Istruzione ufficiale del conducente dell'auto. Ufficio dei doveri del conducente dell'autobus del conducente di un veicolo impegnato nel trasporto di persone e dei requisiti per il materiale rotabile

25.11.2019

Istruzione ufficiale del conducente veicolo [Nome dell'organizzazione, imprese, ecc.]

Questa descrizione del lavoro è stata sviluppata e approvata in conformità con le disposizioni e altre normative che disciplinano i rapporti legali del lavoro nella Federazione Russa.

I. Disposizioni generali

1.1. Il conducente del veicolo si applica alla categoria di esecutori tecnici. Accettato per funzionare e licenziato da esso con ordine del direttore dell'impresa [Inserisci il necessario].

1.2. Il conducente del veicolo è direttamente subordinato a [entrare nel desiderato].

1.3. Nelle sue attività, il conducente del veicolo è guidato da:

Regole strada e sfruttamento tecnico veicolo;

Documenti normativi e metodologici sul lavoro svolto;

Charter. trasporto stradale;

La Carta dell'azienda;

Le regole del regolamento interno del lavoro;

Ordini e ordini del supervisore diretto;

Questa istruzione ufficiale.

1.4. Il conducente del veicolo dovrebbe sapere:

Appuntamento, dispositivo, principio di funzionamento e lavori di aggregati, meccanismi e dispositivi dei veicoli serviti;

Regole del traffico stradale e del funzionamento tecnico del veicolo;

Ragioni, modi per rilevare ed eliminare i guasti che si verificano durante il funzionamento;

Ordine di condotta manutenzione e regolamenti per lo stoccaggio del veicolo in garage e parcheggio aperto;

Regole operative batterie ricaricabili e pneumatici automobilistici;

Regole che corrono in auto nuove e dopo importanti riparazioni;

Regole per il trasporto di merci deperibili e pericolose;

L'influenza delle condizioni meteorologiche per la sicurezza della guida di un veicolo;

Modi per prevenire incidenti stradali;

Dispositivo di installazione e compostatori radio;

Regole per servire gli autobus che atterrano e sbarcano i passeggeri;

La procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri in incidenti stradali;

Regole per il riempimento dei documenti primari sulla contabilità del lavoro del trasporto servito;

Volumi, frequenza e regole di base per l'esecuzione di lavori di manutenzione;

Metodi per aumentare le miglia di interruzioni di veicoli;

Caratteristiche dell'organizzazione di manutenzione e riparazione dei trasporti in condizioni di campo;

Metodi per aumentare il chilometraggio dei pneumatici e la durata della batteria;

Regole per l'utilizzo di comunicazioni radio sul trasporto;

Caratteristiche dell'organizzazione del trasporto a lunga distanza.

1.5. Durante la mancanza di un autista di un veicolo (vacanza, malattia, un viaggio di lavoro, pr.) I suoi doveri sono eseguiti dal vice nominato nel modo prescritto, che è pienamente responsabile della loro adeguata prestazione.

II. Funzioni

Le seguenti funzioni sono assegnate al driver del veicolo:

2.1. Ufficio di autovetture, camion e altri veicoli (gestione meccanismo di sollevamento Autocarro con cassone ribaltabile, Installazione di gru di una gru da camion, Installazione del pompaggio di camion del serbatoio, frigorifero frigorifero, meccanismi di pulizia e di pulizia e altre apparecchiature di auto specializzate).

2.3. Controllare la condizione tecnica del trasporto.

2.4. Registrazione dei documenti di viaggio.

III. Dazi ufficiali

Per eseguire le funzioni assegnate ad esso, il conducente del veicolo deve:

3.1. Per controllare le autovetture di tutti i tipi, i camion (treni automobilistici) di tutti i tipi con una capacità di carico fino a 10 tonnellate (da oltre 10 a 40 tonnellate), treni stradali - sulla capacità totale di trasporto dell'auto e del rimorchio, autobus Con una lunghezza dimensionale di 7 metri (7-12 metri), oltre a gestire i veicoli dotati di segnali speciali del suono e della luce che danno diritto al vantaggio quando si guida sulle strade. Controllo del meccanismo di sollevamento del carrello con cassone ribaltabile, l'installazione della gru della gru da camion, l'installazione del pompaggio del camion del serbatoio, del frigorifero del frigorifero, del frigorifero, dei meccanismi di pulizia e di pulizia e di altre apparecchiature di auto specializzate.

3.2. Effettuare il rifornimento del carburante materiali lubrificanti e refrigerante.

3.3. Per verificare la condizione tecnica e ricevere un veicolo prima di lasciare la linea, passandola e metterla sul posto designato in ritorno all'autostrada.

3.4. Effettuare auto per il caricamento e lo scarico di beni e il controllo sul carico, l'alloggio e il carico del carico nel corpo dell'auto.

3.5. Eliminare durante il funzionamento sui malfunzionamenti operativi della linea del trasporto servito che non richiedono meccanismi di smontaggio.

3.6. Dichiarare i punti di arresto e la procedura per il pagamento del viaggio utilizzando un'installazione radio, eseguire l'installazione dei compostatori, la vendita di libri di abbonamento nei punti di arresto.

3.7. Registra i documenti di viaggio.

3.8. Eseguire il lavoro di regolazione in campo in assenza di assistenza tecnica.

IV. I diritti

Il conducente del veicolo ha il diritto:

4.1. Conoscere la bozza di decisioni della gestione dell'impresa relativa alle sue attività.

4.2. Sottoporre alla guida della proposta per migliorare il lavoro relativo alle responsabilità previste da questa istruzione.

4.3. Ricevi da manager di unità strutturali, informazioni di specialisti e documenti su questioni incluse nella sua competenza.

4.4. Richiedere dalla guida dell'impresa per aiutare nell'esecuzione dei loro dazi e dei diritti ufficiali.

V. Responsabilità

[Inserire il necessario] è responsabile:

5.1. Per non performance (prestazioni improprie) dei suoi dazi ufficiali stipulati da questa istruzione ufficiale, entro i limiti definiti dalla legislazione del lavoro della Federazione Russa.

5.2. Per i reati commessi nel processo di realizzazione delle loro attività - entro i limiti definiti dalla legge amministrativa, criminale e civile della Federazione Russa.

5.3. Per causare danni materiali, entro i limiti di determinati lavori, criminali e di diritto civile della Federazione Russa.

L'istruzione del lavoro è progettata in conformità con [Nome, numero e data del documento].

Testa dell'unità strutturale

[Iniziali, cognome]

[firma]

[giorno mese Anno]

Concordato:

Capo del dipartimento legale

[Iniziali, cognome]

[firma]

[giorno mese Anno]

Le istruzioni hanno familiarità con:

[Iniziali, cognome]

[firma]

[giorno mese Anno]

Ministero del trasporto automobilistico
FEDERAZIONE RUSSA

ORDINE

Raccolta di istruzioni per i conducenti
Per garantire la sicurezza del traffico

Istruzione n 1. Dazi generali dei conducenti

Doveri comuni dei conducenti

Il conducente del veicolo meccanico deve avere con lui:

Certificato del diritto di controllare il veicolo di questa categoria;

Documenti di registrazione per il veicolo (Tecnico, Tecnico Transport, ecc.);

Elenco dei viaggi o del percorso, documenti per merci trasportate, nonché una carta con licenza.

Il conducente deve:

Prima della partenza per controllare e nel modo per fornire una buona condizione tecnica del veicolo.

Movimento proibito dovuto al lavoro sistema di frenaggio, sterzo, dispositivo di accoppiamento (come parte di un treno), fari non aquilass e luci di oscuramento posteriore (su strade senza illuminazione artificiale nel buio o in condizioni di visibilità insufficiente), non valida dal conducente del tergicristallo (durante la pioggia o la nevicata );

Passare su richiesta degli agenti di polizia. Esame sull'osso intossicazione;

- Fornire un veicolo:

a) Gli agenti di polizia per il trasporto danneggiati da veicoli danneggiati durante gli incidenti viaggiano nel luogo di disastro naturale;

b) ufficiali di polizia, organismi di sicurezza dello Stato federale, polizia fiscale nei casi non tolleranza;

c) Professionisti medici, seguendo la direzione di passaggio per fornire assistenza medica;

d) Professionisti medici, agenti di polizia e organismi federali di sicurezza dello stato, guerrieri e funzionari freelance per il trasporto di cittadini che hanno bisogno di assistenza medica urgente nelle istituzioni mediche.

L'autista in persone che ha utilizzato il veicolo deve richiedere un certificato o scrivere a scheda di viaggio Con la durata del viaggio, la distanza percorsa, cognomi, posizioni, numeri di ufficio, i nomi dell'organizzazione e da lavoratori medici per ottenere un tono del campione stabilito.

Con un incidente stradale, il conducente coinvolto in lui deve:

Fermare immediatamente il veicolo, accendere allarme e impostare un segno di arresto di emergenza;

Non spostare gli oggetti relativi all'incidente;

Prendere misure per aiutare le vittime della vittima;

Chiamare un aiuto ambulanze o invia vittime nel passaggio del trasporto, e se è impossibile, è possibile consegnare sul tuo veicolo all'istituzione terapeutica più vicina;

La relazione è avvenuta alla polizia e alla sua impresa;

Registrare i nomi e gli indirizzi oculari e si aspettano l'arrivo degli agenti di polizia del traffico.

Il conducente è proibito:

Controllare il veicolo in uno stato di intossicazione, sotto l'influenza dei farmaci, peggioramento della reazione e dell'attenzione, in uno stato doloroso o stanco;

Trasferire la gestione dei veicoli a persone non registrate nell'elenco dei binari e non hanno una patente di guida di questa categoria di veicolo;

Lasciare sugli articoli della strada (merci), creando interferenze per spostare altri veicoli.

Istruzione n 2. Dazi del guidatore prima della partenza e quando si lavora sulla linea

Doveri del guidatore prima della partenza e quando si lavora sulla linea

Prima di lasciare la linea, il conducente deve:

Vai prima della visita medica del volo;

Assicurati in piena completezza e condizione tecnica della macchina;

Al ricevimento della documentazione di viaggio, creare un manager al dispatcher per il diritto di controllare il veicolo.

Quando controlli la condizione tecnica della macchina, presta particolare attenzione a:

Funzionamento del motore, sistema di frenatura, sterzo dell'attrezzatura ausiliaria (tergicristalli, dispositivi di illuminazione, allarme luminoso e audio), dispositivo di accoppiamento e dispositivo di supporto (nel treno, trattore), serrature o cabine del corpo, torte della piattaforma merci, porta azionamenti di controllo (a autobus), impianti di riscaldamento, tachimetro;

La condizione delle ruote, dei pneumatici, della sospensione, degli occhiali, dei piatti della patente di stato, dell'aspetto dell'auto;

Nessuna perdita di carburante, olio, acqua;

La presenza di un segno di arresto di emergenza, un kit di aiuti completo, un estintore (all'estinzione del bus - 2 estintori), martelli per la rottura del vetro;

Arresti a 2 contropartita (per autobus e auto con permesso massa massima Oltre 3,5 tonnellate).

In caso di rilevamento malfunzionale, in presenza di cui, secondo le regole della strada, il funzionamento dei veicoli è proibito, partenza alla linea prima che la loro eliminazione sia vietata.

Il conducente non ha il diritto di andare al volo se il suo riposo tra i turni fosse più breve della durata del doppio lavoro nel passaggio precedente, oltre a un certificato scaduto di esame medico periodico.

Sulla linea:

Segui solo il percorso specificato. Rispettare la capacità dell'automobile installata e la capacità dell'automobile;

Inizia a muoversi e muoversi solo con le porte chiuse della macchina, ad eccezione dei casi forniti porte aperte (sulla traversata del ghiaccio);

Evitare le manovre affilate, andare senza problemi dal posto e anche i freni senza intoppi, aumentare e rallentare gradualmente la velocità del movimento, non prendere giri ripidi;

Mantenere la velocità del movimento tenendo conto delle strade, delle condizioni meteorologiche e dei requisiti dei segnali stradali;

In caso di malfunzionamento di un movimento minaccioso dell'auto, le misure di accettazione per eliminarlo, e se è impossibile, chiamando l'assistenza tecnica;

Durante il movimento, non essere distratto dal guidare una macchina, non unirsi alle conversazioni con i passeggeri, non andarsene posto di lavoro fino a quando la macchina si ferma;

Con una fermata forzata, ti verrà uccisa che l'auto è sicura e non crea interferenze per altri veicoli, Plug Motore, Veicolo di Barmery freno di stazionamento e accendere l'ingranaggio inferiore, e nelle condizioni montuose, inoltre, giaceva sotto le ruote della scarpa (meglio - cunei);

Sulle discese, non disobbedire alla trasmissione dal motore, prima delle discese protratti - le linee si fermano per controllare i freni;

Quando accecante la luce della contatore e perdita di visibilità, senza cambiare la striscia di movimento, abbassare immediatamente la velocità, incluso l'allarme di illuminazione di emergenza e fermarsi;

Nel caso di un incidente stradale, avremo assistenza alle vittime e al più presto possibile su cosa è successo all'impresa e alla polizia;

Rispettare le istruzioni della polizia, su richiesta della fermata dell'auto e presentano la documentazione della documentazione, seguendo le regole della fermata;

Nel buio e in caso di visibilità insufficiente, accendere i fari di luce a lunga distanza o vicino;

Se quando si lavora sulla rotta di notte c'è uno stato dormiente, fermati, lascia la macchina, rompere e fare diversi esercizi;

Quando si sposta, non utilizzare l'overclocking, non scollegare il motore dalla trasmissione, tranne nei casi di ingresso alla fermata programmata a una velocità di non più di 40 km all'ora;

Guidare fermati di trasporto pubblico e attraversamenti pedonali, il conducente deve muoversi a una velocità che garantisce la sicurezza del movimento o smettere di saltare i pedoni che entrano nella transizione;

Immediatamente all'arrivo all'oggetto, all'autostopery per notare il dispatcher presso l'orario di arrivo effettivo e dirgli delle condizioni di movimento sul percorso, sui quadrati di carico e scarico, mostrando l'auto per essere dovere di controllare le sue condizioni tecniche , informandolo dei guasti tecnici. Passare la visita medica postrestire.

Il conducente è proibito:

Eccessivo velocità massimadefinito caratteristica tecnica Auto, così come indicata sull'identificazione del "limite di velocità" installato sulla macchina;

Trasporto di persone in un autobus rimorchiato e nel corpo del camion trainato.

In nebbia, doccia, grandine, bufera di neve, tempesta polverosa, quando la visibilità dalla cabina del conducente a meno di 50 m, il conducente del bus di percorsi a lunga distanza e periferia decide la terminazione temporanea del movimento.

Istruzione N 3. Lavorare in condizioni stradali complesse

Lavora in condizioni stradali difficili

1. Quando si lavora sulle strade di montagna:

Prima di lasciare la linea, assicurati di ricevere informazioni sullo stato della strada, del tempo e delle condizioni di movimento sul percorso;

Nelle aree della strada, indicato dal segno "Discesa ripida", dove il contro-attraversamento è difficile, quando si guida sotto il pendio, cederemo il posto alla strada a muoversi in aumento;

Ricorda il divieto:

a) Movimento con la frizione e la trasmissione sulle trame indicate dal segno "Discesa ripida";

b) rimorchio su un accoppiamento flessibile;

c) ogni rimorchio a Hollyeditsa.

2. Quando si guida attraverso il passaggio del ghiaccio e il passaggio dei traghetti:

Il trasporto di passeggeri nei bus di attraversamento del ghiaccio è categoricamente proibito;

Il movimento attraverso gli incroci del ghiaccio sui traghetti iniziano solo se c'è un permesso scritto del dispatcher nell'elenco dei binari, i passeggeri di atterraggio;

Prima di lasciare il volo sulla rotta, dove ci sono tali crossways, ottenere un'istruzione speciale.

3. Quando si guida attraverso la ferrovia in movimento:

In tutti i casi, all'ingresso della traversata ferroviaria, il conducente è obbligato ad essere convinto dell'assenza di un treno in avvicinamento (locomotiva, Drinke), guidato dalle esigenze dei segnali stradali, dei semafori, del markup, della posizione della barriera e le linee guida del dovere di muoversi;

Alle rotte extragranor prima di muoversi, è necessario fermarsi e continuare il movimento solo dopo che era convinto dell'assenza di un treno che si avvicina;

Con una fermata forzata sulla traversata, immediatamente sbarcare i passeggeri e accettano tutte le misure per liberare la mossa. Se non è possibile eliminare un'auto dal muoversi, allora hai bisogno:

a) Quando c'è un'opportunità - invia due persone lungo i percorsi in entrambe le direzioni dal passare a 1000 metri o in una persona nella direzione della peggiore visibilità del percorso, spiegando loro come trasmettere un segnale al segnale del treno di arresto;

b) rimanere vicino all'auto e servire un segnale di allarme totale;

c) Quando appare un treno, è quello di correre per incontrarlo, alimentare un segnale di stop, un tale segnale è il movimento circolare della mano: durante il giorno con il lembo della materia luminosa o di qualsiasi oggetto ben visibile, di notte - con una torcia o una lanterna.

Il conducente è proibito:

a) condotta attraverso il muoversi nel non trasportato il trasporto l'agricolo, la strada, la costruzione e altre macchine e meccanismi;

b) tracce della ferrovia trasversale in un luogo non identificato;

c) aprire la barriera all'insulturamento;

d) Vai al trasferimento:

Quando chiuso o inizia a chiudere la barriera;

Con il segnale di proibimento del semaforo;

Con il segnale di proibimento del dazio in movimento;

Se la marmellata è stata formata prima di muoversi;

Passando con la partenza del movimento del contatore in piedi prima di spostare i veicoli;

e) fermarsi a muoversi;

e) produrre atterraggio (atterraggio) di passeggeri e parcheggio più vicino di 50 m dalla traversata ferroviaria;

g) Eseguire il sorpasso su muoversi e più vicino di 100 m di fronte ad esso.

Istruzione N 4. Lavoro del conducente e parcheggio al buio

Il lavoro del conducente e il parcheggio al buio

Quando si guida nell'oscurità o in altre condizioni di visibilità insufficiente, meno di 300 metri (nebbia, piovana di tempesta, bufera di neve, così come in tunnel) sulle auto dovrebbero essere incluse i fari di luce a lunga distanza o vicino, identificando il segno del segno del Treno stradale e sul trailer - luci di parcheggio.

L'adattamento del conducente al movimento nel buio non si verifica immediatamente. In questo momento, il numero di violazioni delle regole per l'utilizzo di dispositivi di illuminazione aumenta una volta e mezzo in altri mesi.

L'intensità del traffico debole di notte accompagna l'impressione di sicurezza ingannevole: il conducente sembra essere che la strada notturna è eccellente per un giro veloce.

Ma le strade che l'autista godeva del giorno al buio è scarsamente o non visibile, è sempre possibile chiamare in un fossato sul lato della strada o sulla corsia in arrivo.

Particolarmente pericoloso viaggiare con una contatore, anche se il pericolo procede da lui, ma da alcuni ostacoli: un ciclista, un pedone che può essere sulla strada. La luce lontana dovrebbe essere passata a quasi meno di 150 m da un muovimento verso la macchina. Quando accecano, il conducente deve, senza modificare le corsie, accendere l'allarme, ridurre la velocità o l'arresto. È molto pericoloso fumare, guidare un'auto, perché Accendini di fiamma o fiammiferi possono essere ciechi. Se sei spremuto - ventilare la macchina: le sostanze contenute nel fumo del tabacco riducono la nitidezza visiva.

Tornando da un lungo viaggio di notte, fai brevi fermate che interrompono la monotonia del movimento al buio.

Alcuni minuti sono sufficienti per ripristinare il livello di attenzione richiesto per la sicurezza del traffico.

Quando si fermano e parcheggiare sulle aree di sblocco della strada nel buio o nelle condizioni di scarsa visibilità, le luci dimensionali dovrebbero essere incluse sulla macchina, e in insufficienti condizioni di visibilità possono essere incluse, inoltre, i fari della luce centrale, anteriore e posteriore fendinebbia. Per il treno stradale - l'illuminazione del segno di identificazione "Auto Train".

Con una fermata forzata sul veicolo, deve essere inclusa allarmi di emergenza e un segnale di arresto di emergenza viene immediatamente esposto a una distanza di almeno 15 m dalla macchina (nel villaggio) e 30 m - al di fuori dell'insediamento.

L'autista è vietato lasciare la macchina sulla carreggiata. Deve prendere tutte le possibili misure per rimuoverlo oltre la carreggiata.

Istruzione N 5. Caratteristiche del lavoro del conducente nel periodo di primavera-estate

Caratteristiche del lavoro del conducente nel periodo di primavera-estate

Con l'inizio della neve sulle strade, un sacco di indossare acqua sale. Sotto lo strato di acqua sulla carreggiata può essere irregolarità e fossa nascosti. Durante la guida di tali strade, è necessario muoversi con estrema cautela per non fallire la macchina, non fare guasti del telaio e non fare un incidente stradale.

Dopo che il conducente ha guidato attraverso l'acqua, controlla immediatamente l'azione del freno.

Quando guidi l'acqua pastiglie dei freni Bagnato, il coefficiente di attrito è bruscamente ridotto, i freni non funzionano. È necessario premere lentamente il pedale di frenata e mantenere la frenata efficiente. Allo stesso tempo, muoversi a bassa velocità.

La strada della terra delle strade da una grande quantità di umidità gonfia e diventa viscosa. Pertanto, è necessario evitare congressi sul lato spruzzi, perché L'auto può condurre al lato del marciapiede e punta sopra, specialmente ad alta velocità di movimento. La velocità è selezionata al minimo.

Con l'inizio di giorni caldi per le strade e le strade, appaiono un gran numero di pedoni, ciclisti e conducenti trasporto individuale. Driver, essere particolarmente attento alle strade!

I pedoni, i ciclisti e i conducenti di trasporto individuali hanno una conoscenza molto bassa delle regole del traffico e delle capacità di guida. Possono improvvisamente fare una manovra inaspettata, quindi sii particolarmente attento durante la guida con una tale categoria di conducenti.

Le glasse del mattino coprono la strada con un sottile strato di ghiaccio, le gomme quasi non hanno l'adesione, il coefficiente della frizione, che può variare tra 0,7 o 0,9, su una buona strada, è ridotta a 0,05 con ghiaccio. Cosa devi fare per muoversi in relativa sicurezza quando la macchina fluttua sulla strada?

Se stai andando in ghiaccio, il nostro consiglio: non frenare bruscamente, non è solo inutile, ma anche pericoloso. La frenata tagliente porta a bloccare le ruote e un aumento del percorso di frenatura, e più spesso alla perdita di deriva controllata; Guidare una trama pericolosa, cercare di mantenere la velocità della velocità, utilizzare il pedale dell'acceleratore con molta attenzione, senza intoppi, delicatamente. Nessun movimento extra, particolarmente tagliente con un volante. Se è necessario fermare, allora il motore o il metodo intermittente, I.e. "Click-rilasciato."

Nel caso di una deriva dell'auto, è necessario ruotare le ruote anteriori verso la deriva usando la frenata del motore.

Avvicinando ponti o cavalcavia, essere particolarmente attento. Lì, la crosta di ghiaccio sulla strada appare prima di ogni parte, scompare più tardi. In queste zone, evitare movimenti affilati con sterzo, gas, freno. Sulla strada scivolosa, il cambiamento della striscia del traffico minaccia il problema e il sorpasso - specialmente. Pertanto, è meglio rimanere sulla tua striscia di movimento.

Nella direzione in arrivo e di passaggio su una strada bagnata dalle ruote dell'auto sporco spruzzi cadono parabrezza E rendi difficile visibilità. Pertanto, è impossibile andarsene per una linea con tergicristalli non funzionanti.

In estate - il tempo delle vacanze scolastiche. "Peak" degli infortuni del traffico stradale per bambini conti per questa volta. Driver, ricorda - dovrebbe essere particolarmente attento, guida oltre scuole, campi da gioco, oltre a siti e strade, dove è possibile l'improvvisa apparizione dei bambini.

Istruzioni N. 6. Lavoro del conducente nel periodo autunnale-inverno

Il lavoro del conducente nel periodo autunnale-inverno

Arrivò l'autunno. Rains, nebbia, foglia caduta, gelo del mattino leggero - Tutto ciò rende la strada autunnale pericolosa e difficile per coloro che stanno guidando. E solo l'autista che prende tutte le precauzioni, è abilmente in grado di superare aree difficili del percorso.

Sull'asfalto bagnato e la strada coperta di foglie, sono pericolosi sorpasso e frenata acuta.

Driver, ricorda: completamente inaccettabile ad alta velocità a turno, su una strada bagnata e ghiaccio. Prima della svolta, è necessario ridurre il minimo la velocità, senza applicare una frenata acuta. Ma se c'è un pattino, senza agitarsi e nervosismo dovrebbe essere preso per adottare le seguenti misure: esclusa la frizione, girare il volante verso la deriva, rallentando senza intoppi, portare la macchina dalla situazione.

L'intersezione e l'arresto del trasporto pubblico sono un pericolo particolare, quando la strada è nevicata, diventano particolarmente scivolose a causa della costante frenata delle auto.

Regole generali di movimento su una strada scivolosa

1. Ridurre la velocità.

2. Aumentare l'intervallo di distanza e laterale rispetto ad altri veicoli.

3. Eseguire tutte le azioni senza intoppi, non fare movimenti affilati.

Deve essere ricordato che nell'ora autunnale-inverno il giorno della luce è più breve, e l'autista deve godere della luce dei fari. Seguire rigorosamente le regole della strada, ma non si accecano a vicenda sul funzionamento, passare i fari fino alla luce centrale.

Quando si guida un'auto sotto la pioggia e la neve, è necessario ricordare che la visibilità è ridotta, dal momento che il tergicristallo pulisce solo una parte del vetro anteriore.

Aumenti distanze di frenatura - Quindi il pericolo complessivo del movimento aumenta. Quando si spostano sull'ascensore, selezionare tale trasferimento in modo da non dover passare finché non è stato completato il monte.

Quando si discende, non spremere la frizione, guidare l'auto alla velocità, rallentare senza intoppi.

Non andare avanti auto difettosa. Freni competitivi, timone, Pneumatici, dispositivi di illuminazione - Pledge lavoro sicuro sulla linea.

Il conducente, non danno taglienti segnali acustici e luci quando i pedoni appaiono sulla carreggiata, perché, in fretta per allontanarsi dalla strada, un pedone può fare un movimento acuto, scivolare e cadere davanti alla macchina.

Autisti! La sicurezza del movimento su una strada scivolosa dipende solo da te. L'esperienza e l'abilità, l'attentobilità e la disciplina sono una garanzia affidabile di lavoro senza problemi nella stagione autunnale-invernale.

Istruzione N 7. La procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri negli incidenti stradali per i conducenti di autobus impegnati nei passeggeri

La procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri
in incidenti stradali
per i conducenti di autobus impiegati sul trasporto di passeggeri

Se si verifica l'incidente stradale, la vita minacciosa e la salute dei passeggeri, la responsabilità di garantire la loro evacuazione di emergenza dal salone degli autobus è assegnato al conducente.

L'autista del bus deve:

Arrestare il bus, frenalo con un freno manuale, senza ritardo per spegnere il motore e aprire tutte le porte della cabina;

Guidare l'evacuazione dei passeggeri dalla cabina del bus;

Per dare alla squadra ai passeggeri, in base al grado di pericolo minaccioso, sull'ordine dell'evacuazione dal bus, creando le condizioni più favorevoli ed escluso il panico.

Per i passeggeri del bus, il team di evacuazione dovrebbe fornire:

La separazione dei passeggeri, a partire dal centro della cabina, in due gruppi e la direzione di uscita per ogni gruppo attraverso la porta più vicina;

La produzione primaria dei passeggeri nei siti accumulativi e nei corridoi tra i sedili;

La produzione di passeggeri che hanno ricevuto lesioni, disabili e passeggeri con bambini;

L'output del resto dei passeggeri.

Per i passeggeri di autobus con solo una via d'uscita, il team di evacuazione dovrebbe prevedere la resa prioritaria dei passeggeri che hanno ferito, disabili e passeggeri con bambini, e poi l'uscita dei passeggeri, a partire dai sedili posteriori del bus.

Nei casi in cui dalla natura dell'incidente stradale (ribaltando l'autobus, un fuoco nella cabina, ecc.), Non c'è possibilità di aprire le porte o l'evacuazione attraverso la porta non garantisce la salvezza di tutti i passeggeri, il bus Driver:

Fornisce il comando ai passeggeri a aprire i boccaporti, rimuovere dalle finestre ai martelli speciali disponibili a Windows, rompere il vetro e condurre l'evacuazione dal salone attraverso i boccaporti, le aperture della finestra, fornendo a vicenda tutti i tipi di aiuto;

Nel caso in cui l'autobus non sia dotato di martelli speciali, denaro in contanti contanti per distruggere il vetro, le aperture della finestra (martelli, montature, chiave, ecc.);

Personalmente partecipa all'evacuazione dei passeggeri dal bus;

Organizza la prima assistenza alle vittime e sfida l'Ambulanza o inviandoli all'istituzione terapeutica più vicina e utilizza tutti i contanti sulla scena e passando i veicoli per questi scopi.

Istruzione N 8. Per i conducenti durante il trasporto di bambini sugli autobus

Per i conducenti durante il trasporto di bambini sugli autobus

Il conducente dell'autobus deve ricordare che quando si trasportano i bambini è fidato dal più costoso, il più prezioso, e quindi dovrebbe essere completamente sano, raccolto, sentirsi fiducioso e, inoltre, per soddisfare i seguenti requisiti:

1. Controllare la condizione tecnica del veicolo, I.e. Eseguire tutti gli articoli di regole del traffico, che si riferisce alle condizioni tecniche e alle attrezzature dei veicoli.

2. Ricorda che nel giorno buio, con il clima ventoso, piovoso, durante le nevicate, è proibito con un movimento del tergicristallo non funzionante.

3. Atterraggio e sbarcare i bambini solo in luoghi sicuri.

4. Tutte le finestre devono essere chiuse per evitare il fatto che il bambino possa uscire pericoloso durante il sorpasso o la deviazione dei veicoli.

5. Gli autobus dovrebbero essere un anziano (rappresentativo dell'organizzazione dei bambini), che è obbligata a seguire l'atterraggio, il trasporto e il sbarco dei bambini.

Il cognome del più anziano deve essere registrato nel foglio di viaggio del conducente. Il conducente deve istruire il maggiore sulle regole per il trasporto dei bambini. Quest'ultimo è obbligato a soddisfare tutti i requisiti e allo stesso tempo essere responsabile delle conseguenze.

6. Secondo le regole della strada, durante il trasporto di un gruppo di bambini davanti e dietro il veicolo, segni di identificazione quadrata di giallo (lato di 250-300 mm, a seconda del tipo di veicolo) con un bordo rosso ( larghezza 1/10 lato) e con immagine nera di un simbolo di un cartello stradale 1.21 "Bambini".

7. Il trasporto di persone dovrebbe essere effettuato su veicoli appositamente progettati per questo scopo (autobus). Prima di iniziare il bus, il conducente deve assicurarsi che tutte le condizioni per il trasporto di passeggeri siano fornite. Il conducente è obbligato a iniziare a muoversi solo con porte chiuse e non aprirle fino a una fermata completa.

8. Il numero di bambini trasportato non deve superare il numero posti a sedere nell'autobus.

9. La velocità del movimento non deve superare i 40 km / h.

12. Quando si trasportano i bambini in una colonna, il sorpasso è categoricamente proibito.

13. Quando l'asfalto bagnato, con una visibilità limitata, la velocità del movimento non deve superare i 20 km / h. L'intervallo di movimento è selezionato dal conducente stesso a seconda della velocità del movimento, delle condizioni climatiche, dello stato dei trasporti.

14. Il dispatcher del Duty Officer è vietato rilasciare un foglio di viaggio senza una conclusione scritta di un medico sullo stato della salute del conducente.

15. Capo del servizio operativo, e in sua assenza, il dispatcher senior deve istruire personalmente all'autista del percorso del percorso seguente, sul passaggio della strada su questo percorso, su luoghi pericolosi e misure precauzionali, lontano su tempo e luoghi di ricreazione.

16. Quando si trasportano i bambini, il capo dell'operazione, insieme al capo della colonna, dovrebbe essere in anticipo per identificare i conducenti da tra esperti, oltre ad allocare gli autobus con la durata di servizio minima (preferibilmente il primo, secondo anno).

17. Il capo dell'OTB (meccanico) personalmente è obbligato a controllare questi autobus, la loro condizione tecnica. Quando viene rilevato un malfunzionamento tecnico, fornire un'applicazione RMM. Il capo del sistema Remaster è personalmente obbligato a verificare l'eliminazione di errori identificati e sotto il coinvolgimento della testa dell'OTC (meccanica).

18. Quando si producono autobus su una linea per il trasporto di bambini con una durata di servizio superiore a 2 anni, l'ingegnere principale è obbligato a controllare personalmente e dare l'ammissione al funzionamento di questi autobus.

19. Il capo dell'operazione deve fornire dati agli autobus con tutte le attrezzature necessarie.

20. Con un noioso autobus, il capo dell'impresa nomina la colonna anziana sulla vigilia. La colonna Senior prende la colonna in base ai requisiti specificati ed è pienamente responsabile.

21. Trooce dal luogo è permesso alla fine dello sbarco in tutti gli autobus. L'atterraggio è permesso alla piena fermata di tutti gli autobus del sito del parcheggio.

ISTRUZIONI n 9. I doveri di un conducente di un veicolo si sono impegnati nel trasporto di persone di trasporto e rotolamento delle persone

Doveri del conducente di un veicolo impegnato
sul trasporto di persone e i requisiti per il materiale rotabile

Il conducente deve:

1. Prima di lasciare la linea:

Controllare la condizione tecnica dell'auto, prestando particolare attenzione ai controlli e ai nodi di frenatura;

Controllare le condizioni dei lati, la loro stitichezza, l'affidabilità dell'attaccamento della tenda da sole (stand), la forza del fissaggio delle spalle e dei sedili, il funzionamento dell'allarme dal corpo nella cabina e l'illuminazione del corpo;

Esame medico pre-trip, oltre a istruire sulle regole del trasporto di persone e dello stato del percorso del movimento.

2. All'arrivo al cliente del veicolo per presentare un foglio di viaggio.

3. Atterraggio e sbarcare le persone da trascorrere in luoghi appositamente forniti o al Browch del marciapiede (strade della strada) solo dopo aver fermato la macchina.

4. Atterrare le persone a produrre solo in presenza del responsabile per il trasporto (il cognome di cui è indicato nel foglio di viaggio), seguire il posizionamento dei passeggeri nel corpo (salone), vietare quando si trasportano su una cargo stare nel corpo e sedersi a bordo.

5. Non permettere alle persone di viaggiare nel corpo (salone) in un importo superiore al tasso stabilito, nonché a persone che non sono legate al lavoro svolto e passeggeri nello stato di intossicazione da alcol.

6. Richiedere da persone che sono in auto, prestazioni incondizionate dei regolamenti di sicurezza e sicurezza.

7. Prima dell'inizio del movimento, assicurarsi che tutte le condizioni siano fornite trasporto sicuro Passeggeri. Il conducente è vietato iniziare a muoversi mentre trovi le persone sui gradini, le ali e seduti sul lato dell'auto.

8. Prendi una macchina dalla scena e fermati liscio, senza cretini, passa i dossi, fila a bassa velocità. È vietato spegnere il motore e spostare il "rotolamento" durante la guida sotto la pendenza e nel ghiaccio su una strada scivolosa.

9. Quando gestendo un carico, è particolare attenzione, per garantire che si sposta indipendentemente dal numero di passeggeri, a una velocità di non più di 60 km / h.

10. Essere estremamente attento e attento nella zona dei segnali di pericolo.

11. Con una sosta forzata dell'auto, prendere misure per escludere la possibilità del suo movimento spontaneo.

12. Il trasporto di persone nel corpo di un'auto di carico dovrebbe essere effettuata da conducenti che hanno una categoria "c" (quando si trasportano più di 8 persone, compresi i passeggeri in cabina, avendo una categoria "C" e "D") ed esperienza nella gestione dei veicoli di questa categoria di oltre 3 anni.

Requisiti per il materiale rotabile

1. Il trasporto di passeggeri è solitamente su autobus. I passeggeri sono ammessi su appositamente equipaggiati camion.

2. Il trasporto di passeggeri è consentito sui veicoli con un funzionamento affidabile di nodi, aggregati e attrezzature che garantiscono la sicurezza del movimento in qualsiasi condizione. L'uso per il trasporto di persone di camion con una durata di servizio normativa scaduta (per anno e denaro) è proibito.

3. Tutti i veicoli destinati al trasporto di persone devono essere dotati di un kit di aiuti medici, un segno di arresto di emergenza, oltre a mezzi di estinzione antincendio in conformità con le regole della strada.

4. Condizione tecnica Le macchine dovrebbero garantire la sicurezza del veicolo.

Non installare Pneumatici:

Con danno end-to-end o rottura di fili cordoni;

Modelli non rilevanti di veicoli di dimensioni e carico ammissibile;

Avere un'altezza residua del modello di battistrada Meno: passeggero - 1,6 mm, merci - 1 mm, autobus - 2 mm;

Non c'è un fissaggio (dado) (dado) o ci sono disco di ruote incrinati;

Spikes installati su un asse tipi diversi O con diversi modelli di battistrada.

5. Il dispositivo di riscaldamento nel cockpit dovrebbe agire ininterrottamente.

Domanda per il riscaldamento La cabina di un'auto da carico, un autobus e un'auto passeggeri, una cabina per il trasporto di passeggeri (per un camion) dei gas di scarico è vietato. La concentrazione di sostanze nocive nelle località dei passeggeri non deve superare gli standard sanitari (monossido di carbonio - 20 mg di metri cubi, acroleina - 0,7 mg cubici metri).

6. Gli autobus e le autovetture devono soddisfare i seguenti requisiti:

a) Le porte del corpo devono avere buoni dispositivi di arresto, eliminando la possibilità della loro apertura spontanea durante il movimento e hanno adattamenti per l'apertura forzata e la chiusura del conducente;

b) I riflettori aggiuntivi (specchi) devono essere equipaggiati, che consentono al conducente di osservare l'atterraggio dei passeggeri e dell'ordine nella cabina;

c) il cappuccio del motore (presso gli autobus del carrello) dovrebbe essere sigillato saldamente;

d) il tubo del silenziatore deve essere rimosso dietro le dimensioni complessive del corpo di 3,5 cm;

e) Le autovetture devono essere equipaggiate con cinture di sicurezza.

7. La capacità totale degli autobus (il numero di posti) è:

RAF-977DM, UAZ-452A, "Kuban" - 10 persone.

RAF-2203 - 11 persone.

Auto Watchtom "Spetsselstroymontazh" - 17 persone.

"Kuban" - 20 persone.

KAVZ-685 - 21 persone.

PAZ-627 - 23 persone.

PAZ-3201 - 26 persone.

Laz-3202, Obiaz-677 - 28 persone.

Laz-699n - 41 persone.

8. Il numero di passeggeri trasportati su camion non deve superare il numero di sedili equipaggiati per i sedili.

9. Il veicolo merci deve essere dotato di una tenda da sole (cabina rimovibile), una scala per piantare e sbarcare passeggeri, un'illuminazione del corpetto, allarme dal corpo nella cabina.

10. Veicolo merci con una piattaforma laterali Quando il trasporto di persone deve essere dotato di sedili fissati ad un'altitudine di 0,3-0,5 m dal pavimento e non meno di 0,3 m dal bordo superiore del bordo, e durante il trasporto di bambini, in Inoltre, il consiglio di amministrazione dovrebbe avere un'altezza di almeno 0,8 m dal livello del pavimento. Sulla parete del taxi, indirizzata al corpo della macchina, dovrebbe essere iscrizioni: "Non stare nei corpi!", "Non sederti sul tabellone!"

La tariffa del corpo di un camion che non è equipaggiata per il trasporto di persone è consentito solo alle persone che accompagnano le merci o come segue per ottenerlo, a condizione che siano dotate di un luogo conveniente al di sotto del livello dei lati.

Allo stesso tempo, saranno prese misure, avvertendo le persone dal corpo. I materiali trasferiti sono posizionati su tutta la zona del corpo, e il pezzo dei materiali sono consegnati e fissati in modo tale da escludere la possibilità di spostamento arbitrario del loro spostamento.

11. Quando si trasportano gruppi di bambini su un autobus o auto da carico nella parte anteriore e posteriore, i segni di identificazione "Trasporto dei bambini" devono essere installati, e nel giorno luminoso del giorno, i fari sono inclusi.

12. Durante il trasporto di gruppi di bambini su una macchina da carico con un corpo-van, è necessario che nel corpo fosse almeno 2 persone adulti che accompagnano questi bambini.

Fuori da un autobus per auto, un carrozzina, un trattore e altre macchine specializzate, macchine e meccanismi semoventi, il cui design non è adattato per trasportare persone, così come nel corpo di una moto merci;

Sul rimorchio del carico (semirimorchio);

Sopra il numero previsto dalle caratteristiche tecniche del veicolo, senza contare i bambini di età inferiore ai 12 anni.

Istruzione N 10. Motion Sicurezza e Attrezzatura di sicurezza per i conducenti destinati ai viaggi di lavoro e ai voli a lunga distanza (più di un cambio di lavoro)

Sicurezza e sicurezza del movimento
per i conducenti destinati ai viaggi di lavoro
e voli di volo (più di un cambio di lavoro)

1. Quando si lavora sulla linea e sulla strada, il conducente deve:

Eseguire le regole del traffico, incl. Mantieni la velocità tenuta in considerazione condizioni stradali e intensità del traffico;

Osservare la testimonianza degli strumenti, il lavoro di tutti i meccanismi di auto;

In caso di malfunzionamento in un movimento minaccioso dell'auto, prendere misure per eliminare il danno, e se non è possibile - seguire la base di riparazione più vicina o ritornare al garage in conformità con le precauzioni;

Quando la macchina viene fermata, prendere misure per escludere il trasporto passante, scegliere il terreno più sicuro per l'arresto e il parcheggio o passare dalla carreggiata, accendere e asciugare le luci del segnale, mettere un segno di arresto di emergenza. Quando si lascia la cabina, assicurarsi che non ci siano trasporti in arrivo;

Sul paese traccia attraverso ogni ora di movimento per fare una fermata a breve termine, lasciare la cabina per il riscaldamento e l'ispezione esterna delle principali assemblee della macchina;

Osservare la precauzione speciale durante la guida sotto il ghiaccio, la nebbia, la visibilità limitata, su turni, lins e discese, J.-D. Muoversi, ponti e attraversamenti, durante la guida di notte e una pista non familiare, e con improvvisi cambiamenti meteorologici del tempo (forte bufera di neve, uragano), che catturato sulla strada, per arrivare all'insediamento più vicino e per trovarsi lì prima di soddisfare la sicurezza la traccia.

2. Il conducente è proibito:

Guidare una macchina in uno stato di intossicazione alcolica o di droga, stato doloroso o eccessivamente lavorazione;

Trasmettere il controllo delle auto a persone che non hanno certificati di gestione o inerente all'inclominazione dell'alcol;

Motore riscaldato, cambio, ponte posteriore e altre unità auto aprono il fuoco;

Utilizzare un'auto per il profitto personale;

Trasporto di passeggeri su camion, se non sono registrati nel foglio di viaggio;

Consentire la riparazione dell'auto di persone che non hanno il diritto di effettuare riparazione sui siti di carico e scarico, nella zona dei meccanismi;

Riposo o dormendo nella cabina e il corpo delle autovetture con il motore in esecuzione.

3. Durante la guida di notte con un pilota, la luce dovrebbe essere necessariamente sul lato sinistro.

4. Se, con certe opere, il conducente sarà in condizioni pericolose, è obbligata a fermare il lavoro, segnalalo alla sua amministrazione o che, a cui è lo smaltimento, per effettuare un segno in pista e continuare a lavorare solo dopo aver eliminato il pericolo.

5. Le precauzioni speciali devono essere osservate quando si lavora su treni stradali durante il loro carico e scarico, con un accoppiamento ed esagerazione, garantendo dispositivi di accoppiamento affidabili, fornendo cavi assicurativi, conformità con la velocità di movimento, precauzioni dei turni.

6. Durante la riparazione dell'auto sulla linea, il conducente è obbligato a rispettare le norme di sicurezza di sicurezza e sicurezza antincendio installate per la riparazione e la manutenzione di auto nel garage.

Se la riparazione è maggiore del consentito per la linea, e il driver non ha dispositivi e strumenti necessari, è vietata la riparazione.

7. Quando si lavora sul lato della strada, solo a destra nel corso del movimento.

8. Quando si applicano una macchina, il conducente deve assicurarsi che non ci siano trasporti, persone o oggetti. Con una scarsa visibilità, alimentando indietro per produrre con una tangenziale.

9. Transfer Cars VJDD e il ghiaccio è consentito solo in luoghi designati da cartelli e puntatori speciali.

10. Durante il pompaggio dei pneumatici sulla linea, assicurarsi di applicare una spina di sicurezza o una ruota che dovrebbe essere posata a terra.

11. Non pulire e lavare il motore con benzina e non succhiare la benzina etilica.

12. Quando si avvia il motore, controllare la posizione neutra della leva della trasmissione, non prendere la maniglia della pinza.

13. Aprire il motore del radiatore del motore operativo con attenzione, proteggendo il viso e le mani dal fuoco bruciante.

14. In caso di pioggia, alle precipitazioni nevose, fai attenzione quando si entra nel taxi e in uscita, pulendo tempestivamente sporco, neve e ghiaccio con la testa del taxi.

15. Quando si carica un'auto, il conducente è obbligato a seguire la correttezza della sistemazione del carico nel corpo, il rispetto delle dimensioni consentite, il suo stacking, il fissaggio e il collegamento, garantendo affidabilità e sicurezza del trasporto.

Istruzioni n 11. Fornire una prima assistenza medica per le vittime di incidenti stradali

Vittima del primo soccorso
a un incidente stradale

In un incidente stradale, possono verificarsi lesioni più diverse nella natura della gravità.

La prima assistenza medica fornita è corretta e tempestiva sulla scena può avere il valore più essenziale per il destino della vittima. È ancora più importante che molti incidenti stradali sorgenti sulle strade in una distanza significativa da insediamenti e strutture mediche.

Richiede una certa preparazione e abilità, nonché la presenza di una digitazione e di una digitazione della medicina.

I. elaborazione Rana.

In caso di danni alla pelle e al tessuto profondo, è necessario elaborare i bordi della ferita e imporre una benda.

1. La ferita non risciacquare, corpi estranei dalla ferita per non estrarre. La pelle lungo i bordi della ferita cancella materiale sterile, producendo movimento dalla superficie ferita alla pelle intatta.

2. Con gli stessi movimenti, spalmare la pelle attorno alla ferita con iodio, ferita con iodio non riempire.

3. Ferita per chiudere il materiale sterile senza toccare le mani verso la parte del materiale adiacente alla ferita. Imporre una benda.

II. Bleeding ferita

A. Arterioso (sangue brillante-scarlatto) spruzza un getto pulsante.

1. Adottare misure per smettere di sanguinamento con una benda di gabbiatura. Per questo, il materiale sterile è posizionato sulla ferita, sulla parte superiore di questo materiale c'è una benda a rulli stretti o un pezzo di gommapiuma, o gomma spugnosa, viene prodotta un'occhiata stretta.

2. Se la benda stretta non aiuta, l'imbracatura della gomma è sovrapposta sopra il sito di danni della nave. In assenza di un'imbracatura, un giro a cinghia è sovrapposto, un fazzoletto, ecc., Che è ritardato e fissato con un bastone.

L'imbracatura è meglio applicare su vestiti o la posa morbida senza pieghe. L'imbracatura può essere mantenuta non più di 1,5-2 ore.

3. Con sanguinamento molto forte, è necessario premere immediatamente la nave sopra i posti sanguinanti per l'osso. Darerà il tempo di navigare e scegliere un modo per smettere di sanguinamento. La nave dovrebbe essere premuta contro l'osso con un pollice in quattro altre dita in modo che posino lungo l'arteria.

4. Quando il vaso sanguinante si trova in un luogo in cui l'imposizione di un'imbracatura (la regione ascellare, una regione di scanalatura) è impossibile, è possibile smettere di sanguinamento da una forte flessione dell'arto nelle articolazioni più vicine e spremere la nave . L'arto deve essere fissato in una determinata posizione con un gateway con uno strillo o altro materiale durevole.

B. Venoso e capillare (fluenti opzioni di sangue rosso o rosso scuro o rosso).

Lo sterile è sovrapposto, premendo moderatamente pressatura.

III. Orecchie

Segni: gonfiore, lividi e dolore, forse un certo limite di movimenti. Aiuto - pace, freddo.

IV. Allungamento

Segni: gonfiore, lividi e dolore grave nell'area articolare, restrizione di movimenti attivi nell'articolazione.

Aiuto: pace, freddo. Bandaggio morbido di fissaggio sulla caviglia, ginocchio, giunti di gomito (a 8-sagomati) è sovrapposto.

V. Dislocazione.

Quando dislocati, le superfici articolari si spostano, spesso con una rottura della borsa articolare. Segni: cambiare la forma del giunto (lunghezza dell'arto), dolore acuto, specialmente quando si tenta di movimenti. I movimenti attivi e passivi nell'articolazione sono praticamente impossibili. Aiuto: creazione di immobilità completa nelle articolazioni, nonché quando la frattura (vedi sotto). Non cercare di correggere la dislocazione!

Vi. Frattura

Con una frattura, c'è una violazione dell'integrità dell'osso. I frammenti ossei possono rimanere in posizione (fratture senza spostamento) o spostati. Fratture senza danni alla pelle - chiuso. In caso di danni alla pelle sotto il luogo della locomotiva - fratture aperte. I principali segni della frattura: dolore acuto, gonfiore, lividi. Violazione del movimento nell'arto per fratture con spostamento - la deformazione degli arti. L'aspetto di un crisi nel sito di frattura, mobilità anormale, ma in particolare, questi segni non dovrebbero essere identificati. Una serie di segni di fratture sono simili ai segni del livido e dello stretching. Con il minimo sospetto sulla frattura, l'aiuto dovrebbe essere lo stesso di una frattura esplicita.

1. Aiutare con una frattura dell'arto. La frattura non va! Con la frattura aperta, i frammenti ossei non toccano. Imporre una benda sterile (vedere la sezione "Wound"). La cosa principale è garantire una completa impostazione immobili di ossa danneggiate. Per fare ciò, è collegato all'arto ferito con l'aiuto di bendaggio, Kosninki o altri pneumatici speciali di trasporto speciali, tavola, sci, bastone, piastra metallica, ecc. Il pneumatico o il rimedio devono essere applicati in modo tale da catturare le articolazioni più elevate e inferiori alla frattura. L'arto rotto può essere fissato a un arto sano (piede) o torso (mano).

2. Aiuto con fratture preparate, lame. Appendi la mano sullo shock, lo stesso segue dopo aver fissato la frattura della spazzola, avambraccio.

3. Aiuto con bacino e fratture della colonna vertebrale. Segni di base: dolore pelvico, colonna vertebrale, spesso restrizione di movimenti negli arti. Pericolo nei disturbi dell'aiuto: danni agli organi interni, shock, danni al midollo spinale.

Guida principale: mettere la vittima in una posizione orizzontale sul retro, su una solida superficie liscia. Con dolore alla colonna vertebrale cervicale: fissa la testa e il collo stendendoli sui lati con qualsiasi oggetto morbido. Quando stai chiudendo la vittima - fissa la testa e il collo.

VII. Mascelle di frattura

Segni: forte dolore, gonfiore, possibilità di sanguinamento dalla bocca o dal naso. Aiuto: fasciatura prasevoide, attraversare il mento e preme la mascella inferiore in cima. Con la perdita della colpitezza della vittima - la posizione sul lato.

VIII. Lesione cerebrale del cervello

Include commozione cerebrale e ferita cerebrale, frattura delle ossa del cranio.

1. Segni della commozione cerebrale: perdita a breve termine della coscienza, mal di testa, vertigini, nausea, debolezza generale. Primo soccorso: posizione sdraiata, trasporto in posizione sdraiata. Quando la ferita cerebrale è possibile una lunga perdita di coscienza, vomito e uno stato di perdita di coscienza con le masse cadenti nel tratto respiratorio, il trasbordo della lingua, che rende respiro. Aiuta a prevenire cadere nel tratto respiratorio, oltre al sangue e alla riduzione del linguaggio della banderuola (in assenza di una frattura pelvica): il paziente dovrebbe essere messo dalla sua parte, posa sotto la testa qualsiasi cosa in un modo in cui la testa Non si ubriaca, ma anche non sollevato (vedi sotto la "violazione del respiro").

2. La frattura del cranio potrebbe non differire nei loro segni dalla commozione cerebrale e dal livido del cervello, ma in alcuni casi si manifesta dalla presenza di una ferita nel campo della frattura, una leggera o abbondante scadenza di sangue o trasparente fluido dal naso, bocca o orecchio. L'aiuto è lo stesso di quando la ferita cerebrale: alla ferita per imporre una benda sterile.

IX. Stati che minacciano direttamente la vita

1. Shock. Si verifica in gravi danni accompagnati da gravi irritazioni del dolore. Avvertenza: eliminazione dei ripetuti irritanti del dolore dovuti a spostamento, movimenti in arti rotti, ecc., Fissaggio resistente alla frattura. Aiuto: creare pace, dai la vittima analgin o piramidone, con il freddo, riscaldando la vittima.

2. Disturbo respiratorio. Forse a causa del vasto linguaggio, il blocco del tratto respiratorio di corpi estranei: messe vomitate, sangue, muco, acqua, oltre che a causa del respiro. Segni di sosta respiratoria: l'assenza di movimenti respiratori visibili, la vittima può brillare o pallida.

Aiuta con il blocco del tratto respiratorio: garza o un panno pulito ferita su un dito o strumento per pulire la bocca e i dipartimenti più profondi di faringe da corpi estranei, girare la testa o tutte le vittime sul lato. Quando si occidentali la lingua, è possibile inserire un tubo denso in gomma con un diametro di 1-1,5 cm e un condotto speciale sul dito per la radice della lingua di 1-2 cm.

Attenzione: - Quando si pulisce la bocca e introducendo un tubo con un dito per controllare la posizione della lingua, in modo da non spingerlo in profondità;

Quando si pulisce la bocca e la faringe assicurarsi di lasciare un panno o una garza nella gola.

Aiuto quando fermano il respiro. La respirazione artificiale "bocca in bocca" o attraverso il tubo sopra viene eseguito. Quando si esegue la respirazione artificiale, il naso della vittima dovrebbe essere bloccato. La respirazione artificiale nei bambini viene eseguita immediatamente attraverso il naso e la bocca. Con gli scopi igienici, è possibile mettere un tovagliolo di garza sulla bocca della vittima.

La tecnica della respirazione artificiale "bocca in bocca" o attraverso un tubo respirabile. La respirazione artificiale conduttiva dopo un respiro sufficientemente profondo preme la bocca alla bocca della vittima o prende un tubo di respirazione in bocca e fa un'espirazione energetica. In questo caso, è necessario assicurarsi che l'aria non venga fuori dalla bocca colpita. L'uscita si verifica da solo, la frequenza della respirazione artificiale è 14-18 volte al minuto.

3. Stop cuore. Segni: la scomparsa del polso, il pallore della pelle, allo stesso tempo fermando il respiro. Aiuto - massaggio cardiaco indiretto. La vittima è posta sul retro, su una superficie solida, più comoda - all'altezza del tavolo da pranzo. L'aiuto diventa la sinistra, mette il palmo sinistro all'estremità inferiore dello sterno e stringe il petto rigorosamente verticalmente, premendo ulteriormente la mano sinistra destra. Tale spremitura viene prodotta 60 volte al minuto, il petto è spremuto da 3-4 cm. Allo stesso tempo, viene eseguita la respirazione artificiale. Se l'aiuto è una persona, quindi per ogni 4-5 spremitura, viene eseguita 1 inspirazione.

Nell'efficacia di questo evento, viene visualizzato il polso, il pipistro diminuisce, gli alunni sono ristretti e, infine, l'attività indipendente del cuore viene restaurata.

Questo evento è particolarmente importante quando il lavoratore elettrico, nei casi se la vittima è distrutta.

Il testo del documento è forato da:
"Raccolta di materiali di guida per garantire
sicurezza del movimento e delle licenze
veicoli a motore indipendentemente dalle forme
proprietà e accessori ",
1997.

Portiamo alla tua attenzione esempio tipico Istruzioni del conducente dell'autobus, campione 2019. L'istruzione ufficiale del conducente del bus dovrebbe includere le seguenti sezioni: la posizione generale, i doveri del conducente del bus, i diritti del conducente dell'autobus, il servizio di autobus è responsabilità del bus.

Le principali istruzioni del conducente del bus dovrebbero riflettere i seguenti elementi:

1. Posizioni del conducente del bus comune

1.1. La presente regolamento sul lavoro regola le principali responsabilità del lavoro e i diritti dell'autista che trasporta passeggeri e bagagli negli autobus del percorso.

1.2. In caso di situazione critica, il conducente dell'autobus è obbligato ad applicare tutte le conoscenze e le competenze, nonché tutte le misure a seconda di essa per eliminare la minaccia della vita e la salute dei passeggeri degli autobus.

2. Dazi del conducente dell'autobus

L'autista del bus deve:

2.1. Obbedire ed eseguire gli ordini del personale di dispacciamento e dei dipendenti che sono guidati dal movimento e dal controllo sul funzionamento del trasporto su strada sulla linea.

2.2. Osservare il programma del bus, secondo il percorso servito, pur non superare le velocità consentite e senza violare i requisiti tecnologici del veicolo.

2.3. È in anticipo per conoscere il percorso di servizio, la posizione delle fermate, le aree pericolose della strada, lo schema della riparazione dei siti di riparazione, nonché la posizione delle istituzioni mediche, i punti di riempimento e tecnici sul percorso del percorso seguente .

2.4. Per conoscere e rigorosamente seguire le regole del traffico stradale, il trasporto di passeggeri e bagagli, questa istruzione ufficiale, nonché altri documenti che regolano il lavoro del trasporto dei trasporti passeggeri e del trasporto passeggeri.

2.5. Prima di entrare nel percorso: Verifica:

lo stato esterno e interno del bus, rifornendolo con materiali di consumo;
lo stato dei pneumatici automobilistici e gli specchietti retrovisori;
manutenzione delle uscite di emergenza, sistemi, assemblee, unità e dispositivi che influenzano la sicurezza del movimento;
funzionamento dei sistemi di ventilazione, dispositivo di riscaldamento e negoziazione;
strumento di produzione, estintori, un kit di pronto soccorso, un segno di arresto di emergenza, arresti anti-totalli;
la presenza e lo stato dei segni del percorso.

2.6. In anticipo (mezz'ora prima di andare al percorso) arriva al dispatcher bus Park., Fai un certificato per il diritto di controllare il bus, ottenere una foglia di viaggio per la tua firma, quelle. Coupon, così come, se necessario, biglietti e un foglio del biglietto.

2.7. Quando si invia al lavoro su ordini speciali (turista, escursione e altro), scrivi e ottieni una linea di waylist coerente con il cliente e un programma di rotta.

2.8. Passare una visita medica e ottenere il permesso di accedere alla linea.

2.9. Quando si muove attraverso un checkpoint di una flotta di autobus per presentare la meccanica principale di un foglio di viaggio con firme appropriate confermando il passaggio della visita medica e la salute del veicolo tecnico. Per produrre nella documentazione pertinente un tempo di marcatura della partenza del loro parco.

2.10. Nel caso di una malattia e / o di un povero benessere del conducente, nonché nel caso di un malfunzionamento in un veicolo, che può minacciare la sicurezza della strada, informare immediatamente la responsabilità della persona della flotta dell'impossibilità di entrare nella linea.

2.11. L'autista della linea sulla linea è obbligato:

avere un aspetto ordinato, per essere in un campione approvato dall'uniforme approvato e con la patente di guida coerente con la categoria appropriata;
trattare attentamente il bus attaccato dopo di esso, seguire la sua condizione tecnica;
a ferre la cui durata supera i 5 minuti, obbligatoria per spegnere il motore del veicolo;
seguire immacolato gli ordini di dispatcher e altri lavoratori relativi al trasporto dei passeggeri e garantire la sicurezza stradale;
nel caso di due conducenti, secondo il programma, le condizioni meteorologiche e le condizioni della strada per cambiare lo sterzo negli elementi indicati nel foglio del brano. Ogni spostamento del volo per confermare il dipinto del conducente che accetta la gestione del veicolo;
all'arrivo nel percorso di destinazione, effettuare un segno nel foglio del brano sull'orario di arrivo e trasferire il foglio di viaggio per il dispatcher;
nel caso del lavoro su rotte speciali, turistiche ed escursionisti, essere guidati dal cliente con un programma di movimento e documentazione che regolano il servizio dei passeggeri: turisti, turisti e delegazioni stranieri;
quando si trasportano i bambini, in un luogo di rilievo sui lati anteriore e posteriore del bus "bambini" del bus, oltre a essere guidati dalle regole della strada e dalle istruzioni sulla procedura per il trasporto di bambini da parte dei veicoli a motore.

2.12. Quando si lavora come autista di autobus su rotte urbane:

dichiarare fermati, seguire attentamente il pianerottolo e lo sbarco dei passeggeri, ricorda il pagamento per i viaggi. Inizia a spostare il veicolo solo dopo la chiusura completa di tutte le porte del bus;
alle fermate per avvicinarsi vicino al marciapiede e fermarsi nella zona dei segnali stradali specificati;
alla fine si ferma, controllare gli interni degli autobus per le cose a sinistra o dimenticate, e in caso di rilevamento, prendere il dispatcher.

2.13. Prima di inviare il bus per il volo per dichiarare i passeggeri comunicazione forte La composizione dell'equipaggio del servizio, il percorso delle prossime fermate intermedie e il tempo stimato di arrivo alla destinazione, oltre a istruire i passeggeri a utilizzare le uscite di emergenza.

2.14. Per fermare l'autobus in conformità con le regole della strada e del markup in tutte le fermate del percorso previsto dal programma. Per piantare i passeggeri sul bus in base alle disposizioni tecniche della capacità del veicolo.

2.15. A lungo distanza I. voli internazionali Fornire sistemazioni per i bagagli in vani bagagli giusti.

2.16. A ferre nel modo di seguire le rotte interurbane e suburbane, dove non ci sono registri di cassa, vendono personalmente i biglietti per i passeggeri per viaggi e bagagli.

2.17. Nelle condizioni meteorologiche difficili, c'è un autobus con una velocità che garantisce la sicurezza dei passeggeri e del movimento. In tali casi, il conducente può seguire il percorso senza aderire alla pianificazione impostata.

2.18. L'autobus di emergenza si ferma su richiesta dei passeggeri. Nel caso del povero benessere del passeggero, fornire prima assistenza medica utilizzando preparati e elettrodomestici medici nel kit di primo soccorso.

2.19. Per fermare l'autobus sul segnale di lavoratori della polizia, GDDD e Vai, controller, funzionari del sistema del Ministero dei trasporti della Federazione Russa. Per controllare la pista e la documentazione del biglietto da controllare, così come il canale di cassa. Informare i passeggeri sui prossimi assegni dei biglietti, per fornire una cooperazione e assistenza alle ispezioni.

2.20. Se viene rilevato un malfunzionamento sull'autobus durante la guida, spostata fuori dalla carreggiata, accendere l'allarme, informare i passeggeri sul pericolo di uscita sulla carreggiata, impostare il segnale di arresto di emergenza, report sul guasto del dispatcher.

2.21. In caso di sovraccarico e / o povero benessere, per trasferire il veicolo al secondo driver, in caso di assenza di fermare l'autobus. Se è impossibile continuare a lavorare, prendere misure per chiamare un changerOad o altro autobus dalla flotta più vicina.

2.22. Quando si effettuano un incidente stradale e / o un incidente da guidare dalle regole della strada, oltre a riferire sul dispatcher.

2.23. Su richiesta del conducente di un autobus difettoso, prendi i passeggeri basati sui biglietti acquistati. Fissare le stanze dei biglietti nel tuo biglietto.

2.24. A temperatura dell'aria inferiore a 5 ° C, accendere il riscaldamento della cabina.

2.25. All'arrivo all'oggetto intermedio e / o finale, il conducente deve:

fai una fermata dell'autobus in un luogo appositamente designato, senza creare interferenze con il movimento di altri trasporti e pedoni, metterlo sul freno a mano, annegano il motore e accendere la prima o la seconda trasmissione. Informare i passeggeri sulla fermata e la sua durata;
produrre dal dispatcher, cassiere o operatore i marchi corrispondenti nel waypoint sull'orario di arrivo. Continuare sulla rotta solo con il permesso del dispatcher, del cassiere o dell'operatore.
su rotte a lunga distanza e internazionali, all'arrivo alla stazione finale, dichiara un passeggero al completamento del viaggio, per ispezionare il salone per la presenza di cose dimenticate e rilasciare passeggeri dei bagagli.

2.26. Se è necessario rifornire il rifornimento del bus sul percorso, fare una caduta dei passeggeri al di fuori della zona della stazione di rifornimento, fare rifornimento quando il motore è spento.

2.27. All'arrivo del bus per il parco:

per informare il meccanico principale su tutti i guasti trovati sulla strada, per creare un'ispezione del veicolo con il meccanico e, se necessario, emettere un protocollo per la contabilità;
per produrre il dispatcher con l'arrivo corrispondente nel foglio del brano, fissare il residuo del carburante, la testimonianza del tachimetro e superare il foglio di passaggio alla persona responsabile;
nel caso delle accuse del conducente del conduttore, del passaggio e del report in entrate per il cambiamento, in conformità con la procedura stabilita, compilare e superare i documenti pertinenti;
riferire e compilare tutti i documenti necessari in caso di violazioni delle regole del traffico e / o incidenti stradali;
fissare il commento su tutti gli svantaggi identificati sulla rotta, nonché le loro proposte per la loro eliminazione, nella rivista del dispatcher del dazio.

3. Diritti del conducente dell'autobus

L'autista dell'autobus ha il diritto:

3.1. Viaggio gratuito in autobus di percorsi urbani e suburbani.

3.2. Servizio esterno in punti di alimentazione nei territori di Autobas, punti di arresto intermedio e finito.

3.3. Servizio straordinario nel caso di acquisto di biglietti per gli autobus.

3.4. Sulla rotta per deviare dal programma:

su rotte urbane ± 5 minuti;
sul percorsi suburbani ± 7 minuti;
sul percorsi a lunga distanza ± 10 minuti;
su rotte internazionali ± 30 minuti;

3.5. Controlla la disponibilità dei biglietti per i viaggi e le prostitute del bagaglio dai passeggeri, così come sui percorsi di autobus della città, addebitare una multa con passeggeri a corto di pareggio, seguito da una ricevuta di rigore.

3.6. Nelle rotte del paese, piantare e sbarcare passeggeri a loro richiesta al di fuori dei punti di arresto, ma soggetti alle regole stradali.

3.7. Controllare la conformità con i passeggeri del comportamento trasporto pubblico, Così come prendere misure per punire i perpetratori, fino ad atterrare dall'autobus e informare la flotta dell'autobus sul riscosso.

3.8. Richiedere ai funzionari responsabili per assistere e, se necessario, fornire assistenza tecnica per garantire il completamento del volo in conformità con il programma, in caso di impossibilità di continuare il volo - garantire le condizioni per la ricreazione dei dipendenti e dei passeggeri.

3.9. Richiedere dalle autorità di creare e mantenere il regime di lavoro e ricreazione, oltre a mantenere le condizioni necessarie per il lavoro sulla linea e nel parco.

3.10. In conformità con la procedura stabilita dalla legge, presentare un reclamo contro le azioni illecite dei dipendenti e / o della guida della flotta del bus.

3.11. Partecipare alla discussione e alla considerazione dei casi, dei materiali e dei reclami ricevuti su di esso relativi alle sue funzioni e funzioni di lavoro diretto.

3.12. Discutere la guida delle proposte per migliorare le condizioni stradali, migliorare i percorsi, il trasporto di trasporti, migliorando la qualità del servizio passeggeri, migliorare la nutrizione, le condizioni di lavoro e il riposo e gli altri.

3.13. L'autista è severamente proibito:

per controllare l'autobus in uno stato di intossicazione alcolica, narcotica o tossica, lo stato di affaticamento o condizione dolorosa, nonché sotto l'influenza di droghe e farmaci che reagiscono al tasso di reazione e all'attenzione;
vai sulla rotta e / o continua a muoverti sul veicolo con difetti carattere tecnicoche può minacciare la sicurezza del traffico, nonché senza un puntatori di autobus, dispositivi di negoziazione difettosi, senza foglio di viaggio e la prenotazione del biglietto richiesta;
trasmetti al servizio di autobus ad un'altra persona, il cui cognome non è specificato nel foglio di pista e / o non ha il diritto di gestire questo veicolo;
trasferire la gestione del bus da un driver di spostamento in uno stato di intossicazione alcolica, narcotica o tossica, uno stato di affaticamento o condizione dolorosa, nonché sotto l'influenza di droghe e droghe che rispondono al tasso di reazione e attenzione;
muoversi su un rimorchiatore e / o su un autobus difettoso, in presenza di passeggeri presenti nella cabina;
durante il movimento per vendere biglietti per i passeggeri, elaborare la documentazione, prendere cibo e distrarre dal lavoro con conversazioni. Su rotte urbane, trasmettere i ricevitori radio, i registratori a nastro e altri dispositivi audio sul link ad alto volume alla cabina;
trasporto dei passeggeri in eccesso del numero di sedili per il sedile e sui percorsi urbani e suburbani - più del produttore del produttore regolamentato;
fai una frenata acuta, produrre aprendo le porte fino a quando l'autobus si ferma, oltre a iniziare a muoversi con porte non acclisolate;
cambia il percorso del bus e violare il calendario, oltre a andare alla linea utilizzata per pianificare il tempo;
ricevere dai passeggeri e dai biglietti usati dal negozio;
per implementare i biglietti per i passeggeri fuori dalla cabina del bus, così come sul bus per la cessazione della stazione di Cass;
lasciare il bus per il parcheggio fuori dai luoghi assegnati per questo;
fumare nel pozzetto e la cabina del bus, oltre a portare in cabina di persone non autorizzate;
appendere in cabina, la cabina e si applicano anche ai lati esterni del veicolo da vari prodotti di stampa che violano le linee guida correnti per la progettazione del materiale rotabile;
sbucciare e portare con l'alcol, oltre a consentire la separazione dei passeggeri di alcol in cabina.

Forma approssimativa dell'istruzione del lavoro del driver Buse - campione 2019. Dazi ufficiali Driver del bus, i diritti del conducente dell'autobus, responsabilità del conducente dell'autobus.

Non è un segreto da molto tempo che nella nostra vita quotidiana spesso ignoriamo spesso le regole della strada, anche se sappiamo che non solo le vite delle persone intorno a noi dipendono dal loro adempimento o non compimento, ma il nostro.

Questo è un errore imperdonabile, ma se almeno alcune azioni sono state portate all'automatismo, quindi sui nuovi arrivati \u200b\u200bin tali casi e menzionano spaventoso.

In questo articolo, proponiamo di ricordarti solo otto principali regole del conducente, che in nessun modo dovrebbero essere ignorate indipendentemente dall'urgenza e dall'importanza degli affari, o dall'esperienza di guida, senza il luogo del giorno, o dal luogo di azione. Tra le altre cose, vorrei fornirti alcuni consigli che contribuiranno sicuramente a una gestione più fiduciosa, calma, alquadata e sicura della tua auto.

Le principali regole del comportamento del conducente sulla strada

1. Indubbiamente, la cosa peggiore che può accadere sulla strada è la morte di uno dei partecipanti all'incidente stradale. Se la tragedia si verifica a causa della colpa del conducente, la sua vita può trasformarsi in un minuto, senza esagerazione da dire, all'inferno. Questo è il motivo per cui è necessario essere particolarmente attento e assicurarsi di ridurre la velocità, avvicinandosi alle transizioni pedonali. Se un pedone è pronto per passare attraverso la strada e si erge su Zebra, secondo le regole della strada, il conducente è obbligato a saltarlo. Ma succede spesso e così che la persona va la strada nel posto sbagliato. Come inserire in questo caso? La maggior parte dei driver inizia a illustrare e flash lIGHTER FARCiò, molto probabilmente, decise un panico in un pedone di montagna, aggravando la situazione. Ma c'è qualcos'altro lontano dal peccato.

2. Coloro che ricordano ancora il loro, quando menzionano un doppio solido, probabilmente arriva una volta la parola "muro". Dopotutto, questo è il modo in cui gli insegnanti lo chiamano, cercando di trasmettere ai conducenti futuri che le inversioni sono vietate in luoghi, e il rischio affronterà una macchina che si muoverà lungo il bancone, molto grande. Quelli. Ricordiamo una regola importante conducente: quanto non ti precipita, parti per il doppio linea continua I segni sono proibiti, oltre a spiegare su attraversamenti pedonali o spostamenti ferroviari, all'interno dei tunnel, a ponti, in quei luoghi in cui i veicoli del percorso si fermano o dove la visibilità della strada in una direzione è inferiore a 100 metri.

3. All'interno degli insediamenti, è inaccettabile superare un marchio di velocità di 60 km / h, nei cortili e in aree residenziali tutto ciò che si può permettersi è di 20 km / h. Se parli dall'insediamento auto chiara O un camion (a condizione che la sua massa consentita non superi i 3,5T) da accelerare a 90 km / h e sulle autostrade fino a 110 km / h. Secondo le tristi statistiche, il colpevole della maggior parte dell'incidente stradale diventa esattamente superiore a superare la velocità.

4. Rosso: questo è il colore che può attirare l'attenzione. Devi ricordare le regole del guidatore per un resto della tua vita, che se apprezzi la tua vita, segui le indicazioni stradali. Succede spesso in modo che l'uomo cavalcacramente guida un rosso, sapendo che c'è una persona statale fresca sulla sua auto, e nel quaderno ci sono tutti i numeri di telefono necessari dei funzionari desiderati. Forse ... ma pensa almeno per un minuto se ti salverà dal "Kamaz" da 15 tonnellate.

5. Guidare la strada per andare avanti per il trasporto che forma una specie di treno - molto pericoloso. Anche se hai così tanto auto frescaCosa deve necessariamente fornire specie esterne Pressione psicologica su tutti gli altri, ancora meglio non rischiare. - Più economico sarà rilasciato.

6. Alcuni autisti moderni sono semplicemente talenti per parcheggiare in modo che tutte le strade si siano alzate per lui. I segni "STOP Proibiti" di solito non sono installati senza molto bisogno. A causa delle macchine lasciate in un luogo illegale, si formano ingorghi ingorghi. E immagina di non guidare la tua auto in questo momento, ma sulla strada per l'ospedale, quando Dio ti proibisce, o qualcuno dei tuoi cari minaccia il pericolo e arrivare al posto dove l'aiuto, è semplicemente impossibile.

7. I nostri autisti sono suddivisi in quelli che apparentemente salvano lampadine, quindi vanno con le "dimensioni" incluse e quelle che tutte le verità e le incoerenze stanno cercando di prestare attenzione a se stessi, quindi guidano con inclinato non solo dai fari, ma anche Caratteri anche nella chiara giornata di sole. E questo accade tutto nonostante il fatto che ci siano regole chiare per la regolazione delle azioni in queste situazioni. Ricorda la cosa principale - la luce centrale si accende di notte e quando si verificano condizioni di visibilità limitata, le luci generali sono necessarie nel parcheggio, i fari del faro (o) sono durante la mossa.

8. Non c'è ancora una volta ricordando le regole di guida attraverso l'intersezione, perché Naturalmente, tutti i conducenti sono in grado di distinguere una strada secondaria dal principale, e un semaforo verde dal rosso. Ma c'è una regola che è molto spesso ignorata. E invano, perché è esattamente trascurandolo con precisione, in definitiva, ci costerà, come regola, tempo e nervi. La regola del guidatore è in realtà semplice: se vedi che non hai tempo per guidare un crocevia a un semaforo verde, non uscire affatto.

Sulle nostre strade a volte è molto difficile capire i segni stradali. Non è un segreto che spesso accade in modo che lo disegna male, e conduce in nessun posto, e i servizi stradali non si precipitano a trasferirlo affatto. In questa situazione, rimane una regola del guidatore - cerca. Nonostante la tarda serata o il tempo disgustoso, cerca di considerare ciò che viene disegnato sull'asfalto. La violazione delle regole di marcatura stradale è un reato serio e quindi è severamente punibile.

Un'altra delle regole del conducente, sia generalmente accettata che legalizzata, è una regola che nessuna interferenza quando si muove. Il più difficile, ovviamente,. Anche se in realtà tutto è semplice. - È necessario provare a raggiungere la levigatezza durante la guida, senza apportare i gradi taglienti, i movimenti, la modifica del corso o la modifica della velocità. Per non creare situazioni pericolose sulla strada per tutti gli utenti della strada, sia per i conducenti che per i pedoni, è importante essere prevedibile.

Come vedi, niente è difficile in conformità con questi semplici regole Non c'è autista e attenzione, cortesia e osservanza delle regole della strada ti serviranno un buon servizio.

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