Chery indis minivan și caracteristicile sale. O scurtă recenzie despre Auto Check Intix

ÎN anul trecut Există o modă pentru pseudocrossorii monodvodny cu creșterea clearance-ul drumuluicare sunt puțin superioare de obicei mașini Și, în același timp, este mai ieftin decât real "toată ziua". Aceste mașini sunt deosebit de populare în rândul producătorilor chinezi. Deci, în 2011, Chery Automobile și-a prezentat versiunea "Parketnik" în Rusia, numită Indis, a cărui istorie a început în anul 2009 la Shanghai Auto Show, dar sub un nume diferit - Riich. Riich construit pe baza unui hatchback compact Riich M1 (în Federația Rusă cunoscută sub numele de Chery Kimo.), Iar specialiștii din Atelierul italian Torino Design au lucrat la designul său - motivul pentru care sa dovedit a fi elegant și modern, în ciuda prețului disponibil. Toate detaliile despre versiunea sa rusă a indisului Citiți în revizuirea noastră!

Proiecta

În ceea ce privește masa și dimensiunile Indisului, Riich M1 / \u200b\u200bChery Kimo Hatchback: având o lungime de 3,866 m, acesta cântărește doar 1175 kg. Dar corpul este absolut nou, ceea ce este dificil de suspectat în copierea stilului de la concurenți din Japonia și Europa. Arata ca "indianul" ca mini-crossover cu un set de corp din plastic pe perimetrul de jos al corpului, balustrade de acoperiș, optica destul de cap, mânere elegante de uși și discuri de aliaj Cu un model frumos. În general, produce o impresie destul de bună - nu e de mirare că Maestrul Centrului de Designer Italian Torino Design.

Aspect atractiv și a crescut la o distanță de 180 mm (puțin mai mult decât sedana Lada. Vesta și nativul puțin Carage Chery Kimo) - argumente pline de greutate în favoarea indisului, dar asta nu este totul. Copilul chinez are, de asemenea, o bara de protecție practică din plasticul non-colorat, expandenții negri ai arcurilor de roți și dimensiuni complete roată de rezervă Pe discul de oțel, ascuns în mod fiabil în adâncurile trunchiului. Dar protecția carterului motor, din păcate, lipsește și rezonatorul sistem de absolvire impune anumite restricții privind permeabilitatea.

Proiecta

Ca fundație indis, platforma Chery Kimo este situată, în care se află în față suspendare independentă McPherson cu stabilizator stabilitate transversalăIar partea din spate este suspensia de avră dependentă cu amortizoare telescopice hidraulice. Mecanisme de frânare - disc, față - cu ventilație. O unitate completă sau blocarea unui diferențial interconectat, în mod natural, nu este prevăzută. Capacitatea de încărcare a modelului în funcție de aplicația producătorului este un modest de 300 kg, iar acest lucru este în ciuda faptului că Indis este considerat o mașină cu 5 locuri. Este imediat clar că mașina este proiectată în primul rând pentru cumpărătorii chinezi, și nu pentru ruși.

Adaptarea la condițiile rusești

Având în vedere că Indi este lipsită full Drive, și clearance-ul său, deși lărgit, nici măcar nu ajunge la 20 cm, acesta poate fi considerat un crossover exclusiv urban (pseudo, desigur), potrivit pentru furtuna de granițe, dar nu pentru rubratul rus aspru. Adaptare K. condiții de drumuri Rusia nu a trecut modelul, deoarece în țara noastră este livrat direct de la fabrica din RPC, dar cu o garanție de trei ani, echivalentă cu 100.000 km de alergare și cu un motor pe benzină care consumă calm cu un număr de octan Nu mai mare de 92. De la încălzire pentru indis, doar scaunele din față și oglinzile laterale încălzite.

Confort

Salonul Indis nu este numit confortul de confort cu toată dorința, dacă, bineînțeles, șoferul nu va fi un complex umil cu un gust foarte pretențios. Ea devine clar imediat după ce ajungi în spatele volanului. Ușa de intrare a mașinii este echipată cu o etanșare gratuită, se închide cu un astfel de zgomot ca și cum nu a fost deloc un nou indis, dar a văzut punctele de vedere ale "Lada". Nu există niciun comandant care aterizează pe locația șoferului, care a atribuit mult timp crossover modern. Aterizarea nu este prea convenabilă atât pentru ședi înalți cât și în cazul absenței scaunului în înălțime, moale excesivă și lungimea scurtă a pernei, precum și spațiul liber limitat pentru picioare. Sofa din spate nu este, de asemenea, un confort de probă. Tapițerie - Fabric, Înapoi - plat, perna este mai scurtă decât este necesar, și moale prea mult. Pentru a plia canapeaua, trebuie să scoateți simultan un cuplu de fixatori strânși, situați la marginile sale, dar din prima dată se poate dovedi nu pentru toată lumea: se va ocupa rapid de proprietarul puternic, ca un alpiniști, degete.

Podea netedă atunci când plierea scaunele din spate Nu se formează, dar volumul trunchiului crește cu aproape 3 ori - de la 275 la 1000 de litri. Este doar o milă, trunchiul nu este foarte convenabil să opereze: în afara blocării sale este imposibil de deschis - în acest scop este necesar să se utilizeze o pârghie specială în cabină. Laudă pe cei care au instalat în Baza Indi Aer condiționat și sistemul audio pe consola centrală - fără ele, totul ar fi complet plin și plictisitor. Alte facilități includ 4 geamuri electrice, tetiere reglabile de înălțime de scaune, suport pentru pahare, scrumieră și brichetă cu iluminare și informativă bord Cu infodilema, situată în centrul torpilului - la fel ca Toyota Prius.. MultiTuda și un complex multimedia cu drepturi depline în nici unul dintre pachete. Volanul este simplu, poliuretan.

Potrivit lui Chery Automobile, Indis a trecut testele de accident conform metodelor Euroncap din RPC, dar numărul de puncte câștigate de model și stele nu este specificat și este clar de ce - echipament standard "Indianul" nu este deloc bogat. Există doar două "AirBega" în față, curele de siguranță, o coloană de direcție în condiții de siguranță a traumei și sistemul de frânare anti-blocare (ABS) - nu veți merge departe de acest echipament în ceea ce privește securitatea. În Chery Automobile, aceasta susține, de asemenea, că, la fabricarea unui corp indis, au fost aplicate o rezistență ridicată, așa-numitele "zone de deformare programabilă" au fost recoltate și bare orizontale în uși destinate protecției de la grevele laterale. Bara de protecție frontală, în funcție de producător, este concepută pentru a proteja pietonii.

Indisul implicit este echipat cu un recorder de bandă CD / MP3 cu un CD player, 4 difuzoare și un conector USB. Despre orice sistem media cu Bluetooth, Navigare, Revizuire video retrovizoare, compatibilitate cu "iPhone" și cu atât mai mult cu controlul vocii și vorbirea nu poate fi faptul că nu este surprinzător - modelul este bugetar și, în general, născut în frecvența deja aparentă din 2009 m an. Vă mulțumim și cu privire la faptul că cel puțin la CD player nu a uitat sunetul tolerant la radio.

CHERIS INDIX Specificații

Până în prezent, Indis este reprezentat de motorul unic al seriei ACTECO, care este rodul cooperării lui Cryy cu compania de inginerie austriacă AVL. Acest lucru este nemaipomenit pentru calitatea combustibilului volumului de benzină "Patru" de 1,3 litri, compatibil cu cele cinci viteze cutie mecanică Transmisii sau cu un variator fără trepte de marcă. Motorul dezvoltă 83 CP La 5750 rpm și 122 nm cu un cuplu de vârf la 3,800 rpm - este destul de suficient pentru călătoria urbană obișnuită, dar pentru călătorii în afara asfaltului ... desigur că nu. Consumul mediu de combustibil "pașaport" este de 7,1-7,2 l / 100 km. Consum în oraș - 8,5-9 l / 100 km, și pe pista - 6,1-6,2 l / 100 km.

Chery Indis, atragerea de vederi, datorită designului original, a apărut în Rusia în 2011. Acest compact car. În corpul hatchback se simte cu încredere în spatele orașului, dar și în blocajele de pe străzile metropolei, va fi la fel de imposibil. Transmisia pe roți cu cinci uși indică producătorul ca un crossover de oraș. Modelul se distinge prin dimensiuni mici, lumen bun de drum, un exterior luminos.

Un argument important "pentru" această mașină este disponibilitatea prețurilor și caracteristicile tehnice decente. Dezvoltarea mărcii chineze este echipată cu motorul SQR473F a propriului său producție a exploatației de automobile. aceasta motor cu gaz 1,3 l cu o capacitate de 83 de litri. din. În ciuda ușurinței motorului, crossover-ul bugetar îi place consumatorilor confortabil, siguranța și consumul scăzut de combustibil.

Un alt avantaj al Indicii Chery este calitatea adunării și fiabilității călătoriei. Achiziționați piese de schimb pentru motorul acestui brand de mașini de la RPC doar pentru versiunea clasică cu mecanică și pentru robotic. Selectați pentru Chery Indicats motor. poate sa piese de schimb originalepentru a extinde durata de viață a serviciului vehicul Pentru o lungă perioadă de timp. Sau elemente analogice pentru a salva repararea mașinii.

Unde să comandați piese de schimb pentru Chery Indis

Cumpărați toate componentele necesare, consumabile Pentru repararea sau reglarea mașinii de îngrijorare chineză din compania noastră, puteți preturi accesibile. Oferim un bogat sortiment de piese de schimb pentru Chery Indis și alte mașini străine din Regatul Mijlociu. "Agatol" se concentrează pe calitatea bunurilor, comoditatea de a comanda serviciul și o abordare individuală.

În magazinul nostru online este ușor să achiziționați volumul necesar de piese din disponibilitate. Pentru a găsi piese de schimb, trebuie să căutați catalogul, concentrându-vă pe articol sau pe numele bunurilor. Pentru o mașină C-Class, puteți comanda consumabile și componente, dacă este disponibil în compania noastră, nu sunt ele. Vom livra comanda dvs. din depozitele din Moscova sau vom aduce detalii din China cât mai curând posibil.

Pentru Chery Indis, piesele de schimb pot fi cumpărate în magazinul online Agatol cu \u200b\u200blivrare în orice regiune, suntem încântați să coopereze cu clienții cu amănuntul și cu amănuntul. Cu cantități mari de ordine, reduceri sunt garantate pentru a comanda profitabil piese pentru mașini chineze, Este necesar să vedem în mod regulat disponibilitatea acțiunilor. Așteptăm aplicațiile dvs.!

Distractiv auto Chery Indicații.

Selectate în aparență în fotografie din rețea. Am fost la serviciu (pe ceas) și o lună căutam o mașină pentru buzunar cu ajutorul internetului. Am citit tot ce am găsit despre Chery Indis, "a plăcut mașina. La întoarcerea în cabină, impresia a fost benefică. Am cumpărat, mă duc, mă bucur. Mașina în care nu vreau să schimb nimic.

Înainte de a fi multe altele, dar mai ales cu kilometrajul. Primul M412, Izhevsky, 1973 in. El a alergat prin tatăl meu - după 10 mii de alergări, a intrat în mâinile mele. O mulțime de rafinament de la "în spatele volanului" și al nostru. Următorul a fost UAZ 468, Ford Taunus 1977, Opel Omega, M 21412 Două litri, toți au fost supuși intervențiilor "mânerelor nebune", în special în ceea ce privește echipamentele electrice.

Și acum am o mașină care nu necesită nimic în acest sens. Singura îmbunătățire (care nu este încă implementată) este instalarea camerelor de supraveghere video. Prezentare generală a sectorului din spate și a camerei de viziune de noapte înainte. Din fericire, locul pentru monitorul de 7 ", în special în locul în care celelalte mașini au un tablou de bord.

Nu există comentarii despre utilizator. În înghețul din această iarnă (32 cu minus) a început cu "Polonia". Rapid, întoarcerea, în oraș foarte masina confortabilă. Adevărat, consumul de combustibil este mai declarat - aproximativ 9,5 pe oră pe ciclul orașului, dar pe cealaltă parte a iernii, încălzirea la parcare, alunecarea roților pe gheață etc. În cabină este foarte cald, chiar și cu un îngheț puternic . Unul dintre zilele foarte înghețate a petrecut aproape toată ziua în mașină și sa simțit confortabil într-o cămașă cu mânecă scurtă.

Acum kilometrajul este deja de 3000 km. Au existat revendicări pentru cauciuc. În timp ce conduceți pe bălți care acoperă drumul după topirea zăpezii, a rupt două roți. Laterale laterale ale roților, în opinia mea, extrem de moale. Deteriorarea ușoară în gropi chiar și la viteze 15-20 km / h. Drumurile din orașul nostru din ultimii doi ani au ajuns să completeze disidența.

Unul, fără îndoială, a apărut calitate bună Indis este o rigiditate foarte decentă a corpului. Când se ridică pe cric, ușile au fost închise și deschise ca atunci când se află pe o suprafață plană. În același timp, pasagerii stăteau în salon (oamenii nu sunt cei mai ușor), iar acest lucru nu a afectat închiderea - deschiderea ușilor. Mașinile mele anterioare în memoria mea. Acolo acest proces, de regulă, părea mai rău.

Astăzi a testat aerul condiționat. În ziua în care era foarte caldă pe stradă. Impresia nu este rea. Nu a existat un efect semnificativ asupra dinamicii de overclockare și consum de combustibil. În ceea ce privește cheltuielile în sine, acum pe un drum uscat, el a devenit chiar mai mic decât cel afirmat în pașaport. Pe ciclul orașului puțin mai mult de 6 litri.

Îmbunătățește sistemul standard de redare a sunetului. Există o mulțime de setări în radio, ceea ce vă permite să configurați un sunet fiabil. Desigur, pentru mulți autovehicule care sunt obișnuiți cu subwooferul, pot părea că nu sunt suficiente funduri, dar măsurătorile microfonului de măsurare prezintă o caracteristică bună decentă în zona de locație a capetelor șoferului și a pasagerilor din față. Până acum.

Chery indis minivan și caracteristicile sale

Chinezii sunt muncitori muncitori și lucrători responsabili, dar ... întotdeauna, dacă vorbim despre produse chinezești, apare "dar". Da, calitatea, așa cum am luat în considerare, întotdeauna lasă mult de dorit; Da, și noi, ideile tale sunt aproape nerealiste. Să vedem cât de corect aceste stereotipuri sunt Chery Indis.

Modelul prezentat este un crossover urban compact, care este destul de bine de vânzare în Rusia. Acest lucru poate fi explicat printr-o sumă relativ modestă care este solicitată, combinată cu echipament bun și un exterior decent. O astfel de mașină este destul de potrivită pentru mama, pe care trebuie să aveți timp să luați copii la școală, să mergeți la serviciu? Pentru a merge de-a lungul drumului la magazin, altfel nu uitați să apelați cabana. Adică, poate fi numită în siguranță destul de universală, foarte feminină, foarte practică și care nu este complet exigentă. Crossoverul are o optică de dimensiuni solide, o vizibilitate bună, dimensiuni care vă permit să găzduiți tot și totul este necesar.

Forma corpului, barele de protecție impresionante din punct de vedere vizual și ansamblul de bună calitate și detaliile de potrivire se dau să știe. Plăcut și evident în condiții drumurile rusești "Plus" a fost clearance-ul de 180 milimetri. Salonul este decorat în materiale cu acoperiș scăzut, poate fi numit suficient de confortabil, în special pentru șoferul și pasagerul care stă în față.

Conform caracteristici tehnice, Chery Indis a primit un motor cu benzină cu un volum de 1,3 litri și putere 83 cai putere. Motorul poate fi agregat atât cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, cât și cu un "robot".

Caracteristici și avantaje ale mașinii

Aspectul mașinii a creat întotdeauna o dispoziție, atât proprietar, cât și alții. În cazul lui Chery Indis, proprietarul acestei mașini este pur și simplu obligat toată ziua și primește și emite un solid pozitiv. Noi aflăm de ce.

Grozny "Milyaha"

Peste designul neobișnuit al lui Chery Indis, ca de obicei din chinezi, angajații faimosului studio Italian Torino Design au lucrat. Rezultatul a fost ambiguu, dar această mașină pur și simplu nu poate rămâne neobservată. O frumoasă "față" a microcruditorului mini cu un faruri ovale alungite seamănă cu o panda de fructe, acest efect este îmbunătățit dacă ați cumpărat o mașină în alb.

Cu toate acestea, miloza de indis este doar un truc de marketing, deoarece modelul este poziționat ca tineret. De fapt, mașina este în mod clar reglată față de drumul rus. Și toate datorită creșterii clearance-ului și a protecției plastice nelegate în jurul întregului corp al crossover-ului compact. Sucursala neașteptată sau cip din pietrișul drumului? Nu e înfricoșător! Un ventilator de aventură din Regatul Mijlociu nu este folosit pentru a se retrage înainte de dificultăți. Optica din spate sunt mici și luminoase, ceea ce va reduce la minimum distrugerea și denotă transportul chiar și la cea mai tulbure vreme.

Pe partea laterală a mașinii pare mare, iar o parte din oamenii obișnuiți o poate confunda cu un SUV de dimensiuni complete. Driverul de la aceasta victorii, deoarece primește o șansă suplimentară ca în fluxul orașului, va fi cu siguranță ratat în timpul reconstrucției. Ei bine, dacă vă uitați la Afar, puteți vedea că aproape fiecare linie a mașinii încearcă să o tragă. Pe drum, este, în general, impresia că Chery Indis este mai mare pe capul celorlalți și se mișcă atât în \u200b\u200boraș, cât și dincolo de mașină, mult mai ușor decât concurenții.

Nu asta înainte

Reprezentanții moderni ai industriei automobilelor chineze au încetat mult să fie pur și simplu copii jenante ale unor branduri celebre. Acum, acestea sunt mașini cu drepturi depline, cu ideologia, numirea și nivelul de calitate. Indis poate fi făcut de unul dintre exemplele luminoase, în care nu sa întâmplat niciodată și nu vor exista lacune gigantice în panouri. Acuzațiile care nu sunt meritate vor fi faptul că Chery este echipat cu creierul său, materiale de finisare cu grad scăzut. Desigur, nu merită să se bazeze pe plasticul moale din ornamentele interioare, dar firma garantează un material durabil și o montare de înaltă calitate a detaliilor.

Tabloul de bord este situat în mijlocul și informațiile de bază despre aparat este ușor de citit din orice loc din cabină. Aparatele analogice arată aici doar nivelul de combustibil, temperatura în motor și numărul de revoluții, orice altceva sa mutat în timp util în epoca tehnologiilor digitale.

Sub informația de bază este partea centrală a torpiliului, în care designerii se potrivesc reglarea temperaturii, sistemele audio și butoanele de control a astfel de funcții ca și scaunele încălzite, întorcând ceața și încălzirea ferestrei din spate.

Setarea direcției suflantei și debitul este reamintit de forma sa de joystick de joc, iar procesul de ajustare în sine este foarte asemănător cu procesul de joc de pe consola. Distracție și numai! Interiorul Velor este destul de durabil la atingere și completă cu un profil rotunjit, locurile confortabile găzduiesc pasagerii în interiorul lui Chery Indis. Prin natura, această mașină este de patru, dar deoarece există o centură pentru cel de-al cincilea sedan de pe al doilea rând, atunci nu va fi împotriva companiei prietenoase. Spațiul liber deasupra capului său din Minihrovser este mai mult decât suficient, ceea ce vă permite să stați confortabil în mașină chiar și la oameni înalți.

Ascultarea și respectarea

Calitatea de funcționare a lui Chery Indis merită laudă individuală din cauza unor setări destul de bune. În fața crossover - o suspensie independentă de tip McPherson cu un stabilizator de stabilitate transversal. Recipientul dependent, primăvară, pârghie, cu amortizoare telescopice hidraulice.

Prin neregulile asfaltului pe o astfel de plăcere. Drumurile normale nu sunt încă, dar mașină fiabilă Are deja. Sistem de franare Pe toate cele patru roți, discul și diferă cu un răspuns fulger la echipa șoferului. Presat și puteți fi calm că nu vă "sărutați" înainte masina in picioare. Motor în mașină cu un volum de 1,3 l cu o capacitate de 83 CP Consumă, ordonă, 6,5 litri la 100 km și dezvoltă cuplul maxim de 122 h / m la 3800 rpm.

Compania chineză Chery în 2011 a introdus mașină nouă - aceasta este crossover compact Indis. Compania oferă o taxă relativ scăzută, capabilă să găzduiască cinci persoane și chiar și cu un bagaje.

Deci, acesta este un hatchback opțional cu un lumen de drumuri îmbunătățit și așa-numitul "șorț" al plasticului negru urât pe întregul perimetru al corpului. Modelul este construit pe agregate și noduri de compacte mici chery de mașini. KIMO, care își conduce în primul rând originea de la Chery QQ - Double Douwoo Chinezesc Matiz.

Chery Indis 2011.

Motor pentru chery indis

Pe piața rusă Această mașină va fi disponibilă doar cu o singură unitate de putere a adezivă a benzinei, cu un volum de lucru de 1,3 litri și cu o capacitate de 83 cai putere. Numele acestui motor este Aceco SQR473F. Forța agregatului Funcționează în combinație cu un mecanic de cinci trepte. Prin pașaport viteza maxima Este la 150 de kilometri pe oră, și pentru ce timpul accelerează la o sută, până acum nu este cunoscut. Se știe că, pentru fiecare o sută de kilometri de hatchback, cântărind 1175 kg consumă doar 6,8 litri de combustibil într-un ciclu mixt.

În general, motorul, pentru ao pune ușor, slab. Deci, nu fi surprins dacă mașina se tara brusc în călătorie în momentul unor obstacole (cum ar fi ridicarea în sus). Dar consumul de combustibil merită într-adevăr laudă separată. Dacă credeți că declarația dezvoltatorilor la 100 de kilometri de opriri și blocaje de trafic veți lăsa doar 7,5 litri de benzină.

Motorul are un cuplu maxim care este de 122 nm la 3.800 de rotații.

Formula Indis.

Numele Indis este decriptat ca formula "Independence + Individualitate + Special \u003d Indis" (Independence + Caracteristică + Personalitate \u003d Indis). Chery. Oferă modelul său ca un crossover de clasă B pentru tineri, independenți, independenți și plămâni în creștere. Iubitorii de călătorie li se oferă o întreagă colecție de accesorii pentru turiști, care vor fi disponibile consumatorului rus.

Masina exterioara

Designul modelului, desigur, este conceput pentru un amator, dar, în general, mașina sa dovedit destul de amuzantă - un pic seamănă cu "compactanții" vânduți pe internă piața japoneză. Este frumos că modelul Indis, cum ar fi bonusul, este dezvoltat independent de companie și nu a copiat de la modelul unor marcă celebre.

Lățimea modelului este acum de 1622 milimetri, lungimea este de 3866 milimetri, înălțimea este de 1638 milimetri. Ampatamentul de ampatament atinge 2330 milimetri.

Interior chery indis.

Peste specii externe Mașina a fost bine cumpărată de către italienii din studio numit Torino Design. Compania nu a pierdut într-un astfel de proiect comun - mașina sa dovedit a fi cu adevărat remarcabilă în comparație cu colegul său, spre deosebire de orice mașină (bine, cu excepția faptului că, la distanță, la Fiat Grande Punto). Caracteristici plăcute rotunjite, peste roți elegant "Eyeliner" de faruri negre și largi "deschise". Bara de protecție frontală este ca și cum nu există deloc, dacă nu luați în considerare căptușeala din plastic on-line cu lămpi de ceață.

Interior chery indis.

Din interiorul mașinii arată foarte frumos. În mijlocul panoului frontal există o combinație de instrumente. Un bloc pentru instalarea climatică Cu "glisoarele", situate într-o poziție verticală, este foarte asemănătoare cu cea care este instalată în Citroen C1 sau Peugeot 107.