Колко масло в разпределението на нивата. Как да проверите и замените маслото в дозиращата кутия на NIVA

Кутията за прехвърляне на UAZ Patroiot SUV е агрегат, който отговаря за разпределението на въртящия момент от двигателя на автомобила към своите задвижващи механизми. Подобно на повечето части, агрегати в UAZ Patriot Car, съединителната кутия се нуждае от диагностични и превантивни мерки. Основната профилактична мярка за преждевременно премахване на разбивките и предотвратяване на увеличеното износване на работните звена на Република Казахстан е промяната на петрола. Какво е подмяната на петрола, както е извършено, какви са характеристиките, а също и какъв продукт е по-добре да изберете? Всички въпроси ще разгледат в този материал.

Накратко обмислете коя петрол се излива по-добре в Република Казахстан. Така че, се препоръчва растението на производителя да се излее в разпределителното масло с вискозитет от 75W-85. Може да се използва както синтетика, така и полусинтетична. Минералните течности се изливат в разпределение, кутия, мостове и двигател не се препоръчва. Защо? Можете да научите повече за това. Производителят препоръчва следните видове трансмисионни течности за разпределение на SUV:

• ZIC G-HF 75W-85;
• SKG-F Топ 75W - $ 85
• Здравейте SAE 75W85 API GL-3.

Но както показва практиката, малко хора придават значение на такива препоръки и всеки шофьор поотделно избира за колата си, според него по най-добрия начин или оптимално с липса на средства. Но е по-добре да се налива само висококачествено масло в дистрибуцията, както и двигателя и мостовете, в противен случай тя ще повлияе негативно върху функционирането на уреда и нейния експлоатационен живот, последван от уврежданията на детайлите. По-долу е даден знак, който може да бъде полезен за собствениците на SUVs UAZ Patriot.

Често драйверите се наливат едно и също масло, както в скоростната кутия и мостовете. Можете да научите повече за това в този материал. След това помислете как замяната в RK SUV UAZ Patriot.

Необходимостта от спазване на крайните срокове

Преди да продължите с въпроса как се извършва смяна лубрикант В Република Казахстан на SUV UAZ Patriot, помислете, когато са необходими такива действия. Така, въз основа на препоръките на производителя на известния руски джипТрябва да се отбележи, че първата подмяна на лубриканта се препоръчва да се произвежда през 2500-5000 км пробег. Това е осигурено, ако автомобилът е купен директно от конвейера. Но малцина не обръщат внимание на такива препоръки и често променят двигателното масло. В най-добрия случай подмяната в разпределението попада върху километражен пробег от 20-30 хиляди км. Защо производителят препоръчва замяна на смазочни материали чрез такъв кратко време? Тъй като колата е нова и нейните данни все още не са били мръсни един до друг, така че първите хиляди километра от пробег са тест.

Ако не прибягвате до подмяната на лубрикант през определения период, в масло, много от най-малките метални частици се образуват от първоначалната кърлеж на новите части и скоро започват да измиват работните повърхности на детайлите. Впоследствие тя води до намаляване на оперативния срок на механизма като цяло число. Следователно, инсталацията препоръчва и собствениците са самостоятелно да вземат решение за такива събития.

Кутия в разглобени

Колко се нуждаете от смазка за разпространение на SUV? Според препоръките на инженерите на Ulyanovsky автомобилното растение, е необходимо 0,7 литра масло да се налива 0,7 литра масло в кутията на оръжието на колата. Всяка последваща подмяна на лубриканта трябва да се извършва в разпределението на всеки 25-70 хиляди км от движение, което зависи от вида на използвания материал и върху работните условия на автомобила. По-специално, минералата трябва да се сменя на всеки 25 000 км, а синтетичът е 65-70 км. Тъй като се извършва пряко заместване на материала, разгледайте допълнително.

Процес на замяна

Първо трябва да вземете необходим инструмент За работа. Следователно, хександът ще бъде необходим за "12", спринцовка за запълване и капацитет за източване. Направете колата по-добре да се постави гледане на ямаТака че е удобно да се създаде превантивна работа. Преди да смените, трябва да загреете колата, като се търгувате на нея поне за 15 минути. В този случай развитието ще бъде много мазнина и максималният поток от пренебрежението.

Местоположение на задръстванията

Ако забележите, че неговият състав е тъмен течност, който почти вече не притежава първоначалните си характеристики, това означава, че трябва да се заключи, че разпределението се нуждае от по-често срещана периодичност на заместването на петрол.

Така че статията обсъди всички важни въпроси за това колко масло трябва да се излее в разпределението, което е по-добре да се избере и как се заменя с UAZ Patriot SUV. Възможно е да се обобщи и отбележи, че такъв агрегат задължително се нуждае от такива превантивни мерки. В противен случай, ако забравите, че раздалетата, мостовете и скоростната кутия се нуждаят от периодична промяна смазки, след това може да се увива в неприятни последици: от появата на шум в тези единици, докато се насърчава съоръжението в процеса на работа. Ето защо е важно да се обърне специално внимание на такъв процес, който този материал ще ви помогне.

Можете да проверите KBM и ако трябва да го намалите!

Автомобилите на всички колела постепенно завладяват все по-любов сред собствениците на автомобили. Тази тенденция е свързана с най-доброто. странични качества В сравнение с обикновените машини. Шофиране на 4 колела често помага в трудни ситуации по пътя, особено през зимата. Всеки знае, че е много по-лесно да се измъкне от снежната зона на пътя, преминете през мръсотията извън града или на лед, когато колата завърта всички колела. И още по-добре, когато задвижване на четирите колела комбинирано с механично предаване. Автомобилите с 2WD и 4WD имат една значима разлика в структурите - това е брошура.

1 Какво представлява дозиращата кутия?

В превозните средства за задвижване на предните колела, въртящият момент на полуоста се предава директно от скоростната кутия, кардан вал и скоростна кутия се добавят към задвижването на задните колела. За пълно задвижване трябва да използвате допълнителна кутия за разпределение. Той е проектиран не само за да принуди предната и задни оси Завъртане, но също така и за разпространение на въртящия момент между тях, в зависимост от текущите условия на шофиране.

Дизайн Разпределение Б. различни модели Автомобилите могат да се различават радикално, но назначаването, принципа на експлоатация и основните елементи на същото. Главните възли на това устройство са:

• водещ вал;
• механизъм за диференциално и заключване между ос;
• осите задвижват осите;
• верига или предавка.

По време на работата на дозиращата кутия детайлите в нея изпитват триене. С течение на времето те неизбежно са износвани и влизат в злоупотреба. За да се намали отрицателният ефект на триенето в разпределението, се използва предавателна течност. Той също така има имущество за остаряване и загуба на свойствата си. Следователно, за да удължи живота на звеното, доколкото е възможно, подмяната на смазочна група в нея трябва да се извършва редовно.

2 Кога може да промени маслото в разпределението?

Честотата на подмяната на течността в разпределението зависи от модела на автомобила. Автомобилът в ръководството за експлоатация винаги дава препоръки за изпълнение, когато заместването на предаването трябва да бъде заменено. Но не само тези препоръки трябва да се разчитат. Трябва да се вземе предвид реални условия операция на автомобила. Ако често се подлага на високи натоварвания, лубрикантът изпитва прегряване и въздействие върху молекулярното ниво. В резултат на това тя е погрешна по-бърза и подлежи на промяна преди крайния срок.

За преждевременната замяна трябва незабавно да се помисли дали има подозрения в падането на водата в разпределението. Възможно е да се определи това, ако просто видите лубриканта. За да направите това, ще е необходимо да го обедините малко. Ако течността е разпенена или нехомогенна, след това се появи проникването на вода.

3 Избор на трансмисионна течност

Какво лубрикант да се излее в трансферната кутия? Отговорът на този въпрос трябва да бъде на първо място в инструкциите. Но тази информация не винаги е там. Ето защо собствениците на автомобили трябва да се свързват с форумите на профилите или сляпо доверието на майстори за сто. Не трябва да правите последния, винаги трябва да знаете какво се излива в агрегатите на колата ви.

Самостоятелно да вземе решение по избор предаване на течностТрябва да разберете малко в техните видове. Всички предавания са разделени на техните оперативни и вискозни свойства към класове.

Класификацията според API разделя трансмисионните течности в следните типове: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. За пътнически автомобили Има течности от последните два класа. ЗЛ4 API смазочните материали са предназначени за агрегати, работещи в трудни условия, а GL5 API е за сурови условия с удар и променлив товар.

Съгласно свойствата на вискозитет, смазочните материали се класифицират според SAE и са обозначени със съответните индекси. Летните индекси 80, 85, 90, 140, 250 и зима - 70W, 75W, 80W и 85W. Най-често се използват всички сезонно смазочни материали, маркирани едновременно с два индекса.

По-долу е дадена информация за изливането на маслото в материали на някои популярни модели:

4 Процес на подмяна на петрол в разпределението

Когато се дефинира лубрикант, който искате да използвате - можете да отидете на самия заменятел. Улеснявайте се със собствените си ръце на всяка кола, тъй като процесите не са фундаментално различни. За да промените лубриканта в разпределението, трябва да се подготвите:

• предавателна течност в количеството, което е покрито с разпределението;
• набор от ключове;
• капацитет за източване на течност;
• голяма спринцовка с гъвкава тръба.

Преди да започнете процеса на замяна, разпределението трябва да се затопли. Обикновено се напълва лубрикант с висок вискозитет, който при температури атмосфер Тя има лоша течливост. Воюва, тя ще стане по-бързо, което ще даде възможност да се отървете от него максимално. За да направите това, достатъчно е да отидете на няколко километра.

Машина, която трябва да шофирате в ямата и да инсталирате строго хоризонтално. Това е много важно, тъй като само в тази позиция тя ще бъде напълно обединена със стара лубрикант и ще излее нова до желаното ниво.

На разпределителна кутия Има два задръствания. Един за източване на маслото, а другият е за пълнене. Първият винаги е отвинтен щепсел. Такава последователност трябва да се наблюдава, защото често тези корпусни въглехидрати. Ако не успее да го отвие, и смазването вече ще бъде обединено - тогава ще бъде много трудно да го излее.

Сега можете да развиете щепсела, за да замените контейнера преди него. Докато старите течни потоци можете да направите почистване на щекера. Има магнит, който събира получените чипове. Почистването трябва да се направи с ветеринар, за да не се повреди ръцете ви.

Когато лубрикантът е напълно инсулт, трябва да завъртите щепсела за източване. Новата трансмисионна течност е видима в спринцовката и през отворения отвор се излива в разпределението. Това се прави, докато течността започне да се връща назад.

За да прекратите заместващия процес bay Cork. Трябва да се завинтва в предишното ви място.

Смяната на маслото в разпределението е доста проста. Тази работа може дори да направи новодошъл. Целият процес отнема известно време, затова е препоръчително да се замени отново смазочните материали и задни мостове.

Замяна на масло в дистрибуцията на Renault Duster

Замяна на масло в моста

Какво и колко да се налива масло в мост и дистрибутор 4x4

Според производителя, маслото в дозиращата кутия и заместващият мост не подлежи на целия експлоатационен живот на автомобила.

Но намаляването на маслото в разпределението и мостът е доста често феномен на Renault Duster.
В този случай не беше достатъчно само 2 см на нивото, това не е ужасно, но трябваше да се успокоя.

Защото точно маслото не е ясно, трябваше да бъда резервиран и да купя ново предавателно масло Общо SYN FE 75W-90, препоръчва се масло Renault, замръзва при температури под 50 градуса.

Да замени маслото в брошура и мост Renault Duster 1 литър.
Този доклад премина по 1 литър и 50-100 грама, това е, когато максималът е напълнен, до нивото на отворите за източване и отчитане на пълното изтичане и измиване на задната скоростна кутия и дозиране.

• Започнете със задна скоростна кутия
• Не можете да вдигнете колата, ако лежите на земята, местата са достатъчни.
• Шестоъгълник, отвин на пробка за източване (по-ниска)
• Ние изтичаме маслото, маслото ще бъде достатъчно черно, това е нормален феномен
• Затегнете гърба на корк, не забравяйте за уплътнението

Маслото не обединява всичко, така че можете да използвате вакуумния маркуч за пълно изтичане на масло.

Маркучът е вакуум, защото стените не са компресирани. Единият край на маркуча вмъкнете в викането на скоростната кутия, облекчавайки маркуча към дъното, вторият край на маркуча вакуумна помпа (Или създайте разряд с белите дробове), маркучът се взема дълго, за да се направи маслото в помпата или да не го повишава.

Можете също да измиете скоростната кутия и да се слеете напълно измиване на течност по този начин. От разпространението маслото се слива добре, няма нужда да се изплаква.

Налейте маслото в задната скоростна кутия, удобно с такова устройство.

Събуждаме маркуча и изсипваме ново масло в отвора за пълнене (топ) Маслото трябва да се излива в самия ръб на отвора.

Ние завършваме горния корк на скоростната кутия и избърсваме маслото на маслото след замяна

Отидете в кутията за прехвърляне

Премахнете дясното предно колело (Страна на пътника), можете просто да се окажете, ако е удобно.

Разпределението е разположено отстрани на пътника направо над колелото. Вижте снимката по-долу.

Ние откриваме дупката на залива, тя е и контрола.

Нивото на дозиращата кутия нивото на маслото се оказа нормално.

За достъп до дренажното засядане, ще трябва частично да премахнете защитата, като презаредите шест болта за закрепване, така че защитата да вися само отпред. Щепселът за източване се обозначава със стрелка.

От разпространението маслото се слива добре, няма нужда да се изплаква.

Ние изтичаме маслото, затегнете канала за източване. Ние събираме защита в обратен ред.

Маслото се излива навсякъде точно по ръба на отвора за пълнене (дори малко излива).

Контролът и отворът за пълнене на кутията се намират, както и за брошури, но от лявата страна.

В кутията, маслото не се променя само провери нивото - почти двадесет с ръба.

Осигурен материал: Dmitry (Kaluga)

Автомобил Niva 21214 е различен повишена проходимост По пътищата. На колата се намира двигател, който има обем от 1,7 литра, съответстващ на нормите на евро-4. Преносната система включва разпределителна кутия с вентилационна система от картера. Всички компоненти на VAZ 21214, точно както на VAZ 21213, се различават в дълъг работен ресурс. Важно е да се извърши дължимата грижа автомобилна система, изберете висококачествено масло за NIVA.

Niva SUV (VAZ 2121), който има задвижване с четири колела, оборудван с ръчна скоростна кутия, е в състояние да произвежда енергия в 75 конски сили.

Избиране на масло за скоростна кутия

Трансмична течност Лукойл GL4 75W-80

Какво масло избирате? Маслата в трансмисиите са представени в широк диапазон. Трябва да се изплаща на горивото, което има следния вискозитет: 75W-90, 85W-90. По-специално можете да изберете Lukoil 80W90 трансмисионно масло (клас GL5). Когато работите с превозни средства през зимния период, трябва да закупите масло 70W-90, тъй като има нисък вискозитет. Полу-синтетични опции за зареждане с гориво NIVA 21213. Заменете го по-добре в специализиран сервизен център.

Колко да се наливат масла? При разпределението на Niva е необходимо да се добавят приблизително 0,8 литра. В него кутия за скорост 1.6 литра преносен флуид се излива.

Винаги преди изборът на трансмисионния течност да бъде внимателно проучен неговия състав.

Необходимостта от замяна на трансмисионното масло

За да замени маслото върху нивата, автомобилът трябва да е затоплен (за да се осигури добър поток на течност). Машината е поставена върху наблюдателната яма, под изтичане на отвора трябва да бъде заместен със специален контейнер, където изпускателната течност ще бъде влачена. За да отворите канала за източване и гориво, си струва да използвате шестоъгълника. Също така, тя ще отнеме специална спринцовка от допълнителни инструменти, които се извършват гориво в разпределението.

Замяна на масло в разпределение (NIVA 21214/21213). Основни стъпки:

1. Щепселът се отвинтва.
2. Остатъците от масло се изливат в заместения пакет.
3. Всяко замърсяване на задръстванията трябва да бъде елиминирано.
4. Щепселът се върти.
5. Горната тръба се оказва запълване на новото масло със спринцовка.
6. Корк обрати.

Функцията на котката е, че тук е изграден магнит. Неговата функция е прилагането на привличането на малки метални боклуци, които могат да бъдат в неща.

При смяна на горивото е необходимо да се промие картера. Тази процедура помага за разширяване на оперативната работа на кутията. Измиването е задължително, ако синтезът е силно замърсен.

Честотата на заместването на горивото за предаване влияе върху пробега на NIVA 21214 (21213), при какви условия възникват нейната работа. При извършване на чести офроуд пътувания, необходимостта от замяна на маслото за дозиране, скоростната кутия може да се случи дори до 500 000 мили.

За необходимостта от добавяне на нов лубрикант към кутията може да се каже, че е започнало да прережете скоростната кутия, като по време на движението се появиха характерни шумове.

Във фабриката в предаването на Niva минерално масло И когато се планира, минералната вода също се излива, а не най-високото качество. За периода на управление на машината, това масло е по-добре да не се променя, защото детайлите се изпълняват на минерален пакет. След 10-15 хил. Пробег препоръчвам да замените маслото в предаването на полусинтетичния. Синтетика Не препоръчвам, тъй като жлезите могат да текат. Минераталка е по-лоша, отколкото е дебела и студа. В резултат на това машината не затопля трансмисията, машината е много тежка по курса и зъбите са твърди.
Вискозитета на препоръчаното трансмисионно масло 75W-90. Излях в полусинтетичния си NIVA Moly Moly 75W-90. Всички възли и агрегати изискват 5 литра масло.

Трансмисионно масло

Преди да смените маслото, съветвам ви да преминете през колата, за да загреете маслото (нагрятото масло е по-добре обединено и остава по-малко) и веднага го премахнете източване. В чертежите се показват щепселите. След всичко, което се търкаля, щепселите се усукват, щепселите за пълнене се отвиват и прясното масло се закрепва до нивото на горивните отвори. За залива, маслото е по-добре да се използва спринцовката за пълнене.

Замяна на маслото в скоростната кутия

Замяна на масло в разпределение

Замяна на маслото в предния мост

Замяна на маслото в задния мост

Цената на работата, извършена 2000 рубли. След замяна на маслото, машината е станала много лесна за движение и в резултат на това разходът на гориво е намалял значително, особено през зимата. Следователно всички разходи се компенсират от разходите за спасения бензин. Мисля, че нова кола Тези произведения са просто необходими. Късмет!