (potrebno je naoružati se spremnikom). Ulje koje je ispušteno iz automatskog mjenjača u Kiji trebalo je biti crveno. Ako je crna, potrebno je ispiranje automobilskog sustava.
4. Pomoću lijevka u sustav se dodaje novo ulje. Kako provjeriti razinu ulja u automatskom mjenjaču? Razinu napunjenog goriva možete odrediti pomoću mjerne šipke.
5. Na kraju, trebate upaliti auto, voziti ga svim brzinama. U pravilu, kada se sustav zagrije, količina ulja se lagano smanjuje, zbog čega se u kutiju treba dodati gorivo.

Za početnike, postupak zamjene može trajati oko sat vremena. Zagrijte vozilo prije početka rada. Učestalost zamjene izravno ovisi o kvaliteti upotrijebljenog goriva, kao i o prirodi vožnje.

Koliko ulja u automatskom mjenjaču treba Kia Rio?

Valja napomenuti da se u prosjeku ulije oko 12 litara.

Za model Rio može se koristiti SK ATF SP-III. Ovo gorivo je također prikladno za Kia Sid automatski mjenjač. Neblagovremena zamjena gorivo može uzrokovati kutija za brzinu propasti će prerano.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču u Kii može se povjeriti kako profesionalcima, tako i samostalno.

Svima dobar dan! Danas sam odlučila napisati detaljne upute na promjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio). Nedavno sam napravio dobar pregledni članak o. Svima za vlasnike Kia Rio će biti od pomoći. Savjetujem vam da pročitate. A sada na stvar.

Prvo se pozabavimo teorijom, a zatim prijeđimo na praksu. Zašto promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Kia Rio? Svaka tekućina ima svoj vijek trajanja i tekućina za prijenos nije iznimka. S vremenom ulje gubi svoja svojstva, u njemu se talože proizvodi istrošenosti dijelova automatskog mjenjača, što negativno utječe na resurs cijelog mjenjača u cjelini. A ako uzmete u obzir cijenu popravka ili zamjene automatskog mjenjača, tada je jeftinije i ispravnije pravovremeno promijeniti ulje u kutiji, čime se produljuje njegov resurs. O tome ćemo danas razgovarati. Ovaj upute za promjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio pogodan za sve generacije ovog modela, bez obzira na godinu proizvodnje i opremu.

Potpuna zamjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio)

Princip izmjene ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio ne razlikuje se puno od sličnog postupka na bilo kojem drugom automobilu s automatskim mjenjačem. Za zamjenu nam je potreban odgovarajući ulje za prijenos... Ako ne znate što i koliko je potrebno, pročitajte članak o izboru. Minimalno nam je potrebno oko 8 litara. Konačan volumen može se saznati samo tijekom same zamjene, jer sve ovisi o stupnju onečišćenja samog ulja. Obično je puna količina ulja u automatskom mjenjaču dovoljna za zamjenu, plus 1-2 litre za prolazak kroz uređaj.

Također nam je potrebna brtva za brtvljenje i novi filter automatskog mjenjača. Najjednostavniji bi također mogao dobro doći.

Upute za promjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio) sa fotografijama

1. Auto podižemo na lift. Motor i automatski mjenjač moraju se prethodno zagrijati radna temperatura.
2. Ako je potrebno, uklonite zaštitu motora kako biste se približili kućištu automatskog mjenjača.

3. Odvrnite čep za ispuštanje i ispustite staru tekućinu za prijenos. Kada se tekućina isprazni, zamotamo čep za odvod na mjesto.

4. Odvijte 20 vijaka koji pričvršćuju podlogu automatskog mjenjača. Učinite to vrlo pažljivo, jer ulje ostaje u kućištu radilice. mogu dati koristan savjet... Uklonite sve vijke osim jednog. Zatim otkinite paletu sa suprotne strane preostalog vijka i pažljivo ispustite ulje u pripremljenu posudu.

