Prikaži sve marke Toyota. Toyotine specifikacije

Godine 1867. u obitelji siromašnog stolara rođen je dječak. Zvao se Sakishi. a prezime mu je bilo Toyoda. Sakishi je odrastao kao talentiran momak. s 25 godina osniva malu tkalačku radionicu. U dobi od 30 godina Sakishi Toyoda izumio je električni tkalački stan.

Prodavši 1925. tehnologiju za 100 tisuća dolara engleskoj tvrtki Pratt Bros., uspio je značajno proširiti i ojačati svoje poslovanje.

Kiichiro Toyoda naslijedio je očev novac. koji je počeo razvijati planove za stvaranje vlastitog putnički automobil. Već 1935. prototip "A1" bio je spreman.

1936. Pojavio se prvi automobil tvrtke - limuzina Toyoda AA.

1938 Tvornica u Khodoshi počinje s radom.

1950. Tvrtka je zapala u krizu. Osnovana je Toyota Motor Sales. Kiichiro Toyoda daje ostavku zbog sukoba sa sindikatima. nazvan "radni spor". Početak inozemnih operacija. isporuka male serije automobila u Kostariku.

1951. Tvrtka uvodi sustav "predlaganja novih ideja".

1952 Pojava modela " Land Cruiser".

1954. Lansiranje modela Crown.

1957. Prvi izvoz Toyota automobili u SAD-u.

1958. Početak prodaje modela "Corona".

1959. Tvornica Monomachi počinje s radom.

1962. Milijunti automobil sišao je s proizvodne trake tvrtke.

1965. Uspjeh modela "Corona" u SAD-u.

1966. Počinje prodaja modela Corolla.

1968. Lansiranje modela Cressida.

1970. Izdanje modela Celica.

1972. Proizveden je 10-milijunti automobil.

1974. Osnovana Toyota Foundation.

1978. Početak proizvodnje modela "Tersel" i "Starlet".

1981. Otvara se Toyota Business Technology Institute.

1982. Reorganizacija tvrtke u Toyota Motor Corp. Lansiranje modela Camry.

1984 Početak proizvodnje automobila u zajedničkom pothvatu u SAD-u Toyota GM Završetak prve faze izgradnje vlastitog poligona za testiranje u Shibatsu. Prva revija modela "Starleta".

1986. Proizveden je 50-milijunti automobil tvrtke. Predstavljanje "Tersel-Corsa-Corolla II"

1987. Prvo predstavljanje Toyote 4 Runner

1988. Američki ogranak tvrtke počeo je proizvoditi automobile u SAD-u.

1989. Predstavljanje modela Lexus LS 400 i Lexus ES250.

1990. Proizvedena je 15-milijunta Toyota Corolla Počela je proizvodnja modela Previa.

1992. Britanski ogranak tvrtke započinje proizvodnju.

1993. Lansiranje modela Celica.

1996. Proizveden 90-milijunti automobil marke Toyota.

1997. Predstavljanje kompaktnog monovolumena "Raum". Tvrtka je predstavila automobil s mješovitim jedinica za napajanje Prius.

1998. Predstavljanje nove generacije SUV-a "Land Cruiser 100".

2000. Predstavljanje nove generacije SUV-a RAV4.

Toyota Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), japanska automobilska tvrtka, dio Toyotine financijske i industrijske grupe. Jedna od najvećih automobilskih kompanija na svijetu. Svoje proizvode proizvodi pod razne marke, uključujući Daihatsu. Sjedište se nalazi u Toyoti (Toyota).

Japanska automobilska tvrtka organizirana je 1935. godine kao ogranak tvornice Toyoda Automatic Loom Works, koja se bavila proizvodnjom tekstilnih strojeva. Njen čelnik, Kiichiro Toyoda, najstariji sin vlasnika tvrtke Sakichi Toyoda, krenuo je putem proizvodnje automobila (automobila i kamiona) po američkom uzoru. Njegovo malo izmijenjeno prezime postalo je zaštitni znak tvrtke.

