Работна програма

чрез дисциплина MDC 01.02. Поддръжка Ремонт автомобилния транспорт

съгласно основната програма за обучение

специалитети 02/23/03 Поддръжка и ремонт на автомобилен транспорт

квалификации Техник

форма на изследване Ученик

1.1. ПРОГРАМА ЗА ПРОГРАМА

Програма (наричана по-долу работна програма) - е част от основната професионална образователна програма на SPO в съответствие с ГЕФ по специалността 02/23/03 Поддръжка и ремонт на автомобилен транспорт(Основно обучение) по отношение на овладяването на основния вид професионална дейност (VDS) и съответните професионални компетенции (PC):

PC 1.1. Организиране и извършване на поддръжка и ремонт.

PC 1.2.

1.2. Цели и цели на МДК - изисквания за резултатите от МДК

За да овладеят посочения вид професионална дейност и съответните професионални компетенции, ученикът в развитието на MDC трябва:

имате практически опит:

разработване и монтаж на агрегати и превозни средства на автомобила;

технически контрол на управлявания транспорт;

поддръжка и ремонт.

може да:

разработване и прилагане на технологичния процес на поддръжка и ремонт на превозни средства;

извършване на технически контрол на превозните средства;

оценка на ефективността на производствените дейности;

прилагане на независимо търсене необходима информация за решаване на професионални задачи;

анализирайте и оценявайте състоянието на защита на труда на производствения обект.

зная:

устройство и основи на теорията на подвижния състав на автомобилния транспорт;

основни вериги за включване на електрически елементи;

имоти и показатели за изпълнение на автомобилни оперативни материали;

правила за регистрация на техническа и отчетна документация;

квалификации, основни характеристики и технически спецификации автомобилния транспорт;

методи за оценка и контрол на качеството в професионалните дейности;

основните разпоредби на настоящата регулаторна документация;

основи на организирането на предприятие и управление на тях;

правила и норми на защита на труда, промишлена канализация и противопожарна защита.

MDC 01.02:

само -720 часа, включително:

максимално обучение за обучение обучение - 720 часа, включително:

задължително одиторско обучение за обучение - 480 часа;

независима работа на проучването - 240 часа;

лаборатория и практически - 92 часа;

учебна програма - 288 часа.

2. Овладяване на резултати MDC 01.02

Резултатът от развитието на програмата е овладяването на образователния тип професионална дейност (VDD) Поддръжка и ремонт на моторни превозни средства, Включително професионални (PC) и общи (OK) компетенции:

	Име на резултата от обучението
	Организиране и извършване на поддръжка и ремонт.
	Технически контрол по време на съхранение, експлоатация, поддръжка и ремонт на моторни превозни средства.
	Организирайте собствените си дейности, изберете типични методи и методи за извършване на професионални задачи, оценете тяхната ефективност и качество
	Взема решения в стандартни и нестандартни ситуации и отговарят за тях.
	Търсене и използване на информацията, необходима за ефективно изпълнение на професионални задачи, професионално и личностно развитие.
	Използвайте информационни и комуникационни технологии за подобряване на професионалните дейности
	Работят както индивидуално, така и в екипа, ефективно комуникират с колеги, лидерство, потребители
	Задайте цели, мотивирайте дейността на подчинените, организирайте и контролирайте работата си с приемането на отговорността за резултата от задачите
	Самостоятелно идентифициране на задачите за професионално и личностно развитие, за участие в самообразование, съзнателно планират да подобрят квалификациите
	Навигирайте в често срещаната технология в професионални дейности.
	Да направят военно задължение, включително използването на получените професионални знания (за млади мъже)

3. Структура и съдържание на MDC 01.02

3.1. Тематичен план

Кодове за професионални компетенции	Имена на дяловете на професионален модул	Общо часове	Времето, запазено за развитието на интердисциплинарния курс (курсове)					Практика
			Задължително проучване на одитното обучение			Независима работа на ученето		Образователен	Производство (според специалния профил), (ако е предоставена диспергирана практика)
			Обща сума,	включително Лабораторни упражнения и практически занятия,		Обща сума,	вкл., курсова работа (проект),
PC 1.1-1.3.	Секция 1.
PC 1.1-1.3.	Раздел 2.
PC 1.1-1.3.	Раздел 3. Диагностициране на машината Техническо оборудване
PC 1.1-1.3.	Раздел 4. Ремонт на автомобили
	Производствена практика (според специалния профил), гледам (Ако се осигури крайната (концентрирана) практика) Учебна програма .....
Обща сума:

Име на интердисциплинарните курсове (MDC) и тези				Обем на часовника		Ниво на развитие
Секция 1.
MDK 01. 02. Поддръжка и ремонт на автомобилния транспорт
	Въведение
Тема 1.1.Основи на поддръжката и ремонта на подвижния състав
			Надеждност и издръжливост на колата
			Система за поддръжка и ремонт на подвижен състав.
			Правилник за поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт
			Основи на диагнозата техническо състояние Коли

Тема 1.2.Технологичен I. диагностично оборудване за технически поддръжка и ремонт на автомобили
		Общ За технологично и диагностично оборудване, арматура и инструменти.
		Оборудване за почистване, шайби и почистване на работа.
		Инспекция и подемно-транспортно оборудване.
		Оборудване за работа на смазочни материали.
		Оборудване, устройства и инструменти за разпространение и монтажни работи.
		Диагностично оборудване
Тема 1.3. Технология на поддръжката и пренасочването на автомобилния транспорт
		Ежедневна поддръжка на автомобили
		Диагностициране на двигателя като цяло
		Поддръжка и текущ ремонт на механизми за разпределение на манивела и газоразпределение.
		Поддръжка и текущ ремонт на охлаждащи и смазочни системи.
		Поддържаща и текущ ремонт на двигателите на карбуратора.
		Поддръжка и текущ ремонт на дизелови двигатели.
		Поддръжка и текущи ремонти на енергийната система на двигателите, работещи върху газовото гориво.
		Поддръжка и поддръжка на електрическо оборудване.
		Поддръжка и поддръжка на предаване.
		Поддръжка и поддръжка на шасито и автомобилни гуми.
		Поддръжка и текущ ремонт на контролни механизми.
		Поддържаща и текущ ремонт на тела, кабини и платформи.
		Диагностициране на превозни средства в длъжностите на обща и елементарна диагностика.
	Лабораторни работи
		Диагностика на двигателя чрез вградени устройства.
		Поддръжка и поддръжка на механизма за свързване на манивела.
		Поддръжка и поддръжка на механизма за разпределение на газ.
		Поддръжка и поддръжка на охладителната система.
		Поддръжка и текущ ремонт на системата за смазване на двигателя.
		Поддържаща и текуща ремонт на захранващата система
		Поддържане и ток за почистване на горива, въздух и изпускателни газове.
		Дефиниция и отстраняване на неизправности в системата на двигателя на карбуратора. Регулиране на карбуратора.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на инструменти за почистване и доставка на гориво, енергийни системи дизелов двигател.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на устройства за пречистване на въздуха, системи за дизелови двигатели.
		Диагностика, поддръжка и ток ремонт на дюзи, Amot TNVD.
		Дефиниране и отстраняване на неизправности на енергийната система на дизеловото двигател.

		Поддръжка и поддръжка на системата за захранване на двигателя от инсталации за неуспешни газове.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на инструменти на захранващата система.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на устройствата за запалване.
		Диагностика на електрическо оборудване с използване на тестер.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на електропробив на двигателя.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на звукови и леки алармени устройства, допълнително оборудване и осветителни устройства.
		Диагностика, поддръжка и ток на ремонта на съединителя.
		Диагностика, поддръжка и поддръжка на предаване, кардан и водещи мостове.
		Диагностика и монтаж на ъгли Регулиране на ъглите на инсталацията на колела, ъглите на инсталацията на въртене на въртене.
		Проверете и регулирайте пропуските в купчината, точките и в лагерите на колелата на колелата, поддръжка на шасито.
		Вулканизация на камери. Текущ ремонт на гуми.
		Инсталиране и демонтаж пневматични гуми. Балансиране на колелата.
		Диагностика, поддръжка и поддръжка на управление.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на кормилни хидроксиданти.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на спирачни системи с хидравлично задвижване и ръчни спирачки.
		Диагностика, поддръжка и текущ ремонт на спирачни системи с пневматично приемане.
		Обща кола диагностика.
		Диагностика на автомобили.
Тема 1.4. Организиране на съхранение и отчитане на подвижния състав и производствените резерви.
		Съхранение на подвижен състав на автомобилния транспорт.
		Съхранение, отчитане на производствените резерви и начини за намаляване на разходите за материални и горивни и енергийни ресурси.
Тема 1.5.Организиране и управление на поддръжката и текущите ремонти.
		Класификация на транспортните предприятия
		основни характеристики технологичен процес Поддръжка и текущи ремонти на подвижния състав.
		Организиране на работници за ремонт на труда.
		Организиране на автомобилна поддръжка.
		Организиране на текущия ремонт на автомобили.
		Организиране на качествен контрол на поддръжката и ремонта на автомобили
Тема 1.6. Автоматизирани системи за контрол в организацията на поддръжката и текущия ремонт на автомобилния транспорт
		Форми и методи за организиране и управление на производството
		Автоматизирани системи за управление в организирането на поддръжка и текущ ремонт на автомобили
		Анализ и моделиране на производствения процес на поддръжка и текущ ремонт на автомобили
		Автоматизиран работно място Служители на техническото обслужване на автомобилния транспорт.
	Лабораторни работи
		Изготвяне на променлива ежедневна задача на ремонтната бригада.
		Изготвяне на доклад за диспечер на компютъра.
		Изготвяне на променлива работа за сайт за производство за производство
		Изчисляване на производствената програма за поддръжка и текущ ремонт на компютър с помощта на програми за моделиране.
		Разбор и решаване на проблеми от тип: Арт техника за подвижния състав, изготвяне на отчет за докладване.
Тема 1.7. Основи на проектирането на производствени сектори на транспортните предприятия.
		Основи на технологичния дизайн на производствените обекти на транспортните предприятия.

Независима работа при изучаване на раздел 1
Изпълняват задачите за подготовка и проектиране на раздела на курсовия проект. Извършване на индивидуални задачи, използващи техническа и справочна литература.
Регулиране на стандартите за поддръжка и текущите ремонти на автомобила. Инсталиране на запалване с кола. Кутия за смяна на автоматична трансмисия. Диагностициране и поддръжка на кутията за смяна на автоматична трансмисия. Модерно оборудване за диагностициране на шасито на леки автомобили. Стени за проверка на амортисьорите. Маркиране на гумите за кола. Антибант спирачна система (антиблок система). Анти-тествани самолетни колела, (стабилизационна система). Работа в тялото. Възстановяване на тялото след пътнотранспортно произшествие. Приложимо оборудване. Средства за антикорозионно лечение на тялото (марка и технология на нанята). Класификация на оборудването за почистване и измиване. Класификация на лифтовете. Фактори, влияещи върху прогресивността на технологиите за поддръжка и текущия ремонт на автомобили. Инструменти за техническа диагностика на системи, осигуряващи безопасността на автомобила. Техническа диагностика на двигателя, нейните системи и работни свойства. Ремонт на електрическо оборудване. Ремонт на възли и детайли на предаването. Ремонт на възли и части от шасито на колата. Ремонт на възли и подробности за контролните механизми. Ремонт на автомобилни гуми. Ремонт на кабината, тяло. Разработване на детайлни схеми за възстановяване. Решаване на проблеми на даване. Изчисляване на основните потребители за проектиране на райони на ремонтно производство. Проучвания на секциите и чертежите на курса.

MDC 01.02.
	Въведение
Тема 2.1. Автомобилно гориво
		Химичен състав на горивото смазки. Методи за производство на петролни горива.
		Автомобилен бензин.
		Автомобилни дизелови горива.
		Автомобилни горива Газ и масло.
	Лабораторни работи
		Оценка на бензина чрез паспорт, външни характеристики. Анализ на съдържанието на водоразтворими киселини и основи. Дефиниране на плътност на бензина. Определяне на фракционния състав на бензина.
		Оценка дизелово гориво Според паспортните данни. Оценка на наличието на механични примеси и вода. Определяне на кинематичния вискозитет на дизеловото гориво при 20 ° C. Определяне на температурата на дизеловото гориво. Определяне на марката Дизелово гориво съгласно ГОСТ и решението на въпроса за неговото прилагане.
Тема 2.2. Автомобилни смазочни материали.
		Масла смазочни масла.
		Автомобилни пластмасови смазочни материали.
	Лабораторни работи.
		Оценка на двигателните масла според паспортните данни. Определяне на наличието на механични примеси. Определяне на кинематичния вискозитет на маслото при 50 ° С и 70 ° С. Определение на индекса на вискозитета. Определяне на марката на вискозитета според ГОСТ и решаване на въпроса за неговото прилагане. Определяне на наличността на водата в двигателното масло.
		Оценка пластмасов смазка. Според паспортните данни. Тест за смазочни материали за разтворимост във вода и бензин. Определяне на температурата на смазочното покритие. Създаване на марка за грес за ГОСТ и решаване на въпроса за неговото прилагане.
Тема 2.3.Автомобили специални течности
	Лабораторни работи
		Оценка на пробата за антифриз чрез паспортни данни. Дефиниция външен изглед и наличието на механични примеси. Определяне на състава и температурата на замразяването на антифриз.
Тема 2.4.. Организиране на рационално използване на горива и смазочни материали в автомобилния транспорт.
			Организиране на рационално използване на гориво и смазочни материали автомобилния транспорт.
Тема 2.5. Строителни и ремонтни материали.
		Бои и лакове
		Материали структурни и експлоатационни
Тема 2.6. Защита на безопасността и околната среда с помощта на автомобилни оперативни материали.
		Защита на безопасността и околната среда.
Независима работа при изучаване на раздел 2 Систематично проучване на резюмета на класове, образователна и специална техническа литература (по въпроси, параграфи, ръководители на учебни помагала, съставени от учителя). Подготовка за лабораторни / практически класове, използващи насоки, направени от учителите. Регистрация на доклади за завършени лабораторни упражнения / практически занятия и подготовка за тяхната защита. Независимо проучване на електронните ресурси. Изпълнение на резюмета. Изготвяне на съобщения, доклади по темите, установени от учителя поотделно. Използване на интернет ресурси.
Теми за извънкласна независима работа Развитие на автомобилната индустрия в Русия. Спирането на автомобила и захранването. GRM с по-ниското място на клапаните. Охлаждащи течности. Форми за двигатели. Вентилация на двигателя картер. Автомобилният бензин: неутрализация на отработените газове. Гориво за автомобили с газ-гласуване. Дидегенно гориво. Детонация, влиянието на различни фактори за детонация. Калел запалване. Токсичността на отработените газове. Начини за намаляване на токсичността. Характеристики на използването на автомобилни операционни материали в съвременни условия. Качественото представяне на дизеловите горива. Гориво гориво. Класификация моторни масла Според SAE и API. Трансмисионни масла. Охладителни системи за охладителни системи. Течности за хидравлични системи. Собствен капитал за икономия на гориво, масла, технически течности В автомобилния транспорт. Изпълнението на качеството на горивото и смазочните материали за търкалянето на автомобилния транспорт. Оцветяване материали. Задължение и пожарна опасност на гориво и смазочни материали. Мониторинг на околната среда.

Раздел 3 Диагностициране на техническо оборудване за автомобили.
MDC 01.02.
	Въведение
Диагностициране на техническото оборудване за автомобили.
	Основи и организиране на техническа диагностика на автомобили.
		Изисквания за технически диагностицирани превозни средства по време на работа. Диагностични параметри за тяхната класификация.
		Изграждане на диагностичния алгоритъм. Общи изисквания за техническа диагностика (STD).
		Номенклатура на техническа диагностика.
		Организиране на техническа диагностика на автомобили по моторни транспортни предприятия.
		Стандарти за диагностични параметри и тяхното класиране. Точност и точност на диагностиката на автомобила.
	Технология за диагностициране на техническото състояние на автомобила.
		Обща кола диагностика. Диагностициране на механизмите за разпределение и разпределение на газ.
		Диагностициране на охлаждащи и смазочни системи.
		Диагностициране на инструменти на карбураторната система и системите за впръскване на гориво.
		Диагностициране на дизелова мощност на двигателя. Диагностициране на предварително подгреватели.
		Диагностициране на инструменти за захранване. Диагностициране на устройства за запалване.
		Диагностициране на системи за стартиране и осветяване и сигнализация.
		Диагностициране на трансмисионни механизми.
		Диагностициране на шаси. Диагностициране на кормилното управление.
		Диагностициране на спирачни системи с хидравлично задвижване.
		Диагностициране на системи с пневматично задвижване. Диагностициране на допълнително оборудване.
Независима работа при изучаване на раздел 3 Систематично проучване на резюмета на класове, образователна и специална техническа литература (по въпроси, параграфи, ръководители на учебни помагала, съставени от учителя). Подготовка за лабораторни / практически класове, използващи насоки, направени от учителите. Регистрация на доклади за завършени лабораторни упражнения / практически занятия и подготовка за тяхната защита. Независимо проучване на електронните ресурси. Изпълнение на резюмета. Изготвяне на съобщения, доклади по темите, установени от учителя поотделно. Използване на интернет ресурси.
Приблизителна тема на извънкласната независима работа Определяне на номенклатурата на структурните и диагностични параметри. Избор на диагностични параметри за оценка на техническото състояние на автомобилите. Разработване на блокова диаграма на структурно търговска връзка в диагностичната верига. Основни показатели за надеждност на техническата диагностика. Изготвяне на таблица на технически диагностични инструменти, показващи: заглавия, модели, местоназначение. Типични видове експресна диагностика работят. Граничните стойности на основните диагностични параметри на местните пътници и камиони. Диагностициране на превозни средства чрез параметри, определящи спирачната динамика. Диагностициране на плътността на засаждащите вентили в седлото. Диагностициране на вентилационната система на картера. Изготвяне на таблица с диагностични параметри на карбуратора с номиналните и допустимите им стойности. Изготвяне на таблица с диагностични параметри на дизелови захранващи системи с техните номинални и допустими стойности. Търсене на причината за липсата на горива и въздух в горивната камера на нагревателя котел и бавно отопление на двигателя. Извършване на диагностика на променлив ток. Изготвяне на таблица с диагностични параметри на инструмента безконтактна система запалване. Изготвяне на таблица с диагностични параметри на стартерните инструменти. Изготвяне на таблица на допустимите и номинални диагностични параметри на шасито на автомобила. Компилация на технологична карта на диагностиката на кормилното управление, спирачна система С хидравличен двигател и пневматична кола. Диагностициране на помпа от механизма на повдигане на тялото на телата на автомобилната индустрия.

Раздел 4. Ремонт на автомобили
MDC 01.02.
	Въведение
		Общи разпоредби за ремонт на автомобили
		Основи на организацията ремонт Автомобили.
Тема 4.2. Технология на капиталовите ремонти.
		Получаване на автомобили и агрегати за ремонт и външно измиване.
		Демонтаж на автомобили и агрегати.
		Измиване и почистване на части.
		Части за дефектиране и сортиране.
		Работни детайли.
		Сглобяване и тестване на агрегати.
		Общо събрание, тестване и доставка на автомобили от ремонт.
	Лабораторни работи
		Дефектиране на цилиндровия блок.
		Дефект колянов вал.
		Дефектиране на разпределителния вал.
		Дефектиране на свързващия прът.
		Дефектиране на цилиндрични предавки и прорезирани валове.
		Дефектиране на подвижните и приплъзващи лагери. Дефектиращи извори.
		Създаване на бутала с цилиндрови ръкави.
		Възможности за детайлите на механизма за свързване на манивела.
	Практическа работа.
		Изчисляване на размерите на размерите при бутало с цилиндрови ръкави.
Тема 4.3. Методи за възстановяване на части.
		Класификация на методите за възстановяване на части.
		Възстановяване на части от монтажната и механичната обработка.
		Възстановяване на части под налягане.
		Възстановяване на части с заваряване и настилка.
		Възстановяване на детайлите.
		Възстановяване на запояване на части.
		Възстановяване на части галванично покритие.
		Възстановяване на части, използващи синтетични материали.
Тема 4.4. Технологични възстановявания части, ремонт на възли и уреди.
		Общ.
		Разработване на технологични процеси на ремонт
		Ремонт на детайли на класа "Части за шкаф"
		Ремонт на детайли на класа "кръгли пръчки и пръти с оформена повърхност"
		Ремонт на детайли на класа "Кухи цилиндри"
		Ремонт на детайли на класа "Дискове с гладък периметър"
		Ремонт на детайли на класа "Некретните пръти"
		Ремонт на компоненти и устройства за охлаждане и смазване.
		Ремонт на възли и инструменти на енергийните системи.
		Ремонт на електрическо оборудване.
		Ремонт на автомобилни гуми.
		Ремонт на тела и кабини.
		Управление на качеството на ремонта.
	Лабораторни работи
		Скучен блок от цилиндри.
		Усъвършенстване на блок цилиндри.
		Ремонт на седло на клапан.
	Дизайн на курса
		Този ремонт на двигателя. Съчетание и ремонт на ЦнК.
		Ремонт на автомобили, работещи върху газ. След това ремонт на CSM.
		Този стартер. Това е ремонт на шасито.
		Ремонта на охладителната система на автомобила. Повече и ремонт.
		Ремонт на спирачната система на автомобилите. Ремонт на енергийната система на двигателя.
		Ремонт на запалителната система на автомобила. Ремонтът на системата за дизелови двигатели.
Независима работа при изучаване на раздел 4 Систематично проучване на резюмета на класове, образователна и специална техническа литература (по въпроси, параграфи, ръководители на учебни помагала, съставени от учителя). Подготовка за лабораторни / практически класове, използващи насоки, направени от учителите. Регистрация на доклади за завършени лабораторни упражнения / практически занятия и подготовка за тяхната защита. Независимо проучване на електронните ресурси. Изпълнение на резюмета. Изготвяне на съобщения, доклади по темите, установени от учителя поотделно. Използване на интернет ресурси.
Теми за извънкласна независима работа Възстановяване на части под размера на ремонта. Възстановяване на части с допълнителни ремонтни части. Възстановяване на части с заваряване, настилка. Възстановяване на запояване на части. Възстановяване на части, използващи синтетични материали. Възстановяване на детайли за пръскане и галванични покрития. Възстановяване на части с боядисване. Възстановяване на частите на двигателя. Ремонт на възли и инструменти на енергийната система на двигателя. Ремонт на възли и устройства на охладителната система. Ремонт на възли и инструменти на системата за смазочни материали. Ремонт на електрическо оборудване. Ремонт на възли и детайли на предаването. Ремонт на възли и части от шасито на колата. Ремонт на възли и подробности за контролните механизми. Ремонт на автомобилни гуми. Ремонт на кабината, тяло. Разработване на детайлни схеми за възстановяване. Решаване на проблеми на даване. Изчисляване на основните потребители за проектиране на райони на ремонтно производство. Разтягане на секцията на курсовия проект и изпълнението на чертежите

4. Прилагане на прилагането на MDC 01.02 4.1. Изисквания за минимална логистична подкрепа

Изпълнението на програмата на модула предполага наличието на обучителни книги - "Поддръжка и ремонт на автомобили"; Лаборатории - "Електрическо оборудване на автомобили", "Автомобилни оперативни материали", "Двигатели" вътрешно горене"," Поддръжка на автомобили "," Ремонт на автомобили ".

	Поддържане на автомобили
		оформление на двигатели;
		оформление на автомобила.
		компютри;
		проектор,
		консумативи.
	Автомобилни оперативни материали
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		техническа документация;
		методическа документация;

Основни източници:

Организиране на производството на поддръжка и текущ ремонт на автомобили - урок за студенти SPO / vm. Виноградов, i.v. Buyeva, v.n. Репин, A.А. Соколов - м.: Издателска Център "Академия", 2010

Infra-M, 2006

М.: Форум - Infra-M, 2006.

Допълнителни източници:

защита. Тяло. Част 2.

в 2 части, 2009

5. Контрол и оценка на резултатите от MDK

Резултати.
PC 1.1. Организира и извършва работа по поддръжката и ремонта на превозни средства		Експертен преглед Екзекуция практическа задача Защита на курсовия проект
		Експертна оценка на изпълнението практическа задача Защита на курсовия проект
PC 1.3. Разработване на технологични процеси за ремонт на възли и части.		Експертна оценка на изпълнението практическа задача Защита на курсовия проект

Резултати.	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
Разберете същността на I. социално значение бъдещата му професия, да покаже устойчив интерес
Резултати. (усвоили общи компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
		Наблюдение и оценка на досзения при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики;
		Наблюдение и оценка на досзения при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики; Оценка на постиженията въз основа на резултатите от извънкласната независима работа.
		Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.
		Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики. Наблюдение и оценка на постиженията на резултатите от дейностите в извънкласни дейности.
Резултати. (усвоили общи компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
		Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.
		Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.

4. Условия за изпълнение MDC 01.02

4.1. Изисквания за минимална логистична подкрепа

Изпълнението на програмата на модула включва наличие на обучителни офиси - "автомобилно устройство", "поддръжка и ремонт на автомобили"; Семинари - "ковач-заваряване", "Tokarno-механичен"; Лаборатории - "Електрическо оборудване на автомобили", "Автомобилни оперативни материали", "Двигатели за вътрешно горене", "Поддръжка на автомобили", "Ремонт на автомобили".

Оборудване за обучителни книги и работни места от образователни офиси:

	Поддържане на автомобили
		работни места в броя на учениците;
		означава проверка на поддържането на механизми и системи;
		оформление на двигатели;
		оформление на автомобила.
Технически инструменти за обучение:
		компютърна маса за учител;
		компютри;
		проектор,
		обща и професионална дестинация.
Оборудване на работни места и работни места в семинара
	Колач-заваряване
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		рокля ковач;
		наковалня, оборудване за производство на ковачични произведения (чукове, чушки, кърлежи и др.)
		заваръчни машини за производство на заваръчни произведения (газ, електрически)
		консумативи (електроди, карбид и др.)
	ToCarno-механичен
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		стругови машини, фрезоване, заточени и др.;
		заготовки за извършване на стружки;
		инструменти;
		консумативи.
Лабораторно оборудване и лабораторни работни места:
	Електрическо оборудване за автомобили
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		набор от образователна и методическа документация;
		тестови щандове за проверка на техническото състояние на компонентите и частите на електрическото оборудване на автомобилите;
		зарядни устройства презареждащи се батерии;
		означава демонстрационни системи на електрическо оборудване;
		възли и части;
		измервателни уреди.
	Автомобилни оперативни материали
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		техническа документация;
		методическа документация;
		устройства и оборудване за определяне на качеството гориво и смазочни материали;
		устройства за определяне на механичните свойства на горивото и смазочните материали;
		микроскопи, нагревателни пещи, хладилник;
		проби от тествано гориво и смазочни материали \\ t
	Двигатели с вътрешно горене
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		техническа документация;
		методическа документация;
		двигател с вътрешно горене;
		стойка за премахване характеристики на сцепление Двигател.
	Поддържане на автомобили
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		означава проверка на поддържането на механизми и системи;
		оформление на двигатели;
		оформление на автомобила;
		инструменти и оборудване за диагностициране на двигател с вътрешно горене, трансмисия, камери, кормилни и спирачни системи
	Ремонт на автомобили
		работни места в броя на учениците;
		учител на работното място;
		набори от измервателни уреди;
		възли и части за дефектиране;
		работни полета за закрепващи части.

Изпълнението на програмата на модула предполага задължителна производствена практика, която се препоръчва да се извърши концентрирана.

4.2. Обучение за информация

Основни източници:

Автомобили: Устройство автомобилни продукти: Урок за шпилка. Институции SPO / a.g. Puzankov 6-то издание, изтрито. - m.: Издателска Център "Академия", 2010.

Автомобили: Дизайн, теория и изчисление. Урок за SPO. Puzankov a.g. М.: Издателска Център "Академия", 2007

Контрол на качеството на автомобилните оперативни материали; Семинар: Урок за ученици от SPO / Gelendov AA, Civoko T.i., Spirkin v.g. - m.: Издателска Център "Академия", 2010.

Автомобилни оперативни материали - урок за студенти от Spo / Gelendov A.A., Civoko T.i., Spirkin v.g. - m.: Издателска Център "Академия", 2010.

Автомобили: Оперативни свойства: Урок за шпилка. По-висок. УЧ. Създаване / Ваххълл В.К. - 2-ро издание, KRU.-m.: Издателска Център "Академия", 2006

Организиране на производството на поддръжка и текущ ремонт на автомобили - урок за студенти SPO / vm. Виноградов, i.v. Buyeva, v.n. Репин, A.А. Соколов - м.: Издателска Център "Академия", 2010

Поддръжка и ремонт на автомобили. Власов v.m. Учебник. М.: Академия, 2007

Характеристики на поддръжката на автомобили в Kamaz с двигатели с Euro-2, Euro-3 5460-3902901 след това. 2008.

Основи на изпълнението технически системи. Автомобилен транспорт - учебник / v.g. Атапин - Новосибирск: Издателство NSTU, 2007.

Поддръжка и ремонт на автомобилен транспорт (дипломния дизайн) / Светлов M.V. М.: Knorus. 2011.

Ремонт на автомобили (дизайн на курса) / Skupyan SA: Infra-m. 2011.

Професионален ремонт на DVS.. Гаврилов К.л. М.: Форум. 2011.

Организиране на производството на поддръжка и текущ ремонт на автомобили - урок за студенти SPO / vm. Виноградов, i.v. Buyeva, v.n. Репин, A.А. Соколов - м.: Издателска Център "Академия", 2010

Ремонт на автомобили и двигатели. Karagodin v.i., Mitrochin N.N. М.: "Академия". 2008.

15. Автомобилно устройство. Урок. / Псесноноски v.p. М.: Форум

Infra-M, 2006

16. устройство за автомобили. Урок. / СТУКАНОВ В.А., Леонтив К.н

М.: Форум - Infra-M, 2006.

Допълнителни източници:

1. Приемане на ремонт, ремонт и освобождаване от ремонт на органи Avtotechnos Vaz предприятия. Технически условия. (TU4538-140-00232934-98) (текущ документ).

2. Технологични карти, времеви стандарти за текущия и ремонт на автобуси Нефаз 5299, произведен на шасито на Kamaz-5297.

3. Технологични карти за текущия ремонт на автомобилна марка "Kamaz", модели: "5320, 5410, 5511, 4310, 43105" и техните модификации (5 части).

4. Типична технология за извършване на регулаторна работа на ежедневната, втора и сезонна поддръжка на автомобила "Зил-4331".

5. Системи за инжектиране на гориво VAZ - устройство и диагностика. Технологична поддръжка и ремонт.

6. Електронна система за управление на двигателя на Лада 110 автомобили, Ладасамара, Лада 2105, 2107 с контролер M73 Евро-3 - устройство и диагностика.

7. Електронна система за управление на двигателя Ладаприора, Ладалалина, Лада 4x4 с контролер M7.9.7 Евро-3 - Устройство и диагностика

Разходите на разхода на гориво и смазочни материали на автомобилната

Автомобили Ваз. Ремонт на технологии, оцветяване и антикорозия

защита. Тяло. Част 2.

Автомобили Ваз. Технология за отстраняване и монтаж. Възли и агрегати.

Кратка кола. Том 1. Автобуси. 2002. 2-e.

издаване, коригирано и допълнено, 2007.

12. Кратка кола директория. Том 2. Камиони,

13. Кратка кола директория. Том 3. автомобили,

в 2 части, 2009

14. Инструкции за поддръжка и грижи за автобусите "Икарус

15. Каталог Специален инструмент и устройства за технически

поддръжка и ремонт на Лада.

18. Типични стандарти за времето за текущия ремонт на автомобили

4.3. Общи изисквания за организацията на образователния процес

Задължително условие за допускане до производствена практика (в съответствие със специалния профил) в рамките на професионалния модул "Поддръжка и ремонт на превозни средства" е развитието образователен материал Според съответните раздели на модула.

Когато работите по курсов проект, се прилагат консултации.

4.4. Персонална подкрепа на образователния процес

Изисквания за квалификацията на педагогически (инженерно-педагогически) персонал, който осигурява обучение по интердисциплинарен курс (курсове): наличието на висше професионално образование, което съответства на "поддръжката и ремонта на моторните превозни средства" и специалността "поддръжка и ремонт на пътя \\ t транспорт ".

Изисквания за квалификацията на педагогическия персонал, ангажирани на практика

Инженеринг и педагогически състав: Сертифицирани специалисти - учители по интердисциплинарни курсове.

Майстори: Наличност 5-6 квалификация Със задължителен стаж в специализирани организации най-малко 1 път след 3 години. Опитът в организациите на съответната професионална сфера е задължителен.

5. Контрол и оценка на резултатите от развитието (оглед на професионалните дейности)

Резултати. (Разработени професионални компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
Организиране и извършване на работа по поддръжката и ремонта на превозни средства.	Изпълнение на работата по поддръжката и текущ ремонт в съответствие с технологичните карти. Практическото използване на технологично и организационно оборудване. Спазване на изискванията за защита и правила и норми на защита на труда, промишлени санитарни условия и противопожарна защита	Експертна оценка на изпълнението практическа задача Защита на курсовия проект
Технически контрол по време на съхранение, експлоатация, поддръжка и ремонт на моторни превозни средства.	извършване на качеството на поддръжката и текущите ремонти на различни етапи, използвайки подходящо оборудване и инструменти възможност за проверка на качеството и свойствата на автомобилните оперативни материали	Експертна оценка на изпълнението практическа задача Защита на курсовия проект
Разработване на технологични процеси за ремонт на възли и части.	Способност за разработване на технологични процеси за ремонт на възли и части в съответствие с Gtales, останките и това.	Експертна оценка на изпълнението практическа задача Защита на курсовия проект

Формите и методите за наблюдение и оценка на резултатите от обучението трябва да ви позволят да проверите не само формирането на професионални компетенции, но и развитието на общите компетенции и гарантиране на техните умения.

Резултати. (усвоили общи компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
Разбират същността и социалното значение на бъдещата си професия, за да покаже устойчив интерес	Демонстрация на интерес към бъдещата професия в процеса на овладяване на образователната програма, участие в научноизследователска работа, олимпиади, фестивали, конференции	Наблюдение и оценка на досзения при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики; Оценка на постиженията въз основа на резултатите от извънкласната независима работа;
Резултати. (усвоили общи компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
		Наблюдение и оценка на постиженията на резултатите от дейностите в извънкласни дейности.
Организирайте собствените си дейности, изберете типични методи и методи за извършване на професионални задачи, оценете тяхната ефективност и качество.	Избор и прилагане на методи и методи за решаване на професионални проблеми в областта на организацията на процеса; Оценка на ефективността и качествата за извършване на професионални задачи.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически занятия, в периода на образователни и производствени практики.
Вземат решения в стандартни и нестандартни ситуации и отговарят за тях.	Коректността и обективността на оценката на нестандартни и извънредни ситуации.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.
Търсене и използване на информацията, необходима за ефективното прилагане на професионални проблеми, професионално и личностно развитие.	Ефективно търсене, въвеждане и използване на необходимата информация за професионални задачи	Наблюдение и оценка на досзения при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики; Оценка на постиженията въз основа на резултатите от извънкласната независима работа.
Използвайте информация, но комуникационни технологии в професионални дейности	Използване на информационни технологии за решаване на професионални задачи	Наблюдение и оценка на досзения при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики; Оценка на постиженията въз основа на резултатите от извънкласната независима работа.
Работа в екип и работа в екип, ефективно общуват с колеги, управление, потребители	Взаимодействие със студенти и учители по време на обучение.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.
Да поемат отговорност за работата на членовете на екипа (подчинени), резултатът от изпълнението на задачите.	Способността да се вземат съвместни разумни решения, включително нестандартни ситуации	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики. Наблюдение и оценка на постиженията на резултатите от дейностите в извънкласни дейности.
Резултати. (усвоили общи компетенции)	Основните показатели за оценката на резултата	Форми и методи на контрол и оценка
Самостоятелно идентифициране на задачите на професионалното и личностно развитие, за да си представим самообразието, съзнателно планират да подобрят уменията на квалификациите	Организиране на независими класове в проучването на професионален модул; Планиране на увеличение на ученето на квалификационното ниво в областта на автомобилния транспорт.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики. Оценка на постиженията въз основа на резултатите от извънкласната независима работа.
Фокусиране върху честотата на технологиите в професионалните дейности	Използването на иновативни технологии в областта на поддръжката на техническата служба - Ваня и ремонт на моторни превозни средства.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, през периода на образователни и производствени практики.
Изпълнява военна отговорност, включително с използването на получените професионални знания (за млади мъже)	Проявление на интерес към изпълнението на военното мито; Проявление на логично мислене.	Наблюдение и оценка на Досзенсия при изпълнение на задача за лабораторни и практически класове, в периода на образователни и производствени практики, военни такси

Поддръжка и ремонт на автомобилен транспорт

Автомобилният транспорт е един от най-важните и основни елементи на всяко производство. Повече от 50% от общия обем на трафика са частично или напълно направени от пътя.

В контекста на настоящата икономическа ситуация проблемът с реорганизацията и преструктурирането на съществуващите пътни предприятия рязко възникват рязко. Напоследък необходимостта от товарни автомобили драматично намаля драматично, така че големите моторни транспортни предприятия са принудени да търсят допълнителни източници на печалби, да овладеят ремонта на съвременните технологии, въвеждат нови видове услуги. Необходимо е да се формулират ясно целите, да се опитат да максимизират печалбите и изключително колко е възможно да се сведат до минимум производствените разходи.

Една от най-важните задачи в експлоатацията на автомобилния парк е по-нататъшно подобряване на организацията на поддръжката и текущия ремонт на автомобили с цел увеличаване на тяхното представяне и в същото време намаляване на разходите за работа. Уместността на тази задача се потвърждава от факта, че поддържането на превозното средство се изразходва много пъти повече труд и средства, отколкото при неговото производство.

Понастоящем се получава планиране и превантивна система за поддръжка и ремонт на подвижния състав на комплекса за дървен материал като цяло.

Както в областта на автомобилния транспорт, така и в региона техническа експлоатация Автомобилите започват да прилагат различни икономически и математически методи за анализ, планиране и проектиране. Разработват и прилагат нови методи и средства за диагностициране на техническото състояние и прогнозиране на ресурсите на надеждността на автомобилите. Създават се нови видове технологично оборудване, което ми позволява да бъда механизиран, а в някои случаи и автоматизирам трудоемките операции за поддръжка и ремонт на подвижния състав. Съвременни форми на управление на производството, които са предназначени да прилагат електронни изчислителни машини с допълнителен преход към автоматизирана контролна система.

С все по-нарастваща наситеност на националната икономика с автомобили модерна система Управлението предвижда нови структурни звена на автомобилния транспорт - автокомци и промишлени асоциации, ремонт и услуги, които потенциално допринасят за прехода към централизирано производство и ремонт на автомобили.

Най-важната задача във всяка ферма е организацията на поддръжката и текущия ремонт на автомобили.

Изчисляване на размера на техническата поддръжка на подвижния състав за годината

Определете общия пробег на автомобили за планирания период от обществото.

L Общо \u003d? SS * A SS * D K * B B \u003d 110 * 25 * 251 * 0.8 \u003d 552200 км.

където? SS - среднодневният пробег на автомобила, км.

И SS е средният брой автомобили, единици.

D до - броя на календарните дни в годината

b C е коефициентът на изхода на линия.

Брой поддръжка № 2 (No -2)

N след това -2 \u003d \u003d \u003d \u003d 43.8 единици. \u003d 44 единици.

където L обществото е обикновен автомобилен пробег, km

Брой поддръжка № 1 (No -1)

N след това -1 \u003d \u003d \u003d - n тогава -2 \u003d 131.3 \u003d 131 единици

номер ежедневни услуги N eo.

N eo \u003d \u003d 5020 единици

Брой сезонна поддръжка n с

N co \u003d 2 * и ss \u003d 2 * 25 \u003d 50 единици

Изчисляване на сложността на техническите услуги и текущите ремонти на подвижния състав

Поддръжка № 2.

трудова интензивност

Годишна трудност на техническите служби №2 ()

\u003d * N TH -2 \u003d 37,605 * 44 \u003d 1654.6 души

Поддръжка №1.

\u003d * \u003d 7.9 * 1,15 \u003d 9,085 души

\u003d * N до -1 \u003d 9,085 * 131 \u003d 1190.1 Хора

Ежедневна служба

\u003d * \u003d 1,15 * 1,15 \u003d 1,3225 души

\u003d * N eo \u003d 1,3225 * 5020 \u003d 6638.95 души

Сезонно обслужване

t co \u003d * \u003d * 37,605 \u003d 7,521 души

T от auto * n co \u003d 7,521 * 50 \u003d 376.05 души

където n е стандартът за разглеждане на сезонната услуга,%

Поддръжка

Корекция на трудовата интензивност на текущия ремонт на 1000 км

\u003d * \u003d 7.0 * 0,828 \u003d 5,796 души

Получаване на коефициент на регулиране на трудовата интензивност tr

0.9 * 0.1 * 0.1 * 0.8 * 1,15 \u003d 0.828 годишна трудова интензивност tr

T tr \u003d \u003d \u003d \u003d 3200,55 души

Обща сложност на техническите услуги и текущите ремонти на подвижния състав

T thom, tr \u003d t ti-2 + t ti-1 + t eo + t co + t tr \u003d 1654,6 + 1190,1 + 6638,95 + 376.05 + 3200,55 \u003d 13060,25

Изчисляване на броя на ремонтните работници

Общият брой на ремонтните работници

6.91 души \u003d 7 души

където FRV е годишният ремонт на ремонтните работи, един час.

