Модели на резервоари за гориво в Nissan Casca и претендирания разход на гориво. Спецификации Nissan Casca горивен резервоар Casca

30.06.2020

Малко хора знаят какво е разликата в такива дреболии, тъй като обемът на Бака Нисан Каска в модели 2008, 2012, 2016 съобщава. Конструктивните автомобили са доста сходни, но имат редица функции, които трябва да знаят. Например, толкова повече бензобак, толкова по-удобно да ги използвате, тъй като е необходимо да се зарежда.

Каква е разликата?

След като проучи материала в интернет, може да се отбележи, че резервоарът на резервоара за газ бензин Nissan. Casca може да се различава един от друг. Данните се основават на пет литра: не трябва да бързате да обвинявате шофьорите в неточни измервания.

Факт е, че обемът на резервоара се променя в зависимост от модела на Nissan и годината на нейното освобождаване: така че независимо от обема на двигателя и конфигурацията на машината, във всички модели на 2012-2013 г., резервоара за гориво е инсталиран, който е 65 литра.

Това е доста удобно, в зависимост от обема на разхода на гориво на двигателя ще варира от 5.3 до 8, 9 литра, в допълнение, стилът на шофиране, терен, цикълът го засяга. Данните са показани за смесен цикъл. С пълен резервоар, можете да шофирате най-малко на 400 километра, без да се притеснявате за зареждането на автомобила.

Обем на резервоара за гориво - експеримент

Какво всъщност е обемът на горивото резервоар Твоята кола. Опитах се да разбера това лично.

Колко литра от резервоара за гориво от DAEWOO Gentra?

Автоматичен Daewoo Gentra. 2014 GW, MCPP. Много не могат и 60 литров Излейте, много често се излива 65-69. Специално не намали ...

Обемът на резервоара за гориво NISSAN CASCAI J10, освободен през 2010 г., се равнява на 65 литра, а второто поколение 2013 г. J11 загуби малко в сумата, дължаща се на дизайна на дизайна, а резервоарът му сега е 60 литра. Заслужава да се обърне внимание на факта, че моделите за 2014 са оборудвани с 55-литров резервоар. Колкото е удобно, мненията са противоречиви, тъй като повечето собственици използват колата за градската среда, а не най-далечните пътувания по магистралата. Едно зареждане е достатъчно, за да стигнем от точка А да посочи Б или няколко дни, за да управлявате колата в града.

Има ли разлика с дизела?

Ако се интересувате от въпроса колко литра притежава резервоар в Дизел Нисанов и дали се различава в обем от бензинови модели, отговорът на него е изключително прост: няма разлики в този параметър между автомобили.

Бахтите са взаимозаменяеми, имат една и съща форма и капацитет, но не си струва да се използва използван резервоар от дизел или обратно за бензиново превозно средство. Остатъците от горивото, които не са подходящи за вашия двигател, могат да останат в него и вреда агрегат на властта При работа.

Основното условие за замяна на частта е годината на освобождаване на автомобила и нейния модел. Това е най-удобно да изберете резервна част за Вин Кода: Това е 100% гаранция, че елементът ще бъде избран правилно и не трябва да го обменя.

Изход

Разбира се, колкото повече бензобак, толкова по-удобно да го използвате, колкото е по-малко вероятно да запълни колата. Въпреки това си струва да се припомнят, че съвременният Nissan Cascai консумира по-малко гориво, така че те трябва да ги зареждат не толкова често, а намаленият обем на резервоара за газ не засяга комфорта на работа.

Японската марка Nissan винаги е имала много фенове, но консервативните европейски пазарни модели се справят с трудности. Виждайки успеха на Toyota RAV4, в Nissan замисления моделът не е по-малко успешен. И те успяха поне на руския пазар.

Nissan Qashqai. Това е най-продавачът на вътрешния пазар. През 2006 г. той се продава и бе приет на "Ура". Японците успяха да направят типична европейска кола, между другото, го разработиха в Европа (в Англия). При създаването на модел се използва технология, подобна на развитието на FORD - компютърен дизайн, който позволява по-малко реални тестове на определени елементи. Името на колата е получило следа от Турег, в чест на номадските племена на Азия. Според инженерите, Nissancashki е създаден за града, но той постави голям спад на безопасността, така че той няма да напусне и оф. За силно тяло и достатъчен набор от активни и пасивни инструменти за сигурност, Cascai получи 5 звезди в европейски тест за катастрофа.

Първото поколение на автомобила от 2006 до 2010 г.

Подобно на градската кола, първото поколение на кросоувъра не се отличава с големи размери и тук Nissan Casca технически характеристики имат следното:

дължина 4310 mm.
ширина от 1780 мм
височина 1610 mm.
180 mm освобождаване
bulgarile Bashbase 2630 mm.
обемът на багажното отделение от 352 до 1513 литра
обем на резервоара 65 l
маса в разтоварено състояние 1410 кг
пълно тегло от 1930 кг.

