Dimensioni generali di Fiat Scudo. Test Fiat Scudo: utile con piacevole

Fiat Scudo van.

• - Due opzioni di due ruote - corto / lungo
• - Due opzioni di altezza del tetto - Standard / High
• - Capacità di carico - 925/1125 kg
• - Due opzioni per la lunghezza del vano cargo - da 2254 a 2584 mm
• - Tre opzioni per il volume interno del compartimento merci - 5/6/7 m 3

Comparto cargo

Nella versione standard del tetto, l'altezza dello spazio merci è di 1449 mm e sulle modifiche con un tetto alto - 1750 mm. La funzionalità del comparto merci è garantita a causa dei seguenti elementi:

• - otto ganci potenti nel pavimento che tiene il tuo carico in atto
• - Plafond Lighting sul soffitto del comparto merci
• - uscita da 12 volt per il collegamento della lampada o altri elettrodomestici (opzionale)

Efficienza ed efficienza

Caratteristiche

Euro-4, eccellente cordialità ambientale, efficienza e affidabilità

Grandi caratteristiche, lavoro tranquillo, risposta veloce ed elasticità

• - Diesel Engine 120 Multijet - 120 HP e 300 n ∙ m, ideale per qualsiasi applicazione

Efficienza dei costi

Efficienza ed efficienza

Grazie al motore Multijet (Euro 4) ottieni un'auto con spese operative molto basse:

• - consumo di carburante - 7.2 L / 100 km in un ciclo misto
• - Intervalli intervalici - 20.000 km

Comfort

Tutto per migliorare il comfort

Sedili anteriori

Fino a tre posti confortevoli

I sedili hanno poggiatesta regolabili in altezza e due opzioni di configurazione:

• - Un sedile per il conducente e uno per un passeggero, con regolazione lungo la lunghezza e l'angolo dello schienale (a pagamento - con il poggiatesta).
• - Un posto per il conducente e un doppio sedile del passeggero.

Il doppio sedile passeggeri ha un tavolo pieghevole a sinistra incorporato con un supporto di carta.

Funzionalità a bordo

A causa dell'enorme numero di scomparti aperti e chiusi nella cabina c'è un posto dove ospitare la massa di oggetti utili

• - Big Boxing Box dal lato passeggero con un portabottiglie, retroilluminazione e raffreddamento (il raffreddamento di boxe si verifica solo quando il condizionatore d'aria è acceso)
• - Boxe - tre ampi scomparti per una maggiore comodità di collocare le cose in cabina.
• - Biglietti da tazza piegati nel pannello frontale
• - Boxing per monete
• - un piccolo scomparto della polvere sotto il volante
• - Connettore USB (commissionato con un sistema audio speciale)

Comfort sulla strada

Dispositivi che rendono la guida più sicura e meno intensa

Regolazione automatica della velocità

Il controllo della crociera elettronica consente al conducente di mantenere una velocità costante specificata, senza toccare il pedale dell'acceleratore.

• - Ideale per lunghi viaggi attraverso le autostrade. Si spegne automaticamente quando si preme il pedale del freno o della frizione, così come il pulsante corrispondente
• - La velocità desiderata è data dalla rotazione dell'anello sulla leva della fidanzata sinistra

Limiter di velocità

• - Non consente all'auto di sviluppare la velocità sopra specificata. Limitatore di velocità aumenta la resistenza alla pressatura del pedale del gas. È possibile disabilitare il sistema premendo il pedale dell'acceleratore finché non si arresta o con la leva appropriata.

Controllo climatico

Per fornire sempre il microclima perfetto nella cabina

Sei selezionato dai seguenti sistemi:

• - Riscaldatore con ventilatore.
• - Controllo del clima con controllo manuale (opzionale)

Totale per tutti i sistemi:

• - Elettricità del riciclaggio dell'aria
• - 4 griglie di ventilazione (due al centro del pannello frontale e due sui lati)
• - Fornitura d'aria alle gambe del conducente e il passeggero anteriore per la distribuzione ottimale del flusso d'aria.

Infolelematika.

Telefono cellulare, musica, informazioni sul percorso - così facile da tenere tutto sotto controllo

Due configurazioni del sistema audio:

• - Radio con un lettore CD e 4 altoparlanti (opzionale)
• - Radio con un lettore CD e MP3, 4 altoparlanti e Bluetooth ®. Con questa configurazione, è possibile controllare il telefono cellulare senza allevare le mani dal volante, il sistema audio è anche dotato di un connettore USB e un connettore AUX da 3,5 millimetri per collegare dispositivi esterni, come azionamenti flash e iPod

• - Un sistema che consente di gestire il tuo cellulare senza tagliare le mani dal volante (pulsanti sul volante), i numeri di telefono e i testi dei messaggi SMS vengono visualizzati su un display multifunzione sul pannello frontale

Sicurezza

I dispositivi più avanzati per garantire la tua sicurezza

Sistema di frenaggio

Per la frenata fiduciosa in qualsiasi situazione

• - Un sistema frenante a due kinning con amplificatore sottovuoto e meccanismi del freno a disco su tutte le ruote (sulle ruote anteriori - dischi ventilati).
• - Il sistema di frenatura antibloccaggio con funzioni EBD e HBA è un set completo standard di tutte le modifiche.

Sensori di parcheggio

Per facilità di parcheggio in condizioni anguste e con revisione di difficoltà

• - I sensori di parcheggio avvertono il conducente con un segnale sonoro sulla presenza di un ostacolo dietro la macchina
• - I sensori sono integrati nel paraurti posteriore e accensione automaticamente quando la trasmissione inversa è accesa
• — Opzione.

Airbags.

Per proteggere il conducente e i passeggeri

L'auto è installata (inclusa nell'attrezzatura standard o l'opzione - a seconda dell'opzione di configurazione):

• - Airbag conducente frontale (Attrezzatura di base)
• - Airbag frontale passeggero da 100 litri a grandezza naturale, proteggendo entrambi i passeggeri del sedile anteriore doppio passeggero (se installato)
• - Airbag laterali che proteggono il corpo
• - cinture di sicurezza a 3 punti regolabili per tutti i sedili (le cinture di sicurezza della prima riga sono dotate di pretensionatori)

Tutti gli airbag sono controllati da un'unica unità di controllo elettronica con i sensori installati in auto per determinare quali sistemi di sicurezza devono essere coinvolti in quali quantità a seconda dell'intensità e della direzione dell'impatto.

Sistema antifurto e serratura della porta

Protegge il tuo carico

• - Allarme anti-furto protegge la tua auto contemporaneamente in due direzioni: esterno (sensori sulle porte laterali, cappa e porte del compartimento merci) e interno (sensori di movimento ad ultrasuoni in cabina).
• - blocchi di blocco - Maniglie per porte e meccanismi di bloccaggio della porta sono bloccati (per modifiche con sistema antifurto)

Flessibilità delle trasformazioni

Fiat Scudo - un'auto universale che è facile da adattare alle tue esigenze

• - Van Isotermal - Scudo è facilmente dotato di isolamento termico del corpo per il trasporto di merci, che richiede il raffreddamento (medicinali, cibo, bevande)
• - Riparazione auto - Scudo si adatta perfettamente al ruolo del trasporto per una riparazione Brigata dotata di tutto il necessario
• - CURE DI EMERGENZA - SCUDO è una base eccellente per l'alterazione nel pronto soccorso o nel trasporto per il trasporto di persone con disabilità

Nuove opportunità

Nuove opportunità

Tronco croce arc

Viene fornito può essere fornito. Il carico totale massimo su 3 archi installati è 100 kg. Colore nero.

codice venditore 71803622

LE SCALE

Per un'auto con un tetto basso. Carico massimo 100 kg

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Per un'auto con un tetto alto. Carico massimo 100 kg

codice venditore 71803641

Tronco della griglia sul tetto

* Per veicoli con un tetto elevato e un lungo database. Dotato di un rullo per la comodità del carico e dello scarico. Carico massimo di 170 kg.

codice venditore 71803625

Per auto con un tetto basso e una breve base. Dotato di un rullo per la comodità del carico e dello scarico. Carico massimo di 170 kg.

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* Per auto con tetto basso e lunga base. Dotato di un rullo per la comodità del carico e dello scarico. Carico massimo di 170 kg.

codice venditore 71803624

Rullo di caricamento aggiuntivo.

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Fondazione di Farkopa.

È necessario installare il gancio della sede e fissare il cablaggio

codice venditore 71805229

A) gancio gancio gancio gancio gancio gancio

Per l'installazione sulla base 71805229. Adatto a tutti i tipi di rimorchi, ad eccezione dei campeggiatori. La massa massima del rimorchio di traino è 2000kg.

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(B) Gancio sedile sferico con anello

Per l'installazione sulla base 71805229. Adatto a tutti i tipi di rimorchi. La massa massima del rimorchio di traino è 2000kg.

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(C) gancio gancio rimovibile

Per l'installazione sulla base 71805229. Adatto per rimorchi da rimorchi-campeggiatori. La massa massima del rimorchio di traino è 2000kg.

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Set di cablaggio Parck.

Connettore a 13 pin

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PASSO

Facilita l'accesso al compartimento merci. Compatibile con il gancio. Carico massimo 150 kg.

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Protezione in legno del comparto merci

Pannelli protettivi del fianco-fianco del vano carico (tetto basso, passo corto, 1 porta laterale)

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Pannelli protettivi del vano cargo laterale (alto, tetto basso, cortocircuito, 1 porta laterale)

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Pannelli protettivi del fianco-fianco del vano cargo (tetto basso, passo corto, 2 porte laterali)

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Pannelli protettivi del vano cargo laterale (alto, basso tetto, tetto corto, due porte laterali)

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Comparto per la protezione del pavimento in legno

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Comparto merci di protezione da pavimento dal materiale antiscivolo

Per una macchina con una base breve

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Per un'auto con un lungo database

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Tunnel del vano bagagli

Ti permette di organizzare il collocamento del carico lungo

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Comfort e sicurezza

Comfort e sicurezza

Tappetini per il salone

Tappeti anteriori per auto tipo auto

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Set di tappetini anteriori e posteriori per versioni Combi 5/6

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Set di tappetini per la versione di Combi 8/9 posti

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Set di tappeti per la versione di Panorama 8/9 posti

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Tappetini in gomma anteriore.

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Guida di copertura del sedile

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Cassa posti a sedere del passeggero singolo

Per un'auto con un cuscino laterale

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Case Dual Passenger Seat

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Seggiolino per bambini Juniofix

Per i bambini che pesano da 15 a 36 kg. Installato su Montaggio ISOFIX

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Scout del booster dei sedili per bambini

Per i bambini che pesano da 15 a 36 kg.

codice venditore 71805372

Seggiolino per bambini

Per bambini che pesano da 0 a 13 kg.

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Sedile per bambini ISOFIX

Per bambini che pesano da 0 a 18 kg.

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Set di viaggio

Contiene un cartello di arresto di emergenza, gilet riflettente, lampada, guanti e un set di lampadine di ricambio.

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Organizzatore del reparto bagagli

Facile tira fuori e piega, il colore è rosso, con il logo FIAT.

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Facile tira fuori e pieghe, il colore è nero, con il logo FIAT.

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Segnalazione

"Allarme di sicurezza con il controllo dai pulsanti sulla chiave del veicolo. Completato con sensori sulla porta, il cappuccio, il tronco, così come il sensore del salone. Sirena inclusa. - Massima compatibilità con sistemi elettronici auto - Installazione veloce - 3 anni di garanzia"

- Volume del compartimento merci - 5 m 3

- Base ruota - 3000 mm

- Dimensioni:

Lunghezza - 4805 mm

Altezza - 1980 mm

Larghezza - 1895 mm

- Dimensione del comparto merci:

Altezza: 1449 mm

Larghezza: 1600 mm

Lunghezza: 2254 mm

- Numero di letti: 2/3

* - Per la versione 00-272-3L2-0

Base lunga / tetto standard

• - Peso pieno - 2932 kg
• - Capacità di carico - 1125 kg
• - Volume del vano merci - 6 m 3
• - Base ruota - 3122 mm
• - Dimensioni:
• Lunghezza - 5135 mm
• Altezza - 1980 mm
• Larghezza - 1895 mm
• - Dimensione del comparto merci:
• Altezza: 1449 mm
• Larghezza: 1600 mm
• Distanza tra archi delle ruote: 1245 mm
• Lunghezza: 2584 mm
• - Numero di letti: 2/3

Base lunga / tetto alto

• - Peso pieno - 2963 kg
• - Capacità di carico - 1125 kg
• - Volume del vano cargo - 7 m 3
• - Base ruota - 3122 mm
• Dimensioni:
• - Lunghezza - 5135 mm
• - Altezza - 2290 mm
• - Larghezza - 1895 mm
• - Dimensione del comparto merci:
• Altezza: 1750 mm
• Larghezza: 1600 mm
• Distanza tra archi delle ruote: 1245 mm
• Lunghezza: 2584 mm
• - Numero di letti: 2/3

Fiat Scudo Car è un minibus di medie dimensioni che è stato introdotto per la prima volta nel 1995. È più grande di Fiat Doblo e meno di Fiat Ducato. La modifica del passeggero standard "Combinato" è molto popolare ed è abbastanza utilizzato dai servizi di taxi. Può ospitare fino a sette persone. L'aspetto della macchina è simile a Citroen Jumpy e Peugeot Expert.

La capacità di carico della macchina Fiat Scudo di prima generazione era di 900 kg, e lo spazio all'interno della macchina 4 m³ a lunghezza interna è di 2.059 mm. La distanza tra gli archi delle ruote era di 1220 mm, che ha permesso di caricare due pallet in euro in macchina.

Per la prima generazione FIAT SCUDO, è stato originariamente tre opzioni del motore: un'unità di potenza diesel con un volume di 1,9 litro con una capacità di 68 CV, un motore diesel da 2 litri con una capacità di 89 CV e la sua versione turbocompressa, il cui potere era 99 CV

Nel 2004, l'elenco dei motori offerti è stato ampliato. L'attenzione degli acquirenti è stata offerta quattro opzioni del motore: tre unità di potenza diesel e un motore a benzina. Motore a benzina da 2 litri sviluppato Potenza pari a 134 CV. L'elenco dei motori diesel era: un'unità di potenza diesel con un volume di 1,9 litro con una capacità di 68 CV e due Turbodiesel JT da 2 litri con una capacità di 93 CV e 108 hp ..

Nel 2007, è stata presentata una nuova generazione di Fiat Scudo Minibus chiamato Panorama. Quando si sviluppa il design esterno, i designer si basarono sull'aspetto Fiat Ducato. In generale, il concetto del nuovo Scudo risiede nella spaziosità, sulla convenienza e sulla attrattiva esterna. Se parliamo della spaziosità, il volume totale del composto bagagli sarà di 770 litri. La capacità e la capacità merci dell'auto sono state aumentate. Il volume dello spazio interno dell'auto è da 5 a 7 m³ e la capacità di carico è aumentata a 1200 kg. L'auto contiene ora fino a 9 passeggeri. Naturalmente, questo spazio aumenterà significativamente se la seconda e la terza fila di sedili sono piegati o smantellati. La seconda caratteristica è convenienza, implica il comfort della cabina, l'ergonomico degli elementi di controllo, facilità di guida. E l'ultima caratteristica è lo stile espresso nel fatto che il nuovo Fiat Scudo si distingue per la dinamica dell'aspetto, in molti aspetti simile alla comparsa del carro della stazione sportiva.

Scudo Panorama è prodotto in due configurazioni: famiglia Panorama - per coppie familiari con bambini e dirigenti panoramici - per l'uso come auto client. Executive è diverso, tra le altre cose, la possibilità di un'impostazione di condizionatore d'aria separato per ogni fila di sedili.

Per la nuova generazione, Fiat Scudo offre tre varianti di unità di potenza: un motore a benzina (potenza del motore da 2 litri 138 CV) e due motori diesel (1.6 JTD con una capacità di 89 HP e 2.0 Multijet, la cui capacità è 118 CV .).

Fiat Scudo Wherrains in Europa fin dalla sua data e ha i suoi gemelli di sangue in Francia - Citroen Jumpy e Peugeot Expert. Tutta questa "cinghia" ha una ricreazione comune - la pianta Sevel Nord in Francia, costruita nella metà del 1990 PSA Peugeot Citroen Alleanza con Fiat. Il sito è un parente di quei popolari minivan familiari a piattaforma singola in Europa, come Peugeot 806, Evasione di Citroen, Fiat Ullyse, Lancia Zeta. Le versioni passeggeri e merci di Scudo con una base lunga e breve sono disponibili in Russia. Le autovetture sono offerte solo con il solito tetto in un 5 posti, a 6 posti, 8 posti e opzioni a 9 posti. I furgoni merci possono essere scelti sia con tetto normale che elevato. La dimensione del carriole del passeggero a base di lunghezza Scudo è 3122 mm, mentre la lunghezza complessiva è di 5135 mm. Sembra impressionante, e sembra già sembra essere che l'italiano è abbastanza spazioso. Caratteristiche familiari e alcune somiglianze con Ducato sono facilmente riconoscibili. Il design di Scudo quasi non è cambiato dal 2007, ma la forma del corpo sotto forma di un "scalpello" appuntito guarda nello spirito del tempo. La linea di grana in rilievo, che ricade ai farmaci anteriori, conferisce alla dinamica e all'espressione dell'auto. Nell'esterno, le parti ipertrofee vengono gettate nell'esterno: massiccio paraurti anteriore, fari gonfiati, griglia sfusa nel bordo cromato, mangime angolare pesante con rettangoli verticali stretti dell'ottica posteriore - tutto nei loro posti e sembra buono. Un'opzione di tessuto di lunga durata nella raccolta panoramica è stata colpita. L'accesso al salone passeggeri viene effettuato attraverso la porta scorrevole laterale, la seconda porta di questo tipo costerà 18.000 rubli come opzione. La porta qui è di medie dimensioni, ma è sufficiente per un comodo passaggio di Ko 2 e 3a riga. Per tornare indietro, in primo luogo è necessario piegare la parte posteriore della poltrona estrema della fila centrale, quindi gettare tutto il sedile. Non è necessario essere anomalatamente tagliente e pieno di rilevare intervalli di regolazione non troppo ampia e di regolazione del sedile, ma non farà male a stare bene su una grande sedia a guida. L'atterraggio è alto, la visibilità del fronte e i lati della splendida, il posto per il conducente e i passeggeri anteriori sono abbondanti. Ma per gestire i pedali da vicino l'uno all'altro, molto probabilmente avrai bisogno di qualche abilità, perché il nodo del pedale qui è stretto. Poiché Scudo è dotato di solo "meccanica", in ogni caso ci saranno 3 pedali qui. L'interno è decorato con utilitaristico e senza fronzoli - la consolle centrale si tiene su di sé uno schermo monocromatico in miniatura, 2 ampio deflettore di soffiaggio rettangolare, un blocco di sistema multimediale, pannello di climatizzazione e in basso - la maniglia del cambio meccanico con un portacenere. Sembra semplice, e quindi è impossibile perdersi. È piacevole sorprendere un gran numero di rami per piccole cose, portabicchieri avanzati nelle parti laterali del siluro, grandi tasche sui pannelli interni della porta. Nella versione a lungo termine del minibus, è improbabile che i passeggeri facciano un reclamo alla carenza di spazio. Ciò vale anche per il sedile a doppio passeggero anteriore, oltre a 2 e 3 righe, che includono 3 sedie a pieno titolo. I posti sono sufficienti per le persone inclini e densi. Tutti i posti sono convenienti e ospitali, la cosa principale è che il velluto economico si è rivelato resistente e resistente. Le sedie si piegano senza molto sforzo, sulle 22 file del retro del sedile centrale della poltrona mezza si trasformano in un tavolo in miniatura con portabicchieri - molto conveniente. Nel salone, la massa di vari scaffali, tasche, cache e scomparti. Particolarmente soddisfatto dello scaffale funzionale sotto il soffitto con 3 nicchie principali. A favore della praticità, c'è un grande tronco. L'italiano è adattato alle condizioni russe, come indicato dalla sospensione del ridotto, maggiore capacità della batteria, guarnizioni in gomma resistenti al calore rinforzati. Scudo è completato con l'unico motore diesel della produzione francese di 2 litri, con una capacità di 120 forze e l'unico "meccanico" a 6 velocità. Questa auto arsenale ha abbastanza "per gli occhi" per garantire un'accelerazione adeguata anche nello stato caricato. Naturalmente, non si tratta di allentare la dinamica, ma la spinta è abbastanza da sentirsi sicuri durante il sorpasso su una linea retta. Il motore elastico che emette 300 Nm a 2.000 giri / min della coppia, facilita il tocco dalla 2a velocità, e sul terzo motore tirano da 10.000 giri a una velocità di 30 km / h. Fiat è facile da gestire ed estremamente reattivo. Ciò vale anche per una reazione sensibile al pedale del gas, e la risposta adeguata dello sterzo e il comodo lavoro della sospensione onnivorale. Una scatola manuale in un'intera opere generali che provoca, ma ancora un po 'economico è presente: all'inizio ci possono essere alcune difficoltà nelle velocità di commutazione a causa di trasmissioni non completamente distinte. Il resto dello scudo ha i viaggi a lungo raggio e un lungo soggiorno al volante. Il motore mostra la massima attività prevalentemente su bassi giri e ciò che sono più alti, più forte della canzone del motore. Per quanto riguarda l'efficacia dei costi, anche se non si fida delle caratteristiche del passaporto del consumo di carburante, che fissa 7,4 l / 100 km di un percorso con un ciclo misto, e nel caso in cui, aggiungi un altro 1 litro a questi dati, la situazione non sarà critico. Set iniziale del passeggero a 9 posti Scudo COMBY COMBY con costi di base corta 1 348 000 strofinati. Questa quantità include porte posteriori a battente smaltate, specchi da vista posteriore elettrica, finestre anteriori elettriche, ABS, blocco centrale, bloccaggio centrale, driver in porta scorrevole, airbag conducente, auto elettrica con una batteria aumentata e un maggiore generatore di energia, nonché a grandezza naturale "Risparmia". Una versione più applicata dell'Esecutivo di Scudo Panorama LWB con una lunga base (che era sul test) costerà 1.556.000 rubli, mentre la macchina sarà un 8-seater, senza una pioggia e un sensore di luce (7.800 rubli), "nebbia" (8 400 strofinatura) e sensori di parcheggio (13.800 rubli). Tra i primi concorrenti, Fiat Scudo appare i suoi parenti che hanno anche altri motori e altre trasmissioni. Il costo delle opzioni non è molto diverso dall'italiano. PEUGEOT offre solo un'opzione a lunga base con il tetto tepoe esperto standard, il prezzo dei quali inizia da 1.429.000 rubli. Per un'opzione con un volume motore di 90 forti di 1,6 litri e una "meccanica" a 5 velocità. Versione con lo stesso motore da 2 litri di Scudo, Peugeot è significativamente più costoso - da 1.529.000 rubli. Situazione simile a Citroen - solo un'opzione a lunga base con un tetto standard nella stessa configurazione del costo multispace Jumpy è disponibile da 1.409.000 rubli. Per la versione con un motore da 1,6 litri e un "meccanica" a 5 velocità ". La modifica con la stessa unità di 120 poli come Fiat Scudo, è ancora più costosa - 1.599.000 rubli. Come puoi vedere, la politica di prezzo moderata è la principale fiat della carta vincente, quindi c'è il nostro eroe, che discutere con i suoi compagni di classe francesi, per non parlare di così costosi "dinosauri" in classe, come VW Transporter e Mercedes-Benz Vito. Come un minibus per famiglie economico, affidabile e confortevole, l'italiano sembra più che degno. Cosa non è un'opzione, per esempio, per famiglie numerose?

Fiat Scudo - La trazione anteriore Minivan Class M. La premiere dell'auto ha avuto luogo a metà degli anni '90. Nella linea del modello del produttore, si trova tra Fiat Ducato e Fiat Doblo.

In Russia, la modifica del passeggero della macchina, che è spesso utilizzata in un taxi è piuttosto popolare. Il produttore offre anche modifiche merci e passeggeri Fiat Scudo. In termini di valore, il prodotto italiano vince nella maggior parte delle auto estranee, per il quale i russi sono apprezzati.

Fiat Scudo è un buon esempio di una buona cooperazione internazionale. Nonostante il marchio italiano, ritira l'auto sul trasportatore francese in collaborazione con i modelli di Citroen Jumper e Peugeot Expert. La macchina è progettata per funzionare all'interno della città, ma a causa di comode condizioni di lavoro su di esso è possibile guidare per distanze più estese.

Storia del modello e dello scopo

La prima generazione di Fiat Scudo è passata nel 1995. Il modello ha ricevuto dimensioni compatte e buone recensioni di esperti. Con una lunghezza di oltre 2 metri, la macchina ha una maggiore capacità di carico e prestazioni. La linea di centrali elettriche per la prima generazione Fiat Wordo era piuttosto limitata e inclusa 3 unità diesel: motore da 1,9 litri (68 CV), motore da 2 litri (89 CV) e un motore turbocompresso da 2 litri con alimentazione ingrandita (99 hp ).

L'aspetto del debutto Fiat Scudo si è rivelato molto senza pretese: forme leggermente angolari, una piccola griglia del radiatore e fari rettangolari. È stato spiegato dal fatto che una buona funzionalità è stata scelta per la prima generazione della macchina. Fiat ha raggiunto il risultato desiderato, e Wordo ha fatto un vero esterno nel mercato dei piccoli veicoli commerciali. Tuttavia, il feedback dei consumatori ha testimoniato sulla presenza di problemi significativi in \u200b\u200buna macchina. Il maggior numero di reclami sono stati indirizzati ai motori, la cui capacità non è sempre abbastanza.

Il risultato della raffinatezza è stata la comparsa di nuove centrali elettriche nel 2004. Senza cambiamenti, c'era solo un'opzione con un motore diesel da 1,9 litri, la produzione di modifiche con altri aggregati cessò. Invece, c'erano variazioni con Turbodiesels JTD (93 e 108 CV). La produzione di prestazioni di benzina FIAT SCUDO con un'unità da 2 litri è iniziata. Inoltre, il modello è sopravvissuto a un piccolo viscere, diventando più snellito. Un nuovo logo del marchio e un'enorme griglia del radiatore appariva nella parte anteriore.

Lo spettacolo della seconda generazione della macchina ha avuto luogo nel 2007. Questa opzione è ora venduta. Secondo lo stile e gli elementi strutturali separati, il modello era molto simile a Fiat Ducato. Come i principali concetti del modello, della spaziosità e della convenienza. Allo stesso tempo, l'auto è diventata molto più attraente e la capacità e la capacità sono riuscite ad aumentare. La versione passeggeri potrebbe ospitare non 7 e 9 persone. Fiat Scudo ha ricevuto il suo stile unico che lo rendeva come un carro della stazione sportiva. La grande griglia del radiatore, enormi fari e forme aerodinamica hanno un effetto positivo sull'attrattiva dell'auto. Le centrali elettriche sono state migliorate specificamente per una nuova generazione.

Nel 2007, una modifica speciale di Fiat Scudo è stata debuttata - Minibus Panorama. Durante la creazione di questo modello, i progettisti si basarono di nuovo sulla progettazione di Ducato. La versione si è distinta per un elevato comfort di guida, grande capacità e buoni indicatori dinamici.

Oggi Fiat Scudo è una buona scelta per gli affari per una tassa ragionevole.

Specifiche

Dimensioni del modello (Minibus):

• lunghezza - 5135 mm;
• larghezza - 1985 mm;
• altezza - 1894 mm;
• base ruota - 3122 mm;
• peso del marciapiede - 1994 kg.

Nella versione combinata, il modello ha dimensioni più piccole:

• lunghezza - 4805 mm;
• larghezza - 1985 mm;
• altezza - 1894 mm;
• base ruota - 3000 mm;
• il diametro reversibile minimo è di 12000 mm;
• messa - 1745 kg.

Il furgone è simile alla modifica delle dimensioni combo.

Il modello è caratterizzato da una maggiore economia. Con una capacità di carico di 700-800 kg in un ciclo misto, una versione diesel consuma circa 7,4 L / 100 km, in autostrada - 6 L / 100 km. Il serbatoio del carburante dell'auto può ospitare 80 litri di carburante. La velocità massima di Fiat Scudo è 196 km / h (per un minibus - non più di 145 km / h).

Tutte le modifiche hanno una formula a quattro ruote per due.

Motore Fiat Scudo.

A differenza di altri prodotti, il modello Fiat è proposto sul mercato russo esclusivamente con un motore da 2 litri corrispondente ai requisiti di Euro-4. Sotto il cofano del modello, un'unità multijet di seconda generazione è installata con un innovativo sistema di iniezione. La sua essenza è quella di fornire le ferite consecutive del combustibile sotto alta pressione, il cui livello è determinato dall'unità di controllo elettronica, analizzando le informazioni dai sensori.

Il principale svantaggio delle unità diesel è considerato una reazione debole e meno liscia rispetto ai motori a benzina. I motori multijet di questa carenza sono privati \u200b\u200bdella combustione uniforme del carburante. L'installazione dell'alimentazione rende il controllo dell'auto più facile e confortevole, riducendo il consumo di carburante.

Gli aggregati multijet sono adattati per le condizioni russe. Generatore potente, il riscaldatore di webasto tedesco e la capanna batteria facilitano la funzionamento del motore in temperature meno.

Caratteristiche del motore Fiat Scudo:

• tipo - Diesel con turbocompressione e iniezione diretta;
• volume di lavoro - 2 l;
• potenza nominale - 88 (120) KW (HP);
• torque massima - 300 nm;
• il numero di emissioni di anidride carbonica è 194 g / km;
• il numero di cilindri - 4 (posizione in linea).

Foto

Dispositivo

Fiat Scudo sembra molto interessante, ma in termini di modernità e stile in qualche modo inferiore ai concorrenti stranieri. Non è fornita luci di illuminazione a LED nell'apparecchiatura. Nessuna lavatrice qui. Tuttavia, ciò non impedisce che l'auto si distinguesse contro lo sfondo di altri rappresentanti del governo urbano. Nella parte posteriore dell'auto, viene fornita una porta di sollevamento o battente (a seconda della configurazione). La versione superiore è dotata di uno speciale meccanismo di sollevamento per la porta posteriore. Uno dei principali vantaggi del modello è il salone spazioso, il cui volume può essere notevolmente ampliato smantellando le poltrone posteriori. Il problema principale è che una grande porta posteriore a causa dell'alta posizione dei loop vicini piuttosto difficili. L'opzione gonfia è impostata esclusivamente come un'estrazione (un'eccezione è un furgone cargo). Nel bagagliaio, caricando il 12 V.

Tutte le modifiche Fiat Scudo hanno ricevuto una piattaforma avanzata adattata alle strade russe. La sospensione indipendente anteriore è costruita sulla base di rack MacPherson, la sospensione posteriore ha fasci trasversali sulle molle. Questo elemento di solito non causa problemi e serve abbastanza a lungo. Allo stesso tempo, la sospensione si comporta molto peculiare. Con un piccolo carico, l'auto "rondini" persino buche gravi e si presentano vibrazioni spiacevoli sulle articolazioni innocue.

I freni a disco sono utilizzati sulle ruote anteriori. Dietro il modello è completato con freni a tamburo semplificato (diametro - 290 mm). A causa della presenza di un'unità idraulica, aumenta l'efficienza del sistema.

La Fiat Scudo russa è disponibile esclusivamente con una trasmissione manuale a 5 velocità. La leva di commutazione della velocità è vicina al driver e ha una mossa regolare. Per le versioni passeggeri della benzina (sul mercato interno del mercato interno), è disponibile un cambio meccanico a 4 velocità. Lo sterzo è integrato da un dispositivo idraulico già nella configurazione di base.

Il salone del secondo Fiat Scudo non differisce in qualche tipo di delizie. Tuttavia, non è privo di caratteristiche piacevoli. I rack del tetto anteriore sono abbastanza avanti e il volante è quasi verticalmente installato. Questo rende il modello molto simile alla macchina passeggeri. Una grande quantità di nicchie apparve sul pannello frontale, destinata a vari documenti e sciocchezze, il sedile giusto è diventato 2 posti. Tale soluzione parla sicuramente dell'orientamento commerciale del modello. Il meno qui è che il passeggero medio da dietro la console centrale sarà chiusa, perché alcuni dei luoghi non necessari si rifiutano in anticipo.

Il resto della cabina sembra un bel budget. Gli sviluppatori italiani hanno offerto sedie molto confortevoli dotate di un sterzo regolabile con regolazione meccanica e un comodo pannello frontale. La tappezzeria del sedile è realizzata in velluto di alta qualità. Il sedile del conducente è evidenziato da una buona visibilità ed è dotato di un cuscino minimo di sicurezza.

Il principale vantaggio di Fiat Wordo è un prezzo moderato con un buon livello di qualità e grande funzionalità. Ci sono alcuni dei minori del modello, ma tutti sono minori (isolamento acustico deboli, sensibilità al vento laterale ad alta velocità, sedili non troppo comodi).

Il design premuroso rende la Fiat Scudo da un'auto perfetta sia per il segmento commerciale che per la famiglia.

La seconda generazione di fornitura di Fiat Scudo Cargo è stata presentata nel 2007 - questo è un moderno furgone tutto metallico con un design attraente e aerodinamico, una grande quota della vetratura della cabina e un ampio vano bagagli (accesso a cui può essere effettuato immediatamente da diverse direzioni). Nel 2013, il suo aspetto e l'interno sono un po '"rinfrescanti", e nel 2016 il suo "ciclo di vita" si avvicinava alla fine.

Nell'aspetto della macchina di seconda generazione, "Aria di dissezione" è dominata da una linea, completata dal pratico kit per il corpo in plastica, dalla grande ottica e dalla grande ottica e dalle grandi porte che facilitano l'accesso al salone. Il corpo durevole è dotato di zone di deformazione programmabili e amplificatori di costruzione, aiutano a migliorare la sicurezza del conducente e dei passeggeri, nonché per mantenere l'integrità del carico durante i colpi e le collisioni laterali con proventi da dietro per mezzo del trasporto.

A seconda della versione dell'esecuzione, il cargo Fiat Fiat Scoop può avere una lunghezza del corpo di 4805 o 5135 mm. Di conseguenza, la lunghezza del passo è rappresentata anche da due opzioni - 3000 mm per la versione abituale e 3122 mm per la modifica allungata.
La larghezza del corpo della macchina in tutti i casi è lo stesso - 1895 mm e l'altezza è nuovamente rappresentata da due forme di realizzazione - 1980 mm nel furgone con un tetto "basso" e 2290 mm in un furgone con un tetto "alto".

Variazioni della lunghezza e dell'altezza del corpo consentono al produttore di offrire ai clienti tre opzioni per l'esecuzione del compartimento merci, il cui volume può essere 5, 6 o 7 m³.

La lunghezza complessiva del vano bagagli varia da 2254 mm nella versione più giovane fino a 2554 mm dal senior. L'altezza cambia rispettivamente da 1449 a 1750 mm. La larghezza in qualsiasi caso è di 1600 mm e la larghezza degli archi della ruota è di 1245 mm.

Capacità di carico Fiat Scudo Cargo (compresi i passeggeri e il conducente) è 925 - 1125 kg. La massa totale dell'auto varia nell'intervallo da 2702 a 2963 kg.

L'accesso al vano bagagli del furgone viene effettuato attraverso le porte a battente posteriori o la porta scorrevole laterali situata sul lato destro. La larghezza dell'apertura della porta posteriore è di 1237 mm e l'altezza è di 1272 mm in versioni con un tetto basso e 1630 mm in versioni con un tetto elevato. La larghezza dell'apertura della porta laterale è 924 mm. Altezza, rispettivamente, 1293 o 1301 mm.

La base di cargo FIAT SCUDO riceve una cabina da tre letti con un sedile a doppio passeggero. Se lo desideri, è possibile installare un sedile di passeggeri singoli opzionali più comoda, oltre a due varianti della partizione metallica tra il taxi e il vano cargo - senza vetri e vetri.

In generale, il Van Cabin Fiat Scudo Cargo è abbastanza confortevole, ha un'ergonomia ben ponderata e un comodo sedile del conducente con una sedia regolabile e un'eccellente visibilità. C'è un'abbondanza di luoghi per la conservazione di piccoli stivaletti, oltre a ripiani per il soffitto per i documenti.
Il salone, compreso il comparto merci, è ben illuminato da diversi soffitti.

Sono stati pensati italiani e il sistema di fissaggio dei cargo - ci sono ganci speciali nel vano bagagli e, se lo si desidera, è possibile acquistare un ulteriore set di elementi di fissaggio. Inoltre, vale la pena aggiungere che il comparto merci è adattato per modifiche rapide sotto un'auto specializzata, che vanno da un furgone isotermico e che termina con veicoli di emergenza.

Specifiche. Sotto il cappuccio di Fiat Scudo Cargo 2a generazione, nelle specifiche per il mercato russo, il turbodiesel multijet a 4 cilindri è installato con un volume di lavoro da 2,0 litri, un trm a 16 valvole e un'iniezione diretta del carburante. La massima potenza del motore è 120 CV ed è raggiunto a 4000 rpm. Il picco della coppia cade sul marchio di 300 Nm, che sono disponibili già a 2000 per / minuto.
Un "meccanico" a 6 velocità è disponibile come cambio.

Il furgone è in grado di accelerare fino al massimo 160 km / h, spegnendo non più di 7,2 - 7,5 litri di carburante per ogni 100 km del percorso nel ciclo di funzionamento misto.

Il furgone è costruito sulla base di una piattaforma a trazione anteriore dotata di sospensione indipendente anteriore con rack MacPherson, leve trasversali e molle a vite, nonché la sospensione dipendente dalla parte posteriore con fascio di torsione e molle. Sulle ruote dell'assale anteriore, gli italiani hanno impostato i meccanismi del freno a disco con dischi con un diametro di 304 mm e freni a tamburo semplici usati da dietro. Fiat Scudo Cargo è dotato di un volante da corsa con un servosterzo.
Va notato che la sospensione del furgone ha superato un adattamento speciale alle strade russe, in cui la maggior parte degli elementi del telaio ha ricevuto un ulteriore rafforzamento o è stato sostituito da più rigorosi, progettati per carichi aumentati.

Pacchetto e prezzi. Il cargo All-Metal Van Fiat Scudo Cargo nella configurazione di base è dotato di ruote in acciaio da 16 pollici, serbatoio del carburante per 80 litri, pezzi di ricambio a grandezza naturale, sistemi ABS ed EBD, riscaldamento WebaSTO Termo Top Z, batteria di potenza maggiore, Interno in tessuto, alzacristalli elettrici, specchi laterali regolamentari elettricamente e riscaldamento, airbag del conducente e chiusura centralizzata con DU. Come opzioni, è possibile ordinare l'installazione di aria condizionata, crociera, sistemi audio, nebbia, airbag laterali e sedili riscaldati.
Il costo del carico di Fiat Scudo nel 2014, per il mercato russo inizia con un segno di ~ 1 milione di rubli. E nella massima attrezzatura, con una base a lunga ruota e un tetto elevato costa un minimo di ~ 1,2 milioni di rubli.