Alegerea unei mașini. Cum să alegi un navigator auto? Puteți încheia un contract de vânzare și cumpărare și puteți modifica singuri TCP
Bună ziua, dragă cititor.
În ultimul articol din serie " Cum să cumperi o mașină cu înțelepciune„procesul inițial de selecție a fost revizuit modele potrivite mașini, timp în care au fost selectate 14 modele de mașini de 6 mărci diferite. Dacă ai ratat al treilea articol din serie, îl poți citi mai întâi: „”.
În acest articol, noi continua procedura de selectie să selectăm din listă acele mașini care nu ni se potrivesc deloc. Astăzi vom lua în considerare acele puncte cărora ar trebui să li se acorde atenție când prima vizită reală la un dealer autoși prima inspecție a modelului selectat.
Căutare de saloane ale dealerilor oficiali
Cea mai fiabilă și dovedită modalitate de a găsi dealeri oficiali este inspectarea site-uri web ale producătorilor de automobile, despre care am scris, și găsind secțiuni despre ele: „de unde să cumpăr”, „dealeri”, „saloane”, etc.
De obicei, aceste pagini conțin adresele și numerele de telefon ale reprezentanților mărcii din regiunea dvs. O astfel de informație poate fi de încredere.
A doua modalitate de a căuta dealeri este să răsfoiți pur și simplu site-urile auto din regiune. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că inscripția „dealer oficial” sau „reprezentant oficial” se va afișa chiar și pe site-urile web ale companiilor care nu sunt.
Ca urmare, ar trebui să obțineți o listă cu dealerii oficiali ai acelor mărci ale căror modele le luați în considerare. Trebuie avut în vedere că deja în această etapă, unele mărci, împreună cu modelele selectate, pot fi excluse din lista noastră.
De exemplu, în Ryazan nu există nici unul dealer autorizat Marca Ferrari, așadar, odată cu achiziționarea unei mașini de această marcă, pot apărea anumite dificultăți.
Numărul dealerilor depinde, în primul rând, de mărimea așezării dumneavoastră. În orașele mari, pot fi amplasate mai multe saloane ale aceluiași brand, iar în așezările mici, mulți reprezentanți pot lipsi pur și simplu.
Să continuăm exemplul nostru cu mașini. mărci Kia, Nissan, Renault, Citroen, Volkswagen, VAZ. S-a dovedit că în orașul nostru există exact 1 reprezentant al primelor 5 mărci și mai mulți reprezentanți ai mărcii VAZ. Toate aceste firme vor fi adăugate pe noua listă.
Prima comunicare cu reprezentanții saloanelor
Cu toate acestea, după ce ați întocmit o listă de dealeri, nu ar trebui să vă grăbiți imediat în showroom-urile lor pentru a inspecta mașinile. Acest lucru se datorează faptului că unele firme pot avea inițial stabilite condiții cu care nu veți fi de acord în niciun caz.
În plus, este posibil ca vehiculele selectate anterior să nu fie disponibile, deci cele mai multe decizia corectăîn această situaţie este o convorbire telefonică prealabilă cu managerul dealerii auto. Inainte de a vorbi iti recomand sa te decizi in ce conditii nu ti se potrivesc deloc pentru a pune intrebarile necesare la telefon.
Principalele probleme la care vă sfătuiesc să fiți atenți:
1. Există o coadă pentru acest model?
Sunteți de acord că, dacă există o coadă pentru o mașină care durează 6-12 luni, această opțiune va fi complet nepotrivită pentru mulți viitori cumpărători. Deși, dacă nu te grăbești, iar lungimea cozii ți se potrivește perfect, atunci poți aștepta.
2. Este posibil să comandați configurația necesară?
Din proprie experiență, voi spune că puteți comanda o mașină cu configurația necesară de la majoritatea dealerilor fără probleme, totuși există dealeri individuali unde puteți alege o mașină doar dintre cele disponibile.
Din nou, dacă echipamentul, culoarea și prețul nu contează pentru tine, atunci nu trebuie să pui această întrebare.
3. Mașina modelului selectat este disponibilă în showroom?
Această întrebare ar trebui pusă în orice caz, deoarece scopul primei vizite la un dealer auto va fi doar inspectarea mașinii modelului selectat.
Dacă nu ai mașină, atunci nu ar trebui să mergi la salon. Cu toate acestea, acesta nu este un motiv pentru a trece salonul de pe listă. Puteți suna din nou și puteți verifica disponibilitatea mașinii în câteva săptămâni.
