Salon independent de tuning VAZ 2115.

Considera tuning VAZ 2115., sau, așa cum se numește simplitatea "gustărilor". Mașina asta Este o versiune restabilită a modelului VAZ 21099. Eliberarea serială a lui 2115 a început în 1997, iar la început mașinile au fost colectate în atelierul pilot-industrial.

Pe principalul transportor al plantei de automobile Volga "Potokashka" a stat în 2000, iar din 2004, VAZ 2115 a înlocuit complet "nouă-nouă", care până la acel moment a fost eliminat din producție.

Din ultimul VAZ 2115 se distinge prin alte optice și lămpi din spate, un nou capac portbagaj cu un spoiler, precum și alte aripi frontale și capota. De asemenea, mașina a fost achiziționată de barele de protecție schimbate și de matrițe largi pe ușă.

O astfel de transformare, ca și cum ar fi reglajul fabricii, care a făcut Lada 2115. Mai plăcut. În plus, interiorul a fost îmbunătățit, mașina a primit un nou bordcare apoi sa mutat la VAZ 2114 și 2113 și a primit numele "Euro".

În general, "Spot" a devenit primul născut în familia modelelor Samara-2, creat pe baza primului Samara, cunoscut și ca un satelit. Cel de-al paisprezecelea și al treisprezecelea model de vază a apărut mai târziu.

După ce a lucrat la exteriorul și interiorul VAZ 21099 pentru ao transforma în Lada 2115, nu existau practic nimic pe Avtovaz de la șasiu, astfel încât să dobândească astăzi "Pota", merită să ne gândim la tuningul ei.

Dacă vorbim despre reglarea motorului, cabina, suspendarea VAZ 2115, atunci descriere detaliata Acest lucru poate fi găsit în articol, deoarece mașinile de date din punct de vedere tehnic sunt aproape la fel.

Aici puteți vedea fotografia de Tuning 2115, creată, mai ales pe forțele proprii ale proprietarilor lor. După cum puteți vedea, investiți în rafinament, puteți obține o mașină foarte decentă la ieșire.

Nu costă fără a instala frumos discuri pe roți, Din fericire, alegerea lor pentru modelele familiale este foarte mare. Pentru "pete", sunt produse diferite zmee, precum și barele alternative, optica și luminile.

Spoilerul de pe capacul trunchiului 2115 nu este ca toată lumea, așa că unii proprietari îl dezmembrează. Fără ea, mașina arată într-o oarecare măsură mai bună, dar este mai degrabă o chestiune de gust.

De asemenea, Tuning VAZ 2215 poate include instalarea altor oglinzi retrovizoare, culoarea matrițelor laterale sub culoarea corpului, inclusiv cu înlocuirea lor alternativă, legând suspensia și alte recepții individuale.

Acesta poate include instalarea unui volan sportiv, o schimbare de scaune frontale pe sport, precum și instalarea diferitelor echipamente și aparate, inclusiv multimedia.

Consultați și - versiunea de restabilire a vasului "G8".

Tuning VAZ 2115 Fotografie

Serviciile de automobile necesită bani mari chiar și pentru eliminarea defectelor minore, ca să nu mai vorbim revizia. Din acest motiv, proprietarii aleg repararea lui VAZ 2115 cu mâinile lor.

VAZ 2115 - tracțiunea rusească în fața sedanului. Prima mașină de la transportorul Volzhsky fabrica de automobile Sucked în 1997. Eliberarea modelului a durat până în 2012. Al doilea nume al modelului - Lada Samara..

Modelele au o suspendare comună, transmisie și sistem de franare. VAZ-2115 se caracterizează prin aspectul îmbunătățit, interior confortabil.

Motoare

Masini echipate cu una din cele două opțiuni de motor:

• 1,5 litri 72-unitate de putere puternică;
• Unități de putere de 1,6 litri 81.

Atât injecția motorului cât și cu 8 supape.

Reglarea supapei este necesară pe motorul de 1,5 litri. Pe mașini S. mare kilometraj Sistemul de injecție a combustibilului nu reușește. Resursa pieselor sistemului de răcire este limitată la 15.000 km de alergare.

Dacă un sunet de metal surd forța agregatului Se mărește când este apăsată pedala de gaz - problemele sunt asociate cu rulmenții răscumpărări înrădăcinate sau cu rulmenți de legătură. Fără un STR, în acest caz nu poate face.

Salon

Modelul este caracterizat printr-un interior confortabil. Spațiile pentru această clasă este satisfăcătoare, dar trei persoane vor fi incomod pentru trei persoane. Pe marginea din spate vaz-2115 compartiment pentru bagaj - Este convenabil să se producă încărcarea / descărcarea.

Luxos gradul Lada. Samara este echipată cu scaune de șofer încălzit și pasageri.

După cumpărarea unei mașini, proprietarii să lucreze mai întâi la îmbunătățirea izolației zgomotului. Pentru a efectua operația pe cont propriu, asigurați-vă că vă cunoașteți cu manualul de reparații.

Serviciu

Mașina nu necesită costuri mari de întreținere. Detaliile și componentele pot fi găsite în orice magazin de automobile la un preț accesibil.

Faceți reglarea mașinii dvs. VAZ probabil visează pe fiecare proprietar, cred că nu există nici o persoană care acest brand de autoturisme adecvat în stoc. Deci, să vorbim cu ce opțiuni sunt astfel de reglare și de ceea ce aveți nevoie pentru implementarea acesteia.

Schimbarea aspectului mașinii este cea mai frecventă și mai populară opțiuni pentru reglarea sa, deoarece păcatul indicatorilor dinamici ai acestei mașini este destul de bun.

Schimbarea barei de protecție frontală tristă nu este atât de dificilă, există multe opțiuni pentru alegerea, dar nu ar fi făcut astfel încât să nu afecteze scăderea clearance-ului, ceea ce înseamnă că sarcina pasabilă a mașinii este mai complexă.

Dar există întotdeauna opțiuni, principalul lucru nu este acela de a cere proprietarilor despre fezabilitatea unor astfel de manipulări, dar apoi pot explica în moduri diferite, inclusiv și prin montare.

Există un altul și mai nereușită decât exemplul anterior, versiunea Maxi a fusta, desigur, nu arata, dar bara de protecție frontală oferă mașinii un aspect mai rapid și mai modern.

Partea din spate a mașinii este adesea supusă unei reglarea destul de adâncă, care nu este întotdeauna benefică pentru silueta ei subțire și dă apariția unor locomotive medievale și nu a mașinii 21. Nu întotdeauna în această privință, banca placată cu nichel a eșantionului salvează. Ar fi așa ceva, cel puțin patru bucăți, aspectul ar fi în mod clar o fresher, dar, din păcate, nu face întotdeauna.

Spoiler, potrivite fixate la capacul trunchiului, desigur creează un efort de forță rotile din spate Este mai strâns la sol atunci când mașina încă mai atinge viteze mari, dar de ce rămâne un mister cu mașina cu tracțiune față.

Dar o versiune bună a Tuningului din spate VAZ 2115, patru țevi de evacuare subliniază stilul și nu strică aspectul.

Un alt exemplu de locație nereușită poate fi văzut în următoarea fotografie.

Având în vedere izolarea foarte bună a salonului din lumea exterioară, mirosi evacuarea tot felul în care plăcerea pentru pasageri este dubioasă și nu de faptul că apreciază pozitiv o astfel de reglare. Nu în zadar, deoarece, atunci când utilizați orice mașină, una dintre sarcinile care se află în fața designerilor pentru a împinge conducta de evacuare de la salon pentru a reduce riscurile otrăvirii pasagerilor prin gaze de eșapament.

Dar, pe această fotografie, o reglare destul de solidă și curajoasă a ușilor, cel mai probabil modernizarea a atins și corpul însuși și nu a atins osul, dar a fost destul de dificil să se facă astfel de tuning pe VAZ 2115. Pentru așa tuning extern Nu faceți upgrade motorul este doar un păcat care probabil a fost făcut.

Motorul VAZ-2115, în funcție de declarațiile proprietarului său, este destul de reușit, astfel încât direcția principală de reglare îmbunătățește munca lui este ciping.

Motorul de tăiere a motorului

Pe Internet, există suficientă video pe Chip Tuning VAZ 2115 și fiecare proprietar cel puțin o dată a fost interesat de acest subiect, dar ceea ce este și ce oferă exact. Tuningul de chip este o schimbare software a motorului de control al computerului. Se efectuează cu scopuri diferite, în funcție de preferința proprietarului: cineva vrea o dorință mare revoluții reduseCineva reduce consumul de combustibil, iar cineva trebuie să schimbe momentul magnific pentru tranziția la gaz sau viceversa benzină cu drepturi reduse. Există, de asemenea, opțiuni sportive pentru chipping, în unele cazuri cresc puterea în suprafața de 5%, ceea ce este destul de bun pentru motor care și are aproximativ 90 de cai. Cei care dintre acești 5% caută căi mici de modificare mai profundă a motorului.

Tuning Cilindru-Piston Group

Direcția principală a tuningului VAZ-2115 în domeniul motorului este o creștere a volumului său, care se ocupă de pereții cilindrilor, instalarea arborelui cotit ușor și a pistoanelor, a înlocuirii sau a rafinării galeria de admisie. Toate acestea conduc la o îmbunătățire a lubrifiantului, ameliorează mișcarea arborelui cotit și ca rezultat al realizării mai mult revoluții mari Lucrări și, prin urmare, puterea.

Reglarea capului blocului cilindrului și a conținutului acestuia

Tuning GBC este următoarea etapă și se face, de obicei, într-o pereche de modernizare a grupului de cilindru-piston, permițându-vă să dezvăluiți motoarele pe puterea completă aberată. Acesta include un plictisitor de canale de absolvire pentru a îmbunătăți ventilarea cilindrilor, a canalelor de alimentare de măcinare pentru umplerea mai bună a cilindrului amestec de combustibil, înlocuind arborele cu came cu un profil mai ridicat al camelor, precum și înlocuirea arcurilor, împingătoarele, supapele opțiunilor mai durabile sau ușoare.

Tuning Transmission VAZ-2115

O creștere a puterii motorului duce automat la o creștere a sarcinii pe toate celelalte părți ale mașinii, în special în acest plan, transmisia suferă care este forțată să transmită un cuplu crescut de la motor pe roată. Din motive de siguranță a dvs. și a pasagerilor, următorul lucru de gândit după reglarea motorului este doar modificarea transmisiei. Pentru a implementa trecerea de întoarcere la proprietarii de mare viteză mașina asta Diferențială de auto-blocare plasată frecvent. Această modernizare schimbă drastic controlul, deoarece mașina se străduiește să meargă la rândul său la cea mai mare rază care necesită un control mai precis de direcție și o mai mare concentrație în timpul călătoriei. De asemenea, este important și ambreiajul versiunii de tuning a cărei volant este ușor, discurile metalice-ceramice, precum și izvoarele de coș rigide. Toate acestea necesită o echilibrare mai detaliată pe suport, dar rezultatul merită.

Nu uitați că trebuie să încetiniți.

Puterea crescută și, în consecință, viteza trebuie oprită în plimbare în proces. În această privință, va fi amplificatoare de frână cu aspirație venoasă cu bobină. Instalarea lor implică o creștere de două ori a presiunii pedalei de frână. Când este instalat frâne cu discuri Diametru crescut Această măsură este pur și simplu necesară.

Online puteți găsi mai multe fotografii și un salon de tuning video ca un VAZ 2115 și familia VAZ a fost deloc că numai oamenii nu vin cu acest plan. Și acest lucru nu este surprinzător pe măsură ce realizăm cea mai mare parte a timpului din cabină, prin care ne contactăm cu toate organele de conducere, în timp ce o astfel de reglare este destul de accesibilă și se poate face cu propriile mâini fără a atrage specialiști din partea.

Tăierea autoturismului

Senzările confortabile într-o mașină pentru mulți proprietari nu sunt mai puțin importante decât un motor puternic și mijloace de a crește izolarea ferăstrăului, a sunetului, a căldurii și a zgomotului nu va fi inutilă. Mai ales că această lucrare nu necesită cunoștințe speciale, ci doar temeinic, acuratețea și expunerea la locul de muncă. Același lucru este valabil și pentru tapițeria cabinei. Performanța calitativă a acestei lucrări vă garantează o durată lungă de viață a serviciului de utilitate și menținerea aspectului său proaspăt.

Scaunele de șofer și pasageri

Reglarea scaunelor pot să-și asume nu numai întârzierea banală și o anumită extindere a funcționalității, cum ar fi introducerea difuzoarelor de încălzire sau acustice.

Panoul de bord este un loc în care vizualizarea șoferului este înlănțuită pe tot parcursul procesului de plimbare, variantele sale de tuning sunt un set imens: Este o lumină de fundal cu LED-uri, scale individuale și instalate dispozitive de control suplimentare. Opțiuni Greutate și fiecare în propriile sale subliniază individualitatea proprietarului mașinii.

Opțiuni de reglare Există o masă imensă, o mulțime de articole sunt scrise despre el, o mulțime de video este împușcat pe internet, dar acest subiect este inepuizabil. Vor fi întotdeauna meșteșugari care vor inventa ceva nou și original. La urma urmei, nu e de mirare că costul de reglare a unor copii poate depăși costul mașinilor în 2 sau chiar de 3 ori. În general, puneți reglarea, arătați-vă individualitatea, dar faceți-o cu mintea. Multă baftă.

Mulți iubitori de mașini din seria VAZ 2114 doresc mașina cu ceva diferit, ieșiți pe drum. Cel mai bun mod Furnizați aceste mașini de reglare a sarcinilor. Aceasta implică îmbunătățirea proprietăților vizuale, a caracteristicilor de funcționare și a îmbunătățirii confortului. Cele mai multe Tuning VAZ 2114 se face cu propriile mâini. Principalele părți supuse îmbunătățirii includ:

• exterior al mașinii (corp, oglinzi, sticlă);
• salon auto;
• compartimentul motorului, şasiu Și alte modificări care îmbunătățesc calitatea de conducere a mașinii.

Părțile enumerate ale mașinii sunt procesate în etape.

Cea mai simplă reglare a corpului mașinii din VAZ 2114 pictează cazul în culori neobișnuite sau în utilizarea autocolantelor. Jocul de contrast va face mașina cu o aruncătură, vizibilă în timpul mișcării. Atunci când se repetă, este important să se coordoneze acțiunea cu poliția rutieră, deoarece culoarea mașinii este în documentație.

Un detaliu interesant al modificării mașinii este admisia de aer. Schimbarea aspectului capotei și a acoperișului nu va da provocări Mașină, dar va face aspectul ei chiar mai neobișnuit.

O opțiune mai rară, atrăgătoare - "ușile de lambo". Ușile mașinii, deschizându-se, nu vor rămâne neobservate. Este destul de dificil să faceți operațiunea, principalul lucru nu este să uităm de ajustarea golurilor.

Optica

După repararea face mașina neobișnuită și, uneori, pentru a îmbunătăți confortul de conducere în întuneric, farurile de reglare vor ajuta. Puteți picta independent lămpile, setați LED-urile, lentilele în ele. Pentru cei care nu doresc să se deranjeze, există faruri din fabrică pentru VAZ 2113-15, altele decât standardul.

Spoiler

Spoilerul de pe VAZ 2114 nu este prea popular, ci detaliul original al Tuning. Este rar aplicat, deoarece mașina de tracțiune pe față nu are nevoie pentru a îmbunătăți aerodinamica. Dimensiunile selectate corect, culoarea, dimensiunile vor contribui la îmbunătățirea aspectului mașinii. Cu toate acestea, specialiștii de tuning recomandă abandonarea spoilerului în favoarea schimbării aspectului trunchiului sau a utiliza un detaliu mic, nu prea proeminent.

Limitele

În plus față de spoiler, pentru mașinile VAZ 2114, există seturi întregi de părți ale corpului. Acestea includ:

• bara de protectie frontala;
• bara spate;
• anti-ciclu;
• tampoane pe aripa.

Aceste detalii sunt capabile să îmbunătățească fluxul de aer către motor, pentru a crește proprietățile aerodinamice și pur și simplu apariția mașinii. Părțile regle ale corpului sunt vândute atât individual cât și seturi întregi. Ele diferă în ceea ce privește aspectul, durabilitatea, masa și numărul altor parametri. Dezavantajul unei astfel de reglare este prețul ridicat al elementelor corpului.

Oglinzi laterale

Oglinzile laterale VAZ 2114 Series - Nu este cel mai convenabil dispozitiv de vedere din spate. Ele sunt mici, oferă o mică revizuire, formate pentru a fi formate în vreme rece. Magazinele de specialitate vând oglinzi în care sunt eliminate deficiențele dispozitivelor de bază. Oglinzile noi vor asigura cel mai bun aspect al aparatului, va îmbunătăți revizuirea, consolidarea confortului, siguranța la conducere.

Tampoane

În plus față de tuning serios, există multe detalii mici care vor face mașina neobișnuită aspect. Acestea includ căptușeală, vizor, consumul de aer al barei de protecție, căptușeală pe arcuri cu roți și alte îmbunătățiri minore. Ei nu sunt în măsură să schimbe serios aspectul mașinii, dar ele costă ieftin și rapid montat.

Îmbunătățirea interiorului

Modificările în salonul mașinii VAZ 2114 nu sunt mai puțin diverse decât rafinamentul în aspectul mașinii. Aici, tuningul este supus tuturor: din oglinda de vedere din spate și mânerele de viteză la izolarea fonică și la roțile de direcție.

Cea mai simplă reglare efectuată la domiciliu sau în garaj este:

• instalarea cotiera;
• înlocuirea oglinzii retrovizoare;
• instalarea duzelor pentru un telefon mobil;
• decorațiuni.

Tuning complex al salonului VAZ 2115 are nevoie de timp și mijloace. Din salon, scoateți totul: de la scaunele la panoul de bord. După această suprafață este eșantionată de foi de izolare a vibrațiilor. Oferă tăcere în cabină.

Următorul pas este realizat prin acoperirea ușilor și a întregii cabine. Coaserea mașinii din interior poate fi orice: din țesături și din piele la piele de piele. După trimitere, se efectuează instalarea sistemului audio, panourile de instrumente. Tabloul de bord poate fi atât obișnuit cât și înlocuit cu o vedere mai plăcută a panoului.

După partea instrumentului, scaunele sunt puse în cabină. Setați orice mod adecvat pentru dimensiuni.

Ca parte a reglarea mașinii, puteți pune un volan de direcție sportiv, dar astfel de modificări pot provoca întrebări de la ofițerii de poliție rutieră.

Ca o îmbunătățire suplimentară a componentei vizuale a mașinii VAZ 2115, puteți utiliza LED-ul de fundal de fund, trunchi și salon.

Şasiu

Îmbunătățirea șasiului mașinii nu va schimba aspectul său, dar îmbunătățește semnificativ proprietățile dinamice, comportamentul pe drum. Acesta este împărțit în 2 tipuri:

• sport;
• economie.

Primul crește provocările mașinii, permițându-i să se miște rapid pe străzile orașului, al doilea reduce consumul de combustibil. Sistemele principale care fac obiectul tuningului sunt motorul și șasiul.

Suspensie

Tuningul de suspensie VAZ 2114 include atât calibrarea întregului sistem, executarea prăbușirii mașinii, cât și modernizarea părților individuale:

• înlocuirea arcurilor;
• tuning absorbanți de șoc;
• instalarea stabilizatorului de stabilitate transversală.

Aceste detalii vor spori confortul de conducere și vor îmbunătăți, de asemenea, comportamentul mașinii pe drum: mașina se va schimba mai puțin, nu va fi pusă în timpul întoarcerii ascuțite.

Motor

Motorul de tuning VAZ 2113, 2114 sau 2115 este destul de complicat, dar implementat de întreprindere. Pentru o creștere mică a puterii mașinii necesare:

• unitate de control intermitentă;
• o creștere a diametrului cilindrilor prin plictisitor.

Pentru a obține un efect mai important, trebuie să schimbați gazul de distribuire a blocului de cilindru. În complex, aceste schimbări sunt considerate în siguranță, acestea vor contribui la creșterea puterii motorului la o treime.

Printre căile mai eficiente, dar riscante - instalarea turbinei și înlocuirea arborelui cotit la noul, cu un piston crescut. Acest lucru va reduce timpul de funcționare al mașinii, dar poate duce la spargerea rapidă.

Alte modificări

În plus față de părțile principale, sunt de asemenea deținute alte rafinări de mașini: înlocuirea țeavă de eșapament, Discuri roți, instalarea elementelor montate. Tuningul complet VAZ 2114-15 nu este efectuat fără electronică intermitentă. Acest lucru evită problemele asociate cu inconsecvența. La punctele importante referitoare la modernizarea aparatului include instalarea de ferestre (de obicei auto-fabricate), sistem climatic, HBO.

Rezultatul unei reglate de succes este o mașină superioară în aparență, caracteristicile cărbunelui, confort set complet de bază.

Mașinile de producție străine sunt din ce în ce mai populare pe drumurile Rusiei. Recent, ultimul reprezentant "Lada Samara" a fost eliminat din producție - VAZ 2114. Trebuie să spun, a fost o epocă întreagă de automobile, în care, ca și în alte părți, au existat multe greșeli. Din fericire, există astfel de oameni în rândul locuitorilor din țară care corectează problemele care la vizualizarea fabricii sau pur și simplu ignorate. Deci, revizuirea mașini standardÎn special, Tuning VAZ 2115, a devenit fenomenul obișnuit.

În acest articol, să vorbim despre modul de modificare a salonului, deoarece acest moment este foarte important, deoarece șoferul și pasagerii săi sunt aici.

Începeți salonul de reglare

În primul rând, este necesar să dezasamblați interiorul, lăsând fierul gol. Acest lucru poate părea dificil, dar același lucru, totul este intuitiv aici.

De asemenea, merită să legați instrumentele:

• Foarfece bune (preferabil croitor)
• Cuțit de papetărie
• Mașină de cusut
• Șaibă
• Material pentru finisare
• Set de ace și pini

Apoi, suntem hotărâți cu materialul. De regulă, este folosită o piele de piele, dar nu ar trebui să salveze pe ea, deoarece leathele de calitate slabă poate fi bule de la adeziv sau doar peble în timpul unui desen. Dacă finanțarea vă permite să aplicați pielea naturală sau suede sau alcantar. Ultimele două necesită îngrijire și curățare constantă, deoarece sunt foarte mult satisfăcuți, ca să nu aibă o structură feminină. De asemenea, este necesar să alegeți imediat și să colorați. Bright, culoarea roșie pare atractivă pentru mulți, dar merită să ne amintim că este cât mai mult și un excelent iritant, ceea ce înseamnă că, pentru călătorii lungi, mașina va deveni nepotrivită. Prin urmare, este mai bine să alegeți tonuri neutre.

Asigurați-vă că vă amintiți atât de practică. Culorile luminoase sunt foarte murdare, pentru că aceasta este o mașină în care oamenii stau în pantofi și haine de top, și aceasta este o mulțime de praf și gunoi.

Atingerea cabinei este, în primul rând, lipind materialul. Prin urmare, lipiciul trebuie, de asemenea, să aleagă dreptul. Acum, German Kleiberit și Polonez Botelm GTA s-au dovedit bine pe piață. Acestea sunt folosite pentru toate materialele de mai sus.

Padding - esența de lucru

Dacă ați planificat Tuning VAZ 2115 cu mâinile voastre, atunci ar trebui să aveți răbdare. Atingerea cabinei începe cu piese mici cu o zonă mică (rafturi laterale, rafturi de acoperiș). Ei vor avea o mică experiență, ceea ce va fi ulterior util. Faptul este că nu există modele aici, pe care nu le puteți spune despre consola, torpila în sine.

Desenarea panoului de bord

Acest element are nevoie într-adevăr măsurători preliminare. Pentru a crea modele, se aplică un material care se numește flizelină. Bucuria lui este că este foarte flexibil. De la ea trebuie să faceți o copertă, după care îl tăiați pe marcajul panoului. Aici trebuie să fii foarte atent, pentru a nu aplica tăieturi pe plastic, deoarece atunci comemorează prin materialul de finisare.

Ei bine, modelele sunt gata, acum ei trebuie să fie transferate la piele. Această lecție necesită perfecțiune, precizie, precizie și o anumită experiență. La dimensiunile de tragere, este necesar să se tragă exact modelele finite, după care este necesar să se adauge 0,5-0,6 cm în jurul perimetrului. Această clearance-ul este necesară pentru cusătura.

Există încă un film autoadeziv "ARACAL", cu toate acestea, pentru a lucra cu aceasta, este necesară o experiență considerabilă, așa că nu luăm în considerare această metodă. În plus, este cel mai scump.

Apoi apare ceva, cum ar fi previzualizarea: toate "piesele" sunt stivuite în locul lor, după care este de dorit să se ia în considerare imaginea completă. Mulți nu doresc să facă acest lucru pentru a obține o "surpriză", dar apoi se întâmplă încă, dar cu efectul opus.

Ei bine, totul este gata, acum trebuie să coaseți totul.

Dacă aceasta este prima experiență de a lucra cu mașină de cusut, este mai bine să experimentați cu alte țesuturi, pentru a nu strica materialul.

După cusatura pe partea inversă, tempera va rămâne, care trebuie tăiată și, la fel de mai scurtă. Pentru aceasta, există mașini profesionale, cu toate acestea, ele costă bani uriași și numai Atelierul sunt cumpărate. Acum forma cusăturilor este atașată la partea din față a pasajului, altfel nu va exista o claritate pe panou, totul va fi fără formă și neclară.

Ei bine, încă o previzualizare, după care amânăm capacul pentru panou. Acum trebuie să pregătiți locul de joacă în sine. Pentru a lua hârtie emoțională, aproximativ 240 sau 320 și scârțâie toate detaliile. Este necesar pentru a netezi neregulile și pentru a crea cea mai bună aderență a adezivului panoului. O atenție deosebită ar trebui acordată colțurilor interioare, în cazul în care această acțiune trebuie efectuată foarte atent.

Acum totul este pregătit în cele din urmă pentru tragarea panoului de bord pe VAZ 2115 cu mâinile lor.

Alunecați așa-numitul "strat de primer" al lipiciului la material. Nu vă faceți griji dacă este absorbit: ar trebui să fie. După ce se usucă, frământați al doilea, după care îmbrăcăm cazul pe torpilă. Este necesar să urmăriți gunoiul și alte lucruri mici pentru a ajunge sub material, pentru că va fi imposibil să le luați atunci. Acum trebuie să netezească toate locurile, undeva se strânge. Dacă există bule, este mai bine să încercați să le îndepărtați până când lipirea este încă uscată: atunci materialul rămâne flexibil și elastic.

După ce tracțiunea panoului este terminată cu propriile mâini, trebuie să începeți restul detaliilor interioare, acum va fi mult mai ușor.

Concluzie

În concluzie, merită să reamintim că reglarea autoturismelor VAZ 2115 nu se limitează la rafinamentul cabinei. Datorită imperfecțiunii structurii, care se duce la proprietar după asamblare la fabrică, există un domeniu imens de fantezie, precum și manifestări ale talentelor tehnice ale oamenilor. Mulți cred că, pentru acei bani care sunt investiți în astfel de activități, puteți aduce o mașină străină, merită să ne amintim că va fi pur și simplu o copie serială care nu este alocată din fluxul total de similare.