Kvaliteetne talverehvid Niva Chevrooletis taskukohase hinnaga. Mis talverehvid panna Chevrolet Niva

Niva Chevrolet, otsustades küsitlusega kohapeal, on venelaste seas teine \u200b\u200bkõige populaarsem maastur. Siiski on see jäigalt ära kasutatud (näiteks NIVA-s) Väga vähesed inimesed. Ja selgub, et Chevka paljudele on omamoodi ekspeditsiooni, mille puhul enamasti minna mööda maanteel, praimereid ja üsna natuke muda.

Seetõttu on kõige populaarsemad rehvid muidugi muda klass Kogu maastik.. Nad ei ole nii muda kui klassi muda maastik, kuid neid saab leida ka üsna kaugel. Aga maanteel läheb mugavalt ja me kanname selliseid rehve mitte nii kiiresti kui MT muda.

Meie valikul vaatame kümme suurepärase rehvide klassi kümme, et kasutada 80% maanteel ja 20% mustusest. Need universaalsed rehvid, millest paljud on kõikjal hooajal ja mida töötavad aastaringselt.

Hankook Dynapro ATM RF10

Üks parimaid Niva Chevroletit, mul on selline suurus 215/75 / r15 (esiküljel õhupalli 2 cm kaugusel on vaheteed, ja seetõttu suurust kergesti tõuseb auto). Minu läbisõit on juba 60 000 km ja esirattad lõpetasid protsenti 40-st, taga - kulumine on ainult 20%. Säästlik kummi, pehme, mugav, võistlesid kuidagi kuidagi koos cordians ja tundus väga väärt. Juhtmed läksid mõnikord kaugemale, kuid maanteel nad läksid neile - tina on lõppenud. Ja Hancake - ilu. Väga soovitada. Minu ärakasutamine on aastaringselt, isegi mullis (-32 Celsiuse järgi) rehv jäi pehmeks ja ei kahekordistanud. Tõesti, parim muda hooaja ja me proovisime täpselt 5-6 tükki.

Maxxis At-771 "Bravo"

771. maxisses seista ka parima hooaja ülaosas, mis on optimaalselt sobivad Chevy Niva ekspeditsioonipunktide jaoks. Pehme, mugav, selgub, et see ei ole kiire, mustus on sõudmine at-shki jaoks on lihtsalt imeline. Kõigi at-Shek üldise turvise joonistus on väga sarnane. Noh, siin on valged nokkid, võib-olla keegi on ka oluline)) Üldiselt võib Bravo väga sageli näha seljakottidel ja kasutamiseks 80/20 mustuse / mustuse on täiuslik.

Bonytyre Stalker A / T

Uus hooaeg 2015, hetkel on juba palju kogunud positiivne tagasiside. Nivods tähistavad rehvi pehmust, mugavust maanteel, külgseinte kindluse ja selle klassi rehvi suurepärase passipüüdlusega. Tõsi, on ainult suurus 205/75 / R15, samuti 215/65 / R16. See tähendab, et rist-auto, sellised mõõtmed peidavad suurepäraselt. Hinnakassil ei tähenda odavat, kuid odavamat kui parimat impordi bussiprotsenti 25. kindlasti.

Kumho teekond KL78 juures

Teine hämmastav klassi klassi maastik. Turvisemuster on üsna suur At-Shki jaoks, kuna tulemus on hea maastiku passiivsus (meede, see ei ole muda-rehv). Maanteel - mugav, rehv on pehme, Chevi saate hoida kiirus 100-110 km / h ja sõita ilma pingutamata. Off-Road - vahemaa turvise altkäemaksu vahel on piisavalt lai, mistõttu kulub kontakt plekk, et see ei ole halb. Miinus asjaolu, et puuduvad küljed "hambad (Primraate paneelid), nii et see läheb halvaks rutist, kuid näita mulle vähemalt üks at-shku muldadega)) minu raha jaoks, mida see rehv on lihtsalt super, saate sõita Palju asfalt ja seejärel võtke ja võtke see kalapüügiks ja mähkige räpane. Kui me läheme ühele, siis vintsi juuresolekul peab vintsi kohalolek, sest hea at-rehvid lohistavad seda uskuda, et te sõidate kõikjal))

Matador MP 71 Izzarda

Matador on kontinentaalne osakond ja sakslased saavad kummi valmistada. Tõsi, rohkem maanteel)), kuid see mudel osutus väga heaks, turvise muster on agressiivne ja suur, kabed on suured ja nende vaheline kaugus on korralik. Võite hõlpsasti näha Cheviks, sest kõige rohkem tuntumaid kummist. Aga pöörama tähelepanu Izard, tüüpiline rist-rehv, ideaalne kruntide ja kerge maastikul. Bendla tarbimine võrreldes maanteedega suurendab vähemalt liitrit saja liitrit, see on mitmekülgsuse tasu, sest nüüd saate hõlpsasti kala minna.

Cordian kõik maastik.

Pikka aega tuntud ja tõestatud rehvi. Mitte nii populaarne kui cordiant offroad, siiski ideaalne turismi auto - maanteel ei ole halb, praimerid on suurepärased, kerged maanteed - mitte halb. See on paigutatud hooajaks, kuid parem on kasutada ainult suvel. Tugematu, mõõduka mugav, hea eelarve valik. Turvise joonis, muidugi kalle kalle "liikumise maanteel ja praimerite", kui te tihti lähete teekonnast, on parem hoolitseda midagi muud maastikul.

Bridgestone Dueller A / T D697

Klassikaline žanri at-kraanikautšuku, suur mustri turvise, suurte kabe ja korraliku vahemaa nende vahel. Ideaalne valguse jaoks, mitte kinnitatud külgseinad. Savis, muidugi ronida, see ei ole veel puhas muda. Seal on palju positiivset tagasisidet - inimesed jooksvad umbes 70 tuhat km, rehv on vähenenud üsna aeglaselt. See on põhjus, miks paljud tema ja pani seda - seal on piisavalt pikka aega, maanteel täiesti, praimerites ja väljadel - suurepärane, kerge maastik - imeline. Talvel ei ole seda väärt, isegi null-duby abil ja muutub plastikust. Sellega seoses on Hankuk teritaja. Aga passipüüdlikkus, sild ei ole üldse halvem, lohistab mustuse, kuni viimane. Sest-kummist, tulemus on lihtsalt stiilne.

Cooper Discoverter A / T3

Ei ole saadaval, kuid tõesti väärt rehve. Ma nägin elada üks kord ja kuidas ta sõitis muda - see oli lahe, see oli mulje, et see loodi ShnIiv puhtalt muda rehvid, Nivka Pearlina paagi puhul. Premium kummi, kulusid kallis, kuid piisavalt aastaaegadel 4-5 ja see ei ole oluline, kui palju asfalt te sõita. Maanteel muutub minimaalseks, kuigi kummist on pehme, see on kvaliteedi impordi vahendid. Soovitud suuruse leidmine ei ole lihtne leida. At-descece, see on kindlasti top 3 oma omadused. Superkummist.

Kõik need 8 mudelit saab ohutult võtta ja panna Niva Chevrolet, on soovitud mõõtmed - 215/75 / R15, 205/75 / R15 või 205/70 / R15, mõned mudelid on 16. läbimõõduga. Jäta oma kommentaare rehvide mudelite kommentaarides, soovitage teie kogemustest midagi muud.

Need autoomanikud, kes on kunagi püüdnud valida talverehvid Niva, on hästi teada, et valik on suhteliselt väike. Niva tagakülje tavalised suurused 16 tolli läbimõõduga jätavad mõned kaubamärkide ja rehvide variandid.

Paigaldamiseks sobivate talverehvide valikute arvu laiendamiseks eelistavad paljud Niva omanikud muuta jaama kettad Läbimõõt 16 "kettad 15", näiteks Chevrolet Niva, mis sobivad ilma parandusteta.

Sellest artiklist õpid:

Saidi toimetajad "Esiteks rehvidel" kiirenes top 10 parem valik Talverehvid Niva.

16 tolli standardrehvid

Regulaarne suurus rehvide Niva on piisavalt eripära - 185 \\ 75 r16 - kitsas ja kõrge rehvide 16. läbimõõduga. Selliste mõõtmete rehvid ei anta nii palju tootjaid, vaid kitsas ja kõrge talvekummi 16 läbimõõduga - ja vähem.

Kuna Niva on peamiselt maastur, nii et seal on kõige sagedamini valitud naastrehvid.

Kõige populaarsemate hulgas on VLI-5 ja Vli -10. Selle kaubamärgi rehvid on tehases paigaldatud, nii et see valik on kõige odav. Kuid mitte kõige optimaalsemaks, kuna nende rehvide sõiduomadused jätavad palju soovitud.

Kohta stabiilne suurus Võite leida talitud talitud rehvid sellised mudelid nagu:

• AMTEL K182A (seitse mäge)
• Cordiant Business
• Gislaved Nordfrost van.
• Nokian Nordman C.
• Nokian Hakkapeliita c lasti
• Michelin Agilis X-Ice North
• Hea aasta Cargo Ultra Grip

Niva tavalise suuruse valikute hulgas leiate rehvid sellised mudelid nagu:

• KSZ K182A (Amtel seitse mäge)
• Kama Euro LCV.
• Rosava LTW.
• Viati Vetore Bina.
• Belshina Bravadio.
• Tigar Lasti kiirus
• Yokohama W.Drive.
• Hankook talvel ipike.
• Continental Vancontact.
• Nokian WRC3.

Tõsi, tasub teatada, et lisaks kodumaisele Amtel, Cordiant ja Kama, samuti Ukraina Rosava ja Valgevene Belshina kõik teised rehvid maksavad üsna kallis, nii et enamik omanike Niva talverehvid ei ole ravida oma autoga. Kuna nende kallike rehvide asemel on 16. raadiuse rehvide asemel paigaldama 15. raadiuse rehvid, mis maksavad märgatavalt odavamalt.

Valikud 15 tolli suurus

Nagu lubatud tootja Niva näeb ette suuruse rehvide suurus 195 \\ 70 r15 ja 205 \\ 70 r15. Selles mõõtmes on juba võimalik leida üsna palju suhteliselt odavaid ja head talverehve.

Niisiis, näiteks mudel on üsna populaarne seas naastvalikud:

• Viati Vettore inverno.
• Amtel Nordmaster.
• Nexen Winguard Winspike.
• Cordiant Snowcross.
• Gislaved Nordfrost 100.
• Yokohama F700Z.
• Yokohama ICEGUARD IG35
• Matador MP 30.
• Kumho Wintercraft Ice.

Non-naastrehvide seas sellises mõõtmetes Niva mudelid on sobivad:

• TUNGA Nordway.
• Nexen Winguard jää.
• Viati Vetore Bina.
• Nokian Nordman Rs.
• Yokohama IceGuard Ig 30
• Sava. Eskimo jää.
• Dunlop Graspic DS3.
• Kumho kW 7400.
• Toyo jälgib GSI-5

Ja seal on veel palju erinevaid rehvimudelid, mille maksumus on kallim kui eespool loetletud mudelid.

Muide, tuleb märkida, et taim-tootja soovitab mõõdet 205 \\ 75 r15 tavapäraste rehvidena Niva Chevrolet. Selliste rehvide valik on siiski piisavalt piisav. Seetõttu loovad paljud omanikud talviku kummina paljude omanikega samad mudelid, mida kirjeldatakse eespool.

Top 10 Winter Tire mudelid Niva

Standardse suurusega 185 r16 on hea talverehv kiirenemist ja see maksab üsna kallis. Lisaks Amtel, Cordiant ja Kama, samuti Ukraina Rosava ja Valgevene Belshina, vali enam midagi. Seetõttu koosneb meie top 10 mudelitest R15.

Mõõtmete rehvide hulgas on YANDExMarketile pakutud 195 \\ 70 r15 ja 205 \\ t Sellised rehvid on:

1. Gislaved Nord Frost 100 (naelu)
2. Nokian Nordman Rs (Velcro)
3. Hankook iPike (Velcro)
4. Sava Eskimo jää (Velcro)
5. Dunlopi vanaeriik jää 02 (naelu)
6. Toyo jälgige G3-jää (naelu)
7. Cordiant Snowcross (naelu)
8. Yokohama IceGuard Ig 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta r (Velcro)
10. Yokohama F700Z (naelu)

Kodumaise tootmise maasturite hulgas sai Niva Chevrolet hästi teenitud müügijuhtimise. Aga kasutab seda otseses kohtumisel - maastikul - suhteliselt väike osa omanikest. See auto toimib igapäevaselt sõiduk. Kõige sagedamini võib seda leida maapiirkondades suurepärane valik Mustuse tee jaoks ja maanteel sõitmiseks. Mitte kõik ei otsusta "sõtku" Niva Chevroletil.

Rattad ja kumm NIVA Chevrolet

Rehvid määratlevad maantee luumeni, läbilaskvuse ja mõnel juhul müra. Taimetootja Niva Chevrolet. Määrab mitut tüüpi rehve. Sisse põhiseadmed L ja LC on paigaldatud radiaalsed 15-tollised tooted (R15) mõõtmetega 205/75 ja 205/70. Le paketi saab varustada kerge sulamiga valatud kettad Kummiparameetritega 215/65 R16 maastikuliste omadustega. Top GLS ja GLC on varustatud ka litsentseeritud plaatide suurusega 215/65 R15. Kuigi tootja positsioneerib sellist tüüpi kummi kui maastikku, eelistavad omanikud maantee kõrgtehnoloogiliste toodete eest. Chevrolet Niva Chevroleti ratta suurus on järgmine:

• velje laius on 6 tolli;
• rIM-i läbimõõt on 15 tolli;
• disc deposiit - Et-40 (vahemaa pinna vahel kettakinnituse ja veljetasand on 40 mm);
• breaking - 5x39,5;
• hubi ava läbimõõt on 98,5 mm.

Kummi valimisel kaaluge kindlasti ketta suurust. Keegi ostab hooajarehvid ja kasutab ainult neid talvel ja suvel, keegi eelistab erinevate ilmastikutingimuste jaoks erinevaid komplektid, kuni muda kummi jaoks maastikul.

Turvalisus võib tagada ainult ühe või teise teepinna jaoks loodud rehvid. Sellisena ei eksisteeri universaalset kummi.

Suverehvide valik

Valiku jaoks nõuetekohane kummi Sest maastur, peate järgima tootja soovitusi ja võtma arvesse sõidukite töötingimusi.

Joonis

Rehvide kaitsjat kasutatakse erineva mitte ilu jaoks. Selle parameetri sõltub performance funktsioonid. Joonisel on kolm tüüpi:

• Sümmeetriline, ilma suunas. Klassikaline kiirus turvise sobib ratsutamiseks linnas ja rajal. Sellist joonist kasutatakse sageli odava eelarveklassi rehvidel. Omadused ei sõltu liikumis- ja töötingimuste suunas. Tootja standard valik.

• Sümmeetriline, suunas. Kummi sarnase mustriga iseloomustab hea sidur, millel on kallis ja tõhus vee eemaldamine kontaktpunktist. Suurepärane kiiruse juhtimiseks, sealhulgas vihmane ja kevadine ilm. Ei saa paigaldada mis tahes jaoturile, kuna neil on range liikumissuund, mida näitab juhe nool.
• Asümmeetriline. Universaalne muster sobib võrdselt toorainele ja kuivaks. On leitud mitte ainult maasturid, vaid ka sedaanidel ja perekonna universaalne. Sellel kummist on sisemise ja väljastpoolt erinevad joonised. Paigaldamine peab samuti pöörama tähelepanu sees / välisele nimetusele.

Igal turvise loetletud joonistel on mõlemad eelised ja puudused.

Kiiruse indeks

Oluline parameeter rehvide valimiseks CHEVROLET NIVA jaoks. Ladina kirjade kujul märgistamine tähistab maksimaalset kiirust, mida saab välja töötada rehvide andmetel.

Jaoks kodanikuversioonid Kummi maksimaalne kiirus on kuni 300 km / h. See ei ole väärt kaaluma neid, sest Chevrolet Niva, kiirus 140 km / h on juba maksimaalne - rohkem teda jõudu agregaat ei tõmba. Kõrge indeksiga kummist on suurusjärgus kallim järjekord ja see ei ole mõtet selle eest üle maksta.

Koormusindeks

Parameeter määrab koormuse, haaravalt kummi, mis kuulub liikumisele maksimaalne kiirus. See on auto kaalu reisijate ja ühe rattaga lubatud lastiga. Indeks on 70-120, mis vastab koormusele 335 kuni 1400 kg. Kui kavatsete reisijaid ja raskeid koormusi transportida, on parem võtta rehve kõrge indeksiga. Aga ostmine rehvide indeksiga, mis ei sobi maksimaalse koormuse tootja poolt lubatud ei ole ka seda väärt.

Rehvide raami

Selle disainiga võivad rehvid olla radiaalsed või diagonaalsed. Viimane täna praktiliselt ei kasutata. Kirja r raadiuse määramisel ja näitab, et see on radiaalne rehv. Samuti on leitud ka täiustatud rehvid, millel on nimetus C (lasti) või LT (kerge veoauto). Neid kasutatakse tavaliselt raskete koormuste transportimiseks. Võite ühendada kõik kättesaadavad andmed ja valida kummist suvel, juhivad kolme põhilist stsenaariumi:

1. Ratsutamine rahulik linnas ja maanteel. Selliste tingimuste puhul sobivad keskmise profiiliga rehvid, \\ t sümmeetriline muster Kaitsja ilma suunda või asümmeetrilise ilma kiiruse indeksiga kuni 140 km / h.
2. Ratsutamine maksimaalse kiirusega. On parem valida kummist madalama profiili ja suure kiirusega indeksiga.
3. Ratsutamine maastikul. Selleks valige sügava turvise mudaga kõrge profiiliga kummist.

Talvekummi valik

Omanikud usuvad seda talverehvid Niva Chevroleti jaoks midagi, kuna auto on maastur. Põhjus, miks autojuhtid ei taha talverehi panna, lihtne: suured finantskulud. Isegi Venemaal tehtud rehvid ja Niva minimaalse võimaliku raadiusega on kallid. Selliste talverehvide ostmist ei piisa, peate maksma rehviteenuse eest ja teete toote kauem salvestamiseks kogumise / kokkuvarisemise. Summa on üsna suur. Suv vajas talverehve ja selle jaoks on mitmeid põhjuseid:

1. All-rattaveoauto aeg aeglustub samamoodi nagu monoprituri, erinevus on ainult kiirendamise kiirus.
2. Libedas maanteesõidul täielikult sõitma ja suurenenud teede kliirens Palju vähem vastupidav, kuna aerodünaamilised omadused jätavad palju soovida.
3. SUV näitab head maastikku ja mitte jääle.
4. Iga maastur on üsna suur sugulane sõiduautod Kaal, mis tähendab, et ta on inertsem. Sõltumata sellest, millised rehvid on paigaldatud, on pidurisüsteem kaalu tõttu veel rohkem tänu.

Ainus asi, mida Chevrolet Niva uhke on suur passiivsus lahtisele lumele. Kõigil muudel juhtudel peab juht hoidma suuremat ettevaatust. See tähendab, et talverehvide hooletuseta ei ole võimatu kõrvale jätta. Maastur, selline rehvi tüüp ei ole vähem oluline kui autode teise klassi. Talverehvide valimisel järgige järgmisi reegleid:

1. Klassikalised talverehvid - rahulikute ja puhaste juhtide valik.
2. Valida talverehvid See on vajalik vastavalt kliimale. Kui talv on pehme ja praktiliselt lumi, siis on parem kaaluda kõiki hooajarehi.
3. Talverehi ei saa muuta ainult ühel teljel.
4. Kõik rehvid peaksid olema samade omaduste ja ühe tootjaga, vastasel juhul võib tekkida probleeme kontrolliga.
5. Sõltuvalt sõidu stiilist valitakse turvise mustri vastava kiiruse indeksiga.

