Mercedes-Benz Classe C W205. Mercedes Benz classe C w205 hai bisogno di una classe E ora? Specifiche dei motori

Motore Mercedes Classe C W205 2.0

Acquista Motore Mercedes W205 2.0 C 200

Motore di contratto per Mercedes Classe C W205 2.0 2013 - 2013

Modello motore: M 274.920

Cilindrata motore: 2.0

Potenza: 184

Garanzia: 14 giorni dopo il ritiro o il ritiro nella tua città. Verificare le condizioni finali con il manager.

Se le Merci non sono disponibili nei nostri magazzini al momento dell'ordine, le consegneremo prontamente dal magazzino Transit in 1-3 giorni! Qualsiasi foto delle unità di cui hai bisogno - su richiesta! (p.s. Se possibile Video)

Telefono della città: +7-495-230-21-41

Per richiedere una foto: + 7-926-023-54-54 (Viber, che app)

Non ci sono altri telefoni nella nostra azienda!

******************************************************************************************************************

DIAMO UNA VERA GARANZIA! Stai acquistando dalla White Company!

Consegna in tutta Mosca.

Invio nella regione tramite un'azienda di trasporti!

Una serie completa di documenti.

Acquisti unità dal più grande magazzino di motori a Mosca.

Tutti i ricambi auto venduti dalla nostra azienda sono testati per le prestazioni prima di essere venduti.

Circa la società:

Proprio magazzino a Mosca

Commerciamo da Stock - Chiama - Arrivato - Acquistato

Possiamo scattare una foto su richiesta di tutta la merce nei nostri magazzini.

Proprio showdown in Inghilterra, Stati Uniti e Corea.

4 magazzini di transito, tempi di consegna 1-4 giorni

Sconti per negozi e servizi Possiamo spedire la Merce con un anticipo del 5-15% alla tua Città, e tu pagherai il resto dell'importo al ricevimento.

Con la domanda: - Non lanceremo, non inganneremo, non inganneremo -?!?! - Tutto è scritto sopra! Vieni a trovarci o ordina su base prepagata, apprezza il tuo e il nostro tempo.

➖ Scarsa attrezzatura (attrezzatura di base)
➖ Strettamente nell'ultima fila
➖ Isolamento acustico

professionisti

Dinamica
➕ Manovrabilità
Gestibilità
Progettazione

Vantaggi e svantaggi della Mercedes Classe C 2017-2018 in un nuovo corpo rivelato in base alle recensioni veri proprietari... Pro e contro più dettagliati della Mercedes Classe C (W205) con 4Matic automatica, posteriore e integrale possono essere trovati nelle storie seguenti:

Recensioni del proprietario

Il salone non ha alcun commento - è perfetto, il monitor non dà assolutamente fastidio, direi, questo è speciale caratteristica distintiva"Trucco", ti siedi in macchina e dimentichi tutti i problemi. Chi si vergogna dell'ecopelle, a quanto pare non me ne sono occupata solo io!

Ma per quanto riguarda la gestione stessa la nuova Classe C W205, poi dopo Toyota ero in estasi, angolo di rotazione, inversione, senza parole! Perfetto! Freni, dinamica di accelerazione, nonostante il piccolo volume di 1.6 e 156 CV, con un motore turbo, le modalità Sport e Sport + per la città sono eccellenti, parte rapidamente, guida bene, tiene perfettamente la strada, in pista in modalità Sport è un piacere, nonostante le sospensioni e le ruote grandi. L'auto non è dura per me, provo gioia e piacere genuini nel guidare.

Elena, recensione Mercedes C180 W205 1.6 (156 CV) cambio automatico 2015

Recensione video

Il rapporto prezzo / funzionalità è molto favorevole, dopo aver capito tutte le impostazioni e le funzioni, posso tranquillamente affermare che questo marchio è una spanna sopra qualsiasi altro concorrente.

La maneggevolezza e la manovrabilità, soprattutto in condizioni anguste, sono semplicemente magiche, nonostante trazione posteriore nel complesso Condizioni stradali infonde più fiducia rispetto a molti concorrenti a trazione anteriore nella sua classe.

L'unico errore di calcolo costruttivo nella nuova classe C I può designare la bassa generazione di calore del motore, che a temperature ambiente inferiori a meno 25-30 gradi Celsius porta alla necessità di un serio isolamento sia del motore che del vano motore.

Pavel Rashchupkin, recensione su Mercedes Classe C 1.6 (156 CV) AT 2013

Design eccellente, molte comode funzioni, in particolare la modalità ECO, quando c'è poco carburante e non vicino alla stazione di servizio più vicina o in un ingorgo - generalmente super. Ottimo raggio di sterzata, dovuto non solo allo sterzo, ma anche all'inclinazione delle ruote. E ci sono molte comode funzioni nello standard (quelle piccole, non puoi ricordarle tutte in una volta).

Se revisionato dai funzionari - beh, in qualche modo molto costoso e non sono sicuro che sia di altissima qualità. Non il miglior isolamento acustico. Non la migliore maneggevolezza. Non c'è abbastanza spazio in cabina, l'auto non è per persone grandi.

Recensione di Mercedes-Benz C180 1.6 (156 CV) sulla macchina automatica nel 2013

Mi piace molto il design moderno "tseshki", sono come un abito classico che non passerà mai di moda. E tutto è super dentro. Pelle beige, legno naturale: elegante, ma senza inutili pathos. La Mercedes ne sa molto. In termini di attrezzature, tutto è molto buono, 2,1 milioni sono stati dati per una buona ragione. Mi piace molto la multimedialità con un touchpad, non ho mai usato una funzione del genere prima, si è rivelata conveniente. Il menu è comprensibile, la risoluzione è al livello.

La C 250 cavalca anche meglio di 211 "cavalli", la riserva di carica è sufficiente ovunque. Le modalità di funzionamento del motore e del telaio possono essere cambiate, inoltre, è davvero sentito. A "comfort" l'auto diventa morbida, compaiono lievi rolli. V modalità sportive curva fresca. Il computer monitora che non sperono a nessuno. Una volta mi ha salvato quando non ho reagito alla corsa in città. L'auto stessa ha rallentato, solo in seguito ho capito cosa era successo ... o meglio - cosa non era successo.

Non ci sono molti difetti in questo barile di miele, non ne ho ancora guidati decine di migliaia. In inverno, smusso l'accesso senza chiave: non ho sbloccato la porta la prima volta. È vero, questo è successo solo un paio di volte e, con l'inizio del calore, il problema è scomparso, non sono stati trovati guasti al servizio. Gli specchietti retrovisori sono troppo piccoli, è bene che ci sia una fotocamera in stock. Non mi piacciono le gomme ranflat standard, rumorose e di quercia, le cambierò. In generale, sono soddisfatto dell'auto, è bello quando il sogno risulta essere esattamente quello che mi aspettavo.

Sergey, recensione di Mercedes Classe C W205 2.0 (211 CV) AT 2014

Lo svantaggio della "Serie Speciale" è un insieme modesto e non ottimale di opzioni, sebbene sia presente il salario di sussistenza necessario: climatizzatore bizona, accessori full power, sedili anteriori riscaldati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Al selettore trasmissione automatica, situato sul piantone dello sterzo, si è abituato rapidamente. Lo schermo del sistema multimediale sembra un elemento estraneo all'interno, ma bisogna ammettere che è molto comodo usarlo.

Allo stesso tempo, in questa configurazione, non è nemmeno possibile ordinare il riscaldamento del volante e del parabrezza come optional. Anche una Hyundai economica Solaris è meglio equipaggiato, per non parlare delle auto di classe business.

Si può vedere che hanno risparmiato molto qui. Ad esempio, nel sedile del conducente, la regolazione longitudinale è meccanica e su e giù - elettrica. I passeggeri nell'ultima fila non hanno l'imbarazzo del comfort, non c'è nemmeno un bracciolo centrale, per non parlare di eventuali regolazioni e riscaldamento.

Ma la classe C va in macchina, come si addice a una Mercedes-Benz purosangue. Anche con un modesto motore da 2 litri e la trazione integrale, la dinamica non è male. Le sospensioni sono un po' rigide, ma la maneggevolezza è molto buona.

L'isolamento acustico è nella media, puoi sentire sia il rumore delle gomme che del motore quando è in funzione alti regimi... Si ritiene che durante la progettazione dell'auto abbiano combattuto per il peso, l'auto pesa solo 1,5 tonnellate, quindi la dinamica non è male anche con motori deboli, e il consumo di carburante è moderato.

In autostrada 8-9 litri, in città circa 11 per 100 km. Ma alla ricerca della riduzione del peso, oltre all'attrezzatura, hanno risparmiato molto qui. Sopra questa automobile assente ruota di scorta, anche un clandestino non è previsto ed è molto piccolo serbatoio di carburante, il suo volume è di soli 41 litri.

Recensione di Mercedes Classe C 2.0 (184 CV) 4Matic 2015

Prezzo: da 2.350.000 rubli.

Versione restyling Mercedes-Benz Classe C 2018-2019 viene declassificato da Daimler prima della presentazione al Salone di Ginevra. Insieme a lui rilasciato versione aggiornata,. Insieme a questo, l'auto è cresciuta di prezzo rispetto a.

La vettura è cambiata in alcuni aspetti, oggi analizzeremo la parte visiva, gli interni e le caratteristiche tecniche.

Cambiamenti di punto nell'aspetto

Questo è un restyling, non aspettare cambiamenti globali, ma il produttore ha prestato attenzione alle parti importanti: ottica, griglia e paraurti, che svolgono un ruolo importante nel determinare il cambiamento di design.

Il front-end ha ricevuto un'ottica leggermente modificata, a seconda dell'attrezzatura. La base è dotata di ottiche LED High Performance dal design elegante. Per 150 mila rubli sono installate ottiche MULTIBEAM con Intelligent Light System, abbagliante Fari Ultra Range e 84 LED su ogni faro.

La griglia del radiatore incassata della Mercedes-Benz Classe C con una maglia punteggiata e un grande logo al centro non è sempre installata. Griglia cromata opzionale con strisce orizzontali e stella a 3 razze sul cofano. La prima opzione sembra molto migliore. Sono installati diversi paraurti, ma non cambia molto, verranno aggiunte strisce orizzontali massime sulle prese d'aria. Un paraurti con la stessa goffratura sulle prese d'aria, che aggiunge aggressività e una striscia cromata inferiore nella parte inferiore.

Di lato, l'auto risalta con i passaruota gonfi, soprattutto quello anteriore a causa dell'incavo al centro. L'incavo centrale è creato da due linee di stampaggio, quella superiore parte dall'ottica della testata, raggiungendo la sommità dell'arco posteriore. Quello inferiore ha origine in fondo e sale leggermente verso l'alto, creando così un elegante incavo.

Nella parte posteriore, il cofano del bagagliaio della Mercedes Classe C 2019-2020 forma uno spoiler - coda d'anatra. Il cofano del bagagliaio ha ricevuto un inserto cromato a tutta larghezza sotto il logo dell'azienda. L'ottica ovale ha ricevuto sottili linee di luce modificate con una striscia inferiore dell'indicatore di direzione. Il paraurti ha acquisito linee che si estendono dalle branchie verticali. Il rivestimento in plastica è evidenziato da un inserto cromato che mette in risalto i due terminali di scarico.

Dimensioni e colori del corpo

Dimensioni berlina:

• lunghezza - 4686 mm;
• larghezza - 1810 mm;
• altezza - 1442 mm;
• passo - 2840 mm;
• altezza da terra - 130 mm.

Il colore di base dell'auto è bianco e nero non metallico. Mentre i colori metallici sono offerti gratuitamente:

• selenite grigia;
• smeraldo metallico;
• diamante blu;
• cavansite blu;
• d'argento;
• iridio d'argento;
• ossidiana nera.

Ci sono anche colori di design per soldi extra: giacinto; Mango bianco brillante e grigio selenite. Per una migliore comprensione, abbiamo raccolto per voi tutti i colori in due fotografie.

L'auto non è limitata a un tipo di carrozzeria, c'è anche una coupé, una cabriolet e una station wagon. Le auto sono simili nel design, differiscono in altezza. Il più popolare è il corpo coupé.

La Classe C ora è ancora più cool

All'interno, tutto è ancora rifinito con pelle di qualità. Molti inserti decorativi in ​​alluminio o legno. Sono infatti cambiati il ​​volante, il display del sistema multimediale e il quadro strumenti.

Prima Pannello dotato di due sensori analogici nei pozzetti e di un computer di bordo al centro. È ora in fase di installazione un display da 12,3 pollici, che simula i comparatori e computer di bordo, infatti, puoi persino visualizzare la navigazione su di esso. Aggiunto un display head-up con informazioni sulla velocità attuale e brevi dati di navigazione.

Ancora più godibile il nuovo volante a 3 razze con rivestimento in pelle e copertura airbag rotonda. Sul volante sono comparsi i pulsanti Touch Control cromati. Il guidatore della Mercedes-Benz Classe C siede su un comodo sedile morbido con rivestimento in pelle, impressionante supporto laterale e memoria a tre modalità regolabile elettricamente. Non c'è più spazio nella parte posteriore e sono disponibili anche il riscaldamento opzionale e un bracciolo pieghevole con portabicchieri retrattili.

Colori rivestimento in tessuto:

• Nero;
• GRIGIO-nero
• beige/marrone.

Colore rivestimento in pelle:

• Nero;
• grigio/nero;
• beige/nero;
• beige/marrone;
• nero bianco;
• nappa marrone.

Sopra la console centrale è ora presente un display da 10,25 pollici per il sistema di infotainment e navigazione con controllo vocale LINGUATRONIC, Apple CarPlay e supporto per Android Auto. Sotto tre deflettori rotondi, c'è una linea di joystick per il controllo del climatizzatore separato. Sotto c'è un orologio analogico e una nicchia sotto il coperchio. La nicchia contiene portabicchieri, una presa da 12V, una porta USB e una piattaforma di ricarica wireless per uno smartphone.

L'unità di controllo multimediale con lavatrice e touchpad rimane la stessa. Intorno al pulsante di controllo per alcuni sistemi di sicurezza e modalità di guida della Mercedes Classe C. Il tunnel centrale e le tessere delle porte sono in legno o alluminio, o meglio, vengono offerte diverse opzioni:

• lacca nera per pianoforte;
• tiglio marrone scuro;
• cenere nera;
• cenere marrone;
• noce marrone;
• rovere antracite;
• alluminio/carbonio;
• alluminio/lacca nera;
• Elementi opachi AMG.

All'interno è installato un sistema di illuminazione di contorno opzionale con 64 opzioni di retroilluminazione. Compresa la funzione ENERGIZING: i sistemi analizzano l'atmosfera circostante, la musica, regolando il volume e l'illuminazione per creare un'armonia complessiva.

Un vano bagagli con coperchio elettrico è opzionale, dando accesso a un volume di 480 litri.

Specifiche

Tipo di	Volume	Potenza	coppia	Overclock	Velocità massima	Numero di cilindri
Benzina	1,6 l	150 CV	250 H * m	8,3 secondi	225 chilometri all'ora	4
Benzina	1,5 l	184 CV	280 H * m	8,4 secondi	230 chilometri all'ora	4
Benzina	2,0 l	249 h.p.	370 H * m	5,9 secondi	250 chilometri all'ora	4

L'auto è stata persa finora motori diesel, sono per l'Europa, ma hanno smesso di vendere in Russia. Forse le ragioni sono le vendite basse. Tre motori a benzina offerti:

1. L'unità base è un motore turbo da 1,6 litri che produce 150 cavalli a 5300 giri/min e 250 H*m di coppia dal minimo. La velocità di 100 km/h viene raggiunta in 8,3 secondi, velocità massima- 225 chilometri all'ora. In città, il motore Mercedes-Benz Classe C 2018-2019 consuma 8 litri di AI-95, in autostrada - 5 litri.
2. Motore da 1,5 litri M264 con un sistema di fasatura variabile delle valvole e una turbina produce 184 cavalli a 5800 giri/min e 280 unità di coppia a 3000 giri/min. L'unità è offerta solo con trazione integrale, che non è necessaria a tali capacità. Per questo motivo, l'accelerazione a centinaia non cambia e il consumo aumenta di almeno mezzo litro.
3. Terzo motore da 2 litri della linea M264 tecnicamente differisce solo nel volume. Il rinculo è stato di 249 Potenza del cavallo e 370 H * m di coppia. Il momento è disponibile quasi dal minimo e per la massima potenza dovrai girare il motore fino a 5800 giri / min. Un'accelerazione di 5,9 secondi a centinaia suona già bene. In città, il motore è di 9,3 litri secondo il passaporto.

Le unità sono completate da un sistema ibrido EQ-Boost, che torce le ruote motrici durante l'accelerazione.

Insieme ai motori, a 9 velocità cambio automatico 9G-TRONIC con adattamento alla modalità di guida selezionata. Non c'è un selettore sul tunnel, perché è reso come uno stelo nello stile auto americane... Alla base, il momento viene trasmesso alle ruote posteriori e, con la trazione integrale, il momento viene distribuito in un rapporto di 45:55.

Motori diesel Classe C 2018-2019:

• 1,6 litri a 122 cavalli;
• 1,6 litri per 160 cavalli;
• 2 litri con 194 cavalli.

