Kao što znate, svako vozilo treba periodično održavanje. Konkretno, za VZ 2114, popravak i održavanje treba provoditi s takvom frekvencijom:

• tehničko stanje automobila podložno je čekanje dva puta godišnje - u proljeće i na kraju jeseni. Takav pristup pomoći će vam da identificirate kvarove u ranoj fazi i uštedite velike količine novca,
• zamjena ulja I. uljni filtar Mora se provesti svakih 15.000 kilometara,
• s periodikom od 30.000 km,
• kočnice moraju biti zamijenjeni kao fizički trošenje,
• Šasija mora biti dijagnosticirana svakih 10.000 km,
• zamjena vremenskog pojasa treba izvršiti svakih 60.000 kilometraža,
• periodičnost zamjene svjećica je 30000 km.

Treba napomenuti da se svi gore navedeni radovi ne primjenjuju na popravak i radije su dizajnirani da spriječe mogući izgled grešaka. Ako govorimo o ozbiljnijim smetnji u radu uređaja stroja, trebat će vam priručnik za popravak. Dakle, ako uzimate u obzir sve osnovne preporuke, popravak VAZ 2114 će vas tražiti vlastitim rukama.

Postoji nekoliko manipulacija koje se mogu implementirati s uspjehom i samom vozaču u garaži. - Jedva je najčešći primjer takvog smetnji u radu automobila. Naravno, takva operacija, kao i popravak mjenjača, zahtijeva određeni skup alata i potrošnih materijala.

Dijagnostika i popravak motora

Najsloženija operacija popravka može se nazvati popravak motora. Naravno, najbolje mu je vjerovati od stručnjaka, jer u ovom slučaju nije bez uporabe profesionalnog dijagnostička oprema i provjerite štandove. Međutim, brojnih grešaka može se dijagnosticirati samostalno. Među njima:

• metal, gluhi ton kuca u native ležajevima radilica može biti posljedica pojave povećanih praznina u čvoru ili previše rano paljenjekao i nedovoljni tlak ulja. Svi ovi trenuci, vozač može provjeriti i eliminirati samostalno,
• oštro kucanje na ležajevima s priključnim štapovima može biti uzrokovano nedovoljnim tlakom ulja, ili prekomjernom razmakom u košuljicama,
• klipsko kucanje uzrokovan kucanjem klipa u cilindru: u ovom slučaju, možda ćete morati zamijeniti klipove ili klipne prstenove,
• karakterističan uniformni kucanje u ventilima može biti uzrokovan nedosljednost praznina ili oštećenja proljeće ventila. U svakom slučaju, trebat će vam vizualni pregled elemenata kako biste identificirali istrošeni
• ulje pumpe ili pada pod tlačnim ventilom ulja mogu uzrokovati takav problem kao nedovoljan tlak ulja kada se motor zagrijava prazan, Isti problem može biti povezan s korištenjem niskokvalitetnog motornog ulja,
• prekomjerna krutost proljetnog redukcijskog ventila ili viling ovog ventila može dovesti do činjenice da će tlak ulja u sustavu biti suvišan. Ovaj problem je eliminiran zamjenom odgovarajućih rezervnih dijelova,
• povećana potrošnja ulja može biti uzrokovana začepljenjem ventilacijskog sustava kućišta radilice ili povećanim trošenjem komponenti (poklopci za obnavljanje ulja, šipke ventila, vodilice rukave, klipne prstenove ili pečata motora).

Popravak šasije

Naravno, motor je "srce" bilo kojeg automobila. Međutim, ovo vozilo Svi čvorovi su međusobno povezani, tako da pravodobno popravak šasije nije manje važan. Recimo, u neuspjehima u radu prednje suspenzije, ometa se odnos između tijela automobila i šasije, tako da se popravak suspenzije treba provesti odmah, čim se pojave znakovi takvog kvara.

Popravak stalka upravljača jednako je važan, jer rad automobila s ovim neispravnim čvorom može biti izuzetno opasan. U isto vrijeme, dijagnoza čvora je poželjno obavljati na specijaliziranom štandu u radionici automobila. Tijekom dijagnoze, čvor je u potpunosti shvaćen - premlaćivanje dijelova se provjerava, a njihov vizualni pregled se provodi. Također, standardni skup brtvila i žlijezda podliježe obveznoj zamjenici - te se elementi smatraju jednokratnim i kada se odbacuju na rastavljanje čvora.

Uz isto princip se provodi popravak kutije. A popravak releaktivnog startera uključuje potpunu dijagnostiku startera. Usput, da se automobil izvodi, na temelju istih načela.

Dio će biti zanimljiv svima koji traže moderan priručnik za popravak VAZ 2115, 2114 ili 2113. Ovdje će svaki vozač pronaći detaljne upute na dijagnozu, zamjenu ili popravak neispravni detalji, Materijali prikazano u obliku foto-izvješća i videozapisaOno što ih čini vizualnom korist, koja je bolja od tiskanog analoga od proizvođača. Oni će vam omogućiti da ovladate bilo koji postupak popravka čak i vlasnicima novaka u najkraćem vremenskom razdoblju.

Čak i ako u ovom trenutku ne mora biti potreban popravak VAZ 2113, trebali biste znati niz postupaka koji najčešće zanimaju vlasnike automobila. Upoznavanje s priručnikom za svaku od njih omogućit će vam da brzo uklonite kvar I vratiti performanse pojedinosti o automobilu. Kao iu slučaju drugih predstavnika obitelji Samara 2, vozač koristi informacije o zamjeni svjetiljki u optici, popravak mehanizma distribucije plina, dijagnostiku sustava hlađenja, itd.

Oni koji moraju popraviti VAZ 2114 s vlastitim rukama, neće biti suvišni o tome kako se održava i. Kako bi se spriječilo ili u teškim radnim uvjetima, to može biti potrebno. Ne manje korisno za popravak VAZ 2114, u kojem je Vaz 2114 u prednjim svjetlima i automobilskom salonu detaljno.

Za vlasnike petnaestog modela, to će biti relevantna nastava o tome kako se održava VAZ 2115. Ova stavka se često razbija i ne podliježe popravku, što ga čini obrazovanim za one koji su zainteresirani za popravak VAZ 2115 učiniti Sami.

Ako ste zainteresirani za određeni problem, onda na stranicama portala uvijek možete ostavite svoje pitanje do iskusnih vozača i profesionalnu mehaniku. Ubrzo nakon što će njegova publikacija slijediti punopravni odgovor, koji će pomoći da se nosi s problemom automobila.

VAZ 2113 - povijest modela

Model je izrađen od 2004. i do 2013. godine. Tri vrata "hatchback" postala je modificirana verzija "osam" i primila 1,5 litre motor za ubrizgavanje Power 77 HP Od 2007. godine automobil je dovršen novim motorom s velikim volumenom (1,6 litara), što odgovara EURO-3 standardu.

VAZ 2114 - povijest modela

Poput VZ-a 2113, model je ponovno održao prethodnu generaciju VAZ 2109. dobila je mnogo komponenti koje su povećale udobnost automobila. VAZ 2114 proizveden je od 2001-2013. Za to vrijeme dostavljen na nekoliko promjenaVećina je dodirnula motor.

VAZ 2114 je hatchback s 5 vrata. Prepoznatljiva značajka Modeli su bili ažuriranje prednjeg dijela tijela, koji utječu na svjetla, poklopcu, obloge radijatora i slično. Unutar kabine bilo je i inovacija - "EuroPlantel", grijač novog dizajna, podesivi upravljač. Pod haubom VAZ 2114 bilo je sljedećih motora:

• 8-ventil motor 1.5 VAZ 2111;
• 8-ventil motor 1.6 VAZ 21114;
• 8-ventil motor 1.6 VAZ 11183;
• 16-ventil motor 1.6 VAZ 21124;
• 16-ventil motor 1.6 VAZ 21126.

VAZ 2115 - povijest modela

VAZ 2115 postao je prvi model u seriji Samar 2. Njegovo oslobađanje započelo je 1997. godine i nastavio do 2012. godine. Prvo, automobil je bio samo modela rasplinjača motora, a zatim su bili promijenjeni ubrizgači. U 2008. godini model je bio restled.

Popravak I. održavanje VZ 2115, 2114 (Lada Samara)

Vaz-2115 automobila - modernizacija automobila VAZ-21099. Od prethodnika, model se odlikuje novim prednjim dijelom tijela s originalnim prednjim svjetlima, modificiranom obliku haube i prednja krila, nova svjetla s umetanjem između njih, odbojnika obojenih u boju tijela, debla spojler s dodatnim zaustavljanjem Signal, letvice za vrata, praškasta vilata, novi poklopac prtljažnika. Automobil uzima cijenu srednjeg položaja između prethodne obitelji "Samara" i nove obitelji "Lada 110". U budućnosti će biti podvrgnuti drugi modeli obitelji Samara 2108 i 2109, što će rezultat toga biti 2113 i 2114. Prednosti i prednosti Lada Samara automobila - 115 - udoban interijer kabine, ugodnije i savršenije ploče s instrumentima, prostrani i praktičniji, zbog prirasta poklopca, prtljažnik, vrlo dinamične kvalitete, dobro rukovanje i stabilnost na različitim vrstama cesta. Novi dizajn grijača osigurava učinkovito grijanje salona.

Izmjene: izvorno proizvedene modifikacije s motorom s radnom volumenom od 1,5 l s karburatorom. U redak AVTOVAZ JSC predstavio je izmjenu VZ-2115 s motorom s distribuiranim injekcijom goriva.

Kompletan set: Navedene su sljedeće verzije vozila - "Standard" (VAZ-21150-20), "Norma" (VAZ-21150-21) i "Lux" (VAZ-21150-22).

Vožnja na prednjem dijelu je prvi predstavnik ažurirane obitelji automobila "Samara". Stroj je instaliran plinski motor Volumen od 1,5 litara i 5 brzina mehanička kutija Prijenosi.

Zbog modificiranog oblika tijela poboljšava se aerodinamika automobila. Dizajn koristi nove dijelove na licu lica, modificirane plastične odbojnike, dodatne obloge bočnih vrata, naslona za prage, poklopac debla s priključkom podnim. Postoje nova prednja svjetla, izvorni dizajn stražnje rasvjete. Nova ploča s instrumentima ima više pojednostavljene i ergonomske oblike, gumb se prebacuje s pozadinskim osvjetljenjem i upravljačkim svjetiljkama, jedinicu indikacije sustava kontrole sustava kočile cipelelijevo ključem za paljenje, rashladno sredstvo za raspršivanje ulja i tekućine za pranje.

Ovaj stroj ima drugo ime - "Samara-2". Iako se ne odnosi na ovaj model, već na cijelu obitelj, kao i prethodnu, od tri osnovna stroja. I na europskim standardima (troznamenkasti indeks) ovaj se automobil naziva 115. godine.

Unatoč obilju imena suština automobila, jedan je "prepun" limuzina 21099. razlikuje se od svog prethodnika s originalnim dizajnom prednjeg svjetla s novim svjetlima, velikim poklopcem debla, otvarajući ga do odbojnika i velikih stražnje lampice. Stražnja soba, kao na "desetak", koji se nalazi na odbojci.

Brojna konstruktivna rješenja posuđene su iz "desetog" prilagodljivog stupačanog stupa vrhunske točke Pričvršćivanje prednjih sigurnosnih pojaseva, kombinacija uređaja.

Ploča s instrumentima i vratima presvlake su modernizirani, ali postoji kompletan set i sa starim, 99. "salonom.

Jastvo je počelo ići od glavnog transportera u travnju 2000. godine. Prije toga, otišao u pilot industrijsku proizvodnju.

1xbet je online kladionica, koji nudi kućni kupci puno značajki, širok izbor zabavnih i zajamčenih plaćanja. Registracija na web-lokaciji BC je jedan od najtivijalnijih i izravnih ...

Preko mobilna aplikacija 1xbet imat ćete vremena za stvaranje utrka za entuzijaste, čak i ako niste na računalu. 1xbet kladionica, kao i mnogi drugi uređaji u istoj obitelji, dopušta ...

Popust na ulazu Ova profesija nije licencirana za ništa u Ruska Federacija, BetonMobile.ru preporučuje igranje s pravnim kladionicama. Značajke Ureda za klađenje od 1xbet preporučuje paket mobilnih tehnologija, rekordnog bonusa, ...

Što žurno uključi uključiti anonimnu beta verziju Nacionalne verzije u 1? Kako ostvariti interes za 1xbet katehumeni? Mnogi su prosetes koji su bili lišeni obrasca na 1hbet Bookmaker odbora, obično ...

Notar na 1hbetu je jedina od najstarijih i najpouzdanijih igara za sportsku robu. Među njezinim klijentima sudionici iz 10. kozmosa i mnogi od modificiranih su napisani i od strane vlasnika 1Hbet svaki dan. Ali...

Detaljne prepreke i poteškoće s tranzicijom nisu neuobičajeni za ruske knjižarače. Među online klađenje dobavljača koji su bili blokirani, većina BC je ostala u Tamara trilijunu i 1xbet. Ogledalo,...

Korove iz 2007. zabilježeni su od strane pojave novog "igrača" po stopi od kamata, a zatim granate na raznim sportovima i novim događajima. I njezina tvrtka - 1xbet knjigovodstveni ured. S zadovoljavajućim početkom naših ...

Zapamtite glasine: "Bookman je postavio cijene za mene i integrirao čistu okruglu banku?" Izaskusnost je fikcija par krugova u 2016. ili 2017. godini. Gledajući sve naše glasine, držeći se za ruke, to je bio dodir koji ...

Nažalost, sustav grijanja domaće automobilske industrije ostavlja mnogo toga za želji. Ovo je pitanje posebno relevantno zimsko vrijeme, Budući da je mana ne samo neugodna, ali i štetna za zdravlje. Osim toga, s neispravnim, sustav za grijanje stakla je zamrznut, prekriven ledom i u anom. U takvim uvjetima, vidljivost na cesti je beznačajna.

Glavni elementi sustava grijanja:

• Ventilator.
• Otpornik koji kontrolira snagu funkcije ventilatora.
• Cranic.
• Dugmeri čime se zrak opskrbljuje salonu.
• Radijator.
• Prekidač položaja napajanja.

Uz dobro funkcioniranje sustava u hladnjaku grijača, rashladnog sredstva preko dizalice u peći. Vozač samostalno kontrolira temperaturu zraka ulazi u kabinu kada se otvori dizalica i zatvara. Stvorena je toplina zbog hladnjaka, koja doseže radijator. Ako se motor zagrijava, temperatura rashladnog sredstva raste do 95 stupnjeva.

Grijač ima tri načina rada, na kojima se ovisi o brzini ventilatora. Potonji je samostalno kontroliran od strane vozača kroz prekidač položaja. Ovisno o položaju dizalice u salonu puše toplo ili hladan zrak, Vodič za zrak. Podešavanje galerija se izvodi ručno.

Štednjak od VAZ 2114 uzrokuje kvar

Za grijač VAZ 2114 takve kvarove su karakteristične:

• Curenje u radijatoru.
• Točnost zračnih kanala.
• Radiator se postiže.
• Nalazi se jedna od crijeva zrakoplova.
• Pogrešan motor peći.
• Neispravan otpornik.

Kako zamijeniti radijator peći 2114

Da biste zamijenili radijator peći, trebat će vam sljedeće alate:

1. Novi radijator.
2. Prazan spremnik.
3. Nekeneri.
4. Set odvijača.

Red rada:

Zamjena Pješaja Motorchik 2114

Red rada:

Podešavanje poklopca peć VAZ 2114

Red rada:

1. Uklonite nosač držeći školjku kabela na kućištu štednjaka.
2. Lijevo je poluga žuta bojakoji je izrađen od pocinčanog.
3. Uzmite ovu polugu na sebe, prema automobilu kabine. U takvom položaju, smatra se otvorenim do maksimuma.
4. Pritegnite kabel i podesite njegovu duljinu. Točno je postavka kada se u desnom položaju duge poluge nalazi na bloku poluge, podesiv uređaj će biti u maksimalnom otvorenom položaju.
5. Konfiguriranje položaja kabela, pričvrstite ga.

Zamjena dodatnog otpornika štednjak VAZ 2114

Da biste prilagodili brzinu rada peći na VZ 2114 postoji dodatni otpornik. Otpornik ima dvije spirale s otpornošću od 0,82 i 0,23 ohma. Kada je grijač uključen, struja prolazi kroz dvije spirale. Kada je druga brzina uključena, struja će proći kroz jednu spiru s otporom 0,23 ohm. A kada je treći način uključen, struja će proći pokraj otpornika. Dodatni otpornik je ispod pedale za plin.

Otpornik, u pravilu, ne zahtijeva popravak. Često se razbija kao posljedica zapaljenih kontakata. U tom slučaju potrebno je očistiti kontakte. Može se montirati i blok.

Zamjena otpornika: