Komplekti kuulub 2 Ford Focus 3. Oluline teave

Tootjad Fordi autod täiustavad pidevalt oma tooteid ja jätavad endale õiguse muuta sellel saidil esitatud tehnilisi omadusi, spetsifikatsioone, värve, hindu, konfiguratsioone, valikuid jne ilma ette teatamata. Juhime teie tähelepanu asjaolule, et kõik saidil esitatud pildid ja teave konfiguratsiooni kohta, tehnilised omadused, värvikombinatsioonid, valikud või tarvikud, samuti autode maksumus ja teenus on informatiivne, ei pruugi vastata Venemaa uusimatele spetsifikatsioonidele ja mitte mingil juhul ei ole tsiviilseadustiku artikli 437 lõike 2 sätetega määratud avalik pakkumine Venemaa Föderatsioon... Üksikasjaliku teabe saamiseks võtke ühendust lähima Fordi volitatud edasimüüjaga.

* Kasu ostmisel Ford Transit programmi "Boonus liisingule" raames, mille rakendab turustaja koostöös ametlike edasimüüjatega. See programm võimaldab igal isikul saada hüvitisi kuni 220 000 rubla. Ford Transitile partnerliisingufirmade kaudu liisitud auto ostmisel. Ei sobi kokku Trade-in Bonus programmiga. Partnerliisinguettevõtete loetelu: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa -Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (sh UKA LLC - kasutusrent), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LisPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC suurliising (sealhulgas LLC Major Profi- kasutusrent), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Liisingufirmade nimekiri võib olenevalt edasimüüja piirkonnast erineda. Lisateavet ja ajakohast teavet auto ostutingimuste kohta saate oma edasimüüjalt.
Pakkumine on piiratud, ei kujuta endast pakkumist ja kehtib kuni 31.12.19. Ford Sollers Holding LLC jätab endale õiguse neid pakkumisi igal ajal muuta. Üksikasjad, praegused tingimused ja a / m kättesaadavus - edasimüüja juures ja aadressil

** Kogusoodustus kahe Ford Transit sõiduki ühekordse ostmise eest programmi "Bonus for Liising" raames. Programm võimaldab kõigil saada kasu liisingufirmade kaudu liisitud autode ostmisel. Ei ühildu Trade-in Bonus programmiga. Partnerliisinguettevõtete loetelu: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa -Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (sh UKA LLC - kasutusrent), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LisPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC suurliising (sealhulgas LLC Major Profi- kasutusrent), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Liisingufirmade nimekiri võib olenevalt edasimüüja piirkonnast erineda. Liisingufirmade nimekiri võib olenevalt edasimüüja piirkonnast erineda. Lisateavet ja ajakohast teavet auto ostutingimuste kohta saate oma edasimüüjalt. Liisingufirmade nimekiri võib olenevalt edasimüüja piirkonnast erineda. Pakkumine on piiratud, ei kujuta endast pakkumist ja kehtib kuni 31.12.19. Ford Sollers Holding LLC jätab endale õiguse neid pakkumisi igal ajal muuta. Üksikasjad, praegused tingimused ja a / m kättesaadavus - edasimüüja juures ja aadressil

Tootja määrab iga 20 000 km järel TO FOCUS 3 jaoks autoteenindusega ühendust võtta. Standardprotseduuriga Hooldus uuritakse piduriklotside kulumist, veorihma pingutusastet, samuti toite- ja jahutussüsteemi voolikute seisukorda. Samal ajal vahetatakse õli, filtrid ja süüteküünlad ning vajadusel piduriklotsid... TO AUTO FORD FOCUS mudeli ajal kontrollitakse ka mootori, šassii ja salongi töökindlust. Võib osutuda vajalikuks pihustite loputamine (iga 60 tuhande kilomeetri järel). Kui auto töötab pidevalt madala kvaliteediga kütusega, tuleb tõsiste probleemide vältimiseks seda kaks korda sagedamini kontrollida.

Miks on parem tellida mis tahes kaubamärgi Fordi auto hooldus 2BRO-SERVICE-st

Ettevõte 2BRO-SERVICE pakub teenuseid FORD FOCUS 3 autode hoolduseks ja remondiks. Järgime rangelt FORD FOCUS 3 hooldusgraafikut, võtame tööle kogenud käsitöölisi ja kasutame kõige kaasaegsemaid diagnostikaseadmed... Tuvastatud vead kõrvaldatakse ainult originaalvaruosade abil.

2BRO-SERVICE'iga ühenduse võtmisel on ka muid eeliseid. Eelkõige saame hooldust teha igal nädalapäeval kella 9.00-20.00.

Kuna meil on oma varuosade ladu, kus on alati olemas 90% kõigist mis tahes kaubamärgi FORD autode remondiks vajalikest komponentidest, teostame kõik tööd võimalikult lühikese aja jooksul.

Hinnakirja saate alla laadida meie veebisaidilt ja tutvuda 2BRO-SERVICE teenuste tööde ja hindade loendiga. FORD FOCUS 3 hooldamisel ja remondil on kumulatiivsed allahindlused.

Auto vabastamine Fordi fookus teine ​​põlvkond sai alguse 2004. aasta novembris. 2003. aasta mais esitleti suure võimsusega autot Ford Focus C-MAX, mis oli Ford Focus II prototüüp. Seetõttu on neil kahel autol palju ühist. Tuleb märkida, et see teave on asjakohane ainult autode jaoks, mille bensiinimootor on 1.4, 1.6 ja 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma.

Ametlikus käsiraamatus on kirjas, et MOT tuleb läbi viia teeninduses, et mitte kaotada õigust garantiiteenusele. Kuid niipea, kui garantiiaeg on lõppenud, on võimalik perioodilist hooldust oma kätega teostada, sest paljusid protseduure on väga lihtne teostada.

Juhendis määratud minimaalne vahetusvälp on 20 000 km. Kuid nagu paljud eksperdid märgivad, on karme töötingimusi arvestades mõistlik seda intervalli vähendada - 15, 10 ja enama tuhandeni.

Kui teete seda ise, siis TO Focus 2 maksumus sõltub ainult varuosade ja tarbekaupade hinnast (näidatud on keskmised hinnad). Järgnev on Ford Focus 2 hooldusgraafik ajaskaala järgi:

Pilt on interaktiivne, võite minna aadressile vajalik juhend klõpsates.

Hooldustööde nimekiri 1 (läbisõit 20 tuhat km)

1. ja õlifilter(ka kogu järgneva hoolduse jaoks).

   Peab vastama rahvusvahelistele standarditele: ACEA A5 / B5, A1 / B1; API SL / CF. Tootja heakskiit: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.

   Soovitatav õli Castrol EDGE Professional OE õli. Sellise liitrise kanistri katalooginumber on 4673690060 ja hind on umbes 660 rubla... Mootorid 1,4 ja 1,6 liitrit vajavad 4 liitrit. õlid. Originaal Fordi õli 5 -liitrise Formula F 5W30 kanistri osanumber on 15595E või 14E8BA ja see maksab umbes 1700-1800 rubla.

   1,6, 1,8, 2,0 mootori õlifiltril on katalooginumber 1595247 ja hind on selles piirkonnas 405 rubla.

2. (kõigi jaoks).

   Originaali katalooginumber on 1354953 ja maksumus on umbes 850 rubla.

3. (kõigi jaoks).

   Originaali katalooginumber on 1708877 ja maksumus on ligikaudu 650 rubla.

Kontrollid hooldusel 1 ja kõik järgnevad:

• turvavöö abiüksused;
• kliimaseadme kompressori ajamirihm;
• hammasrihm;
• karteri ventilatsioonisüsteem;
• jahutussüsteemi voolikud ja ühendused;
• jahutusvedelik;
• väljalaskesüsteem;
• kütusetorud ja ühendused;
• erineva nurkkiirusega hingekatted;
• esivedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
• osade tehnilise seisukorra kontrollimine tagumine vedrustus;
• keermestatud ühenduste pingutamine šassii kinnitamiseks kere külge;
• rehvide seisukord ja õhurõhk neis;
• rataste joondamise nurgad;
• roolivõimendi;
• roolivõimendi süsteem;
• rooli vaba liikumise (mängimise) kontrollimine;
• hüdraulilised piduritorud ja nende ühendused;
• rattapidurimehhanismide klotsid, kettad ja trumlid;
• seisupidur;
• pidurivedelik;
• lukud, hinged, kapoti riiv, kereliitmike määrimine;
• drenaažiavade puhastamine.

Hooldustööde nimekiri 2 (läbisõit 40 tuhat km või 2 aastat)

1. Kõik tööd, mida TO 1 ette näeb - vahetage õli-, õli-, õhu- ja salongifiltrid.
2. Pidurivedeliku vahetamine.

   Süsteemi maht on 1,2 liitrit ja seda on soovitatav täita Super spetsifikatsiooniga pidurivedelikuga. Algne artikkel - 1776311 (1 leht), hind - ligikaudne 600 rubla.

• vask -elektroodidega küünalde jaoks mootoritele 1.4, 1.6, 1.8 ja 2.0 on artikkel 1493001, nende hind on umbes 200 rubla tükk;
• plaatinaelektroodidega küünaldele mootoritele 1.4 ja 1.6 on artikkel 1493602, nende hind on umbes 540 rubla tükk.

Tööde loetelu TO 3 ajal (läbisõit 60 tuhat km)

1. Korrake esimest hooldustööd - õli, õli, salongi ja õhufiltrite vahetamine.
2. Kontrollige ventiili termilisi vahemaid.

Hooldustööde nimekiri 4 (läbisõit 80 tuhat km. Või 4 aastat)

Kõik protseduurid MOT 1 + MOT 2 - õli, õli, õhk ja salongi filter samuti süüteküünalde ja pidurivedeliku vahetus.

TO 5 tööde nimekiri (läbisõit 100 tuhat km)

1. Korrake hooldustöid 1 - vahetage õli, õlifilter, salong ja õhufilter.
.

See on kontsentraat, mida lahjendatakse veega suhtega 1: 1. Täis täitmise maht (sh kütteradiaator kuni märgini MAX):

• mootorile 1,4 - 5,5 l;
• 1,6 Durateci mootorile - 5,8 liitrit;
• 1,6 Duratec Ti -VCT mootori jaoks - 6,0 liitrit;
• 1,8 Duratec -HE mootorile - 6,5 liitrit;
• 2,0 Duratec -HE jaoks - 6,3 liitrit.
2. .
   

   Käsikäigukasti jaoks vajate õli Ford WSD-M2C 200-C; selle katalooginumber on 1790199 ja hind on umbes 1370 rubla 1 liitri kohta. Kasutada võib ka raskeveokite SAE 75W90 õli. Helitugevus käigukasti õli IB5 manuaalkäigukast - 2,3 l., MTX -75 - 1,9 l., MMT6 - 1,75 l, MM -66 - 2,0 l.

   Automaatkäigukasti jaoks tüüp AT 4F27E nõuab spetsifikatsiooni WSS-M2C 202-B õli; selle katalooginumber on 1565889 ja maksumus on ligikaudu 900 rubla 1 liitri kohta. Süsteemi kogumaht on 6,7 liitrit. Automaatkäigukastide AT CTF23 puhul on vaja spetsifikatsiooni WSS-M2C 928-A õli; selle katalooginumber on 1256871 ja maksumus on ligikaudu 1250 rubla 1 liitri kohta. Süsteemi kogumaht on 8,9 liitrit.

Hooldustööde nimekiri 6 (läbisõit 120 tuhat km. Või 6 aastat)

1. Korrake toiminguid TO 1 ja TO 2 - õli-, õhu-, õhu- ja salongi filtrite ning pidurivedeliku ja süüteküünalde vahetamine.
2. ... Parem on mitte säästa selle osa väljavahetamisel raha vähemalt kahel põhjusel: pikem kasutusiga ja vältimine kallis remont kui rihm puruneb, sest Focus 2 -l. Mootorite 1.4 ja 1.6 puhul võite võtta BOSCHi rihma tootenumbriga 1987949505, mille maksumus on umbes 550 rubla.
3. ... Soovitatav originaal komplekt veorihmad koos artikliga 1708273, mis sisaldab: generaatori rihma, roolivõimendi rihma, paigaldustarvikuid. Komplekti hind - keskmine 2770 rubla.

Eluaegsed asendused

1. Jahutusvedelikku tuleb vahetada iga 10 aasta tagant. Praktikas saab seda intervalli poole võrra vähendada. Antifriisi spetsifikatsioon ja vajalik maht vt TO 5.
2. Käsikäigukasti ja automaatkäigukasti õlivahetus ei ole tootja poolt reguleeritud ja seda tehakse remondi ajal. Kuid rasketes töötingimustes on soovitav jälgida õli taset ja kvaliteeti - tõenäoliselt tuleb see välja vahetada.

TO Ford Focus 2 maksumus 2017. aastal

Nüüd saate arvutada, kui palju hooldus Ford Focus 2 -le maksma läheb, kui võtta ainult kulumaterjalide keskmised hinnad. Muidugi, kui kasutate analooge, saab hinda vähendada ja vastupidi - auto hooldus teeninduses suurendab kulusid.

Esimene hooldus on elementaarne - selle protseduurid viiakse läbi kõigi järgnevate jaoks, neile saab lisada uusi.

TO 1, mis sisaldab õlivahetust, samuti õli-, õhu- ja salongifiltreid, maksab ligikaudu 4200 rubla... Teine teenus lisab sellele nimekirjale pidurivedeliku ja süüteküünalde vahetamise, mis juba maksab 6200 rubla.

TO 3 on lihtsalt esimese kordus, nii et hind on sama - 4200 rubla... FF2 neljas hooldus kordab TO 2 asendamist, kuid kui kasutataks plaatinaküünlaid, mida saaks ka asendada, suurenevad kulud kuni 7500 rubla.

TO 5, välja arvatud tavalised õlid ja filtrid, hõlmab käigukasti jahutusvedeliku ja õli asendamist. Sõltuvalt helitugevusest tankimismahutid ja käigukasti tüüp, võivad selle hoolduse maksumused kõikuda 8-12 tuhat rubla... Ka kuues MOT ei ole odav, sest lisaks kahele esimesele hooldusprotseduurile peate vahetama rihmad. See maksab rohkem kui 9500 rubla.

Allolev tabel aitab teil kiiresti navigeerida MOT Ford Focus 2 hindades:

* Keskmine maksumus on märgitud Moskva ja piirkonna 2017. aasta sügise hindade järgi.

Seega on kõige kallim hooldus viies või kuues. Pärast seda korratakse Ford Focus 2 hooldusprotseduure, alustades hooldusest 1. Oluline on meeles pidada, et näidatud hinnad on soovituslikud ja hoolduse lõplik maksumus võib olla mõnevõrra kallim või odavam, võttes arvesse paljusid mõjutavaid tegureid. tegurid.

Lugemine 3 min.

Nagu iga teine ​​auto, vajab ka Ford Focus 3 plaanilist tehnilist kontrolli, kulumaterjalide ja materjalide vahetust. Selle protseduuri sagedus on iga 15 tuhande kilomeetri järel läbisõit. Ametlikud FORD edasimüüjad väidavad, et hooldust tuleks teostada ainult litsentseeritud jaamades. Kuid nagu näitab praktika, on TO Focus 3 rakendamine tavalise autoomaniku võimuses. Eriti kui tal oli varem dirigeerimise kogemus renoveerimistööd teistel autodel, isegi mitte kõige raskematel. Enda hooldus aitab säästa raha, mis on iseenesest oluline argument.

Esimesed hooldusprotseduurid

Nüüd puudutame tööde ulatust, mida tuleb iga hoolduse ajal teha. Niisiis asendavad need esimesel hooldusel:

1. Mootoriõli, samuti õlifilter.
2. Salongifilter.
3. Õhufilter.

Lisaks kontrollitakse sõiduki järgmisi komponente ja süsteeme:

• karteri ventilatsioonisüsteem;
• käigukasti kontroll;
• SHRUS kaaned;
• esi- ja tagavedrustus;
• rattad ja rehvid;
• roolivõimendi;
• roolimäng;
• hüdraulilised piduritorud;
• pidurimehhanismid;
• vaakumvõimendi;
• käsipidur;
• aku;
• Süüteküünal;
• esituled;
• turvavööd ja nende kinnitused.

TO2 - TO8 protseduurid

Nüüd pöördume teise TO poole. Seda peetakse jooksu ajal 30 tuhat kilomeetrit läbisõit või 2 aasta pärast masina töö (olenevalt sellest, kumb toimub varem). Seega kuulub kogu TO1 nimekiri tehtud tööde hulka. Siia lisandub aga pidurivedeliku vahetus.

• Kolmanda TO (helitugevuseni 45 tuhat kilomeetrit läbisõit) sisaldab kõiki loetletud loendeid esimesest MOT -ist, kuid lisatakse ka süüteküünalde vahetamise kord.
• Neljas TO ( 60 tuhat kilomeetrit läbisõit) tähendab TO1 ja TO2 jaoks ette nähtud tööde tegemist. See lisab aga 1,6 -liitrise mootoriga Ford Focus 3 kasutusjuhendi järgi hammasrihma kontrolli.
• Viies hooldus on täpselt sama, mis esimene hooldus. Kuuendal MOT -il viiakse läbi ka põhilised MOT1 protseduurid ning vahetatakse välja pidurivedelik ja süüteküünlad.
• Seitsmes TO kordab ka TO1 täielikult. TO8 sooritamisel viiakse läbi ka TO1 põhiprotseduurid ja vahetatakse pidurivedelik. 1,6- ja 2,0 -liitrise mootoriga autodel on siiski erinevusi. Esimesel juhul vahetatakse hammasrihm välja. Kui selle asemel kasutatakse ketiajamit (nagu 2,0 -liitrise mahuga mootoritel), siis see ei muutu, kuna see tähendab selle töötamist kogu auto eluea jooksul. Kõik edasi tehnilised ülevaatused on tsüklilised ja korduvad esimesest.

Samuti tasub lisada, et mõned vedelikud muutuvad sõltuvalt vanusest. Eelkõige räägime jahutusvedelikust. Seda vahetatakse iga 10 aasta tagant. Mis puutub manuaalkäigukasti või automaatkäigukasti õlidesse, siis tootja nende asendamist ei reguleeri. See tähendab, et mainitud üksuste parandamisel tuleb neid muuta. Arvestades meie riigi masinate töötingimusi, soovitame siiski perioodiliselt kontrollida mitte ainult õlitaset, vaid ka selle kvaliteeti. Ja vajadusel vahetage käigukasti vedelikud välja.

Kuna paljud, kes on oma uued autod kätte saanud, seisavad peagi silmitsi esimese MOT -i läbimisega, arutame teemas edasimüüja juures kõike, mis on seotud selle läbimisega
Iga -aastane tehniline Fordi teenindus tuleks läbi viia hiljemalt 1 aasta pärast või pärast määratud läbisõitu (ff3 - 15000 km)

Küsimusi ja tagasisidet hoolduse kohta konkreetsetelt edasimüüjatelt käsitletakse jaotises Müüjad, teenused, FMK
Fordi abi teel
Mootorsõidukite hoolduse ja remondi teenuste osutamise (töö tegemise) reeglid> base.consultant.ru

Hoolduse koosseis ja maksumus (arhiiv):

Tehnoloogiline pesemine;
Interaktiivne aktsepteerimine;

Asendamine õhufilter;
Salongi filtri vahetamine;

pidurisüsteem;


Siduri kontroll;



CV -liigeste seisundi kontrollimine;
Rattamutrite kontrollimine;
Põhja kontrollimine;
Eksam väljalaskesüsteem;

Originaalvaruosad (mootoriõli, õli, kütus, õhu- ja salongi filtrid);

Hoolduskulud:
bensiin. dvigul. - 10 500
diisel. dvigul. ja ST - 13 000

Täiendavate toimingute loend:

Filtri ja automaatkäigukastiõli vahetamine (diisel 2,0l koos Powershift automaatkäigukast) - vähemalt iga 45 000 km järel;

Tarvikute ajamirihma vahetus - vähemalt iga 8 aasta või 120 000 km järel;
Küsige oma Fordi edasimüüjalt kõigi ülaltoodud toimingute maksumust.

Tehnoloogiline pesemine;
Interaktiivne aktsepteerimine;
VIN -arvustuste kontrollimine;
Mootoriõli ja õlifiltri vahetus;
Õhufiltri vahetamine;
Asendamine kütusefilter (diiselmootorid);
Salongi filtri vahetamine;
Küünalde kontrollimine ( bensiinimootorid);
Töövedelike taseme kontrollimine:
pidurisüsteem;
mootori jahutussüsteem;
Eksam aku;
Piduriketaste ja -klotside kontrollimine eemaldatavate ratastega;
Eksam seisupidur;
Siduri kontroll;
Välis- / sisevalgustuse kontrollimine;
Küttekeha jõudluse kontroll;
Esi- ja tagaklaasi pesurite ja klaasipuhastite jõudluse kontrollimine;
Elektriseadmete ja helisignaali kontrollimine;
Eesmise ja tagumise vedrustuse kontrollimine;
Roolikontroll;
CV -liigeste seisundi kontrollimine;
Rehvirõhu kontrollimine / reguleerimine;
Rattamutrite kontrollimine;
Lukkude ja hingede töö ja määrimise kontrollimine;
Põhja kontrollimine;
Heitgaasisüsteemi kontroll;
Värvkatte seisukorra kontroll;
Turvavööde kontrollimine;
Originaalvaruosad (mootoriõli, õlifiltrid, kütusefiltrid,
õhk ja salong);
Registreerimine programmis “Fordi teeabi”.

Hoolduskulud:
benz. dvigul. - 8 900
diisel. dvigul. ja ST - 11 000

Täiendavate toimingute loend:
Vedeliku vahetus pidurisüsteem- vähemalt iga 2 aasta tagant;
Süüteküünalde vahetus - vähemalt iga 45 000 km järel;
Filtri ja automaatkäigukastiõli vahetamine (diisel 2,0l koos Powershift automaatkäigukastiga) - vähemalt
kui iga 45 000 km järel;
Konditsioneerisüsteemi kontrollimine - vähemalt iga 3 aasta tagant;
Hammasrihma vahetamine, kui see on paigaldatud - vähemalt iga 8 aasta või 120 000 km järel;
Lisaseadme ajamirihma vahetamine - vähemalt iga 8 aasta tagant või
120 000 km;
Jahutussüsteemi vedeliku vahetamine - vähemalt iga 10 aasta või 150 000 km järel.

Veebis aktsepteerimise vorm jaotises „Failid” - kõik hoolduse kohta edasimüüja juures (sõnum # 14718188)
Garantii> ford.ru
Leidke volitatud edasimüüja> ford.ru
FordServiceContract programm> ford.ru
Klienditugi> ford.ru
Ford - teeabi> ford.ru
Teenuste ajakava> etis.ford.com
Tee seda ise