Godine 1936. lansiran je prvi osobni automobil, model A1 (kasnije AA). Istodobno je obavljena i prva izvozna isporuka - četiri kamiona modela G1 otišla su u sjevernu Kinu.

Godine 1937. automobilski odjel postao je zasebna tvrtka, Toyota Motor Co., Ltd.

Nakon Drugog svjetskog rata, proizvodnja Toyote Model SA započela je 1947. godine.

U 50-ima tvrtka je razvila vlastiti dizajn i proširila se postava– pojavio se terenac Land Cruiser.

Godine 1952. umire osnivač tvrtke Kiichiro Toyoda.

Godine 1950. odjel prodaje izdvojen je u neovisnu tvrtku Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). Godine 1957. prvi automobili Toyota Crown Japanska proizvodnja izvozi se u SAD, gdje u vezi s tim započinje svoje aktivnosti tvrtka Toyota Prodaja motora, SAD

Godine 1959. u Brazilu je započela proizvodnja Toyotinih automobila. Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd. osnovana je u Australiji.

Godine 1961. prvi put je pušten mali ekonomični automobil Toyota Publica.

Godine 1962. u tvornicama u Japanu proizveden je milijunti Toyotin automobil u njezinoj povijesti. Mreža zastupnika Toyote aktivno se razvija: proizvodnja Toyotinih automobila u Južnoj Africi počinje u tvrtki Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. Toyota Motor Thailand Co., Ltd. osnovana je u Tajlandu. (TMT).

Godine 1966 godine Toyota proizvodi model Corolla, čija se proizvodnja uspješno nastavlja do danas, a također ulazi u poslovni ugovor s Hinom, drugim japanskim proizvođačem automobila.

Godine 1967. tvrtka Daihatsu Motor Company pridružila se Toyoti Motor Company.

Sedamdesete godine prošlog stoljeća obilježene su izgradnjom novih tvornica i stalnim tehničkim usavršavanjem pogona. Godine 1970. počinje proizvodnja modela Celica, Sprinter i Carina.

Godine 1972. 10-milijunti automobil Toyote sišao je s proizvodne trake.

Godine 1978. pušten je Tercel, koji je postao prvi s prednjim pogonom Japanski auto. Do kraja 70-ih rođen je model Mark II.

Početkom 80-ih započela je proizvodnja modela Camry.

Godine 1982. Toyota Motor Co., Ltd. i Toyota Motor Sales Co., Ltd. spojiti u Toyota Motor Corporation. Godine 1983. Toyota je potpisala višegodišnji ugovor s General Motorsom, na temelju čega je 1984. započela proizvodnja automobila u njihovom zajedničkom pothvatu u Sjedinjenim Državama. Godine 1986. proizveden je 50-milijunti Toyotin automobil.

Novi Toyotini modeli - Corsa, Corolla II, 4Runner pušteni su u prodaju krajem 80-ih. Jedan od glavnih događaja ovog razdoblja može se smatrati pojavom 1988. marke Lexus, odjela Toyote u luksuznom sektoru. skupi automobili, stvoren za proizvodnju automobila visoka klasa. Već 1989. godine predstavljeni su i pušteni u prodaju modeli poput Lexusa LS400 i Lexusa ES250.

U 90-ima Toyota je sklopila zastupničke ugovore s Audijem i Volkswagenom, a 1995. potpisala je sporazum o podjeli proizvoda s Hinom i Daihatsuom. 1990. godinu obilježilo je otvaranje vlastitog dizajnerskog centra - Tokyo Design Center. Godine 1992. započela je proizvodnja automobila u tvrtki Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. Godine 1996. u Japanu je proizveden 90-milijunti Toyotin automobil. Iste godine otvoren je Toyotin centar za obuku u Moskvi i proizvodnja četverotaktnih motora benzinski motor S izravno ubrizgavanje gorivo (D-4).

Godine 1997. nastao je model Prius, opremljen hibridnim motorom (Toyota Hybrid System). Osim Priusa, hibridni motori Opremljeni su modeli Coaster i RAV4. Iste godine najavljeno je lansiranje modela Raum, a 1998. Avensis i nova generacija kultnog SUV-a Land Cruiser 100. Istodobno Toyota preuzima kontrolni udio u Daihatsu.

