Модел на автомобили KIA. KIA: история на марката, модел каталог и спецификации

Kia (Kia) е най-голямата южнокорейска компания, чиито автомобили са спечелили голяма популярност поради уникална комбинация достъпна цена, атрактивен дизайн и високо качество.

Основана през 1944 г., компанията първоначално е била наречена Kyung Sung Precision Prectric и специализирана в производството на велосипедни резервни части. През 1952 г. компанията пусна първия корейски велосипед, който става истински технологичен пробив за държавата. През същата година компанията е преименувана на Kia Industrial Company.

В онези дни велосипедите са основните средства за движението на корейците и се радват с колосално търсене. За да задоволи нарастващото търсене на потребителите, през 1955 г. компанията изгражда второто растение в Шейхунг. През 1957 г. Kia произвежда първия си скутер, а вече през 1961 г. компанията е създадена от производството на мотоциклети с C-100. В началото на следващата година Kia овладяваше събранието на триколесен камион K360, чието освобождаване продължи през следващите 12 години.

Важен етап в развитието на компанията е производството на първия четириколесен титан камион, който започна през 1971 година. Моделът беше толкова популярен, че за дълго време думата "титан" е определена абсолютно всички камиони на компанията. През същата година компанията е преобразувана в KIA Corporation.

Първо кола Под марката Kia е издадена през 1974 година. Те станаха модел на Бриса, оборудван с 985-кубичен мотор, който всъщност е лицензирано копие на Mazda 1300. Впоследствие Kia Briisa стана първата корейска кола, предоставена на износа.

В края на седемдесетте, компанията завършва договори с френския производител Peugeot и италианския FIAT и получава правото да пусне седани Fiat 132 и Peugeot 604 за вътрешния пазар.

В началото на 80-те години Киа покрива дълбока финансова криза. За да оцелеят управлението на компанията, беше решено да се премине към производството на евтини автомобили. Така през 1987 г., изключително евтин компактен модел, наречен гордост, създаден въз основа на MAZDA 121 на второто поколение.

През 1988 г. от конвейера излезе милион автомобилна марка. Успоредно с това компанията продължава активно да развива друга важна насока на своята дейност, като освобождава нови модели търговски автомобили. През 1990 г. името на компанията се променя на KIA Motors Corporation.

През 90-те години дейността на компанията намалява: нови модели, които са получили международно признаване, и нови заводи в САЩ, Корея, Япония се отварят.

През 1991 г. в Токийския шоу в Токио в Токио наведнъж в Токио наведнъж легендарни модели Марки - Sportage и Sephia. Впоследствие Kia Sportage за две години проведе заглавието на "автомобила на годината" въз основа на резултатите от изследването на потребителския пазар от независима компания Intellicoice.

През 1995 г. стартира освобождаването на модела CLARUS с рационализирано тяло и нисък коефициент на аеродинамична резистентност. Създаден на платформата Mazda 626, тази кола Имаше много просторен интериор и беше позициониран като премиум автомобил.

В Токио автомобилното изложение през 1995 г. компанията представи друго развитие, наречено Elan. Този двоен роудстър е модификация на английския лотос Елан и става първият опит на корейския производител в създаването на спортни автомобили.

През 1997 г. заводът Kia-Baltika бе открит в Калининград за сглобяване на марката на автомобила.

Финансовата криза, която избухна в края на 90-те години в Азия, нанесе огромен удар за благосъстоянието на компанията, в резултат на което КИА беше принудена да обяви банкрута си. През 1998 г. корейският автомобилен производител е включен в Hyundai Motors, който от своя страна е реорганизиран в Hyundai Automotive Group.

В новото хилядолетие компанията продължава да разширява и актуализира своя линията. Така през 2000 г. Magentis Sedan, Hatchback и популярната понастоящем в момента се нарича Рио, която всъщност е аналог на Hyundai акцент, са били освободени в съотношението цена и качество на цената и качеството. В допълнение, Kia Sephia получи заглавието " безопасна кола В индустрията, "според оценките на Агенцията за национална сигурност пътник в САЩ.

Една от най-новите иновации на компанията е голям седан за изследовател на задните колела, наречен кворис, съчетаващ солидност, лукс и висока технология. На сайта auto.dmir.ru в "Каталог на маркировките" ще намерите подробно спецификации Кола и неговата снимка. И за феновете на марката на нашия сайт, публикувани са последните новини от корейския производител.

W. руски купувачи Колите Kia се радват на огромен успех. И причината за това е не само оптималната стойност за парите, както и надеждността на корейските автомобили. Моделите на марката също имат редица други предимства. Цената на резервните части за автомобили KIA е порядък по-нисък от японските и европейските аналози, а техният дизайн, комфорт, безопасност, богат избор на пълни комплекти, мекота в управлението и добрите спирачни качества също ще дойдат на най-взискателните автомобилисти.

2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24,26, 28, 30, 32. Това предложение за изчисляване на застрахователната премия е изключително информация, не е публична оферта (чл. , 437 GK RF). Изчисляването на заема е предварителен, е приблизително и подлежи на усъвършенстване преди или пряко при сключването на споразумения за отпускане на заеми / застраховане. Други възможности за изчисления са налични за различни кредитни параметри. Информацията за лихвените проценти и други параметри на предложението за кредит се предоставят от партньорски банки на KIA Motors Русия и ОНД LLC, които предоставят заем: LLC RUSFinance Bank (лиценз № 1792 от 13.02.2013) и LLC Nethel Bank LLC (лиценз №2168 от 06.27.2013 г.). Общи условия за кредитиране: кредитна валута рубли RF, намаление на плащането най-малко 20% от цената на автомобила; Срок на заема: от 12 до 60 месеца; Лихвен процент от 12.10% до 16.60% годишно; Минимален размер на кредита 50 000 разтриване., Максимален размер на кредита 6,500,000 рубли. Осигуряване на заем - залогът на автомобила. Задължително условие - застрахователни въпроси на Casco в застрахователна компания, която отговаря на изискванията на партньорските банки. Предполага се, че включва в размера на застрахователните премии за животозастраховане и здравето на кредитополучателя. Условията могат да бъдат променяни едностранно партньорски банки. Подробни условия на кредитиране, проверка на изискванията за застрахователни условия и кредитополучатели от партньорски банки и мениджъри в официални дилърски центрове на KIA Motors Русия и ОНД.

3. Получаване на максимална полза в сумата от 162,790 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Rio. 2020 пускане в конфигурацията на 1.6 в престижа и се формира от: 1) ползата от 95 790 рубли по програмните държавни програми "Първа кола" и " Семеен автомобил"; 2) ползата от 37 000 според програмата за кредитиране програма "Kia Easy Plus"; 3) ползите от 30 000 рубли по програмата за търговия. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

5. Получаване на максимална полза в сумата от 129,490 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Рио X-линия 2019 г. с датата на издаване на ПТ през декември 2019 г., в конфигурацията на изданието плюс, 1.6л, в и се формира от: 1) ползата от 30 000 рубли по програма за търговия институт; 2) ползите от 99 490 по програмата на държавната програма "Първа кола" и "Семеен автомобил". Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

7. Получаване на максимална полза в количеството 90 000 рубли е възможна при закупуване на нови автомобили KIA CEED 2019 и се формира от: 1) ползата от 40 000 рубли по кредитната програма "Kia Easy Plus"; 2) ползата от 50 000 рубли по програмата за търговия. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация)

9. Получаване на максимална полза в количеството 90 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили KIA CEED SW 2019, от: 1) ползата от 40 000 рубли по програма за кредитиране "Kia Easy Plus"; 2) ползата от 50 000 рубли по програмата за търговия. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация)

10. Получаване на максимална полза в количеството 90 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Serato Classic 2019 официални дилъри Kia. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 35 000 рубли за специална оферта за Kia Cerato.Шпакловка 2) Ползите от 55 000 рубли - по програмата за кредитиране "Kia са лесни". Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

12. Получаване на максимална полза от 88 000 рубли е възможна при закупуване на нови Kia Cerato Cars 2019 от официалните Kia дилъри. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 48 000 рубли - по програмата за кредитиране "Kia Easy Plus"; 2) 40 000 p. до Програма за търговия. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

14. Получаване на максимална полза в количеството 100 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Optima. 2019 Освобождаване във всяка конфигурация, с изключение на GT и GT линия. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползата от 100 000 рубли под Trejd-in за лоялни клиенти. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

16. Получаване на максимална полза в размер на 310 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили KIA Stinger 2019 на пускането от официални дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 200 000 рубли по програма за търговия за лоялни клиенти; 2) Ползите от 110 000 рубли - под програмата за кредитиране "Kia са лесни". Офертата е ограничена, валидна от 02/01/2020 до 02/29/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

18. Възможност за максимална полза в размер на 120 000 рубли е възможна при закупуване на нови автомобили KIA K900 2019-2020 в пускането на официални дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) Ползите от 120 000 рубли по програма за кредитиране "Kia са лесни". Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

21. Възможност за максимална полза от 95 000 рубли е възможна при закупуване на нови автомобили Kia Soul. 2019 пускане от официални дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 55 000 рубли - по програмата за кредитиране "Kia Easy Plus"; 2) 40 000 p. Според програмата за лоялни клиенти. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

23. Получаването на максимална полза от 45 000 рубли е възможна при закупуване на нови автомобили Kia Seltos от 2020 г. от официалните дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) Ползите от 45 000 рубли - по програмата за кредитиране "Kia Easy Plus". Офертата е ограничена, оперира от 03/01/2020 до 03/31/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (ул. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

25. Получаване на максимална полза в сумата от 160 000 рубли е възможна при закупуване на нови автомобили Kia Sportage. 2019 пускане с дизелов двигател от официални дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 160 000 рубли по програма за търговия за лоялни клиенти. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

27. Получаване на максимална полза в количеството 245 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Sorento. 2019 пускане от официални дилъри на KIA. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 200 000 рубли по програма за търговия за лоялни клиенти; 2) Ползите от 45 000 рубли - по програмата за кредитиране "Kia са лесни". Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

29. Получаване на максимална полза в размер на 230 000 рубли е възможно при закупуване на нови автомобили Kia Sorento 2019 в пускането на официални KIA дилъри. Максималната полза се постига чрез добавяне на следните предложения: 1) ползите от 150 000 рубли под Trejd-in за лоялни клиенти; 2) Ползите от 80 000 рубли - по програмата за кредитиране програма "KIA е лесна". Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

31. Получаване на максимална полза в размер на 150 000 рубли върху търговията за лоялни клиенти в Kia Mohave. Офертата е ограничена, валидна от 03/01/2020 до 03/31/2020. Предоставената информация е информационна по своя характер, предложението не е публична оферта (чл. 437 от Гражданския кодекс на Руската федерация).

KIA Motors (от корейски "да се измъкнат от Азия до света") е най-старият корейски производител на автомобили със седалище в Сеул. Сега Hyundai-Kia Automotive Group е петият най-голям автомобилен производител. Той произвежда повече от 1,4 милиона автомобила годишно на 14 производствени и монтажни обекта в осем страни.

Kia, наречена Precision Precision Precision, е създадена на 15 май 1944 г., малко преди Северна Корея да започне война с юг. Първо, в малка фабрика в Yangdeuno, която сега е в южната част на Сеул, компанията е ангажирана с производството на велосипеди, резервни части за тях и промишлени стоки, а по-късно започва да произвежда товарни и леки автомобили.

Първият корейски велосипед бе освободен от Kia през 1946 година. Тогава страната усети спешната нужда от евтин индивид превозно средствооН. Повечето от велосипедите, които се колебаят по улиците на корейските градове, закупени в чужбина. Виждайки ниша незаето от вътрешния производител, ръководството за прецизно промишленост Kyungsung освобождава първия велосипед - самхоли-хо.

Въпреки че пазарът се нуждаеше от такива продукти, делата на компанията бяха по-лоши, отколкото предполагаше. Освен това започна война. Това принуди ръководството на компанията да прехвърля производствените съоръжения в Бусан, където е относително спокоен. Въпреки методите за производство на занаятите, Киа направи истински технологичен пробив у дома: по това време Корея беше много бедна и изостанала страна.

През 1952 г. компанията променя името си за индустриална компания Kia. Името KIA по това време е един от велосипедните модели, произведени от компанията.

До края на войната през 1953 г. южнокорейската индустрия лежеше в руини. Възстановяването се случва бавно. Президентът Пак Чончи съсредоточи цялата политическа и икономическа сила в ръцете си и беше обсебена от идеята за икономически растеж. Kia, като производител на превозни средства, спечели само от икономическите амбиции на лидерството на страната: Възраждането в икономиката доведе до печалбата на компанията.

Освен това, автомобилът получи държавна помощ като част от политиката на Пак Чончи, за да стимулира развитието на само една компания Leader в един или друг. Президентът смята, че липсата на конкуренция и мощните финансови инжекции би ускорил развитието. Kia е избрана като компания, занимаваща се с производството на камиони и различни промишлени стоки, като машини.

През 1955 г. Kia усети вкуса на успеха: продуктите му бяха популярни. Това допринесе за откриването на новия завод в Shayhung и търсенето на допълнителни области на дейност. Така че компанията стигна до заключението за осъществимостта на производството моторно оборудване. През 1957 г. се появява първият скутер, а през 1961 г. излиза мотоциклет с три колела C-100.

Между 1962 и 1966 г., през първия петгодишен план, опаковката за автомобилната индустрия, KIA внесе много внесени възли и части, събиращи превозни средства. Компанията е защитена от закон, забраняващ вноса завършени автомобили или техните основни компоненти.

Година по-късно се появява първото триколесно камион K360, което е продължило до 1973 година. Той е проектиран за двама пътници и получи система за задвижване.

Kia K360 (1962-1973)

През 1965 г. компанията реши да овладее чуждестранните пазари, първата от които се превръща в Северна Америка.

През втория петгодишен план (1967-1971), KIA все повече и повече използвани резервни части и възли на собственото им производство, широко прилагане на знания, получени от външни доставчици. През 1970 г. компанията почти напълно е загубила от внесената зависимост и се фокусира върху развитието на собствената си технология, която в крайна сметка й позволи да стане успешен играч на световния пазар.

През 1971 г. се появяват четириколесни титан и боксерски камиони, които са необичайно популярни. Моделът на Титан беше толкова често, че корейците наричат \u200b\u200bвсички камиони по принцип.

ЦРУ Титан е камион за задвижване на всички колела с полезен товар от 3.5-4.5 тона. Той е оборудван с 2.7- или 3.6-литров двигател, който работи в чифт с 5 скорост механична кутия Предавания.

QIA TITAN (1971-1997)

През същата година Kia променя името на KIA Corporation и започва сътрудничество с японската загриженост Mazda, с помощта на дизайнерите, на които са създадени много модели на марката в бъдеще.

Развитието на корейците на автомобили, водени от 60-те години. Въпреки това, първата кола се появи едва през 1974 година. Според дългосрочния план за развитие на автомобилната индустрия, Пака, Киа и Хюндай са работили паралелно, но не са били пряко конкуренти, тъй като цените на автомобилите са установени в зависимост от обема на двигателя.

През 1972 г. Kia получи лиценз за производството на автомобили и създаде първия си автомобил. Това позволи след две години да създаде серийно производство на първия пътнически автомобил - Бриса във фабриката в Сикари. Когато се проектира, работата на Mazda е широко използвана и самата машина е подобна на японския модел 1300. Briis е оборудван с малък икономически четирицилиндров обем на двигателя 985 cm. С капацитет от 55-62 к.с. Колата развива максималната скорост от 140 км / ч. По-късно моделът е получил 1,3-литров двигател с капацитет от 72 к.с.

Това беше първата корейска кола, която дойде на международния пазар: през 1975 г. няколко случая на Бриса се изпращат до Катар.

Kia Briisa (1973-1981)

През 70-те години Kia създава дъщерни дружества Kia Machine Ltd. Ltd. и Kia Service Corp. През 1976 г. производителят на тежки и средни камиони, както и всички терени превозни средства за нуждите на армията на Азия двигатели, ще изкупи обратно.

През 1978 г. компанията развива своя собствена дизелов двигател И скоро започва да им поставя коли. По това време Kia вече е известен като производител на висококачествени корейски автомобили, което позволи на компанията да получи правото да направи FIAT 132 и PEUGEOT 604 седани за вътрешния пазар.

Началото на 80-те години бе белязано от дълбока финансова криза. Като са имали сериозни затруднения и без да виждат начини за решаване на нарастващите производствени проблеми, през 1981 г. компанията отказва производството на мотоциклети и четирите модела на пътнически автомобили, които са произведени по това време. Собствениците на компанията се отклоняват от управлението си, като наемат екипа от професионални мениджъри, което позволи на KIA да достигне ново ниво на развитие.

Всички усилия на компанията се фокусира върху освобождаването на търговските превозни средства на Бонго. Това семейство включваше микробус, лек камион И селскостопанския пикап. През 1983 г. излиза нов 1 тон товарен автомобил - Ceres. Година по-късно тя беше достъпна в версията на задвижването на всички колела. Тя е била изнесена вместо Бонго в Турция, Филипини и Латинска Америка.

Kia Ceres (1983)

Успешните продажби в търговския сектор ни позволяват да се върнем към освобождаването на пътнически автомобили. През 1987 г. тя се основава на MAZDA 121 бюджетен модел Гордост, която е известна на външния пазар, наречена Фестива.

Първоначално колата се предлага с моторно обем от 1324 cm куб., Който е развил 60 или 73 к.с. Оборудван е с подсилен срещу страничен сблъсък Двойни задвижвания и спирачки. От 1996 г. получава въздушна възглавница.

Благодарение на практичността и ефективността му, това малко закъснение бързо стана популярно. Бяха направени общо около 2 милиона единици от този модел. В някои страни производството на този модел продължава до днес.

Kia Pride (1986-2000)

Събиране на продажби, компанията не забравя за технологиите. През 1984 г. в Сихари се открива първото Kia Design Bureau. Скоро има още две бюра в Корея и четири - чужбина.

Дружеството няма конкуренти на вътрешния пазар и провежда агресивна и успешна експортна кампания, спечелила Пазара на Япония и Европа. До средата на 80-те години Kia продава около 300 000 автомобила годишно, главно в Южна Корея.

През 1987 г. Киа отива на един от най-обещаващите автомобилни пазари Светът е северноамерикански. Това беше улеснено от сключването на споразумение с мотор на FORD за доставката на модел на фестива, фокусиран върху купувачите с нисък търсенето. През първата година продажбите на приходи от КИА от американските операции възлизат на 2,4 милиарда долара.

От средата на 80-те години, управлението на Киа японски производители, както и основен конкурент Вътре в страната, Hyundai, овладяват освобождаването на скъпи автомобили. KIA също така разбра, че може успешно да запълни нишата на евтините машини поради ниска цена в производството си. Главната коз в борбата срещу японските и американски автомобилни компании беше ниска такса за труд.

В допълнение към ниската цена на работната сила, Kia се е възползвала от твърдите търговски бариери, вписани в Корея. По-рано, корейският пазар не се интересуваше от чуждестранни компании поради нисък капацитет. Така през 1988 г. в Корея бяха продадени само 305 чуждестранни автомобила. След това страната изнася повече от половин милион коли, повечето от които са произведени от Hyundai и Kia.

Въпреки това, тъй като икономиката се увеличава, чуждестранните правителства започнаха да оказват натиск върху Южна Корея, така че да позволи на основните производители на корейски автомобилен пазар. До края на 80-те години бяха премахнати тежки ограничения, но остават по-малко очевидни бариери. Ето защо, пълномащабната атака на корейския пазар за чуждестранна автокомпания започва само през 90-те години.

Междувременно делата на компанията отиват на планината. Идвайки съгласен седан с 2.0-литров бензинов двигател, и след това капитал - с 1.5-литър. През 1988 г. един милион кола идва от конвейера. Моделите на търговията и носолите се появяват от търговския автомобил, както и от минибуса на Besta.

През 1990 г. компанията взема името Kia Motors Corporation. През същата година се появява нов мотор 1.5 dohc, който ще бъде инсталиран на много модели на марката.

През 1992 г. в Съединените щати се открива представителство офис на Киа, а моделът на Сефия идва на европейския пазар. През същата година се появява компактен SUV. Sportage, който е разработен в продължение на почти 10 години. Той завладява купувачите напълно задвижване, добра проходимост и ниска цена.

Kia Sportage (1993)

През 1995 г. моделът на Clarus излиза на базата на Mazda 626. Неговите отличителни черти са привлекателен дизайн и отлична аеродинамика.

През 1995 г. моделът Kia Elan е представен на шоуто на Токио, което е модификация на британския лотос Elan с двигател 1.8-16V. Тя има тяло от композитен материал и 1,8 L двигател, който е развил 140 к.с.

Тази година компанията изнася повече от 1 милион коли и влезе в топ трима най-големи корейски автомобила. В Калининград се отваря нова Kia Baltic Plant, където се изгражда монтаж на марката на автомобила.

През 1997 г. представи прототип компактна кола Увеличен ретона с пълен диск заден мост и дизайн на рамката.

През същата година азиатските страни имат треска от мощна икономическа криза. През юли 1997 г. Kia Debs възлиза на 5,7 млрд. Долара. Компанията получи отрицателен нетен доход през последните три години.

KIA се признава в несъстоятелност и е поставен за търг. За да се наслаждават на акциите на компанията, много фирми, включително Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, които заедно с Mazda вече са притежавали 17% дял в запасите. Въпреки това, Kia отиде на Hyundai Motor, който предложи най-голямата цена.

В резултат на действията на новото ръководство, Марк вече през 1999 г. отново започна да връща печалби. През есента на 2000 г. се формира групата на Hyundai-Kia Automotive Group, а диапазонът на KIA модел се попълва с новости.

През 2001 г. Magentis Sedan е дебютен в Магенския седан, чийто основен вискос е най-добрата стойност за парите. Също така по това време моделът на Рио излиза, който всъщност беше аналог на Hyundai акцент.

През 2002 г. компанията пусна 10 милионна кола, а 60% от произведените автомобили отидоха да изнасят.

За една година излизат модели на Cerator (Spectra), Opirus и Xtrek. През 2004 г. - актуализиран спортна, модификация на 5 врати на Cerato и Picanto. През същата година започна изграждането на завода в Словакия.

През 2005 г. групата от компании "сок" организира руска фабрика Производство на автомобили "Ижавто" KIA Spectra., в една година - Kia Rio, и малко по-късно - Kia Sorento. Изработването на автомобилна марка продължи в Ижевск до 2010 година.

През 2007 г. Институтът за управление на английския транспорт, наречен Kia най-големият автомобилен производител на годината. През същата година се представя видът, който е проектиран специално за европейския пазар.

Kia Cee "D (2007-2009)

През 2006 г. KIA Motors наема бившия дизайнер на Audi и Volkswagen Peter Schreira. Той започна да поставя разпознаваема решетка на радиатора върху Kia модел, който се нарича "Оскален тигър".

През 2012 г. Марк представи първия си автомобил за задвижване, свързан с луксозния клас - кворис. Тя е изградена на една и съща платформа като Hyundai Equus, но се отличава с по-голямо междуосие, по-къса мивка и агресивен дизайн.

В Русия моделът е представен през 2013 година. Той е оборудван с 3,8-литров двигател с инжектиране на гориво с капацитет 290 к.с., който работи в двойка с осем скорост автоматична кутия Предавания.

Kia Quoris (2012)

Сега корейският автомобилен производител активно си сътрудничи с руски автомобилни растения. В предприятието в Калининград, avtotor събира такива модели като CEE "D, Sportage New., Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.

В края на 2010 г. Марк КИА се класира на второ място сред производителите на чуждестранни продажби в Русия.

15 август 2011 г. в Санкт Петербург фабриката на Hyundai. Производството на модела Kia Rio се адаптира под руски условия. Тя е изградена на една и съща платформа, която Hyundai Solaris. и hyundai i20. Тази кола се превърна в най-продаваната в Русия, преди Лада гранта. И Hyundai Solaris.

Kia Rio (2011-2015)

Корейският автогейнър продава в 172 страни. Корпорацията има повече от 40 000 служители и годишен доход от повече от 17 милиарда долара.

В допълнение към производството, автокомпанията насочва усилията си върху въвеждането на технологични иновации и провежда научни разработки. По-специално, научноизследователският институт в близост до Сеул работи за създаване на превозни средства за водородни горивни клетки.

Kia - История на марката:

Kia звучи невероятно игриво за автомобилния производител и като марка Slogan казва, че притежават невероятна сила. Всъщност корейският автомобилен производител е бил така от основата си през 1944 г., когато той започва като производител на стоманени тръби и велосипедни части. Шест години по-късно Кия пусна първия корейски велосипед.

Веднага след като първата стъпка беше направена, Kia заема процеса на разработване на леки превозни средства, като скутери и бързо премина от мотоциклети, които бяха основа за постигане на необходимите ресурси и опит за изграждането на автомобили. Целият процес на превръщане на KIA отне около две и половина десетилетия.

Голяма, богата и популяризирана с помощта на собствена марка автомобили, Kia инвестира значителни средства в тяхното растение, за да приспособи нови монтажни линии в нея. До 1973 г. изграждането на ново завод в Sohari е напълно завършено, което е първият по рода си в Корея. Напълно интегриран и оборудван с най-новите технологии, растението по-късно стана място, в което се произвежда корейски газов двигател вътрешно горене. Една година по-късно, първата кола е пусната, направена от Kia - модел на белия дроб Бриса.

Kia дебют и нейните съвременни технологии бяха наблюдавани от различни чуждестранни производители (например Peugeot и Fiat), с които тя си сътрудничи с цел да заеме някои от техните модели, като PEUGEOT 604 и FIAT 132.

До 80-те години Kia се разширява почти до размерите на основния си конкурент, Hyundai, който все още беше корейски производител № 1. Някои от новите модели на Киа от онова време бяха преименувани и продадени в чужбина, като гордост, които В чужбина беше известен като Форд Фестива. Само няколко години по-късно Форд показа интереса към Avella, малка кола, достъпна в 5-вратата за хечбек и 4-врата седан, оборудван с 1.3 или 1,5-литров двигател. На северноамериканския пазар Авела е продадена като Ford Aspire.

Корейският производител все още не е достигнал до американските банки, но вече беше много близо. През 1992 г. марката е регистрирана в САЩ и плахо започна бизнес чрез малка търговска мрежа, която започна да продава първите си автомобили през 1994 година. Оттогава Kia бързо се разширява, появявайки се във всяка държава, с изключение на Северна Дакота.

Основното предимство на Kia автомобили е тяхната наличност и скоро Kia започна да улавя други пазарни сегменти, като въвежда първия си спортен SUV през 1995 г. - Sportage. От този момент, съдбата на Киа беше много подобна на съдбата на Hyundai, компанията, с която тя скоро се обединява във връзка с неуспешното управление на финансовите затруднения.

Проблемът започна в края на 90-те години, когато компанията стана инертна и следователно не успя да произведе нови модели. Това е, когато Hyundai влезе в играта. Голям корейски автомобилен производител се отърва от конкуренцията с Fusion. И двете компании са имали редица проблеми и ниски продажби поради постоянни оплаквания по автомобилите си.

Донякъде мек стил не беше защото търсеха купувачи в автомобили, така че трябваше да преминат през скъпи етапи на преструктуриране. КИА "съживи" до 2001 г., когато, след примера на своя собственик, тя започва да работи по нова линия от автомобили, като се акцентира върху качеството и дълга гаранция. Оттогава Kia е завладян от европейския пазар, особено с моделите на ЦИЕ "D, Sorento и Rio. Развитието на нови, смели дизайни също е един от приоритетите на KIA, забелязани в нови модели, като например душата, показана в Montreal Motor Show през 2006 година, и Кий, ново купе С атрактивни елементи на стила.

Kia Motors е най-старата корейска компания, която разработва и производствени превозни средства от 1944 година. Първоначално тя произвежда велосипеди, а след това - моторни скутери. През 1961 г. той разработи първия мотоциклет, а през 1973 г. е освободен първият пътнически автомобил. Към днешна дата моделът "KIA" е много популярен. Е, накратко трябва да разкажете за най-популярните и закупени.

Линията

Така че си струва да се възразяват всички модели "KIA". Има само 25 от тях. Най-популярните машини, които са известни на много от имената им в имената, са следните автомобили: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Те имат доста добри технически характеристики и външни видове. Останалите също са известни, но не толкова. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, CEED е само малък списък на машините, които произвеждат (и произведена) фирма. Различно тяло, характеристики, дизайни, двигатели, оборудване, интериорни модели се различават един от друг всички изброени. Така и сега си струва да им кажем по-подробно.

Първи автомобили

Най-старите модели "Кия" са тези, които са произведени в началото на осемдесетте години. Тогава компанията прегърна финансовата криза и че компанията оцелява, експертите започват да мислят за развитието и производството на евтини, бюджетни автомобили. Така че през 1987 г. такъв автомобил като гордост излезе. Решено е да се изгради кола на базата на колата, която се оказа наистина много евтина (за тези времена). Новата версия струва около 7500 долара. И между другото се продава днес. Въпреки че, разбира се, има и други модели "KIA", по-популярни, модерни и технически оборудвани. Въпреки това, гордостта все още е така да се каже в тенденция.

През 90-те години спортният модел се произвежда активно в светлината, както и сеффията. Те бяха представени през 1991 г. в Токио. Тя особено хареса обществеността "Kia Sportyj". През 1996 г. тази кола започна на изток - Западна Сахара. Колата е различна повишена проходимост И това може да бъде или задвижване на задните колела или задвижване на всички колела. Тази кола дори два пъти се наричаше годината.

И вторият модел, изграден на базата на Mazda 323. През 1993 г. тя е била публикувана и две години по-късно през 1995 г. е подложена на почивка. И още две, през 1997 г., изразходвани нова модернизация. Като цяло, над Сеффията работи злоупотреба. Докато второто поколение не е публикувано.

Освобождаване след 1995 г.

Машините "Kia" бяха все по-популярни. Всички модели, които са представени по-долу, намериха публиката. И от 1995 г. започна да се публикува друга кола, която бързо стана популярна - неговата функция е рационализирано тяло с малък коефициент на аеродинамична съпротива. Тази кола също е изградена на базата на MAZDA (а именно модел 626).

В същото време компанията разработи Kia Elan машина (или "Roadster"), която се отличава с дизайна на задвижването на предните колела. Всъщност това е аналог на английската машина, известен като Lotus Elan.

През 1996 г. компанията постигна определен впечатляващ успех. Тя продаде 770 000 копия на техните автомобили! Днес тази цифра определено е измама в десетки пъти. Освен това компанията произвежда и доста скъпи, богато оборудвани автомобили.

Kia Optima.

Не можете да разделите тази кола, разказвайки за колата "KIA". Всички модели от тази загриженост използват известна слава, но "Optima" със сигурност е за някои слухове. Външността е привлекателна - веднага в очите се втурва и много динамичен профил, който външният му вид прилича на тяло-купе. Релефни странични стени, изразени колесни арки и изразителна раменна линия - всичко това създава много атлетичен и грациозен седан. И на върха на профила на автомобила, оформен от Chrome. Благодарение на такова решение, тялото става визуално по-клякам. Повече кола "декорирана" със стилен фалшив въздух. И допълват картината на красиви фарове на главата на главата. Много стилен обърна тази кола "KIA". Всички модели имат отличителен и изключителен дизайн, но това е този автомобил, който е получил награда, която е един от най-престижните дизайн в областта на дизайна и се нарича червена точка: най-доброто от най-добрите.

Характеристиките също са впечатляващи. Във всеки случай, доста добре за корейската кола. Има дизелов двигател с 1,7 литра и 134 литра. от. И два бензина - един 2-, и вторият 2,4-литър. Те дават съответно 163 и 178 "коне". И в движение тези агрегати се дават чрез 6-степенно предаване (или автоматично или механично).

Kia Sorento.

Това е друга популярна кола "KIA". Моделите на всички загрижени са различни, така че тук тази кола - не е изключение. Това е удължена 7,5 см версия на SUV, която е описана по-горе - Sportage. Кола Sorento. Хубаво е удоволствие до колесната база. Индикаторът му е 2710 mm. И по размер колата може да се конкурира със същото Land Rover., Lexus RX-300 и колата изглеждат солидна - веднага в очите се втурват стилен стъпк върху колата, закръглени линии на тялото, голяма радиаторна решетка и пластмасови накладки, които хармонично се движат в брони.

Салонът е много просторен и стилен. Извършва се в строг стил и впечатлява с висококачествени довършителни материали. Задните седалки, между другото, се получават, поради което е възможно да се увеличи обемът на багажника до 1900 литра от първоначалния 890! И също така вътре има просто безкраен брой кутии, джобове и отдели с държачи за чаши. Завършва картината на удобна звукоизолация.

И принуждава Sorento. бензинови двигатели: Човек развива 195 литра. от. (обем - 3,5 литра), а другият - 139 литра. от. (2.4 л). Все още има дизелова версия. Неговият обем е 2,5 литра, а захранването е 140 литра. от.

Kia Soul.

Говорейки за новите модели "KIA", снимките на които са представени по-горе, невъзможно е да не маркирате тази версия. Душа - това е модерна кола С изключителен външен файл. Машината отговаря на всички стандартни изисквания за функционалност, качество, издръжливост, ергономичност, лекота на използване и екология. И то се отличава и с новост и допълнителни функции. Въпреки че интериорът не изглежда толкова ярък като тялото, но се оказа добър. Удобно табло, красиви столове за тапицерия, модерен триъгълник волан, кожен лост PPC - всичко това успешно допълва интериора на автомобила.

Пълен комплект комбиниране - климатик, аудио система с 8 високоговорителя, простира се колело, алуминиеви колела, Подробности за хром, навигационна система, два багажника (един - на покрива, и вторият - за велосипед), мрежа (за монтиране на товара), отстраняване на куката и мултимедийната система. Ето защо не изненадва факта, че колата е била призната като функционална и практична. И разбира се, нейната стафидина е 5 звезди, получени от резултатите от теста за сигурност.

Kia Cerato.

Невъзможно е да не се отбележи този модел, разказващ за колата "Киа". Всички модели, които показват кратък дизайн, се различават в нещо специално. "Тръмп" машини Cerato е елегантна оптика и качествено отделен интериор. И силни двигатели: бензин (обем от 1.6 и 2 литра - 106 и 143 л. S. съответно) и два дизела - 1.5- и 2-литров (102 и 113 л. P.). Характеристиката на този модел е широк списък на оборудването. Хидравличен волан, климатик, EBD, ABS, две въздушни възглавници, аудио система, електрически прозорци, 3-точкови колани ... и е само основно оборудване! За допълнителна такса можете да инсталирате бордов компютър, електрическо задвижване, климатичен контрол, странични въздушни възглавници, салон, подрязан с кожа и др.

Kia Rio.

Това е последната от най-натоварената и популярна компания на компанията. Моделът на машината "KIA RIO" се отличава със стилен външен вид, отлична обработка, отлична динамика и висококачествена, трайна суспензия. И ключовата характеристика на колата - замислена до най-малките детайли вътрешно пространство. Като цяло, има всичко в колата: 4-секунда волан, фарове за мъгла, Оцветени стъкло, двуцветни панели, електронни прозорци, аудио система, имобилайзер, въздушни възглавници. И моторите са бензин, има две от тях. Един 124-, а другият - 156-силен. Максимална скоростРазработеният модел е 208 км / ч.

Като цяло, това е най-много известни автомобилиФормовани от Kia. Много хора притежават колите и се наслаждават на тях с удоволствие. Така че, ако има желание и способност, можете да направите избор в полза на KIA машини, тяхното качество е тествано с времето.