Kako odabrati kotače i gume za Nivu. Kakve kotače staviti na teren

Apsolutno svaki vozač je barem jednom imao pomisao da je vrijeme za veće kotače. Jer zaliha Nyvka je, naravno, dobra, ali kako kažu - više kotača - više mogućnosti. Stoga, shvatimo s čime će se vozač morati suočiti kako bi ugradio gume većeg promjera i, općenito, isplati li se to učiniti. Ovdje ćemo pokušati sve predstaviti što je moguće jednostavnije i jasnije, jer je traženje odgovora na forumima za mnoge dugo i bolno)) Jer mnogi ljudi apsolutno nisu zadovoljni vožnjom))

Uglavnom, ovdje ćemo prikupiti sva vaša pitanja i odgovore na njih.

Isplati li se prebaciti na 15-inčne kotače?

Mislim da znate da većina vozača guma prelazi sa standardnih kotača od 16 inča na one od 15 inča. Za što? Odgovor je prozaičan - izbor guma na 15" višestruko je veći nego na 16. Zato se i mijenjaju, jer žele ugraditi lošiju gumu, ali s 16" opcijama mačka naplakala. Ne, naravno, ako ćete voziti auto, ostavite ga standardni kotači. Ali mislim da ćete uskoro osjetiti da biste trebali barem instalirati Cordiant.

Općenito, tada ću napisati poseban članak o normalnim 16″ gumama za Nivu. U međuvremenu, preporučujem ove cool "papuče" - stanu na Nivu bez izmjena, veslaju savršeno i ne morate razmišljati o kupnji 15 diskova. Iako je izbor guma 15 naprosto prekrasan, ovdje ćete naći i Goodrich, Mudrichi, Hankuki i druge dobro poznate gume za blato.

Koji najveća veličina gume za Nivu bez izmjena (podizanje, rezanje lukova)?

Ako je automobil nov, malo će ljudi htjeti rezati lukove - to je činjenica. Dakle, odgovor je sljedeći: najviše što možete postaviti je 215-75-R15. Imam ovaj na svom Sheviku, koji je zaliha, usput. No, tu se odmah postavlja protupitanje: kakve felge uzeti za ove gume, jer sve je jedno do drugoga, a ako se malo pametujete oko polijetanja, gume će trljati o obloge kotača. Odgovor je da morate uzeti kotače s ofsetom od 40 ili barem 35.

Dakle, ako gledate sa strane, pripremite se za pripremu automobila, rezanje lukova, podizanje itd. Trebaš li to? Povećanje udaljenosti od tla od 1,5 cm i rad na milijun. Ima smisla ugraditi gume 235 samo kada planirate ozbiljno voziti se offroadom. A ako jednostavno želite staviti najveće moguće kotače na svoj Nivko bez ikakvih izmjena, onda je vaš izbor 215-75-R15.

Koji će pomak diska biti optimalan za dijelove šasije Nive?

Osnovno pravilo je “širi i veći kotači - manji pomak”, ali u razumnim granicama. Budući da mnogi ljudi vole postaviti pomak na nulu i automobil će biti vrlo nestabilan na oštrim zavojima i velikim gumama. Održavajte ravnotežu))

Sve će ovisiti o veličini kotača. Kao što znate, tvornička preporuka je offset 58. Stoga, što je offset vašeg diska bliži ovom pokazatelju, to bolje. Preporučuje se ET 58 jer su tvornički kotači vrlo mali; čini se da su gume K-156 veličine 185-75-16. Za tako male kotače doseg je primjeren, možda i veći.

Stoga, ako odlučite promijeniti serijski kotače (a na to se odluči 99 posto vozača nakon prve vožnje), tada ćete morati uzeti druge kotače, s manjim ofsetom. Veći promjer gume znači kraći pomak diska. Ali morate održavati ravnotežu, nastojati biti bliže ET58. Zašto je to potrebno? Odgovor je da što je pomak bliži idealnom, to je bolje za vaš ovjes i ležajeve.

I stoga, na kotačima 205/70/R15 (najčešće instaliraju gume u ovoj veličini i to ispravno) trebate kotače s ofsetom od 48. Možete staviti trideset petine, ali ove će biti bolje. Auto će biti netaknut.

Pa, ako odlučiš postaviti maksimum bez izmjena na 215/75/R15, onda smanji ET na 35 i bit će normalno. Ako ga stavite na kotače s četrdeset osmom, postoji mogućnost brisanja.

Želim ugraditi gume 215/65/R16 - koji su kotači prikladni?

"Tenisice" ove veličine smatraju se gotovo idealnim za zalihu Niva - nema potrebe uzimati zasebne kotače, dinamika je normalna, veličina je malo veća od standardne, nema potrebe ništa rezati/podizati. Ako nećete raditi mnogo "bezdorova", već isključivo za gljive, bobice, ribolov, lov, a ne posebno bušenje, onda se izbor može smatrati idealnim.

Što se tiče kotača, odgovor je 40-45 offset, četrdeset pet je bolje, naravno. Bliže preporučenom je bolje za stroj. Stavite više i obrisati će se s okrenutim volanom.

Polja se ne boje prljavštine. Popularni domaći SUV, danas poznatiji kao Lada 4×4, doista, po svojim terenskim sposobnostima može biti odmah iza tenka, uz određene pretpostavke, naravno. Blatne gume na Nivi značajno poboljšavaju upravljivost automobila na močvarnom, glinastom, pa čak i kamenitom terenu, što se ne može reći za standardni VAZ set cjelogodišnjih guma. Odgovornim pristupom pitanju odabira guma možete Nivu pretvoriti u pravo čudovište od blata, sposobno dati ozbiljnu prednost nizu skupljih uvezenih analognih automobila.

Odabir guma: odakle početi?

Zašto uopće mijenjati gume? iskusan vozač VAZ 2121 takva pitanja se ne pojavljuju. Nivovod počinje razmišljati o zamjeni guma ne zbog dobrog života, niti u potrazi za ekstremnim sportovima ili neobičnim osjećajima. Stvar je u tome što se cjelogodišnje tvorničke gume 185/70 R16, kao rezultat kompromisa, unifikacije i proračunskih okvira, pokazuju kao vrlo osrednji pomoćnik kako na gradskoj autocesti, tako iu vožnji izvan ceste i zimi.

Ovdje već morate odabrati gume za sebe, na temelju niza osnovnih parametara:

• u kojim radnim uvjetima će se koristiti budući kotači, hoće li automobil morati probijati asfaltne ceste ili više, nakon svega, izvan ceste;
• koliko je vozač spreman ići po pitanju ugađanja svog željeznog konja, hoće li vlasnikovo srce drhtati da pošalje svoj potpuno novi VAZ 21214 pod nož (neke veličine guma zahtijevaju proširenje lukova kotača ili savijanje njihovih strana prema van, podizanje ovjesa , kao i podizanje tijela VAZ 21214 izravno iznad okvira );
• na temelju proračuna (komplet za podizanje košta oko 3-4 tisuće rubalja, može se lako instalirati čak iu vašoj garaži, potpuno prihvatljiv set guma može koštati 3,5-4,5 tisuća rubalja, a najsočnije ponude dosežu i do iznosi 8-12 tisuća rubalja);
• pažljivo pristupite proučavanju prijedloga razne marke(vrijedi obratiti pozornost na već dokazane marke, jer dobre gume- ovo nije samo lijep uzorak gaznoga sloja, već i ispravan kemijski sastav. I možete biti sigurni da nećete dobiti "prase u džaku" samo ako vjerujete proizvođaču s dobrom reputacijom).

Ne možete bez osnovnog znanja o označavanju guma. Tipično, naziv gume označava tri glavna parametra (na primjer, 185/70 R16). Gdje je 185 širina gume u mm, 70 je visina profila izražena kao postotak širine, a R16 je radijalni promjer naplatka u inčima. Ima ih i gotovo desetak dodatne informacije, uklj. u vezi s vrstom guma (M+S - cjelogodišnja, AT ili MT, ove se kratice detaljnije razmatraju u nastavku), proizvođaču, operativnom i tehnički podaci, koeficijent kočenja (A - dobar, B - prihvatljiv, C - tako-tako) i još mnogo toga.

Gume za podizanje i bez

Kamen temeljac pitanja odabira guma je potreba za dodatnim izmjenama. Postoji niz ponuda koje savršeno odgovaraju standardu auto disk VAZ 21214 i ne zahtijevaju proširenje lukova kotača itd. raditi. Važno je razumjeti koje gume zahtijevaju obavezno podizanje, a koje će bez problema postati poput izvornih guma na vašoj Nivi.

Ako ste jedan od onih vozača kojima ne treba dodatna glavobolja, onda je gotovo standardna verzija guma poput 205/70 R15 ili 205/75 R15 upravo vaš izbor. Uz veliku širinu i visinu profila, oni apsolutno bezbolno zamjenjuju standardne kotače, ozbiljno dodajući sposobnost trčanja i estetsku snagu vašem željezni konj. Ako odaberete gume koje odgovaraju standardnim diskovi kotača, tada je opcija 215/65 R16 savršena, daljnje povećanje profila gume, čak i smanjenjem radijalnog promjera, sigurno će dovesti do trljanja gume tijekom dubokih zavoja na gazištima lukova kotača (govorimo o 215 /75 R15 i više, takve kotače bez izmjena već je bolje ne stavljati).

Podizanje malo proširuje raspon izbora i također značajno povećava sposobnost vašeg automobila za cross-country. Spartanski set koji vam omogućuje podizanje visine ovjesa košta oko 4 tisuće rubalja i lako se može instalirati vlastitim rukama u garaži zahvaljujući detaljne upute. Klirens VAZ 2121 se povećava i postaje moguće instalirati stvarno ozbiljne terenske gume (235/70 R16, 235/75 R15 ili 240/80 R15).

Biranje između MT i AT

Također treba reći nekoliko riječi o ispravnom označavanju guma za VAZ 21214. U početku dolazi u nekoliko vrsta:

• univerzalni, AT (od engleske riječi Za sve terene- Bilo koji teren), vrlo prikladan za slučajeve kada vozač putuje više po asfaltnoj cesti, au manjoj mjeri po off-roadu;
• blato, MT (od engleske riječi Mud Terrain - Blatni teren), ovo je već težak ruski teren, močvare, pješčane površine itd.

Problem izbora je u tome što su normalne terenske gume na VAZ 2121 dobre samo za terensku vožnju. Ne možete s njim baš ubrzati na asfaltnoj cesti; na tvrdom asfaltu troši iznimno brzo i neekonomično, ima produljeni put kočenja i loše se ponaša u zavojima i upravljivosti. Ali sve se to odnosi samo na gradske ceste i autoceste; MT gume jednostavno cvjetaju, omogućujući vam da samouvjereno svladate i najnerealnije prepreke za konvencionalne AT kotače.

Glavne razlike između blatnih guma na VAZ 2121:

Hvala na pretplati!

• povećana terenska sposobnost vozila;
• poseban uzorak gaznoga sloja, više podsjeća na traktor, posebne gumene rubove;
• poseban sastav gume koji daje povećanu mekoću ( gume za blato VAZ 21214 također može raditi sa smanjenim tlakom i može lako izdržati sudare sa stijenama, vuču preko gline, pijeska, blata itd.);
• sustav samočišćenja protiv onečišćenja;
• povećana potrošnja goriva.

U klasi guma Mud Terrain za VAZ 21214 (Lada 4×4) postoji niz posebnih ponuda. Na primjer, blatne gume za Nivu s oznakom Lite su najjednostavnije, najlakše podnose forsiranu vožnju po asfaltu, ali nemaju dovoljno dubok i složen dezen gaznog sloja. Klasika - za zaljubljene racionalan izbor i cijeli niz specijaliziranih guma: Extreme - najdublji gazni sloj s velikim i rijetkim uzorcima; Poseban oblik uzorka, kao i Modern - dobro dokazan u rukovanju na asfaltnim cestama.

Par dostojnih kandidata

3.500-4.500 rubalja. Minimalna crvena cijena, za koju je sasvim moguće pronaći niz vrijednih ponuda za VAZ 21214. Isti "Medvjed" serije Y-569 (dobar terenski, ali izuzetno osjetljiv na habanje na ljetnom asfaltu i apsolutno nekontroliran na ledu), Cordiant „off road“ - ovdje su problemi s asfaltnom cestom manje izraženi. Sve su to domaći proizvođači s dobrom reputacijom).

8.000-12.000 rubalja. Za američku kvalitetu domaća Niva morat ćete platiti oko 8 tisuća "drvenih", marka BF GOODRICH, serija Mud Terrain tipova KM1 i KM2, pokazala se izvrsnom. Cijena, naravno, grize, ali sposobnost cross-country stvarno opravdava navedenu cijenu. Pa s “Olimpa” najviše skupe ponude Mašu nam ekstremne gume iz Silverstonea poput MT-117 (ali one su prikladne samo za terensku vožnju, na asfaltu se to “blago” jednostavno božanstveno brzo istroši).

Svaki se vozač povremeno suočava s problemom odabira guma. Na tržištu postoji ogroman broj brendova koji nude širok asortiman. U ovom članku ćemo govoriti o gumama za Niva 21214 i njihovoj cijeni. Ali prvo, prođimo kroz glavne parametre na koje morate obratiti pozornost pri kupnji.

Standardna veličina

Za svaki automobil postoji određena veličina guma koja je optimalno prilagođena tom automobilu. Neki proizvođači preporučuju korištenje različitih guma ovisno o sezoni (zimi - s užim profilom, a ljeti - sa širim). Iz tog razloga proizvođač navodi nekoliko standardnih veličina. Ne preporučuje se ugradnja drugih guma, jer Programer je, provodeći testove, odabrao najoptimalnije opcije.

Crtanje

Postoje 3 opcije dezena gaznoga sloja: usmjereni, neusmjereni i asimetrični.

Usmjereni uzorak (1) prolazi sredinom gaznoga sloja i simetričan je ravnini u kojoj se kotač okreće. Ovaj tip uzorak vam omogućuje brzo ispuštanje vode iz kontaktnog područja između gume i ceste. Zato je ispravno ugraditi kotač jer... u suprotnom, automobil će "plutati" ako na cesti ima vode.

Neusmjereni uzorak (2) je simetričan radijalnoj ravnini. Gume s ovim uzorkom su univerzalne i ne zahtijevaju posebnu ugradnju.

Osobitost asimetričnog uzorka (3) je da se sastoji od 2 dijela s različitim uzorcima. To vam omogućuje da gumama date različite kvalitete.

Sezonalnost

Kada temperatura zraka padne ispod +7 °C, gume počinju "tamniti". Zbog toga gube svoju glavnu kvalitetu - vuču. Iz tog razloga se proizvode zimske, ljetne i cjelogodišnje gume. Zimske gume se proizvode od poseban materijal, koji na hladnom vremenu postaje mekan. Ljetne gume imaju maksimalnu trakciju i dobro podnose velike brzine. Sve sezone - nije najbolja opcija za našu zemlju i prikladniji su za zemlje s blaga zima, gdje ceste nisu prekrivene visokim razinama snijega i leda.

Indeks opterećenja i brzine

Da biste saznali indeks opterećenja i brzine, morate pogledati bočnu površinu gume. Brojevi koji dolaze odmah iza širine, visine i promjera označavaju upravo te podatke. Indeks opterećenja ima dvo- ili troznamenkasti broj koji pokazuje najveću dopuštenu masu automobila koja pada na jedan kotač. Indeks brzine pokazuje najveću dopuštenu brzinu automobila i ima slovnu oznaku.

Skladištenje

Gume se mogu skladištiti sa ili bez felgi. Ali za svaki slučaj morate koristiti vlastitu metodu.

Gume postavljene na felge

Tvornička oprema VAZ 21214 i mogućnosti zamjene

Automobil je tvornički opremljen gumama: 175/80 R16. Kao zamjenu možete koristiti: 185/75 R16, 195/80 R15 ili 195/70 R15. Za ljubitelje tuninga: 205/75 R15 ili 205/70 R15. Možete kupiti gume za Niva 21214 u online trgovini ili na tržištu. Minimalna cijena za koju ih možete kupiti je 3 tisuće rubalja.

Neki se ljubitelji automobila pitaju koji se kotači mogu postaviti na Nivu. Najčešće pitanje je da li je moguće ugraditi veće kotače. Razloga za takvu želju može biti dosta. Neki žele postati još "tvrđi" izgled, jer auto na većim kotačima izgleda solidnije. Drugi vozači su zainteresirani za povećanje sposobnosti cross-country. Veći promjeri kotača omogućuju veći razmak od tla, a takvi kotači obično imaju veći profil. Kao što vidite, postoji mnogo razloga za odabir diskova umjesto standardnih. Hajde da shvatimo koje kotače treba postaviti na ovaj domaći SUV.

Standardne veličine

Koji se kotači mogu postaviti na Nivu? Počnimo s onim kotačima koji su ugrađeni kao osnovna opcija. Tvornice isporučuju gume VLI-5, standardna veličina je 175/80 R16. Njegova glavna prednost je dobra sposobnost trčanja, posebno na mokroj glini. To je to, pozitivne osobine tu završavaju. Nedostaci standardnih guma su sljedeći:

• Niska upravljivost na asfaltu;
• Visoka razina buke pri vožnji preko 60 km/h;
• Prisutnost kamere;
• Na hladnom postaje "ulog".

Kao što vidite, postoji veliki broj nedostataka. Sve to tjera poljoprivrednike da traže alternativne opcije, srećom ima ih dosta na tržištu.

Zamjena

Gume promjera R16 nude se kao standardna opcija. Ali pri odabiru analoga nastaju problemi. Ova veličina se proizvodi vrlo rijetko. Stoga vozači često koriste gume R15. Zapravo, ovo nije prekršaj. Proizvođač dopušta korištenje takvih guma na automobilima Niva. Ovdje možete odabrati opciju koja vam najviše odgovara.

Prilikom odabira obratite pozornost na dodatne pokazatelje. Korištenje prevelikih kotača može zahtijevati izmjene na vozilu. U nastavku ćemo razmotriti glavne varijacije moguće za upotrebu na Nivi. Imajte na umu da se navedene opcije odnose na cijeli asortiman.

215/75 R15

Obično takva guma sjedne na svoje mjesto bez ikakvih izmjena. Vi samo trebate odabrati pravi disk. Njegov promjer trebao bi biti između 27-28 inča. Svakako provjerite pomak diska. Prikladna je opcija 35-58 mm. U ovoj konfiguraciji možete slobodno postavljati kotače bez ikakvih dodatnih intervencija. Ali ponekad može doći do kontakta između guma i tijela. To se događa u sljedećim slučajevima:

• Kada je vozilo jako opterećeno;
• Prilikom putovanja preko velikih neravnina;
• Kada dijelovi ovjesa prijeđu ekstremne točke.

Ovo su nedostaci ove gume.

Ugradnjom ovakvih guma dobit ćete veću prohodnost, što se postiže većim razmakom od tla, kao i velikim profilom karakterističnim za ove gume. Smanjena je i potrošnja goriva. Ne morate podizati automobil; udaljenost od tla je već više nego impresivna. Dakle, prednosti takve gume nadmašuju sve nedostatke.

Među varijantama ove gume za sve terene ističu se sljedeće: Dunlop Grand trek AT3 I Yokohama Geolandar. Ove su se gume dobro pokazale u blatu, pijesku i plitkom snijegu. Na suhom asfaltu oni su nešto inferiorni u odnosu na analoge stvorene posebno za autoceste. Za izlete po gradu i makadamske ceste možete birati Cordiant Off Road ili Cesta Kumho Pothvat. Prikladni su za putovanje po dubokom snijegu (ledeni uvjeti). Nokian Hakkapeliitta SUV 7 I Michelin Latitude X- ledeni sjever . Ova guma je napravljena uzimajući u obzir sve značajke snježnih cesta; klinovi se koriste za bolje prianjanje. Također, koriste skandinavski uzorak gaznoga sloja, koji osigurava maksimalnu trakciju u uvjetima velikog snježnog pokrivača. Sve navedene varijante mogu se slobodno instalirati na Nivu bez ikakvih izmjena.

Veličine 235/75 i 240/80 R15

Ako se automobil koristi za izlete u prirodu (ribolov, lov), onda se ima smisla potruditi ugraditi čvršće gume. To će vam omogućiti da upravljate automobilom u svim uvjetima izvan ceste. No, za ugradnju ćete morati napraviti neke izmjene, inače novi kotači jednostavno neće stati u lukove kotača.

Prvo što treba učiniti je podići ovjes. Ovo će se povećati razmak od tla, i spasit će vas od potrebe za proširenjem lukova. Da biste to učinili, možete koristiti komplet za podizanje iz AvtoVAZ-a. Uključuje sve što vam je potrebno. Kvaliteta dijelova je prilično visoka, također možete pogledati ponude tvrtki koje proizvode dijelove za ugađanje. Podizanje automobila nije dovoljno. Potrebno je modificirati mjenjač, ​​postojeći ne mogu podnijeti povećano opterećenje. Umjesto standardnog prijenosnog omjera od 3,9, ugrađen je 4,44. Zadnje što treba učiniti je povećati pomak diska. Da biste to učinili, koristite odstojnike od lake legure. Za veću pouzdanost, preporučljivo je ugraditi u zglob upravljača glavčine s dvorednim ležajevima, otporniji su na opterećenja.

Terenske gume Na tržištu ima dosta ovih veličina. Odaberite opciju koja je najprikladnija za trošak, njihova kvaliteta je približno ista.

Zaključak. Standardne gume Niva ne ispunjava u potpunosti moderne zahtjeve za terensku vožnju i univerzalne gume. Stoga su mnogi zainteresirani za to koji se kotači mogu postaviti na Nivu. Zapravo, izbor je prilično velik, ali ako želite to učiniti stvarno terensko vozilo, tada ćete se morati petljati s modificiranjem ovjesa.

Svatko poznati auto VAZ-2121 Niva uspio se etablirati kao jedan od najpopularnijih SUV-ova, kojeg karakterizira izvrstan omjer cijene i kvalitete i visoke performanse izvan ceste.

I vlasnici Nive često se suočavaju s poteškoćama u pogledu odabira odgovarajućih guma, jer se automobil kupuje uglavnom za kretanje na teškim mjestima, a cjelogodišnje gume, instaliran od strane proizvođača, uopće nije prikladan za tako teške uvjete.

Niva i prljavština - romantika

Vrlo je važno pristupiti izboru guma s oprezom, jer se ne može svaki model ugraditi na automobil bez odgovarajućih preinaka i podizanja, tako da ne možete bez znanja o oznakama guma i koje se dimenzije mogu ugraditi, sa i bez podizanja . Počnimo s standardna veličina guma 175/80 R16 i 185/75 R16, a većina vlasnika VAZ-2121 prelazi s pogona na 16 kotača na pogon na 15 kotača, jer postoji dosta izbora, posebno modeli s agresivnim gaznim slojem za terensku vožnju.

Nekoliko poveznica na temu za referencu:

Odabir guma za standardne veličine kotača

Ako ste jedan od onih kojima ne treba dodatna glavobolja u smislu skupih preinaka automobila, onda korištenje guma za standardne veličine- što trebaš. Maksimalna veličina gume koja će bez problema stati na automobil je 215/65 R16. Ali s daljnjim povećanjem profila, guma će se trljati o lukove kotača tijekom oštrih zavoja. U ovom slučaju, čak ni smanjenje radijalnog promjera neće pomoći.

Ljetne gume

Model Toyo Proxes CF2 SUV, ima visoke karakteristike vuče i vuče pri kretanju na suhoj površini. Duboki drenažni prstenovi osiguravaju učinkovito čišćenje gume od vode, što povećava zaštitu od akvaplaninga i poboljšava prianjanje na mokrim površinama, a prisutnost uzdužnih i dijagonalnih lamela poboljšava drenažna svojstva i pruža dodatnu stabilnost i upravljivost.

Zahvaljujući utorima u obliku slova L, put kočenja na mokrim cestama je smanjen. Zbog sadržaja silikata i polimera u sastavu gume postiže se visoka otpornost na habanje i ekološka prihvatljivost. Cijena gume počinje od 3,8 tisuća rubalja. Ovaj model je također dostupan za veličinu 215/65 R16.

Za 7-7,5 tisuća rubalja možete kupiti visokokvalitetne gume njemačkog proizvođača Continental ContiVanContact-100. Gume se dobro ponašaju u gradu, kao iu uvjetima bez prometnica, zahvaljujući gaznoj površini sa širokim i dubokim odvodnim kanalima različitih oblika koji osiguravaju brzo samočišćenje gume od vode i prljavštine.

Ojačana karkasa i bočne stranice gume povećavaju njenu stabilnost i zaštitu od oštećenja. I inovativan sastav gumena smjesa, omogućuje značajno produljenje vijeka trajanja i smanjenje razine buke, pružajući visoku udobnost vožnje. .

Zimske gume

Prvi predstavnik zimske gume pod, ispod standardni kotači Bit će Niva Yokohama Geolandar IT-S G073. Ovaj model ima središnje blokove od tvrde gume, zahvaljujući kojima se održava pouzdana stabilnost smjera. Središnje rebro osigurava upravljivost gume na suhim, snježnim i zaleđenim površinama, a zahvaljujući širokim odvodnim kanalima odvodi vlagu na mokrim površinama.

Velik broj malih navojnih lamela poboljšava trakciju i učinkovitost kočenja na snježnim i zaleđenim površinama. Pojačani okvir pruža otpornost na deformacije i pruža dodatnu stabilnost tijekom kretanja, a poseban sastav gume omogućuje visoku otpornost na habanje, niska razina buke i održavanja elastičnosti pri niskim temperaturama. Cijena je 4-4,5 tisuća rubalja.

Sljedeći model Gislaved Soft Frost 200 SUV također se može pohvaliti visokom prohodnošću u zimskim uvjetima. Vanjsko rebro gaznoga sloja, koje se sastoji od malih blokova s ​​lamelama, osigurava gumi pouzdanu stabilnost i upravljivost na suhim, snježnim i zaleđenim cestama. Unutarnji gazni sloj s užljebljenim lamelama ima blokove različitih smjerova koji poboljšavaju trakciju.

Široki odvodni kanali čiste gumu od vlage i mokrog snijega, poboljšavajući trakciju pri vožnji na mokrim površinama, uključujući bljuzgavicu. Guma sadrži silicij i adaptivne polimere koji održavaju elastičnost gaznog sloja pri snižavanju temperature i produžuju vijek trajanja. Cijena - 5 tisuća rubalja.

Bridgestone ICE Cruiser 7000— visokokvalitetna guma s izvrsnim karakteristikama prianjanja i prianjanja. Zahvaljujući gaznom sloju s inovativnim oblikom blokova, dobro prianjanje i upravljivost osigurani su tijekom vožnje na suhim cestama, na snijegu i ledu. Sustav usmjerenih odvodnih kanala gotovo trenutačno čisti gumu od vlage, sprječavajući stvaranje vodenog klina.

Blokovi gaznoga sloja imaju klinove koji značajno povećavaju trakciju i učinkovitost kočenja na zaleđenim površinama. Model možete kupiti za 5,5-6 tisuća rubalja.

Odlične gume Michelin X ledeni sjever 3 omogućit će vam da iskusite sve užitke vožnje Nive u surovim zimskim uvjetima. Središnje rebro poboljšava upravljivost i skraćuje put kočenja. Poseban oblik blokova gaznoga sloja osigurava pouzdano prianjanje na suhim i snježnim površinama, a zahvaljujući klinovima i na zaleđenim površinama. Duboko užljebljene cik-cak lamele jače se "usjeku" u površinu, poboljšavajući prianjanje i učinkovitost kočenja na snježnim i zaleđenim površinama.

Zahvaljujući sustavu dubokih odvodnih kanala i visokom gaznom sloju, guma se brzo čisti od vode i snijega, što rezultira boljim prianjanjem na mokrim površinama i prohodnošću u vrlo dubokom snijegu. Također uz korištenje visokog protektora traju duže karakteristike izvedbe gume. Inovativni prilagodljivi polimer uključen u gumu omogućuje održavanje elastičnosti čak i pri ekstremno niskim temperaturama. Cijena - 6-6,5 tisuća rubalja.

Gume za sva godišnja doba

Dobra opcija bila bi ugradnja guma na našu Nivu Pirelli Scorpion ATR, koji imaju izvanredne vozne performanse, kako u gradskim tako i izvan cesta. Asimetrični gazni sloj ima duboke kanale i višesmjerne lamele koje učinkovito čiste gumu od vode i prljavštine, pružajući zaštitu od akvaplaninga i poboljšavajući trakciju na mokrim površinama.

Široke ramene zone povećavaju površinu kontakta s podlogom, poboljšavaju pouzdanost prianjanja guma, a bočne ušice sprječavaju proklizavanje pri vožnji izvan ceste. Zahvaljujući ojačanom okviru i bočnim stranicama od debelog sloja gume, povećana je zaštita od deformacija i raznih vrsta oštećenja. Trošak - 4-4,5 tisuća rubalja.

Sljedeći predstavnik guma za Nivu je Toyo Open Country A/T plus. Gazište ima tvrde blokove koji dobro "prianjaju" na suhu površinu, a zbog prisutnosti lamela eliminira se stvaranje vodenog klina. Središnje rebro osigurava visoku kontrolu nad gumama i skraćuje put kočenja, kako u gradskim tako iu off-road uvjetima.

Široki odvodni kanali brzo uklanjaju vlagu i prljavštinu, čime se poboljšava zaštita od akvaplaninga i prianjanje na mokrim površinama. Zbog sadržaja silicija u gumi, guma je tiha i ima dug vijek trajanja. Model će koštati 4-4,5 tisuća rubalja.

Za terensku vožnju, gume su idealne za Nivu Matador MP72 Izzarda A/T, koji ima agresivan, blatni gazni sloj koji pruža visoka sposobnost cross-country. Lamele i veliki kanali između blokova gaznoga sloja brzo čiste gumu od vode, snijega i prljavštine, a bočne ušice pružaju dodatnu trakciju i eliminiraju mogućnost proklizavanja. Karkasa gume je ojačana kako bi se povećala zaštita gume i dala joj dodatna stabilnost tijekom vožnje. Cijena - 5-5,5 tisuća rubalja.

Još jedan značajan predstavnik blatnih guma za Nivu, koji košta 9,5-10 tisuća rubalja, je BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Guma ima agresivan gazni sloj s velikim blokovima, koji joj omogućuju da čvrsto "zagrize" u bilo koju površinu. Vrlo široki odvodni kanali pridonose učinkovitom samočišćenju gume, što značajno povećava prolaznost i stabilnost gume.

Velike bočne ušice sprječavaju zapinjanje i proklizavanje gume, a ojačani okvir i bočne stijenke štite je od deformacije i oštećenja. Guma sadrži silicij koji smanjuje razinu buke i povećava otpornost na habanje, a adaptivni polimer omogućuje gumi da prilagodi svoja svojstva temperaturi okoline.

Odabir guma za nestandardne veličine kotača

Kao što je ranije rečeno, za VAZ-2121, nestandardne gume su gume na 15 kotačima, naime 205/70 R15 ili 205/75 R15. Kao rezultat prelaska na takve veličine, dolazi do bogatijeg izbora, kao i povećanja širine i visoki profil, povećava sposobnost trčanja i prianjanje vašeg automobila.

Ljetne gume

Dunlop Grandtrek PT3- ljetne gume za SUV vozila kao što je Niva, koje imaju razumnu cijenu (4-4,5 tisuća rubalja) i visoke performanse. Središnje rebro pruža gumi dobru upravljivost i simetrično gazište pouzdano prianjanje i stabilnost na suhim površinama. Zbog širokih odvodnih kanala i lamela, guma se brzo čisti od vlage, što rezultira poboljšanom zaštitom od akvaplaninga i prianjanjem na mokrim površinama. Guma sadrži silicij koji smanjuje razinu buke i produljuje vijek trajanja.

Sljedeći model ljetne gume za Nivu - Bridgestone Ecopia 850, pogodan isključivo za korištenje u urbanim sredinama. Gazna površina gume ima veliki broj malih blokova s ​​utorima i lamelama različite dubine i različitih smjerova. Ovaj sustav odvodnje učinkovito čisti gumu od vlage, pružajući pouzdanu zaštitu od akvaplaninga i bolje prianjanje na mokroj površini.

Središnje rebro gaznoga sloja doprinosi ne samo visokoj smjerna stabilnost i upravljivost, ali i smanjena put kočenja, kako na suhim tako i na mokrim površinama. Zahvaljujući posebno osoblje guma, smanjena razina buke, povećana otpornost na habanje, kao i ekološka prihvatljivost. Cijena - 5 tisuća rubalja.

Sljedeće Continental ContiCrossContact LX2 s agresivnim središnjim gaznim slojem koji pruža visoku trakciju i prianjanje ne samo u gradskim uvjetima, već iu laganim terenskim uvjetima. Središnje rebro potiče pouzdanu upravljivost i skraćuje put kočenja na suhim podlogama, a sustav cik-cak lamela i širokih odvodnih kanala osigurava brzo samočišćenje gume od vlage i prljavštine, čime se poboljšava zaštita od akvaplaninga i prianjanje na mokrim podlogama.

Ojačane bočne stijenke povećavaju otpornost na deformacije i razne vrste oštećenja. Guma je tiha i ima produljeni radni vijek. Cijene za model počinju od 6 tisuća rubalja.

Zimske gume

Iz zimske gume za Nivu možemo istaknuti Viatti Bosco S/T V-526. Za 4 tisuće rubalja dobivate gumu s visokim karakteristikama prianjanja i prianjanja zahvaljujući posebno dizajniranom asimetričnom gaznom sloju, koji se zahvaljujući širokim i dubokim kanalima između blokova brzo sam čisti. Užljebljene lamele pružaju sigurnost pri vožnji na snježnim i zaleđenim površinama, a polimeri uključeni u gumenu smjesu osiguravaju elastičnost pri niskim temperaturama i dug vijek trajanja.

Još jedna sjajna opcija - Michelin Latitude Alpine. Ovaj model će vas iznenaditi svojim mogućnostima, omogućujući vam da se osjećate samouvjereno i udobno kada se krećete i po snijegu i po ledu. Gazni sloj gume ima posebno oblikovane blokove koji mogu "zagristi" snijeg i led, osiguravajući pouzdanu trakciju i upravljivost, a sustav odvodnje s usmjerenim dubokim utorima i širokim prstenovima potiče učinkovito samočišćenje. Sastav gume uključuje silicij i polimer, što povećava otpornost na habanje i održava elastičnost gume. Cijena - od 4,5 tisuća rubalja.

Sljedeće su gume s čavlima Gislaved NordFrost 200 SUV. Asimetrični gazni sloj ima središnji dio s usmjerenim blokom posebnog oblika, zahvaljujući kojem se postižu visoke razine prianjanja i kontrole vozila na suhim, snježnim i zaleđenim površinama. Široka ramena područja povećavaju ravninu kontakta s površinom, a izbočeni zupci poboljšavaju upravljivost, posebno u dubokom snijegu, sprječavajući zapinjanje gume. Zahvaljujući šiljcima koji se nalaze duž posebna tehnologija, pruža učinkovitu trakciju i kočenje na ledu. Široki odvodni kanali brzo čiste gumu od vode, snijega i komadića leda, poboljšavajući trakciju. Guma je tiha i otporna na habanje. Trošak modela je 5 tisuća rubalja.

Završava popis zimskih guma za Nivu Bridgestone Blizzak DM-V2. Središnji gazni sloj u više smjerova u obliku trokuta pruža izvrsnu trakciju i upravljivost na suhim, snježnim i zaleđenim površinama. Zone ramena povećavaju dodirnu površinu s površinom, što ne samo da poboljšava trakciju, već također pruža dodatnu stabilnost u smjeru, a bočni zupci povećavaju sposobnost trčanja u dubokom snijegu.

Široki kanali između blokova gaznoga sloja učinkovito čiste gumu i štite od akvaplaninga. Sastav gume izrađen je posebnom tehnologijom s uključivanjem adaptivnih polimera i velike količine silicija, zbog čega guma ima povećan vijek trajanja i može zadržati svoju elastičnost čak i pri najnižim temperaturama. Cijena - 5,5-6 tisuća rubalja.

Gume za sva godišnja doba

Model Toyo Open Country H/T ima dobre vučne i vučne karakteristike u bilo koje doba godine i omogućuje vam kretanje ne samo u urbanim uvjetima, već iu laganim terenskim uvjetima. Središnji blokovi gaznoga sloja osiguravaju prianjanje na suhim i snježnim površinama, a rameni gazni sloj s posebnim žljebovima povećava manevarske sposobnosti gume pri vožnji u dubokom snijegu iu uvjetima izvan ceste.

Lamele poboljšavaju trakciju na snježnim i zaleđenim površinama, a dva velika prstena, zajedno s kanalima između blokova gaznoga sloja, čine vrlo učinkovitu sustav odvodnje. Zahvaljujući optimiziranom sastavu gume, gume su tihe, traju dulje i zadržavaju svoja svojstva čak i uz oscilacije temperature okoline. Cijena - od 4 tisuće rubalja.

Ozbiljnija opcija cjelogodišnja guma za Nivu je Yokohama Geolandar A/T G015, koji ima ojačani okvir, bočne stijenke i gazni sloj, što vam omogućuje kretanje čak iu uvjetima izvan ceste. Blokovi imaju utore koji poboljšavaju trakciju na bilo kojoj površini, a široki odvodni kanali osiguravaju brzo samočišćenje vode, snijega i prljavštine, što povećava sposobnost trčanja.

Široka ramena područja povećavaju dodirnu površinu s podlogom, a bočne ušice sprječavaju klizanje. Guma je niska buka i otporna na habanje, a njezina cijena varira oko 4,5 tisuća rubalja.

Izvrsne performanse vožnje osigurat će Bridgestone Dueler A/T 001, koji je također poznat po svom dugom vijeku trajanja i ekološkoj prihvatljivosti. Područja ramena s bočnim izbočinama pružaju pouzdanu stabilnost u smjeru, upravljivost i dodatnu trakciju na bilo kojoj površini.

Poseban oblik središnjeg gaznog sloja omogućuje postizanje visokih rezultata u vožnji na suhim, snježnim i zaleđenim površinama. Zahvaljujući posebnim lamelama i širokim odvodnim kanalima, guma se brzo čisti od vlage, prljavštine i snijega, što također poboljšava trakciju i zaštitu od akvaplaninga. Cijena - od 5 tisuća rubalja.

Terenske gume ili gume za blato

Prikladno za vožnju Nive u uvjetima izvan ceste Goodyear Wrangler A/T avantura, s velikim blokovima gaznog sloja i dubokim odvodnim kanalima, koji osiguravaju brzo i učinkovito samočišćenje gume. Ojačana karkasa i bočne stijenke gume značajno povećavaju otpornost na deformacije i pružaju dodatnu stabilnost i upravljivost.

Poseban sastav gume od silicija i polimera smanjuje buku i vibracije tijekom vožnje, produljuje radni vijek i omogućuje gumi da zadrži svoja svojstva performansi pri promjenjivim temperaturama. Cijena je oko 7 tisuća rubalja.

Vrlo će se dobro ponašati u uvjetima izvan ceste Cordiant Off Road. Agresivni blokovi gaznoga sloja pružaju beskompromisnu sposobnost cross-country na gotovo svim terenima iu bilo koje doba godine. Bočne ušice i posebne izbočine na bočnim stranicama osiguravaju dobru upravljivost na dubokim kolotrazima i eliminiraju proklizavanje.

Veliki i duboki odvodni kanali između blokova gaznoga sloja učinkovito čiste gumu, poboljšavajući sposobnost trčanja. Ojačani okvir i bočne stijenke pružaju pouzdanu zaštitu od deformacija i raznih vrsta oštećenja. Cijena - od 4,5 tisuća rubalja.

Izbor guma za Nivu za podizanje

Podizanje bilo kojeg automobila podrazumijeva promjenu njegovog ovjesa, odnosno ugradnju opruga s velikim brojem zavoja, amortizera s dugim šipkama, ugradnju odstojnika za opruge i kuglasti zglobovi, kao i obrezivanje lukova kotača. Ovo je prilično skup postupak, koji kao rezultat omogućuje ugradnju guma veće širine i visokog profila.

Takav posao sa svojim automobilom obavljaju oni vlasnici koji vole dati svoj automobil na "test čvrstoće" u terenskim uvjetima, pa stoga nema smisla instalirati bilo kakve gume osim guma za blato s agresivnim gaznim slojem. Od njih se mogu identificirati četiri idealne opcije.

Prvo - YaShZ Ya-569. Poseban uzorak gaznog sloja s oštrim rubovima savršeno "grize" u prljavštinu, pružajući visoku sposobnost cross-country, a veliki kanali između blokova brzo čiste gumu. Ojačani okvir i bočne stijenke pružaju otpornost na deformacije i dodatnu stabilnost. Cijena - 7 tisuća rubalja.

Savezna Couragia M/T Također će učiniti da se osjećate samopouzdano u Nivi off-road, jer agresivni gazni sloj s velikim blokovima omogućuje postizanje izvrsnih performansi prianjanja i prianjanja. Bočne ušice omogućuju vam kretanje duž dubokih kolotraga i sprječavaju zaglavljivanje. Cijena - 7 tisuća rubalja.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 je poboljšani model, s novim, agresivnijim i sofisticiranijim gaznim slojem i velikim bočnim ušicama. Povećana ravnina dodira s podlogom i ojačani okvir značajno povećavaju vučne karakteristike i otpornost na oštećenja u uvjetima u kojima nema cesta. Cijena - 8-9 tisuća rubalja.

A sada, off-road bestseller - SilverStone MT-117 Sport s vrlo promišljenim gazom. Središnji blokovi služe za osiguranje pouzdane upravljivosti i stabilnosti smjera gume na bilo kojoj površini, veliki blokovi ramenih područja povećavaju ravninu kontakta s površinom i također poboljšavaju trakciju. Vrlo veliki razmaci između blokova omogućuju gumi da se brzo i učinkovito očisti od vlage i prljavštine.

Gotovo cijela bočna površina ima ušice, pružajući beskompromisne performanse pri vožnji po dubokim ili ispranim kolotrazima, a čvrsta karkasa čini gumu praktički neosjetljivom na deformacije i oštećenja. Trošak gume je oko 7 tisuća rubalja.