Soovitatav mootoriõli Mercedes-Benz E klassile. Originaal Mercedese mootoriõli Millist õli Mercedese mootorisse valada

13.02.2021

17.11.2014

Mercedes. Selle nimi legendaarne kaubamärk Kõik autojuhid seostavad autosid erinevate mõistetega. Mõne jaoks on see kvaliteet ja usaldusväärsus. Teiste jaoks on see ilu ja esteetika. Ja kolmandaks - jõukuse ja stabiilsuse sümbol. Kuid enamik nende omanikke Saksa autod ei vaidle vastu asjaolule, et sellise masina eest tuleb hoolitseda eriti hoolikalt.

See postulaat jääb kehtima, kui otsite vastust küsimusele "Millist õli Mercedesesse täita?" Tõepoolest, selle kõige olulisema määrdeaine valimisel tuleks silmas pidada paljusid tegureid, millest peamine on kahtlemata autotootja enda soovitus. Seda väärtust nimetatakse tolerantsiks ja seda leitakse kõige sagedamini tähtnumbrilises vormingus. Mure Mercedes-Benz eelistab koostada oma soovitused järgmisel kujul: "MB 229.1". Ainult spetsialiseerunud spetsialist saab neid nimetusi dešifreerida, samas kui tavaline omanik peab lihtsalt teadma oma auto määrdeaine taluvust. Sellist tähist peaksite otsima hooldusraamatust ja seejärel purkidest mootoriõliga.

Mercedese kontserni paljude aastate jooksul on loodud palju heakskiite. Me räägime teile kõige populaarsematest.

Millist õli Mercedesesse MB 228.1 tüübikinnitusega täita?

See tolerantsi väärtus näitab, et kanister sisaldab ülikõrge jõudlusega diislikütuse (SHPD) mitmeastmelist määrdeainet raskeveokitele.

HAMMER MB 228.1 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Millist õli Mercedesesse MB 228.3 tüübikinnitusega täita?

Selle kinnitusega kanistrites on mitmeastmeline mootoriõli raske konstruktsiooni ja tarbesõidukite mootoritele. Seda määrdeainet saab kasutada nii õhu- kui ka turbolaaduriga süsteemides. Erinevates töötingimustes võivad selle õli asendamise tingimused varieeruda vahemikus 45 kuni 60 tuhat kilomeetrit.

HAMMER MB 228.3 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Millist õli Mercedesesse MB 228.5 tüübikinnitusega täita?

Üli suure jõudlusega diislikütuse (UHPD) õlidel on MB 228.5 tüübikinnitus, mida kasutatakse suurte koormuste korral ja mis vastavad Euro-1 ja Euro-2 keskkonnastandarditele. Andmeid on määrdeained asendusaega on pikendatud.

HAMMER MB 228.5 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Millist õli Mercedesesse MB 229.1 tüübikinnitusega täita?

MB 229.1 tüübikinnitus antakse mootoriõliga purkidele, mis on ette nähtud 1998. aastal monteerimisliinilt maha veerema hakanud ja 2002. aastal lõppenud autode mootoritele. Tootja ei soovita seda määrdeainet täita pärast seda perioodi ilmunud mudelites. Eelkõige räägime bensiiniversioonidest M28, M271, M275 ja diiselmootorist OM648, OM647 ja OM646.

HAMMERi MB 229.1 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Millist õli Mercedesesse MB 229.3 tüübikinnitusega täita?

Pikendatud tühjendusintervallidega mootoriõlidel on see kinnitus. Mõnikord võib see väärtus ulatuda kuni 30 tuhande kilomeetrini. Tootja soovitab neid määrdeaineid eriti kasutada bensiinimootoriga M100 ja M200 seeria sõiduautodes, samuti OM600 mootorites, mis kasutavad diislikütus, välja arvatud mõned mudelid, mis on varustatud tahkete osakeste filter.

HAMMER MB 229.3 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Millist õli Mercedesesse MB 229.5 tüübikinnitusega täita?

MB 229.5 tüübikinnitus tähistab neid mootoriõlisid Mercedese autod, millel ei ole mitte ainult pikendatud vahetusintervalle (mõnel juhul - kuni 30 tuhat kilomeetrit), vaid mis vastavad täielikult ka uusimatele keskkonnanormidele. Need õlid võimaldavad mootoril ökonoomsemalt töötada, mis tähendab vähem kütust.

HAMMERi MB 229.5 heakskiiduga Mercedes mootoriõli:

Mercedese kontsern esitab määrdeainetele kõrgeimaid nõudmisi ja kohustab juhtivaid mootoriõlide tootjaid neid rangelt järgima. Lõppude lõpuks on see ainus viis olla kindel lõpptoote kvaliteedis. Sellepärast on vaja valida Mercedese autodele mootoriõli, keskendudes tootja heakskiidule, mille leiate alati hooldusraamatust või erialakirjandusest.

Ettevõte Mercedes benz jagab õlisid sõiduautod kahte põhikategooriasse: õlid bensiinimootorid ja tahkete osakeste filtriteta diiselmootorid ja õlid tahkete osakeste filtritega diiselmootoritele. Iga õlikategooria jaguneb erineva ressursiga õlideks. Kõigil kaasaegsetel Mercedese mootoritel on hooldusintervalle jälgiv süsteem - Assyst Plus System.

Sisestage:teenindussüsteemi Assyst Plus võistlusedarvutab eelseisva hoolduse tingimused ja teavitab sellest omanikku ette, kuvades teavet armatuurlaud... Paindlik süsteem võimaldab teil kohandada hooldusintervalli sõltuvalt auto kasutusturust. Süsteem võtab arvesse õli seisukorda, mõningaid muid tegureid ja arvutab järgmise hoolduse aja. Järgmisel hooldusel sisestatakse süsteemi andmed täidetava õli kohta. Õlide omadused on kohandatud spetsiaalselt õigeks tööks.AssistPluss.

Mercedes Benzi poolt heaks kiidetud õlid saavad isikliku heakskiidu vastavalt kvaliteeditasemele ja on loetletud ametlikult heakskiidetud tootenimekirjades aadressil http://bevo.mercedes-benz.com. Heakskiidud antakse pärast õli katsetamist teatud tingimustel. Samuti on tolerantsid ette nähtud auto juhistes. Näiteks: juhised näitavad, et standardsetel tühjendusintervallidel (kuni 20 000 km) on soovitatav kasutada õli MV 229.3 ja pikematel intervallidel (max 40 000 km) MV 229.5. Euroopas kasutatavate autode ja tahkete osakeste filtritega diiselmootorite puhul on soovitatav kasutada õlisid MV 229.31 ja MV 229.51. Õli tüübikinnituse lisaseade näitab, et õli on kohandatud vastavalt lisandite pakendile kasutamiseks tahkete osakeste filtriga diiselmootorites, Low SAPS õlid. Kohandamine seisneb väävel-fosfori lisandite vähendatud sisalduses, modifitseeritud pesuainepakendi kasutamises ja leeliselisuse vähendamises. MB 229.5 tüübikinnitus seevastu antakse kõrge leeliselisusega (TBN üle 10), väiksema lenduvuse ja täispakendiga lisanditele. Õlisid MV 229.3 ja MV 229.5 soovitatakse sõiduautode bensiinimootoritele ja ilma tahkete osakeste filtrita diiselmootoritele, mida kasutatakse nii Euroopas kui ka ebastabiilse kütusekvaliteediga riikides.

On üsna loomulik, et Venemaal on enim nõutud tolerants bensiiniautode puhul 229,5 ja tahkete osakeste filtrita diiselmootorite puhul 229,51. Ettevõte Liqui moly GmbH pakub Venemaal kasutatavate bensiinimootorite jaoks kahte erineva viskoossusega mootoriõli Mercedes Benz. Need ja need õlid on valmistatud HC-sünteetilisel alusel ja väga leeliseliste lisandite pakenditel, mis tagavad pikaajalise töö ja mootori suurepärase puhtuse.

Sest diiselmootorid tahkete osakeste filtritega soovitavad Liqui Moly eksperdid kasutada õlisid või (täiustatud madalatemperatuuriliste omadustega). Need õlid tagavad BlueTEC tahkete osakeste filtrite ja karbamiidi heitgaaside järeltöötlussüsteemi pikaajalise korrektse töö. Samuti on neid soovitatav kasutada mootoritel, mis on kohandatud kasutamiseks koos LPG ja maagaasiga.

Millist õli tuleks valida Mercedese (diisel) jaoks? Praegu kuuluvad Mercedes-Benzi autod maailma parimate hulka. See on väga kvaliteetseid autosid töötab bensiini- ja diiselmootoritega. Nende võimsus ja tarbimine kasvavad pidevalt kütused ja määrdeained pidevalt vähenemas. Praegu on lai valik komponente ja spetsiaalseid tööriistu, mille hulgas võib märkida Mercedese õli (diisel).

Praegu kuuluvad Mercedese autod maailma parimate hulka.

Raskused naftatoote valimisel

Autoomanik peab tegema teadliku valiku selle või selle vahendi vahel. Suurel määral sõltub tehtud otsuse õigsus tehniline hooldatavus sõiduk... Mis tahes Mercedese auto purunemine nõuab auto omanikult märkimisväärseid rahalisi kulutusi, et taastada auto jõudlus.

Mercedese tsiviiltooted moodustavad ettevõtte toodangust vaid 13%. Ülejäänud on sõjaväe tooted. Seetõttu on selle kaubamärgi autod väga kõrgtehnoloogilised ja nõuavad teenindusse tõsist suhtumist. Mis tahes õli valamine mootorisse tähendab hõõrduvate pindade enneaegset riket, mida pole lihtne asendada. Sellel pole odavaid ja taskukohaseid analooge. Seetõttu tuleb õlivalikule läheneda asja tundmisega. Probleem on aga selles, et autohuvilistele ei meeldi väga lugeda etiketil kirjutatut. Autojuhte saab mõista, sest siltidel olevad pealdised sarnanevad pigem koodide või šifridega. Kuid neid pole nii raske õppida. Need määravad õlide kaks peamist omadust: viskoossus ja kvaliteet.

Tagasi sisukorra juurde

Viskoossus ja kvaliteedistandard

Esimene asi, millele tähelepanu pöörata, on viskoossus. See peab alati olema märgitud sertifitseeritud toote etiketile. Nüüd müügil annavad põhitooni aastaringsed õlid, mis on tarbija poolt väga nõutud, seega räägime ainult neist. Tavalised viskoossusklassid on 5W-40 või 10W-40. Esialgu on üsna raske aru saada, mida need tähendavad, kuid just need numbrid määravad selgelt naftatoodete klassifikatsiooni ja spetsifikatsiooni.

Esimene täht pärast numbrit 5 tähendab talve, inglise talvest. See näitab, et see toode sobib suurepäraselt talviseks kasutamiseks ja sellel on sobiv viskoossus. Esimene number näitab, kui palju õli läbib määrdesüsteemi ja jaotub selles. Sidekriipsu järel olev number 40 näitab suvist viskoossust. See viitab viskoossusele temperatuuril kuni 40 ° C. Kui näiteks sildi asemel on 40 asemel 30, tähendab see, et toode töötab optimaalselt ainult temperatuuril 30ºC. Kui temperatuur on kõrgem, väheneb õli jõudlus.

Diiselõlid kuuluvad kõrge profiiliga CF -klassi. Need on kvaliteetsed materjalid kasutamiseks sunnitud turbolaaduriga diiselmootorites. Just see õli võib sobida diiselmootoriga Mercedesele.

Tagasi sisukorra juurde

Mercedese diiselmootoriõlid

Selleks on palju erinevaid õlisid diiselmootoriga mudelid Mercedese kaubamärk. Neil kõigil on nõutav tase sallivus. Mõned autojuhid ei pruugi täielikult mõista, mis on õlitolerants. Tegelikult autoga seotud mured on määrdeainetootjatele alati suuri nõudmisi esitanud.

Diiselmootorite õlid tuleks õigesti valida vastavalt tolerantsitasemele, sest iga müüdav toode põhineb saadud standardil. Daimler-Chrysler / Mercedes Benz koos sisseastumise ja sertifitseerimisega. Neid esindavad järgmised vahendid:

Mitmeastmeline õli MB 228.1 kinnitusega. Sobib diiselmootoritele, sobib suurepäraselt veoautod turbolaaduriga. Õlivahetuste vahel on pikem intervall, mis sobib elastomeersete tihenditega, esikohale seatakse kvaliteet ja seejärel viskoossus. Euroopas müüakse seda hästi, kuid Venemaal on see vähem levinud.
MB heakskiit 228.3. Määrdeaine on mõeldud kasutamiseks kogu ulatuses kalendriaasta, omab mitme viskoossusega omadust. Mõlema jaoks ideaalne sõiduautod ja suurtele traktoritele turbolaaduriga või ilma. Auto võib ilma õlielementi vahetamata läbida umbes 60 tuhat kilomeetrit.
MB 228,31. Mitmeastmeline õli diiselmootoriga autod masinad, mis on varustatud tahkete osakeste filtritega. Õlisse lisatakse tuhavastaseid lisandeid.
MB 228,5. Väga keskkonnasõbralik toode, mis asendatakse 50 tuhande kilomeetri pärast kergete sõidukite ja raskeveokite puhul - pärast 160 tuhande kilomeetri läbimist.
MB 228,51. Aastaringne määrdeaine, mille vahetamine toimub pärast 45 tuhat kilomeetrit. Selles on Euro-4 standardite kohaselt alahinnatud fosfori ja väävli kogus. See on küll kallim, kuid tasub end ära heas seisukorras auto.
MB 229,1. Mootoriõlid, mis on spetsiaalselt toodetud autodele, mis lahkusid konveierilt enne 2002. aastat. Neid ei soovitata kasutada uuematel kaubamärkidel. Seda saab kasutada mitte ainult diiselmootoril, vaid ka bensiinimootoril. Toote järele on suur nõudlus nii Euroopas kui ka Venemaal.
MB 229,3. Määre töötab aastaringselt, keskmine vahetusperiood sobib pärast 30 tuhat kilomeetrit. Halvasti ühildub tahkete osakeste filtriga sõidukitega. Selle tõttu on hind veidi madalam kui näiteks Euro-4 standardil.
MB 229,31. Määrdeaine autodele, kaubikutele, mis on varustatud tahkete osakeste filtritega. Vedelik sisaldab minimaalses koguses sulfaaditud tuhka.
MB 229,5. Õlid, mis vastavad kõrgematele keskkonnakaitsenõuetele. Sobilik sõiduautod, tagage minimaalne kütusekulu. Neid saab kasutada bensiinimootorid... Negatiivne külg on see, et määre ei tööta hästi tahkete osakeste filtriga mudelite puhul.
MB 229,51. Aastaringselt kasutusel, sobib autodele koos tahkete osakeste filtriga, on väiksem tuhasisaldus.

Ülaltoodud tolerantsid on vaid väike osa turul saadaolevatest toodetest. Neid on palju ja neil on palju erinevaid omadusi, mida saab individuaalselt kohandada igale Mercedese autole, mis töötab diislikütusega.

Suur eksiarvamus on arvamus, et arvatakse, et neid näitajaid saab võtta ja mõõta. Lõppude lõpuks on kõnealused arvud kollektiivne näitaja. Olemasolevad klassid määratakse õlile alles pärast selle põhjalikku uurimist ja kõigi viskoossuse määramise parameetrite ja omaduste mõõtmist. Järgmisena peate valima kvaliteedistandardi. API on kõrgeima kvaliteedimärk, see on otstarbe järgi omakorda jagatud kahte kategooriasse: bensiini- ja diiselmootoritele. Kõik need kategooriad on jagatud klassideks. Need klassid määravad toote lõpliku eesmärgi ja spetsifikatsiooni. Seda klassifikatsiooni tuleb määrdeaine ostmisel rangelt järgida.

Tootjat huvitab tema toodete kasutusiga mitte vähem kui deklareeritud. See tagab selle õige töö, mis määrab vajaliku kvaliteediga õli valiku, nii et selle omadused vastavad üksikute automudelite nõuetele. Tolerants on toodetud ja tarbitud mootoriõli teatud kvaliteedistandard, mis vastab kõigile vajalikele parameetritele, mida autotootja peab kohustuslikuks.

Seega peaks autole õlitoote valimisel olema põhikriteeriumiks sallivus.

Pärast kinnituskoodi lugemist saate kohe teada selle toote kõik omadused. Tolerants peab olema märgitud müüdava toote etiketile. Kui seda pole, võib ilma lubamata õli kvaliteedi kahtluse alla seada. Kuidas saate teada selle eesmärki?

Õige määrdeaine valik on sama oluline kui kvaliteetse kütuse valimine. Kui seda tehakse valesti, põhjustab see auto tehnilise rikke, kallis remont ja stress. Seetõttu peaksite ostma ainult kõrgeima kvaliteediga määrdeainet, millel on nõutav heakskiit.

Mootoriõli kvalitatiivne koostis mõjutab ressursse, tõhusust ja ühine töö mootor. Seetõttu tasub määrdeaine valimisel arvestada mitte ainult selle alusega (sünteetiline, poolsünteetiline, mineraal), vaid ka vedeliku rühma, klassi ja ka viskoossusega. Selles artiklis kirjeldatakse Mercedes-Benz E klassi jaoks soovitatud mootoriõli omadusi.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997 mudeliaastad

1996 mudel

Bensiinimootoriga autod

Mercedes -Benz E klassi auto tootja soovitab 102 määrdesüsteemi kasutada määrdeaineid, mis vastavad nõuetele:

autoõli klass G4 vastavalt CCMC klassifikatsioonile või SG vastavalt API standarditele;
viskoossus 10w-40 või 10w-50;
täitmismaht on 5,5 liitrit.

Mercedes Benz E klassi autode mootorite 103 ja 104 määrimissüsteemide puhul on auto kasutusjuhendi kohaselt soovitatav täita määrdeaineid viskoossusega 15w-40 või 15w-50. Määrimissüsteemi maht on 7,0 liitrit. Maksimaalse ja minimaalse märgi erinevus õlimõõtevardal on 1,5 liitrit. Autotootja soovitab autoõli vahetada iga 10 tuhande kilomeetri järel või 2 korda aastas. Ligikaudne määrde kogus, mida vahetamisel vaja läheb, võttes arvesse õlifilter on 6,0 l (sealhulgas õli maht filtris 1,0 l).

Teist tüüpi mootorite vahetamisel nõutav mootoriõli maht, võttes arvesse õlifiltrit, on järgmine:

5,8 l. mudeli 200 jaoks;
5,9 liitrit, kui mudel on 230;
6,5 l mudeli 260 või 300 puhul;
7,5 liitrit, kui mudel on 280 või 320.

Diiselmootorid

Mercedes-Benz E-klassi on soovitatav täita mootoriõlidega, mis vastavad CD-õli tüübile ja mille viskoossus on 15w-40 või 15w-50. Määrdeaine vahetamise sagedus on 10 tuhat km. Maksimaalse ja minimaalse märgi erinevus õlimõõtevardal on 1,5 liitrit. Vahetamiseks vajalik mootoriõli kogus, võttes arvesse õlifiltrit, on järgmine:

6,5 l, kui mudel 200;
8,0 l 250 või 300 turbolaaduriga mudeli puhul;
7,0 l, kui mudel on 250 või 300 ilma turbolaadurita;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003 mudeliaastad

2001 mudel

Bensiinimootoriga autod

vastavalt CCMC-G4, CCMC-G5;
vastavalt API klassifikatsioonile - õlitüüp SG;
vastavalt ACEA A2-96 või ACEA A3-96.

Viskoossuse valik põhineb selle piirkonna õhutemperatuuril, kus masinat kasutatakse. Suure temperatuurivahemikuga piirkondades kasutatakse aastaringset mootoriõli viskoossusega 15w-40 või 10w-40. Piirkondades, kus on liiga madalad või kõrged temperatuurinäitajad, tasub valida suveks või talveks välja töötatud spetsiaalsed mootoriõlid. Eriti kuuma või külma piirkonna määrdeaine valimiseks tasub pöörduda oma Mercedes Benz E klassi edasimüüja poole.

Helitugevus mootori vedelik vahetamisel vajalik, võttes arvesse õlifiltrit:

5,5 l mudeli E200 puhul;
8,0 l mudelitel E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
E 430 4MATIC puhul 8,5 l;
7,5 l, kui see on varustatud E 55 AMG -ga.

Diiselmootorid

Tootja Mercedes-Benz E klass oma autodele soovitab autoõlisid, mis vastavad CCMC-D4, CCMC-D5 ja CCMC-PD2 nõuetele. Nende mootorivedelike puudumisel on lubatud lubrikandid, mis vastavad API CE või CF-4 nõuetele. Viskoossuse valimisel võetakse arvesse skeemi 1 kohast temperatuuri masina taga.

Skeem 1. Viskoossusindeksi sõltuvus selle piirkonna temperatuurist, kus autot hakatakse kasutama.

Dekodeerimise skeem 1:

SAE 30 valatakse temperatuurivahemikus +25 0 С kuni + 15 0 С;
SAE 40 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle +25 0 С;
5w-30 valatakse, kui temperatuur on alla +5 0 С;
5w-30 CCMC-G5 valatakse temperatuuril alla +30 0 С;
5w-40, 5w-50 sobib temperatuurivahemikule +30 0 С (või rohkem) kuni -30 0 С (või vähem);
10w -30 valatakse temperatuurivahemikus +10 0 С kuni -20 0 С;
10w-30 CCMC-G5 kasutatakse temperatuuritingimustes +30 0 С kuni -20 0 С;
10w-40, 10w-50, 10w-60 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -20 0 С;
15w-40, 15w-50 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -15 0 С;
20w-40, 20w-50 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -5 0 С.

Autoõli viskoossuse valimisel ei arvestata lühiajaliste temperatuurimuutustega. Ka kasutusjuhendis märgib tootja, et maksimaalne lubatud määrdeaine kulu on 1,5 l / 1000 km.

Vahetamiseks vajalik õlifiltri kogus, võttes arvesse õlifiltrit, on järgmine:

6,0 l mootoritele E 200 CDI, E 220 CDI
7,0 l E 270 CDI mootorite puhul;
7,5 l E 320 CDI mootoritele.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 mudeliaastad

2008 mudel

Tootja Mercedes-Benz E klass soovitab kasutada teatud nõuetele vastavaid mootorivedelikke. Õli vastavust nõutavatele standarditele näitavad määrdeainega mahutile kantud tolerantsid. Näiteks õlikanistril on kiri: "Kinnitatud vastavalt MB lehele 229.1, 229.3 või 229.5".

Bensiinimootoriga autod

Skeem 2. Õli viskoossusomaduste sõltuvus õhutemperatuurist väljaspool masinat.

Dekodeerimise skeem 2:

0w-30, 5w-30 sobib temperatuurivahemikule +30 0 С (või rohkem) kuni -25 0 С (või vähem), samuti on lubatud täita 0w-40, 5w-40 või 5w-50 sarnastel temperatuuritingimustel;
10w-30, 10w-40, 10w-50 või 10w-60 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -20 0 С;
15w-40, 15w-50 kasutatakse siis, kui termomeeter on üle -15 0 С;
20w-40, 20w-50 kasutatakse termomeetri näit üle -5 0 С.

Autoõli maht, mida vahetamisel vaja läheb, võttes arvesse õlifiltri vahetust, on järgmine:

8,0 l mootoritele E 240, E 320;
E 500 puhul 7,5 l;
8,5 l E 55 AMG mootorite jaoks.

Diiselmootorid

Mercedes-Benz E klassi jaoks soovitatav mootoriõli peab vastama lubatud hälvetele 229.3 või 229.5. Viskoossus valitakse vastavalt skeemile 2. Vahetamiseks vajalik mootoriõli maht, võttes arvesse õlifiltrit, on järgmine:

6,5 l mootoritele E 200 CDI ja E 270 CDI;
7,5 l E 320 CDI mootoritele.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 mudeliaastad

2013 aasta mudel

Mootori optimaalse jõudluse tagamiseks soovitab tootja kasutada määrdeaineid, mis vastavad teatud tolerantsidele. Soovitatud mootorivedelike nimekirjaga saate tutvuda ametlikul veebisaidil http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiinimootoriga autod

3, 229,5, 229,51 E 200 BlueEFFICIENCY või E 250 BlueEFFICIENCY varustustasemete puhul;
3, 229,5 mudelite E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY puhul;
5 kui arvestada mootoreid E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Ülaltoodud autoõlide puudumisel on lubatud ühekordne (mitte rohkem kui 1,0) mootori vedelike lisamine lubatud hälvetega 229,1, 229,3 või ACEA A3 standarditele.

Mootoriõli viskoossusomadused valitakse vastavalt skeemile 3.

Skeem 3. Mootorivedeliku viskoossuse sõltuvus temperatuurist keskkond.

Skeemi 3 kohaselt kasutatakse temperatuurivahemikus +30 0 С (või rohkem) kuni -25 0 С (või vähem) määrdeaineid 0w-30, 0w-40. Temperatuuril üle -25 0 С valatakse mootoriõlid 5w-30, 5w-40 või 5w-50. Kui termomeetri näit on üle -20 0 С, kasutage 10w-30, 10w-40 või 10w-50, 10w-60. Kui temperatuur on üle -15 0 С, valatakse määre 15w-30, 15w-40, 15w-50. Mootori vedelikud 20w -40 või 20w -50 valatakse temperatuuridel üle -5 0 C. Pange tähele, et AMG autode puhul võib kasutada ainult õlisid, mille viskoossus on SAE 0w -40 või SAE 5w -40.

Diiselmootoriga autode mootorid

Vastavalt kasutusjuhendile mudelitele, millel on diislikütuse tahkete osakeste filter E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, EEFCATIC 350 Blue CDI EEFFICIENCY täidab 350 mootoriõli heakskiiduga 228.51, 229.31, 229.51.

Eespool nimetatud õlide puudumisel on lubatud ühekordne (mitte üle 1 liitri) mootori vedelike lisamine, mis vastavad punktide 229.1, 229.3, 229.5 või ACEA C3 nõuetele. Mootori vedeliku viskoossus valitakse vastavalt skeemile 3, võttes arvesse temperatuuri väljaspool masinat.

Tankimismahutid

Vahetamiseks vajalik autoõli maht on:

5,5 l mudelitel E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
6,5 l mootoritele E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIFENCE,
8,0 l, kui jõuallikad E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
8,5 l E 63 AMG mootorite puhul, millel on väline õlijahuti.

Mercedes-Benz E W213 S213 alates 2016. aasta väljalaskest

2016 mudeliaasta

Mercedes-Benz E klassi soovitatav mootoriõli, mis tagab auto mootori kõrge efektiivsuse ja selle pideva töö, peab vastama teatud tolerantsidele. MB nõuetele vastavate originaalmootoriõlide nimekirjaga saate tutvuda ametlikul veebisaidil http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiini jõuallikad

Mercedes Benz E klassi auto kasutusjuhendi kohaselt tuleb kasutada määrdeaineid tolerantsiga 229,5. AMG masinate puhul on lubatud täita ainult määrdeid, mille viskoossus on SAE 0W-40 või SAE 5W-40.

V hädaolukorrad lubatud on ühekordne (mitte üle 1 liitri) MB-Freigabe omadustega mootoriõlide (Mercedes-Benzi heakskiit) 229.1, 229.3 või ACEA A3 spetsifikatsioonide täitmine. Õli viskoossus valitakse vastavalt skeemile 3, sõltuvalt selle piirkonna temperatuurist, kus masinat kasutatakse.

Diiselmootoriga autode mootorid

Käsiraamatu põhjal Mercedes-Benzi autod E klass mudelitele E 350 CDI on vaja kasutada õlisid tolerantsidega 228.51, 229.31, 229.51. Teiste diiselmootoriga autode komplektide puhul kasutatakse mootoriõlisid, mille tolerantsid on 228,51, 229,31, 229,51, 229,52. Ülaltoodu puudumisel määrdevedelikud lubatud on ühekordne (mitte üle 1 liitri) õli lisamine MB-Freigabe omadustega (Mercedes-Benzi heakskiit) 229.1, 229.3, 229.5 või ACEA C3 spetsifikatsiooniga.

Mootoriõli viskoossus valitakse vastavalt skeemile 3, võttes arvesse temperatuuri režiim väljaspool autot.

Tankimismahutid

Vahetamiseks vajalik mootoriõli kogus:

6,1 l mootoril E 180;
6,3 l, kui jõuallikad on E 200, E 250;
8,0 l mootoritele E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
8,5 liitrit, kui auto on AMG;
6,5 l muudel automudelitel.

Järeldus

Tootja näitab masina kasutusjuhendis Mercedes-Benz E klassi jaoks soovitatud mootoriõli parameetreid. See kirjeldab ka määrdeaineid, mida saab kasutada täiendamiseks. Pange tähele, et pärast uuesti täitmist, kui olete jõudnud lähimasse teenindusjaama, tasub autoõli välja vahetada, kuna pikaajaline sõit segaõliga on keelatud. Samuti on vastuvõetamatu erinevate lisandite kasutamine, nende kasutamine võib põhjustada auto mootori rikke.

Mootor on auto süda. Pole juhus, et nad teda nii kutsuvad. Nagu iga mehhanismi puhul, on vaja hoolitsust ja tähelepanu, et see töötaks aastaid ilma riketeta. Ja põhikomponent, olenemata sellest, kas see on eelarve või lisatasu auto, mis võimaldab mootoril tõrgeteta töötada, on mootoriõli.

Tööosad puutuvad kokku, mis põhjustab hõõrdumist. Selle vältimiseks kasutage mootoriõli. Kuid need pole kõik funktsioonid, mis võimaldavad hoida mootorit heas töökorras ja mõjutavad töö kestust.

Jahutatakse, eriti alumises osas, kolvi all, kus tekib kõrge temperatuur.

Millised omadused peaksid olema Mercedese mootoriõlil? Mõelgem punktidele:

Esiteks. Suurepärane määrimine liikuvate osade vahel.
Teiseks. Soojuse hajumine ja termiline stabiilsus... On vaja vältida sisepõlemismootori ülekuumenemist.
Kolmandaks. Eriomadused sisepõlemismootori puhtana hoidmiseks.
Neljas. Silindri ja kolvi vahelise tihendi säilitamine rõhukao ja lekke vältimiseks väljaheite gaasidõlipanni sisse.
Viiendaks. Omadused, mis võimaldavad mootoril töötada koormuse all.

Pole juhus, et Mercedese õlivahetus - kriitiline etapp auto hooldus. Kulumisosakesed, põlemisproduktid on mootori töötamise ajal alati liikumises. Asendamine toimub - need kustutatakse.

Soovitatavad vahetusintervallid automarkidele on erinevad, kuid mida sagedamini vahetust teostatakse, seda kauem mootor vastu peab. Soovitatav iga 10-15 tuhande järel. km, kuid see on pikk aeg, parem on see pooleks lõigata ja iga 5-7 tuhande km järel muuta.

2011. aastal otsustas Mercedes valida oma autodele Mercedese mootoriõli. Algas vabastamine Mercedese kaubamärgi all, millest sai õige turunduskäik ja paljude Saksa kaubamärgi omanike valiku otsus.

Ülemaailmsed mootoriõli tootvad ettevõtted: castrol, shell, lukoil ja teised pakuvad oma tooteid, mis hiljem märgistatakse Mercedese kaubamärgiga. Mercedese mootoriõli pakutakse mitut tüüpi teatud tüüpi mootoritele, millel on nende heakskiit.

Lubatud hälbed on 229,5 ja 229,51.

Sageli näete konteineritel numbreid 229,5 ja 229,51. Mida nad mõtlevad? See on Mercedese originaalõlide peamine näitaja - sallivus. See näitab, et seda tüüpi õli on lubatud kasutada Saksa kaubamärgi mootorites. Märgistus tähendab, et see loodi kaasaegsete tehnoloogiate abil ja sobib ainult Mercedese mootoritele.

Sissepääsu saamine - raske protsess... Ja selleks, et kanistri etiketil näidata vajalikku tolerantsi, tuleks hankida sertifikaat. Esiteks viiakse läbi testid. Teiseks analüüsitakse koostist spetsiaalsetes laborites ja alles pärast kõigi läbitud protseduuride ja sertifikaadi saamist saab näidata nõutavat tolerantsi.

Esimene number: bensiini- ja diiselmootoritele. Teiseks, tahkete osakeste filtriga diiselmootorite puhul. Samuti on uusim tolerants 229.52, mis on loodud diiselmootoritele.

On ka vanu tolerantse: 229,1 ja 229,3. Ja kui esimene tolerants on juba aegunud. Kasutage sisse kaasaegsed mootorid lubamatu, siis on 229.3 -l omadused, mis võimaldavad kasutada õli paljudes Mercedese mootorites.

On vaja meeles pidada, kasutada vabastamise aastaid. Mercedese õli lubatud hälvega 229,1 mootoritele, mis on toodetud enne 2002. aastat, ja 229,3 - pärast 2002. aastat.

Kuid on ka põhjus, miks valik 229,3 ja 229,5 vahel asetub viimase poole - hind. Esimene pole palju odavam, kuid selle omadused erinevad kaasaegsetest kolleegidest. Tasub veidi juurde maksta ja kasutada teatud tüüpi mootorile sobivat, olenemata viskoossusest: 5w30 või 5w40.

Kas valida 229,5 ja 229,51 vahel?

Autojuhtidele võib selline küsimus tekkida, sest õlil, mille hälve on 229,5, on pesuvahendi omadused ja 229,51 puhul väävlisisaldus, mis aitab kaasa tahkete osakeste moodustumisele.

Seetõttu teeb igaüks otsuse ise. Nutikas valik oleks teada saada, mida Mercedes pakub konkreetne mootor... Kui mõlemad tolerantsid on loetletud, kasutage 229,5, mitte sõltuvusi, bensiini või diiselmootor autosse paigaldatud.

Õige lahendus on ühendust võtta ametlik edasimüüja kes annab soovitusi. Sel juhul võite olla kindel, et nad annavad nõu originaaltoodetele.

Kuidas mitte võltsingut osta?

Pole mõtet rääkida sellest, kuidas võlts võib auto mootorit kahjustada, sest saab selgeks, et mootor võib kahjustada saada. Ja need on kallid remonditööd kuni mootori vahetamiseni.

Esiteks ja oluline reegel nagu eespool mainitud, ostke volitatud edasimüüjalt. 100% garantii, et õli ei muutu võltsiks.

Teiseks näitab mahuti etikett standardeid, klasse ja tolerantse. Kohustuslik ACEA A3 / B4 standard ja tolerants 229,5. Ei ole üleliigne teada saada tootja kood, näiteks number a001989530312.

Analoogid .

Tolerants - 229,5. Vastab Euroopa standardile ACEA A3 / B4.

Kogu kvarts 9000 energiat 0W30 - soovitatav sünteetika Mercedese firma kasutada oma autodes. Kaitseb tõhusalt osade kulumise eest.

Total Quartz 9000 eelised:

Talvel on autot lihtsam käivitada.
Minimaalne raiskamine.
Ei võimalda hoiustamist, olenemata sõidustiilist.

Sama, kuid suurema viskoossusega 0W40 ja täiendavate lisanditega säilitab voolavuse. See võimaldab mootoril madalatel temperatuuridel kiiresti käivituda.

Spetsiaalselt välja töötatud Mercedes-Benz PKW-sünteetiline Motorenol MB 229.5 sobib ideaalselt Saksa autodele.

Mercedese mootoriõli eelised (I)

Pole juhus, et Mercedese ettevõte loob õli oma kaubamärgi all. Täpsemalt öeldes toodavad globaalsed tootjad vastavaid õlisid tehnilised nõuded Mercedes-Benz.

Läbiviidud katsed on näidanud, et Mercedese mootorite jaoks välja töötatud õlil on teistega võrreldes kõrge määrimisvõime ja see võimaldab mootori paremaid tulemusi. Mootori kulumine väheneb ja bensiini tarbimine väheneb, mis on suureks plussiks auto pikaajaliseks kasutamiseks.

Või mootor Mercedes, mis on loodud õli keeruka sünteesi alusel. See aitab kaasa ideaalse viskoossuse loomisele olenemata temperatuurivahemikust. See võimaldab mootoril töötada igal ajal aastas, isegi karmides kliimatingimustes.

Alusele on lisatud spetsiaalseid lisandeid, mis aitavad kaitsta hõõrduvaid mootori osi kulumise eest ja kaitsta sisemust korrosiooni eest. Kellegi teise lisandite lubamine on praktiliselt tootja kuritegu. Samuti, kuidas kompositsiooni muuta, et hinda vähendada.

Kvaliteedi peamine näitaja on lisandite õige suhe, mille mõju aitab kaasa mootori nõuetekohasele tööle ja kõigi selle osade suurepärase seisundi säilitamisele. Ja sellise toote maksumus on üsna taskukohane.

Mercedes-Benz täiustab pidevalt oma teaduslikku arengut, sealhulgas määrdeainete valdkonnas. Pole üllatav, et sellise õli valmistamise retsepti õppimine on seitsme luku taga saladus. Viitab salajastele arengutele. See on erinevus originaalse ja mitteoriginaalse õli vahel. Mis klass ja mitu liitrit kanistris on, on juba teisejärgulised näitajad.

Mercedes (II) mootoriõli eelised

Iga Mercedese autoomanik mõistab, et parem on kasutada originaaltooteid, eriti selle kaubamärgi jaoks. Mitteoriginaalsetel ei ole spetsiaalseid lisaaineid, mida nad tootmisel kasutavad, mis ei taga mootori usaldusväärset tööd. Vähendage mootori ressursse, see on võimalik ebastabiilne töö... Mercedese mootorite remont pole odav rõõm.

Töös veendumiseks peaksite pöörama tähelepanu banaalsele, kuid olulisele nõuandele - kasutage ainult originaalset Mercedese mootoriõli. Erinevus teistest mootoriõlidest selgub eespool.

Kokkuvõtteks tuleb meeles pidada, et lisaks Hooldus Mercedese auto puhul on mootori õli vahetamine peamine protsess, mis aitab kaasa mootori pikaajalisele tööle. A õige valikõli, võimaldab teil mitte karta, et mootoriga tekivad tehnilised probleemid. Omanikul on kaks võimalust: vahetage see ise või võtke ühendust volitatud edasimüüjaga, kes vajadusel valib sobiva Mercedese diisel- või bensiiniõli tüübi. Sünteetika või poolsünteetika. On ka kolmas võimalus - esimene kord tulla edasimüüja juurde, et teada saada, millist neist on kõige parem kasutada, ning järgnevatel aegadel see ise osta ja asendada.

Originaaltoodete kasutamine tagab, et mootor seda ei tee tehnilised probleemid mis on seotud hõõruvate osade määrimisega. Tootja on selle eest juba hoolitsenud originaal õli lase mootoril töötada. Nagu kell ja ei tekita auto omanikule probleeme. Lisatud spetsiaalsed lisandid loovad "ideaalse" Mercedese õli. Ja pole juhus, et embleem sellel lehvib Mercedes-Benzi kaubamärgid- ülemaailmne esmaklassiliste autode tootja. Omanik mõistab, et selle kaubamärgi kaks põhiomadust on usaldusväärsus ja kvaliteet ning ta ei luba seda. Nii et mootoriõli ees olev kõige olulisem toode võib mootorit kahjustada. Tõelised arvustused Mercedese kaubamärgi omanikud Internetis ainult kinnitavad seda.

YouTube'i video:

Sarnased artiklid: