Hyundai Solaris замени спирачната течност. Смяна на спирачната течност: кога да се промени, как и какво "терман" излива? Къде да сменим спирачната течност в Hyundai Solaris

27.06.2020

За извършване на операции за изпомпване на спирачни механизми, ще ви е необходима помощ.

Когато сменяте, изпомпваме старата течност от резервоара с гумена круша.

След изпомпване на стария спирачна течност Попълнете резервоара нов.

Извършваме заместването, когато двигателят не работи първо в един контур, а след това в другата в следващата последователност:

спирачен механизъм право задно колело.
спирачен механизъм на лявото предно колело.
спирачен механизъм на лявото задно колело.
спирачен механизъм на дясното предно колело.

Почистване от монтаж на мръсотия помпа спирачен механизъм Дясното задно колело.

Отстранете защитната капачка на спирачния механизъм за изпомпване на спирачния механизъм.

Ключ или глава "На 10" отслабване на затягането на помпените монтаж. Ние носим маркуч върху фитинга и свободният му край е потопен в контейнера, частично запълнен с работна течност.

Асистентът трябва енергично да натисне педала на спирачката, докато не спре 4-5 пъти и да го поддържа натиснат.

Ключът "на 10" се оказва монтиране на отделението с 1 / 2-3 / 4 завои.

В същото време течността с въздушни мехурчета ще изтече от маркуча и педалът на спирачката трябва да продължи.

Веднага след като течността престане да изтича от маркуча (едновременно, педалът трябва да достигне до спиране), увийте монтажа и само след това асистентът може да пусне педала.

Повторим помпени, докато течността излезе от маркуча е светлина. Ние премахваме маркуча, избършете кървенето и го поставихме върху защитна капачка.

Изливане, както е описано по-горе, спирачният механизъм на лявото предно колело.

По същия начин изпомпвате спирачните механизми на друг контур.

Когато изпомпвате, трябва да следвате нивото на течността в резервоара и да добавите течност.

Ние изпомпваме хидравличния двигател спирачна система Докато новата течност (по-ярка от стария) не успее да излезе от всички работни цилиндри. След изпомпване, доведете нивото на флуида в резервоара за хидравлични тръби на спирачката към нормалното.

Има още по-проста версия на заместването на спирачната течност. Този метод не изисква присъствието на помощник. В този метод е желателен, че е желателно за подаване на спирачна течност (най-малко 1 литър).

Инсталирайте автомобила на изпитател или полет и осигурете свободно движение между резервоара с спирачната течност отворено пространство и спирачни цилиндри от четирите колела.

Помпата гумена круша или спирачна течност с спринцовка от резервоара. Вземете нова течност в горния ръб. За да се ускори процеса (за да се произведе течност от всички цилиндри едновременно), е желателно да се изберат четирите секции на тръбите плътно върху изпомпваните фитинги на всички цилиндри. Свободните краища на тръбите се спускат в прозрачни бутилки от малък контейнер.

Извличаме фитингите на всички спирачни цилиндри. Убедени сме, че течността тече над всичките четири тръби. Контролирайте намаляването на течността от резервоара, разположен на спирачния цилиндър и веднага попълнете резервоара. Ние наблюдаваме повишаването на нивото на течността в бутилки, разположени близо до спирачните цилиндри на колелото.

Тя ще се движи няколко пъти от позицията на наблюдението на флуида от фитингите на спирачния цилиндър към позицията, когато можете да контролирате и попълвате нивото на течността в резервоара, разположен на спирачния цилиндър, за да се предотврати дренажът на резервоара.

Обикновено най-бързото ниво се увеличава в бутилката, което е спуснало маркуча, идващ от предния ляв спирачен цилиндър. Веднага щом в бутилката на предното ляво колело ще се окажат около 200 ml течност, ние увиваме и затегнете монтажа на този цилиндър. След това чакаме същия резултат в предния цилиндър на десния колесен цилиндър, а също така опаковане на помпени монтаж. Можете да завършите процеса след и през единиците на всяко задно колело ще бъдат освободени от 200-250 ml течност.

Убедени сме с херметично затягане на всички фитинги. Носете защитни капачки. Ние определяме нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър.

[Запазване на поддръжката на Hyundai Solaris до 5000 рубли] [

Спирачна система на. \\ T Hyundai Solaris. Той има два контура, те са напълно изолирани един от друг и са разделени на паркинг и работа. Такива употреби на автомобила осигуряват повишена сигурност на автомобила. Задължението на всеки шофьор се таксува да ги наблюдава техническо състояние И навреме за прекарване и промяна на течността. Как да смените спирачната течност (TZH) на Hyundai Solaris ще се покаже в визуална снимка на инструкции.

Кога да смените спирачната течност Hyundai Solaris

Трябва да се помни - хидроскопично, което причинява повишена абсорбция на влага от въздуха. Това става причина за корозия на компонентите на системните елементи, намалява точката на кипене на TJ и в резултат на това провала на спирачките с тежки товари.

Трябва също да се пристъпи, за да замени спирачната течност, ако:

променя цвета на по-тъмния или забележим утайка в резервоара;
имаше ремонт на спирачния тръбопровод или спирачният цилиндър се провали;
увеличаване / намаляване на педал инсулт, в резултат на това, външен вид на въздуха в системата.

Какво и колко траурна спирачна течност в Solaris

Производителят на автомобила препоръчва използването само на сертифициран TJ, съответстващ на всички качествени параметри и техническа характеристика. За Hyundai Solaris, DOT-3 или DOT-4 FMVSS116 стандарти са подходящи. Оригиналът "спирачна течност" HYUNDAI / KIA 0110000110 точка 4 се излива от фабриката за пълнене в системата 0.7-0.8 литра. Но ако с пълно помпено и едновременно заместване в цилиндър на съединителя, тогава просто трябва да вземете стандартен литров бутилка.

Нивото на TZH в резервоара трябва да бъде между рисковете от "min" и "max", прилагани към страничната стена на резервоара.

Както се използва автомобилът, нивото ще падне. Що се отнася до доливането на спирачната течност до нивото, тогава има няколко нюанса. Забранено е да се допускат стария tzhТъй като вече е замърсен с примеси, пълни с въздух, влага.

Течността трябва да бъде пристрастена към същата марка и спецификацията, която е попълнена в системата.

В този случай, ако необходимостта да се приложи насам, трябва да се свърже с услугата Hyundai за отстраняване на неизправности.

Необходими инструменти и материали за замяна на спирачната течност върху Solaris

Инструменти и консумативи, необходими за подмяна на DJ:

нова спирачна течност;
парцал;
ключов размер "на 10";
прозрачен маркуч и капацитет.

За бързо и успешно сменете TW и изпомпвате спирачките, трябва да привлечете асистент и замяна на действия за изпълнение наблюдателна яма или надлез.

Поръчката за подмяна на спирачната течност в системата е както следва:

дясната част;
ляв фронт;
ляв гръб;
отстрани.

Каталог Брой консумативи за подмяна на петрол:

Оригинална спирачна течност HYUNDAI / KIA 0110000110 DOT 4, "Спирачна течност", 1L бутилка, струва 1450 рубли. Можете да използвате заместители от други производители на Fenox SBF4010 "Сбаке"; HELLA-PAGID 8DF355360021 "Спирачна течност". Цената ще бъде в рамките на 200-300 рубли на 1 литър.

Цените са валидни за есента на 2017 г. за Москва и региона.

Извършваме подмяната на спирачната течност върху Hyundai Solaris. Развием капака на резервоара за спирачната течност.

С помощта на отвертка, извадете мрежата от резервоара.

Помпайте спринцовката през отработената течност от резервоара.

Инсталирайте мрежата на място.

Напълнете нов свеж DJ в резервоара до макс.

Ние произвеждаме подмяна на TW според схемата, започвайки изпомпване от задното дясно колело.

Отстраняваме каучуковия случай.

Облечете маркуча за изпускане за източване на течността предварително.

Всяка услуга, дори евтина колаТя се провежда стриктно за регламентите, установени от производителя. Въпреки това, от списъка на строителните работи, Hendai Solaris от последните две години изчезна, за да замени спирачната течност. Това се дължи на много нюанси, но най-важното е да се намалят разходите за планиране.

Необходимо е обаче да се промени течността днес и днес ще се справим с това как да го направим, коя течност се използва в системата и когато заместването е необходимо.

За да може спирачната система да работи възможно най-ефективно, течността, която е попълнена в нея, трябва да има редица важни свойства:

минимален коефициент на компресия;
смазочни материали, водоотблъскващи и антикорозионни свойства;
най-високата бустерна температура;
течността не трябва да засяга гумени уплътнения, антитери и маншети.

Каква е спирачната течност, натоварена от фабриката?

От фабриката на конвейера, течността на DOT-4 с каталожното име HYUNDAI / KIA 01100-00110 спирачна течност се попълва, производителят не е посочен.

Достатъчно е да се знае, че течността съответства на dOT-4 стандарт и марката може да бъде избрана по ваша преценка. Обемът на течността в системата от приблизително 1,25 литра, за това, за пълна подмяна Трябва да си купите минимум такова количество. Обемът на течността заедно с задвижването на съединителя е 1,75 литра.

Кога да се промени?

Вземете пробата на спирачната течност с помощта на спринцовка или круша.

Такъв ход не се дължи на увеличаване на качеството на течността или надеждността на спирачната система и цената, която собственикът трябва да плати, независимо дали колата е гаранция, или не.

Dot-4.

Замяната е необходима след 30-40 хиляди протича.

Проучванията показват, че течността New Dot-4 има точка на кипене от 264 градуса и след година на употреба в системата - само 165 градуса.

Това предполага, че когато се достигне критичната температура в течността, се образуват газови мехурчета и вече не може да предава усилия от усилвателя за спирачни цилиндри, т.е. педалът ще се провали с всички последващи последици.

В допълнение, характеристиките на течността се губят от контакт с вода (кондензат), така че заменяването все още е необходимо след 30-40 хиляди пробег . Цената на флуида на литър обхваща в рамките на хиляда рубли и това не е сравнима сума с безопасността на пътя.

Промяна на спирачната течност върху Hyundai Solaris правилно

Инсталирайте машината на повдигането или дупка за удобство на замяна.

За пълно заместване можете да използвате една от двете технологии. Първият от тях изисква наличието на помощник, сменете течността съгласно втория метод може да бъде независимо.

Метод първо:

Слагаме колата на яма или асансьор, за да осигурим свободен достъп до всяка от колелата на цилиндрите.
Инсталиране на колата върху повдигането, за да замени спирачната течност.
Губещия двигател и отвори качулката.
Развияваме корк разширителен съд И помпа стария TJ до максимум. За да направите това, използвайте спринцовка с дюза или гумена круша.
Отворете капака на спирачния резервоар.
Вземете нов TJ в горния маркер в резервоара.
Нов резервоар за спирачна течност.
Ние изпомпваме всеки колесен цилиндър в този ред: отдясно назад, отпред, ляв гръб, отдясно.
За да направите това, ние отиваме под колата на цилиндъра на дясното задно колело, почистете помпените монтаж, демонтирайте защитната капачка.
Облечете се върху клавиатурата на клавиатурата с 10.
Ние носим тръбата и ключа до 10 на монтажа.
Ние носим тръба върху фитинга, вторият край, който поставяме в прозрачен съд с контейнерна течност 500 ml или по.
Един край на тръбата върху монтажа, вторият се намалява в контейнера.
Моля, натиснете педала на спирачката няколко пъти и го задръжте в притиснато положение.
Премахнете монтажа 0.5-0.7 оборотВ същото време един стар TJ ще получи от тръбата към кораба и падането на педала.
Продължаваме да изпомпваме, докато от тръбата започне прясна течност, след това затегнете фитинга. Педалът може да бъде освободен.
Проверете нивото на течността в резервоара, ако е необходимо, попълнете максимума.
Контролирайте нивото на спирачната течност в резервоара.
Отивам наляво предно колело И повторим всичко първо, след всяка от колелата, контролирайки нивото на TZH в резервоара, така че системата да не улови въздуха.

Вторият метод за подмяна

Ръководен от технологията за подмяна по втория метод, можете да замените течността самостоятелно без помощ. Въпреки това, ще има четири маркуча за фитинги и четири прозрачни контейнера.

Процесът на замяна настъпва, както следва:

Отворете капака, изпомпвайте старата течност и попълнете резервоара нов до максималното ниво.
Ние осигуряваме достъп до всички четири спирачни цилиндри.
За всичките четири фитинги обликваме маркучите и ги спускаме в съдовете.
Развийте алтернативните четири фитинги за изпомпване и се уверете, че старата течност започва да тече във всички контейнери.
В задължителен контрол на нивото на течността в резервоара и часовниците, така че системата да не се доставя, постоянно налива прясна течност.
Всеки от съдовете трябва да бъде най-малко 230-250 ml течност, само след това фитингите могат да бъдат усукани и да носят защитни капачки.
Ако е необходимо, потопите течността до максималното ниво.

Замяна на флуид завършва, сега системата ще работи надеждно 30-40 хиляди километра . Внимавайте за нивото на спирачната течност и силните спирачки!

В зависимост от кои от събитията идват по-рано, подмяната на спирачната течност върху соларида се извършва веднъж на всеки 2 години или след на всеки 30 хиляди километра, а цената на такава процедура е абсолютно достъпна, за да се даде своя специалист център, а не самостоятелно.

Кога трябва да променя спирачната течност?

В допълнение към крайните срокове, отбелязани от автомобила, причината за замяна на течността в спирачната система може да бъде намерена по-рано. Говорим за ситуации, когато:

Водачът на водача забелязва, че нивото на течността е драстично намалено.
Установено е, че течността е течаща.
Спирачната течност е налична, но нейното качество значително се е влошило по време на процеса на шофиране (когато влагата се разбира с въздуха, е загубена важна физическа собственост на течността - тела кипене и следователно ефективността на спирането ви).
Шофьорът е принуден да смесва различни видове спирачна течност (гликол, силикон и др.), Без друга възможност да стигне до автомобилната услуга. След това е необходимо да се източи "коктейл", наливане на нова течност.

Характеристики на заместването на спирачната течност на Solaris

В завода, производител на Hyundai излива течността на спирачната течност. Маркировката DOT4 означава съответствие с високите изисквания. Когато възникне време за замяна, е необходимо да се използва една и съща течност или приличен аналог. Не е необходимо да се игнорира приближаващият срок за заместването, така че цената на такива "спестявания" може да бъде твърде висока. Хигроскопичността на течността определя забележимо намаляване на качеството му по време на работата на автомобила. Така, първоначално температурата на кипенето му е 265 ° С, в годината - само 165 ° C и след 2 - 100 ° C. Това означава появата на риск от кипяща течност, когато те са твърде активни спирачки.

Къде да сменим спирачната течност в Hyundai Solaris

Техническият център "Polomoknet" в Москва приканва собствениците на автомобили HYUNDAI SOLARIS поддръжка Като част от регламента, както и ако възникнат извънредна причина, сменете спирачната течност. Ние използваме специално оборудване, налейте висококачествени и обективни състави, одобрени от Южнокорейския производител, който ще осигури операция на стоманената спирачка и дългосрочна непрекъсната работа на автомобила. Цената на работата по замяна на спирачната течност е 900 рубли.

Ключ за опаковката на права линия 10мм

Спирачната течност е много хигроскопична, абсорбира влагата от въздух, която в допълнение към появата на корозия на частите на спирачната система, намалява точката на кипене на самата течност и това може да доведе до неуспех на спирачките с Често интензивно спиране. Според препоръката на инсталацията на производителя, замяната на спирачната течност следва след 2 години работа.

Приоритет на подмяната на течности в спирачните механизми:

Използвайте спирачни течности, съответстващи на класа DOT-4.

Не използвайте отново слята течност: тя е мръсна, наситена с въздух и влага. Винаги попълнете системата само нова течност от марката, която е била попълнена преди.

Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от атмосферния въздух), така че не може да се съхранява в отворен контейнер.

Защитете околната среда! Не източвайте спирачната течност, използвана в почвата или канализацията.

1. Помпайте старата спирачна течност от основния резервоар за спирачния цилиндър.

2. Следвайте резервоара чист спирачна течност до долния край на обемната врата.

3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от замърсяване и отстранете защитните капачки на спирачните механизми на предните джанти.

За удобство можете да премахнете колелото.

4. Почистете клапаните на изхода на въздуха от замърсяване и отстранете защитните капачки на клапаните на работните цилиндри на задните колела.

Въздушни клапани за автомобилни дискове задни спирачки Намира се на дебеломер.

5. Поставете маркуча върху клапана за освобождаване на въздуха на работния цилиндър на спирачния механизъм и потапяйте края на маркуча в чист прозрачен съд с спирачна течност.

6. Асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката от четири до пет пъти (с интервал между натискане 1-2 ° С) и след това дръжте натиснат педала.

7. Развийте клапана за изпускане на въздух 1 / 2-3 / 4. От маркуча ще започне да изтича старата (мръсна) спирачна течност.

Педалът на спирачката по това време трябва да отиде до плавно спиране. След като течността спре да тече, увийте клапана за изпускане на въздух.

Постоянно следвайте нивото на течността в резервоара, а не позволявайки му да го намали под min маркер на стената на резервоара. Тъй като нивото намалява, затегнете новата спирачна течност, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличния двигател. По този начин, постепенното изместване на старата течност е ново, без да се изсушава хидравличната система.

8. Повторете операции 6 и 7, докато течността е напълно заменена (чистата течност без въздушни мехурчета трябва да изтича от маркуча).

9. По този начин първо сменете спирачната течност в управляващия цилиндър на дясното задно колело, след това наляво.

10. След това сменете спирачната течност във втория цикъл (първо в управляващия цилиндър на спирачния механизъм на лявото задно колело, след това отдясно)

11. След подмяна на спирачната течност, не забравяйте да носите защитните капачки върху вентилите за изпускане на въздух. Повредени капачки заместват.

12. Проверете качеството на извършената работа: Натиснете няколко пъти педала на спирачката - продалът и силата върху нея трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако не е, върнете се към изпълнението на операции 5-10.

13. Следвайте спирачната течност до максималното ниво на етикета на основния резервоар за спирачния цилиндър. Затворете резервоара с капак.

Снимка на инструмента
Детайли и консумативи за запаси

Виж интересно видео Според тази тема

Подобни статии: