Cos'è il coupé o il hatchback migliore. Differenza tra il coupé e la berlina

Ora parliamo del tipo di corpo, perché non solo il costo e il prestigio dell'auto dipendono da questo importante parametro, ma anche comfort e persino sicurezza.

I tipi più popolari di corpi di auto:

• berlina
• hatchback.
• sUV.
• universale
• minivan.

Ci sono anche tipi di corpo come elefbeck, limousine, pickup, furgone, convertibile, roadster.

Consideriamo i tipi presentati per saperne di più.

Berlina

Tale macchina ha un cappuccio e un tronco sporgente, separato dall'abitacolo e con una porta separata.
Una berlina può avere un passo allungato - in questo caso, la berlina si riferisce alle auto premium e nel suo nome c'è una lettera L, da lungo. - lungo.

La berlina è il tipo di corpo più comune e popolare in tutto il mondo. Questo è un corpo classico e prestigioso che non perde la sua popolarità in Bielorussia.

Hatchback.

Il secondo posto nella popolarità del corpo è occupato dalle auto di hatchback. La loro principale differenza dalla berlina è la mancanza di un tronco sporgente. Questo ruolo nella parte posteriore "troncato" della macchina esegue una nicchia dei bagagli che si chiude con una massiccia porta posteriore.

La ragione della popolarità delle hatchback in Europa è le loro dimensioni compatte e la loro manovrabilità. Ci sono anche un'apparizione speciale di questo tipo di corpo - liftback. Nella LifBeca, il coperchio del bagagliaio è disponibile, ma si apre con il vetro posteriore.

Coupé

Di solito un coupé (da p. "Couper" - tagliato) è creato da aziende che producono potenti auto sportive. Un luminoso rappresentante di questo tipo di corpo è Porsche 911. Di regola, la carpe di coupé è progettata per due passeggeri, ha due porte e un tronco costruttivamente separato. Il tetto del coupé da dietro ha una forma gonfia, e il corpo "premuto" a terra, che permette di raggiungere uno stile sportivo.

Una visione separata del coupé è cabriolet - Invece di un tetto rigido in un tetto pieghevole "morbido", che aumenta e si piega secondo necessità.
Convertibile, progettato esclusivamente per due persone - è chiamato il conducente e il passeggero. roadster.

universale

Universale - un compromesso tra un passeggero e un camion. Questi sono creati sulla base di macchine di hatchback con un corpo allungato e un grande volume di bagagli ospitato. Sedili passeggeri Nella stazione peggiore piegata e rimuovendo, aumentando significativamente lo spazio dell'auto e la capacità del carico. Il carro può avere 3 o 5 porte.

SUV.

SUV o SUV - Sport Utility Vehicle - Tipo di auto con maggiore per la patenza e aumentato liquidazione stradale. Il SUV (Jeep) si distingue per dimensioni impressionanti, guidare completamente e a valle. In sostanza, il SUV è un carro adatto per fuoristrada. Spesso il SUV ha un corpo del telaio.

Separatamente, puoi evidenziare Crossovero "Parkters" - così spesso chiamano auto, le cui proprietà in esecuzione non consentono di essere attribuite al "reale" SUV. Il crossover combina le proprietà di una jeep e station wagon (hatchback), è più modesta di dimensioni rispetto al SUV, e la sua autorizzazione è inferiore. Recentemente, la popolarità dei crossover sta crescendo rapidamente.

Minivan.

La principale differenza del minivan è la presenza di una terza fila di posti, oltre a una lunghezza impressionante. Spesso i minivan sono dotati di porte spostanti. I minivan sono progettati per trasportare i passeggeri. Sette persone sono collocate nel Salone Minivan.
I minivan sulla base dei furgoni hanno ricevuto un nome separato - minibus.. Ospitano fino a 16 persone.

Volkswagen Touran.

Raccogliere

Il pickup è un peso leggero car. Con una piattaforma di trasporto aperto da dietro. I pickup negli Stati Uniti sono particolarmente popolari.

Uno dei criteri più importanti da guidare scegliendo un'auto è il tipo di corpo. Il numero di tipi di corpi di auto negli ultimi 15-20 anni è aumentato quasi due volte. I produttori stanno sempre più cercando di combinare diversi tipi di corpo in una macchina. Sta diventando sempre più difficile distinguere un'opzione da un'altra, ma faremo tutto.

Scopriamo nella classificazione dei tipi di carrozzeria

Per cominciare, dividiamo tutti i tipi di corpo in 3 gruppi: tre volumi, doppio e volume singolo.

Tre potenza

Tre corpo corporeoha un cappuccio sporgente e un tronco. Tre volumi appartiene ai corpi meno universali a causa della limitata possibilità di trasformazione della cabina e del tronco. Questo gruppo include berline, coupé, cabriolet e pickup.

Sedan, coupé.

La differenza principale tra la coupé della berlina consiste in un corpo a due porte. Il coupé (dallo "Couper" francese - tagliato) è solitamente costruito sulla base di una berlina e ha un pendio sportivo (corpo inferiore, motori potenti). La coupé non ha sempre un corpo pronunciato a tre volumi e nella forma spesso assomiglia a una berlina a tre porte. Ma il hatchback dà sempre la porta tronco posizionata verticalmente, che il coupé sta cercando di sfruttare al più orizzontale.

Convertibile, coupé-convertibile, roadster.

Convertibile è una coupé con una tenda da sole "soft", che si sviluppa dietro i sedili posteriori e aumenta se necessario

Ma il top morbido non ha permesso di usare l'auto tutto l'anno, quindi alla fine degli anni '90 cominciò a ottenere popolarità nuova opzione. Open body - coupé-convertibile. A prima vista, questa è la solita coupé, ma vale la pena premere il pulsante desiderato e il tetto in metallo rigido aumenta e si piega delicatamente nel bagagliaio, girando il coupé in una cabriolet.

Doppia convertibile (senza una seconda fila di posti) è chiamata Roger.

Roadster. Porsche Boxster. Roadster Audi. TTS.

Raccogliere.

Pickup Mitsubishi L200.

Il ritiro è un corpo con un camion aperto separato dal salone con una partizione rigida. In poche parole, questa è una copia ridotta del solito camion. Molto spesso, questo corpo è confuso con un furgone. Per non commettere errori, è sufficiente ricordare che il ritiro in inglese significa "Pick up", "Pick up", quindi vuoi dire - Getta il corpo velocemente ... la maggior parte dei pickup è costruita su una piattaforma con SUV e avere una buona percentuale. Come abbiamo, e in tutta Europa, i pickup non sono particolarmente popolari, ma negli Stati Uniti da loro pazzi.

Doppio pixel.

In un corpo a due capacità Non c'è tronco sporgente e il suo coperchio si apre solo con il vetro ed è considerato un'altra porta.

I doppi corpi includono hatchback, universali, così come crossover e SUV creato sulla loro base. I doppi corpi sono evidenziati dal trunk più sistemato (universali) e dalle dimensioni compatte (hatchbacks - "Hatchback", è possibile tradurre l'inglese come "porta posteriore"). Allo stesso tempo, gli universali e le hatchback hanno un sedile posteriore pieghevole, il che consente di aumentare significativamente il volume del tronco e nelle caratteristiche indica sempre il minimo (cioè con sedi decomposti) e il valore massimo (con sedili piegati).

Hatchback, carro.

Hatchback. Skoda Fabia. Nuovo I. skoda universale. Fabia New Combi.

La principale differenza tra il hatchback dal carro della stazione è il valore (lunghezza) del bagagliaio.

Oltre al solito hatchback, c'è ancora un lifbec - hatchback con quasi un corpo a tre fatturazione. Liftback Il coperchio del bagagliaio ha una piccola sporgenza e assomiglia a una berlina, ma si apre con il vetro posteriore.

Le hatchbacks sono molto popolari in Europa, ma stiamo solo guadagnando popolarità, e principalmente grazie ai liftbacks (a causa delle somiglianze con le mediche).

Il vantaggio principale del hatchback è la sua compattezza e manovrabilità, ma il carro vince sempre in termini di volume del tronco.

SUV.

Crossover, anche se cerca di assomigliare a un SUV, ma non può vantarsi E impressionante E molto spesso inferiore a un SUV in altezza. A volte sono chiamati "Parcattagli", probabilmente con un suggerimento che un tale "SUV" è adatto per andare in parquet, e non veramente fuoristrada ...

Crossover Nissan. Qashqai.

Inoltre, vengono creati sempre più spesso i crossover sulla base di hatchbacks e differiscono da loro solo con altezza di distanza e ruote grandi.

Di recente, la popolarità dei crossover in tutto il mondo è cresciuta molto. Nonostante il fatto che i primi crossover siano apparsi relativamente di recente (metà degli anni '90), quasi ogni produttore ha già nel suo model Row. Tale corpo o piani per aggiungerlo nel prossimo futuro.

Complasori singoli

Singolo volume Il corpo non ha un cappuccio e il tronco molto sporgente e il motore e compartimento bagagli Ci sono praticamente in cabina. I singoli corpi sono orgogliosi dell'enorme numero di opzioni di trasformazione per i loro saloni spaziosi.