4. Întrebări legate de participarea dealership-ului auto la programele care vă interesează
În acest caz, mă refer la probleme legate de împrumutul concesional, de participarea salonului la program de stat reciclare etc. Dacă acest lucru este important pentru dvs., atunci clarificați detaliile într-o conversație telefonică.
5. Cum se ajunge la reprezentanța auto
Uneori, dealerii de mașini sunt situate în locuri atât de greu accesibile, încât este complet imposibil să le găsești fără ajutor din exterior. Prin urmare, este util să verificați în prealabil cu managerii cum să ajungeți la dealer.
Pe lângă cele cinci întrebări enumerate, este posibil să aveți o listă cu propriile întrebări, răspunsurile la care trebuie să le aflați într-o conversație telefonică.
Să continuăm cu exemplul nostru. În urma unui sondaj efectuat de reprezentanții dealerilor de mașini ale tuturor mărcilor selectate, a fost posibil să se constate că în dealerii de mașini ale mărcilor Kia și VAZ nu este posibilă comandarea unei mașini cu configurația necesară. Aceste firme oferă să aleagă o mașină dintre cele disponibile. Această opțiune s-a dovedit a fi complet nepotrivită, prin urmare, nu vom lua în considerare mașinile acestor mărci în viitor.
În ceea ce privește celelalte patru mărci, toate oferă posibilitatea de a comanda o mașină de orice configurație. Cu toate acestea, pe mașini de modele Renault Sanderoși Volkswagen polo sedanul a apărut la coadă, de 9-12 luni. Cu toate acestea, aceste mașini vor fi luate în considerare în continuare, deoarece în exemplu, coada nu este deloc critică.
Pentru o analiză suplimentară, lăsăm 10 mașini de 4 mărci.
- Almera Classic - 461.000 de ruble.
- Micra - 462.700 de ruble.
- Notă - 485.000 de ruble.
- Sandero - 337.000 de ruble.
- Simbol - 464.000 de ruble.
- C1 - 370.000 RUB
- C3 - 498.000 de ruble.
- Berlingo First - 484.000 de ruble.
- Polo sedan- 412 800 de ruble.
- Polo - 472.000 de ruble.
Vizite la salon și inspecție auto
Ultima etapă, care va fi luată în considerare astăzi, este o vizită directă la dealeri.
Cel mai adesea, toate mașinile din showroom-uri sunt deschise și oricine le poate inspecta atât în interior, cât și în exterior. Acesta ar trebui folosit.
Confort pentru șofer și pasageri
Când vizitați prima dată salonul, este recomandabil să acordați atenție exact cât de confortabil sunteți într-o anumită mașină. Desigur, prezența în mașină a diverselor echipament adițional este de asemenea important, dar vom sări peste acest punct pentru moment. În prima etapă, trebuie să acordați atenție confortului, adică. pentru ceva cât de compatibil ești cu un anumit model de mașină.
În această etapă, pot apărea dificultăți în cazul în care nu ați avut niciodată propria mașină si nu ai absolut nimic cu ce sa compari. În acest caz, rămâne să te bazezi pe instinctul tău.
Dacă sunteți așezat pe scaunul șoferului al unei mașini și apăsați inconfortabil pe partea laterală a mașinii sau un element al finisării mașinii este în cale, atunci este mai bine să refuzați o astfel de mașină. Sau, de exemplu, dacă ți-ai sprijinit capul pe tavanul unei mașini joase, atunci cel mai probabil nu ți se potrivește.
Fiți atenți asupra confortului de a intra și de a coborî din mașină, precum și asupra confortului de a fi în mașină. Nu ezitați să reglați mașina în dealer pentru propriile nevoi (poziția scaunului, înclinarea spătarului, înălțimea scaunului, poziția coloanei de direcție). Dacă nu înțelegeți cum este reglementat, deschis, etc., nu ezitați să sunați la manager.
Apropo, puteți judeca calitatea unui anumit salon după comportamentul managerilor. Dacă, în prezența dvs. în salon, se așteaptă un scandal cu participarea unui cumpărător, atunci acordați atenție acestuia. Desigur, nu ar trebui să participați la înjurături. Cu toate acestea, puteți determina cu ușurință motivul nemulțumirii clientului și veți fi informat despre ce fel de truc la care vă puteți aștepta de la un anumit salon.
De exemplu, un cumpărător poate fi nemulțumit de o întârziere a livrării unei mașini de câteva săptămâni sau de o creștere nerezonabilă a prețului final al mașinii. Pot fi multe variante, iar daca tot ai norocul sa gasesti un scandal in salon, atunci iti recomand sa folosesti asta.
Rețineți că trebuie să alegeți nu numai modelul de mașină, ci și salonul dealer-ului în sine. Un dealer prost poate strica impresia chiar și a celei mai bune mașini.
Să revenim la luarea în considerare a nivelului de confort al unei anumite mașini. Dacă urmează să călătorești cu soțul, copiii, soacra, bunica etc., ia-le pe toate cu tine la reprezentanța auto. Pe de o parte, cei dragi vor fi bucuroși să stea în mașini noi, iar pe de altă parte, veți putea evalua cât de confortabil va fi pentru pasagerii dvs.
Este evident că pt familie mare nu alegeți un cu trei uși, a cărui aterizare pe locurile din spate poate fi dificilă.
Comoditatea transportului de marfă
Următorul punct la care ar trebui să acordați atenție este „confortul” transportului de mărfuri. În această etapă, trebuie să evaluați dimensiunea trunchiului și capacitatea sa de transformare.
Din nou, totul depinde de dorințele tale. Dacă mergi cu toată familia (5 persoane) din când în când să faci excursii în țară cu o grămadă de lucruri, atunci ai nevoie de o mașină cu un portbagaj mare.
Cu toate acestea, dacă veți călători împreună, trei sau patru, și nu foarte des, atunci poate că vi se va potrivi, al cărui spătar, dacă este necesar, se rabatează în proporție de 1/3, 2/3 (fie unul scaunul pasagerului, sau două, sau întreaga canapea). În versiunea cu cinci locuri, portbagajul mașinii nu va fi prea mare, dar dacă nu transportați niciodată 5 pasageri, atunci aceasta nu va fi o problemă.
Dimensiunile vehiculului
Ultimul punct la care trebuie să acordați atenție este dimensiuni externe mașină.
Desigur, pentru călătoriile prin ambuteiajele din oraș, este mai potrivită un hatchback scurt și manevrabil, care nu va avea probleme cu parcarea nici în cel mai incomod loc.
Dacă aveți de gând să efectuați călătorii suburbane sau interurbane, atunci puteți lua în considerare mașini mai lungi. În afara orașului, momentan nu sunt probleme cu parcarea, așa că dimensiunea de acolo nu contează deloc.
Să ne întoarcem la luarea în considerare a noastră exemplu... Vehiculul selectat trebuie să fie adecvat pentru următoarele condiții de funcționare.
1. Deplasări permanente ale șoferului sau șoferului și unui pasager.
2. Funcționare în condiții urbane mai mult de 90 la sută din timp.
3. Șofer și pasager înalt.
4. Călătorii rare în țară, în principal două, trei, patru.
După cum puteți vedea, factorii fundamentali în cazul nostru sunt confortul șoferului înalt și al pasagerului din față, precum și posibilitatea de funcționare confortabilă în condiții urbane.
Din păcate, mașinile mici de oraș nu îndeplineau aceste cerințe. Nissan Micrași Citroen C1, deci nu vor fi luate în considerare în articolele următoare. Cât despre cele 8 modele rămase, toate vor fi prezente în următorul articol, care va descrie următoarea etapă de cumpărare a unei mașini.
După cum puteți vedea, după fiecare etapă sunt mai puține mașini, însă etapele în sine devin mai laborioase. Dacă, de exemplu, începi să alegi imediat o mașină cu test drive fără pregătire prealabilă, va trebui să petreci mult timp testând zeci de modele de la zeci de producători. Și cel mai ofensator este că până la urmă se poate dovedi că mașina aleasă nu ți se potrivește deloc. Prin urmare, în seria de articole „Cum să cumperi o mașină cu înțelepciune” toate repere importante cumpărând o mașină.
Mult succes pe drum!
O serie de articole „Cum să cumperi o mașină cu înțelepciune”
ABS previne blocarea roților vehiculului în timpul frânării puternice. În majoritatea situațiilor, se va scurta cel puțin distante de franare... Dar principalul avantaj al ABS este că în timpul frânării de urgență, mașina rămâne controlabilă, adică nu intră în alunecare necontrolată. Astfel, șoferul poate frâna și vira în același timp, de exemplu pentru a evita o coliziune. De asemenea, ABS scutește mașina de derapare, părăsirea drumului sau pe banda din sens opus în timpul frânării puternice, într-o situație în care o parte a mașinii se află pe asfalt uscat, iar cealaltă este pe o parte murdară sau pe o suprafață udă. Sistemul este format din mai mulți senzori și unitate electronică control, reglarea în timp real a presiunii în sistem de franare pentru fiecare roată a mașinii.Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistem de control al tracțiunii. Ea este ASC, ETC, ESR, TCS, STC. Ajută șoferul să se deplaseze pe suprafețe alunecoase cu o alunecare minimă.Controlul tracțiunii (ASR)
De asemenea, DSC, VDC, ESC, VSA, DSTC, VSC. Toate acestea sunt denumiri diferite pentru sistemele de stabilizare. stabilitate direcțională mașină. Pe baza citirilor a numeroși senzori (viteza roții, viteza și direcția de direcție, accelerații laterale și unghiulare), sistemul detectează începutul derapajului punții față sau derapajului din spate și încearcă să le facă față frânând roata dorită. Dacă ESP nu pare să fie suficient, atunci poate „elibera” independent pedala de accelerație.Programul electronic de stabilitate (ESP)
Nimic din ceea ce mulți sunt obișnuiți să considere mașina ca fiind aproape principalul indicator al stării. Necazul este că, uneori, gradul de vanitate este atât de exagerat în țara noastră încât acest statut atribuit nu corespunde deloc realității. De aceea, alegerea unei mașini pentru alți oameni este adesea împovărată nu atât de parametrii practici naturali, ci la fel de profund psihologic și uneori chiar pur psihiatric. În orice caz, totul se bazează pe componenta financiară, care în cele din urmă ridică întrebarea: nou sau folosit? Să ne dăm seama dintr-un punct de vedere rațional, eliminând tot ce nu este necesar.
AVANTAJELE MAȘINII NOI...
O mașină nouă este mult mai fiabilă decât una veche și se sparge mai rar, în timp ce este posibil să comandați modificarea preferată și să selectați individual configurația opțiunilor de interes. Primul proprietar nu va trebui să verifice mașina pentru „biografia” dubioasă pe care a făcut-o o copie la mâna a doua. Nu este nevoie să vă temeți că mașina poate avea un istoric de accidente deghizat cu grijă sau un istoric legal și de credit nu este complet clar.
Când cumpărați un vehicul nou, este mult mai ușor să obțineți un împrumut, deoarece are o rentabilitate ridicată ca garanție. Disponibilitatea serviciului de garanție poate fi considerată, de asemenea, un avantaj în majoritatea covârșitoare a cazurilor. În plus, cu cât mașina este mai nouă, cu atât este mai ușor să o vinzi, dar cu o condiție - dacă este.
...ȘI DEZAVANTAJE
După ce faceți o afacere pentru cumpărarea și vânzarea unei mașini noi, prețul scade automat de la 10% la 30% și este puțin probabil să aveți norocul să o vindeți pentru aceiași bani, chiar și cu cel mai mic kilometraj. De exemplu, un sedan atât de popular în țara noastră ca (1,6 l; AMT) din 2015, cu o autonomie de până la 5000 km în stare excelentă, este destul de realist să îl achiziționați de la un proprietar privat pentru 500.000 de ruble. Într-o reprezentanță auto nu poți cumpăra o mașină într-o configurație similară cu mai puțin de 600 000. Economiile sunt în medie de 100 000, în timp ce vorbim despre o mașină de buget!
Din păcate, a avea o garanție nu este întotdeauna un avantaj. Serviciul dealerului în realitatea noastră se transformă adesea într-o durere de cap. Cozile, timpii de reparații, condițiile speciale de service, situațiile controversate și alte probleme obligă adesea oamenii să refuze serviciul în garanție în favoarea serviciilor auto private. Potrivit statisticilor, jumătate dintre proprietarii de mașini noi.
Atunci când cumpărați o mașină proaspătă de la un dealer, alegerea accesoriilor cu adevărat necesare este adesea limitată de impunerea flagrantă a opțiunilor departe de cele mai populare. În seturile complete și pachetele oferite pentru acestea, alături de cele mai solicitate echipamente, „gadget” absolut inutile sunt vparilas ca „remorcă”. Ca urmare, configurațiile inițiale sunt atât de „goale” și „goale” încât adesea nu are rost să le cumperi. De exemplu, o astfel de opțiune urgentă în outback-ul nostru, ca o „roată de rezervă” de dimensiune completă noua Hyundai I30 este oferit doar în configurația superioară Classic, care este cu 30.000 de ruble mai scumpă decât cea de pornire. Dar, în plus, veți avea o husă pentru ochelari în habitaclu și mânerele ușilor, vopsite în culoarea caroseriei. Și din patru seturi complete Renault Duster aerul condiționat este disponibil doar în cele două de sus.
Nu uitați că atunci când cumpărați o mașină nouă, cel mai probabil cumpărătorul o va primi fără covoare, alarme, huse pentru scaune, un set de anvelope sezoniere etc. și toate acestea - Cheltuieli suplimentare... O mașină nouă are șanse mult mai mari de a fi furată, iar preferințele deturnatorilor în acest sens sunt destul de logice.
Fără îndoială, noua mașină, așa cum am spus deja, este mai fiabilă decât cea veche, dar practica arată că sistemele inovatoare de înaltă tehnologie, introduse pentru prima dată în model nou, se dovedesc a fi insuficient de rodat și poate eșua la începutul funcționării. În plus, nu orice serviciu este capabil să diagnosticheze în mod adecvat echipamentele electronice nou produse. De obicei, un astfel de software de ultimă oră super-modern, dar mai degrabă „brut” se găsește în segment premium pe primele modele ale noii generaţii.
FOLOSIT - NU INSEAMNA VECHI
În primul rând, mărfurile pe piață secundarăîntotdeauna atractiv pentru prețul scăzut și capacitatea de negociere. În plus, poți conta pe o mașină mai de statut pentru aceiași bani ca o mașină nouă într-un segment mai accesibil. De exemplu, în acest sens, diferența dintre Hyundai Solaris 2015 și BMW Seria 3 (E90) vechi de cinci până la șase ani este evidentă, iar prețul lor mediu este același - 600.000-630.000 de ruble.
În plus, puteți conta pe accesorii suplimentare pe care nu ar fi disponibile mașină nouă pentru acelasi pret. De regulă, o mașină uzată este deja echipată cu tot ceea ce aveți nevoie - alarmă, covoare, huse, nuanțe etc.
Și trebuie să înțelegeți că o mașină uzată nu înseamnă veche. Vorbim de mașini vechi de până la un an. Un alt exemplu din viața reală: o perioadă de opt luni Volkswagen golf complet cu pachete suplimentare Comfortline (1.4 TSI, 122 CP; DSG) cu un kilometraj de 10.000 km este vândut de la mâini pentru 950.000 de ruble. În showroom-ul unui dealer autorizat, o mașină în aceeași versiune și stare similară, dar fără kilometraj, va costa 1.350.000 de ruble. Diferența este de 400.000.
Economiile vor fi mai mari cu modelele premium mai scumpe. De exemplu, un Mercedes-Benz ML 350 (W166) diesel de până la un an cu un kilometraj de până la 30.000 km poate fi cumpărat în stare excelentă cu 700.000 - 800.000 de ruble mai ieftin decât unul nou.
Un alt avantaj al pieței de schimb pentru pasionații de mașini deosebit de avansați: posibilitatea de a selecta anul dorit al mașinii. Nu uitați că în cadrul unei generații, modelul evoluează activ, fiind supus în mod constant unei „lucrări scrupuloase asupra erorilor”. Într-un mediu extrem de competitiv, producătorul este obligat să modifice suspensia și direcție, reajustați funcționarea motorului și transmisiei, reglați alte sisteme. Ca urmare, dacă comparăm, de exemplu, trei exemplare ale BMW seria 7 (F01 / F02) 2008, 2011 și 2015, atunci în ceea ce privește setările șasiului și direcției, acestea vor fi absolut mașini diferite... Procesul de modernizare a sistemelor și echipamentelor este în desfășurare, în ciuda restyling-ului anunțat oficial.
În unele cazuri, plus „locuințe secundare” – lipsa serviciului obligatoriu la dealer, care poate impune anumite servicii auto și umfla nejustificat prețurile pentru unele tipuri de reparații. Serviciile unui proprietar privat pot fi însă de câteva ori mai ieftine, iar garanțiile se negociază în privat.
Dacă cumpărați o mașină uzată de la un dealer autorizat, puteți conta pe „curațenia” legală și tehnică și pe serviciul de garanție. Totuși, dacă toate acestea sunt considerate un avantaj sau nu, depinde de prețul mașinii uzate. De obicei, costul său în dealerii de mașini este semnificativ supraestimat.
CÂT ESTE COSTUL INTERMEDIAR
În prezent, companiile experte prestează servicii de selecție de mașini pe piața secundară. Experții selectează o mașină în funcție de parametri specifici specificați de client. Competența și responsabilitățile lor includ negociere pricepută, expertiză juridică și criminalistică, diagnostice tehnice, precum și reînnoirea mașinii. De regulă, se oferă o garanție pentru mașina selectată în funcție de vechimea acesteia. În medie, aceasta este de două luni. Costul total al serviciilor variază în funcție de prețul mașinii.
SURPRIZE DE MAȘINI UZATE
Poate cea mai neplăcută surpriză a unei mașini second hand este amenințarea unor reparații viitoare de diferite severitate. Cu cât mașina este mai veche, cu atât amenințarea este mai mare. Ca rezultat - costuri financiare și de timp. Chiar dacă ați diagnosticat starea tehnică a mașinii la maximum înainte de a cumpăra, cu greu este posibil să excludeți 100% natura ascunsă problema tehnica care va apărea în timp. Nimeni nu este imun la un „porc în picior”. În acest caz, se întâmplă ca costurile de reparatiile necesare poate fi proporțională cu costul mașinii în sine. Aceste perspective sumbre sunt cele care alungă cea mai mare parte a pasionaților de mașini de pe piața de schimb.
Necesitatea verificărilor privind istoricul penal, juridic și de credit, precum și diagnostice stare tehnica mașinile sunt o bătaie de cap de care nu te poți lipsi pe piața secundară.
Trebuie să fii pregătit pentru tarife mari de asigurare: cu cât mașina este mai veche, cu atât sunt mai mari. Aceeași situație cu un împrumut auto - afacerea nu se va descurca fără rate mari și, în unele cazuri, un împrumut poate fi refuzat. Există un singur motiv - mașina achiziționată, ca obiect de garanție, are o rentabilitate scăzută.
Alegerea mașinii potrivite este ca și cum ai alege o soție: cât de atent abordezi această procedură îți va determina viitorul, fericit sau nu atât de bun, viața mașină. Mai mult, înainte de a cumpăra o mașină, pasionatul obișnuit de mașini trebuie să țină cont de mulți factori. Dar mai sunt câteva, cele mai importante aspecte și despre ele vom vorbi astăzi.
1. Marca, tipul caroseriei.În primul rând, un potențial cumpărător de mașini trebuie să decidă asupra mărcii, modelului și tipului de caroserie al lui viitoare masina... Să începem cu marca. Există o alegere excelentă aici: european, american, asiatic, intern.
Imaginea mărcilor autohtone este stricata semnificativ, mai ales după ce țara a fost inundată cu mașini străine noi și uzate. Cu toate acestea, mărcile autohtone au propriii clienți. Avantajele lor sunt costul relativ ieftin, disponibilitatea în dealerii de mașini, mentenabilitatea ridicată și costul redus de întreținere. Minusuri - nivel scăzut confort pentru șofer și pasageri, de calitate inferioară asamblare.
Concluzie: concentrându-se pe o marcă autohtonă, un potențial cumpărător va cheltui puțini bani pentru o mașină, întreținere și reparații, dar este puțin probabil să obțină confort în timpul călătoriei.
Brandurile asiatice sunt împărțite în mai multe tipuri: japoneze, coreene, chineze.
Avantajele mașinilor japoneze sunt calitatea construcției, durabilitatea componentelor și ansamblurilor, confortul pasagerilor și, desigur, prestigiul. Contra - costul ridicat al mașinilor în sine, repararea și întreținerea. Ieșire: mașini japoneze pentru persoanele cu venituri medii sau peste medie, deoarece cumpărarea și exploatarea în continuare a acestora nu este ieftină.
Aproape același lucru se poate spune despre mașinile coreene ca și despre mașinile japoneze: calitatea construcției se îmbunătățește de la an la an, confortul pasagerilor, accent pe design. Contra - costul relativ ridicat de achiziție și întreținere. Concluzie: Mașinile coreene sunt cumpărate de cei care fie nu au suficienți bani pentru mașinile japoneze (dacă vorbim de mărci asiatice), fie cei cărora le place designul și caracterul practic coreean.
Kia ceed- Hatchback coreean.
Mărcile chineze sunt concurenți direcți cu mașinile produse pe plan intern. Cu practic aceleași argumente pro și contra. Aspecte pozitive Mașini chinezești- o multitudine de echipamente, costuri reduse. Negativ - calitate scăzută a construcției, confort mediu, structuri nesigure și, prin urmare, costul reparațiilor. Concluzie: pe mașini chinezești poate fi urmărit de cei care doresc să cheltuiască puțini bani la achiziție, dar să obțină mai mult confort decât mașinile autohtone.
SUV chinezesc Geely mk 2 cross
Varietatea mărcilor europene de mașini este grozavă. Cumpărătorul poate alege dintre buget, mediu categorie de pretși mărci scumpe. Brandurile germane și engleze sunt cele mai apreciate, mărcile italiene, spaniole și franceze sunt de valoare medie. Pe locul trei se află brandurile din Europa de Est - cehă și română.
Liftback ceh-german - Skoda Octavia 2013-2014
Avantajele mărcilor europene: calitatea construcției (dacă mașina este asamblată în țara în care este produsă), prestigiu, confort, fiabilitate. Contra - cost ridicat de achiziție, reparație și întreținere. Concluzie: Mașinile europene pot fi îngrijite de cei care au suficienți bani nu doar pentru cumpărare, ci și pentru întreținerea și reparația ulterioară.
Mărcile americane, ale căror mașini sunt asamblate direct în Statele Unite, sunt concepute pentru un anumit cumpărător care acceptă să dea bani pentru o mașină adaptată realităților de peste mări. Desigur, puteți cumpăra un Ford german sau chevrolet coreean dar e de la sine înțeles că nu mai sunt „americani”.
Sedan american de afaceri Chevrolet Malibu
Avantajele brandurilor americane sunt fiabilitatea, prestigiul, confortul. Contra - adaptare la piețele locale, cost (mai mare decât acasă). Concluzie: cumpărarea reală mașină americană un rus trebuie să fie pregătit pentru faptul că în loc de kilometri, va avea mile pe vitezometru, iar întreținerea și reparațiile nu vor fi ieftine.
Când vorbim despre modificări ale caroseriei, ne concentrăm pe motivul pentru care cumpărătorul are nevoie de o mașină. Dacă acesta este un oraș care își va petrece cea mai mare parte din viața mașină pe străzile orașului, atunci cea mai acceptabilă opțiune este un sedan sau un hatchback. Dacă este rural - SUV sau pickup. Dacă o persoană are de gând să combine excursiile în oraș cu excursiile în aer liber, opțiunea ideală este un crossover.
2. Preț. Aici sfatul este simplu: alegeți o mașină, concentrându-vă nu numai pe costul mașinii, ci și pe cât vă va costa întreținerea. Pentru că cheltuielile financiare nu se termină cu plata facturii pentru mașină în salon. Trebuie să calculați cât vă va costa costul combustibilului, întreținerea, asigurarea și alte cheltuieli curente pentru 100 de mii de kilometri și împărțiți această sumă la 100 de mii. Ca urmare, vom obține prețul unui kilometru parcurs și ne vom da seama dacă vom trage o astfel de povară financiară? În plus, atunci când cumpărați o mașină, va fi util să vă concentrați pe lichiditatea acesteia pe piața secundară: este puțin probabil să doriți să vă confruntați cu dificultățile de a vinde o mașină atunci când o vindeți.
3. Set complet. Totul depinde de capacitățile financiare ale cumpărătorului. Potrivit statisticilor, în Rusia cele mai populare mașini sunt în bază sau configurație de vârf... Dacă decideți să cumpărați o mașină în configurație de bază, atunci macar ar trebui sa aiba un sistem activ si (cel putin un airbag sofer, ideal atat pasager cat si imobilizator) si sistem de climatizare. Restul echipamentelor (radiofon, scaune încălzite, faruri de ceață, protectie motor, alarma etc.) pot fi achizitionate separat si treptat.
Încă câteva cuvinte despre siguranță: dacă te-ai hotărât deja asupra unui model, sau chiar ai de ales dintre mai multe, intră pe site-ul EuroNCAP și vezi câte „stele” au solicitanții pentru achiziție.
4. Caracteristici de performanta mașină. Desigur, majoritatea șoferilor evaluează mașina în funcție de performanță dinamică(accelerare de la oprire, viteza maxima), puterea motorului, tipul cutiei de viteze și consumul de combustibil. Și este corect. Dar nu trebuie să pierdem din vedere caracteristici precum dimensiunile externe și interne. Șoferii cu experiență spun că oricare dimensiuni externe mai devreme sau mai târziu te obișnuiești cu asta – și este adevărat. Veți cumpăra hatchback-ul compact de oraș sau minivan de familie- în timp, asigurați-vă că vă adaptați pentru a-l parca corespunzător, calculați un interval sigur. Dimensiunile interioare sunt o altă problemă. Aici vă sfătuim să priviți cu atenție parametri precum înălțimea tavanului, lungimea și lățimea cabinei, dimensiunea deschiderilor ușii.
În ceea ce privește înălțimea tavanului: această dimensiune este importantă nu numai pentru șoferii înalți, ci și pentru pasagerii lor - la urma urmei, confortul lor nu este pe ultimul loc. Pentru a găsi o mașină pe înălțimea ta, stai pe scaunul șoferului și încearcă să o ridici (dacă are reglare pe înălțime) la înălțimea maximă. Rezema capul pe tavan? Atunci această mașină nu este pentru tine. A mai rămas un spațiu de 5-10 cm? Bun!
Lungimea habitaclului trebuie luată în considerare pe baza datelor antropometrice ale tuturor celor care vor călători cu această mașină. Dacă șoferul și pasagerul din față pot sta confortabil prin reglarea scaunelor, atunci pasagerii din spate pot fi incomozi din cauza spătarului scaunelor. Același lucru este valabil și pentru lățimea cabinei, așa-numita dimensiune a interiorului „în umeri”: este indicat să veniți la salon cu toată familia înainte de a cumpăra și să verificați dacă nu vă faceți jena unul pe celălalt în această dimensiune. .
Mărimea deschiderilor ușilor este, de asemenea, un factor important. Comoditatea îmbarcării / debarcării pentru șofer și pasageri nu a fost anulată, de aceea este, de asemenea, important să „probați” acest parametru.
Nu este nevoie să se răspândească pe scară largă despre parametrii de selecție de mai sus - puterea și tipul motorului, tipul cutiei de viteze, viteza și consumul - aici, după cum se spune, fiecare este liber să aleagă în funcție de gustul și culoarea sa. Dar despre aspecte precum galvanizarea corpului, înălțimea curatenie totala iar designul suspensiei nu trebuie uitat. Întrebați managerul de la reprezentanța auto dacă caroseria mașinii este galvanizată, dacă da, ce părți din aceasta, dacă a fost efectuat un tratament anticoroziv și anti-pietriș, cât timp acordă producătorul pentru acești parametri.
Verificați garda la sol - cu cât mai mare, cu atât mai bine. Și, în sfârșit, află ce fel de design de suspensie va avea viitoarea ta mașină. Dacă este prea moale, mașina va fi supusă unor rostogoliri puternice la intrarea în viraje, legănarea pe denivelări și așa mai departe. Dacă este foarte dur, sportiv, nici nu este bine: șoferul și pasagerii vor simți fiecare umflătură imperfectă. drumuri rusești nu numai cu cincimi, ci și cu interiorul lor. O opțiune acceptabilă este să alegeți o mașină cu o suspensie adaptată condițiilor de funcționare rusești (opțiunea lor este pachetul „drumuri proaste”).
5. Locul de cumpărare. Nu este vorba despre amplasarea geografică a reprezentanței de mașini (desigur, cu cât este mai aproape de casa dvs., cu atât mai bine), ci despre tipul acesteia. Există două tipuri de dealeri auto:. Avantajele cumpărării de la „oficiali”: echipamente ale vehiculelor selectate pentru Rusia, servicii de garanție, diverse programe de fidelitate. Contra: prețuri mari și nu chiar calitate bună service la stațiile de service oficiale (acest parametru este subiectiv). Avantajele achiziționării de la „neoficiali”: cost relativ scăzut al mașinii, timpi de livrare rapidi, o gamă de seturi complete care nu sunt disponibile oficialilor. Dezavantaje: lipsa garanției, adaptarea mașinii la Condițiile rusești exploatare.
