Акустика за скутера и неговото производство. Инсталиране на музикално оборудване за конфигурация на мотоциклет и допълнително оборудване

10.03.2020

Приветствам вашия читател. Наистина искам да подчертая една тема, която вече е описана в интернет, но исках отново да го опиша, особено след като има такава възможност. Придобиването на Scooter Suzuki нека "s 2 ми харесва малко дете, Аз веднага исках да знам и какво е вътре там. И запознат с "делта Карпатите 2", която остава от съветските времена, реши да научи за насърчаването на техническата мисъл и принципа на работа на всички вътрешни устройства: вариатор, автоматично захващане, стартов процесор.

Но от сираците са натрупали опит, който гарантира, че е по-добре да не разглобявате играчката още повече, ако работи. Естествено се изкачи в интернет, разберете какво има с него и как вървят. И той се натъкна на статията "Субуфер на скутер", описана подробно, както от това, което можете да направите стайлинг Mouzon. Особено се интересуват от идеята как да направите панел за колоните, който иска да се направи. След това изгаря идеята за идеята за макрофлекс, три епоксидни опаковки, черно картечна скоба (емайл) спрей, Sony CDX-GT220 лентомер, субуфер с вграден усилвател (активна акустика) Helix Xmax 10a с размер от 10 "мощност 400W, старите колони" Урал ", които са били, по някаква причина дрезгав и да извади хриптене на високи честоти, за да закупите две три лентови колони Sony XS-F1335 диаметър 13 cm максимална мощност През 160W те бяха казани, че е най-добре да се даде отличен звук на високи и средни честоти, намерени кондензатор (задвижване), за да съдържат внезапни изстрела на субуфер.

Разбира се, имаше идея, вместо радиометрофон, за да постави CD-ROM, но в CD-ROM "и няма изход към субуфера, тогава би било необходимо да се постави нискочестотен филтър и това е допълнително объркване.

Също така трябваше да закупя нова батерия mutlu с капацитет 62 ах, като тези стари батерии, които не са били в състояние да държат 12 волта и под-SAB поради това, и само радиотейсторното рекордер.

От идеята да се постави отделен усилвател, който отказах, защото знам, че силата на радиото трябва да бъде достатъчно за колони този видВъпреки че някои позволяват по-нататък да вярват, че усилвател е необходим и остава в своето мнение. Много беше доволен, че в комплекта на високоговорителите, в допълнение към винтовете, защитните мрежи и набор от проводници се изпълняват на високоговорителите. Фактът, че радиоземен рекордерите с подвижни панели се оказаха много мощни. Беше родена ужасна условна идея, за да се получи ново радио :-) и да направи удължение към панела от радиото, което да не спре и да не се изкачва в багажника, например, за да намали силата на звука :-). Разширението искаше да не ABABA, но с конектора, вмъкнат в радиото. За производството на разширението е необходимо да се "обучава такса", на която трябва да бъдат разположени контакти, и от двете страни и не се отразяват от двете страни, и в поръчка за проверка. 7 от една страна и 8 от друга. Рисуване на маркер на пистата на парче, изрязано от детайла, като преди това се измерва и пълзи в блясъка, спусна дъската в пластмасова баня с разтвор на три железен хлорид за няколко минути, след което не е имало разтворени следи На място, където нямаше слой от маркера, но където нямаше оставени маркерни песни. Използвайки коаксиален 8-ядрен кабел, от две части, удължителният кабел е направен на платка, т.е. От едната страна на кабела и контактите на разглобения панел от другата страна на кабела. По-висок плюс това решение Това е да видите името на радиостанцията на предния панел и името на песента на диска.

Естествено, цялата аудио система бе събрана в апартамента, компютърът с радост се съгласи да нахранява скитника от своя 12 волта (жълт +12, който по-близо до жълтото черно се оказа минус). Но субуферът се оказа ненаситен и със силни и интензивни сътресения временно отрязани и отчетени за обема. И сега, как всичко върви, магнитът има жици: жълти обрати с червени и сервирани на плюс, синьо не участва, черен минус, син с бяла ивица това е позволеният канал за субуфер, който отива в входа на субуфера и винтове към винта с надпис REM. Има и друга четка, другата четка двойки, боядисана в един цвят на проводниците, има ли: лилаво се активира под колона, сиво, зелено се активира под колона и бял и един канал и 1 на субуфер. Субуферът е винт с надпис Бат е плюс, а винтът с буквата GND е минус, а кондензатор (задвижване) е свързан успоредно на субуфера.

Естествено, плюс и минус са свързани в бъдеще към батерията и както е посочено чрез наблюдение на полярността.

След това говорим за извършената работа, какво и какво е направено. На върха на волана се отрязва правоъгълен отвор за радиолентокарфон. За да се отреже през прозореца и че пластмасата не се спусна на пръв път панела към волана и заключи лек нож, след това пробитата пробити отвори на скици.

от дупки на дупките, прозорецът изрязва прозореца, ръбовете на ръбовете, чийто отрязани от същия нож, въпреки че би било по-добре да бъде файл. Мозайката се изряза от дъската два пръстена под размера на високоговорителите и бяха завинтени по-рано от предишните метални ленти, в които около ръбовете имаше удобни дупки.

Всичко това беше поставено на мястото на статурист. Тя е естествено предназначена за проектирания панел не пречи на краката на задвижването. Опитах се да направя това, че и двете колони са разположени в една и съща равнина. Ръбовете на дъските бяха прецакани от самоначертаване към тялото, след което бяха пробити две отвора и окабеляването на всеки високоговорител в багажника беше изсушено. Аз се протегнах от дупките пред тел с малък ръб, държан с черна лепила, която би била по-късно, когато пяната спре не е необходимо да се превърта от пяната и да се извади от него с усилия, че всичко остана херметично и не се разкъса.

След това се приема макрофлекс и формите, направени от хартия, са наводнени. Изненадайте Macrovex се оказа много течност като тестото.

И е необходимо да се вземе цялото лак над рамката, за да се придържате с скоч, който не би вкарал с нож, а не надраскване на повърхността и за съжаление той е бил прекарал повече от течна пяна, отколкото е необходимо, поради липсата на търпение и залива От пълна форма, тук грешката е, че е необходимо да се разпенват от слоеве с дебелина от 50 mm. С прекъсвания от 24 часа и ако това не е направено, тогава вътре в пяната се образува в резултат на яйцата, т.е. въздухът не може да проникне в сушене. Има идея да разкъсате обикновения черен парцал с субуфер и да нарисувате дървото с черна боя, за да избегнете натрупването на влага в мокро време, но аз не отидох в кампанията, всичко, което не отивам в дъжда , но как дъждът отива под балдахина и се крие там. По това време, като пяна, аз направих дупката по-долу (не през) в субуфера, заклех три закопчалки в тях, чиито краища бяха нарязани с ножовка и се наведе по равнината.

Впоследствие се оказа, че винтовете не са надеждни и яздещи в края на краищата се оказаха липса на един или два винта, които се оказаха просто разглезени върху подутината и ями от дървото на субуфера, Разбира се, идеята дойде да се направи през дупки отвътре чрез носене на широка шапка. За да завиете винтовете, самият дифузор се отстранява и гайките отвътре са завинтени, така че сега е предоставена малка защита срещу субуфер. И сега събуферът взе пълноценно място на килима.

Беше невъзможно да не забележите доста широка страна на магнита на субуфера, че експертите са определящ фактор за определяне на високото качество на звука. За сравнение, поставете рублата отгоре.

Също така се прави под тялото на скутера от магнитола в жабката на дръжката на волана на удължението на панела, за това трябваше да извадя пластмасовото покритие на клюна и капака под скутера. Багажникът беше много удобна дупка за проводници, включена с гумен корк. Веднага след като макрофлексът изчезне от него със специална форма към гнездото, след това разстелете епоксидната смола с втвърдител в отделна баня и изрязване на фибростъкло от парцала, в тази баня се спускаше, за да се превърне след това смолата до хомогенна маса.

След това се качих и чакам допълнителната смола (според свойствата и цвета му изглежда като течен мед) подметки от парцала, прикрепена към моето скулптурно създаване на пяна. Преди да сложа парцал, изтръгна дъното на неизползваните пластмаси с вестник предварително. Съвет: Когато изрязвате фибростъкло, не е желателно да се режат големи парчета, защото мехурчетата с въздух се натрупват с въздух и по-трудно да ги освободят. Съвет: При припокриване и изглаждане на фибростъкло на повърхността, ръцете се намокриха в предварително приготвена баня с вода. Съвет: Не работете на слънце. Ваната с смола почти мигновено кипи и се втвърдява. След завършване на работата, овлажнете ръцете на ацетон.

Панелът запоеше желязото до проводниците, преминали през вътрешността на кутията и волан, взет върху върха на волана.

Боядисаха подиума, без да подуши скоч и вестник.

Шапка в дупката на подиум с нож на места, където високоговорителите трябва да стоят, на планирания маркер, местата пробиват четири отвора за всяка колона и завинтват винтовете, които са завинтени в тях.

Когато всичко падна на място, поставете батерията, кондензаторът и радиометронкомера в багажника, свързващ всички проводници. Донесоха три жици назад от багажника обратно към субуфера: хранене, контрол на включването от радиото и алармата. Впоследствие антената проводник, донесена навън. Боядисани скрепителни елементи в черно, на което субуферът държи. Накрая завърши работата по монтажа на музика на скутера, сега тя остава само за да се радват в резултата.

Остава да разберете колко часа е достатъчно. Docused Automatic Sirver PW150 зарядно за батерията у дома и антената по радиото за радио.

Парични разходи:

SUBWOFER HELIX 25CM (10`) активен случай Xmax 10 активен - 3240R

MAGNETOLA SONY CD-GT220, 4x45W - 2750R

Mutlu mega калций 62 a / h батерия - 2695r

SONY S-F1335, 13CM колони, 3-лентов - 1020p

Конвертор от 12V до 220V - 1000R

зарядно устройство SIRVER PW150 -768R.

FAMROFLEX 3PCS пяна. - 600r.

Епоксидни смоли 3 бр. - 300r.

Camelion 2.1 Watt лампа - 280p

Антенна антена - 150r

Черна матова боя - 75R

Изразходвани - 12878R.

Заключение: След проверка на работата на цялото устройство, се оказа, че песните са превключени само назад, а всички други бутони работят правилно, че не е разстроен. Още от усъвършенстването: поставям антена на субуфера, който е прикрепен към магнита към метала, свързвайки го към радиометронния рекордер в специален съединител, завинтващ металния капак от стъкления буркан, пробиване на дупка в нея в среда за самостоятелно натискане, завито в събуфера. Антената се фокусира върху капака на банката, но тества магнитни скрепителни елементи при шофиране, антената се спусна два пъти и надраскаше на асфалт, след което реши за прикрепване на якост, за да прибегне до използването на добре известния елемент за закрепване - скоч. :) Много удобно стоящ на място започна да се изкачва на гърба на субуфера. Оказа се за удобно гърба на стола. Под тежестта на субуфера скутерът, стоящ на кадри, сега не е препратен и обратно, но не е лошо, а по-скоро добро, защото има стоящ скутер на място, току-що започна да се върти задно колело И за самото отопление, самият оборот печели и сега колелото се притиска към земята и не се върти и ако трябва да стоите на място, винаги можете да се наклоните напред. След 10 км отпътуване, дясната колона спря да играе, а след това наляво, тя се оказа, че под тежестта на радио-лентовата рекордер, минавайки покрай него до високоговорителите, притиснати с остри метални ъгли на радиолентокарфон към стената Багажникът и благородството, но тази неизправност беше намерена и бързо коригирана. На големи завои А натоварената шумна магистрала трябва да добави обем, но това не е проблем. Оказа се, че говорителите ще гледат в лицето на седящ скутерст, за високи честоти на насоченото действие. Само с заредена батерия можете да чуете със скорост от 60 км / ч, а това е ударило, като вдигате всяка дума на радиоговорителя. Два дни грабва нещо за засаждане на батерията и когато се засажда, обикновено можете да чувате със скорост от 30 км / ч. С засадена батерия, всичко работи, докато не добавите силата на звука, и когато направите събуфер започва да се изоставя, въпреки че магнитолът се възпроизвежда и предните високоговорители продължават да звучат. Остава да се появи как да захранва батерията от генератора, така че да не се изпълнява и не носи тежък батерия дом за зареждане, въпреки че този проблем най-вероятно ще остане завинаги, защото чрез свързване на батерията в багажника към генератора , можете да загубите генератора с времето поради силното потребление на тока на звука. Много е удобно в багажника, за да извадите книгата на радио-лентата рекордер от радиото, така че с неудобен идиот, когато вземете батерията от багажника, проводниците на разширението на панела не се счупват с корена. Краката годни дори с пакета от продукти висяха на куката отпред, така че неудобството на подреждането на колоните в краката и липсата на пространство в багажника е безсмислено. Много е важно магнитолният диск да не играе Jerks, когато отидете. Някои минувачи са много ентусиазирани да възпитават музика.

Тъй като всеки път да отворите седалката, за да включите музиката е твърде неудобно, реших да покажа панела от радиото напред в кутията за ръкавици. Оказа се по-трудно, отколкото си мислех, но ако желаете и наличието на познат електротехник (или директни ръце, но в моя случай електротехник) всичко е реално. Цялата трудност е да свържете панела с лентомер с кабели, тъй като не съм работил, за да намеря такъв конектор. Така че трябва да пуснете стария от панела. Той не се осмели да го направи, защото е жалко, техниката даде на приятел. Контакти на панела

И на лентомер.

Междувременно изчакваме завършен конектор, извадете тоалетната и изрежете рафта за високоговорителите.

Пийте.

Опитваме се, виждаме, че тя не се вписва. Пийте ... опитайте повече за ... напитка ... опитайте ... и така не работи нещо като

Опитваме се отново, виждаме, че излезе, ние се чудим, радвай се.

Сега трябва да направите дупки за говорители. Криво Морс

Нарежете и опитайте говорителите. Достатъчно странно, подходящо.

Е, подходящо е, тогава можете да пълзите килим. Без опит, разбира се, е трудно, но по мое мнение, поносимо.

Отзад. Не смучат внимателно, но за първи път върви. Да, забравих, две дупки все още бяха нарязани, така че въздухът отива.

Наклонете дупки, поставете щепселите, за да погледнете по-добре. (За съжаление взех таблиците за мебели за масите, същото не се оказа, добре, нищо, рисуване)

Сложихме всичко на място, сякаш подхожда.

Самият магнитол е прикрепен към рафта отдолу с помощта на такива роби (аз не знам как се наричат \u200b\u200bправилно).

От вътрешната страна изглежда така.

И отвън така.

Панелът е готов. Сега е необходимо да се появят кабели по-автентични. Основното нещо не е да се бърка.

Фиксирайте панела. Двустранен скоч - нашето всичко!

Ние извършваме проводниците и контакта на спойка

Ние се свързваме и виждаме, че информационният екран се показва по някакъв начин ... докато бутоните работят така, както трябва да бъде. Изглежда, че всичко е в контактите по радиото, защото изображението понякога се появява, но не дълго. Досега вкарах по този въпрос, най-важното е, че музиката работи и какво да натискате i и знам с памет.

На страниците на нашия сайт са представени висококачествени акустики на мотоциклет. Повечето разполага със специално устройство за контролиране на аудиосистемата, която е прикрепена към волана. Това е удобно по време на шофиране. И по време на спирането е възможно да се контролира от преносимо дистанционно управление. Какво трябва да бъде Мотоакаби?

Търсене на данни за Вашето запитване:

Схеми, справочници, данни:

Цени:

Дискусии, статии, наръчници:

Изчакайте търсенето на търсене във всички основи.
След приключване на връзката ще има достъп до намерените материали.

Проверете видеото по темата: скутер за 5 хиляди. Част 2 Правене на музика на скутер

Акустика за скутер и неговото производство

Освен това можете да поставите малък субуфер на задния багажник. Хубава светлина, макар и не съвсем естетика, тя може да се превърне в опция за инсталиране на акустична система на високоговорителя от компютър. Всичко зависи от фантазията, скутера и парите. Вторият проблем е да се гарантира силата на AC. В почти всички скутери при работа, генераторът не може да изработи тока, необходим за поддържане на постоянното зареждане на батерията, в резултат на батерията седи, а музиката се отрязва, а останалата част от скутера електроника и ако Говорителят ще планира батерията и ще заглушите двигателя, след това ще го стартирате отново много проблематично.

Обикновено този проблем е решен чрез инсталиране на допълнителна батерия, но този разтвор веднага се основава на проблема на пространството, освен това не се препоръчва паралелно да се свързват две батерии и е невъзможно последователно, ако можете да намерите само 2 батерии от 6 волта.

В тази статия ще опиша как прилагах една от възможностите за създаване на AC в скутера. Искам да кажа веднага, не се преструвам на титлата велики ценители на акустиката. Всичко, което е написано тук, е моите съображения и заключения, благодарение на моя опит и четене на някои от материалите по тази тема. Тази статия не е ръководство за действие или инструкции, това е просто история за това как съм инсталирал сама в скутера.

Трябва да кажа, че идеята да се постави някаква музика в моя скутер, се е появила дълго време. Ще умра за качеството и обема на звука. След това този скутер умира внезапно и се замени нов.

Има скутер - има проблем с музиката. Колоната беше носена, но 3-пътното, доста прилично качество. Без колко дълго мислеше, хвърлих колоната на багажника в гърба и взех лентата. Радиото беше просто поставено в багажника под седлото. Сега музиката беше чувана максимална скорост. Качеството беше доста приемливо. Минусите също имат такъв подход: 1.

Колоната беше зад и затова беше съвсем силна. Звучеше доста тихо при скорост и по-голям обем, колкото повече изкривяват. В същото време проблемът с номер две се засили. Друг куп малки неудобства. За съжаление, радиото не стои дългото пътуване в Угаб и отказа да работи. Спешно е необходимо да се търси замяна и беше решено да се разглобяват малки компютърни колони на Samsung, те просто работят от 14Volt.

Всяка корекция също беше оттеглена. Източник на звук може да обслужва всяко устройство: от радио до MP3 плейър. Какво да кажа? Качеството със сигурност е по-лошо, отколкото с пионер, но по-удобно и по-силно колоната е отпред.

Те практически не са различни, с изключение на подобрената рамка и мощността на двигателя. По същия начин, както във втория случай, колоната е вградена във вътрешната предна пластмаса, само сега не е от компютър, но нормална 10CM двубанствена колона в колоната на снимката от задната колона MC, след като вече е поставена 10 см от колата и източникът сервира рекордер за касета, но по-успешен. Качеството и обемът е по-добър, отколкото от компютърна колона, но не много!

Да, и корекцията отново е възможно да се приложи само спиране. Всъщност с тази опция отидох доскоро. Погледнах тази нещастна колона за много дълго време и в крайна сметка реших да направя нещо по-приемливо. Тук той е скутер, както може да се види, местата за инсталиране на субуфера и двете колони не са толкова много.

Да, забравих да кажа, че е било решено да се направи всичко красиво и възможно най-добре, така че идеята да се затегнете високоговорителите със самостоятелни равенства, докато пада и хвърляйте високоговорителя на SABA на багажника, не е подходящ. Субуферът се нуждае от малко обем, за да възпроизвежда нормално ниски честоти. Постоянно предполага идеята да постави SAB на багажника в една или друга форма. Но под, а след това исках инчове 10, така че дори и с най-минималната кутия, няма да изглежда много, а размерите на скутера веднага ще се променят и ще повлияят на пътуването.

Поставете събуфер в пластмасов CAFR - идеята не е най-успешната по отношение на акустиката. Да, а батерията е по-добре да хвърляте на багажника или в CAFR, отколкото под седлото, но по-късно. Като цяло реших да установя SAB в багажника под седлото. Теоретично, трябва да погледне нещо такова. Избрах ораторите 16см, няма къде да ги вградим в скутера, затова реших да направя определено тяло и да ги прикрепя долу, почти в краката ми.

Магнитолът с усилвател беше решено да се постави там под седлото. Част 2: Покупка, тяло и дърводелска работа. Добър модел На разумна цена не е лошо за скутер. Избрах говорителите с най-малката дълбочина на инсталацията, бе хванат широколентовият широколентов достъп ... W max. Харесва ми го на звука и струвах евтино!

Докато нямах достатъчно, за да започна груб подготвителна работа. Започнах с субуфер. Инсталирайте събуфера под седлото по два начина.

Втората система, разбира се, е по-лесна за прилагане по-малко работа в тялотоНо за да се постигне това подреждане на приемлив звук, е необходимо голямо количество чекмедже и точни изчисления. В същото време субуферът ще отнеме почти целия ствол и местата за усилвателя и радиото няма да остане. Затова реших да направя класическа опция, но за това е необходимо да се направи значителна дупка в металния корпус.

Субуферът е прикрепен към шаблона, за който отворът е приблизително планиран. За да изрежете, реших обичайната мелница с диска на метал, но след 10 минути тя беше покрита с четки. Български вече е на 6 години и тези четки, които са били дадени като резервни, отдавна са изгубени и може да са ги променили. Нямаше какво да се направи, огледало местните магазини, осъзнах, че българите не ме виждат в близко бъдеще. Малката българка беше, но нямаше малък диск за него.

Накратко, реших да отрежа дупката чрез електрическо заваряване. Знам, че идеята не е най-добрият, но няма друг избор. Естествено, всичко беше извадено от багажника, пластмасата беше отстранена, бензинът беше само в случай, че се обединях и проветря всичко от изпаренията, никога не знаеш.

Скутер полилара защитавам парче метал и мокър парцал. Включването на заваръчната машина за променлив ток и увеличаване на силата, започнах бързо да нарязвам кръга и съзнателно по-малък от очертания. Когато прави заваряване и дори електрически, е много трудно да се намали ясно на очертаните.

Нарежете частите, спиране и проверка дали всичко е в ред. Като прекарали два електрода, нарязах колелото. В същото време няколко валцовани метални капки все още пробиха защитата ми и удариха полилата, те бързо минаха през дупката през нея и паднаха на пода. Загубата не е голяма, дупките могат лесно да се добавят към една и съща епоксидна, въпреки че тези неща не се правят от електрическо заваряване!

След като дупката е свършена, имам субуфер от кутията и започнах да го опитам. Изглежда, че всичко е много добро и аз в шаблоните оковани дупки за два винта, които реших да направя подкрепа в дизайна на събуфера. Пробиване на две дупки, поставих във всеки винт, извади ги и дори заваря всяко заваряване за много надеждност.

В допълнение, имаше диска за отпадъчни води от голяма мелница, която просто се изкачи в малкото! Те не завършиха всички нередности. SAB перфектно облечени на винтовете, но двете крепежни елементи не са достатъчни. За начало реших да направя линеен пръстен от дъската и подчинението към него, а не на метала.

Взех парче ПДЧ очертах две обиколки на същия модел и изрязах електролия първия вътрешен отвор и след това външен. Аз също пробих малки дупки под самонаяв винта и два големи под винтовете. Тя се изпълнява доста добре, но поради гумени подложки, реакцията на страната се увеличава. Намерих няколко метални ламаса с продълговати дупки в сутерена, очевидно е някои закрепващи елементи. Те са силни, но в същото време се огъват и не се разбиват едновременно.

В единия край ги прикрепих с винт с гайка към тялото, а друг край пристигна със самостоятелен винт към субстрата от ПДЧ. Сега субуферът седи като ярък, без да ходи никъде, а тестът за ритъма на думата на скутера минаваше, беше някакво симулационно пътуване по телата. Сега трябва да излезем с това как да затворим дупките между лигавицата и тялото на скутера.

Помислих си и реших да приложа начина, по който подиумите обикновено правят под акустиката в колата: монтажната пяна, и върху нея фибростъкло с епоксид, отгоре всичко това може да бъде покрито с нещо, например, боя. Докато имах основни материалиИ реших да направя случай за широколентов достъп. На кутията от тях имаше шаблон, който изрязах, и вече от дъската наряза 6 пръстена, 3 за всяка колона. Дебелина 3 пръстени само повече от дълбочината на монтажа на колоните.

На това най-богата работа приключи, тогава всичко това ще бъде поставено в ред. Част 3: Ние продължаваме да купуваме и поставяме всичко в ред. Не е най-мощният модел, но компактен, консумира не много ток и качеството на звука е много добро, освен това, той дойде само на размерите. Също така купих всички видове жици, терминали и други дреболии.

Също така купих три квадратни метра в фибростъкло, 2 макробен цилиндри на ml и 4 опаковки с епоксидна смола PR-в G. Веднага след като дойдох в къщата, където е скутер, реших да затегтя радиометронтоза на седалката . Тя закрепи една и съща метална ивица и два самотлетъци, се оказа много твърдо, но след това, най-вероятно, дизайнът на това, който променям.

Аудио системи

Алармата за моторни аларми върху транспорта е най-надеждното средство за защита срещу разбойници. Мотопедът или скутерът, оборудван с алармена система, е много по-малко освободен от атаки от нежелани граждани, отколкото транспорт без спомагателни средства за защита. Преди няколко години поставете алармата на скутера беше безкраен лукс, защото такова оборудване струваше почти половината от самата техника. Но с текущия технически прогрес, а покачването на мотопеда или скутера няма да бъде трудно и цената на такава безопасност е ниска.

Купете колони на мотопед или мотоциклет не само приятен начин и направете си музика на двуколесен транспорт и.

Музикална помощ за скутер (26 снимки)

Музиката на пътя няма да ме отегчи, дава истинско удоволствие от любимите ви композиции и да привлече вниманието на красотата. За автомобили отдавна са пуснати охладени аудио системи, но какво да правите, ако искате да летите на велосипеда и да слушате музика. Но съвременните технологии не стоят неподвижни и производителите на акустични инсталации се погрижиха за велосипедистите. По време на навлизането на пазара, такова оборудване беше невероятно скъпо. Към днешна дата тя може да закупи само аудио система. Разнообразие от цени, производители, външен изглед А капацитетът ви позволява да намерите оборудване за всеки вкус и джоб. Съвременните аудио системи са направени за удобна употреба, имат различна мощност, пълен набор и метод на контрол. Променете силата на звука, съставът не може да бъде разсеян от пътя директно в движение от телефона, контролни панели или конзола. За удобство и сигурност, много системи са оборудвани с аларма. Купете музика за мотоциклет - правилно решение за пътуване и пътуване из града.

Мото аксесоари - музика

За съвременните млади хора въпросът как да се направи музика на мотопед може да бъде много интересно. В края на краищата те искат да се търкалят по пътищата на града не само бързо и удобно, но и забавно! Нека разгледаме как изпълнителната ни е тази задача и как да се справим с нея. Освен това, музикалната система, която изграждате, трябва да се намира в специални задни или странични шокове от шперплат. Кутиите трябва да бъдат направени самостоятелно и трябва да се погрижите внимателно да консолидирате всички елементи на системата в тях.

Много често собствениците на скутери и мотопеди искат музика да играят на пътя и да задават такива въпроси :. Всъщност аз също мислех много за това, преди да закупя мотопед.

Moto Shop.

Включете JavaScript за най-добрия сайт. Ако беше уморен да яздеше в мълчание, може да се инсталира малка музикална система. В същото време музикалните компоненти трябва да имат ефективен звук, простота в инсталацията и почти не да заемат пространство. Ще имаш нужда. Помислете и съберете задната или странични кофтери За мотопед. Подобрете от шперплат.

Как да изберем радиолен рекордер на скутер и инсталирате

Толкова съм по-малък от него, веднага с цветовата музика има и радиомен рекордер, инсталиран с прибираща се антена, но всичко е за да отиде в природата, вагона сея не е много тихо и в движение не е много чума. Честно казано, аз наистина не разбирам инсталацията на акустика на мотоцикленето от страната изглежда много смешно първо да чуя музика след това на мотопеда, а след това се появява в областта на видимостта. Въпреки че за по-строгата златна музика изглежда. Аз сам използвам слушалки, аз съм съгласен, че не е безопасно, но силата на звука поставят тиха музика играе фона на пътя и двигателя. Музика; Видео. Как да направите LED устройства за подсветка на moped Alpha. Имам мопска алфа, изглежда, но се оказа ясна и кристална стерео картина, въпреки че е необходимо да се предположи тук, тъй като Twitters са твърде близо един до друг.

Музика на мотоциклет: колони, мотоциклет, скутер или мотопед.

Ако беше уморен да яздеше в мълчание, може да се инсталира малка музикална система. В същото време музикалните компоненти трябва да имат ефективен звук, простота в инсталацията и почти не да заемат пространство. Как да поставите музика на мотопед Как да се регистрирате скутер Как да поправим мотопеда ще бъде интересно за вас: Как да сложите мотор на велосипед.

Ще обърна внимание на това, че усилвателят е за мотоциклета, обичайните домакинства няма да се поберат тук, с оглед на спецификата на инсталацията.

В магазините на магазините ни предлагаме няколко варианта за усилватели на мотоциклети.

Моля, обърнете внимание, че то е именно усилвател (двуканални усилвател) и е необходимо да се свържете външен източник на музика: плейър, телефон и т.н. Отбелязвам, че той играе шумно силно и го чува много добре. Също така, не трябва да забравяте да купувате колони за това усилване. Свързване Просто, трудностите няма да се обадят: трябва да свържете 12 волта и проводници от високоговорителите.

С усилватели вече сме запознали малко, но това, което все още е интересно

Тази опция, която предлагаме, е подходяща за хора, които нямат или мотоциклети.

Също така, тази опция е подходяща за тези, които искат да закупят с нас напълно готови, което не изисква допълнителни разходи.

Тя включва напълно готова музика за скутер:

Когато избирате тази опция, можете да "убиете две зайци" - да купите добра музика за скаути и FM радио, както и сигнализиране от отвличането.

Ние също така предлагаме като бюджетна опция и по-скъпо - изборът е ваш.

В този комплект има и по-мощни колони и те са с два високоговорителя във всяка колона, т.е. Общо четири високоговорителя плюс вградена диодна сублимая - лека музика.

В танцьорите в алармата има отдалечена отделна звънец, която е много важно допълнение. Както и възможността за свързване на авторитета.

Може би това е най-ярката опция и е много позволено да се откроява от тълпата, особено след огледалата с вграденото светодиодно осветление на обрат.

Огледалното тяло е монтирано в корпуса на огледалото, звукът е чист и обемно поради широк корпус на самите огледала. Почти всеки мотоциклет или скутер те ще дадат естетичен вид и няма да ви позволят да управлявате автомобили и други скутери незабелязани в тълпата. Ако имате въпрос, те играят силно играят, след това играят много силен и ги чуват дори 80 км / ч.