Caratteristiche tecniche di "UAZ-HANTER": vantaggi e caratteristiche. UAZ Hanter Engine Benzina, Motore Diesel UAZ Hanter Specifiche UAZ Hunter Mes

27.08.2020

Un produttore di automobili domestiche cerca di produrre modelli che rispettano le tendenze moderne e gli standard di sicurezza. L'attrezzatura delle auto rende comodo movimento su di loro anche da un terreno accidentato. Composizioni specialiche vengono applicati al corpo, proteggerlo in modo affidabile da danni e corrosione.

La macchina ha un sistema di funzionamento rafforzato e il motore, a causa del quale resiste ai carichi essenziali. UAZ Hunter Diesel ha una potente produzione del motore ZMZ, quindi copre bene con il trasporto di prodotti massicci.

Vantaggi Hunter

A differenza della maggior parte delle macchine domestiche, tutte le precedenti carenze sono prese in considerazione a Hanter, grazie a cui l'auto ha avuto successo negli automobilisti. Tra i vantaggi della pena notare:

Salone comodo. I sedili morbidi sono facili da usare e un rivestimento speciale è facilmente pulito da vari contaminanti. La plastica, che si trova all'interno della cabina è resistente al burnout e al cracking. Il materiale del volante e la leva del cambio è piacevole al tatto e conserva il suo stato iniziale per l'intero periodo di funzionamento.
Motore economico. Nuovo modello Il motore installato su UAZ Hanter è più economico ed ecologico. Rispetto ai modelli di benzina, un motore diesel consente di risparmiare 2-3 litri di carburante inferiore a ciascun cento chilometri. Nel processo di movimento, non c'è praticamente alcuna differenza in cui viene trasportata la macchina.
Trasmissione avanzata. Le parti più durevoli garantiscono l'affidabilità dei meccanismi e del loro lavoro in qualsiasi condizione. Garanzie a quattro ruote mobili buona presa Con costoso e anche fornisce alta passabilità Sporco, sabbia e altri terreni complessi.
Sospensione avanzata. Sospensione a molla Dotato di stabilizzatori. Sulla macchina è conveniente guidare anche su urti e grandi pietre. Secondo le recensioni dei proprietari nuova sospensione in combinazione con alta liquidazione è opzione eccellente Per viaggi a caccia o pesca invernale.
Capacità. Il tronco spazioso consente di posizionare una grande quantità di merci in esso. La capacità di carico dichiarata dal produttore è di 675 chilogrammi.

La macchina è multifunzione e affronta perfettamente vari compiti. La potenza del motore diesel consente di utilizzare con successo l'auto come un rimorchiatore. La capacità dell'auto offre un comodo trasporto di persone in condizioni climatiche difficili. Il successo della macchina è sorprendente e lo rende indispensabile in regioni remote della Russia.

La macchina ha 5 porte, 5 principali e 2 luoghi aggiuntivi. La massa della macchina senza passeggeri e merci è pari a 1890 chilogrammi. Le dimensioni della macchina sono uguali a 4100x2010x2025 cm. Grazie alle dimensioni compatte, la macchina è conveniente per il movimento intorno alla città e in una fitta foresta. Il raggio di rotazione minimo è di 8,6 metri.

La macchina è dotata di una produzione di motore diesel turbocompresso da 2,2 litri di ZMZ. Il motore sedicentrico con 4 cilindri ha una buona resistenza all'usura e conserva le sue prestazioni per un lungo periodo. Il potere del motore è di 114 cavalli e velocità massimaquale macchina può svilupparsi, pari a 135 chilometri all'ora. Il motore consuma solo 10.1 litri di carburante in modalità urbana, il che lo rende molto economico. L'auto ha due serbatoio di carburanteOgnuno dei quali è 39 litri.

Clearance su strada UAZ Hunter Diesel è di 21 cm. La gomma è installata sulle ruote con parametri R16 225/75. Il cambio a cinque velocità fornisce un comodo controllo e controllo della velocità. Una sospensione dipendente con ammortizzatori telescopici offre una guida confortevole in qualsiasi condizione.

Costo

Auto B. configurazione di base costa circa 560 mila rubli. Per il suo segmento, il prezzo della macchina è più che bello. Auto, rispetto a modelli simili di produzione estera, ha un costo inferiore a 2-3 volte, ma allo stesso tempo praticamente non è inferiore in termini di qualità. Poiché la serie di auto diesel era limitata nel rilascio, è abbastanza difficile trovare pezzi di ricambio per il sistema di alimentazione. L'auto è solitamente equipaggiata fogy Farams., Servosterzo, Produttore del faro e altre opzioni che rendono il controllo e il movimento in auto più confortevole.

Costo delle auto UAZ Hunter Diesel On mercato secondario varia notevolmente. Questo è causato dalle caratteristiche dell'operazione, così come condizione tecnica automobili. Se l'auto usata occasionalmente per la caccia, la pesca o la giusta natura, allora il suo costo può raggiungere 500 mila rubli. La maggior parte volte le auto in un simile prezzo non sono passate più di 10.000 chilometri. Macchine che hanno un chilometraggio oltre 50 migliaia di km., Di solito si trova entro 250-350 mila rubli. I prezzi del mercato secondario sono in costante cambiamento, quindi, per dire che il vero costo dell'auto può solo in cabina.

Manutenibilità

Si ritiene che qualsiasi UAZ sia abbastanza facile da trovare pezzi di ricambio, ma nel caso del cacciatore, questo è lontano dal caso. Dettagli hanno dimensioni non standardQuindi trovarli in accesso libero è abbastanza difficile. La maggior parte delle parti è fatta su ordinazione, quindi la riparazione dell'auto può aumentare nel tempo rispetto agli UAZ standard.

Poiché la macchina ha molti nodi e aggregati, la sua riparazione dovrebbe essere fatta da persone che hanno competenze speciali. Il modo più semplice per contattare il centro servizi, ma non per tutti i proprietari di auto auto domestico Questa è una tasca. Se non è possibile eseguire manutenzione del servizio In saloni specializzati, allora non dovresti trascurare il lavoro programmato da solo. Obbligatorio deve essere cambiato carburante e filtro dell'aria, cinghie e altre parti secondo i regolamenti. Sostituzione irragionevole Può portare a guasti più gravi.

Recensioni della proprietà

I proprietari notano che l'auto è davvero quasi tutto il veicolo da terra, ma ha un alto consumo. Sebbene il produttore indica il consumo in città entro 10,1 litri per 100 km, ma flusso reale differisce nella grande faccia. Sull'autostrada, l'auto consuma davvero circa 10 litri per 100 km, ma nella città "mangia" almeno 13. Quando opera condizioni sofisticate O in inverno, il consumo può salire a 15 litri per cento chilometri. La colazione, come in qualsiasi UAZ, si trovano spesso. A volte può prendere una paratia dei singoli nodi.

Alla sorpresa della maggior parte dei proprietari di auto, il motore non è soggetto a improvvisi guasti. Sostituzione olio tempestiva, l'uso di carburante di alta qualità e malfunzionamento tempestivo sistema di alimentazione carburante Lasciare che il motore sia più di 200 mila chilometri di chilometri. Usando gomma di alta qualità Combinato con le caratteristiche tecniche dell'auto ti permette di sentirti bene all'autista di te stesso anche sulla strada del glassa.

Frequenti guasti e svantaggi caratteristici

Uno dei guasti comuni è una scomposizione di avviamento. Dal momento che i componenti lo trovano abbastanza difficile per questo, è consigliabile produrlo sostituzione completa. Anche uno dei punti deboli è l'isolamento del rumore.

Alcuni proprietari di auto annotano il lavoro insufficiente della stufa. Con un forte meno nella cabina può essere freddo, quindi, quando operano nelle regioni settentrionali, ha senso installare dispositivi di riscaldamento aggiuntivi.

UAZ Hunter è la più famosa "capra", dal vivo classico dell'industria automobilistica sovietica. Questo è, in sostanza, UAZ-469, che si trova sul trasportatore dal lontano anno 1972. Per quanto riguarda, in realtà, il "cacciatore", la macchina con questo nome è effettuata dal 2003, tuttavia, con interruzioni.

La stessa grandezza, UAZ-469, è stata originariamente creata come un'auto dell'esercito. Che cosa significa, il che significa che questo è quel comfort per il conducente in attesa nei progettisti l'ultima priorità, c'erano molta maggiore permeabilità, manutenibilità e affidabilità. Come si è scoperto, queste qualità sono importanti non solo per i militari, ma anche per cacciatori, pescatori e altri amanti della fauna selvatica e ricreazione lontano dalle città e dalle tracce asfaltate.

Importante! Hunter è un tentativo di successo di adattare massimamente la jeep dell'esercito per le società civili.

Aspetto

Esternamente, le differenze tra il cacciatore civile dal suo antenato militare non troveranno così immediatamente. Prima di tutto, è una cima forte e metallica dell'auto, i SUV dell'esercito erano coperti di Tarpaulin Kung.

Dalle altre differenze, puoi notare, più maniglie delle porte moderne. Anche un po 'esagerato dischi delle ruote E, naturalmente, il colore dell'auto con vernici moderne. In particolare, metallizzato.

In realtà, questa è tutte le differenze, altrimenti è ancora, la "capra" di 45 anni fa.

Interni.

Inside Hunter, deliberatamente brutale, anche se le differenze della macchina dell'esercito all'interno sono ancora più che all'esterno.

La differenza principale è la presenza del pannello frontale. Jeep dell'esercito semplicemente non ce l'ho.

È vero, il pannello è più che semplice, senza taglie di design. Un'altra differenza importante è la presenza di posti più o meno confortevoli con braccioli. Ma questa non è la cosa principale per il SUV di Ulyanovsk, la cosa più importante è sotto il suo cappuccio. E comprano un cacciatore non per l'aspetto, ma per le caratteristiche del cacciatore UAZ.

Motori

Per il SUV Ulyanovsk, sono forniti due motori:

Motore a 4 cilindri a benzina. Il volume di 2,7 litri di ZMZ 409;
Motore diesel a 4 cilindri. Il volume di 2,3 litri di ZMZ 5143.

Motore a benzina equipaggiato iniezione diretta Iniettore di carburante). Ha 4 valvole sul cilindro e la disposizione superiore del meccanismo di distribuzione del gas. Con questi, moderni sistemi tecnici, sviluppa la potenza di 128 litri. a partire dal. E coppia 216 Nm a 3000 rivoluzioni al minuto.

Con questa unità di potenza, Hunter raggiunge una velocità massima di 130 km / h. Naturalmente, con un tale solido volume di consumo di carburante Hunter Hunter 13.2 litri per 100 km. Questo è il cosiddetto flusso medio. Durante la guida del fondo fuoristrada, è naturalmente più evidente.

Motore ZMZ. 409

Per quanto riguarda il motore diesel, ha un po 'meno di potenza, solo 96 litri. a partire dal. Il momento è uguale al motore a benzina - 216 N. M, tuttavia, si ottiene a 2100 giri e dà la "capra" per andare in salita senza premere il pedale del gas. La velocità massima, naturalmente, la maglia diesel, è un po 'meno di quella della benzina, da qualche parte poco meno di cento. Ma le gare sull'autostrada, questo non è l'elemento del cacciatore, il suo elemento è fuoristrada, ecco una versione diesel che mostrerà tutti i suoi vantaggi.

A proposito, di solito i proprietari di Diesel "capre" mantengono con sicurezza la velocità di 90 km / h, allo stesso tempo allo stesso tempo sono completamente con sicurezza sul primer.

Affatto, motore diesel Molto di più, se riesci a metterlo, avanzato della benzina. In precedenza, il motore polacco è stato stabilito per i SUV, ma dopo, all'inizio della Zero-Volzhsky, l'impianto centrale ha sviluppato la sua serie di ZMZ-514, hanno iniziato a mettere le unità di potenza domestiche, poiché non solo non sono stati inferiori a importati, ma anche superati.

Il motore diesel è dotato di un turbocompressore, dotato di iniezione diretta del carburante, che gli conferisce l'opportunità di avere un consumo di carburante delle spese automatiche di Ulyanovsky per il SUV, da qualche parte circa 10 litri di 100 chilometri.

diesel motore ZMZ. 5143

Trasmissione

La trasmissione dell'auto è composta da due scatole, cambio di ingranaggi e dispensazione. Cat on Hanter 5-Step, e il Rattube ha due passi. Jeep ha quattro ruote motriciAllo stesso tempo, l'assale anteriore può essere scollegato. La scatola di erogazione è controllata dalla seconda leva nella cabina, che può essere vista nella foto sopra.

Per quanto riguarda la sospensione della ruota, è di fronte alle sorgenti, ma nella parte posteriore, come sulla vecchia buona primavera UAZ. Vero, le molle sono speciali, morbide.

In realtà, su questa storia sulle caratteristiche tecniche di UAZ Nunter, puoi finire, riassumere.

Sommario

Ora la domanda principale relativa a questa macchina è quanto sarà ancora emesso. Secondo la gestione della gestione dell'impianto di Ulyanovsk, la "cacciatore" di generazione "non avrà. Ma questo modelloInoltre, nessuno sparirà con la produzione, nonostante un prezzo abbastanza alto (in base al livello della macchina). A proposito, iniziano con 557.000 rubli, che oggi corrisponde da qualche parte meno di $ 10.000.

Tuttavia, nonostante tutto ha una domanda stabile e costante e data la sua non-alternativa mercato russoApparentemente, lo avrà per molti più di un anno. L'unico concorrente del cacciatore è il vecchio buon Niva, che oggi è chiamato Lada 4x4. Ma se ricordi che il prossimo anno, a quanto pare, sarà rimosso dalla produzione, la domanda di prodotti Ulyanovsk dovrebbe aumentare ancora di più.

Quindi, penso, dire che il cacciatore è il momento di riposare presto.

Questo modello è venuto a cambiare auto leggendaria UAZ-469 (UAZ-3151), che è durato sul trasportatore da oltre 30 anni. Il cacciatore guarda verso l'esterno ricorda il suo predecessore, ma creato su Principato nuova piattaforma. Una serie di nuove soluzioni tecniche e l'uso di componenti moderni ha permesso di creare un SUV economico, dinamico, affidabile, costante e confortevole. Allo stesso tempo, è stato possibile mantenere i vantaggi tradizionali dell'UAZ: eccellente permeabilità e prezzo basso.

Calibro militare rigoroso acquisito lucido e stile urbano. Nuovi, più moderni paraurti estetici e sicuri di plastica con nebbie integrate vengono gettati negli occhi. Le scarpe da ginnastica decorative che strisciano sulle ali completano le grandi ruote da 16 pollici. Invece di prese d'aria rotanti, sono ora installati gli occhiali scorrevoli, il che migliora la visibilità, la ventilazione interna e facilitano l'accesso agli specchietti retrovisori per la regolazione. Doppio contorno della guarnizione della porta chiusa rende una macchina meno rumorosa, aiuta a mantenere un microclima nella cabina, previene la penetrazione dell'umidità. L'accesso al tronco ora apre una porta sul retro altalena (la porta laterale del vano bagagli è installato sulla versione con una tenda da sole). Sembra buono e pubblicato sulla porta sul retro, nascosto nel caso. Per un sostanziale sovrapprezzo sul cacciatore può mettere cerchi in lega E dipingere la macchina in metallico.

Il salone della macchina ha subito cambiamenti significativi. Spazio interno Ha smesso di essere ascetico e ti permette di sistemarsi comodamente al conducente e ai passeggeri. I sedili anteriori del nuovo design con tappezzeria in tessuto hanno ricevuto un aggiustamento longitudinale, che consente di ottenere comodamente gli alti driver e persone di media altezza. Nonostante il fatto che il sterzo non sia regolamentato in altezza o dalla partenza. Le regolazioni stesse sono solo tre - l'inclinazione della parte posteriore, la regolazione del supporto lombare e longitudinale. La regolazione dell'angolo del supporto di inclinazione e del supporto lombare per i sedili anteriori aiuta a distribuire correttamente il carico sul corpo e rendere più confortevoli le distanze di viaggio.

I passeggeri posteriori saranno anche in grado di stabilirsi convenientemente. Ci sono abbastanza posto per i piedi anche persone molto alte. Da regolazioni per sedili posteriori C'è solo uno schienale inclinazione. E se lo desideri, possono essere omessi di ottenere un posto letto. Per un costo aggiuntivo B. compartimento bagagli Hunter può essere installato altri due posti.

Nonostante l'atterraggio elevato, i passaggi non sono forniti. Il siluro è realizzato in plastica grigio scuro. Il tachimetro si è stabilito da qualche parte sotto lo sterzo, quindi la testimonianza è estremamente difficile da leggere da esso, perché sono nascosti dietro il destro del volante e l'interruttore di azionamento a destra. Sulla console centrale c'erano sensori di pressione dell'olio, carica della batteria, temperatura del motore e carburante nei serbatoi (in Hunter Due). Ma è anche difficile leggere le informazioni da loro, poiché i dispositivi non vengono distribuiti al conducente, ma si trovano paralleli alle linee del siluro.

Progettato per l'uso in condizioni di grave inverno russo, il cacciatore è stato coperto di pavimenti isolati con tappeto. La stufa è accesa premendo l'interruttore sotto la console centrale. Non vi è alcuna regolazione della temperatura dell'aria qui - l'interruttore a levetta regola solo la potenza del ventilatore (modalità media e forte). Se è molto freddo fuori, l'autista può aprire l'ammortizzatore, e l'aria calda andrà al salone direttamente dal ventilatore, che riscalderà l'aria molto più velocemente. I soffiatori sono forniti solo sotto il parabrezza e sotto il quadro strumenti.

Hunter UAZ. Dotato di uno dei quattro motori: nuova 16 valvole motore a gasolio ZMZ-409.10 (volume di 2,7 litri, potenza 140 CV) dotato di sistemi di iniezione del carburante e neutralizzazione dei gas di scarico (soddisfa gli standard Euro II), Ulyanovsk UMW-409.10 (carburatore, 2,9 litri, potenza 100 HP), Diesel ZMZ-5143 ( Volume di 2,24 litri, potenza 98 CV) Polish Turbodiesel 4st90-Andoria (volume da 2,4 litri, Potenza 86 CV). Tutte le auto sono state installate LUK frizione, cambio a 5 velocità, ososofia cassa di trasferimento, nuovi ponti di spario, anteriore - freni a disco. Il cacciatore di sospensioni anteriori è diventato una molla e il retro rimane la primavera. Questa combinazione ti consente di inghiottire piccole buche sulla strada.

Facile da usare, il cacciatore UAZ è privo di manutenzione. Le sue elevate caratteristiche dinamiche, un consumo di carburante moderato, un'eccellente permeabilità e una grande capacità di carico sicuramente per favore il futuro proprietario.

Nel 1972 dal trasportatore di Ulyanovsky factory dell'automobile Una leggendaria "capra" - un SUV con etichettatura UAZ - 469. Inizialmente, è stato posizionato come un'auto per scopi militari, ma successivamente è uscito e versione civile. Il modello popolare è stato determinato solo da uno qualità positivaMa la più seria e alta passabilità.

Il fatto che il modello fosse a modo suo ha successo, dice il fatto che la sua successiva generazione - UAZ - 3151, non abbia un riciclaggio costruttivo significativo. Questa macchina è rimasta la stessa scortese, senza suggerimenti per il comfort. Ma la sua passabilità fenomenale ha chiesto a tutte le privazioni.

La seconda generazione, e ora quest'ultimo è diventata il modello con il nome UAZ "Hunter", pubblicato nel 2003. E almeno familiare indice digitale Le versioni sono state sostituite dalla parola di lingua inglese, ma questa è la stessa "capra", anche se un po 'adottata sotto le realtà attuali.

Si noti che questa serie di SUV continua a non avere più, ed è "Hunter" è il modello finale. Quindi, considerare qual è l'ultima generazione del leggendario SUV.

Tipi di corpo, parametri generali

Iniziamo con il corpo e le dimensioni di questa macchina. Come il modello precedente, due tipi di corpi del corpo erano disponibili per questo SUV. Quello principale era il carro a 5 porte con una guida metallica dura. Anche "Hunter" è disponibile anche nel corpo di Universal-Paeton, con una cima della tela cerata, serrata agli archi smontati.

A giudicare nel suo complesso, quindi le innovazioni del "cacciatore" tranne il nome e alcuni elementi minori - no. E una volta nella parte costruttiva delle modifiche non è stata effettuata, le dimensioni del SUV sono rimaste quasi le stesse del modello 3151.

La lunghezza "cacciatore" è 4,1 m., Con larghezza (con specchi decomposti) - 2,01 m., Con un'altezza di 2,025 m. Il vantaggio principale di questo SUV - sdoganamentoche è uguale a 210 mm.

Esterno

Passiamo attraverso l'aspetto dell'auto, che non ha praticamente modificato dal momento del modello 469. Tutte le stesse forme tritate cubiche e il pieno minimalismo. Ma questo è nascosto uno dei vantaggi dell'auto. Deve ancora spostarsi lì, dove su altri SUV e non ottenere. Ed elementi extra sui corpi per questo.

L'aspetto della macchina è stato a lungo familiare. Tutte le stesse due due bande orizzontali nate e arrotondate, eseguendo il ruolo di un reticolo del radiatore, scoprire i fari rivolti i fari di seguito che sono lanterne di nebbia. È interessante notare che non ci sono segnali di svolta davanti, sono sul lato del lato vicino parabrezza. Anche il paraurti è rimasto invariato - il solito raggio stampato con ganci dall'alto. E soprattutto - nessuna plastica.

Parte del corpo assegnato sotto il salone, e affatto ricorda una scatola smaltata. Da un notevole nella parte laterale della macchina, è possibile notare solo la stampatura sporgente del corpo, formando archi ruotati. Nessuno ha attaccato le prese d'aria, rimasero fuori dal corpo. Ma qui ci sono già una plastica finitura, che viene utilizzata sulle maniglie della porta e come il lato degli specchi laterali.

Il retro dell'auto è verticale. La quinta porta - la piegatura, composta da due parti e sul fondo è fissata ruota di scorta. L'apparecchiatura di illuminazione posteriore è molto semplice ed è composta da due fari a blocchi verticali che combinano segnali di stop e segnali di svolta.

In generale, l'esterno dell'auto è molto semplice e senza eccessi. Ma tale minimalismo è spesso solo un vantaggio, specialmente per gli amanti di tutte le sintonizzate.

VIDEO: UAZ Hunter Test Drive. Anton Avtoman.

Interni.

L'interno del "cacciatore" dovrebbe essere aspetto - Spartan e nessun accenno di comfort. Ma i designer hanno almeno spostato un piccolo seggiolino, sollevando la comodità, oltre a dotare le restrizioni della testa posteriore. A proposito, è separato.

A differenza dei modelli precedenti, il pannello frontale del "cacciatore" è rifinito con plastica. Il posto principale su di esso, e il centro, è assegnato al cruscotto. Tutti i sensori di informazione su di esso sono rotondi, analogici, si trovano di fila, che provoca tali dimensioni del filo in ordine. L'unità dei tasti funzione è installata sotto i sensori.

La console centrale manca come tale. Invece di esso - apertura con cablaggio elettrico visto e condotti d'aria del sistema di riscaldamento.

Sebbene "Hunter" apparso nel 2003, ma metti le finestre nella porta non si preoccupava. Invece, il vetro separato, e se il conducente vuole ventilare il salone, allora ha bisogno di spostare una metà del vetro.

Il controllo della trasmissione di questa auto viene eseguito utilizzando due leve che tacero dal tunnel centrale. Uno di questi è controllato dal checkpoint e il secondo è una scatola di handout. Questa è tutta l'attrezzatura della cabina.

Video: Hunter UAZ attraverso gli occhi di un autista normale ... Come puoi cavalcare ???

Specifiche

Rivolvieti alla parte tecnica. Dal momento dell'aspetto del "cacciatore" come predecessori, è stato stabilito solo una centrale elettrica a benzina. All'inizio, è stata utilizzata un'installazione di 2,9 litri con una capacità di 104 litri. a partire dal. Successivamente, questa installazione è stata sostituita dal motore da "Patriot", le cui caratteristiche principali sono: Volume - 2,7 litri, Potenza - 128 CV

UAZ "Hunter" - Diesel
1) Inizialmente, la macchina è stata offerta dall'assemblea polacca di 8 valvole di "Andoria" con un volume di 2,4 litri, generando 86 "cavalli" a 4000 rpm e 183 Nm picco di picco a 1800 rpm.
2) Nel 2005, un motore domestico da 2,2 litri ZMZ-51432 con un GRM a 16 valvole, che sviluppa 114 forze a 3500 rev / min e 270 Nm a 1.800-2800 r / min.
3) E infine indossare la versione cinese "Hunter" del F-Diesel 4JB1T di 2,2 litri, il cui ritorno è 92 potenza a 3600 giri / minuto e 200 Nm a 2000 per / minuto.

Successivamente, la versione diesel "Hunter" è apparsa con un motore da 2,2 litri dello stesso "patriota", che dà 98 litri. a partire dal. Ora i modelli con un tale motore possono essere acquistati solo da una mano.

La trasmissione del SUV è composta da 5 velocità scatola meccanica e smontaggio a 2 velocità. Formula della ruota "Cacciatore" - 4x4, ma l'assale anteriore è spento.

La velocità non è chiaramente l'elemento di questo SUV. L'indicatore massimo è 130 km / h - la versione benzina. Diesel è inferiore a questo indicatore 10 km / h. Di caratteristiche dinamiche E non c'è niente da parlare affatto.

L'alta passabilità "Hunter" richiede un buon consumo di carburante. Quindi, il modello di benzina in media spende 13,5 litri, il cacciatore "Hunter" Diesel "mangia" meno, ma non molto, il consumo medio di 10,1 litri. Si noti che questi sono indicatori durante la guida lungo la strada con un rivestimento solido. Sul consumo fuoristrada crescerà a volte.

Configurazione e costo

UAZ "Hunter" non è più prodotto, anche se i concessionari hanno ancora nuovi modelli di questo SUV, senza correre, e anche in diverse configurazioni. Ma c'è solo un set completo e attrezzature opzionali come tali - no. Per esempio, modello di baseChiamare come "classico", nell'attrezzatura della configurazione include:

Cat Hyundai;
Cerchi in lega;
Pittura metallica.

UAZ "Hunter" nella configurazione "Trofeo"

Le apparecchiature di punta - trofeo, oltre alle opzioni descritte, ha la protezione dei nodi di guida e di trasmissione, la macchina con esso è disponibile anche in un colore speciale e con dischi esclusivi. Su questa tutte le opzioni finite.

Vale la pena ricordare la speciale serie "vittoriosa" di "cacciatore", che ha completato il rilascio di questo SUV. È cronometrato al 70 ° anniversario della vittoria, grazie a cui la macchina ha ricevuto alcune opzioni speciali - Colorazione dell'esercito con Airbrushing di note musicali (il segno distintivo del Maestro dal film "Solo le persone anziane vanno in battaglia), pure Come kit souvenir, composto da una tenda del mantello, uno strumento shant e una ciotola.

Un'altra dignità indiscutibile di questa macchina, insieme alla passabilità - basso costo. E almeno la produzione di "cacciatore" è già stata fermata, ma compra nuovo SUV. Puoi ancora, tuttavia, solo con un motore a benzina.

La versione base di "Hunter" con un corpo tutto metallico costerà l'acquirente solo 469.000 rubli. Il modello con un set completo di "trofeo" ha un costo di 529.900 rubli. La stessa quantità costerà una speciale serie "vittoriosa" SUV.

Motore Hunter UAZ.Il che vedi nella foto del nostro articolo è installato dal modello Patriot. Quella benzina è quella motori diesel UAZ Hanter è esattamente lo stesso di Patriot. Una benzina da 2,7 litri produce 128 CV, un motore diesel da 2,3 litri è un po 'meno, solo 114 cavalli, ma il motore diesel non raggiunge la coppia. Oggi racconteremo del dispositivo e delle caratteristiche dei motori Hunter UAZ.

Motore a benzina UAZ Hunter ZMZ-409Questo è un 4 cilindri, 16 valvole, in linea, con un complesso sistema di controllo dell'iniezione del carburante del microprocessore. Iniezione dell'iniettore Il carburante viene effettuato nel tubo di ingresso. Sistema di accensione con bobine che servono una corrente sulle candele avvitate verticalmente al centro delle camere di combustione. Nella copertina del GBC c'è anche pozzi speciali. Sistema di microprocessore S. blocco elettronico Controllo del motore, controlla automaticamente l'angolo di anticipo di accensione.

