Come lavare il radiatore. I mezzi per la pulizia del radiatore - Come fuggire dalla scala? Perché hai bisogno di lavare il radiatore dell'auto

29.10.2019

L'inquinamento nel sistema di raffreddamento per auto può causare problemi del motore. In questo articolo, lo scopriremo come lavare il radiatore (all'interno e all'esterno) da solo.

Il radiatore dell'auto è il primo a soffrire a causa della sporcizia dalla strada. Soprattutto ha bisogno di scaricare tempestivamente all'interno e all'esterno per il normale funzionamento. Sporco, ruggine, scala, cadaveri di insetti - tutto ciò accumula in esso. Se non lo pulisci in tempo e portalo a uno stato critico, causerà il surriscaldamento del motore anche con un movimento non intensivo.

Quando la macchina ha cominciato a surriscaldare sistema di raffreddamento dà guasti - Il radiatore è intasato. Per gli automobilisti ci sono 2 modi per risolvere questo problema:

acquistare nuovo radiatore.. Se lo stato di vecchio terribile, perde o ha rilevato fessure, quasi tutti i favoriti sono segnati;
Pulire il sistema di raffreddamento del motore da soli

Come pulire dentro?

Per verificare la contaminazione del refrigerante, è necessario esaminarlo nel serbatoio di espansione sotto il cofano. Ma puoi capire qualsiasi cosa, perché tutto l'inquinamento avviene all'interno - in tubi e connessioni. Pertanto, si consiglia di fare il lavaggio. Si raccomanda una volta ogni 5-7 anni quando si cambia antigelo. Dimmi come sciacquare e come farlo da solo.

Per prima cosa è necessario scaricare l'intera antigelo della macchina. Se il fluido è pulito, non c'è alcun punto in flussaggio - non ci sono cuoio capelluto o ruggine. Se ci sono inquinamento luminoso, allora usare acqua distillata. Non dà un forte effetto di lavaggio, ma dai vecchi sedimenti aiuterà all'interno. Per fare ciò, versarlo nel sistema di raffreddamento, lavoriamo da 10 a 30 minuti, poi lo dreniamo e versiamo una nuova antigelo.

Se la contaminazione, le fette di ruggine sono visibili nel vecchio refrigerante, e il colore è fangoso, quindi è possibile utilizzare 2 metodi.

Primo - la via della gente Pulizia del sistema di raffreddamento dall'inquinamento a casa. Avrebbe bisogno pacchetti con acido limoneche può essere acquistato presso il negozio di alimentari. Facciamo una soluzione con acqua distillata e acido citrico. Adatto 1-2 sacchetti. La soluzione troppo forte non è raccomandata: può soffrire di parti in gomma.

Versare questa soluzione nel motore, lavoriamo per 15-20 minuti. Dopo il motore di deperimento, stiamo aspettando 2-3 ore. Scudo il fluido e guardiamo le sue condizioni. Se lo sporco è rimasto - facciamo di nuovo. Questa operazione viene eseguita più volte fino a quando il fluido è pulito.

Il secondo modo è l'uso di speciali sostanze chimiche automatiche. Ad esempio, ci sono speciali flushing di cinque minuti. Veloce e facile. Per fare ciò, un mezzo speciale è aggiunto all'acqua distillata. Cerca di non abusare con il suo numero e seguire le istruzioni sul pacchetto - con dosaggio improprio puoi danneggiare.

Sistema di raffreddamento a filo

Rimuove ruggine, prodotti di decomposizione antigelo, scala, fanghi. Ripristina la passabilità dei tubi del radiatore e della circolazione dell'antigelo. Riduce la probabilità di surriscaldamento del motore quando viene visualizzato il "tappo". Sicuro per alluminio, acciaio, plastica, parti in gomma.
Quale chimica è meglio scegliere? Quando l'inquinamento è grande, scegliamo lo strumento più efficiente che affronta rapidamente il tuo lavoro. Ma è raro. Di regola, la vecchia antigelo ha solo il colore turbido e la piccola contaminazione. Quindi aiuterà "Soft Flushing". Ha un pH neutro, così come compatibile con molte antifreeges o antiframmi. Pertanto, lo riempiamo nel serbatoio sotto il cofano, andiamo a circa 1.500 km. Durante questo periodo, lavererà quasi 99 sedimenti nel motore. È il più affidabile e il modo migliore Risciacquo.

Dopo aver completato il lavaggio, è necessario scaricare il fluido di raffreddamento con il detergente e sciacquare tutto con acqua distillata pulita almeno 1-2 volte. Per evitare la formazione di scala, vari additivi vengono aggiunti all'antigelo, che a causa dei loro elementi anti-corrosione e lubrificazione impediscono la formazione di ruggine e vari depositi.

Come pulire fuori?

La conseguenza del surriscaldamento del motore della vettura viene ostruita al di fuori del radiatore (polvere o flock di pioppo). Per risolvere questo problema, di solito è soffiato. È necessario rimuoverlo dalla macchina e dal risciacquo con mini miglia standard (preparazioni di tipo Karcher) o acqua sotto pressione. Cerca di non esagerare con la pressione, perché questo è È pieno di danni alle cellule del radiatore.

Solo acqua per riversare fuori dall'esterno, perché Tutta la principale sporcizia è tra le cellule. A "barcollare" ha bisogno di un lavandino sotto pressione. È indesiderabile quando si lava un fluido chimico basato su componenti acidi aggressivi. Ciò può causare danni significativi all'intero sistema di raffreddamento, guarnizioni o tubi flessibili.

La fase finale è quella di sostituire il refrigerante con un pompaggio dell'aria in eccesso dal sistema, che potrebbe essere formato durante la baia di antigelo. Per fare ciò, la copertura del radiatore si apre e il motore inizia per alcuni minuti. Dopo l'inizio del funzionamento del sistema di raffreddamento, gli ingorghi del traffico aereo verranno se stessi, sarà solo per aggiungere antigelo e chiudere il coperchio.

Il radiatore per auto è destinato a una funzione estremamente importante - riduzione temperatura di esercizio Motore al necessario per il normale funzionamento del marchio. Il suo lavoro influisce direttamente sul funzionamento del motore, quindi dovrebbe essere prestata la dovuta attenzione a questa parte. A causa del fatto che i radiatori sono accasciati durante il funzionamento a lungo termine, molti automobilisti si trovano di fronte alla necessità di tale procedura, come la pulizia del radiatore per auto. Inoltre, è necessario pulire il radiatore non solo all'esterno, ma anche dall'interno.

Vale la pena notare che questo processo non è così complicato, in modo da poter affrontare il problema che è sorto, è pulire o lavare il radiatore, ogni proprietario dell'auto che desidera migliorare condizione tecnica La tua auto. Un'altra cosa, se la pulizia non aiuta più a risolvere il problema - in questo caso è necessario ricorrere alla riparazione (saldatura, saldatura a freddo, argon e così via), ma è necessario farlo estremamente attentamente. Ricorda: Se ci sono almeno qualsiasi dubbio sulla riparazione - contattare uno specialista, perché sarà in grado di proteggere la tua auto da errori fatali fatti da te con tentativi indipendenti di fissare. La riparazione del radiatore per auto è l'estremo, per ricorrere a cui i driver inesperti non sono raccomandati. Ma prima del lavaggio e della pulizia.

Gli specialisti sono consigliati per pulire periodicamente il radiatore. Il fatto è che i minimi malfunzionamenti nel lavoro del radiatore porteranno al surriscaldamento del motore dell'auto, che è irto di conseguenze fatali. Ad esempio, tutte le parti in esecuzione aggregato energetico A temperature elevate sono danneggiati. Minaccia di tenere revisione Motore e, di conseguenza, spese finanziarie significative.

Prima o poi, ogni pilota affronta

Per proteggersi da ulteriori costi di materiale, È necessario pulire sistematicamente e sciacquare il radiatore.

Importante! La pulizia deve essere eseguita non solo interna, ma anche la parte esterna del radiatore.

Tutto su tutto ciò che lascerai non tanto tempo, ma puoi eliminare completamente il problema raffreddamento insufficiente Motore.

Strumenti e materiali

Per pulire questo dettaglio propria mano La prima cosa che sarà richiesta da te è il tempo libero e, naturalmente, un grande desiderio di fare questa parte del lavoro stesso, senza aiuto di terze parti. Guardando in anticipo, vorrei notare che tutto sarà lasciato per te non più di un'ora. E questo tiene conto del fatto che eseguirà questa procedura per la pulizia per la prima volta.

Un desiderio non sarà sufficiente, avrai anche bisogno di determinati materiali con strumenti, senza i quali non è possibile produrre una pulizia di alta qualità.

Cosa prenderà questo:

da 6 a 8 litri di antigelo (a seconda delle caratteristiche del tuo modello);

un po 'di acqua distillata;

detergente speciale;

nave ricreativa;

tubo di gomma o plastica per annaffiare;

spazzola (prova a scegliere non dura, ma al contrario, molto morbido);

acqua diluita con sapone;

secchio vuoto;

contenitore speciale per i rifiuti;

diversi antichi stracci;

un set di strumenti (cacciavite, chiavi, ecc.).

Sicurezza - Prima di tutto!
Strumenti di sicurezza personali:

paio di guanti per il lavoro;

occhiali protettivi;

forma resistente all'umidità (se presente).

Agenti per la pulizia del radiatore

Sviluppo rapido mercato automobilistico Influenzato in sicurezza sulla comparsa di agenti speciali sugli scaffali, destinati alla pulizia esterna dei radiatori di raffreddamento. Il loro numero sta crescendo rapidamente, quindi considereremo solo alcuni produttori che sono molto popolari nel mercato moderno.
Mezzi popolari per la pulizia ro
Hado è una società fondata nel 1991 insieme da esperti olandesi e ucraini. Per 25 anni di lavoro sul mercato, la società è riuscita a dimostrarsi con successo in tutti i paesi della CSI. L'azienda produce non solo strumenti di pulizia, ma anche vari additivi per motori che migliorano il loro lavoro. Tra gli utenti dei prodotti HADO possono essere trovati come recensioni positiveCosì negativo (ciò accade assolutamente con tutti i prodotti venduti, che viene utilizzato da una buona domanda). Il vantaggio principale di questa azienda è il valore ideale per il denaro, che rende i prodotti disponibili per ogni automobilista.

Verylube - non meno marchio famoso che, a proposito, appartiene alla suddetta compagnia di Hado. Vale la pena notare che i mezzi speciali per la pulizia del sistema di raffreddamento del motore possono far fronte al suo compito in modo letteralmente in pochi minuti (è possibile saperne di più nelle istruzioni per il prodotto). Il costo di una unità è di 250 rubli, è sufficiente per la piena pulizia del radiatore e altri elementi del sistema di raffreddamento.

Laurel - noto nel territorio della Federazione Russa significa eseguire due compiti principali. Il primo è lo smaltimento della scala e la corrosione risultante. Il secondo è la neutralizzazione dei prodotti di decomposizione antigelo. Questo rende il processo di lavaggio assolutamente sicuro per tutti gli elementi della macchina. Anche i prodotti di questo produttore sono stati applicati con successo quando

Liqui Moly è un meraviglioso detergente per la pulizia della superficie esterna della superficie del radiatore. È considerato il "re" tra tali analoghi, poiché è molto efficace. Il costo di questo mezzo è un ordine di grandezza superiore dalle opzioni precedenti (da 800 rubli), ma il denaro speso vale la pena. Ci sono numerosi feedback positivi da utenti di prodotti Liqui Moly.

Come pulire il radiatore dall'interno

Prima di iniziare il lavoro, assicurati di assicurarsi che il motore dell'auto sia completamente freddo. Questo è previsto per i tuoi obiettivi di sicurezza. Il fatto è che calore Il motore aumenta la pressione del fluido. Questo può portare a momenti spiacevoli durante il funzionamento - si tratta di bruciature. Inoltre, la temperatura del fluido allagato è solitamente molto inferiore alla temperatura del motore, che può anche portare a danni.

Al fine di evitare danni meccanici alle cellule più fredde, tutto deve essere osservato durante la pulizia regolamento di sicurezza. Istruzioni per il bastone, e tutto andrà bene.

Iniziare

Alzando il cappuccio del motore, deve essere consolidato in modo che non cada sulla tua testa quando si lavora. Tutte le auto sono dotate di elementi di fissaggio speciali o serrature pneumatiche, quindi non ci saranno problemi con questo.

Importante! Il fluido più raffreddato utilizzato è una sostanza molto tossica, quindi quando viene rimossa dal sistema di raffreddamento, è necessario essere estremamente attenti. In nessun caso non fondi i rifiuti nel terreno.

Il contenitore speciale preparato per il drenaggio del dispositivo di raffreddamento riciclato non deve essere riutilizzato in cucina, a contatto con il cibo. È molto pericoloso per la salute. Quando questa capacità è selezionata, alcuni momenti dovrebbero tenere in considerazione. Ad esempio, dovrebbe essere posizionato liberamente tra il fondo della macchina e la terra. Inoltre, la sua larghezza dovrebbe essere abbastanza grande da rendere facile per il lavaggio.

Montaggio di un contenitore adatto, impostarlo sotto il radiatore di raffreddamento, appena sotto la valvola.

Rimuovi il coperchio

Svita la copertina del Ro.
Come accennato in precedenza, la temperatura del motore, nonché il suo tipo, influisce sul livello di pressione del refrigerante. Informazione necessaria Puoi leggere sulla copertura del radiatore di raffreddamento (PO). Per preservare la pressione richiesta nel radiatore, il coperchio è dotato di una molla speciale. Se si nota che (primavera) persa in rigidità, deve essere sostituita. Inoltre, è richiesta la sostituzione se la ruggine è stata formata sui luoghi di montaggio.

Vale la pena notare che ci sono tipi diversi Coperture, ognuna delle quali è destinata a un certo livello di pressione.

Diagnosi di clip e tubi

Due tubi sono attaccati al radiatore: il primo, attaccato al coperchio, svolge il ruolo dell'uscita del liquido caldo accumulato dal motore dell'auto. Il secondo tubo è attaccato in basso, serve a fornire il liquido raffreddato al motore. Per sostituire i tubi flessibili, sarà necessario per prima cosa asciugare il radiatore, dopo il quale è necessario diagnosticare la presenza di guasti. Se ci sono persino crepe o perdite minori sui tubi, devono essere sostituiti. Lo stesso vale per i morsetti metallici, sostituiti che è anche necessario in presenza di tracce ruggine.

Controllare la qualità di tutti i tubi e i morsetti
Anche la sostituzione dei tubi deve essere effettuata se hanno perso la loro forza e diventa morbida. È consigliabile sostituire entrambi i tubi immediatamente - così più affidabili.

Sbarazzarsi del liquido di raffreddamento

A causa della tossicità del dispositivo di raffreddamento, assicurarsi di indossare guanti da lavoro prima di svitare la valvola. Preliminare il recipiente di taglio sotto la macchina in cui tutto il liquido dovrebbe trascinare. Quando tutti i residui del refrigerante si sono trovati nel serbatoio, la valvola può essere spuntata. Posto di rifiuto in un contenitore appositamente preparato.

Il fluido di raffreddamento deve necessariamente unire in una nave speciale
Il lavaggio del radiatore implica un altro contenitore liquido installato sotto la valvola. Durante l'esecuzione di tutte le operazioni, non è consigliabile rimuovere i guanti protettivi.

Radiatore di lavaggio

Questa fase della pulizia del radiatore può essere chiamata il più semplice svolto. Usando un tubo da giardino semplice, riempire il radiatore con acqua pulita. Quindi l'acqua dovrebbe essere fusa in un contenitore speciale per lo smaltimento dei rifiuti. Prestare attenzione al colore dell'acqua che scorre dal radiatore: se è ancora sporco, questa procedura deve essere ripetuta di nuovo.

Lavare con acqua convenzionale da sotto il rubinetto può essere eseguita solo se la parte interna del radiatore non è sporca troppo. Altrimenti, ha senso sfruttare uno strumento speciale per la pulizia. Che tipo di strumento scelgono è la tua azienda, soprattutto, in modo che abbia affrontato bene il suo compito.

Per il flussaggio PO adatto la solita acqua dal tubo
BAY PULIZIA DEL FLUIDO NEL RADIATORE, prendi una macchina per circa 15 minuti. Il tempo dovrebbe essere sufficiente per distribuire i fondi in tutte le "catture" del sistema di raffreddamento della tua auto. Dopo un'operazione di 15 minuti, il sistema di raffreddamento deve essere cancellato. A tale scopo, utilizzare l'acqua (di nuovo indietro al tubo del giardino).

Eseguire la pulizia è necessario quando il motore è in esecuzione. Ricorda anche di aprire gru speciali per il drenaggio del liquido.

Sostituzione del fluido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento di qualità (liquido refrigerante) è composto da solo due elementi - questo è acqua e antigelo. Inoltre, l'acqua ordinaria da sotto la gru non è più rotolata, è necessario utilizzare distillati. Ciò è dovuto al fatto che la composizione dell'acqua distillata non include varie sostanze minerali, a causa del quale possono cambiare le proprietà chimiche del refrigerante. In questo caso, il liquido cesserà di eseguire il suo compito originale e il motore si surriscaldrà molto rapidamente.

Per cucinare, è necessario mescolare questi due componenti in un contenitore pulito. Naturalmente, è possibile acquistare un liquido pronto in qualsiasi negozio di ricambi auto. Una buona opzione è Automax (Automax) o Elf, Anche se puoi scegliere qualsiasi altra opzione.

Ora produciamo la sostituzione del refrigerante
Il radiatore medio di raffreddamento è in grado di ospitare circa 6-8 litri, che deve essere considerato in anticipo quando acquisti o interferisci con sé da solo. Accetto, sarà spiacevole quando è necessario andare al negozio per liquido, mentre il processo di pulizia del radiatore è quasi finito. Inizialmente, pensa a tutti i dettagli del tuo piano.

Rimuoviamo l'aria dal sistema

Gli ingorghi del traffico aereo formati nelle prese e le autostrade del sistema di raffreddamento devono essere rimosse. Prima di procedere con la rimozione dell'aria, il motore deve essere caldo bene. Apertura del radiatore, eseguire il motore e lascia che funzioni sul fatturato minimo circa 15 minuti. Apri RO ridurrà leggermente il livello di pressione.

Come rimuovere l'aria da
Dopo 15 minuti di lavoro, accendere il riscaldatore nella macchina (stufa) piena potenza. Grazie alla stufa inclusiva, il liquido di raffreddamento sarà in grado di circolare liberamente attraverso il sistema, e l'aria copiata in esso passerà gradualmente attraverso il suo collo. Dopo che tutta l'aria lascia il sistema, è necessario riempire il dispositivo di raffreddamento rilasciato.

Importante! Aggiungendo il dispositivo di raffreddamento, devi stare attento, poiché l'aria molto calda può ancora uscire dal collo - puoi bruciare.

Topping la quantità richiesta di refrigeratore, serrare strettamente il coperchio e pulire il collo con una suonata asciutta.

Pulizia finale

Fare lavare, assicurarsi che non ci siano perdite possibili sul radiatore. Inoltre, prestare attenzione alla valvola: non schizzi lì. Se usi forti sostanze chimiche per la pulizia RO, tenta di eliminare i loro residui dal caso al completamento della procedura. Altrimenti, la formazione della corrosione è possibile, che ha un effetto dannoso sui dettagli. Ma questo non riguarda l'antigelo, tutti gli automobilisti conoscono le cui proprietà anti-corrosione. Glicole di etilene in esso impedisce l'aspetto della scala e della corrosione.

Pulizia esterna del radiatore

Gli accumuli di fango sulla parte esterna del PO spesso possono causare il surriscaldamento del motore frequente. È possibile che dopo l'apertura del cappuccio vedrai uno strato di polvere o fluff con uno spessore di diversi centimetri. Molti conducenti risolvono questo problema utilizzando un radiatore d'aria spruzzato. Il metodo è efficace, ma devi essere estremamente ordinato. Non vuoi esagerare con le cellule del radiatore di pressione e mute.

Molti esperti raccomandano un modo dedovsky affidabile - lavare il radiatore con acqua con sapone. Usando un pennello in nylon, prova a raschiare il più sporco possibile dalla superficie della parte. La direzione dei movimenti del pennello deve coincidere con la posizione della cella. Altrimenti, il rischio di danni al fragile prodotto in metallo.
Un esempio di una vecchia strada del buon nonno
Resti sporcizia. Rock con una potente canna d'acqua più pura - Aiuterà a pulire la rook in modo rapido ed efficiente. Ripeti una tale procedura è raccomandata regolarmente, ogni 18-20 mila chilometri è passata.

Mancia! Cerca di evitare diversi tipi di acidi aggressivi, poiché l'uso di composizioni chimiche in base a loro può causare gravi danni ai dettagli del sistema di raffreddamento della tua auto.

Riassumendo

Condurre regolare arrossamento e pulizia RO, non solo è possibile migliorare la condizione generale del tuo veicolo, ma anche per estendere la vita del radiatore. La procedura è semplice, ma se hai ancora problemi, allora è meglio cercare immediatamente aiuto da specialisti. Il costo dei loro servizi non è molto grande per rischiare la tua auto preferita. Non un chiodo o una verga, cari automobilisti!

Video - Come pulire il radiatore con le tue mani

Il sistema di raffreddamento dovrebbe garantire la manutenzione automatica della modalità termica ottimale del motore su tutte le modalità di velocità e caricare il suo funzionamento a temperatura dell'aria ambiente -45 ... + 45 ° C, riscaldamento rapido Motore alla temperatura operativa, consumo minimo di energia per l'azionamento degli aggregati del sistema e dell'affidabilità operativa determinata dalla durata della vita.

Ma per garantire ottimali modalità di temperatura Anche il sistema di raffreddamento ha bisogno di lavaggio periodico. Questa è la stessa procedura necessaria, ad esempio, la sostituzione di petrolio e filtri.

Se il sistema di raffreddamento del motore durante la sostituzione del liquido di raffreddamento non risciacqua, quindi la scala e la sporcizia accumulati all'interno urleranno canali sottili del radiatore, gli ugelli, le pompe, che, alla fine, porteranno a depositi.

Il contenuto dell'articolo:

Quando il radiatore di raffreddamento ha bisogno di flushing?

Segni espliciti che il sistema di raffreddamento ha bisogno di pulizia:

la ventola di raffreddamento è accesa più spesso, e non solo su minuzioso, ma anche in movimento;
il motore viene rapidamente riscaldato;
di vaso di espansione Se riscaldato, Tosol viene buttato fuori;
il fondo del radiatore e l'ugello inferiore è freddo, i tubi superiori del sistema di raffreddamento sono caldi;
nella cabina dell'auto riscalda male la stufa;

Nel tempo, il sistema di raffreddamento è regolato. Unisci il fluido di raffreddamento dal radiatore, prestare attenzione al contenuto di precipitazioni, particelle e cambiamenti di colore.

Medio, avendo particelle di liquido di sostanza incomprensibile, indica che nel sistema sulle pareti probabilmente c'è una scala. Sebbene non sempre, anche il liquido puro indica buone condizioni Radiatore dall'interno.

Un sigillante può anche entrare nel liquido di raffreddamento, con il quale sono precipitate piccole fessure e fori. Forse anche ottenere olio.

Tipi di raffreddamento del sistema di raffreddamento

La pulizia del sistema di raffreddamento per auto è suddiviso in lavori interni ed esterni.

Lavoro interno. La pulizia interna si trova nell'eliminazione delle tracce di corrosione, dei residui olio motore, Refrigerante (Tosol o antigelo), così come la programmazione.

Lavoro all'aperto. Sono nel lavaggio esterno di tutti i componenti del sistema di raffreddamento. Cioè, laviamo polvere, sporco, sabbia, ecc. Inoltre, attentamente dal dispositivo di raffreddamento del radiatore, è necessario lavare gli insetti che ne attaccano.

Come e cosa risciacquare il radiatore all'interno?

Per lavare il radiatore dall'interno, è possibile utilizzare uno dei seguenti strumenti:

Acido citrico;
Pepsi o cola;
Elettrolitico;
Acqua distillata;
Droghe pronte;

Parliamo di ciascuno di questi modi più di più.

Lavare il raffreddamento del radiatore con acido citrico

1) . Come in generale, e in quasi tutte le manipolazioni con il sistema di raffreddamento, è necessario attendere un raffreddamento completo dell'unità di forza, altrimenti è possibile ottenere sgradevoli, e in alcuni casi bruciature pericolose da vapore dal coperchio del radiatore.

2) . La soluzione è preparata come segue: 100 grammi di acido citrico sono divorziati con il volume d'acqua, che è sufficiente per riempire il sistema di raffreddamento del motore.

3) . Successivamente, dobbiamo scaricare il fluido speso, invece di versare la composizione preparata. Andiamo a una macchina circa una settimana. Durante questo periodo, con interazione acida per dissolvere tutto l'inquinamento all'interno del sistema di raffreddamento e dello scambiatore di calore.

4) . Dopo una settimana, il fluido con un acido deve essere drenato, e lavato dall'interno dall'interno con acqua distillata, quindi versato al sistema di raffreddamento Tosol o antigelo.

Raffreddamento del radiatore di lavaggio cola (o pepy)

1) . Dal sistema di raffreddamento, dreniamo tutto il liquido e riempiono la coca qui - la cola, prima che fosse riscaldato in modo che il biossido di carbonio non venisse fuori.

2) . Se la natura dei depositi non è critica, sarà sufficiente se il motore funziona per 5-10 minuti. Ma nei casi in cui la contaminazione è fortemente aggravata dal sistema, è necessario cavalcare durante il giorno.

3) . Poi la cola si unisce, è stata risciacquata con acqua distillata, dopo di che versano il fluido di raffreddamento fresco.

Arrossamento del radiatore di raffreddamento elettrolite

Per lavare il radiatore può essere utilizzato anche elettrolito della batteria, con una densità di 1,27.

1) . In un grande secchio da 10 litri, mescolare acqua pulita con un litro di sostanza, quindi la soluzione risultante viene versata nel sistema di raffreddamento.

2) . Tutti i viaggi in questo giorno devono essere eseguiti con un radiatore pieno, che consentirà di pulirlo il più possibile.

3) . In serata, la soluzione si unisce e risciacquare con un radiatore con acqua pulita, dopo di che versiamo il liquido di raffreddamento.

Attenzione! Questo metodo personalmente non ha usato, ma secondo le recensioni su Internet, anche l'elettrolita strumento efficace Per pulire il radiatore.

Flushing del radiatore dell'acqua distillata

Se non hai notato contaminanti speciali quando si sostituisce il liquido di raffreddamento, è possibile fare con acqua distillata. Usa l'acqua del rubinetto con un sacco di sali e impurità non è raccomandato. Ad esempio, puoi prendere un bollitore, che, dopo aver usato l'acqua del rubinetto, appare.

1) . Acqua pulita versa nel radiatore e lancia l'auto al minimo.

2) . Dopo 20 minuti dopo il lavoro in questa modalità, lo scarico dell'acqua e versare il liquido del refrigerante.

Droghe pronte

Ad oggi, puoi trovare molte opzioni speciali. fluidi di lavaggio. Possono essere sia alcalini che acidi. Sono meglio usati in conformità con le istruzioni.

video

Come e cosa risciacquare il radiatore fuori?

La ragione della contaminazione del radiatore all'esterno può diventare polvere e spazzatura. Questo articolo è sporco molto più velocemente se il veicolo si muove strade di campagna O nell'area in cui si osserva seria spolverare.

La causa della contaminazione può anche diventare insetti che vengono qui durante il funzionamento del veicolo. In futuro si trasformano in una massa solida soddisfatta qui.

Per lavare il radiatore fuori senza rimuoverlo, è possibile utilizzare acqua convenzionale, con un lavandino alta pressione. Tale metodo di pulizia è molto efficace, ma ci sono feedback negativi, il che suggerisce che il lavaggio ad alta pressione piega le cellule del radiatore. In effetti, devi solo imparare come usare il lavandino.

Ad esempio, per lavare in sicurezza il radiatore, è sufficiente utilizzare "vario" come ugello e non "fresatura". Il fatturato può essere utilizzato per massimizzare, ma non è focalizzato, ma a una distanza di 30-50 cm dal radiatore. Inoltre, l'angolo dovrebbe essere dritto o vicino ad esso.

Vorrei anche notare che per arrivare ad alcune aree del radiatore, non così semplice, e quindi, con inquinamento sufficientemente forte, è ancora raccomandato di rimuoverlo.

Succede che lo sporco sul radiatore incontra così fermamente che è molto difficile risciacquarlo con solita acqua. In questo caso, dovrai usare un mezzo speciale per la pulizia del radiatore all'esterno.

Ad oggi, molti appassionati di auto sono molto popolari con prodotti chimici dei seguenti produttori:

Hado;
Verylube;
Liqui Moly;

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1) . Il lavaggio del radiatore di raffreddamento è raccomandato almeno da 1 a 2 anni. Ed è anche in questi casi se il sistema di raffreddamento funziona normalmente.

2) . Se la pulizia interna ed esterna non ha aiutato a risolvere il problema, è meglio comprare ancora un nuovo radiatore, in quanto ti costerà molto più economico rispetto alla riparazione del motore.

Conclusione

Come puoi vedere, non c'è nulla di complicato nel lavaggio del radiatore. Chiunque può far fronte a questo. Ma a causa del lavare periodico, non è possibile estendere solo la durata del suo servizio, ma anche garantire il normale funzionamento del motore.

Come sapete, un sacco di calore è evidenziato quando il motore è in esecuzione. Parte dell'energia viene convertita nella coppia e la parte va sulle pareti dei cilindri e del blocco. Per lavorare in modalità normale, fornisce canali di raffreddamento. All'interno dell'uso di un refrigerante speciale. Può essere Tosol o antigelo. Liquido, spostandosi lungo i canali del motore, riscaldato. Il flusso antigelo cade nel radiatore. Lì, il liquido viene raffreddato e circola al blocco. Ma cosa succede se il sistema non affronta il suo compito? Pulizia del radiatore di raffreddamento. Parleremo di questo nel nostro articolo attuale.

Tipi di operazioni

Distinguere diversi tipi di lavaggio:

esterno;
interno.

Si raccomandano esperti per produrre flushing "nel complesso". Solo in modo da poter fornire la perfetta purezza del radiatore di raffreddamento. Dopotutto, lo scambiatore di calore assume l'intero colpo di polvere, perché è immediatamente dietro la griglia. Anche nelle sue celle sono insetti, pioppo fluff e altri oggetti. Tutto questo influenza negativamente il calore. La pulizia interna del radiatore è ugualmente importante. Dopo tutto, il fluido nel tempo perde le sue proprietà e cade nel sedimento. Se sulle pareti forma una scala. Di seguito esamineremo come il radiatore viene pulito dentro e fuori.

Flushing interno: ha bisogno?

Spesso, i proprietari di auto non prestano attenzione a questa procedura e invano. Dopotutto, questa operazione potrebbe essere necessaria anche auto modernaCome Ford Focus. La pulizia del radiatore all'interno consente di rimuovere la scala e promuove un migliore scambio di calore.

Ma prima di procedere alla procedura, è necessario unire il vecchio liquido. Se non ha un colore arrugginito, significa che non hai bisogno della pulizia del radiatore. FORD Focus in questo caso funzionerà ulteriormente senza interruzioni. Ma se l'antigelo ha una tonalità brunastra, le cose sono cattive. Ciò significa che il fluido ha perso le proprietà anti-corrosione (gli additivi vengono aggiunti alla composizione della produzione) e non esegue più la sua funzione principale - dissipatore di calore.

Pulizia del radiatore all'interno con le sue mani

Quindi, unito antigelo sporco. Cosa dovrei fare dopo? L'essenza del lavaggio è abbastanza semplice - è necessario effettuare un lavoro su un fluido di terzo minuto per funzionare per diversi minuti. E così fino a quando la scala e la ruggine sono completamente eliminati nel sistema. È possibile utilizzare l'acqua distillata convenzionale come un liquido.

Nota!L'uso per l'acqua di lavaggio interna da sotto il rubinetto è severamente proibito. Può allocare scala e provocare la corrosione interna.

Recentemente, gli automobilisti acquistano mezzi specializzati per la pulizia del radiatore dell'auto. Questi farmaci sono mescolati con acqua distillata in una certa proporzione e agiscono in modo aggressivo sulla scala. Di conseguenza, dopo una breve operazione del motore dal radiatore, tutti accumulati all'interno dello sporco sono stati lavati.

Stai attento!Non abusare del numero di detergenti. Questo può danneggiare il sistema di raffreddamento del motore. È meglio ripetere la stessa procedura più volte, con una quantità assoluta di sostanza acida.

Dopo che la procedura è completata, la miscela viene rimossa e versata acqua pura distillata. Finalmente lavare i residui della sostanza acida. Nella fase finale, una nuova antigelo concentrata viene versata nel serbatoio.

Pulizia esterna del radiatore con le proprie mani

Ogni anno, gli automobilisti affrontano un tale problema come una poplar fluff. Segnano senza pietà le cellule del radiatore. Di conseguenza, il liquido all'interno non è completamente raffreddato. Il motore funziona nella modalità di interruzione, che non è buono per il blocco e il GBC. Inoltre, gli insetti cadono sui nidi. Soprattutto spesso quelli che vanno a lunghe distanze stanno affrontando. Gli insetti hanno letteralmente scavato all'interno dei cento, prendili da lì molto duramente. Ma qualunque inquinamento dal radiatore, il lavaggio aiuterà a correggere la situazione. È meglio farlo con un mini-lavaggio, sotto pressione.

Nota! Il liquido di raffreddamento del radiatore (ed sia in alluminio che in rame) hanno un piccolo spessore, in considerazione di cui sono molto fragile. Per non danneggiarli, scegliere la pressione ottimale sul minibrovvista.

Gli specialisti non consigliano di utilizzare prodotti chimici basati su componenti aggressivi. Può danneggiare sia il mini-lavandino che i tubi sul radiatore. Lavare la parte esterna dello scambiatore di calore è necessario sotto una leggera pressione dell'acqua, senza additivi chimici.

Metodo alternativo di pulizia esterna del radiatore

In alternativa, è possibile utilizzare la produzione dello scambiatore di calore. In questo caso, non l'acqua gioca il ruolo del detergente, ma aria compressa. Il metodo è abbastanza efficace e non danneggia il radiatore. L'unico inconveniente è necessario per un potente compressore. Questo non è lontano da ogni automobilista. Uno scambiatore di calore dalla parte posteriore è soffiato. Quindi, puoi soffiare tutta la polvere e gli insetti che colpiscono il lato anteriore dell'elemento.

A proposito di additivi in \u200b\u200bantigelo

I produttori ingiusti stanno cercando diligentemente a "cadere" dal proprietario dell'auto qualsiasi prodotto inutile. Quello che non si incontra sugli scaffali dei negozi automobilistici ... ad esempio, additivi in \u200b\u200bantigelo.

Perché non comprarli? Qualsiasi normale produttore di liquido di raffreddamento già allo stadio di produzione aggiunge tutti i lubrificanti necessari e gli additivi anti-corrosione. Non dovresti andare sull'occasione di qualcun altro - basta cambiare il liquido di raffreddamento in tempo e talvolta lavare il radiatore.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come pulire il radiatore te stesso. Il lavaggio dello scambiatore di calore è una misura profilattica molto importante che eviterà il surriscaldamento non autorizzato dell'unità di alimentazione.

I parametri operativi dell'auto dipendono non solo sullo stato della sua unità di potenza e dal telaio, ma anche l'efficienza del sistema di raffreddamento. In una certa misura, questo è assicurato utilizzando fluidi di raffreddamento di alta qualità. Altrimenti, nelle pareti interne dello scambiatore di calore, appaiono rapidamente i depositi, il che comporta la perdita delle sue proprietà di conduzione del calore.

Quando dovrei fare lavare?

Prima di pulire il radiatore per auto, dovrebbe essere condotta un'ispezione semplice, che consentirà di valutare il suo grado di contaminazione:

Valutazione del sistema di raffreddamento efficiente.
Controllo delle condizioni del refrigerante (refrigerante).
Ispezione della parte interiore dello scambiatore di calore.

La prima cosa che deve un proprietario di un'auto è una frequente inclusione del ventilatore di raffreddamento forzato. Il motivo è la riduzione dell'area di raffreddamento, il flusso del fluido è ridotto a causa del fatto che i tubi del radiatore sono ostruiti con gli estranei. È anche possibile intasare le piastre esterne con polvere o insetti.

Durante lo scarico, il refrigerante deve prestare attenzione alla presenza di inclusioni straniere in esso, oltre a cambiarne il colore. Informazioni sulla scala sulle pareti del nodo del radiatore testimonia i sedimenti o le piccole particelle.

L'ispezione visiva della parte interna dello scambiatore di calore consente anche di determinare la presenza di scala. Viene eseguito utilizzando una lampada elettrica quando il collo si è fermato. Tuttavia, questo metodo può difficilmente essere chiamato efficiente, perché il precipitato è più accumulato in basso. Pertanto, qualsiasi automobilista interessato alla domanda, come e quando pulire il radiatore dell'auto, dovrebbe capire che la parte superiore della parte superiore non rivelerà il vero stato dell'aggregato.

I proprietari di auto esperti vengono lavati con uno scambiatore di calore anche in assenza di funzionalità elencate. La procedura viene eseguita in media con una frequenza ogni 20 mila km di corsa, ma l'intervallo può essere spostato a seconda della qualità del refrigerante. Se hai già dovuto pulire il nodo del radiatore più volte, allora il programma del lavoro non funzionerà.

Mettiti: come pulire il radiatore per auto contaminato dall'interno?

Se si esegue pulizia della foresta Lo scambiatore di calore può essere direttamente in auto senza ricorrere al suo smantellamento, quindi per il lavaggio interiore è necessario. Il processo di rimozione è accompagnato dall'esecuzione dei seguenti elementi:

Sotto la valvola del radiatore, installare un contenitore adatto.
Svitare il coperchio della gola.
Rilasciare la valvola sul blocco del cilindro e scaricare il liquido di raffreddamento.

Per cancellare gli interni dello scambiatore di calore, è necessario inviare un flusso d'acqua denso al collo. Tutte le particelle e il precipitato estranei passeranno attraverso gli ugelli inferiori. La procedura deve essere ripetuta più volte. In caso di inquinamento grave, è consentito l'uso di fluidi speciali per la pulizia.

Dopo il lavaggio e l'installazione del radiatore, è necessario liberarsi degli ingorghi del traffico aereo nel sistema. Per fare ciò, è necessario avviare il motore e darlo a lavorare circa 15 minuti con uno scambiatore di calore a collo aperto, quindi accendere il riscaldatore fino al massimo. Un modo più semplice implica l'installazione delle ruote anteriori dell'auto sull'elevazione con il successivo motore del motore per 2-3 minuti.

Quali mezzi sono usati per la pulizia?

I produttori di prodotti chimici automatici hanno padroneggiato una gamma abbastanza ampia di prodotti per la cura dell'auto. Molte aziende offrono mezzi speciali per pulire il sistema di assemblaggio del radiatore. La qualità è distinta dai prodotti sotto i francobolli:

Liqui Moly.
Hi-Gear.
Kuhler-Reiniger.

Il prezzo di questi prodotti è piuttosto alto, ma l'effetto del loro uso coprirà tutti i disgraziati. Per coloro che ancora non sanno come pulire correttamente il radiatore della loro auto, occorre notare che i farmaci poco costosi non sono solo ben affrontati con il compito, ma possono danneggiare lo scambiatore di calore. In alternativa, alcuni usano il prodotto interno anti-nakipina.

Rimedi popolari

I mestieri folk sostengono che sono riusciti a raggiungere un risultato positivo senza costi speciali con l'aiuto dei fondi disponibili:

Pepsi Cola.
Siero della latticini.
La soluzione di Natra caustica.
Soluzione di elettrolitica debole.

L'uso del siero è praticato dai conducenti dall'assenza di prodotti chimici automatici. Viene versato nel radiatore e passa circa 20-30 km, dopo di che la soluzione è fusa, e gli interni vengono lavati con acqua. Con l'avvento di Coca-Cola, gli artigiani coinvolti nel processo e questo prodotto. Viene versato e permesso di lavorare il motore per 15 minuti.

La convenienza dell'uso della soda caustica provoca alcuni dubbi, poiché i suoi elementi sono capaci non solo di rimuovere il flare, ma anche per distruggere le parti metalliche. Lo stesso atteggiamento degli specialisti provoca anche l'uso di elettroliti, la cui natura è troppo aggressiva ed è in grado di danneggiare i prodotti in gomma.

L'acido del limone come mezzo è adatto a una misura maggiore, è necessario per il secchio d'acqua 60-100 g. Queste sostanze alternative sono eliminate dalla necessità di smontaggio del lavoro, ma i prodotti delle loro attività sotto forma di particelle individuali può impedire il funzionamento del termostato.

CONCLUSIONI.

La principale complessità della pulizia risiede nella natura dei depositi sulla superficie interna dello scambiatore di calore. Chiunque sia interessato a creare un radiatore per auto personale è obbligato a conoscere il fatto che la corrosione e la scala sono effettivamente rimosse da soluzioni con un mezzo acido e la decomposizione dei prodotti di antigelo di natura grassa antigoccia - composizioni alcaline.

Aumentare l'intervallo tra le procedure solo se si utilizza un liquido di alta qualità che contiene additivi che impediscono la formazione di un precipitato dannoso. Acquisire un prodotto dubbio estremamente indesiderabile - questo può portare a costose riparazioni di tutto il motore.

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