Според изчисленията на японските инженери тези пропорции са идеални за градския кросоувър. И повечето конкуренти първоначално взеха размерите на Кашка за справка. Но за да се покрият тези купувачи, които искат кола малко по-голяма от разширената модификация, наречена Casca + 2, има размери:

дължина 4525 mm.
ширина 1783 мм
височина 1645 mm.
клирънс 200 mm.
база за колела 2765 mm
обем на багажното отделение от 352 до 1520 l
обем на резервоара 65 l
тегло в разтоварено състояние 1317 кг
пълно тегло от 1830 кг.

За първото поколение бяха инсталирани четири електрически единици:

дизелов двигател от 1,5 литра с капацитет 105 к.с. Разработи впечатляваща 240 nm сцепление и е много икономично: потреблението в града е 6.2 литра, а по магистралата 5 литра. Но динамиката беше много посредствена - 12,2 секунди до 100 км / ч. Предавателна кутия - механика 6-степенна. На Casca + 2 не е инсталиран.
бензинов блок с капацитет от 1,6 литра с капацитет 115 к.с., с въртящ момент от 156 nm. Такъв двигател работи само с 5-стъпков механик. Като основния дизелов двигател, това първоначално петролен двигател Пластините без светлина и ускорява неохотно - за 12 с 100 км / ч, като консумират 8,4 литра.
2.0 Дизел с капацитет от 150 к.с., с въртящ момент от 320 nm. Пред основния полулитров дизел, той не е бил подчертан със специална динамика - 12 секунди до 100 км / ч, но е по-скоро "ненаситен", средно с 15%. Но това е било завършено с пълно шофиране и класическа машина за 6-та стъпка, така че търсенето на нея винаги е било.
2.0 Топ бензинов двигател, който представлява 70% от продажбите. Мощност 141 к.с., въртящ момент 198 nm, потребление до 100 км / ч в 10.1 стр. Разходът на гориво е само 10.7 литра в града и 6,6 литра на пистата. Автомобилът с такъв двигател може да бъде закупен както с механика, така и с вариатор.
Към Русия бяха предоставени само бензинови агрегати с капацитет от 1.6 и 2.0 литра. Най-популярната беше 2-литровата версия, която беше непретенциозна за качеството на горивото.

Второ поколение на автомобила от 2010 г.

През 2010 г. се проведе модният файл. Представители на Nissan традиционно слушаха мнението на руските купувачи, така че делегацията от Япония посети нашата страна и се запознава със становището на нашите сънародници.

Технически характеристики на Nissan Casca след актуализацията:

дължина 4330 mm.
ширина от 1780 мм
височина 1615 mm.
клирънс 200 mm.
bulgarile Bashbase 2630 mm.
обем на багажното отделение от 400 до 1513 литра
обем на резервоара 65 l
тегло в разтоварено състояние 1298 кг
пълно тегло от 1830 кг.

Моделната платформа остава същата, а междуосие не се е променила. Но Каска изплаши дължина с 30 мм, тя стана 20 мм по-висока от земята и в същото време стана по-лесно за цял център. Външните промени бяха засегнати главно от предната част, където се монтира ново, по-агресивно осветление на фаровете, рециклирана формата на качулката, крилата и решетката на радиаторите. Тъй като няма оплаквания относно управляемостта, разработчиците подобриха шумоизолацията и леко промениха настройките за окачване.

Cascai + 2 също се промени и има следните измерения:

дължина 4541 mm.
ширина от 1780 мм
височина 1645 mm.
клирънс 200 mm.
база за колела 2765 mm
обемът на багажното отделение от 130 до 1513 литра
обем на резервоара 65 l
тегло в разтоварено състояние 1404 кг
пълно тегло 2078 кг.

Сравнете от продълговата Nissan Casca. Спецификации: Клирънсът се увеличава с 2 см, което според собствениците собствениците значително улесняват конгресите на земята, както и движение по покрития сняг. Благодарение на модифицираната форма на бронята, Casca вече няма да подобрява снега, но го изпраща под дъното на колата. Друга от иновациите на версията на Casca + 2 е способността да се определи третият ред седалки.

Второто поколение е напълно изгубено за дизеловите единици, сега само два бензинови единици са достъпни за избора на купувачи:

1.6 L с капацитет 114 и 117 к.с. Въртящ момент в 156 и 158 nm. И двата двигателя се различават в скоростната кутия, по-младата версия се агрегира само по механика и старши вариатор. Динамика на механиката - 11.8 с 100 км / ч, на вариатора - 13 с.
2.0 с капацитет 141 к.с. - непроменено с първото поколение. За него, както преди, бяха инсталирани механики (6 стъпки) и вариатора.

Задвижване на четирите колела

Система пълно устройство Nissan Crossowers са еднакви, независимо от модела. Той има класическа формула - задвижване на предните колела с свързана електроника задно колело. Но за разлика от повечето конкуренти, водачът на водача може да контролира устройството, използвайки ключа за заключване, който затваря пълния съединител на задвижването и колата става насилствено задвижване на всички колела.

Ако дадете всичко на депозирането на електрониката, тогава достатъчно 0.1 секунди от началото на приплъзването за свързване задни колела. Масата на пълното кашкано устройство - 70 кг. На водещите 4 колела, Casca може да се движи само до 40 км / ч, след като задвижването на четирите колела се изключва.

Конфигурация и цени на 2013 година

Cascai. вътрешен пазар Продажба в 5 клас:

XE - от 789,000 до 991 000 r. Включва стандартно оборудване: ABS, NISSANBRAKEASSIST и EBD, ESP, преден и странични въздушни възглавници, защитни кабели, авто заключващи врати, централен замък, шайба за фарове, EUR, имобилайзер, сединг, пълен акварел, седалки, салон, климатик, Магнитола с 4 високоговорителя и Bluetooth, 16-ти стоманени дискове.
SE - от 849 900 1 051 000 r. Включва допълнителни опции: подстригване на кормилната кормилна и скоростна кутия, джобове в облегалката, USBI iPod съединители, 16-ти алуминиеви колела, фарове за мъгла, Сензор за дъжд.
Se + - от 873,000 до 1,075 000 r. От версия, наличието на камера за обратно виждане, цветен 5-инчов аудио дисплей и различен стил на стилинг.
360 - от 937 000 до 1,139 000 p, това оборудване се допълва от следните опции: 18 алуминиеви джанти, панорамна покрива, оцветяване на очила, подрязани с подлакътници на кожата и 360-градусова система с марка с 4 камери.
Le + - от 1,029,000 до 1,176,000 p. Допълнително включва: система за достъп без ключ и започва с бутон, седалки подстригват кожата, аудио системата Bose и ксенонови фарове Светлина.
Всички конфигурации се комбинират с всеки двигател, скоростна кутия и предаване. Версия +2 има подобна конфигурация, но евентуално има трети ред седалки.

Заключение

Nissan Cascai направи име на себе си, когато основните конкуренти бяха в етапа на прототипите. За руски пазар Това е бестселър и продаден в размер на 35 хиляди броя годишно, всичко това се дължи на балансирани технически характеристики, ефективно пълно управление и разумна цена. Също така си струва да се отбележи, че версията на Casca + 2 със своя 7-местен салон е по-евтина от всеки друг аналог, приблизително 100 хиляди рубли.

Недалеч от планината и следващата актуализация. Необходимо е това нов модел ще има различна платформа и ще получите двигатели с турбина.

Ако търсите оптимална комбинация от висока горивна ефективност и динамичен, премиум кросоувър, сега вижте възможно най-добрия вариант. Благодарение на външния вид с отлични аеродинамични характеристики и непрекъснато, X-Tronic CVT предаване, новият Nissan Qashqai е автомобил, която е идеална за вас.

ОТИВАМ! Изберете вашата скоростна кутия

Спестяваме гориво без проблеми, използвайки електронно предаване на контрол с електронен контрол (с еко режим) или задвижване на автомобил с помощта на 6-степенна ръчна скоростна кутия.

Ръчна скоростна кутия

6-скорост механично предаване Осигурява приток на енергия, когато е необходимо, в комбинация с ясно и точно усещане за превключване и незабавен отговор.

Боядисана скоростна кутия

Безстепенната скоростна кутия осигурява плавна мощност и е оборудвана с еко режим.

Нов NISSAN QASHQAI: ECO режим

Изберете ECO * режим лесно и лесно постигане на по-добра горивна ефективност.

* Достъпни само в атоми с автоматична трансмисия

Адаптиране към всякакви условия Добре измислено

Благодарение на интелигентната мобилност на Nissan, новият Nissan Qashqai може незабавно да се адаптира към променящите се пътни условия. На влажен или покрит сняг път, усъвършенстваната пълна задвижваща система автоматично ще разпредели мощността между колелата.

Интелигентно пълно устройство

Интелигентната система на пълното устройство анализира адхезията на всяко колело и незабавно разпределя въртящия момент, предавайки на задния мост до 50% от усилията.

Водещ като професионалист Не забравяйте да командвате скъпа

Промоционални, отзивчиви, коляни и винаги в безопасност - новият Nissan Qashqai вдъхновява волана отново и отново благодарение на фино настроено окачване и голям брой интелигентни помощни системи за шофиране.

Интелигентна спирачна система двигател (AEB)

Тази технология свързва спирането на двигателя, като по този начин намалява натоварването спирачна система Когато се обръщате и спирате. Намаляването на революциите и необходимите усилия ще улеснят шофирането и ще осигурят повече комфорт.

Система за амортизиране на тялото (ARC)

Намаляване на скоростта на двигателя или забавяне, системата внимателно регулира движението на автомобила, за да се избегнат ненужни трептения на тялото върху неравномерни пътища.