(Приемете 1800 часа).

s е коефициент, който отчита увеличението на производителността на труда на ремонтните работници. Вземете от 1.05 до 1.08.

Броят на ремонтните работници по видове влияния

1,07 \u003d 1 човек

0,62 \u003d 1 човек

3.51 \u003d 4 души

1,69 \u003d 2 души

1 + 1 + 4 + 2 = 8

Изчисляване на заплатите на ремонтните работници

Изчисляване на тарифните ставки по категории

Час тарифна ставка на работната ставка:

14.99.

където от месеца е минималната тарифна ставка на работника, разтривайте.

166.3 - Среден месечен поток на работното време, Н.

Час тарифна ставка на работния партньор:

16.28. \u003d *

Изчисляване на тарифите за наблюдение на ремонтни работници II-VI Изхвърляния

14.99 * 1.09 \u003d 16.34 рубли. \u003d 14.99 * 1.54 \u003d 23.08.

14.99 * 1.20 \u003d 17.99 рубли. \u003d 14.99 * 1,80 \u003d 26.98 рубли.

14.99 * 1.35 \u003d 20.24. \u003d 104.63: 5 \u003d 20.93

16.28 * 1.09 \u003d 17.75 рубли. \u003d 16.28 * 1.54 \u003d 25.07 рубли.

16.28 * 1.20 \u003d 19,54 разтрийте. \u003d 16.28 * 1.80 \u003d 29.30.

16.28 * 1.35 \u003d 21.99 рубли. \u003d 113.65: 5 \u003d 22.73

Средна тарифна тарифа Ремонт на работници

Среден тарифен коефициент

\u003d + () * (P s - p m) \u003d 1.09 + (1,20 - 1.09) * (3.6 - 3) \u003d 0.72

къде е тарифен коефициент, съответстващ на по-малък от две съседни изхвърляния на тарифната мрежа, между които има средно разтоварване на тарифите.

Тарифният коефициент, съответстващ на по-голямата част от две съседни тарифни решетки, между които има среден тарифен ранг

R C - средна тарифна категория

R m е по-малък от две съседни изхвърляния на тарифната мрежа, между която има среден тарифен ранг.

\u003d * \u003d 14.99 * 0.72 \u003d 10.79 рубли.

От това-1 (до-2, tr) \u003d * \u003d 16,28 * 0.72 \u003d 11.72 рубли.

Платеж за едно нещо - 2 ()

\u003d * \u003d 11.72 * 37.605 \u003d 440.73 рубли.

График заплатите за ремонтните работници, наети на 2 ()

18468.68.

ремонт на поддръжка

Ценообразуване на графика за едно сътрудничество ()

\u003d * T co \u003d 11.72 * 7.521 \u003d 88.15 рубли.

График заплатите на ремонтните работници за прилагане на CO ()

4197.6.

График заплатите на ремонтните работници, заети с-2 и CO ()

18468.68 + 4197.6 \u003d 22666.28 разтриване.

Платежни цени за едно нещо-1 ()

\u003d * \u003d 11.72 * 9.085 \u003d 106.5.

Планиране на заплатите на ремонтните работници, наети на-1 ()

13287.14 разтриване.

Масивни заплати на ремонтните работници. Заети в eo ()

68223.1.

Завършете цените за 1000 км. Пробесочни автомобили на TR ()

\u003d * \u003d 11.72 * 5,796 \u003d 67.9 рубли.

Косменни комисионни работници, наети от TR ()

35709 разтрийте.

Добавки за неблагоприятни условия на труд

D neb.o. \u003d \u003d \u003d 23388.4 разтриване.

където - средната тарифна ставка на ремонтната работа, заета от -2 или TR

Процент на допълнителна такса за неблагоприятни условия на труд

отнеме от 8% до 10%

Броят на работниците, заети в работата с неблагоприятни условия на труд, хора. В изчисленията да се вземат - 10%

12 - Броят на месеците годишно.

Доплащане за работа през нощта

D n.c. \u003d * * T n.c. * D r.n.ch. * \u003d * 21.8 * 8 * 60 * 2 \u003d 8371.2 разтрийте.

\u003d * (1 +) \u003d 11.72 * (1 +) \u003d 11.72 * 1.86 \u003d 21.8 рубли.

където 40 е размерът на допълнителната такса през нощта. %

Средна тарифна тарифна степен на ремонт на работника, зает в подходяща форма или TR, като се вземат предвид неблагоприятните условия на труд, разтрийте.

Работна работа или вечна заплата на ремонтните работници, наети на съответната услуга

T n n.ch - броят на часовете, прекарани от един работник през нощта, h.

D r.n.c. - брой работни дни в годината с работа през нощта, ден.

Брой ремонтни работници, работещи през нощта, хора

Доплащане за работа вечер.

D.CH. \u003d * * T.ч * d r.v.ch * \u003d * 21.8 * 60 * 8 \u003d 2092.8 разтрийте.

където 20 - размера на таксите за работа през вечерните часове,%

T.CH - броят на часовете, прекарани от един работник през вечерните часове, т.е. от 18 до 22 часа.

D r.v.ch - броят на работните дни в годината с работата вечер, ден.

Броя на ремонтните работници, работещи през вечерните часове, хората

Доплащане за ръководството на бригадието (DR)

DBR \u003d * N BR * 12 \u003d 4958.56 * 1 * 12 \u003d 5982.72.

498.56.

къде е допълнителната такса за ръководството на бригадата за месеца, разтрийте.

bR - процент на проучването за ръководството на бригадата

N BR - броят на бригадистите

С броя на бригадата до 10 души - 20%

над 10 души - 25%

над 25 души - 35%

Изчисляване на премиите за ремонтните работници, наети на ЕО, и TR.

P p \u003d \u003d \u003d \u003d 16255 рубли.

където p p е размерът на наградата,%. В изчисленията да се вземат 60 - 80%

Фонда на заплатите на ремонтните работници за изразходвано време.

FZP задник. \u003d + D умение. + D.n.ch. + D.CH. + Д-р. + P р \u003d 27091.85 + 23388.4 + 8371.2 + 2092.8 + 5982.72 + 16255 \u003d 83181.97 разтриване.

FZP OT \u003d + + + \u003d 22666.28 + 13287.14 + 68223.1 + 35709 \u003d 139885.52.

Заплати за безспорно време във всички видове влияния.

FZP NED.B \u003d \u003d \u003d \u003d 21682.25 разтрийте.

къде е процентът на заплатите за непрекъснато време

FZP OT е фонд за заплащане за прекарано време във всички видове влияния.

1 = + 1 = + 1 = 15,5%

където d o - продължителност на платената почивка (24 дни)

D K - брой дни на работа през годината

D в - броя на неделните дни

D n - количество празнични дни - 10

Работници на фондове за заплати за всички видове влияния.

FZP \u003d? FZP OT.V. +? FZP NETT.V. \u003d 139885.52 + 21682.25 \u003d 161567.77

Социални въпроси

О, социално \u003d \u003d \u003d \u003d 45077.4 разтрийте.

къде - процентът на социалните помощи

Материални разходи

На поддръжка # 2

M до-2 \u003d * n до-2 \u003d 7.62 * 44 \u003d 335 рубли.

Относно поддръжката №1.

M до-1 \u003d * n до-1 \u003d 2.75 * 131 \u003d 360 рубли.

За ежедневно обслужване

M eo \u003d * n eo \u003d 0.49 * 5020 \u003d 2459.8 разтрийте.

На текущите ремонти

M tr \u003d \u003d \u003d \u003d 2186.7 рубли.

къде, - използване на цената на материалите на едно въздействие, разтрийте.

Разходи за материали на TR на 1000 км бягане, разтрийте.

M след това, tr \u003d m t-2 + m до 1 + m eo + m tr \u003d 335 + 360 + 2459.8 + 2186.7 \u003d 5335.5 разтриване.

Резервни части за TR

Zh tr \u003d \u003d \u003d 4511.47 рубли.

къде - разходите за разходи за резервни части на 1000 км пробег.

Първоначалната стойност на подвижния състав (от първи път)

От първото \u003d c auth * до wt \u003d 200000 * 1.05 \u003d 210000 рубли.

където c auto е цената на кола, разтривайте.

До жилетка - коефициентът, като се вземат предвид разходите за предоставяне на нова кола в ATP, да отнеме от 1.05 до 1.07.

Цената на ОПФ, обслужваща процеса и TR

1312500 разтриване.

къде и СС е средният брой автомобили, единици.

25 - за цената на основните производствени активи от цената на подвижния състав,%

Обезценяване на основните производствени активи, обслужващи процеса на и TR

131250.

където N съм средният процент на обезценяване на сгради и оборудване, обслужващи процеса и TR,% (отнема 10-12%).

Разходи за прилагане на Производствената програма на предприятието в края на подвижния състав.

Мъдър, tr \u003d? FZP +? За социални +? M T.TR + ZCH TR + \u003d 161567.77 + 45077.4 + 5335.5 + 4511.47 + 131250 \u003d 347742.14 разтриване.

Изчисляване на общата цена на една услуга

Фонд на заплатите на ремонтните работници, наети от 1 за прекарване на времето.

13287.14 разтриване.

Ремонт на работници на фондове, заети с-1 за неоспоримо време

2059.50 разтриване.

Заплати на ремонтни работници, наети от-1

FZP до-1 \u003d + \u003d 13287.14 + 2059.50 \u003d 15346.64.

Екзекуции върху социалните нужди от работниците на фонда за заплатите, използвани от 1

4281.71 разтриване.

Разходи за материали на 1

M до-1 \u003d 360 + 15346.64 + 4281.71 \u003d 19988.35 разтривайте.

Обезценяване на OPF, обслужващ процеса до 1

13125 разтриване.

когато 10 е делът на амортизацията на дълготрайни активи, обслужващи метода до 1,% (отнема 10 - 12%).

Общи поток на разходите (разходи)

13185.4 разтриване.

Размерът на разходите за 1

H TE-1 \u003d \u003d 15346.64 + 4281.71 + 19988.35 + 13125 + 13185.4 \u003d 65927.1 разтриване.

Пълна цена на една услуга

S до 1 \u003d \u003d 503.2.

Изчисляване на финансовите показатели от изпълнението на техническите служби от страна на трети лица.

Изчисляване на цените за извършване на една услуга

C е-1 \u003d s до-1 + \u003d 503.2 + \u003d 503.2 + 201.28 \u003d 704.48 разтриване.

P е нивото на рентабилност, като се вземат предвид печалбите (вземете 40%).

Брой услуги, извършвани от организации на трети страни.

N до-1 \u003d \u003d \u003d 26.2 единици.

където n спазването е броят на въздействията, извършени от организации на трети страни,%.

Приходи от изпълнението на услугите за организации на трети страни

Ди-1 \u003d С е-1 * N до-1 \u003d 704.48 * 26.2 \u003d 18457.37 рубли.

Печалба от услуги за организации на трети страни

Пт то-1 \u003d d до-1 +? Z до-1 \u003d 18457.37 + 65927.1 \u003d 84384.47 разтриване.

Библиография

• 1. Поддръжка и ремонт на автомобили: учебник за шината. медийни институции. проф. Образование v.m. Власов, s.v. ЖАНКАЗИЕВ, ИЗМ. Кръгове и други; Редактиран от vm. Власова. - 2-ри Ед., Sied.-M.: Издателска "Академия", 2004, - 480.
• 2. Суханов Б.н., Борзов I.o., Bedheev, Yu.f. Поддръжка и ремонт на автомобили: ръководство за обмен и дизайн на дипломиране. - Транспорт, 1985, - 224в.
• 3. Turkevsky I.S. Диплома за проектиране на транспортни предприятия: урок. -M: id "Форум": инфра-м, 2007, - 240в.: IL. - (професионално образование).
• 4. Buraev Yu.v. Безопасност на жизнената дейност: проучвания. За ученици от висши учебни заведения / YU.V. Бурев - м.: Академия 2004. - 272в.
• 5. Външен g.m. Технологичен дизайн на моторни превозни средства и поддръжка - т.: Транспорт, 1993. - 272в.
• 6. Регламенти относно поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт. - Mainstotrans RSFSR. - м.: Транспорт, 1986. - 73С.
• 7. AFANASYEV L.L. и други. Гаражи и автомобилни станции за поддръжка, м.: Транспорт, 1980 - 261в.
• 8. Методи за оценка на нивото и степента на механизация и автоматизация на производството на производството на MO и TRU подвижен състав на ATP. MU - 200 - RSFSR - 13 - 0087 - 87. m: maavtotrans, 1989. - 101в.
• 9. Kurcchatkin v.v. Надеждност и ремонт на автомобили. - м.: Колос, 2000.
• 10. E.I. Павлова, YU.V. Буравлев. "Екология на транспорта". М.: Транспорт, 1998.

Система за поддръжка и ремонт на автомобили

Поддръжката (COM) е превантивно събитие, извършено по планиран начин чрез определена продължителност на движението или живота на подвижния състав,

Целта е да се поддържа подвижен състав в технически добро състояние, намаляване на интензивността на износването на части, както и да се идентифицират неуспехи и недостатъци, за да се гарантира тяхното своевременно премахване.

Операциите на този или ремонт са направени с предварителен контрол или без него. Основният метод на контрол е техническа диагностикаРазрешаване без демонтиране, за да се определи техническото състояние на автомобила, неговите агрегати и механизми и които се отнасят до един от технологичните елементи на ремонта.

Спазването на сроковете, качественото представяне в желания обем осигурява висока техническа готовност на подвижния състав, увеличаване на времето на нейната услуга, намалява необходимостта от ремонт и разходи за неговото съдържание.

Разпоредбата за поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт (млрд. М.: Транспорт, 1986) определя основните принципи на организацията на подвижния състав, установява стандартите за периодичността на ремонта и ремонта; Текущи автомобили и техните основни единици до първата Кр; Работна интензивност на ремонта и други оперативни въздействия, които осигуряват висока техническа готовност и надеждност на автомобили, ремаркета и полуремаркета.

За оперативно отчитане на промените в проектирането на подвижния състав и работните условия се предоставят две части.

Първата част от ситуацията определя основите на ремонта на подвижния състав, определя системата и принципите на съдържанието на подвижния състав, в него са установени системите и видовете приспособяване на стандартите, принципите на организацията на подвижния състав и. \\ T Други фундаментални моменти.

Втора част във връзка с специфични модели Различни семейства на автомобили създават видовете ремонт, списъци на операциите и тяхната трудност; взаимосветя; Съдържа химотологична карта и други материали, необходими за планиране и организация на двата ремонта. Той е разработен под формата на отделни приложения до първата част и е одобрена от Министерството на автомобилния транспорт на RSFSR като проектиране на автомобили, условията на тяхната експлоатация и други фактори, изискващи корекцията на първоначалните настройки на първата част на първата част на. \\ T позиция.

Техническите услуги за подвижния състав в периодичността, както и съображенията са разделени на следните видове: ежедневно след това (ЕО); първо (до-1); второ, (до-2); Сезонен тогава (CO).

EO включва работа за проследяване и инспекция, насочена към осигуряване на безопасността на движението, както и за поддържане на подходящ външен вид, гориво, масло и охлаждащо средство зареждане, и за някои видове специализиран подвижен състав - санитарна обработка на тялото. EO се извършва на АТР след експлоатацията на подвижния състав на линията. Контрол на техническото състояние на автомобили преди напускане на линията, както и при промяна на драйверите на линията се извършва от тях поради подготвителното заключително време.

При планирането е необходимо да се вземат предвид следните препоръки.
1. Честотата на камерите, MA3-5335, GAZ-53-12, автобусът J1A3-4202 е създаден от втората част от ситуацията върху конкретно семейство на подвижния състав.
2. Допустимо отклонение от периодичността е ± 10%, \\ t
3. Честотата на подмяна на масла и смазочни материали е определена в зависимост от типовете (моделите) и дизайнерските характеристики на агрегатите и механизмите, както и марката на използваното масло или смазване.
4. Периодичността на ремаркета и полуремаркета са равни на периодичните, след това техните трактори,
5. Ко се извършва 2 пъти годишно и включва работа по подготовката на подвижния състав за работа през летните и зимните периоди.
6. Като отделно планиран вид услуга от подвижния състав се препоръчва да се извърши в райони на много студен, печен и много горещ сух климат. За повечето условия съчетани главно с Т-2 с подходящо увеличение на работната интензивност.
7. Всички видове подвижен състав се извършват в съответствие със списъка на основните операции, дадени в допълнение 5, и Himmo-Tologic карта на регламента. По отношение на специфични модели на операцията на подвижния състав, те са посочени във втората част на ситуацията.
8. Тя следва да осигури безпроблемната работа на подвижния състав в рамките на установените периодичност при извършване на необходимите операции.
9. Стандартите на трудоспособността на Т-1 и до-2 не включват сложността на ЕО.
10. Регламентите със сложността на до 2 са: 50% за зони с много студен и много горещ сух климат, 30% за студени и горещи сухи климатични зони и 20% за други климатични зони.
11. Трудовите стандарти не вземат предвид разходите за труд на работа, които не надвишават 30% от общата трудова интензивност на ТП на АТР.

Спомагателната работа включва: поддръжка и ремонт на оборудване и инструменти; Операции по транспорт и натоварване и разтоварване, свързани с ремонта на подвижния състав; Distille кола вътре в ATP; съхранение, приемане и емитиране на съществени стойности; Почистване на промишлени помещения, свързани с ремонта на подвижния състав.

По-долу е даден списък на произведенията, извършвани при различни видове подвижен състав.

Ежедневна поддръжка

Ежедневната поддръжка на подвижния състав се състои от почистване и измиване, инспекция, смазочни материали и пълнене на работа, извършена от специална бригада.

Почистващи и перални работи включват прочистване на тялото (кабина) и платформи, измиване и сушене на автомобила (ремарке, полуремаркер), санитарна обработка на специални подвижни състав, почистване и улктуриране на огледала за обратно виждане, фарове, люлетели, лентови указатели, отзад светлини и стоп сигнали, предни и странични прозорци на кабината и регистрационните плочи.

Пътуванията и инспекциите включват външна проверка на автомобила (ремаркер, полуремаркер), за да се идентифицират външните щети, както и тестване на работата на най-важните агрегати, механизми и системи. Външната инспекция се проверява от състоянието на вратата на кабината, платформите, очилата, огледалата за обратно виждане, антиконови козирки, оперета, механизми за регистрация, механизми за заключване на кабината, запек на платформата, качулка, капаците на багажника, задната страна на автомобилния камион и механизма на неговото запек, рамки, пружини, колела, референтното устройство (теглене), полуремарке поддържа ролки, куки надеждност на задния състав, коректността и целостта на Преградата на скоростомера и таксиметъра, ефекта на осветителните устройства и светлинната аларма, звуковия сигнал, чистачките на предното стъкло, предното стъкло и фаровете, отоплителните и отоплителните системи на стъклата (при ниски температури), вентилационни системи.

Състоянието и стягане на кормилната хидравлична система трябва също да бъдат проверени, волана, състоянието на максимално въртене на контролираните колела, задвижването на спирачките и механизма за изключване на съединителя, захранването, смазването и охлаждащия механизъм, Хидравлична система на механизма за повишаване на автомобила, напрежение задвижващи колани. Работата на скоростомера, таксиметъра и други контролни и измервателни уреди, двигател, съединител, управление, спирачки трябва да бъдат проверени на задвижването на автомобила. Когато двигателят е спрян, за проверка на работата на филтъра за пречистване на центробежното масло чрез характерно бръмчене.

Специфичните проследявания и инспекциите работи на автобусите трябва да инспектират състоянието на пода, кадрите, перилата, седалките, прозорците на прозорците и вратата на автобуса на автобуса интериор, проверка на здравето на механизма за отваряне на капака на вентилацията на тавана люкове, стягане пневматично окачване, проверка на действията на механизмите за отваряне на вратата, автобуси с хидромеханична трансмисия - въртещата скорост на двигателя на двигателя на коляновия вал празен ход (Ако е необходимо, е необходимо да го регулирате по такъв начин, че не-оптичният автобус остава фиксиран на същото място, когато преминаването е активирано и педалът на газта е активиран).

Също проверка на действието на сигнализирането от кабината към водача, здравето на осветителните устройства в кабината и докракта, общите светлини, наличността на насочването на маршрута, експлоатацията на вентилационната система, вътрешното отопление (при нисък отопление (при нисък отопление) \\ t Температури), високоговорящо устройство, основата на основата на тялото, пневматични цилиндри, суспензия, кумулативни, каси и компостери. Необходимо е да се отстрани салона, да почистите тапицерията на възглавниците и гърбовете на седалките, почистете урните за използваните билети.

Преди да напуснете линията, е необходима кола с двигател, работещ на втечнен или компресиран газ, преди да напуснете състоянието и закрепването на газовите цилиндри, скоростната кутия, вентилите, миксер (карбуратор-миксер), електромагнитна клапа и друго оборудване, стягане на съединенията газова система За слух с отворени консумативи и багажни клапани, лекота на стартиране и работа на двигателя при празен ход и при различна скорост на въртене на коляновия вал, работата на двигателя на бензин. След връщането на колата от линията, трябва да почистите армировката на цилиндрите и уредите газово оборудване От прах и мръсотия и, ако е необходимо, измийте. Затворете консумативите на цилиндрите и произведете газ от системата, затворете основния клапан, източете се от скоростната кутия с ниско налягане.

Смазки, почистване и попълване на работа. Те включват проверка на нивото на маслото при коляни на двигателя и хидромеханична скоростна кутия, в горивната помпа високо налягане и контролера на въртещия скорост на коляновия вал, нивото на течността в хидравличните устройства на спирачките и механизма за изключване на съединителя. Когато поставяте кола на паркинга, трябва да надстроите автомобила с гориво, да запълните шайбите за предното стъкло и фаровете с вода, да изцедите кондензата от актьора на въздушния механизъм на въздушния задвижващ механизъм на спирачките, гадно от горивни филтри и резервоар за гориво (Последно U. дизелови автомобили през зимата). С възпитателното съхранение на автомобили през зимата, водата от системата за охлаждане на двигателя и началния нагревател се слива и преди стартиране на двигателя, системата се попълва с гореща вода.

Първа поддръжка

При Т-1 е необходимо да се извърши следният контрол (диагностика), закрепване и регулиране (подвижният състав пристига след измиване и почистване).

Провеждане на общ контрол и инспекционни работи на ЕО. Проверете за закрепване на двигателя и възлите на захранващите системи и отработените газове, ефектът на изпускателната проводник и свободното движение на педала и плътността на системата за изключване на съединителя. Проверете монтирането на скобата и композитните части на захранващия цилиндър на пневмозил-тялото, закрепване и работа на скоростната кутия, разпределителна кутия и разделител на фиксирана кола, закрепване на хидромеханичната скоростна кутия към основата на автобуса, маслена палета и състоянието на маслените тръбопроводи на двигателя, съвети електрически проводници, правилно регулиране на механизма на контрол на периферните макари.

Проверете реакцията в панти и сплайн връзки на предаването на кардан, състоянието и закрепването на междинната опора и носителя на носителя на иглата, кардан вал фланци, стягане на електрическата мрежа на водещите мостове, закрепване на картера на скоростната кутия, фланците на фланците полусъглашните и колесните капаци.

Проверете закрепването и блестящия на топките на пръстите на топката, натъртвания, лостове на въртящите се пръти, състоянието на въртящите се и заключващи шайби от ядки, реакцията на волана и кормилните шайби, затягането на гайките на. \\ T клин на кормилния вал, реакцията на главините на колелото.

Проверете визуално външното състояние на компресора, работата му на ухото и манометъра, създаден от тях, състоянието и стягането на тръбопроводите и инструментите на спирачната система, ефективността на спирачките на стойката, палците на пръстите на пръстите на спирачната камера на пневматичните задвижващи спирачки, инсулт на пръчките на спирачната камера, свободните и работни стъпки, проверете инхибитор на спирачния кран на пневматичното задвижване на спирачките, състоянието и стягане на главния цилиндър на усилвателя , Колесни цилиндри и техните връзки с тръбопроводи, наличието на задвижването и действието на ръчната спирачка.

Проверете състоянието на рамката, възлите и частите на устройството за окачване, теглене (свързване) устройство, състояние и действие на механизма на повдигане на мощни ролки на полуремаркето, закрепване на извора на стълба и пръсти, закрепване на колелата, стягане на пневматичното окачване, състоянието на гумите и налягането в тях. Отстранете чужди предмети, залепени в защитното и между двойните колела.

Проверете кабината, платформата (тялото) и оперението на колата, състоянието и действието на заключващия механизъм, спиране на ограничителя и застрахователното устройство на каютата на преобръщане, действието на ключалки, примки и дръжки на кабината на Кабината, закрепваща платформата към рамката на автомобила, резервното колело, крила, печването, калниците. Проверете повърхността на кабината и платформата, ако е необходимо, почистете ги от корозия и нанесете защитно покритие.

Проверете състоянието на устройствата на захранващата система, тяхната монтаж и стягане на връзките. Дизеловите автомобили проверяват действието на устройството за управление на горивото. Ако е необходимо, регулирайте съдържанието на въглероден оксид в отработените газове на двигателите на карбуратора.

Работата по хранителната система на автомобили, работеща върху втечнени и компресирани газове, е както следва. Преди да направите кола към публикацията (линия), след това проверете плътността на тръбопроводите и фитингите на газовите цилиндри (поне веднъж на всеки 3 месеца проверете работата на предпазния вентил на газовата скоростна кутия). Затворете консумативите на цилиндрите и произведете газ от системата (преди спиране на двигателя). Затворете главния клапан и отидете на двигателя на бензин. Ако е необходимо, отстранете газа от цилиндрите. Проверете инспекцията на плътността на електромагнитните спирачни филтри на газовите и бензиновите системи, състоянието и закрепването на газовите цилиндри, консумативи и основни клапани, газопроводи, газови скоростни кутии с високо и ниско налягане, карбуратор-миксер, нагревател и газ тръбопроводи. Смажете нишките на прътите на основните, пълнене и консумативи, извадете, почистете и инсталирайте на мястото на високо и ниско налягане филтри и филтърния елемент на главния филтър. Изцедете гадно от скоростната кутия с ниско налягане.

Проверете плътността на газовите и бензиновите силови системи със сгъстен въздух или азот, стартиране и работа на двигателя върху газ, и след това при празен ход при различни честоти на въртене на коляновия вал, същото върху бензина, експлоатацията на електромагнитни спирателни клапани При газ и бензин, ако е необходимо, регулирайте съдържанието въглероден оксид в отработените газове, когато двигателят работи на газ, и след това върху бензин.

Преди да проверите работата на двигателя на бензина, е необходимо напълно да изключите захранването с газ и да се произвежда газ от захранващата система (преди спиране на двигателя).

При обслужване на електрическо оборудване, почистете батерията от прах и мръсотия, електролитни следи, почистете вентилационните отвори в задръстванията, проверете състоянието на проводниците на проводниците и монтажа им към изходните щифтове, нивото на електролита. Проверете действието на звуковия сигнал, лампите на арматурното табла, осветлението и алармата, апаратурата, фаровете, панелите, задните светлини, стоп сигналите и светлината, и в студения сезон на електрическото оборудване на отоплителната система и грейдън, закрепване на генератора и стартера и състоянието на контактните им съединения, фиксиране на дистрибутора. Избършете контактите на взаимовръзката с лен.

Проверете надеждността на закрепването на скоростомер за закрепване на механичното устройство, целостта на гъвкавата обвивка на вала, нейните съвети, състояние и закрепване на скоростомера с електрическо задвижване и неговия сензор, правилно разделяне на скоростомера и неговите задвижвания съгласно инструкциите.

Смажете носите на триене и проверете нивото на маслото в картите на единици и хидравлични резервоари в съответствие с химотологичната карта; Проверете нивото на течността в хидравличните устройства на спирачките и изключете съединителя, в гредите на песни и фарове, и в студения сезон и в предпазителя от замръзване на захранването на спирачната система на спирачката със сгъстен въздух. Почистете баните на скоростната кутия и мостовете, изплакнете въздушни филтри Хидровакум (вакуум) спирачен усилвател. За да намалите кондензата от въздушни цилиндри на пневматично спирачно устройство, почистете от прах и мръсотия на въздушните огради върху картера на хидротрансформатора.

Дизеловите автомобили изтичат от резервоара за гориво и филтрите на грубо и фино пречистване на горивото, проверяват нивото на маслото в горивната помпа с високо налягане и контрола на скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя.

Когато работите в голям прах, сменете маслото в двигателя, обединете се от маслени филтри и почистват от отлаганията на вътрешната повърхност на капака на филтъра на центробежното пречистване на маслото; Изплакнете палета и филтърните елементи на въздушните филтри на захранването на двигателя и вентилация на картера си, груб филтър.

След като сервира колата, е необходимо да се провери ефективността на агрегатите, механизмите и инструментите на количката на автомобила или в диагностиката.

Допълнителната работа по автомобилните камиони и трактори трябва да бъдат инспектирани от инспекцията на състоянието на коефициентите, подкрепата на платформата, подкрепата и влекачите, държавата и стягане на маслените тръбопроводи, маркучи, експлоатацията на платформата , запазването на платформата, задното оформление на дъската и действията на нейното заключващо устройство, състоянието и закрепването на кутията за излитане на захранването, капаците на осите на платформата за преобръщане, стволови връзки и цилиндъра на платформата повдигане. Необходимо е да се провери нивото на маслото в резервоара на механизма за повдигане на платформата, ако е необходимо, да се добави масло или да замени (според графика).

Специалната работа по обслужването на автобусите и леките автомобили включват проверка на състоянието на рамката, пола, тапицерията на седалката, прозорците и люковете, перилата, скоби, закрепване и действие на общите светлини, осветителни лампи на указателя на маршрута и номера на маршрута, състояния на маршрута и отваряне на механизми, екшън прозорци, ключалки на вратите, качулки, капаци на багажника, състоянието на инструмента, тапицерия на тялото (за леки автомобили), сигнализиране от кабината към водача. Работата на пневматичното окачване и позицията на позицията на тялото се проверява, състоянието на стопанствата, основите на основата на тялото, компресорите и кумулативните парични бюра, механизма за хранене.

Втора поддръжка

В TU-2 всички произведения, предоставени от до-1, и допълнително контрол и настройка. Ако е необходимо, сменете маслото в двигателя, трансмисионните единици, кормилното управление, помпа за високо налягане и др.

Системите за охлаждане и електрозахранване, електрическо оборудване, хидравлични и пневматични спирачни задвижвания, кормилно управление и др. Трябва да бъдат внимателно тествани с автомобили, а най-комплексът от тях (карбуратори, газови скоростни кутии, горивни помпи, дюзи, генератори, релета, регулатори, \\ t Starters et al. Трябва да бъдат отстранени от колата, тествани и регулирани върху специални устройства и стойки.

Необходимо е да се проверят ъглите на монтажа и въртенето на предните колела, състоянието и настройката на лагерите на всички колела.

На 6 автобуса и пътнически автомобили трябва допълнително да проверите състоянието и закрепването на частите на тялото, сплайн, странични стени, облицовка на кабини, прегради, врати, стъпала, стъпала, под, рамки, прозорци, седалки, таванни люкове и перила. Проверете състоянието на антикорозионните покрития и боядисаните повърхности на тялото. Ако е необходимо, е необходимо да се почисти повърхността от корозия и да се нанесе защитно покритие. В моторно отделение Проверете състоянието на седалището на шофьора и механизма на нейното регулиране, вратата на люка на показалеца на маршрута. Проверете вътрешното осветление, действие и стягане на отоплителната система. Контролните механизми се отстраняват, разглобени, произвеждат почистване и проверка на части, износените предмети се сменят, след което механизмите се събират, смазват и проверяват тяхното действие. В края на тези произведения е необходимо да се дезинфекцират кабината на автобуса (според графиката), изплакнете с топла вода с детергентния състав на стените, тавана, перилата, прозорците, вратите, възглавниците и гърба на седалката, и след това Избършете със суха кърпа.

Сезонна поддръжка

Сезонната услуга се извършва в непосредствена близост до 2, за да се подготви кола за работа през зимни или летни работни условия. С колата се извършват всички видове работа, предоставени за 2 за 2, и допълнително произвеждат зачервяване на охлаждащата система на двигателя, преди нагревателя, проверявайки състоянието и действието на дренажни кранове на охлаждащи системи, мощност и спирачки, проверка и системи за зареждане с гориво по съответната течност. Ние произвеждаме подмяна на масло в двигателя, предавателни единици, кормилно управление и помпа за високо налягане на съответните зимни или летни масла. Замяната е направена с предварително зачервяване на керосинови карцеза (с изключение на горивната помпа с висока налягане), а предаването на автомобили Maz и неговите модификации се измиват само минерални масла. Плътността на електролитите заредени батерии се регулира до нормата, съответстваща на зимния период. Батериите изолират. Трябва също да проверите работата на релевия контролер и да го регулирате, ако е необходимо. Почистете и издухайте вътрешните кухини на генератора и стартера, ако е необходимо, разглобявайте ги, сменете износените части и смажете лагерите, сменете смачкването на гъвкавия вал на механичното задвижване на скоростомера и цилиндричните предавки на електрически скоростомер, проверка коректността на полудометъра и задвижването. Проверете почистващите машини, термостат и розови щори, сензор за услуги за превключване на вентилатора на охлаждащата система и аварийните сензори на температурата на охлаждащата течност и температурата на маслото в системата за смазване, уплътненията на вратите и прозорците.

Почистете корозивната повърхност на тялото, кабините и крилата и ги боя; Нанесете върху долните повърхности на крилата и автобусите на тялото и леки автомобили антикорозионна мастика; Регулирайте карбуратори и горивните помпи под високо налягане, за да работят в зимни условия; Пълни автомобили с вериги против плъзгане, пеене, изолационен капак и капаци на радиатора и кабели за теглене.

Преди извършване на автомобили, работещи на втечнени или сгъстени газове, е необходимо да се източи (освобождаване) газ от цилиндри, а балоните се дегазират с инертен газ, газови тръбопроводи със сгъстен въздух, проверете налягането на задействащите клапани на цилиндри, \\ t Действието на максималната скорост на въртене на коляновия вал, експлоатацията на манометъра с въвеждане на теста води до регистрационния регистър на контролната проверка; Отстранете газовата скоростна кутия от колата, миксер (миксер на карбуратора), горивна помпа, изпарител, багажник, разглобяване, изплакване, премахване на неизправности, събиране, регулиране и проверка с плътност; Отстранете пълнителя и консумативите, които обхващат (без да приемате корпуси от газови цилиндри) и проверете състоянието на частите; Отстранете електромагнитните спирателни клапани, разглобете ги, чисти елементи и проверете техните здравни, сглобете клапаните и проверете тяхната стягане. Проверете филтърните елементи на основния газов филтър, бензинов филтър вентил, филтър за газ. Сухата е гадно от резервоара за гориво и я изплаква. Проверете високо и ниско налягане манометри, печат и поставете печати със следната проверка (изпълнява служителя на предприятието).

ДА СЕ Мениджър: - Поддържане на автомобили

За непрекъснатата работа на автомобила през целия период на работа, всеки собственик на автомобил следва от време на време да извърши комплекс от определени произведения, свързани с характер и назначаване на две групи:

Работа, насочена към поддържане на центрове на работни механизми и агрегати в работно състояние за дълъг период на действие;

Работи с цел създаване на механизми, възли и машинни единици.

Ето защо, поддръжката и ремонтът на автомобилния транспорт в първия случай е профилактика, а във второто намаление.

В нашата страна е система за предупреждение за задължително и ремонт на автомобила. Неговото значение е да поддържа и според плана и необходимостта.

След това (поддръжка) на автомобила - електрически и настройка, бензиностанции, смазочни материали, скрепителни елементи, контрол и диагностика, почистване и миене, както и много други видове работа, които често се извършват без премахване на отделни механизми, възли и демонтаж на единици . Ако обаче поддържането остане под въпрос, остава пълното здраве на отделните възли, те се отстраняват от колата и проверяват специализирани щандове и устройства.

Честотата на поддръжката зависи пряко от списъка и сложността на ремонта на автомобила и нейните агрегати. Колите са разделени на няколко вида: сезонен, първи и втори, както и дневна поддръжка.

Настоящите законодателни актове за поддръжка и ремонт на автомобилен транспорт и неговите агрегати се предоставят за два вида - капитал, извършен на специални предприятия, и текущата, която се извършва по моторни транспортни предприятия.

Във всеки от вида тя включва строго инсталирани операции (работа), които трябва да се извършват. Тези операции са разделени на извършване на и контролни компоненти.

Извършващата се част често се извършва от необходимостта и контролната част на работата, която все още често се нарича диагностика, е задължителна. Той помага значително да се намалят както трудните, така и материалните отпадъци за поддръжка и ремонт.

Диагностика - част от технологичния процес на текущия ремонт и поддръжка на автомобили, който осигурява придобиването на обща картина на състоянието на машината.

Всеки ден трябва да се извършват ежедневна поддръжка и ремонт на автомобилния транспорт (ако е необходимо) трябва да се извършват всеки ден, за да върнат автомобила от работната линия. Включва:

Наблюдение на работата по всички основни системи и механизми, които са отговорни за безопасното движение, както и за осветление, кабина и тяло;

Работа за събиране на вино и вълна, както и зареждане на машината с охлаждаща течност, масло и, разбира се, гориво.

Автомивка при поискване.

17.03.2020

В изпълнение на заповедта на Министерството на науката и висше образование Руска федерация от 14 март 2020 г. № 397 "на организацията образователни дейности В организации, прилагащи образователни програми за висше образование и съответните допълнителни професионални програми, пред да предотвратяват разпространението на нова коронавирусна инфекция на територията на Руската федерация "и в съответствие с реда на SSTU, наречен след Гагарин Ю.А. № 246 от [...]

Бъдещето на Techinari демонстрира знания и професионални умения в конкурса

17.03.2020

Клонът на техническите специалитети премина на темата седмица на методологическата комисия на техническите специалитети и дисциплини. Задачата на това традиционно събитие е да контролира познанията за дисциплините и професионалните модули, подобряване на качеството на обучението на специалисти по средно ниво, подобряване на професионалната им компетентност, прилагането на творческия потенциал на учениците. В допълнение, класовете на подлежащата седмица са необходими за увеличаване на мотивацията и творческата дейност на учителите в рамките на [...]

Те бяха 68: представители на морското събрание казаха на Гагаринц в подвизи на съветските парашутисти

16.03.2020

В централната градска библиотека за деца и младежи се проведе друго събитие за студенти по повод на честването на 75-та годишнина от победата в голямата патриотична война. Заседанието на катедрата по технически, социално-насочващи специалитети от общински образователни дисциплини (PD-911 Group) с представители на морското събрание на Саратов Владислав Иванов и Михаил Панравков бяха посветени на героизъм на отделянето на морския дом Пакьори, когато град Николаев в [...]

В дома на първия космонавт

13.03.2020

От 9 до 11 март 2020 г. XLVII международни социални и научни показания, посветени на паметта на YU.A., се проведе в родината на първия космонавт (гагарин на област Смоленск) Гагарин. Нашата делегация беше представена от методистите на Панфим Елена, Моисейнко Олга, студенти от групата Татяна и Мурадов Иван. На пленарната сесия имаше много почетни гости, представители на Центъра за обучение на космонавти, наречени на име Ю.А. Гагарин. [...]

Екипът на момичетата от Гагарински колеж спечели първенство по волейбол сред учениците

13.03.2020

Завършени бяха градски волейболни състезания сред учениците от средните образователни институции на системата за средно професионално образование. Турнирът във фитнеса на техническото училище "Саратов" на железопътния транспорт се проведе на кръгла система. Във всичките 6-изразходвани мачове, нашият екип спечели уверената победа - над съперници от медицински колеж, регионален педагогически колеж, геоложки колеж, финансов и технологичен колеж, законен колеж и, накрая, над зоната на домакинята. Така [...]

Участие в творческата конкуренция - залог за личностно развитие

12.03.2020

Резултатите от конкуренцията на студентски творчески творби, посветени на 75-та годишнина от професионалния педагогически колеж, наречен след Гагарин Ю.А. и 55-та годишнина от народния музей, който също носи името на първия астронавт в света. Програмата на събитието имаше два етапа - предварителна и пълно работно време. Общо 135 заявления от студенти от всички клонове на колежа са пристигнали на участие в конкурса. Най-голям брой произведения за журито [...]

Колежните студенти посетиха туристическия бизнес семинар

12.03.2020

Трек-пулове, студенти, обучаващи се в катедрата по икономика и обслужване в специалността "Туризъм", заедно с учител в Людмила Смага, посетиха традиционната среща, през която местните туристически агенции обменят опит с колеги от други региони и страни. Текущият семинар в семинарния формат, организиран от туроператора Pegas Touristik, беше необичаен - участниците му бяха разделени на 7 групи и всеки [...]

"Постоянно е да запазим паметта на Юрий Гагарин и да го предадем на потомци"

10.03.2020

На насипите на космонавтите в Саратов се проведе митинг, посветен на 86-годишнината на YU.A. Гагарин. Ученици от професионалния педагогически колеж на CSTU, наречен след Гагарин Ю.А. и Саратов Държавен Технически университет. Началната дума каза главата на народния музей Ю.А. Gagarina ppk sstu име след gagarina yu.a. Inna Buikevich. Също така извърши участник в пускането на Юрий Гагарин в космоса, подполковник, заместник [...]