AL4 toimimise põhimõte. AL4 toimimise põhimõte, kus Sapun PEUGEOT 206 automaatse edastamise ajal

Vastus õlimuutuse küsimusele PEUGEOT 206 auto automaatkäigukasti auto automaatkäigukast masinaõli - See on üks sõidukite teeninduspunkte. Paljud autode omanikud väidavad sageli, kuidas õli asendada käigukastidesse. On olemas ühine, kuid samal ajal ekslik arvamus, et määrdeainet ei pea muutuma auto täielikuks katkestamiseks. Kuid suurte kogemustega draiverid räägivad täiesti vastupidist, usuvad, et naftamuutus on vaja edastamise nõuetekohaseks toimimiseks. See artikkel näitab määrdeainete asendamist PEUGEOT 206 auto näites automaat käigukast.

kuidas valama uus võid autos?

Autotootjad usuvad, et Peugeot 206 automaatkäigukasti õli asendamine ei ole vaja, kuni juht kasutab käigukasti. Aga kui auto läbis seitsekümmend kaheksakümmend tuhat kilomeetrit, siis muutke vana määrdeainet uuele kulutusele. On mitmeid põhjuseid, miks on soovitav perioodiliselt teostada tööd vedeliku muutuse vastu edastamisel: esiteks on õlides mõned ained, mis annavad teatud omadused määrdeainete määrimiseks ja teiseks kaotab määrderant vanadusest ja aegumine.

Käigukastiga sisalduv õli võimaldab teil säilitada õige edastamise operatsiooni. Konstantse hõõrdumise tulemusena on detailid järk-järgult vananenud ja järk-järgult tulenevad. Tänu ülekande üksikasjade kulumisele on sageli kahjustatud erinevad automehhanismid. Kui kiiruse lüliti lükatakse edasi - õli on määrdunud ja tuleb asendada. Lisaks on õlifiltrid ummistunud.

Õige temperatuuri režiim - See on üks peamisi tegureid, mis määratlevad määrdeaine kvaliteedi ja elu. Normaalsetes tingimustes hoiab temperatuur üheksakümmend kraadi märgistusel, kuid see suureneb linna ümber reiside ajal, libisemise protsessis ja masina koormuse erineva kraadiga ja selle edastamisega. Kõrge temperatuur Vähendage tööaega määrdeõli ja ülekanded.

Töö järjekorras vahetage õli Peugeot 206 mehaanilise ja automaatse edastamisega

Enne nafta vahetamist peate auto soojendama. Kui sõidukit ei ole pikka aega kasutatud, peate mootorit alustama ja auto soojendama, kuni saavutatakse normaliseeritud temperatuur. Vana vedelik ühendab külmumismasinat kvalitatiivsemalt kvalitatiivsemalt. Automaatse PEUGEOT 206 Automaatse ülekandega peate täitma ATF-i vedeliku. See kehtib kõigi autode liikide kohta.

"Peugeot 206" koos mehaaniline edastamine Tootmise soovitatud valatud õli vabastati auto. Samuti on oluline järgida juhiseid, mille puhul õige toimimine oli kirjutatud. Õli tase Peugeot 206 auto sõltub alati käigukasti tüübist ja ülekandeliigist. Kui käigukast on viie kiirusega, siis õli tase ei ületa 3,3 liitrit ja kui käigukast on nelja-astmeline, siis mitte rohkem kui kolm liitrit õli.

Nafta asendamine töö on parem kulutada ülepüügile, vaatlus pit või tõsta autot tööle. Masina tõstmisel on toetusele paigaldatud. Asend peaks olema horisontaalne.

Vahetage tööriistad ja materjalid määrdeaine

1. Võtmed.
2. Kindad.
3. Kaltsud.
4. Uued vahendid edastamise määrimiseks.
5. Vähemalt kahe liitri paak.
6. Valamisseadmed.

Enne töötamist on ratta poldid, pähklid ja kruvid nõrgemad. Autod "PEUGEOT 206" Mehaanilise edastamisega on äravooluava ja auk, mis kinnitab ja kontrollida taset ja kogust õli. Samuti eemaldatakse vasak ratas ja vooder, nii et sa saad äravooluava. Seal on mitu tüüpi masinaid, mille puhul ülaltoodud reegel ei kehti.

Nafta asendustapid

Peugeot 206 naftatasemele ei ole selget pointerit ja muid masinaid ei ole, nii et see valatakse autosse joonistamisvaru ülemisse serva. Kui määrdeaine valab serva läbi, pöörleb pistik tagasi.

1. Aku demonteerimine mõnes mudelis. Muda puhastamine ploomi korgi ümber.
2. Meenutades pistikut ja valades õli koos ettevalmistatud spetsiaalsete seadmete abil.
3. Tihendi pistiku ja asendamise pingutamine.
4. Eemaldatud seadmete ja tarvikute tagastamine asemel.
5. Kontrollige õli taset "PEUGEOT 206", millel on automaatne edastamine järgmisel viisil: peate mootorit alustama, et see toimiks hea, kuni ventilaator lülitub sisse.
6. Avandava pistiku paljastamine. Vana vedeliku tühjendamiseks valmis anuma seista. Pistiku pingutamine, kui õli kasvanud. Vajadusel peaksite lisama veel ühe poolserja määrdeaine. Korrake õli taseme kontrolli.

.
Küsib: Dmitri Svastakov.
Küsimus: Kast hakkas pisut lüüa, ma tahan kontrollida õli taseme ja kvaliteeti Peugeot 206?

Pärast ostmist kusagil 30 000 km. Odamõõturil on nüüd 145 000 inimest. Ma märkasin, et ta käitub külma kasti halvasti. Mõnikord vihane esimesest kiirusest teise. Kuidas pall soojendab vähem. Taga on sisse lülitatud ilma roosadeta.

Milline õli võtab täita ja kuidas kontrollida õli taset automaatkäigukast Peugeot 206. Mul on neljas mört.

Automaatne edastamine Peugeot 206

Kõigil Peugeot 206 automaatkäigukast oli mõned, 4-kiirus. Kontrollige õli taset.

Järgmised kaks vahekaarti Muuda sisu allpool.

Alexey "Spetsid tehnilise osa"

Ma olen lihtsalt autodega haige. Püüan uurida üksikasjalikult iga auto omanikuks. Mulle meeldib öösel läbi linna tänavatel. Teie autodes püüan oma käed parandada!

Kontrollima

Õli taseme kontrollimine automaatse edastamise ajal PEUGEOT 206-le saab teostada iseseisvalt.

Õli tüüp

Kokku automaatse ülekandega võib olla ka.

Esialgu valatakse kõik Mobil LT 71141. . Asendamine on väga populaarne kogu fluidi XLD FE. Soovitatav on teada, mis oli üleujutatud.

Vastasel juhul ainult täielik õli asendamine automaatse ülekandega.

Kui õli asendati

Kas intervalliga või riigi seisuga! Kui teil on selle värvi ja järjepidevuse õli, siis asendamine on kindlasti.

Õli muutus tuleks teha juhul, kui auto kiirusel algab tõmblema. Kuid see on vajalik ka pärast iga 30-40 tuhande kilomeetri järel. Siin kõik sõltub töötingimustest.

Video umbes asendamine õli PEUGEOT 206

Karbi masina ülekandevedelik sisaldab erilist, mis kaitseb hõõrumispindu hävitamisest ja PEUGEOT 206 auto kasutusiga pikendamiseks. Õli asendamine automaatses ülekandes muutub vigade vältimiseks oluliseks sammuks. Peugeot Autode tootja ei soovita muutuvat määrdeaine Kogu auto kasutusaja jooksul. Aga aja jooksul kaotab määrdeaine oma kaitsevõime. Lisaks spordirežiim Autojuhtimine, liikluse juhtimine madalatel temperatuuridel kiirendada seda protsessi. Mehhanismide pinna tagajärjel langevad väikesed osakesed määrimiseks. Samal ajal hakkavad kiiruse lülitusviivitused ilmuma, kassi tööperioodi väheneb.

Edastamise ebaõnnestumise vältimiseks on vaja korrapäraselt kontrollida lekete puhul korrapäraselt, viiakse läbi kaitsematerjali ülemine osa. Täielik asendamine Määrdeaine automaatse kontrollpunkti on võimalik ainult siis, kui see on disisonteeritud. Erilist menetlust saab teha oma kätega.

Õli asendamise perioodilisus

Kogemused Automaatse ülekande kogemus Peugeot 206 näitab, et on vaja kontrollida määrdemahtu iga viieteistkümne tuhande läbisõidu kilomeetri järel. Ja määrdeaine asendamine kasti tuleks läbi viia pärast 60-70 tuhat kilomeetrit. Ajasagedus on kaks aastat, kui lävivillu ei ole saavutatud.

Õli taseme kontrollimine automaatse ülekandega

Kui see toimub, kontrollige kindlasti ülekandekompositsiooni mahtu. Algaja autojuhid on huvitatud mõistliku küsimuse: kuidas kontrollida õli taset. 206. aastal ei ole sondi mõõta määrdevedeliku taset. Seetõttu tehakse katse järgmiselt:

1. Auto on paigaldatud sileda horisontaalse pinnale.
2. Läbi lahe ava (asub sisse avatud ala) Lisatakse 500 grammi määrdeainet.
3. Masin soojeneb kuni töötemperatuurkuni ventilaator lülitub sisse.
4. Käigukasti käepide tõlgib vaheldumisi kõigile positsioonidele.
5. Seejärel ilmub täiteava pistik uuesti. Vedelik peaks rõhu all voolama.
6. Kork tuleb tagastada kohale, kui määrdeaine ainult tilgutab.
7. See on tasevaba tase automaatkäigukasti.
8. Kui kasti õli oli soovitud mahus, siis tuleb see pumbata vaid 500 grammi.

AL4 Automaatne edastamine on varustatud süsteemi edastamise määrdeainete mahu jälgimise süsteemiga (vananemisloendur). Arvesti saab lähtestada spetsiaalsete seadmetega.

Mis õli kasti täitmiseks

Enne ostmist peate teadma, milline õli oli enne automaatset kasti üleujutatud. AL4 Automaatne edastamine nõuab Prantsuse tootja nõuete täitmist, ainult algse ESSO LT-vedeliku nõuetega 71141. kataloogi numbriga. Milline õli kiirenemist asendust, kui algne vedelik ei õnnestunud? Võite kasutada ATF 71141, samuti määrdeained teiste firmade: Castrol, Dexron, Zic.

Õli maht kasti

Teine mõistlik küsimus - kui palju õli on vaja asendamiseks. Helitugevus sõltub automaatse kiiruse lülituskastist. Viie kiiruse jaoks on vaja umbes 3,3 liitrit ja nelja sammu vähem - 3 liitrit.

Osaline õli asendusprotsess

Kui töötamise ajal on vaja ülekandekoostis suruda, tuleb see kohe läbi viia. Selleks asetatakse auto horisontaalsele siledale pinnale. Aku demonteeritakse. Juurdepääs täiteava avamisele. Kork on lahti keeratud. Vautatakse soovitud määrdeaine maht. Kõik naaseb selle kohale. Nõutava taseme kontrollimine.

Vedeliku täielik asendamine automaatkäigukasti

Muutuma peugeot Oil 206 oma kätega, järgmised vahendid ja seadmed on vaja:

• standardnuppude komplekt;
• tara töötamiseks;
• seade määrdeaine täitmiseks;
• kaitsekindad ja puhas kindad.

Õli asendamine Peugeot 206 Automaatne edastamine hõlmab järgmisi etappe:

1. Paigaldage auto ülevoolule, vaadates pit või tõsta.
2. Enne protseduuri läbiviimist vajate sapuna korki puhastamiseks. Ta tõmbab välja, pühkivad rapiga ja naaseb kohale.
3. Asendada paak jäätmevoolu äravoolu jaoks.
4. Järgmisena peate tühjendage äravoolu pistik ja tühjendage töö ettevalmistatud konteineri töö.
5. Puhastage äravoolu pistik mustusest ja metallist kiibidest.
6. Pärast määrdeainete täielikku ploomi, korgist tagastatakse kohale, asendades tihendustootja.
7. Leidke auk määrdeaine lahele. Tagamaks, et juurdepääs peab aku eemaldama.
8. Siis peaksite lahti keerata pistik ja valage määrimist valmis seadme abil.
9. Enne ketramist bay liiklusummik Me peame vahetama tihendit vasest välja.
10. Pärast korgi karmistamist peate kontrollima määrimistaseme protseduuri.
11. Õli asendamise protsess on lõpetatud.

Kui auto omanik on vajalik õli asendamiseks PEUGEOT 206 automaatseks edastamiseks ja ta ei olnud kunagi kunagi seda ise teinud, tulevad ajakohastatud samm-sammulised juhised päästmiseks. Kui see on rangelt täheldatud kõigist töötappidest, kaetakse käigukasti ülekandemenetlus selgelt ja ilma lühter.

Millal ma peaksin õli muutma PEUGEOT 206 automaatkäigukastis?

Arvatakse, et automaatkäigukasti õli ei ole vaja muuta, sest see valatakse tehasesse ja peaks peatama kogu elu teoreetiliselt sõiduk. Kuid praktikas asendamine edastamise määrdeaine Siiski. Mehhanismi käitamisprotsessis moodustub väikseim metalli tolm, mis õli ummistub ja tekitab täiendava hõõrdumise. Juba 80 tuhande kilometi pärast muudab rasva täielikult oma värvi lisandite tõttu. Ka asendusperioodi jaoks mõjutavad auto töötingimusi. Hard-stiilis sõita, eriti konfiskeerimata teedel, on õli asendamine PEUGEOT 206 automaatkäigukasti asendamine ja peab toimuma regulaarselt.

Kontrollida määrdeainete kvaliteeti automaatkäigukasti, on vaja teostada üsna sagedast visuaalsed kontrollid Eri sondi abil. Niipea, kui määrdevedelik muudab värvi täielikult tumedamaks, saate asendusprotseduuri turvaliselt alustada. PEUGEOT 206 jaoks on sobiv 3,3-liitrine ATF-vedelik.

Õli vahetamine automaatse ülekandega Peugeot 206

Selle kaubamärgi auto omanikud peaksid teadma, et õli asendamine automaatse edastamise PEUGEOT 206 viiakse läbi nii täielikult kui ka osaliselt. Järgmised vahendid ja tarbekaubad on vaja asendamiseks:

• uus õli;
• uus filter;
• kummi tihend tühjenduskork jaoks;
• vask tihend pistikühjad;
• pit või Estacade;
• võtmete ja heksagoonide komplekt;
• täitmisseade;
• katsete tühjendamiseks võime;
• kaltsud, riided.

Enne õli uuendamise alustamist automaatsel edastamisel peate auto soojendama ja juhtima seda kaevu või lendu.

Osaline õli muutus automaatkäigukast

Osaline õli asendamine automaatse edastamise PEUGEOT 206 viiakse läbi vastavalt järgmisele samm-sammult juhised.

• Seadke paak jäätmete määrdeaine tühjendamiseks äravooluava all, keerake kaane lahti, oodake, kuni kõik vedelik on lahendatud;
• Puhastage pistik metallist kiibidest, vahetage kummist tihend;
• Keerake poldid lahti, eemaldage kaubaaluse kasti automaatse ülekandefiltri juurde pääsemiseks ja eemaldage see;
• Puhastage ja pühkige kaubaalust, installige uus filter;
• Kinnitage kaubaalus, pingutage ploomi pistik;
• Lahe ava juurde pääsemiseks eemaldage aku;
• Keerake lahti automaatkäigukasti täiteava avamise pistik, asetage see uus kummi tihend;
• Kasutades täitmisvahendit õli valamiseks juhtme kaudu;
• Pange aku, soojendage auto.

Asenduse lõpus on vaja kontrollida määrimistaset, sest see on vaja asendada paaki äravoolu all ja keerake kaane lahti - osa vedelikust on tahke aine. Kui õhukeste strika voolab - piisav kogus on üleujutatud, välja arvatud juhul, kui tilkumine - peate lisama 0,5 liitrit.

Täielik õli asendamine automaatse ülekandega

Täielik asendamine ülekandevedelik PEUGEOT 206 on võimalik ainult kaasaegsete keeruliste seadmete abil, täielikult pumpamine süsteemist ja samal ajal asendades selle uuega. Sellist varustust saab leida ainult autoteenus. Ilma spetsiaalse üksuseta on võimatu kõikide edastamise töö, nii et nad ei tee sellist menetlust.

Õli muutuste erinevused automaatkäigukast muudel mudelitel Peugeot

Määrdeaine asendamine automaatse edastamise ajal teistele PEUGEOT mudelitele on sarnane ülaltoodud samm-sammuga juhistega, on erinevusi ainult mõnedes nüanssides.

Õli asendamine automaatse ülekandega PEUGEOT 407 eristatakse ainult teise sisemise sisemise pistiku olemasoluga äravooluava juuresolekul, mis tuleb pärast kogu vedelikku lahti pöörduda lahti keeratava välise korgi all.

PEUGEOT 107 autos eristatakse määrdeaine asendamist ülekandes ka ainult ebaoluliste nüanssidega, mis ei mõjuta juhiste sammuid.

Omanikud Peugeot 206 soovitatakse mitte tõmmata ülekandevedeliku asendamisega, kui nad leidsid, et see töötas välja oma ressursi. Käigukasti veeritud õliga sõitmine toob kaasa karpi osade enneaegse kulumise, mis toob kaasa automaatse edastamise hetkese ja uute mittekattega esemete ostmise hetke.

PEUGEOT 206 auto on varustatud usaldusväärse elektrijaamad, Ülekandesüsteem (automaatkäigukasti / edastamine). Paigaldatud kvaliteetse roolimehhanismi, pidurisüsteem jne.

Käigukasti ühine jaotus

Kast on vigane, kui käiguvahetuse ajal täheldatakse tugevaid libisesid ja tõmblusi. Kui mustus sattus kasti asendades õli, see võib põhjustada ülemineku selguse halvenemise kiirrežiimidKütusekulu kasvas.

See aitab vähendada sõiduki ülekandevedeliku töötamise käitamist töötleva maastiku jaoks. Suurenenud koormused põhjustavad laagrite, kummist tihendite ebaõnnestumist.

Muuda värvi kütust. See ilming võib olla tingitud asjaolust, et õli kaotas oma omadused. Sellisel juhul muutub vedelik mitte ainult värvi, vaid ka lõhna. See on tingitud asjaolust, et põlemisel on tahked osakesed. Selline õli tuleb asendada.

Õli asendamise läbiviimine automaatse kasti

Tööperioodi pikendamine kiirusIga 15 000 km järel on välisauto täielikult diagnoosinud. Spetsiaalsed jaamad töötavad selle jaoks konkreetselt, kus töötajad saavad kontrollida õli taset PEUGEOT 206 KP, filter olekus.

Õli taseme kontrollimiseks automaatse kasti, siis peaks alustama mootori tühi- Enne olemasoleva ventilaatori aktiveerimist. Pärast seda peate pistikuava lahti keerama, mille all tühjendaja on asendatud. Niipea, kui kütus lõpetas voolu, tuleb kork pingutada. Lisage umbes poolringi uus kütus. PEUGEOT 206 nafta automaatse edastamise vahenditest on vajalikud võtmed ja heksagoonid.

Kuidas asendada õli automaatkäigukast Peugeot 206? Eriti selle jaoks on soovitatav alustada vaatluspitil välismaist autot, alustage mootori soojendamist. Järgmisena vajate:

1. Puhastage kummist kork, mis on saadaval sapoonis.
2. Keerake pistikpistik lahti, asenda konteiner, kus vana õli on elus. Reeglina karjab vedela õhuke voolav, seejärel langeb.
3. Kui tühjendage pistik Sellel on magnet, seda saab märgistada metallkiipide, kulumise tooteid. Ta väärib nende eemaldamist. Tihend asendatakse.
4. Aku suhtes demonteeritakse nii, et juurdepääs täiteava avamisele.

Tankimise süstla abil täidetakse uus õli auku ülemise serva.

Automaatkäigukasti õli on kodus üsna võimalik. See protsess ei põhjusta raskusi. Mõnel juhul on asendaja vaja paralleelselt põleva automaatse edastamisega õlifiltriga.

Uue ülekandevedeliku rakendamine

Esimene asendamine võib olla vajalik 60000 km kaugusel läbisõit. Milline õli tuleb lisada automaatne käigukast? ATF vedelikku kasutatakse. Siiski on vaja keskenduda sõiduki operatsiooni, piirkonna kliima omadustele. Soovitatav on valida valik. kokku õlid Fluide XLD Fe, Mobil LT 71141. Kui palju õli on vaja automaatseks edastamiseks? Asendamiseks on vaja umbes 4 liitrit uut kütust. Lisa kütus autosüsteem See järgib sama asja, mis lisati varem.

Selle masina kütuse kast sisaldab lisaaineid, mis pakuvad vedeliku vajalikke tööomadusi. Kui need omadused on kaotatud, on ülekandeandmete komponendid halvemad.

Kokku fluoide XLD Fe

Seega võib automaatkäigukasti automaatne edastamine olla kasti mehaanilise kulumise tagajärg, samuti ebaõige töö tulemus. Negatiivselt mõjutab automaatse edastamise automaatset edastamist tõmptaval kastis. Lisage kasti originaalõli.