Prezentacija na trkaćim automobilima. Prezentacija: "Strojevi Drevni i moderni"

Slide 2.

Opravdanje odabira tema

Tema "automobili - berba i moderna" izabrana od mene jer volim razni automobili, Strojevi su vrlo važni za osobu, budući da u suvremenom svijetu osoba se ne može nositi s ritmom velikih brzina. U svakodnevnom životu, automobili igraju važnu ulogu - to je taksi, ambulantan automobili, vatrogasci, spasioci i mnogi drugi.

Slide 3.

Svrha istraživanja: Proučavanje povijesti automobila. Ciljevi istraživanja: 1) Izračunajte informacije o razvoju automobila; 2) provesti klasifikaciju automobila; 3) provesti istraživanje među učenicima razreda; 4) donositi zaključke o temi istraživanja.

Slide 4.

Automobili na automobilima postoje preko stotinu godina. Riječ "auto" se sastoji od dvije riječi: grčki "auto" znači "self", a latinski "mobitel" se kreće. " Sve se povezuje kao "samo-udvostručavanje". Prvi automobil konstruirao je Francuz Kyuna Francuza 1770. godine. Auto Charles Benz, 1885. Prvi serijski automobil s motorom unutarnje izgaranje.

Slide 5.

Klasifikacija automobila

Slide 6.

Koji je automobil?

Tijelo je glavni dio automobila. Motor je srce automobila. Najvažniji dio automobila. Zahvaljujući njemu, automobil se kreće. Šasija je baza stroja. Salon se stavljaju putnici i teret. Trunk - za smještaj prtljage.

Slide 7.

Sigurnost

Razvoj automobilske industrije doveo je do povećanja brzine pokreta, povećanje broja automobila na cestama. Incidenti su se sve više dogodili. Godine 1909. usvojena je jedinstvena pravila za sve zemlje, prvi su uvedeni. prometni znakovi, Utvrđuju se dužnosti vozača i pješaka. Godine 1914. pojavilo se prvi semafor. Također, najvažniji smjer bio je povećanje sigurnosti samog automobila. Tako su se pojavili odbojnici, pojasevi, zračni jastuci i razni sustavi.

Slide 8.

Anketa istražuje ovu temu, proveo sam istraživanje među kolegama u kojima su se takva pitanja ponuđena: kakve marke automobila volite? Zašto prvo trebate automobil? Što bi trebao biti automobil budućnosti?

Slide 9.

Koje marke automobila volite? Zašto prvo trebate automobil? Što bi trebao biti automobil budućnosti?

Slide 10.

Izlaz

Prema rezultatima istraživanja, trenutna generacija studenata u osnovnoj kvaliteti odabire sigurnost i vjeruju da je automobil potreban za poslovne pokrete u gradu, a ne za zabavu. Važan čimbenik je ekološki prihvatljivost automobila, jer su momci važni okoliš, Sumirajući sastavljenog materijala, želim spomenuti važan doprinos automobila i automobilske automobile u modernoj povijesti i ljudskom životu. Najbolja marka automobila prepoznala je osnivač automobilske industrije - Mercedes Benz.

Slide 11.

Zaključak

Ovaj rad: - dopustio mi je da naučim mnogo novih i zanimljivih o povijesti automobila; - dalo je prošireno znanje za stvaranje i pojavu novih automobila; - Vjerujem da će moj projekt biti koristan onima koji nisu upoznati s razvojem automobilske automobile i naučit će mnogo novih o povijesti automobila.

Pogledajte sve slajde

Automobili - Vintage i moderno

GBOU iz "Škola br. 3"

Kurushin gleb

Vođa:

Radozin Nadezhda Alekseevna

Moj hobi

Dio zbirke mojih automobila

Ja sam dizajner

Svrha studije –

usporedba modernih automobila

s prošlim automobilima.

• Izračunajte informacije o različitim fazama razvoja automobila.
• Analizirati prikupljene informacije.
• Provoditi istraživanje među učenicima razreda.
• Provesti istraživanje među roditeljima.
• Stvoriti ocjenu najpoznatijih automobila.
• Otpustite pozadinu: "" Automobili i amblemi "

Predmet studija –

literatura o automobilima.

Objekt studija – automobili

Hipoteza

• Pretpostavljam da moderni automobili Oni se razlikuju od berbe ne samo izglede, nego i drugim parametrima.

Metode istraživanja

• Promatranje
• Analiza
• Ispitivanje
• Prikupljanje i obrada informacija

Priča o riječi "auto

Automobil (iz auto ... i lat. Mobilis - Mobile, lako se kreće), stroj za promet uglavnom na vožnji kotača, potaknut vlastitim motorom (unutarnji izgaranje, električno ili parom).

Prvi vozilo

Prvo parno vozilo razvila je Nikolas-Joseph Kagnotom i sagradio M. Barzin 1769. godine. Može doći do brzine od 6 km / h. (!) Dvije godine kasnije, uspio je dizajnirati još jedan, mnogo brži parni stroj,

Prvi automobil

• Prvi automobili su zapravo bili dva , Bez obzira na to, dva njemačka inženjera, Carl Benz i Gottlieb Daimler, u isto vrijeme sagradili su svoje samoprocjene posade. Godine 1885. Benz je prvi put krenuo na trogodišnju kočiju za disanje na ulicama grada.
• Novost nije pobudila poseban interes, radije, uplašila je stanovnike svog motornog buka.

prvi auto na četiri kotača.

Daimler je izumio prvi automobil s četiri kotača.

Ovaj automobil ubrzao

do 18 km / h

Prvi trkači automobil

• Prvi trkaći automobil bio je Daimler je naručio austrijski poduzetnik i dobio je ime po svojoj kćeri Mercedes. Ovaj automobil je poboljšan i razvio brzinu 40 km / h.

Prvi ruski automobil

• Prvi ruski automobil Rođeni na obalama Neve. Izgradili su ga dvadeset i petersburških izumitelja Evgeny Yakovlev i Peter Mill 1896 godina. Izgled je njihov automobil sličio automobil Karla Benza.

Henry Ford

Kada većina ljudi razmišlja o prvim automobilima na cestama, čini im se da je njihov Stvoritelj Henry Ford.

Ovo nije sasvim tako. Prvi put jedan od Henryja Ford automobila došao je u javnost samo 1896. godine. Henry je prodao svoj prvi automobil, koji je nazvao Quadcyacya, i koristeći sve obrnuto novac, izgraditi još jedan automobil. Sljedeći automobil Ford će ponuditi za prodaju samo 1903. godine.

Prvi masovni automobil

Ovo je predak talijanskih sportskih automobila

A to je njegov potomak.

Nevjerojatno brz, luksuzni automobil.

Samo san!!!

Grana minibusa

Suvremeni minibus

Ovo je djed Mercedes

Mercedes 600.

On uopće ne izgleda kao njegov djed

Ovo je rođak sportskog automobila

Ovo je moderni sportski automobil.

Može razviti brzinu preko 300 km / h

Automobili budućnosti

Cadillac s nuklearnim motorom

Automobil,

Auto s hibridnim motorom

djeluju iz električne energije

Leteći auti

automobil

• Već dugi niz godina znanstvenici razvijaju projekte letećih automobila

Koliko automobila na našem planetu?

Na našem planetu putuje oko 522 milijuna osobni automobili, Većina automobila u malom gradu Luksemburgu. Za svaki stanovnik ima 6 automobila. Najveći broj automobila godišnje proizvodi Japan. Oko 8 milijuna komada. Na drugom mjestu - nas. Postoji šest i pol milijuna automobila. U trećem mjestu - Njemačka.

Koliko automobila u Verkhoturier?

Početkom ožujka 2014. registriran je u Verkhturier 6517Mashinu.

Što bi trebao biti automobil budućnosti?

Upitnik kolega

• 1. Kako volite robne marke automobila?

Najpopularniji odgovori:

• Mercedes- 5 VAZ -3 VOLGA-2 BMW-6 TOYOTA-2 SKODA-4 PEUGEOT-2 LAMBORGHINI -1 JEEP čekić-1
• Mercedes- 5.
• Vaz -3.
• Volga -2.
• Bmw-6
• Toyota -2.
• Skada-4.
• Peugeot-2.
• Lamborghini -1
• Džiep čekić-1

• Zašto osoba treba automobil?

Za putovanje na posao-22

Za praktičnost, 3.

• Lijepa - 5 osoba
• Brzina -12 ljudi
• Sigurno - 20 osoba
• Eko-friendly -15 ljudi

Većina djece razreda vjeruje da automobil nije potreban za zabavu, već za poslovne pokrete i cijeniti u sigurnosti automobila.

Ispitivanje roditelja

• Imate automobil i ako postoji, što brand?
• 2. Zašto ste kupili ovaj auto?
• 3. Kakav automobil želite kupiti i zašto?