Kui enamik sõita talvel viiakse läbi jäätumisteepinnal, siis sel juhul ei ole see ilma naeluta. See valik tähendab vaikset sõita, kuna haarde väheneb kallis kiirusega kiirusega.

Allahooajarehvide valimine

Kõik hooaja rehvid erinevad teiste oma kaitsjaga. Kogu saladus on see, et sellise rehvi siseküljel on sõita mööda lahtist lund ja välimine - vee eemaldamiseks rehvi kontakti kutka, et pakkuda paremat sidurit teega. Valides tuleks erilist tähelepanu pöörata Niva Chevroletile paigaldatud hooajarehvide koosseisule.

Kõva rehvid sobivad suvekasutusele, vähendades kulumist. Soft Parem näidata ennast talvel reisimiseks lumega kaetud ja zelard lugusid. Kummi S. keskmine jäikus Keskmise tasemega toime tulla oma ülesandega igal ajal aastas. Kompositsioon kogu hooaja kummist on konstrueeritud nii, et ta ei topelt külma ja nad ei murdnud suvel. Sellega ei kuulu see seda kiire kulumine Kui sõidate kuivas teedel ja lume või jää kaudu liikumisel suhteliselt ohutu.

Kõigi hooaja valimisel on lihtne navigeerida, kui teate põhilist märgistamist, rakendatakse kummi külgedele:

• Allsesons (AS);
• Anyweather (AW);

Kaks viimast nimetust kasutatakse suverehvide tootjad.

Erinevate testide kohaselt, mida autoriteetsed väljaanded regulaarselt läbi viiakse, kinnitab igal aastal sama: kvaliteetne hooajaline buss ei saa olla odav. Kõigil hooaja kummist on mitmeid olulisi puudusi:

• kõrge müra;
• suurenenud kütusekulu;
• dünaamiliste omaduste vähendamine;
• suurenenud kulumine.

Selliseid rehve saab kasutada järgmistes olukordades:

• pehme talv positiivsete temperatuuridega;
• piiratud eelarve;
• kahe kummi komplekti salvestamiseks pole ühtegi kohta;
• soov salvestada rehvi terminalile;
• off-hooajal, kui paneb suve isegi varasem ja talvel vabandust, et panna kulumist.

Talverehvid on jäätumisrajal alati konkurents. Kõik hooaja näitab järgmisi tulemusi: Võrreldes talvel, nad on halvemad toimetulek nende ülesandega 30-40%, naastnäitus tulemus on parem kui 90%. Sama pettumuse tulemused ja lahtine lumi - halvemad kui 85%.

Iga kord, kui talv toimub, hakkavad paljud draiverid mõtlema uute rehvide ostmisele oma autole. Populaarseks meie riigis, Chevrolet Niva maastur, on suur hulk erinevaid rehve, mis annavad teele head käitumist.

Mõned eelistavad. Kuid see on üsna riskantne võimalus nende kohtade puhul, kus temperatuur on enamik ajast alles alla 0 kraadi. Kõik hooaja sellistes tingimustes kaotab oma omadused, mistõttu on vaja minna nii palju kui võimalik. Põhimõtteliselt eelistatakse navitud või velcro. Talverehvid Niva Chevrolet'i kohta tuleks valida hoolikalt, sest see auto Kõrgeimad nõudmised, nii et lisaks hinnale peaksite pöörama tähelepanu paljudele teistele teguritele.

Kõigepealt peate otsustama rehvide suuruse üle. Selleks on kõige parem vaadata, mida kasutatakse autoga. Kõige tavalisemad talverehvid Niva Chevroletil on parameetrid 215 / 65R16. Seda tüüpi kummi paigaldatakse kettadele, mille läbimõõt on 16 tolli. Seega, kui puuduvad uued kettad koos kummiga, siis peate korjama rehve samade parameetritega, et saaksite neid liigutada. Järgmisena kaaluge populaarsete tootjate kõrgeima kvaliteediga mudeleid.

Neid rehve saab kõige rohkem omistada eelarve variant. Nende väärtused ulatuvad 3000-3500 rubla. Nad pakuvad hea haarde jääga. See ei ole raske liikuda lumekale. Ainus miinus võib olla omaduste kaotus temperatuuril üle -5 kraadi. See on tingitud asjaolust, et need on mõeldud kasutamiseks üksnes talvel. seetõttu seda tüüpi See ei sobi väga sobivatele neile, kes on harjunud üles ehitada ilma külmade alguse ootamata. See võib põhjustada halva juhitavuse niiske tee, samuti suumida piduri tee. Seda tüüpi kummi ei ole varustatud naeludega, st. Ravida klassi "lipuchk".

Kumho I'zen KW22.

Teine eelarveseeria esindaja. Võrreldes tippmärkidega, näiteks Nokian, nende hind on umbes 2 korda madalam ja hetkel see kõigub ka 3500 rubla piirkonnas. Samal ajal pakub tootja talverehvid Niva Chevrolet'i suurusele 15 tolli suurusele, mis võimaldab oluliselt säästa, sest nende maksumus algab 2800 rubla. Sellised rattad on juba varustatud naeludega, mis annavad neile hea stabiilsuse enamikus kattetes. Aga samal ajal nad on rohkem mürarikle kui esimene võimalus.

Te peaksite arvesse võtma ka asjaolu, et sellel kaubamärgil on suur protsent naelu. Sest hooaja, võite kaotada kuni 20%. Hoolimata asjaolust, et teised kaubamärgid peavad mitte rohkem kui 5% lubatud.

Amtel Nordmaster ST-310

Selline talverehvid Shevy Niva ka ei kahjusta palju taskus. Rehvide maksumus 3200-3400 rubla. Kuid samal ajal on see koopia väga vali müraAvaldatud sõidu ajal. See on eriti märgatav teiste kaubamärkidega võrreldes. Kuid see avaldub peamiselt liikudes kiirusel üle 60 km / h, nii et need, kes on tähtsam liikuda auto liikumiseks väljaspool linna ei pruugi olla palju mures selle.

Plussid on kvaliteetsed materjalid ja naelu. See võimaldab teil pakkuda kindlat sidurit jäise koorikuga. Võite ka tähelepanu pöörata naeluliku disaini. Tänu tugevale alusele ei ole nad peaaegu kadunud.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

See komplekt võib juba seostada keskele hinnakategooria. Hind 215 / 65R16 algab 4500 rubla, mis on juba kõrgem kui eelmise võimalusi. Kuid neil on märkimisväärne hulk eeliseid:

1. Kuulsad kaubamärgid, mis suudavad tagada kvaliteeti
2. Vähendatud müratase
3. Tugevdada naelu
4. Parem sidur jääga, mis on tingitud turvise erilise geomeetria tõttu.

Kuid sellel tootel on mõned miinused, mille hulgas saate valida liikumise ebastabiilsuse mööda lahtist lund.

Nokian Hakkapeliitta 7.

Neid rehve saab seostada lisatasu brändiga. Maksumus algab rehvi taga 7000 rubla. Samal ajal on foorumitel raske täita vähemalt 1 negatiivset tagasisidet Chevrolet Niva talverehvide kohta. Auto paigaldamisega saab seda toodet tunda enesekindlalt praktiliselt mis tahes pinnal, kuna tootmiseks kasutatakse ainult kvaliteetseid materjale ja väikseimaid osad, mis algavad naelu kujust ja lõpevad turvisemustriga, arendatakse hoolikalt saavutada maksimaalne tulemus.