Specificatii tehnice Subaru impreza vrxti. Subaru Impreza WRX STI: fotografii, specificații tehnice, recenzii

Experimentați sentimentul excepțional de a deține un STI, admirat de pasionații de mașini din întreaga lume. Imediat ce porniți contactul, singurul lucru care vă va ține sub control nivelul de adrenalină este interiorul proiectat atent, luxos și elegant, cu accente de negru lucios. Fixați centurile de siguranță roșii sportive de scaunele din față Recaro moi și confortabile. Îți va plăcea senzația de încredere la fiecare schimbare de viteză, fie într-un colț sau pe linie dreaptă. Ecranul multifuncțional larg, de înaltă rezoluție, de 5,9 inchi, vă oferă informații complete despre vehiculul dvs. oricând aveți nevoie.

de fiecare dată când iei o tură. Cusăturile roșii elegante și textura din piele perforată fac conducerea și mai plăcută.

Anterior

de fiecare dată când iei o tură. Cusăturile roșii elegante și textura din piele perforată fac conducerea și mai plăcută.

Anterior

• Următorul

  Designul interior al modelului WRX este conceput pentru confortul șoferului. Veți fi plăcut surprins de comenzile ergonomice, inclusiv de un afișaj mai larg și mai cuprinzător de înaltă rezoluție de 5,9 inchi. Pe măsură ce cuceriți viraj după viraj, bucurați-vă de designul sportiv al scaunelor din față, care vă mențin în siguranță. Oriunde te-ar duce drumul, vei primi o experiență de condus de neuitat și emoție sportivă.

• Panou de instrumente sport cu afișaj color pentru informații

  Bord oferă acces rapid la informatiile necesare. Tahometrul și vitezometrul sunt ușor de citit, permițând șoferului să se concentreze asupra drumului. Un afișaj LCD personalizabil de 3,5 inchi, situat în centrul panoului, pune informațiile de care aveți nevoie în câmpul dumneavoastră vizual.

• Multimedia cu control vocal, Apple CarPlay și Android Auto, Bluetooth, sistem de navigație și ecran tactil color de 8”.

  Bucurați-vă de cele mai populare aplicații cu Apple CarPlay® și Android® Auto*. Funcțiile de recunoaștere vocală vă permit să utilizați difuzor a oferi securitate suplimentară fără a vă distrage atenția de la drum. Sistemul de navigație este disponibil pentru actualizări gratuite timp de trei ani.

  Camera cu vedere frontală va face parcarea și mai sigură.

• Padele de schimbare a volanului*

  Padelele virtuale pentru schimbarea vitezelor de viteză ale transmisiei Lineartronic, montate pe volan, controlate cu vârful degetelor, vă permit să alegeți pe cea care se potrivește cel mai bine stilului dumneavoastră de condus sau situației specifice. raportul de transmisie. În modul manual cu 6 trepte (în modul Sport Sharp - 8 trepte), reacțiile mașinii devin și mai ascuțite, făcând manevrarea mai interesantă și mai sportivă.

  *Numai pentru Subaru WRX cu transmisie LINEARTRONIC.

• Ecran multifuncțional color de 5,9 inchi

  Afișajul color de înaltă rezoluție de 5,9 inchi, amplasat convenabil în partea de sus a consolei centrale, afișează parametri cheie precum consumul de combustibil, temperatura aerului, precum și date și avertismente de la sistemele de bord.

Prima generație Subaru Impreza Versiunile sedan și break au debutat în 1992. Ulterior, în 1994, au început să fie produse coupe-uri exclusive Impreza în cantități mici. Mașina ocupa o nișă goală între Subaru Legacyși Subaru Justy. La început, autorii proiectului Impreza au avut o sarcină - să facă o mașină de serie care să devină o „bază” de încredere pentru participare și, eventual, pentru victorie, la campionatul mondial de raliuri WRC. Datorită eforturilor designerilor, mașina s-a dovedit a fi strălucitoare și neobișnuită, iar această super-individualitate a fost atuul care a permis lui Subaru Impreza să se impună pe piață și să câștige recunoașterea clienților.

Designul elegant al corpului arată grozav până în ziua de azi. Interiorul este destul de ascetic, în principal din cauza abundenței de plastic, dar calitatea asamblarii și potrivirea materialelor compensează acest dezavantaj. Interiorul nu este prea spatios, dar ergonomia scaunul șoferului aproape de ideal. Impreza a fost poziționat ca mai mult decât simplu mașină de familie, ci ca o mașină cu o „înclinație sportivă”. La un preț foarte rezonabil, modelul a putut să ofere șoferului multă plăcere de la conducerea activă.

Trei niveluri de echipare – Impreza cu tracțiune față cu un motor de 1,5 L/90 CP, tracțiune integrală cu un motor de 1,6 L/102 CP și tracțiune integrală cu un motor de 1,8 L/115 CP. – a satisfăcut pe deplin nevoile persoanelor care au achiziționat Subaru Impreza pentru uz familial. Alegere: manuală cu 5 trepte și automată cu 4 trepte.

În același timp, se dezvolta în paralel și categoria Impreza WRX, echipată cu un motor turbo de doi litri care produce 155 CP. și 4WD, destinat pasionaților de conducere sportivă. Comparativ cu model de bază Impreza, WRX avea anvelope mai late cu profil redus, frâne îmbunătățite și o suspensie mai rigidă. Față și rotile din spate dotat cu ventilat frane cu disc. Greutate brută masina avea 1220 kg. Suspensia versiunii extreme este mult mai rigidă decât la versiunile civile, dar este și mult mai puternică. Iar lipsa de confort este compensată de manevrabilitate și stabilitate uimitoare la viteze extreme.

Pe măsură ce modelul s-a dezvoltat, a existat un abandon configurații familiale, care a inclus Impreza cu motoare de 1,8 și 1,6 litri. Au fost înlocuite cu modele cu un motor de doi litri. În ceea ce privește fiabilitatea, nici Impreza nu vă va dezamăgi aici, deoarece toate unitățile sunt destul de durabile. Corpurile sunt aproape imune la coroziune deoarece sunt galvanizate.

Nici o schimbare completă nu a fost făcută până în 1999 gama de modele Subaru Impreza, a fost doar o restyling parțial a caroseriei. În 2000, a debutat a doua generație.

Sedanul Impreza WRX a început să fie echipat cu un motor turbo care producea 250 CP. si un motor cu un tip de admisie naturala cu o putere de 155 CP. Pentru adevărații fani ai acestui brand, Subaru Impreza a fost lansat și în 2000 WRX STi cu un motor EJ20 cu 4 cilindri opus orizontal. A dezvoltat 280 CP. cu un cuplu de 38,0 kg/m. Această mașină a fost echipată cu un cu 6 trepte transmisie manuală angrenaje cu rapoarte de transmisie apropiate. Subaru Impreza WRX STi a fost încălțat cu cauciucuri de 16 inci. Intercooler mare, suspensie independentă, sistem de franare Brembo, etc. a oferit mașinii excelent caracteristici de conducere. Sistemul de tracțiune integrală „constă” dintr-un diferențial central și un diferențial cu alunecare limitată cu cuplare vâscoasă (Diferenţial cu alunecare limitată).

În 2002, mașina a suferit o altă actualizare minoră a gamei de modele și, desigur, Impreza în versiunea STi a devenit doar mai bună. Motorul a fost modificat: cuplul a crescut. În plus, mașina în configurația Spec C era încălțată cu anvelope de 17 inchi și echipată cu un sistem de tracțiune integrală controlat electronic.

A doua generație, la rândul ei, poate fi împărțită în două versiuni: pre-restyling și post-restyling. Se deosebesc unul de celălalt doar prin mici detalii, iar partea din față a lui Impreza, sau mai exact, optica frontală, a suferit cea mai radicală reproiectare. Cert este că în 2002, echipa de raliuri a fabricii Subaru a primit o serie de plângeri cu privire la farurile „rotunde elegante”. Forma unor astfel de optici nu permitea amplasarea spoturilor de curse pentru o mai bună iluminare a pistei în tronsoane de mare viteză cu vizibilitate redusă. Au existat și plângeri serioase cu privire la aerodinamica frontului. Dorințele au fost acceptate, specialiștii Subaru au lucrat temeinic la mașină, instalând faruri noi, nu mai puțin elegante, în locul celor rotunde și au corectat aerodinamica frontului.

Deloc, umplutura tehnica Practic nu există nicio diferență între cele două generații de Impreza modificările rămân aproape aceleași, schimbându-și doar numele. În ceea ce privește tipurile de motoare, cutii de viteze, geometria suspensiei - toate acestea au fost transferate de la vechea la noua generație doar cu o modernizare minoră.

Treilea Generația Impreza a aparut pe Piața japonezăîn 2007 și inițial a fost prezentat doar într-o caroserie hatchback. Modelul era echipat cu un motor DOHC de 1,5 litri care producea 107 CP. sau un SOHC de 2 litri cu 150 CP, primul fiind disponibil în combinație cu o manuală cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte, iar cea din urmă doar cu o automată cu 4 trepte. Mașina a fost oferită atât în ​​versiunea cu o singură roată, cât și în versiunea cu tracțiune integrală. În 2008, din motive de marketing, linia de caroserie Impreza a fost adăugată un sedan. Mașina s-a remarcat prin confort sporit, un nou design al grilei radiatorului, elemente cromate ale caroseriei și a dat o impresie generală de lux.

Ampatamentul extins a făcut posibilă creșterea spațiului pasagerului din spate și datorită noua suspensie volumul portbagajului a crescut. Ușile se deschid acum mai larg, în special ușile din spate acum se deschid la 75°, ceea ce crește caracterul practic al mașinii. Pentru prima dată, Impreza are geamuri laterale încadrate pe uși, care asigură o mai mare izolare fonică. Datorită suspensie independentă Volumul portbagajului a crescut cu ajutorul brațelor A duble paralele. Atât sedanul, cât și hatchback-ul au acum rabatări separate locurile din spate 60/40. Hatchback înăuntru configurație de bază are spoiler spate și este cu 160 mm mai scurt decât sedanul. Prin tradiție, modelul a primit o marcă antrenare simetrică pe toate rotile.

Versiunea „încărcată” a WRX a primit un motor turbo de 2,5 litri care produce 230 CP. Motorul a fost modificat semnificativ: cantitate emisii nocive s-a redus semnificativ. Acest motor aspirat natural cu arbore cu came în cap primit sistem nou admisie, precum și un nou tip de convertor catalitic. Versiunea de top a lui Impreza a primit o nouă transmisie manuală cu șase trepte.

WRX STI are un motor și mai puternic, elemente aerodinamice montate unice, suspensie îmbunătățită, optsprezece inci jante din aliaj, sistem de frânare Brembo, schimbător de CD-uri, scaune sport pronunțate și tapițerie Alcantara. Modelul STI este echipat cu un sistem SI-drive, trei moduri de funcționare a motorului, supapa de acceleratie cu acţionare electrică. Două pachete sunt disponibile pentru WRX. Pachetul BBS include roți și faruri BBS, pachetul BBS și Navigație include și sistem de navigație(înlocuirea unui schimbător de CD convențional), computer de bordși Bluetooth. Sub capota lui Impreza WRX STI se află un motor turbo de 2,5 litri DOHC care produce 300 CP. la 6000 rpm, care este asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte.

În mod standard, mașina este echipată cu două airbag-uri frontale și două laterale, precum și cu perdele de aer. Toate versiunile sunt echipate cu un ansamblu de pedală rezistent la coliziune. Majoritatea nivelurilor de echipare sunt echipate cu un sistem de stabilizare dinamică (VDC).

În 2010, familia Subaru Impreza a suferit un restyling, primind o nouă grilă falsă a radiatorului și o bară față modificată. La Salonul Auto de la New York a avut loc premiera versiunii actualizate „încărcate” a WRX STi și a versiunii sedan a lui WRX. Vânzările de mașini cu motoare de 1,5 litri au fost întrerupte în acest an.

Sedanul Subaru Impreza WRX STI a debutat la Salonul Auto de la New York în aprilie 2010. Potrivit producătorului, modelul urma să continue seria legendară și să devină „cel mai rapid WRX STI produs vreodată”. În același timp, pentru prima dată în lunga sa istorie, Subaru Impreza WRX STI a primit 2 modificări de caroserie simultan - un hatchback cu 5 uși și un sedan cu 4 uși.

Design Subaru Impreza WRX STI

Dacă comparați exteriorul Subaru Impreza WRX STI 2011 cu modelul de bază, toate atributele tradiționale ale unei modificări sport devin vizibile - un kit de caroserie cu aerodinamică scăzută, o grilă a radiatorului modificată, un spoiler și jante standard de 18 inchi.

Motor Subaru Impreza WRX STI

Sub capota lui Subaru Impreza WRX STI se află un motor boxer cu 4 cilindri, cu un volum de 2,5 litri și o putere de 300 CP. Alături de transmisia manuală cu 6 trepte, cumpărătorilor li s-a oferit pentru prima dată o cutie cu 5 trepte transmisie automată schimbător de viteze.

Transmisie Subaru Impreza WRX STI

Lucrând în tandem cu motorul, îi permite lui Subaru Impreza WRX STI 2011 să accelereze de la 0 la 100 km/h în 6 secunde, iar cu mecanica acest rezultat se îmbunătățește la 5,2 secunde. În ceea ce privește consumul de combustibil al lui Subaru Impreza WRX STI, acesta diferă ușor, iar în ciclul combinat este de 10,6, respectiv 10,5 litri la 100 km. Subaru Impreza WRX STI este echipat cu o transmisie proprie cu tracțiune integrală. Nou este sistemul complementar SI-DRIVE, care vă permite să optimizați calitatea călătoriei Subaru Impreza WRX STI in functie de modul de conducere.

Moduri Subaru Impreza WRX STI

În modul Intelligent, Subaru Impreza WRX STI este reglat pentru conducerea urbană cu un consum redus de combustibil, menținând în același timp un răspuns bun la accelerație, modul Sport este potrivit pentru condusul dinamic, iar Sport Sharp vă permite să dezvăluiți întregul Subaru Impreza WRX STI. De asemenea, în comparație cu hatchback, configurația suspensiei a fost schimbată - rigiditatea suspensiei față a crescut cu 15%, cea din spate - cu 53%.

Niveluri de echipare Subaru Impreza WRX STI

ÎN standard noua Subaru Impreza WRX STI este echipat cu faruri cu xenon Scaune sport din piele cu reglaje electrice, un sistem de asistență la pornirea în rampă, un sistem de intrare fără cheie, control al climei și un sistem audio cu comutator și Bluetooth. Tot pe listă echipament de bază Subaru Impreza WRX STI Frane Brembo, sistem de stabilizare dinamica si 8 airbag-uri.

Obțineți o ofertă

Obțineți o ofertă

Subaru WRX\WRX STI

Designul Subaru WRX îndeplinește cele mai înalte cerințe mașini sport– dinamică excelentă și sisteme moderne securitate. Toate datorită caracteristicilor tehnice Subaru WRX STI și WRX.

Caroseria sport este realizată din oțel de ultimă generație, care are greutate redusă și rezistență ridicată - totul pentru manevrabilitate și stabilitate a mașinii. Designul suspensiei echilibrate vă ajută să simțiți cu adevărat drumul și răspunsul imediat al mașinii.

Specificațiile motorului Subaru WRX și WRX STI

Turbocompresor opus orizontal motor Subaru Boxer 2 l și 2,5 l sunt inima mașinii. Accelerație instantanee atunci când apăsați pedala de accelerație: datorită turboalimentării, energia este eliberată cât mai repede posibil - puterea Subaru WRX este de 268 CP. Caracteristicile tehnice ale Subaru WRX STI au suferit îmbunătățiri semnificative din partea motorului, ceea ce înseamnă că mașina este capabilă să arate cele mai bune rezultate– puterea sa maximă ajunge la 300 CP. În același timp, consumul de combustibil în ciclul combinat este de doar 8,6 litri pentru Subaru WRX și 10,9 litri pentru Subaru WRX STI.

Inginerii Subaru au excelat la proiectarea de mașini care se comportă excelent. Sistemul de vectorizare a cuplului permite viraje și mai precise. Tehnic Caracteristicile Subaru WRX-urile au îndeplinit întotdeauna standardele japoneze stricte pentru manipulare receptivă.

De ce să alegeți WRX și WRX STI?

Siguranța la conducere este trăsătură distinctivă orice mașină Subaru, dar poate fi văzută cel mai clar în modele sportive. Sistem de cadru ranforsat si 7 airbag-uri: frontal, lateral, cortina, airbag-uri pentru genunchi. În cazul unei coliziuni frontale, motorul opus orizontal se deplasează în partea de jos a mașinii, astfel încât acesta nu poate intra în cabină. Sistemul ERA-Glonass încorporat este inclus în toate configurațiile vehiculului. Un buton special vă permite să contactați rapid serviciile de ajutor dacă apare o situație periculoasă.

Dar principala caracteristică este capacitatea mașinii de a proteja și de a preveni apariția unei situații neplăcute pe drum. Stabilizare dinamică, distribuție activă a cuplului - acestea specificatii tehnice Subaru WRX STI și WRX vă permit să aveți încredere în fiecare mișcare. Unele configurații includ o gamă întreagă de sisteme siguranta activa pentru a detecta vehiculele care se deplasează în spate - SRVD. Senzorii elimină riscul apariției punctelor moarte alertând șoferul cu privire la posibilitatea unei coliziuni la mers înapoi.

Vă puteți familiariza cu caracteristicile tehnice ale Subaru WRX și WRX STI pe site-ul nostru. Dacă aveți nevoie să știți prețul, puteți descărca lista de prețuri sau puteți verifica costul curent apelând la reprezentanțele noastre. Pentru cei care doresc să primească o ofertă personală cu beneficii, există un formular special unde vă puteți furniza detaliile, iar specialistul nostru vă va contacta în cel mai scurt timp.