UAZ Hanter POWER POWER POWER Block Block Stampi da ghisa, testa di cilindro in alluminio, con due camshafts e componenti idraulici valvole. Drive a catena in legno. In questo caso, il dispositivo a catena del meccanismo di distribuzione del gas del motore Hunter è molto complesso, poiché è composto da due catene collegate attraverso un albero intermedio. Inoltre ci sono due catene idrauliche con asterischi. Questo intero design è posto debole Nel motore totale, poiché la tensione insufficiente, la rottura dell'idrogrammatore, porta ad un aumento del rumore del motore UAZ. Inoltre, gli idrocomponsati sono spesso fuori ordine, che porta a un colpo nel meccanismo della valvola.

Motore UAZ Hunter 2.7 Benzina (128 HP) Caratteristiche, consumo di carburante

Volume di lavoro - 2693 cm3
Numero di cilindri - 4
Numero di valvole - 16
Diametro del cilindro - 95,5 mm
Corsa del pistone - 94 mm
Power HP / KW - 128/94.1 a 4600 rivoluzioni al minuto
Torque - 209.7 Nm a 2500 giri al minuto
Rapporto di compressione - 9
Marca del carburante - Benzina AI 92
Classe ecologica - Euro-4
Velocità massima - 130 km / h
Accelerazione fino a 100 km / h - N / D
Consumo di carburante in un ciclo misto - 13.2 litri

Dati naturalmente oggettivi sul consumo di carburante del cacciatore di benzina in condizioni urbane Il produttore non chiama. La ragione è comprensibile, carina grande flusso Carburante può salvia gli acquirenti. Vuoi risparmiare sul carburante, quindi acquista UAZ Hanter con un motore diesel, di cui parleremo.

Cacciatore Diesel UAZ. Raccolti sulla stessa fabbrica di motori Savolzhsky. 4 cilindri in linea, 16 valvola forza aggregazione con due camshabies. Catena di legname tempistica, con combattenti idraulici. Nel meccanismo della valvola ci sono idrocomatisti. Cilindri cilindri cilindri, testa di blocco in alluminio, c'è un turbocompressore. Diesel Engine ZMZ-51432.10 CRS con il sistema di alimentazione del carburante della guida comune ha un sistema di alimentazione del carburante controllato elettronico "Bosch" con pressione massima Iniezione 1450 bar. Per unità TNVD (pompa del carburante alta pressione), la pompa dell'acqua e il generatore utilizza una cinghia policlinica con un meccanismo di tensione automatico.

Motore Diesel UAZ Hanter, con iniezione di carburante diretta, a turbocompressione e conformità dell'aria raffreddata classe ambientale Euro-4. Questo motore. Ha una buona coppia, che è indispensabile per fuoristrada, oltre a un consumo di carburante completamente moderato. Sotto caratteristiche dettagliate Cacciatore del motore diesel.

Caratteristiche del motore UAZ Hunter 2.3 Diesel (114 HP), consumo di carburante

Volume di lavoro - 2235 cm3
Numero di cilindri - 4
Numero di valvole - 16
Diametro del cilindro - 87 mm
Corsa del pistone - 94 mm
Power HP / KW - 113,5 / 83,5 a 3500 rivoluzioni al minuto
Torque - 270 Nm a 1300-2800 giri al minuto
Rapporto di compressione - 19
Tempi di temporizzazione / GRM - Dohc / Catena
Marca del carburante - Diesel
Classe ecologica - Euro-4
Velocità massima - 120 km / h
Accelerazione fino a 100 km / h - N / D
Consumo di carburante in città - N / D
Consumo di carburante in un ciclo misto - 10,6 litri
Consumo di carburante sull'autostrada - N / D

Hunter Aggregate Diesel, così come nella benzina, con lo stesso design, come i motori patriota, gli indicatori di consumo di carburante sono più alti, ma la velocità massima è inferiore. Questo può essere spiegato caratteristiche costruttive UAZ HANTER stesso.

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