5. Zatim uklanjamo paletu i čistimo površinu od starog brtvila i proizvoda za habanje automatskog mjenjača.

6. Odvrnite filtar automatskog mjenjača. Pričvršćuje se na kutiju s tri vijka. Pripremite se na još malo ulja. Filter automatskog mjenjača Kia Rio opremljen je s dva magneta.

7. Stavili smo novi filter na mjesto starog.

8. Nanesite brtvilo-brtvu na kućište radilice automatskog mjenjača i montirajte ga na mjesto.

9. U procjepu hladnjaka ulja automatskog mjenjača spojena je jedinica za zamjenu ulja u hardveru. Nadalje, sve se radi tehnikom. Novo ulje za automatski mjenjač se ulijeva u samu instalaciju i vozi kroz kutiju dok ne poteče čista tekućina.

Sve! Time je dovršena potpuna izmjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio. Sada pogledajmo na drugi način.

Djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio (Kia Rio)

Osim potpune izmjene ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio, postoji i djelomična. Princip ovog postupka ne razlikuje se od cjelovitog, osim što se ulje u automatskom mjenjaču zaplijeni ne pod pritiskom kroz poseban aparat, već jednostavno kroz otvor šipke. Takav je postupak manje učinkovit, ali košta mnogo manje od potpune zamjene, tako da postoji mjesto za biti.

Uz djelomičnu promjenu, obnavlja se do 60% ulja. Dakle, za djelomičnu promjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio potrebno nam je samo 4 litre ulja.

Kao i kod potpune izmjene ulja u automatskom mjenjaču, uz djelomičnu zamjenu potrebno je zagrijati kutiju na radnu temperaturu, ispustiti staro ulje i zamijeniti filter automatskog mjenjača. Sve se radi istim redoslijedom prije ulijevanja novog ulja u kutiju. Kada je kućište automatskog mjenjača pričvršćeno na svoje mjesto, ulijte novu tekućinu u kutiju kroz otvor šipke. Potrebno je uliti točno onoliko ulja koliko je ocijeđeno. Zatim mjernom šipkom podesite razinu. Zatim morate pokrenuti motor i, s malim zakašnjenjem, upotrijebiti selektor automatskog mjenjača za uključivanje svih stupnjeva prijenosa jedan po jedan.

Odlučio sam dodati i fotografiju starog i novog ATF-a. Stari je lijevo, novi je desno.

to je sve. Sada znate kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Kia Rio vlastitim rukama, kao iu servisu automobila. Imamo i odličan članak na našoj web stranici.

Kia Rio je u srednjem cjenovnom segmentu i vrlo je čest izbor pri kupnji novog ili rabljenog automobila. Važna prednost za mnoge kupce je prisutnost u liniji modela Kia Rio s automatskim mjenjačem. Nijansa je da kutiju treba pravilno održavati. Taj se zadatak obično svodi na "Kia Rio" u mjenjaču. Rad se može obaviti ručno. Da biste to učinili, potrebno vam je pravo ulje u pravoj količini, minimalni set alata i oko 1 - 2 sata slobodnog vremena.

Promjenu ulja u Kia Rio automatskom mjenjaču treba obaviti najmanje jednom svakih 5 godina.

Učestalost zamjene

Zamjena počinje određivanjem koliko se ulja ulijeva u automatski mjenjač automobila Kia Rio. Prema propisima, za "Kia Rio" preporuča se mijenjanje ulja u mjenjaču svakih 100 tisuća kilometara, ali najmanje jednom u 4 - 5 godina. Sve ovisi o tome koliko aktivno koristite automobil. Ali praksa pokazuje da je u uvjetima agresivnog rada, uzimajući u obzir naše ceste, jaku zimu i druge značajke, bolje to zamijeniti malo češće. Vlasnici automobila "Rio" došli su do zaključka da se optimalna frekvencija smatra 50-60 tisuća kilometara.

Radni uvjeti smatraju se agresivnim ako:

• automobil se redovito vozi po pješčanim i prašnjavim cestama;
• "Kia Rio" uglavnom vozi po cestama gdje ima rupa i neravnina;
• često morate putovati s prikolicom ili vući druge automobile;
• vlasnik automobila pridržava se stila vožnje velikom brzinom, odnosno redovito prelazi brzinu.

Ako vaša situacija zadovoljava ove kriterije, tada biste trebali provjeravati stanje ulja mjenjača svakih 5-10 tisuća kilometara i potpuno ga mijenjati svakih 40-50 tisuća.

Izbor ulja

Da bi ulje u kutiji, automatski Kia Rio automobil učinkovito obavlja svoje funkcije, slijedi s određenim karakteristikama i specifikacijama. Što se tiče izbora ulja za mjenjač, ​​proizvođač, kojeg zastupa korejska tvrtka Kia, preporučuje korištenje ATF SP III proizvođača Diamond. Takav sastav se izlijeva iz kutije iz tvornice, dakle, prilikom ponovnog punjenja ili puna smjena koristite slično mazivo za zupčanike.

No navedeno ulje ima analoge koje proizvode druge tvrtke:

• Mobil;
• Ševron itd.

Glavna stvar je da je ulje koje se ulije u kutiju identično u specifikaciji, sastavu i korištenim aditivima. Pokušajte koristiti visokokvalitetne smjese koje će osigurati potpuno podmazivanje svih elemenata i produžiti vijek trajanja automatskog mjenjača vašeg automobila Kia Rio.

Volumen

Odlučivši kakvo ulje uliti u automatsku kutiju, odabiremo pravi iznos... Automobili "Kia Rio" dostupni su u nekoliko verzija karoserije. Korištena količina ulja u automatskom mjenjaču izravno ovisi o tome.

Stoga počnite od ovog pokazatelja.

• JB karoserija s automatskim mjenjačem troši 6,1 litara tekućina za prijenos;
• ako imate UB tijelo, tada će biti potrebno 6,2 litre za potpunu zamjenu maziva;
• najopsežnija je DC karoserija čiji automatski mjenjač prima 6,2 litre.

Periodična provjera razine ulja u automatskom mjenjaču automobila Kia Rio omogućit će vam kontrolu njegovog stanja i volumena. Da biste to učinili, pokušajte barem jednom godišnje izvaditi mjernu šipku i provjeriti je li se razina tekućine promijenila te je li potrebno dodati ili potpuno promijeniti.

Materijali i alati

Da biste promijenili ulje u automatskom mjenjaču za Kia Rio, morat ćete sastaviti određeni skup alata i materijala.

Uključuje:

• novi filter;
• novo ulje za prijenos u pravoj količini;
• svježe brtve i brtvilo;
• glave ili otvoreni ključevi;
• prazna posuda u koju će se cijediti staro ulje;
• lijevak za prikladnije punjenje masti;
• krpe.

Recimo odmah da vam zamjena vlastitim rukama bez korištenja posebnog uređaja omogućuje ispuštanje oko 60% sveg ulja koje se nalazi u sustavu automatskog mjenjača Kia Rio. Ne ovisi o tome je li vaš automobil proizveden 2012. ili 2015. – 2017. Malo ljudi u garaži ima uređaj u sustavu.

Stoga se morate ograničiti djelomična zamjena... Ako to radite prema preporučenoj frekvenciji, to će vam omogućiti da automatski mjenjač bude u optimalnom stanju tehničkom stanju... Osim toga, zamjena maziva za zupčanike aparatom se ne preporučuje za automobile s kilometražom većom od 100 tisuća kilometara. To je zbog činjenice da takav postupak može onemogućiti automatski mjenjač.

Koraci zamjene

Sada razgovarajmo detaljnije o tome kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču korejskog automobila "Kia Rio" bez pribjegavanja pomoći auto servisa. Zamjena traje do 2 sata. Ako ste morali sami popraviti Rio, postupak može potrajati manje od sat vremena. Slijedite redoslijed u procesu. To će vam omogućiti da sve učinite kako treba i spriječiti uobičajene pogreške.

1. Zagrijte motor i mjenjač. Da biste to učinili, dovoljno je proći 10 - 15 kilometara, zatim se odvesti u garažu i započeti postupak. Stavite mjenjač u neutralni položaj, ugasite motor i uključite ga ručna kočnica... Bolje je raditi u rupi, ali ako nema nikoga, Rio možete podići dizalicom.
   
2. Odvrnite dno palete. Ovdje je bolje upotrijebiti glavu za rasvjetu veličine 10. Osim toga, paleta je pričvršćena brtvilom, stoga postupajte pažljivo, inače se možete opeći uljem. Odvrnemo čep za odvod i čekamo da sva tekućina za prijenos iscuri.
   
3. Paleta se sada može pažljivo ukloniti. Drži se na mjestu pomoću tri vijka. Ponekad se zalijepe, pa bi bilo korisno imati pri ruci kakav pretvarač WD 40. S palete očistite sve magnete koji skupljaju metalne čestice nastale trenjem dijelova.
   Filter za ulje se također uklanja. Neki vlasnici automobila, kako bi uštedjeli, pokušavaju očistiti stari filter i ponovno ga upotrijebite, ali ne biste trebali. Bolje je kupiti novi uređaj za filtriranje tekućine u mjenjaču i zamijeniti stari filtar.
   
4. Na demontiranoj paleti ostaju tragovi brtvila. Mogu se ostrugati oštrim nožem.
   Stara brtva više nije prikladna za daljnju upotrebu, inače će doći do curenja. Stavite novu brtvu na očišćeno područje i vratite paletu na mjesto.
5. Punjenje novim uljem vrši se kroz tehnološku rupu u kojoj se nalazi šipka. Budući da je udaljen i nije jako velik, koristite lijevak sa standardnim spremnikom ulja za mjenjače. Ulijte oko 3 - 3,5 litre svježeg ulja.
6. Za najbolji učinak preporučuje se ispuštanje ulja iz izmjenjivača topline. Da biste to učinili, morate ukloniti dovodna crijeva do hladnjaka i pokrenuti motor. Staro crijevo postupno će početi istjecati. mazivo za zupčanike... Već nakon 20 - 30 sekundi, svježe ulje će početi izlaziti, stoga u ovom trenutku zaustavite motor.
7. Ako se želite potpuno riješiti starog tekućina za podmazivanje i napunite novo ulje za prijenos, ponovite ove postupke 2 - 3 puta. Samo svi novo vrijeme dodajte ne više od 1 litre masti. Dakle, nakon posljednjeg rada iz cijevi će izaći potpuno čisto ulje, koje u svom sastavu nema nečistoća ili krhotina.
   
8. Vratite cijevi na mjesto, umetnite mjernu šipku u tehnološku rupu i provjerite na kojoj je razini ulje. Po potrebi dopuniti.
9. Ugradite demontirane elemente, izvadite automobil iz dizalice i odvezite se nekoliko kilometara pomoću automatskog mjenjača. Provjerite jesu li svi spojevi zapečaćeni, brtva palete učinkovito obavlja svoje funkcije, a sama kutija funkcionira normalno, bez kašnjenja i strane buke.
   
10. Nakon nekoliko dana rada stroja, ponovno provjerite razinu tekućine u mjenjaču u kutiji Kia Rio. Može malo pasti, stoga obavezno dodajte količinu masti koja nedostaje u sustav.

Postupak promjene tekućine u mjenjaču u automatskom mjenjaču korejskog automobila Kia Rio ne može se nazvati kompliciranim. Dizajneri su osigurali prilično jednostavan i razumljiv raspored ključnih elemenata potrebnih za samoposluga automobili.

Ključni problemi pri zamjeni ulja u mjenjaču su:

• odabir pravog ulja;
• najtemeljitiju drenažu stare tekućine za prijenos;
• zamjena brtvila i filtera za ulje;
• održavanje ulja na potrebnoj razini tijekom rada vozila.

Ako slijedite ova pravila, stroj na "Kia Rio" će raditi dugo, učinkovito i pouzdano. Kompetentan rad osigurava zaštitu od kvarova i skupih popravaka automatskog mjenjača.

Hvala svima na pažnji! Pretplatite se na našu stranicu, ostavljajte komentare, postavljajte aktualna pitanja i pozovite svoje prijatelje na rasprave!