• Uglavnom su roditelji kupili taj automobil, koji je bio prikladniji u cijeni i kupiti najudobniji i sigurniji san.

Moj omiljeni automobil .

Najvažniji dokument vozača

to vozačka dozvola, Prvo vozačka dozvola Dobio je izumitelja Motocolusa Karla Benza 1888. godine. U Rusiji 1910. otvorio je školu vozača. Da bi se dobila prava, to je bilo potrebno samo znati pravila cesta, Vozite automobile i mogu se nositi s njom, ali i pružiti fotografiju ili crtež vašeg automobila.

Crvena Žuta boja, zelena. ( ili nekoliko riječi o pravilima o cestama)

Pravila cestovnog prometa onoliko godina kao i automobil. Isprva su izgledali kao zbirka zabrana. Štoviše, za svaki grad i za svaku zemlju došlo je do zbirke zabrana. Postupno, pravila su dovela do jednog standarda iu ovom obliku dosegli naše dane. Nema potrebe zaboraviti da se pravila ceste brinu apsolutno svatko tko izlazi iz kuće na ulicu. Pješaci također sudionici ceste, a potrebno je poštivati \u200b\u200bpravila ceste.

Izlaz:

Ovaj posao:

• dopustio mi je da naučim mnogo novih i zanimljivih o povijesti automobila;
• dalo napredno znanje za stvaranje i pojavu novih automobila;
• Moderni strojevi premašuju svoje preke u kreativnosti izgleda, motora, ekologiju.
• vjerujem da će moj istraživački rad biti koristan onima koji nisu upoznati s razvojem automobilske industrije i omogućit će im da nauče puno o povijesti automobila.

Književnost

Prezentacija koristi materijale s web-lokacije:

samostanski

copapast.ru,

wallplanet.ru.

Predmet:

Generalni automobil

Iznosio je:

predavač SpetsDiscipline

Agimephaev Redvan ISMETOVICH

Generalni automobil

Automat bilo koje modifikacije sastoji se od međusobno povezanih glavnih dijelova: motor, šasije i tijela, od kojih svaki ima određenu svrhu.

Motor

Većina automobila instalira klipni motori Unutarnji izgaranje, pretvaranje toplinske energije goriva za izgaranje u mehanički, moram pomaknuti automobil.

W i sa c i

Auto šasija uključuje prijenos (prijenos snage), trčanje i mehanizmi kontrole

Prijenos

Prijenos prenosi okretni moment od motora do vodećih kotača automobilskog vozila i sastoji se od kvačila, mjenjača, prijenosa kardana, glavnog prijenosa, diferencijalnih i polu-sjekira.

• Kvačilo – On služi za kratkotrajno odvajanje mjenjača iz motora, glatko ih povezuje pri vožnji automobila iz mjesta i prijenosa.
• Prijenos - Omogućuje promjenu veličine prenesenog okretnog momenta radilica Motor za kardansku osovinu, dugotrajnog motora i vodećih kotača za dugo vremena i osigurati kretanje automobila s preokretom.
• Kardanski prijenos - prenosi okretni moment iz mjenjača na glavni mjenjač pod promjenjivim kutovima.
• glavni stupanj - Ona služi za prebacivanje okretnog momenta na pravom kutu iz kardne osovine kroz diferencijal na osi vodećih kotača i da ga poveća.
• Diferencijal - Pruža mogućnost rotiranja vodećih kotača s drugom frekvencijom kada se automobil kreće na okretima i na neravnoj cesti.
• Pokazivači - Prijenos rotacije do vodećih kotača.

Šasija

Šasija automobila sastoji se od okvira (u tijelu za nošenje pluća) i mehanizmima automobila: izvori, amortizeri.

Mehanizmi kontrole

Kolački mehanizmi uključuju sustav upravljanja i kočenja.

Kontrola upravljanja - Promijenite smjer kretanja automobila okretanjem kontroliranih kotača.

Kočnica - Pruža smanjenje brzine automobila, njegovo potpuno zaustavljanje i držite u fiksnom stanju.

Tijelo

W. kamion Tijelo i kabina su podijeljeni.

Tijelo uključuje platformu sa stranama (kombi, spremnik, itd.), A dizajniran je za smještaj robe.

Kokpit se nalazi za vozača i jedan ili dva putnika.

Automobili i autobusi imaju tijelo za putnike i vozačevo radno mjesto.

Konzultanti koji rade u prodavanjima automobila detaljno opisuju modele automobila detaljno, i njihovo znanje o slučaju i puna karakteristika automobili. Postići tako visoka razina, Potrebno je stalno čitati recenzije automobila, studirati posebnu literaturu i informacije o novim automobilima. U tom procesu, glavna stvar je da konzultanti ne koriste mnogo posebnih uvjeta, jer je nemoguće pokazati njegovu superiornost prema klijentu.
U komunikaciji s potencijalnim kupcima automobila, upravitelj ne bi trebao dopustiti grube pogreške I premjestiti kupce. Ogroman tipična pogreška Prodavači automobila su njihova procjena kupaca sposobnosti kupaca, koja se temelji na ponašanju manira i izgled Potonji. Voditelji zastupništvu automobila moraju pokazati posjetiteljima bilo kojeg automobila, koji klijent traži, konzultant ne bi trebao biti njihovo ponašanje da bi upoznao posjetitelja da automobil ne može biti na džepu, to se odnosi čak i na suradnju s najskupljim automobilima ,
Danas u domaćim zemljama ima mnogo kreditne programe, Dakle, mnogi auto trgovci zaustavljaju svoj izbor na automobilima mnogo skuplje nego što ga mogu priuštiti, dakle, kada je voditeljica motora pokušava odlučiti za kupca prihvatljivost vrijednosti kupnje automobila, bit će nerazumno.
U većini slučajeva konzultanti su ograničeni na demonstraciju samo onog automobila, koji je htio znati posjetitelja. Neki auto zastupnici čak nude potencijalne kupce da sjede u automobilu, ali to se radi samo na onim mjestima gdje kupci imaju niska očekivanja, a potražnja premašuje ponudu.
Prodano automobil treba prikazati u akciji, za to morate uključiti kontakt, tako da možete kliknuti na sve gumbe i tako da su sva svjetla preplanula. Uz takve svrhe, mnogi auto-zastupništvo nude popularan test vožnje. Ako za određene modele takva usluga nije ponuđena, upravitelj može iznajmiti kupca na obližnjim ulicama ili dvorištu zastupniku automobila.
Dakle, da kupac može osjetiti u automobilu (iako do sada i netko drugi) udoban, potrebno je konfigurirati ogledala i sjedalo ispod njega.
U današnje vrijeme, kreditni sustav doprinosi brzom razvoju prodaje automobila. Stoga, kada konzultant za prodaju automobila počne pokazivati \u200b\u200bautomobil, posjetitelji automobila zastupnika zaboravljaju na njihove druge potrebe i odlučuju se kupiti automobile, koji mogu biti pristupačni. U takvim slučajevima, emocije prevladavaju nad umom kupaca i upravitelja bi trebale biti u mogućnosti koristiti takve trenutke.
Neiskusni ili lijeni auto trgovci ne mogu očarati kupce, ne nude posjetiteljima da pokažu automobil, ne manifestiraju inicijativu i nisu riješeni da pomognu klijentu odabrati model. Stoga bi konzultnisi \u200b\u200bza prodaju automobila trebali misliti za posjetitelje, pogoditi njegove najdublje želje, nude različite verzije automobila, rado dijele vlastito iskustvo.
Tijekom prezentacije automobila, prodavatelj mora obratiti pozornost na zahtjeve kupca. Često, neiskusni menadžeri posjetitelji automobila zastupstvo ne postavljaju nikakva pitanja, tako da oni stvaraju dojam da će se bojati napasti osobni prostor kupaca i pitati bilo što. Prodavatelj automobila mora ovladati da je to pitanje koje je pravi alat za prodaju i da ispravno postavljana pitanja najčešće vode klijente za kupnju, pa čak i brže od najcjelovitijih i divnih informacija o automobilu.
U nekim slučajevima menadžeri mogu biti tako fascinirani pričama o automobilu, koji jednostavno nemaju vremena za razgovor posjetitelja, jer očekuju druge klijente u auto showu. Stoga će u takvim slučajevima biti bolje postaviti razjašnjavanje pitanja nakon prezentacije automobila. Ako pitanja poput najmoćnije alat za prodaju automobila ne u potpunosti ne koristi u potpunosti, onda upravitelj gubi potencijalne kupce.
Ako govorite drugim riječima, često posjetitelji automobila trgovci koji imaju novac nestane s bilo čim i krivnjem od strane ovog menadžera koji nije htio razumjeti klijenta i zadovoljiti njegove želje. Stoga, prodaja automobila zastupnika ispostavi se da je preniska i razlog za to je činjenica da prodavači ne pitaju kupce s pitanjima.

Savjeti za prodaju automobila.