La berlina è costruita su una piattaforma MRA modulare con due leve indipendenti nella parte anteriore e un multi-link nella parte posteriore. Gli ammortizzatori convenzionali possono essere sostituiti con i controlli dinamici del corpo adattivi, che sono controllati da un rullo in cabina. Per ancora più soldi, i soffietti adattivi Air Body Control sono installati nella parte anteriore.

Lo sterzo è completato da un servofreno elettrico con rapporti di trasmissione variabili. Sistema di frenaggio disco completamente, anteriore ventilato.

Sistemi di sicurezza

L'auto è piena zeppa di telecamere, vari sensori per sistemi di visione surround e una telecamera per la retromarcia, ma ancora utilizzata da vari sistemi di sicurezza.

Mercedes Classe C monitora gli angoli ciechi, la corsia e timone... In caso di pericolo, l'auto ti avviserà con vibrazione al volante, se non lo ascolti, girerà il volante stesso. È installato un sistema di mantenimento della distanza DISTRONIC, che non consente di avvicinarsi a un'altra vettura troppo vicina lungo la pista. Il sistema è ancora in fase di installazione parcheggio automatico diversi modi.

Facoltativamente, è installato PRE-SAFE, che stringe la cintura di sicurezza e sposta il sedile nella direzione opposta all'impatto. Inoltre, il sistema avvia il suono attraverso gli altoparlanti, disattivando temporaneamente il lavoro dell'udito, in modo da non danneggiarlo dal volume del colpo.

Prezzo e configurazione

Il produttore ha offerto diverse configurazioni che differiscono equipaggiamento tecnico e il motore. Basic C 180 Avantgarde Edition costa 2.350.000 rubli, dotandosi di questi soldi:

• interni in tessuto;
• Climatizzatore a 2 zone;
• telecamera posteriore;
• regolazione automatica della velocità;
• ruote da 16 pollici;
• regolazioni meccaniche del sedile;
• sedili riscaldati nella Mercedes-Benz Classe C;
• sensori pioggia e luce;
• piccolo display multimediale Audio 20 GPS;
• Ottiche LED ad alte prestazioni;
• assistente alla frenata di emergenza.

Il top di gamma C 300 Sport costa 3.050.000 rubli completata da cerchi da 18 pollici, interni in pelle. Facoltativamente, puoi acquistare molte cose interessanti:

• assistente di sostegno a distanza;
• controllo degli angoli ciechi;
• controllo di corsia;
• cofano del bagagliaio elettrico;
• visibilità a 360 gradi;
• illuminazione di contorno interna;
• un tetto con vista panoramica con azionamento elettrico;
• riscaldamento interno autonomo;
• Climatizzatore a 4 zone;
• sedili regolabili elettricamente con 3 modalità di memoria;
• ventilazione dei sedili;
• ricarica senza fili per smartphone;
• multimediale da 10,25 pollici;
• sistema audio Burmester;
• schermo di proiezione;
• Ottiche LED MULTIBEAM LED.

Sì, i tedeschi guadagnano su tutto, attirando acquirenti con attrezzature e un prezzo minimo, senza avvisare che la maggior parte della Mercedes-Benz Classe C 2018-2019 non sarà nel database. Tuttavia, ciò non nega la conclusione che questa sia una delle le migliori berline in classe.

video

Sopra mercato russo l'auto è stata offerta in due livelli di allestimento: "Special Series" e Sport AMG Linea. Il produttore offre un'impressionante gamma di apparecchiature, tra cui un display touchscreen (diagonale da 7 o 8,4 pollici) con la possibilità di controllare la voce, i gesti e la funzione di scrittura a mano, nonché un proiettore su parabrezza indicazioni di base come velocità attuale, limiti di velocità, suggerimenti per la navigazione e altri messaggi. Interessante notare l'impianto di climatizzazione: in base ai dati di navigazione, chiude automaticamente lo sportello della presa d'aria mentre l'auto attraversa il tunnel. Fragranza e ionizzatore d'aria sono disponibili come optional. Tra gli optional c'è anche un impianto audio Burmester, un sistema di revisione video circolare, interni in pelle, keyless entry, tetto panoramico e altro ancora.

Il motore di base era un motore turbo a benzina da 1,6 litri (C180) M 274 DE 16 con una capacità di 156 CV. Con esso, la berlina è in grado di guadagnare 100 km / h da ferma in 8,5 secondi. Sul mercato russo, la linea di quattro turbo benzina modernizzati della serie M 274 è rappresentata anche dai modelli C 200 4MATIC (2,0 l, 184 CV) e C 250 (2,0 l, 211 CV), i loro tassi di accelerazione sono 0 - 100 km / h - 7,6 e 6,6 secondi. Nell'ottobre 2014, Mercedes-Benz ha introdotto la nuova C 63 AMG e C 63 S AMG, dotata di un motore V8 da 4,0 litri della serie M177 con una capacità di 476 e 510 "cavalli" - rispettivamente, sono in grado di scattare a "centinaia" per 4,2 e 4,1 secondi. Sembra piuttosto vivace e altro ancora un'opzione economica trazione integrale berlina sportiva C 43 AMG 4MATIC - 4,7 sec. L'azienda ha anche preparato modifiche ibride. Nella C 300 BlueTEC HYBRID, il diesel da 204 CV è abbinato a un motore elettrico da 27 CV. Questo tandem ridurrà il consumo di carburante dichiarato a 3,9 litri per 100 km. Drive - tradizionalmente acceso ruote posteriori... La C 350 E Plug-In Hybrid (motore turbo a benzina da 211 CV e motore elettrico da 80 CV) è ricaricabile dalla rete elettrica domestica, e il consumo di benzina è dichiarato di 2,4 l/100 km. Il volume del serbatoio è di 41 o 66 litri.

Il telaio Mercedes-Benz Classe C W205 presenta una nuova sospensione anteriore a 4 bracci e una sospensione posteriore a 5 bracci ottimizzata. Per gli acquirenti c'è la scelta delle sospensioni: oltre alla versione standard è disponibile una versione sportiva con un ribassato di 15 mm altezza da terra e impostazioni più strette, nonché sospensioni pneumatiche Airmatic con ammortizzatori a controllo elettronico con cinque modalità (Comfort, Eco, Sport, Sport Plus e Individual) e un algoritmo adattivo con selezione automatica delle modalità operative. Il modello di punta AMG C63 include sospensioni sportive AMG Ride Contol, differenziale posteriore con bloccaggio meccanico, AMG Dynamic Select. Con il cambio di generazioni Classe C berlinaè diventato più lungo del suo predecessore di 9,5 cm (la sua lunghezza è di 4686 mm) e il passo è aumentato da 2760 a 2840 mm. La larghezza e l'altezza del corpo sono 1810 e 1442 mm (le cifre precedenti erano 1770 x 1447 mm). Il raggio di sterzata minimo è leggermente aumentato - da 5,4 a 5,6 M. Il bagagliaio è aumentato di 30 litri e ora il suo volume è di 480 litri (nel modello C 350 e è notevolmente più modesto - 335 litri).

La Classe C W205 ha ricevuto numerosi sistemi elettronici assistenza alla guida, costituendo un complesso denominato Mercedes-Benz Intelligent Drive. Un set di sensori consente di rilevare auto in "punti ciechi", pedoni, segnaletica orizzontale e segnali stradali, dando, se necessario, un segnale a frenata di emergenza... Lo speciale sistema Attention Assist è in grado di rilevare la stanchezza del guidatore, e il sistema Stop & Go Pilot ti permetterà di muoverti con il “pilota automatico” negli ingorghi cittadini a velocità fino a 60 km/h. Il veicolo può essere dotato di fari dinamici con LED Intelligent Light System. Nove airbag sono responsabili della vita del conducente e dei passeggeri. La Classe C W205 ha ottenuto punteggi molto alti nei crash test.

V nuova Mercedes-Benz La Classe C W205 merita attenzione con un'ampia gamma di dotazioni di sicurezza, numerose tecnologie moderne, un design spettacolare e un comfort paragonabile a modelli di più alta classe... Allo stesso tempo, i proprietari notano anche alcuni punti deboli Classe C nel 205esimo corpo: motori più stravaganti ed esigenti per la manutenzione, telaio rigido (soprattutto su gomma normale ranflat), no ruota di scorta / clandestino, piccolo serbatoio standard.

Le proprietà esterne di un'auto rinnovata sono fortemente associate a quelle più vecchie.
predecessori di Mercedes-Benz. Nel complesso, si può considerare la Classe C di 4a generazione
una copia del proprio fratello in dimensioni ridotte. Strisce precise e leggere della superficie,
rispetto delle stesse proporzioni della carrozzeria, profilo aerodinamico cadente delle linee,
un lungo cofano avvolgibile è assegnato a un'auto con
corpo W205 design chic, in cui ci sono
elementi di inclinazioni sportive.

Tre strisce sono state utilizzate per il design degli interni dell'auto
design - AMG, Avantgarde, Esclusivo. La linea Exclusive enfatizza il lusso e
l'aristocrazia dell'auto (una stella a tre raggi è attaccata al cofano), la linea
AMG è un look da auto brutale e determinato.

Interni

Gli interni della nuova vettura premium con carrozzeria W205 sono realizzati
realizzato con materiali di alta qualità, colori piacevoli e si differenzia da
interior design di auto del passato. Cruscotto ridisegnato
assume la sensazione completa delle auto premium. Il design utilizza inserti in legno. La console centrale del sistema multimediale (7-8,4 pollici) scorre sopra
facilmente nel pannello di controllo touchscreen centrale del sistema multimediale. I requisiti ergonomici sono soddisfatti da pulsanti ordinatamente raggruppati per il controllo del clima e l'audio
installazione. Il sistema di aria condizionata fornisce l'interno con ionizzato e
aria aromatizzata.

Grazie all'aumento costruttivo del passo,
lo spazio all'interno dell'auto è aumentato, in particolare questo vale per
un posto adiacente al sedile posteriore.

Sistema di sicurezza

L'auto rinnovata è equipaggiata impianti elettrici per aiutare e fornire maggiore sicurezza.
Sistema di assistenza all'attenzione, a seconda dello stato di affaticamento del conducente,
informa sulla necessità di fare una sosta per il riposo. Adattativo integrato
Sistema di assistenza alla frenata, assistenza alla prevenzione delle collisioni
il sistema è dotato della funzionalità di attivazione della frenata. In caso di pericolo
il verificarsi di una collisione di emergenza con
altri veicoli e in caso di pericolo per i pedoni,
il sistema può fermare l'auto al cento per cento. Il sistema Distronic Plus aumenta notevolmente la sicurezza su strada,

Che fornisce il cruise control adattivo. La funzione BAS Plus fornisce
frenata critica, Lane Keeping Assist mantiene la corsia sotto controllo, il sistema Pre-Safe cerca
frenata, il sistema di monitoraggio prevede il monitoraggio delle zone "cieche".

Sistema audio 20 USB con radio, sintonizzatore dual band e tastiera telefonica permette di connettersi dispositivi mobili tramite interfaccia Bluetooth®.

Questa interfaccia assume la funzione vivavoce e una funzione di streaming musicale. Consente inoltre di trasferire indirizzi e contatti dal telefono cellulare all'unità principale del veicolo, a condizione che il telefono supporti il ​​PBAP (Phonebook Access Profile).

Specifiche e funzioni chiave del sistema Audio 20 USB:

- Potenza di uscita 4 x 25 watt con woofer aggiuntivo con tecnologia Frontbass
- Sistema multimediale con radio e sintonizzatore dual band
- Display TFT ad alta risoluzione da 17,78 cm
- Due connettori USB sulla console centrale
- Interfaccia multimediale integrata per il collegamento di iPod® e iPhone®
- Interfaccia Bluetooth® con funzione vivavoce e funzione di streaming musicale
- Trasferire i contatti da un telefono cellulare all'unità principale dell'auto
- Visualizzazione della copertina dell'album nel menu audio (Cover Art)

Altoparlanti con tecnologia Frontbass, 5 pz. Dotato di cinque altoparlanti e della tecnologia Frontbass, questo sistema di altoparlanti offre un suono cristallino ed equilibrato. Gli altoparlanti dei bassi in questo caso sono integrati nella struttura del corpo e utilizzano il volume dei longheroni come risuonatore per una riproduzione dei bassi di prima classe.

Per Mercedes-Benz Classe C la carrozzeria w205 offre tre linee di design e dotazioni: AVANGUARDIA, ESCLUSIVO e Linea AMG.

La linea EXCLUSIVE riflette l'alto status del proprietario e il carattere dell'auto d'epoca, mentre la linea AMG, che sostituisce i precedenti pacchetti sportivi, conferisce alla Classe C un aspetto ancora più sportivo e dominante.

Equipaggiamento di base "Serie Speciale" comprende, tra le altre cose, fari con sezioni anabbaglianti a LED, sensori di parcheggio e cerchi in lega da diciassette pollici.

Illuminazione

L'Intelligent Light System gestisce l'illuminazione per fornire migliore panoramica a seconda di

dal criterio stradale. Lei, senza l'aiuto di altri, accende la luce lontana in quella vicina,
se rileva il traffico in arrivo e cambia automaticamente
la direzione e la lunghezza della luce in base alla situazione sulla strada.

Insieme alle cinture, ai tenditori pirotecnici che
hanno un attacco a tre punti e sono installati per il conducente, anteriore e posteriore
passeggeri seduti, la protezione di emergenza comprende:

• cuscini gonfiabili
  sicurezza della cintura pelvica
• cuscini per finestre
  sicurezza
• per sicurezza
  i passeggeri della fila di sedili posteriori sono dotati di airbag laterali.

Airbag frontali sempre
si disattiva automaticamente se
è installato un seggiolino per bambini.

Calcolato con precisione e testato nei test di prova
zone di deformazione, dovute a modi ultratecnologici di assorbimento del carico
fornire la massima sicurezza
conducente e passeggeri.

La scocca esterna dell'auto, realizzata in alluminio,
forma un "guscio" protettivo non pericoloso del corpo.

Il set completo di ottiche anteriori dell'auto con lampade alogene può essere abbastanza LED. Anche le dimensioni posteriori sono a LED.

Trasmissione

Trasmissioni - sei marce scatola meccanica marce o automatico 7G-Tronic. Trazione - 4Matic posteriore o integrale.

Trazione integrale 4MATIC distribuisce la coppia in un rapporto di 45:55 tra l'asse anteriore e posteriore ed è sempre in uno stato attivo e quindi reagisce istantaneamente a condizioni di guida avverse, ad esempio, quando si colpisce un terreno bagnato, ghiacciato o innevato.

Opera trazione integrale 4MATIC supporta i sistemi elettronici di stabilizzazione Movimento ESP® e distribuzione della forza di trazione 4ETS. Il sistema 4ETS frena deliberatamente le ruote che slittano e quindi trasferisce la coppia di trazione alle ruote con migliore presa con la strada. Ciò migliora notevolmente l'avviamento e l'accelerazione, soprattutto su terreni accidentati. 4MATIC elimina la necessità dei tradizionali bloccaggi del differenziale: la frenata automatica facilita l'avviamento su fondi sdrucciolevoli e migliora la stabilità del veicolo durante le manovre critiche. E grazie al design compatto, all'attenta selezione dei materiali e all'elevata efficienza, il peso dei modelli a trazione integrale praticamente non supera il peso dei modelli a trazione posteriore.

Tutte le versioni a trazione integrale 4MATIC dispongono di serie del cambio automatico a sette marce 7G-TRONIC PLUS.

Timone

I modelli della Classe C sono dotati di comando elettromeccanico
gestione. La regolazione del lavoro del controllo di controllo viene eseguita quando
necessario, che aumenta l'economia dell'auto. Auto Mercedes C
classe a trazione anteriore.

Unità di potenza

La Classe C può essere equipaggiata con un'ampia gamma
motori funzionanti a diesel o benzina. Più disponibile tre
modelli - C 220, C180, C200.

C 180 - Motore a 4 cilindri (volume 1,6 l), cr. momento
250 Nm, il carburante richiesto 5,0 l/100 km., accelerazione di 100 km/h in 8,2 secondi;
C200 - motore (volume 2.0 litri, potenza 184 l/s,

velocità 100 km/h in 7,5 secondi, consumo di carburante 5,3 litri per 100 km, rotante
momento 300 Nm; C220 - con un volume di 2,1 litri, una coppia di 400 Nm, un economico 4,0 l / 100 km,
raccogliendo velocità di 100 km / h nei corridoi 8.1

Sospensione aerea

Come funzione, la Classe C può essere dotata di
sospensioni pneumatiche (AIRMATIC). Smorzamento regolabile elettricamente per un comfort di rotolamento eccezionale. INSIEME A
utilizzando il sistema di interruttori a levetta AGILITY SELECT, è possibile
scegliere diverse funzionalità: "Comfort",
ECO, Sport.
Inoltre, utilizzando l'opzione "Individuale", puoi selezionare
proprietà personali.

Auto Classe C
dotato di freno di stazionamento elettronico.

L'assistente al parcheggio e le telecamere integrate ti aiutano a parcheggiare la tua auto
vista radiale.