I corpi "unificati" includono il maggior numero di "giovani" tipi di corpo: minivan, contiene compatti, microvany - cioè praticamente tutti gli autobus di qualsiasi dimensione. È possibile distinguere queste opzioni del corpo nelle dimensioni della macchina e dal numero di diciaprettive righe.

Minivan.

La compattazione si basa sul microvain e sul minivan, lunghezza da 4,2 a 4,5 metri. Allo stesso tempo, alcune forze compatte possono avere un terzo posto nelle vicinanze. I primi "compatti" hanno visto la luce a metà degli anni '90. Infatti, è una versione ridotta (compatta) della versione del minivan.

Mikrovan.

NOTA DI MIKROVAN NISSAN.

Mikrovan è semplicemente ingrandito di dimensioni (altezza) hatchback con un interno più spazioso. In microvane, non c'è la terza fila di posti. La lunghezza non supera i 4,2 metri. I primi microvani apparvero solo 5-7 anni fa, ma stanno già guadagnando rapidamente popolarità in Europa e persino sulle nostre strade si possono trovare sempre di più.

Le differenze sono sempre più

A poco a poco, la differenza tra i tipi sta diventando meno evidente. Cos'è solo la berlina della berlina Skoda superba. (Il coperchio del bagagliaio si apre con vetro e senza di esso) o quasi singolo-visuausto Honda civic hatchback.

Il valore del corpo del carrozzeria è difficile da sovrastare, trasporta molte funzioni sia pratiche che estetiche. L'industria moderna ci piace con una grande varietà di carrozzeria per ogni gusto.

Uno dei più popolari è la berlina, ma il coupé ha successo in molti driver. È importante capire qual è la differenza tra il coupé dalla berlina, perché l'auto è costosa acquisizione, che sarà con il suo proprietario non un anno.

Definizione

Coupé - Un tipo di passeggero chiuso di corpo con due porte e uno vicino ai sedili (o c'è una fila posteriore di capacità limitata).

Coupé Audi TT.

Berlina - Il tipo più enorme del corpo con due (tre) righe di sedili a grandezza naturale, la porta posteriore è sempre assente.

Confronto

Prima di tutto, nel personaggio, se puoi dire del tipo di corpo. Il coupé più spesso ha uno sport, a volte anche un'apparenza predatrice aggressiva. La seconda differenza importante è il numero di porte. Il coupé è solo due, mentre la berlina ha tutti e quattro. Le berline a due porte sono rare. Ma la porta coupé è di dimensioni maggiori e massiccia.

Nelle berline necessariamente ci sono due file di sedili a grandezza naturale e nel compartimento - spesso solo uno. Anche se c'è un sedile posteriore nel coupé, è di piccole dimensioni e confortevole solo per i bambini. Ma il volume del comparto del bagagliaio è solitamente in qualche modo più di quello della berlina.

Atterraggio sui sedili posteriori nel compartimento è difficile e a disagio - il conducente e l'uomo dovranno essere subito da lui per saltare il salone del passeggero. Con una berlina Tali problemi non sorgono. Nel coupé, tutto è pensato per la massima comodità di due persone - l'autista e un passeggero seduto accanto a lui.

Le caratteristiche del design del coupé sono tali che questo tipo di corpo è più forte, più difficile della berlina.

Conclusioni Sito

1. Coupé - tipo di corpo con due porte, molto spesso sportivo; La fila posteriore dei sedili è una capacità assente o insufficiente per un adulto.
2. Berlina - il tipo di corpo più popolare con quattro porte e sedili a grandezza naturale.
3. Atterraggio nella coupé dei passeggeri posteriori è scomodo e richiede un atterraggio preliminare di persone dai sedili anteriori.
4. Il coupé è comodo per il conducente e il passeggero anteriore.
5. Il coupé del tronco è solitamente più grande di volume rispetto al tronco della berlina.
6. Il corpo del tipo "coupé" è una berlina più forte a causa delle caratteristiche di progettazione.

No, non nel fatto che il coupé è due auto locali, e, naturalmente, non è che il coupé abbia solo due porte, ma una berlina ha quattro. Né i fari né i segnali di svolta, né la nebbia, né il reticolo, nessun altro è la vera differenza tra la berlina dalla coupé. Tutto è molto più facile.

Molti automobilisti con complessità determinano il tipo di corpo, specialmente quando si determinano la berlina o una coupé. Tradizionalmente si ritiene che il coupé sia \u200b\u200bsolo con due porte e una berlina con quattro. Ma infatti, ci sono entrambi coupé a quattro porte e due berline della porta, quindi le differenze tra loro potrebbero non essere così ovvie.

La differenza tra questi due tipi di corpo non è nel numero di porte e non nella forma del corpo, ma nella dimensione dello spazio interno.

Ci sono alcuni standard in base ai quali il coupé è un'auto con uno spazio di seduta spaziale inferiore a 0,93 metri cubi. Di conseguenza, la berlina è un'auto con lo spazio dello spazio passeggero posteriore uguale o più di 0,94 metri cubi. Quindi due porte con volume sedile posteriore Più di 0,94 metri cubi sono due berline della porta, ma li vendono molto spesso come coupé. Questo è fatto per concentrarsi sull'automobile sportiva e denota per lo più non caratteristiche tecniche E le caratteristiche della macchina e il luogo che occupa sul mercato e il set di qualità che i consumatori sono necessari. Questo è un normale tratto di marketing che i venditori usano per attirare l'attenzione degli acquirenti. Ciò provoca confusione da proprietari di tali auto.

Infatti, definiti nell'acquisto di un'auto non è la cosa più importante per prestare attenzione a come viene chiamato. Un grande ruolo gioca comodità, specifiche, funzioni principali. Per qualcuno, il fattore determinante può diventare aspettoE per qualcuno e il prezzo.

L'introduzione del corpo come parte del corriere dell'auto passeggeri ha permesso di espandere significativamente il numero di tipi di tipi di corpo. Ma tra la varietà di tipi di corpi, ci sono più popolari tra gli automobilisti. Il leader tra i tipi di parte del corriere è la berlina, ma di recente, è una buona competizione per il corpo "Hatchback". Ognuno di loro ha le sue differenze, così come positivo e lati negativi. Cercheremo di capire quali caratteristiche dei corpi della berlina e hatchback, nonché i loro vantaggi e svantaggi.

Berlina

Classico hatchback e berlina

La principale differenza tra la berlina è un layout di tre piani, in cui il design è diviso in tre parti - vano motore, Salone per passeggeri e compartimento bagagli. Tra loro queste parti sono separate da partizioni, il che rende ogni volume del corpo separato dall'altro. Per quanto riguarda il numero di porte, questo tipo di porte del corpo può essere sia due che quattro.

Poiché lo sviluppo automobilistico migliora, sono state prodotte varie versioni di berline, avendo determinate caratteristiche nel design del corpo. Le principali varietà di corpi di tipo Sedan sono:

1. classico;
2. hardtop;

Video: cosa è meglio, berlina o hatchback?

Gli onori della classica berlina sono circa lo stesso dimensioni vani motore e bagagli. Nel corso del tempo, per ridurre i parametri dell'auto, che i "classici" erano solitamente significativi, la lunghezza del vano bagagli ha iniziato a diminuire, aumentando la sua altezza per compensare il volume utile. In definitiva, questo ha portato alla formazione di un corpo a forma di cuneo, che ora ha tutte le berline moderne. I rappresentanti delle berline classiche sono molto, poiché questo tipo di corpo è il più popolare. Esempi Nel settore automobilistico nazionale sono tutti i modelli "classici" di VAZ (eccetto VAZ-2102 e 2104 universali), VAZ-21099, 2110, 2115, tutti i modelli "Volga".

Da auto straniere da parte di rappresentanti di berline Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer., BMW 5th, 7a serie. In generale, le auto nella berlina del corpo sono prodotte da quasi tutte le case automobilistiche.

Mercedes-Benz CL-class nel corpo "hardtop"

La caratteristica del corpo "hardtop" era la mancanza di linee centrali del compartimento del salone. Se nella versione classica, le porte anteriori e posteriori sono state separate da un rack che si estendeva dal pavimento al tetto, il hardtop è stato rimosso da lei. Allo stesso tempo, di solito le porte non avevano un telaio di vetro, o erano retrattili con il vetro alla porta. Le auto di popolarità speciali con il corpo "Sedan-Hardtop" non sono state fatte, e ora non sono praticamente prodotte. Un rappresentante luminoso La macchina in questo corpo è Chevrolet Impala. E Cadillac de Ville Hardtop.

È interessante notare che le versioni a due porte di "hardtop" sono ancora trovate, ma la maggior parte di loro si riferisce al tipo "coupé".

Il corpo "Fastbek" era diverso dai "classici" e dal "hardtop" molto scarsamente espresso nella sagoma dell'auto dal terzo compartimento del tronco. Ciò è stato raggiunto grazie a una transizione molto fluida dal tetto dell'auto verso la parte posteriore. Allo stesso tempo, il vano bagagli, sebbene fosse separato, ma esternamente, era integrata nel salone. Un rappresentante della macchina con questo corpo è il gas "vittoria".

Nel moderno automotive, c'è un altro tipo di corpo - "Liftbek", che è un modello di transizione tra berlina e hatchback. La sua principale differenza è nascosta in quella esternamente c'è un vano bagagli pronunciato, ma il corpo stesso è un vano a due volumi e bagaglio è all'interno della cabina. Di auto moderneLo Skoda Superb può essere notato nel corpo di Liftbek.

Dalle qualità positive delle auto nel corpo delle note della berlina:

1. una vista più presentabile e solida dell'auto;
2. la presenza di un tronco separato;
3. di più riscaldamento rapido Salone in inverno a causa di un piccolo volume;
4. la migliore sicurezza dei passeggeri quando colpita (il tronco gioca il ruolo del buffer).

Ma ci sono anche svantaggi da cui sono considerati i più ovvi:

• la peggiore manovrabilità dell'auto a spese di grandi dimensioni;
• parcheggio completo grazie al peggior senso delle dimensioni dell'automobile;
• volume limitato del vano bagagli;
• forza del corpo inferiore a causa di un grande gonfiore posteriore.

Video: Lezione 2 - Tipi di automobili, hatchback, berlina, carrozzeria, tipi di carrozzeria, SUV, Crossover, Parcktails

Hatchback.

Ci rivolgiamo alle hatchback. La sua base caratteristica distintiva Si tratta di un layout a due piani, cioè, c'è solo un vano motore e un salone. Inoltre, quest'ultimo si unisce e si unisce ai passeggeri e al vano bagagli. Se una berlina ha una copertura speciale per accedere al tronco, il hatchback è dotato di una porta posteriore extra. Si ritiene che le hatchbacks includano solo un'auto con una porta posteriore nascondenziale. Ma ci sono versioni con la posizione verticale della porta posteriore (VAZ "OKA", Daewoo Matiz.). A causa della presenza di una porta aggiuntiva nella progettazione, il numero totale di Automobili Tipo di hatchback (3 o 5 porte).

Tale layout del corpo ha permesso di ridurre la sva posteriore e di conseguenza, le dimensioni della macchina stessa. Inoltre, articoli che ti permette di determinare visivamente quale tipo di corpo appartiene. Ad esempio, una delle principali differenze tra il hatchback e l'universale è solo la dimensione del gonfiore posteriore.

Una specie di hatchback è LiftBoke. La principale differenza tra il liftback dal hatchback è la stessa lunghezza della Sve, il primo è un po 'di più. Inoltre, su alcuni eletbechi, il vano bagagli può essere un po 'espresso, il che dà visivamente un'auto tale l'aspetto della berlina, ma con un tronco di accorciante. E qui la principale differenza dalla berlina è la porta sul retro. Livingbucks è solido e include vetro posteriore. Un esempio di tale foglie è lo Zaz "Slavuta", che ha una vettura di un'auto visivamente un tronco, ma è chiuso da una porta a scatto. Lo Skoda Superb menzionato ha già una porta posteriore a due sezioni su alcune generazioni: è possibile aprire solo una parte della porta che copre il trunk, o sollevare completamente la porta, insieme al vetro.

I vantaggi della Hatchback sono considerati:

1. la presenza di note sportive in apparenza;
2. facile accesso al tronco a spese di grandi dimensioni della porta posteriore;
3. la possibilità di trasportare il carico complessivo (dopo aver piegato il sedile inversa, che consente l'uso di parte della cabina come un vano bagagli);
4. miglioramento della manovrabilità dell'auto a causa di dimensioni complessive più piccole.

Ma questo tipo di corpo è anche abbastanza:

• aumento del rumore nella cabina (può dare uno scaffale che separa il bagagliaio dalla cabina, la massiccia porta posteriore, il carico stesso, perché è essenzialmente situato nella cabina e separa solo la parte posteriore del sedile posteriore e lo scaffale);
• quando si apre la porta posteriore verso il dipartimento del carico, l'aria dall'esterno entra nel salone (in particolare questa carenza è manifestata in inverno);
• la necessità di un periodo di tempo maggiore per riscaldare la cabina dovuta alla sua maggiore dimensione).

I rappresentanti dei hatchback sono - Toyota Yaris, Seat Leon, Nissan Micra. e così via.

Come puoi vedere, ciascuno dei tipi di corpo considerati vagoni passeggeri ha da solo come qualità positiveCosì proprietà negative. Quando acquisti un'auto, ognuno decide quale macchina è più adatta.