Godine 1999. u Japanu je proizveden 100-milijunti Toyotin automobil.

Godine 2000. prodaja modela Prius dosegla je 50 tisuća diljem svijeta, a lansirana je i nova generacija RAV4.

2001. 5-milijunti Camry prodan je u SAD-u.

Godine 2002. Toyotin tvornički tim sudjelovao je u svjetskom prvenstvu Formule 1 u utrkama.

Danas je Toyota jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila. Grupa Toyota uključuje mnoge tvrtke, kako automobilske tako i one koje se bave mnogim različitim područjima.

Proizvodi tvrtke brzo su osvojili tržište. Već 1957. tvrtka je isporučila automobil

1962. poznata je po proizvodnji milijuntog automobila pod ovom markom. I već 1963. prvi automobil Toyota proizveden je izvan zemlje (u Australiji).

Daljnji razvoj tvrtke odvija se ubrzanim tempom. Nove marke Toyota automobila pojavljuju se na tržištu gotovo svake godine.

Godine 1966. pušten je jedan od najpopularnijih automobila ovog proizvođača, Toyota Camry.

1969. bila je prekretnica za tvrtku. Ove je godine prodaja tvrtke dosegla milijun automobila u 12 mjeseci, prodanih na domaće tržište zemljama. Osim toga, iste je godine izvezen milijunti Toyotin automobil.

Godine 1970. tvrtka je izdala Toyotu Celicu za mlađeg kupca.

Zahvaljujući popularnosti svojih proizvoda i velikim količinama prodaje, Toyota je nastavila ostvarivati ​​profit čak i nakon međunarodne naftne krize 1974. godine. Automobili ove marke odlikuju se visokom kvalitetom i minimalnim brojem nedostataka. U proizvodnji se postiže visoka razina produktivnosti rada. Izračuni provedeni u kasnim 80-ima otkrili su da je ovdje, za svakog zaposlenika tvrtke, bilo nekoliko puta više proizvedenih automobila nego u konkurentskim poduzećima. Takvi pokazatelji zainteresirali su natjecatelje koji su nastojali saznati "tajnu" biljke.

Također 1979. Eiji Toyoda postao je predsjednik upravnog odbora. Pod njegovim vodstvom započeli su pregovori s General Motorsom o zajedničkom radu tvrtki. Rezultat je bio osnivanje New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), koji je počeo proizvoditi automobile u Europi koristeći japanski sustav.

U 90-ima je značajno porastao udio Toyotinih automobila na tržištima Europe, Amerike, Indije i Azije. Istovremeno se povećao i raspon modela.

Sve marke Toyota

Kroz svoju povijest tvrtka je proizvela više od 200 modela automobila. Mnogi modeli imaju nekoliko generacija. Sve marke Toyota predstavljene su u nastavku:

Značajke modela

Toyota SA je, za razliku od svojih prethodnika, već imala četverocilindrični motor. Instaliran je neovisni ovjes. Cjelokupni dizajn je više sličio moderni modeli. Može se usporediti s Volkswagen Bubom, koja je po svojim svojstvima slična svojstvima marke Toyota.

Toyota Crown, puštena u prodaju i izvezena u Sjedinjene Države 1957., imala je različite karakteristike od prethodno izdanih modela. Bili su opremljeni motorom od 1,5 litara.

Model automobila SF razlikovao se od prethodnih po snažnijem motoru (27 KS više).

S porastom cijena goriva u 70-ima, tvrtka se prebacila na proizvodnju malih automobila.

Moderni Toyotini modeli

Nove Toyotine marke mogu se podijeliti prema vrsti:

• Među limuzinama ističu se Toyota Corolla i Toyota Camry.
• Toyota Prius hatchback.
• terenaca Toyota Land krstarica.
• Crossoveri Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Pokupiti
• Toyotin minibus Hiace.

Sve marke Toyota odlikuju se vremenom provjerenom udobnošću i kvalitetom.

Toyota Motor Corporation (Toyota) je najveća svjetska japanska automobilska korporacija, koja je dio Toyota financijske i industrijske grupe.

Prvi Toyota automobil pojavio se 1936. godine i zvao se Model AA. Povijest tvrtke započela je 1935. godine, tada je u tvornici Toyoda Automatic Loom Works, koja se bavila stvaranjem strojeva za tekstilnu industriju, odlučeno je stvoriti vlastiti odjel za proizvodnju automobila koristeći američku tehnologiju. Ali već 1937. automobilski odjel odvojio se od tvornice i postao zasebna tvrtka pod nazivom Toyota Motor Co., Ltd.

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka je prvenstveno proizvodila kamione za japansku vojsku. Prvi automobil u poslijeratnim godinama izdan je 1947., nazvan je Model SA. 1950. godine poduzeće doživljava tešku financijsku krizu i jedini štrajk radnika. Nakon toga odlučeno je restrukturirati tvrtku, zbog čega se pojavila Toyota Motor Sales, tvrtka kćer koja se bavila prodajom proizvoda.

Godine 1952., kada je tvrtka započela svoje razdoblje (provedena su opsežna istraživanja, razvoj vlastitih dizajna i proširenje palete modela automobila), umro je tvorac Toyote, Kiichiro Toyoda. U tom razdoblju uprava poduzeća sebi postavlja visoke ciljeve i stvara legendarni SUV Land Cruiser, koji je objavljen 1954. Dvije godine kasnije, predstavljen je model Crown koji je prvi put izvezen u Sjedinjene Države 1957. Iskustvo se pokazalo vrlo uspješnim, a uprava tvrtke postavila je cilj: organizirati opskrbu svojih automobila u sve dijelove svijeta. A do sredine 1960-ih Toyotini automobili mogli su se kupiti u Europi, Africi i Aziji.

Godine 1961. izlazi Publica koja je vrlo brzo postala popularna zbog svoje učinkovitosti. 1962. postala je godina obljetnice - proizveden je milijunti automobil Toyota.

Godine 1966. tvrtka je izdala automobil koji je postao posjetnica Japanska tvrtka dugi niz godina - zvala se Corolla. Prva generacija Automobili Corolla opremljen motorima od 1,1 litre. i sustav pogona na stražnje kotače. Sve do 1997. godine ovaj je automobil ostao najprodavaniji automobil na svijetu. Do sredine 2000-ih, prodaja vozila Corolla premašila je 28.000.000 jedinica.

Godine 1967. tvrtka je kupila Daihatsu Motor, čime je značajno proširila svoj kapacitet. A 1970. debitirao je model Celica, koji je dobio titulu "Automobil 1976." Automobil Celica imao je izvanredan dizajn, bio je upečatljiv svojim obiljem oštrih kutova i rubova. U 70-ima proizvedeno je još nekoliko Toyotinih modela automobila: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Najnoviji model bio je prvi japanski automobil s prednjim pogonom.

Novi model Camry izašao je 1983. godine. Ovaj automobil je napravljen na bazi modela Celica, cilj je bio automobilske tržnice SAD i Japan. Camry je automobil na razini luksuznih limuzina, koji ima atraktivan vanjski izgled i ugodan interijer.

U kasnim 1980-ima izašli su Corolla II, Corsa i 4Runner. Ali glavni događaj 80-ih u Toyotina povijest postao temelj podruznica tvrtke Lexus, koji je proizvodio luksuzne automobile za američke potrošače.

1990. bila je poznata po otvaranju vlastitog dizajnerskog centra, Tokyo Design Center. Godine 1994. nastao je RAV4 - utemeljitelj segmenta crossovera. Ovaj Toyotin model imao je relativno malu težinu, bio je okretan i prohodan za sve terene, pa je RAV4 brzo stekao slavu kao funkcionalan gradski automobil.

Godine 1995. Toyota se aktivno bavila znanstvenim i tehničkim razvojem. Ove godine pušten je motor s promjenjivim vremenskim razmakom ventila (VVT-i). Godine 1996. započela je proizvodnja četverotaktnog benzinskog motora s izravnim ubrizgavanjem goriva (D-4).

Kraj 20. stoljeća bio je bogat novim modelima. Godine 1997. pušten je Prius, postavši prvi japanski automobil s hibridnim motorom, koji je razvijen u okviru programa zaštite okoliš. Kasnije su takvim motorima bili opremljeni modeli Coaster i RAV4. Iste godine izlazi model Raum s karoserijom monovolumena, a 1998. model Avensis i SUV Land Cruiser 100. 1999. bila je godina Toyotinog 100-milijuntog automobila.

U novom tisućljeću Japanski proizvođač dobio je nagradu Kamion godine 2000. za Tundru, koja je objavljena 1999. godine. Godine 2002. Toyotin tim je prvi put sudjelovao u utrkama Formule 1.

U 2007. godini tvrtka je preuzela vodeću poziciju u smislu prodaje i proizvodnje automobila u cijelom svijetu. Model je predstavljen 2007 Toyota Auris, stvoren na temelju Corolle, i Land Cruisera 100 zamijenjen Kopneni automobil Krstarica 200.

Godine 2007. prepoznat je hibridni motor Pruis najbolji motor među hibridima elektrane, a sama tvrtka, prema ocjeni časopisa Business Week, postala je najskuplji brend godine. Godine 2008. Yaris je dobio titulu ekološki najprihvatljivijeg automobila godine.

U 2011. Toyota je izdala novi automobil generacije Toyote Camry XV50. Automobil se nudi u tri verzije: za europsku, američku i Japansko tržište. Modeli se međusobno razlikuju izgled i unutarnja oprema.

Do 2030. godine tvrtka planira prebaciti cijeli asortiman automobila na hibridna tehnologija. Danas je Toyota Motors najveći automobilski div na japanskom tržištu, a na europskoj ljestvici svjetskih proizvođača automobila Toyota je među prva tri.

Japanski automobili Toyota privlače ne samo ljubitelje automobila širom svijeta visoka razina sigurnosnih sustava i odličnih tehničkih karakteristika, ali i originalnih eksterijera svojih modela.

Na web stranici auto.dmir.ru možete pogledati katalog modela, gdje je predstavljena najcjelovitija linija proizvođača, uključujući Detaljan opis svaki od modela. Također na našoj web stranici pronaći ćete najnovije vijesti o marki, a možete sudjelovati i u zanimljivim raspravama na forumu.

Toyota Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), japanska automobilska tvrtka, dio Toyotine financijske i industrijske grupe. Jedna od najvećih automobilskih kompanija na svijetu. Proizvodi svoje proizvode pod raznim markama, uključujući Daihatsu. Sjedište se nalazi u Toyoti (Toyota).

Početak povijesti tvrtke Toyota može se smatrati 1933., kada je tvrtka Toyoda Automatic Loom Works, koja u početku nije imala nikakve veze s automobilima i bavila se tekstilnom industrijom, otvorila automobilski odjel. Otkrio ga je najstariji sin vlasnika tvrtke Sakichi Toyoda, Kiichiro Toyoda, koji je kasnije donio Marka automobila Toyota do svjetske slave. Početni kapital za razvoj prvih automobila bio je novac prikupljen od prodaje patentnih prava na strojeve za predenje engleskoj tvrtki Platt Brothers.

Godine 1935. dovršeni su prvi osobni automobil, nazvan Model A1 (kasnije AA), i prvi kamion Model G1, a Model AA je ušao u proizvodnju 1936. godine. Istovremeno je obavljena i prva izvozna isporuka - četiri kamiona G1 otišla su u sjevernu Kinu. Godinu dana kasnije, 1937., automobilski odjel postao je zasebna tvrtka pod nazivom Toyota Motor Co., Ltd. Ovo je kratka povijest predratnog razvoja tvrtke Toyota.

Nakon Drugog svjetskog rata, 1947. godine, počinje proizvodnja još jednog modela - Toyota Model SA, a 1950. godine, u uvjetima teške financijske krize, tvrtka doživljava prvi i jedini štrajk svojih radnika. Kao rezultat toga, korporativna politika je revidirana, a odjel prodaje odvojen je u zasebnu tvrtku - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Međutim, za poslijeratne godine, kada japanska automobilska industrija, uz ostale industrije, nije doživjela najveće bolja vremena, tvrtka iz krize nije izašla s najvećim gubicima.

Početkom 50-ih Taiichi Ohno osmislio je jedinstveni sustav upravljanja proizvodnjom („kamban“), koji je eliminirao sve vrste gubitaka - materijala, vremena, kapacitet proizvodnje. Godine 1962. sustav je implementiran u poduzećima Toyota grupe i dokazao je svoju učinkovitost, pridonoseći uspjehu tvrtke.

Godine 1952. umire osnivač tvrtke Kiichiro Toyoda. U to je vrijeme Toyota već bila u vrhuncu. U 50-ima su razvili vlastite dizajne, proveli opsežna istraživanja, proširili ponudu modela - pojavio se SUV Land Cruiser, tako poznati model kao što je Crown, au SAD-u je osnovana tvrtka Toyota Motor Sales, U.S.A. čiji je zadatak bio izvoz Toyotinih automobila na američko tržište.tržište. Istina, prvi pokušaj izvoza Toyotinih automobila na američko tržište završio je neuspjehom - ali naknadno, nakon što je izvukao zaključke i brzo se nosio s novim zadacima, Toyota je to ispravila.

Godine 1961. izašla je Toyota Publica - mali, ekonomični automobil koji je brzo postao popularan. Godine 1962. Toyota je proslavila proizvodnju milijuntog automobila u svojoj povijesti. Šezdesete godine bile su razdoblje poboljšanja ekonomske situacije u Japanu, a kao posljedica toga i brzog rasta prodaje automobila. Mreža Toyotinih trgovaca u inozemstvu aktivno se razvija - u Južnoj Africi, Europi i Aziji. Toyota je postigla uspjeh na tržištu SAD-a - model Corona, koji se tamo počeo izvoziti 1965. godine, brzo se proširio i postao najpopularniji japanski automobil na inozemnom tržištu. Sljedeće godine, 1966., Toyota je izdala svoj možda najpopularniji automobil - Corollu, čija se proizvodnja uspješno nastavlja do danas, a također ulazi u poslovni ugovor s Hino, drugim japanskim proizvođačem automobila. Toyota je sklopila isti ugovor s drugom tvrtkom, Daihatsuom, 1967. godine.

Sedamdesete godine prošlog stoljeća bile su obilježene izgradnjom novih tvornica i stalnim tehničkim poboljšanjima jedinica, kao i “seobom” inovacija sa skupih modela gdje su izvorno ugrađeni na jeftinije. Započinje proizvodnja modela Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Tercel je bio prvi japanski automobil s prednjim pogonom. Godine 1972. 10-milijunti automobil Toyote sišao je s proizvodne trake. Prevladavši energetsku krizu i financijske poteškoće, uvodeći režim štednje u sirovinama, razvijajući, pod pritiskom zakonodavstva koje se odnosi na onečišćenje zraka, učinkovitu Ispušni sustav Jačanjem internih korporativnih politika Toyota je ušla u sljedeće desetljeće.

Početkom 80-ih, točnije 1982. godine, Toyota Motor Co., Ltd. i Toyota Motor Sales Co., Ltd. spojiti u Toyota Motor Corporation. U isto vrijeme počinje proizvodnja modela Camry. Do tog vremena Toyota se konačno etablirala kao najveća proizvođač automobila Japan, koji je na trećem mjestu u svijetu po količini proizvodnje. Godine 1983. Toyota je potpisala višegodišnji ugovor s General Motorsom, a sljedeće godine započela je proizvodnja automobila u njihovoj zajedničkoj tvrtki u Sjedinjenim Državama. Istodobno je dovršena prva faza izgradnje Toyotinog vlastitog poligona Shibetsu, koji je u potpunosti dovršen 1988. godine. Godine 1986. prijeđena je još jedna prekretnica - proizveden je 50-milijunti automobil Toyota. Rađaju se novi modeli - Corsa, Corolla II, 4Runner.

Jedan od glavnih događaja 80-ih može se smatrati pojavom takve marke kao što je Lexus, odjel Toyote stvoren za ulazak na tržište automobila visoke klase. Prije toga, Japan se povezivao s malim, ekonomičnim, jeftinim i pristupačnim automobilima; S pojavom Lexusa u sektoru luksuznih luksuznih automobila, situacija se promijenila. Godinu dana nakon osnivanja Lexusa, 1989., predstavljeni su i pušteni u prodaju modeli poput Lexusa LS400 i Lexusa ES250.

1990. godinu obilježilo je otvaranje vlastitog dizajnerskog centra - Tokyo Design Center. Zanimljivo, u listopadu iste godine otvoren je prvi ovlašteni servis u tadašnjem Sovjetskom Savezu. Toyota nastavlja svoju globalnu ekspanziju - poslovnice otvaraju u sve više zemalja diljem svijeta i razvijaju one koje su već otvorene. Osim toga, vrlo su aktivna znanstvena i tehnička istraživanja; Otvaraju se tvrtke poput Toyota System Research Inc. (zajedno s Fujitsu Ltd., 1990.), Toyota Soft Engineering Inc. (s Nihon Unisys, Ltd., 1991.), Toyota System International Inc. (zajedno s IBM Japan Ltd. i Toshiba Corp., 1991.), itd. Godine 1992. objavljena su Toyotina vodeća načela - osnovna načela korporacije, izraz korporativne filozofije. U isto vrijeme objavljena je i Povelja o Zemlji - kao reakcija na sve veće ekološke trendove u društvu. Ekologija je utjecala na razvoj Toyota velika utjecaj; izrađeni su planovi i programi zaštite okoliša, a 1997. godine nastao je model Prius opremljen hibridnim motorom (Toyota Hybrid System). Uz Prius, modeli Coaster i RAV4 bili su opremljeni hibridnim motorima.

Osim toga, u 90-ima, Toyota je uspjela proizvesti svoj 70-milijunti automobil (1991.) i svoj 90-milijunti automobil (1996.), otvoriti Toyotin centar za obuku u Vladivostoku 1992. godine i sklopiti ugovore s trgovcima s Audijem i Volkswagenom 1995. godine potpisati sporazum o podjeli proizvoda s tvrtkama Hino i Daihatsu te iste godine najavljuju usvajanje novog globalnog poslovnog plana, kao i lansiranje motora s promjenjivim upravljanjem ventila (VVT-i). Godine 1996. u Moskvi je otvoren Toyotin centar za obuku i započela je proizvodnja četverotaktnog benzinskog motora s izravnim ubrizgavanjem goriva (D-4). Godine 1997., uz Prius, najavljeno je lansiranje modela Raum, a 1998. Avensis i nova generacija kultnog SUV-a Land Cruiser 100. Istodobno Toyota preuzima kontrolni udio u Daihatsu. Sljedeće godine, 1999., u Japanu je proizveden 100-milijunti Toyotin automobil. Godine 2000. prodaja modela Prius dosegnula je 50 tisuća diljem svijeta, lansirana je nova generacija RAV4, a 2001. u SAD-u je prodan 5-milijunti Camry. U srpnju prošle godine u Rusiji je osnovana tvrtka Toyota Motor, au prosincu je prodaja Priusa porasla na 80 tisuća.

Danas je Toyota jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila. Daleko, također je najveći japanski proizvođač automobila, koji proizvodi više od 5,5 milijuna automobila godišnje, što je jednako otprilike jednom automobilu svakih šest sekundi. Grupa Toyota uključuje mnoge tvrtke, kako automobilske tako i one koje se bave mnogim različitim područjima. Godine 2002. Toyota je ušla u novo polje ulaskom u automobilske utrke Formule 1.