Obnova domaćina. Kako mogu obnoviti četke brisača: razmatramo različite načine

Rad stroja u uvjetima loše vidljivosti - to su pokretači vozilo Borbi se stalno. Ovisno o vremenskim uvjetima (snijeg, kiša, itd.) Pregled prostora ispred vjetrobranskog stakla automobila može se značajno pogoršati, što doprinosi stvaranju hitnosti na putu. U isto vrijeme čistoća vjetrobranPodržani vjetrovitim automobilom, u svakodnevnom životu brisača, ima važno značenje i u velikoj mjeri ovisi o stanju potonjeg.

Uzroci slabe prozore kvalitete

Nakon što je otkrio da kada radite domarima, rasporedi ostaju na vjetrobranskom staklu stroja, potrebno je provjeriti njihovo stanje i odrediti uzroke loše kvalitete čistača.

Vrlo često razlog za izgled razvoda na vjetrobranskom staklu stroja je:

• tlo vjetrobransko staklo, koje neće moći očistiti najbolje brisače vjetrobrana;
• labavo uklapanje elastičnih četki na vjetrobran;
• kvarove metalnih dijelova brisača vjetrobranskog stakla;
• trošenje ruba čišćenja elastičnog elementa četkica.

Razlozi koji su uzrokovali loša kvaliteta rada brisača mogu biti zbog:

• dugoročni kontakt fiksne četke s strojevima vjetrobrana (deformacija elastičnih dijelova) pod utjecajem izravne sunčeve svjetlosti ili snažnim mrazom;
• udaranje u blato u utore elastične trake brisača;
• u žljebovima vode četkice sa svojim naknadnim smrzavanjem;
• promjena kemijske strukture elastičnih dijelova pod djelovanjem ultraljubičastog zračenja (izravne solarne zrake);
• trošenje radnog ruba elastične trake;
• izgled korozije trake za smeće na noževima.

Obnova domara

Primjećujući da su četke počele čisti vjetrobransko staklo, ljubitelje automobila, u pravilu, pokušajte ih zamijeniti novim. Međutim, to nije uvijek opravdano, jer u nekim slučajevima Vratite izvedbu domara na automobilu nije puno posla. Na primjer, ako je tijekom rada stroja utvrđeno da se radni rub četkica snažno nosi, može se obnoviti pomoću brusnog papira.

Za ovo:

1. Uzmite list nemarnog materijala (višeslojnu šperploča, prilično debeli list od metala, itd.).
2. Tiskan je traka fino zrnatog papira na njemu.
3. Provođenje noža za čišćenje domar na brusnim papirom, obnovite oblik vrpce, dajući radni rub pravokutnog oblika.

Važno! Potrebno je pomno osigurati da se obnovljena radna površina brisača preko cijele duljine vrpce pokazala da je ujednačena. Prisutnost neuspjeha na njemu će dovesti do činjenice da će tijekom rada na vjetrobranskom staklu, stroj ostati širok neočišćeni bendovi.

Ako je elastična traka domatora otvrdnula, tada se benzin može koristiti za obnovu. Potapanje trake u benzin, zatim ga ispere u toploj vodi i primijeni tanki sloj na radnoj površini silikonski lubrikant, Ti će se postupci vratiti na elastičnost trake i učiniti ga mekšim.

Savjet! Koristeći silikonski lubrikant, također možete vratiti performanse domara na kratko vrijeme, u kojem postoje manje pukotine na radnoj površini, uzrokujući struganje ili škripanje tijekom rada.

Radna površina domara bila je prekrivena masnom filmom, moguće je obnoviti svoja svojstva (odmaštena), na primjer, Pomoću bijelog duha, Bijeli duh će lako ukloniti masnoće i druge kontaminante s površine četke. Nakon ovog postupka poželjno je primijeniti tanki sloj silikonskog lubrikanta na radnu površinu staklenih brisača. Dakle, bit će obnovljeno. Kako vratiti brisače automobilom iskusni vozači mogu se vidjeti na:

Na isti način možete ukloniti s radne površine brisača i tragova korozije.

Pažnja! Kada radite s bijelim duhom, potrebno je pridržavati se elementarnih sigurnosnih propisa (ventilirana soba, rukavice, itd.).

Briga za vjetrobrane

Automobilski brisači, kao i druge komponente stroja, zahtijevaju redovite održavanje, Kako bi se proširio "život" na grane na automobilu, stručnjaci preporučuju:

• redovito čistite vjetrobran stroj i radne površine brisača iz prašine, prljavštine i depozita masti, te u zimskoj sezoni snijega i leda;
• pucaj brisače ako automobil ostane na ulici dugo vremena;
• ostavljanje automobila u garaži, podignite brisače na takav način da se ukloni kontakt elastičnih površina s vjetrobranom (udaljenost do vjetrobrana treba biti najmanje 5 mm);

Izuzetno je važno u zimskom razdoblju godine da se okrene brisača tek nakon leda na vjetrobranskom automobilu se topi.

Brisač (domar) u automobilu - Ovo je elektromehanički uređaj s gumenom četkom koja služi za uklanjanje vode i prljavštine od vjetrobranskog stakla.

Izumio je brisač 1903. godine Engleski inženjer James Henry Apjohn. I samo je 1916. brisača počeo instalirati u masovne proizvodnje automobila.

Kada se pojavljuju prvi znakovi lošeg rada domara, u obliku trake na vjetrobranu automobila ili nedovoljne transparentnosti stakla u obliku debelog vodenog filma nakon prolaska brisača, mnogi vozači zamjenjuju četke s Novi, čak ni ne pokušavaju shvatiti loš rad domara. Ekonomičniji vozači ne uklapaju isprati gumene vrpce s sapunastom vodom i očistiti površinu stakla iz prljavštine. Često pomaže, ali ako je četka već nošena, zatim ispiranje i maramice ne pomažu, čak i ako postoji učinak takve prevencije, zatim na kratko vrijeme.

Uređaj i princip rada okvira četke domara

Ako metalni ili gumeni okvir domara nema ozbiljne mehaničke štete, tada se tada četka može popraviti vlastitim rukama. U potpunosti popraviti popravak, uređaj i načelo rada brisača brisača automobila trebaju biti.

Četka za okvir uređaja

Glavni dio bilo kojeg vozila vozila je gumena traka, jer od njegove kvalitete i tehnički status To ovisi o čistoći vjetrobrana automobila u lošem vremenu.

Gumena traka za učinkovito uklanjanje vode učinjeno je prilično elastično i dvije elastične ploče izvori koriste se za pričvršćivanje u domaru. Ploče duljine jednake su duljini gumene vrpce i umetnute s dvije strane na žljebove posebno predviđene za to.

Na krajevima elastičnih ploča su napravljeni pravokutni uzorci, a na bazi trake su isti u obliku izbočine. Dakle, osigurano je fiksiranje ploča u gumenoj vrpci, isključujući njihovo kretanje.

Okvir za četkicu je nekoliko lagano pokunjeno međusobno povezanim osi. Broj rockera ovisi o duljini četke i u okviru ih ima od tri do sedam komada. Osi su fiksirana u rebrima zakovice.

Za bolju mobilnost umetnute plastične obloge između njih, što smanjuje trošenje rockera i isključiti škripanje pri radu kao domar. U sredini najdužeg rockera, osi se pritisne za pričvršćivanje plastičnog adaptera za IT - zasune.

Adapteri su potrebni za mogućnost instaliranja četke domar na uzici (poluzi) brisača bilo kojeg modela automobila. Obično, nove četke su opremljene skupom najtraženijih adaptera pogodnih za gotovo svaki auto vježbanje. Da biste popravili adapter na rockeru, dovoljno je oblačiti se na os i napor da ga pritisnete na njega. Adapter se sigurno popravlja na rockeru. Prije instaliranja novog adaptera morate odrediti koji je od skupa prikladan za vaš brisač. Možete koristiti stari adapter, uklanjajući ga s izvornom četkom koja je potrošila svoj resurs.

Duljina gumene vrpce ovisi o veličini četke domara. No, profil traka za domare različite duljine i strukture, uključujući brze, gotovo je isti. Istina, postoje vrpce koje imaju dodatne oštre rubove na bočnoj površini, ali to je već isključivanje, nisam ih vidio na prodaju.

Na fotografiji profila, traka je jasno vidljiva tri simetrična žljebova koja prolaze duž cijele dužine. Gornji žlijeb je dizajniran da bude instaliran u elastičnim opružnim pločama, koji daju gumenu traku elastičnost i oblik. U srednjim žljebovima dolaze nožni isječci u stezaljkama rizika, uključujući i fiksiranje. Donji žlijeb čini vrat vrpce i pruža mogućnost prebacivanja radnog dijela gumene vrpce dok mijenja smjer kretanja domaćina tijekom čišćenja vjetrobrana automobila od oborina i prljavštine.

Četka bez okvira

Mrežne četke koje se jastuju rijetko primjenjuju i zbog toga visoka cijena i usko korištenje. Svaka četka je proizvedena za određeni uski raspon modela automobila. Oni nisu univerzalni.

Četke bez okvira razlikuju se od okvira koji se umjesto da se koristi metalna ploča širokog opružnog opružnog opruga, na kojima su zagrade domaćina domaćih vrpca fiksirani s zakovicama.

Oblik oblikovane ploče je načinjen prema obliku vjetrobrana određenog automobila. Stoga nisu prikladni za bilo koji model. Ova široka vrpca je zatvorena gumenom kućištem zalijepljenim na njega, čineći slučajeve ometanja zglobova šarki, poput četke za skeletonu. Dizajn gumene vrpce i načelo njegovog rada prilikom čišćenja stakla se ne razlikuje od posla u okviru domar. U lamparima bez okvira postoji i prilika kada se nosite za zamjenu gumene trake, kao u kose poslužitelju.

Načelo rada četke domar

Uklanja vodu s površine vjetrobrana četkica za četkicu automobila zahvaljujući posebnom obliku radnog dijela gumene vrpce. Fotografija vrpce snimljena je na fotografiji kada četka kreće četkom od lev desno, u smjeru plavih strelica.

Kao što se može vidjeti, radni list gumene trake je blago manjkavo na takav način da je njegov izravni kut okomit na staklenu ravninu. Dakle, širok dio vrpce uklanja debeli sloj vode. Preostali tanki film vode, gurajući ga na staklo, uklanja ravni kut vrpce.

Kada se mijenjate smjer četke, radni dio gumene vrpce četke domar je pomaknut i već gura tanki sloj vode još jedan ravni kut vrpce. Dakle, četkica za domaćina obavlja vjetrobransko staklo vozila s izravnim i obrnutim tečajem. Preostali ostaci vode nakon prolaska četke u obliku mikronskog filma zbog ogrebotina na staklu i ulazi u male mehaničke čestice brzo isparavaju i staklo postaje prozirno.

Ako tijekom rada domarskog radnog dijela vrpce ili dijela uzima položaj u odnosu na površinu očišćenog stakla, razlikuju se od fotografija prikazanih na fotografijama, tada će staklo za automobil ostati neprozirne ili vodene pruge će ostati.

Uzroci čišćenja siromašnog automobila vjetrobrana

Sada znajući uređaj domara i načela rada gumene vrpce, lako će ga shvatiti neovisno zašto je četkica postala loše čišćenje vjetrobrana od vode i pokušajte ga vratiti prije kupnje novog. Loš posao domara manifestira se u obliku preostalih bendova nakon prolaska četke ili neprozirnosti, zamućenosti stakla, što vozaču čini pregled vozača tijekom vožnje.

Prvo je potrebno s nezadovoljavajućim radom domaćeg domara, ona se uklanja s površine automobilski staklo Prljavština, naftni film i provjerite okvir domara. Mobilnost rockera u mjestima njihovih dodataka i odsutnosti lomljenja, pouzdanost fiksiranja adaptera i ručicu brisača u njemu, adekvatnost napora stvorenih od opružnih isječaka ručice brisača. Zimi, voda je često u artikulaciji rockera, zamrzava voda, zamrzava i njihova mobilnost se gubi. Ako je okvir u redu, treba provesti reviziju četkice.

Na vjetrobranu automobila
Nakon prolaska domar ostaje pruge

Četka ostavlja traku vode na staklu zbog netočne susjedne zasebne površine, ili nekoliko, radni dio gumene vrpce do staklene površine na razini lijeve trake. U isto vrijeme, trake četke mogu se ostaviti samo izravno, samo na suprotnoj strani ili na oba smjera kretanja četkica. Trake mogu ostati usred prolaska četke ili duž rubova. Uzroci, ovisno o mjestu napuštanja četkica, trake su različite.

Četka je počela ostavljati pruge na staklu iznenada

Ako je domar radio normalno i odjednom se počeo pojavljivati \u200b\u200bbendove kada se kreću u jednu od strana, tada su mehanički čestice u obliku pijeska ili prljavštine došle u žlijebu gumene vrpce, koja ne daje radni dio vrpce za savijanje, a rub izravnog kuta ne postaje okomit na staklo. Zimi mraz moguće je ući u utor vode i njegovo naknadno zamrzavanje. Dovoljno je ukloniti prljavštinu iz ruba, a četka će zaraditi normalno. Led se može tapati od vrućine vjetrobrana, zagrijati toplim zrakom koji puše iz unutrašnjosti kabine, ili je led potreban od žlijeba vrpce lagano tako da ne oštećuje čvrsto trake, uklonite oštru stavku.

Ako se trake iznenada počele pojavljivati \u200b\u200bu sredini kada se četkica domara kreće u oba smjera, moguće je da je ulazak prljavštine i leda u žljebovima vrpce s obje strane i gubitak vrpce iz zadržavanja ravne proljetne ploče. To se događa zimi. Ako je četkica približio vjetrobranskom staklu i bio je izvučen, povlačenjem od stakla za rockera, bez čekanja kad se staklo zagrije, led se topi i četkica je slobodna.

Kao što se može vidjeti na fotografiji, tanjur je izašao iz gumene vrpce, a vrpca izgubila linearnost. Stoga je neprihvatljivo za Dypype o četkicu za rockera, ako nema vremena za čekanje, onda morate lagano pomicati vrpcu duž stakla s strugačem. Ovaj kvar četke nije teško eliminirati čak i bez uklanjanja iz automobila. Najprije morate staviti u žlijeb elastičnu ploču na jednoj strani gumene vrpce, a zatim oštrica odvijača do početka ploče u utoru na drugoj strani.

Pruge na vjetrobranu nakon prolaska četke
Proširena postupno

Ako se uska traka pojavila kada se prijestupnik prvi put pojavio, a zatim dugo vremena, tjedana se postupno proširila, to znači da je uzrok kvara najvjerojatnije zbog trošenja gumenog remena četke. Kao rezultat starenja na mjestima savijanja, gumene vrpce, obično se pojavljuju pukotine, a guma na tim mjestima žuri, češće na rubovima četke. Traka se nastavlja razbiti i zonu bendova se povećava.

Fotografija prikazuje četku s poderanom gumenom vrpcom duž linije cerviksa od nedovršenog kraja. Takav oporavak vrpce ne podliježe i treba ga zamijeniti novim. Ako ne-rastrgan dio gumene vrpce čisti staklo je još uvijek dobro, a četkica se razbila od nedovršenog kraja, onda se može ponovno upotrijebiti postavljanjem kraće četke u okvir.

Uz servisna vrpca, bendovi se i dalje mogu pojaviti kada se četkica kreće, polako širi, s trošenjem jednog ili više spojeva šarki među sobom. Zatim traka, kada mijenja kretanje domara, nije uvijek pomaknuto, a voda ostaje na staklu. U ovom slučaju, četka, kada se kreće, može skočiti preko stakla.

Kada brisači nisu uključeni, četke pod djelovanjem proljeće povodaca brisača se pritisnu gumenom vrpcom do stakla. U isto vrijeme, vrpca duž vrata je savijena. Od učinaka temperature s vremenom, gumena se deformira, što dovodi do nemogućnosti da se vrpca zauzima radno mjesto kada je uključen domar.

Fotografija je jasno vidljiva deformacija gumene vrpce, radni dio deformiran na lijevoj strani. S početkom veće deformacije, iako radni kutovi još nisu istrošeni, traka neće biti u stanju prebaciti i potpuno pročistiti staklo iz vode.

Još jedan neprijatelj automobilskih četki je vrijeme. Čak i ako četka gotovo ne radi, na primjer, automobil nije bio iskorišten za dugo vremena, ili nove četke, leži na zalihama nekoliko godina, gume starenje, gubi elastičnost. Rafinirana gumena traka ne može promijeniti smjer kretanja četki za pomicanje i pročišćavanje stakla automobila iz vode. Da biste provjerili elastičnost vrpce, dovoljno je s malo truda da se uzme na stranu prsta i pustimo. Traka bi se trebala lako deformirati i odmah vratiti u prvobitni položaj.

Ostaje da razmotri posljednji razlog za loše djelo brisača, trošenje radnog ruba gumene vrpce. Obično, s intenzivnim radom automobila, četke moraju puno raditi, uklanjajući vodu iz vjetrobrana, zajedno s prašinom i pješčanim žitaricama. Ponekad čak i čvrsta prljava priča. Ovaj obrazac treba imati radni rub nove gumene trake. Kao što možete vidjeti, radni rub ima pravokutni oblik.

Vjetrobran automobil tijekom rada prekriven je brojnim malim čipovima i ogrebotinama. Tako, s vremenom, od trenja oko čipsa i ogrebotina na staklu, bez obzira na proizvođača i kvalitete gumene vrpce, njegov radni rub se vrti, prestaje potaknuti vodeni film i staklo nakon prolaska četke, ostaje nije dovoljno transparentno. Ravni kutovi u istrošenom rubu gumene vrpce su zarobljeni i uzeti izgled kao na fotografiji ispod.

Tipično, četka je još uvijek u dobrom stanju, ali s istrošenim kutovima radnog ruba gumene vrpce, zamijenite novi, bez razmišljanja da se pravokutnik može obnoviti jednostavnim prijemom, uz pomoć brusnog papira, vozeći zaobljeni dio s radne površine vrpce.

Popravak automobilskih četkica

Ako se utvrdi da je uzrok radnog kapaciteta vozila vozač nositi radnu površinu ruba gumene vrpce, onda je moguće vratiti ga, bez i uklanjanja, domar s obnovom brisača. Da biste to učinili, uzmite tanjuru nemarnog materijala, na primjer, višeslojnu šperploča i stavite list iste veličine fino zrnatog omotača. Ploča će biti veća u dužini, bolji će rub biti bolji.

Glavna stvar pri izvođenju ovog posla počela je ravnomjerno završiti gumenu traku duž cijele duljine, kako bi se spriječile neuspjehe, inače na tim mjestima kada horusion može ostati na staklu.

Još je bolje obaviti brušenje gumene trake tako što ćete lijepiti brusni papir na tanjuru, duljine duljine za 10-15 cm duljine samog četka. Onda će raditi mnogo lakše s najboljim krajnji rezultat, Nakon svakog višestrukih prolaza potrebno je provjeriti rezultat da se izravni kutovi i ne vraćaju višak gume, jer je još uvijek korisno u kasnijim popravcima. Na taj način se vrpca može obnoviti nekoliko puta.

Ako je gumena traka konačno postala neupotrebljiva, a okvir je još uvijek u dobrom stanju, preporučljivo je zamijeniti novim. Moguće je zamijeniti uporabu i poderati s pokretne strane duž linije za cerviks koju koristi gumena traka, uklonjena iz duže četke. Nije teško ukloniti gumenu vrpcu.

Prvo vam je potrebna oštrica odvijača malo na stranu držača zadržavanja gumene vrpce.

Gumena traka se uklanja iz šapa rebara. Elastične ploče se uklanjaju s vrpce. Ponekad su elastične ploče zakrivljene i potrebno je zapamtiti koji način usvojiti u utor novoj gumenoj vrpci. Ponekad su uzorci na ploči manji od izbočina u vrpcu. Tada trebate pravilno uklopiti uzorke u veličini.

Nova gumena traka pripremljena za zamjenu je utor kroz sve opremljeve za podršku ribolovom. Traka bi slobodno trebala, ali bez sredstva, pomaknite se uz glasine. Ako bilo koja od podrške ne pruža besplatnu kreću ili traku u njoj previše slobodan, onda je potrebno, odnosno, kliznim šapama ili ih stisnuti.

Nakon punjenja gumene trake domara u podnožju nosača, ostat će kliješta za komprimiranje brave i četka je spremna za ugradnju na dobavljaču brisača automobila.

Kao što možete vidjeti, provedite samo deset minuta možete dati drugi život četkom. Posebno relevantni za takve popravke za skupe branded domarima.

Kako odabrati četke za brisače brisače

Prvo Četke za duljinukoji moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača automobila. Ako je četkica kraća nego što se pretpostavlja, područje za čišćenje stakla smanjit će se, što će dovesti do smanjenja kuta gledanja na cesti. U slučaju veće duljine, pritisak po jedinici duljine gumene vrpce smanjit će se i opruga uzice je nedovoljno da pritisne gumenu vrpcu vode i staklo nakon prolaska četke može ostati netransparentan nakon prolaska.

Sljedeće trebate provjeriti je li adapterMontiran na kupljenu četku ili prisutnost dodatnih adaptera za uziranje automobila. Najčešći tip pričvršćivanja domaćina u uzici je "kuka". Obično su sve četke opremljene adapterom za njega.

Treći kriterij je kakvoća trake, Na svojim zrakoplovima, posebno na radu, borrowers i nepravilnosti nisu dopušteni. Traka bi trebala biti elastična, homogena tekstura i boja. Radni rub mora imati ravan kut duž cijele duljine trake. Isti zahtjevi za traku prikazani su kada ga dobije za restauratorski popravak četke. Vrpce u skupim dijeljenjima su silikonski, grafitni silikon i teflon, oni su otporniji na nošenje, jer imaju smanjeni koeficijent trenja, ali i cijena njih nekoliko puta više od traka iz gume.

Ostaje za provjeru okvira i omotač kretanja vrpce u korijenu rockera. Rocker u zglobnim zglobovima mora nužno biti s plastičnim obloge i ne bi trebalo biti opecana, već sloboda kretanja glasina u odnosu na druge ostaje. Traka bi se trebala slobodno kretati u prilog, osim za ekstremno pričvršćivanje. Lako je to učiniti, povlačenjem vrpce na četkicu domara iz okvira.

U tri priča valjak, prikazano je kako u praksi provjeriti slobodu premještanja četkice domara u nosačima. Na prvoj parceli vrpce pretjerano stegnut u nosačima rizika ili je prljavština punjena, takva četka zahtijeva popravak ili zamjenu. U drugoj i trećoj parcele, odnosno, odgovor ispravno fiksne gumene vrpce u rockeru je kratka i duga četka. Prema oscilacijama gumene vrpce, može se vidjeti da je dostupna potrebna sloboda premještanja vrpce u nosačima.

U tijeku su mnogi polemički razgovori na proizvođačima četki za brisač, ali u svakom slučaju sve četke su izrađene u Kini. Samo se marka proizvode pod nadzorom poznatih tvrtki. Da biste saznali za lažnu ili ne, neprofesionalno je teško. Stoga je potrebno osloniti se na vanjsku inspekciju. Ako četkica domara ili vrpci za popravak zadovoljava gore navedene zahtjeve i zadovoljava vanjske vrste Vaše oči vjerojatno sugeriraju da je visoka kvaliteta i traje dugo. Takvu četku i treba kupiti za vaš automobil.

Učinite to sami i barem neko vrijeme. Koristimo dokazano sredstvo i proširimo vijek trajanja četkica brisača.

Benzinski benzin

Učinak je kratkotrajan, pogodan za "ubijene" četke, koji više nisu šteta, ali nema vremena za kupnju novih. Sudar grafita prskanje s benzinom će preživjeti loše, a nakon svega je odgovoran za kvalitetu klizanja na staklu i odsutnost papira. Tako pišući "domari" u benzinu samo kao posljednje utočište. Opet, nakon uparavanja benzina iz gume, stanje četke će biti još gore.

Bilješka! Nakon vlaženja benzina, četka se mora isperiti toplom sapunastom vodom.

Lubrički silikon

Slip će biti previše cool kao svjetske prvake u slici klizanje! Prema tome, kvaliteta čišćenja stakla naprotiv će se oštro smanjiti.

Podmažite "bijeli duh"

Dobra tekućina, a učinci su zanimljivi. Samo rad s ovim otapalom treba biti pažljivo, stavljajući sredstva individualne zaštite iu dobro prozračenoj sobi. Opet, učinak će biti kratkoročan, a stare četke za novi "bijeli duh" neće se okrenuti.

Podmazati glicerin

Uobičajeni ljekarni glicerin "može" omekšati očvrsnutu gumu. Prije nanošenja četke morate očistiti od prašine i prljavštine, a zatim oprati i osušiti. Nakon nanošenja glicerina na površinu koju je dopušteno apsorbirati.

Operite vruću vodu

Voda s temperaturom od 50-60 stupnjeva uklonite površinski sloj masti iz gume. Međutim, zadržati četke u pola sata, a učinak će trajati jako dugo.

Vratite oblik četke

Ako je radna površina četke produžila, zatim produžite vijek trajanja dodatne opreme i vratite svojstva za čišćenje mogu biti brusni papir. Uzimamo tanjur nemarnog materijala (izdržljiva šperploča, na primjer), zalijepite fini brusni papir i lagano ručni rub četke tako da postane pravokutni. Metoda ima nedostatke: ako se površina neravnomjerno rukuje, na staklu će biti široki traka.

Tajna metoda tajanstvenog djeda

Na parnicu Drive2 postoji post o posebnoj dedovsky metodi obnavljanja četkica brisača. Trebat će "bijeli duh" (benzinsko otapalo) i nekoliko cigareta. Potrebno je dobiti duhan od cigareta i protresti ga na krpe navlaženom u otapalu. Nakon toga, obrišite tkaninu krpom. Autor metode osigurava neobično snažan učinak od duhana, ali bolje je ponovno provjeriti njegove riječi na starim četkima.

Za sigurnost na bilo kojim putovanjima automobilom je važno biti dobar pregled, I brisači igraju u tome ne posljednju ulogu, odnosno njihov njihov servisni rad. Za koje je vrijedno pravovremene prevencije i pročišćavanja mehanizma za čišćenje motora. Ali ako se dogodilo da su brisači odbili, možete pokušati sami ispraviti problem. Ali ne svaki vozač ima takve vještine, pomoć u ovoj situaciji pružit će kvalificirani stručnjak - auto električar.

Projektiranje mehanizma brisača.

Suvremeni sustav pročišćavanja stakla izumljen je 1903. godine, a mnogi različiti dizajni su izumljeni tijekom prošlog vremena. Ali velika popularnost među proizvođačima automobila osvojila je tandemsku shemu, praktičnije i učinkovitije. Struktura domaćina koristi općeprihvaćenu tehnologiju:

- električni motor priključen na mjenjač je odgovoran za jasniji kretanje domara,

- Trapezij, koristeći ručicu, stvara klipni pokret i regulira sinkronizaciju četkica.

- način rada kontrolira relej prekidača, koji se kontrolira prekidač upravljača ili na računalu na brodu, A ako senzor za automatsko kiša uključuje automobil, moguće je podesiti domarima za automatizaciju.

- Gotovo četke su zamjenjive u dizajnu bilo kojeg domara, koji je pričvršćen na ručicu zasuna. Adapter može biti kao ne-izmjenjivi dio četke i odvojeno. Za veću učinkovitost u radu brisača potrebno je da se četke pritisnu na staklo s određenom silom. Ova se značajka izvodi pravilno podešavanje Vodi, koji se izvodi pri zamjeni brisača.

Također, sustav brisača može biti vakuum ili mehanički. Obično se koriste za kontrolu stražnjeg brisača.

Jednostavan ili sastavljen popravak mehanizma brisača.

U početku, vrijedi provjeriti je li osigurač spalio, jer vrlo često brisači odbijaju funkcionirati upravo zbog toga. Ako je sve u redu, uz pomoć tester, kontaktirajte sve kontakte, čime se eliminira mogućnost litice u mehanizmu brisača mehanizma.

Sretni ste ako se uzrok loma može eliminirati uobičajenom zamjenom domaćina ili osigurača. Ali kako praksa pokazuje popravak mehanizma brisača nije jednostavan zadatak. Za rješavanje ozbiljnog kvara za samo kvalificirani auto električar. To se odnosi na popravak ili puna zamjena Trapez ili stražnji brisač općenito. Stručnjaci naše tvrtke pomoći će da se nose s problemima raznih poteškoća, popravak brisača s bilo kojim pogonskim sustavom, pružajući uslugu za popravak kvalitete i brzo.

Razlozi za ispravno funkcioniranje sustava čišćenja vjetra ili stražnjeg prozora su mnogo, a samo kompetentni auto električar može pomoći u njihovoj eliminaciji. Recimo o tome detaljnije:

1. Izgled na staklu uzdužne pruge ukazuje na prljavštinu koja je pala pod četke za gume. Ako nakon pranja problema ne eliminira, potrebno je zamijeniti brisač.
2. Razlog za pojavu mrlja male veličine najvjerojatnije je deformirana guma. Takav kvar također dovodi do potpune zamjene agregata.
3. Ako električni motor brisača ne radi, može biti nekoliko razloga za to:

- Deformacija trapeza

- Pronalaženje stranih stavki u mehaničkim elementima brisača

- zatvaranje namota u električnom motoru

Ali to se događa, postoje situacije kada se raspad pojavi na cesti, ili jednostavno nije moguće isporučiti automobil na uslugu. U tom slučaju usluga poziva električar je vrlo zgodan. Stručnjak naše tvrtke u najkraćem vremenu stići će na mjesto vašeg automobila, dijagnosticirat će uzroke kvara i proizvodi potreban popravak, Nakon toga savjetuje kako izbjeći ono što se dogodilo sljedeći put.

Ni u kojem slučaju ne pokušavajte samostalno popraviti takve probleme. To može dovesti do ozbiljnih posljedica, jer popravak električara automobila postoji mnogo nijansi i značajki.