Tiguan 7 sjedala kada će biti dostupan? Produženi Tiguan - testiranje trećeg reda sjedala

Nisam sumnjiva osoba. Žene s praznim kantama ostavljaju me ravnodušnim, kao i crne mačke koje prelaze cestu. A nije zabrinjavala ni činjenica da je put na susret pao na petak trinaesti.

Prije probne vožnje okupili smo se na konferenciji za novinare u udobnoj sobi za sastanke u zračnoj luci Marseille, no voditelj je uspio samo reći koliko mu je drago što nam je predstavio novi auto. Nakon tih riječi u dvoranu je utrčao preplašeni policajac i naredio da se svi raziđu - stajala je poruka o bombi. Zgrabim ruksak i istrčim van! Zato ne vjerujte u znamenja nakon ovoga.

A na parkingu tišina. I imao sam dodatnih pola sata. Budući da je press konferencija propala, Tiguan Allspace proučavam, da tako kažem, bez topničke pripreme. Svaki oblak ima srebrnu podlogu.

U usporedbi s "kratkim" Tiguanom, međuosovinski razmak rastegnut je za 109 mm i stražnji prevjes autentičniji; ukupno povećanje iznosilo je 215 mm. Duljina stroja - 4701 mm. Naravno, stražnja bočna vrata postala su šira. Usput, jednostruka platforma ima iste dimenzije (plus-minus par milimetara) Skoda crossover Kodiaq. Za razliku od svog rođaka, Tiguan Allspace neće se proizvoditi u Europi, već u meksičkoj tvornici koncerna Volkswagen - bliže glavnom prodajnom tržištu.

Kao i obično, osnovne verzije dolaze s ručni mjenjač i pogon na prednje kotače. Mjenjač 4x4 sa Haldex spojnica i - uz nadoplatu. Osnovno benzinski motor- 1,4-litreni turbo-četiri od 150 konjskih snaga, 2,0-litreni nudi se u dvije opcije pojačanja - 180 ili 220 KS. 2.0 TDI turbodizelaš razvija 150, 190 ili 240 KS. U Rusiju će se isporučivati ​​samo verzije s pogonom na sve kotače s DSG i dvolitrenim motorima, a planiran je samo dizelski motor od 150 konjskih snaga.

Izduženi Tiguani dolaze i sa sedam sjedala - to je ono što sam tražio za početak. Drugi red nije ništa prostraniji nego u običnom Tiguanu. A u trećem? Nekako sam stigao, ali nije bilo mjesta za koljena! Kapacitet sedam sjedala je čisto nominalan. Pritom mi mali ruksak stane samo preko prtljažnika, ali ne i po dužini. Općenito, definitivno ne bih dodatno platio za dvije dodatne "stolice". Štoviše, verzija s pet sjedala ima jednu značajnu prednost u odnosu na verziju sa sedam sjedala: drugi je red pomaknut unatrag za 54 mm - postao je znatno udobniji! Kodiak nema takvu značajku.

U pokretu se Tiguan Allspace 2.0 TSI malo razlikuje od običnog Tiguana - ista nepokolebljiva stabilnost na ravnoj liniji, visoka granica stabilnosti u zavojima i lagan, ali informativan upravljač. Produženi međuosovinski razmak i težina praznog vozila povećana za gotovo stotinu nisu potaknuli Nijemce na promjenu postavki ovjesa. Čak se i na glatkim francuskim cestama činilo prestrogo - .

Začudilo je još nešto: unatoč solidnih 180 KS, Allspace ne pokazuje veliku agilnost i nakon stotke ubrzava bez entuzijazma. A DSG robot s dvije mokre spojke ne živi u savršenom skladu s ovim motorom - ponekad nasumično mijenja brzine.

U jednom sam trenutku stao na nizbrdici, promašivši skretanje. Uključujem “rikverc”, na ekranu se pojavljuje slika sa stražnje kamere... a auto se podmuklo kotrlja naprijed-dolje, kao u “neutralnom”. Koji vrag! Izgleda da je kutija otvorila obje spojke. Ovo je rijetko, ali se događa. No, zar je uopće čudno što je na kalendaru petak trinaesti? Stisnuo sam kočnicu i stavio selektor na "parking". Opet palim straga... Sada je sve u redu!

Uzimam dizelsku modifikaciju od 150 konjskih snaga. Skromnije je opremljen. Uobičajeni mjerači s brojčanikom, bez HUD zaslona, panoramski krov i električno podesivim sjedalima. Stolice nisu kožne, već s jednostavnim presvlakama od tkanine, ali mekše i udobnije. Bez svih ovih šljokica, interijer čak osvaja - djeluje domaće, toplo i "kao lampa".

A dizel Allspace vozi zanimljivije: bolja je elastičnost, nakon 100 km/h život ne postaje dosadan. DSG ovdje radi manje naporno i ne prelazi 7 l/100 km u odnosu na devet i pol za benzinski automobil. Općenito, dizel je ugodniji u svakom pogledu – osim što svoju bit odaje izrazitom tutnjavom.

Tiguan Allspace će se u prodaji naći tek krajem 2018. godine. Budući da još nema planova za sklapanje u Rusiji, cijene nam se vjerojatno neće svidjeti. U Vaterlandu traže dvije tisuće eura više nego za obični Tiguan. Razlika s Kodiakom još je značajnija - tri tisuće eura. Zato što će iduće godine pojeftiniti - i stoga neće biti previše kupaca za tehnički sličan i po veličini sličan, ali skupi Allspace. I više se neće moći zamjeriti petku trinaestom.

Od danas (05.01.) automobilsko tržište početak UK službena prodaja Volkswagen Tiguan Allspace – verzija kompakta sa sedam sjedala njemački crossover. Prema objavljenom cjeniku za novi proizvod, početni paket SE Navigation dobio je početnu cijenu od 29.370 funti sterlinga, što prema trenutnom tečaju u trenutku pisanja ove vijesti iznosi 2.270.000 rubalja. Ovaj automobil opremljen je 1,4-litrenim motorom elektrana TSI 150 KS Kao mjenjač nudi se 6-stupanjski ručni mjenjač. Ako novi proizvod opremite 2,0-litrenim turbodizelskim motorom, dizajniranim za istih 150 KS, cijena automobila će porasti na 31.550 funti sterlinga ili 2.460.000 rubalja.

Napominjemo da je proširena modifikacija uobičajenog crossovera Volkswagen Tiguan, koja je dobila prefiks Allspace, izgrađena na istoj platformi na kojoj se temelji veliki češki crossover sa 7 sjedala Skoda Kodiak. U usporedbi s uobičajenom verzijom njemačkog crossovera, verzija Allspace, kao što možete pretpostaviti, dobila je dulji međuosovinski razmak (za 106 mm), zbog čega je duljina "ispruženog" Tiguana postala 215 mm duža. Tako je duljina automobila sada 2.787 mm.

Kako primjećuju predstavnici njemački proizvođač automobila – tvrtka Volkswagen, kompaktan Volkswagen crossover Allspace Tiguan izvrstan je izbor za one koji žele prostran i prestižan automobil. Također, kako piše, vrijedi napomenuti da gotovo sav dodatni prostor zauzima treći putnički red, zbog čega je volumen prtljažni prostor smanjio na 230 l.

U ovom trenutku još nema službenih podataka o tome hoće li se verzija Volkswagen Tiguan Allspace sa 7 sjedala pojaviti na ruskom tržištu automobila.

Već su u punom zamahu na tržištima mnogih zemalja, ali njemački proizvođač nastavlja širiti raspon modifikacija modela. Početkom siječnja, na sajmu automobila u Detroitu, prikazana je proširena verzija Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018, s prostranijom unutrašnjosti i prilagođenom za ugradnju trećeg reda sjedala. Prefiks Allspace pojavit će se u oznaci europske verzije SUV-a sa sedam sjedala, dok će se na tržištu Sjedinjenih Država slična modifikacija prodavati jednostavno kao Tiguan, jer ovdje nije predviđena prodaja bilo koje druge vrste modela. Zanimljivo je da je Volkswagen Tiguan 2017-2018 s dugim međuosovinskim razmakom dostupan za kupnju u Srednjem Kraljevstvu od sredine prosinca prošle godine. Kineska verzija crossovera ima prefiks L i nudi se po cijeni od 211,8 tisuća juana (približno 1 milijun 860 tisuća rubalja).

U Europi novi Volkswagen Tiguan Allspace pojavit će se u drugoj polovici 2017., početna cijena na domaćem njemačkom tržištu je 30.000 eura (1.930 tisuća rubalja). Pojava automobila u Rusiji još uvijek je upitna, iako ovaj scenarij nije isključen. U ovoj recenziji detaljnije ćemo govoriti o razinama opreme, opremi i tehničkim karakteristikama novog Volkswagenovog proizvoda.

Manje korekcije u izgledu

Crossover sa sedam sjedala, poput originala, izgrađen je na novoj modularnoj MQB platformi, koja služi kao osnova za niz nedavno objavljenih modela, na primjer, sličnog formata i . Povećanje veličine Allspace međuosovinskog razmaka iznosilo je 110 mm, tako da je konačna osovinska udaljenost dosegla 2791 mm. Istovremeno se povećala ukupna duljina karoserije, dosegnuvši 4704 mm (+ 215 mm).

Fotografija Volkswagen Tiguana sa 7 sjedala 2017-2018

Sve vanjske razlike između dugog međuosovinskog razmaka i standardnih verzija mogu se uočiti gledajući s boka. Štoviše, fokus pažnje trebao bi biti prvenstveno na stražnjem dijelu, koji se ističe većim stražnjim vratima, izduženim prepustom karoserije i drugačijom konfiguracijom posljednjeg dijela bočnog stakla. Naravno, povećanje stvarne duljine lako se otkriva vizualnim kontaktom, posebno upečatljivo zbog produžene linije krova.

Dizajn tijela

Nema drugih primjetnih promjena u dizajnu karoserije novog Volkswagen Tiguana 2017-2018 u izvedbi Allspacea. Prednji dio i dalje je dizajniran u korporativnom strogom stilu s lakonskim optičkim jedinicama glave međusobno povezanim kromiranim lažnim trakama hladnjaka. Prednji branik ima čiste linije s urednim dijelom za dovod zraka i minijaturnim svjetlima za maglu sa strane. Stražnji dio automobila opremljen je svjetlima lijepe veličine sa zanimljivom grafikom, pravilno oblikovanim poklopcem prtljažnika i lijepim branikom s integriranim trapezoidnim ispušnim cijevima. I oprema za prednje i stražnje osvjetljenje može imati LED punjenje. Donji perimetar tijela razborito je zaštićen plastikom.

Prostrana unutrašnjost s prostranim prtljažnikom

Unutrašnjost Tiguana s dugim međuosovinskim razmakom nudi još više slobodnog prostora od klasičnih SUV verzija. U ovom slučaju uopće nije potrebno ugraditi treći red sjedala, već jednostavno možete iskoristiti povećani volumen prtljažnika. Kapacitet prtljažnika Tiguana Allspace s pet sjedala veći je za 115 litara od kapaciteta prtljažnika običnog Tiguana. S podignutim naslonima stražnja sjedala Bit će moguće prevesti do 730 litara tereta, kada se sklopi - do 1770 litara. Još jedna prednost dugog međuosovinskog razmaka je veća količina prostora u području koljena za putnike u drugom redu. U usporedbi sa standardnom konfiguracijom, dobitak je ovdje čak 60 mm.

Crossover interijer

Allspaceov arsenal uključivat će cijeli popis opreme dostupne Tiguanu s kratkim međuosovinskim razmakom. To uključuje digitalnu ploču s instrumentima od 12,3 inča, multimediju s ekranom od 5 ili 8 inča (dostupna su sučelja Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLink), vrhunsku akustiku Fender, električna peta vrata s beskontaktnim otvaranjem i panoramski krov. Vladar elektronički pomoćnici bit će neobično bogat: adaptivni tempomat, hitno kočenje s detekcijom pješaka, nadzorom mrtvog kuta, kontrolom poprečnog prometa, održavanjem trake, pomoći u prometnim gužvama, automatskim kočenjem nakon sudara.

Tehničke karakteristike Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018

Gama pogonske jedinice Crossover u europskim specifikacijama sastoji se od sljedećih benzinskih i dizel motora:

• 1.4 TSI 150 KS;
• 1.8 TSI 180 KS;
• 2.0 TSI 220 KS;
• 2.0 TDI 150 KS;
• 2.0 TDI 190 KS;
• 2.0 TDI 240 KS

Mjenjači su 6- i 7-stupanjski DSG roboti. Pogon je ili na prednje kotače ili puni 4Motion. U potonjem slučaju, osiguran je sustav Active Control s četiri načina rada 4WD.

Fotografija Volkswagen Tiguan 2017-2018 u modifikaciji Allspace

Na osnovno Trendline paket novi Tiguan Allspace uključuje: krovne nosače, multimedijski sustav Composition Colour s paketom Connectivity (telefonsko sučelje i USB priključak), višenamjenski upravljač, trapezoidne ispušne vrhove i preklopni pod prtljažni prostor. Izvedba Comfortline nudi: električna stražnja vrata. U Highline konfiguracija Ugrađena su potpuna LED prednja svjetla, kao i sustav Keyless Access za ulazak bez ključa i pokretanje motora pritiskom na tipku. Osim toga, ažurirani Tiguan Allspace dobio je infotainment sustav Discover Pro s funkcijom upravljanja gestama. Raspon snage motora koji se nudi za Tiguan Allspace je od 150 do 240 konjskih snaga. Zasad, marke Volkswagen razmatra mogućnost prodaje Tiguana Allspace sa sedam sjedala u Rusiji. Naša bi smjernica za početni trošak mogla biti oko 1.700.000 - 1.750.000 rubalja. Drugo zanimljivo pitanje je hoće li se proizvodnja novog proizvoda uspostaviti u ruskoj tvornici...

Pregled novog Volkswagen Tiguan XL sa 7 sjedala 2017-2018 – tehnički podaci, oprema, cijena, fotografije, video i recenzije o Volkswagen Tiguan XL.

Prodaja novog Tiguana XL s međuosovinskim razmakom produženim za 110 mm već je počela u Srednjem Kraljevstvu po cijenama od 211.800 do 315.800 juana. Na tržnicama Sjeverna Amerika, Europi i Rusiji, novi će se proizvod pojaviti u proljeće 2017. po približno istoj cijeni kao njegov brat po platformi Škoda Kodiaq.

Produžena verzija Volkswagen Tiguana XL razlikuje se od običnog Volkswagen Tiguana po povećanoj ukupnoj dužini karoserije, većem međuosovinskom razmaku i gostoljubivijoj unutrašnjosti, u kojoj se treći red sjedala može dobiti kao opcija, povećavajući kapacitet unutrašnjosti na 7 ljudi.

Da se radi o produženoj verziji XL-a možete shvatiti gledajući novinu sa strane; razlike su posebno vidljive u stražnjem dijelu karoserije, počevši od središnjeg stupa; veća stražnja vrata, duža linija krova , te drugačije staklo ispred C-stupa s karakterističnim zavojem prozorske klupčice odmah upadaju u oči crte i masivnija krma. Nema više razlike u odnosu na običnu verziju Volkswagen Tiguana.

Sprijeda su elegantna prednja svjetla, uredna rešetka hladnjaka, masivni branik, veliki radijusi lukova kotača, čvrsti stražnji kraj i prekrasna sjenila bočnih svjetiljki.
Vrijedi napomenuti da se prednja svjetla nude u tri verzije: kao standard, automobil je opremljen halogenim svjetlima; u skupljim verzijama, LED kratkim svjetlima i duga svjetla, a top verzija ima najsofisticiranije LED leće koje ne zasljepljuju vozače koji dolaze u susret.

Ukupne dimenzije Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 su 4712 mm duge, 2791 mm međuosovinski razmak, 1839 mm široke, 1673 mm visoke.
Iz toga slijedi da je Tiguan XL u odnosu na običnu verziju postao dulji za 226 mm, međuosovinski razmak povećan je za 110 mm, a karoserija i visina povećani su za 30 mm, što zauzvrat pozitivno utječe na veličinu interijer.

Putnici u drugom redu imaju više slobodnog prostora za noge, a prirodno je povećan i volumen prtljažnika. Standardni produženi Tiguan XL (u Kini se prodaje pod imenom Tiguan L) nudi se s kabinom s pet sjedala, kabina sa sedam sjedala dostupna je samo kao opcija koja se plaća.

Što se tiče opreme, produžena verzija Tiguana dobiva isti set opreme kao i obična verzija.
Dostupan elektronski Parkirna kočnica, grijana prednja i stražnja sjedala, električni vanjski retrovizori i sjedala, obična ili dvozonska klima, tradicionalna ili napredna digitalni panel instrumenti s ekranom od 12,3 inča, audio sustav ili multimedijski sustavi s ekranima od 5 i 8 inča i unutrašnjosti od tkanine ili kože.

tehnički Volkswagen karakteristike Tiguan XL 2017-2018
U tehničkom smislu, XL verzija se također ne razlikuje od običnog Tiguana. Novi proizvod izgrađen je na istom modularnom MQB kamionu, koji je također bio osnova Volkswagen Golfa 7, Volkswagen Atlasa. Pogon, oba prednja kotača i 4Motion pogon na sve kotače. Također dostupan i benzin i dizel motori. U ponudi su tri mjenjača: 6 ručnih mjenjača, 6 DSG i 7 DSG.

Istina, u Kini se produženi Volkswagen Tiguan L nudi samo s benzinski motori Motori: 1,4-litreni TSI (150 KS 250 Nm), 2,0-litreni TSI (180 KS 320 Nm) i 2,0-litreni TSI (220 KS 350 Nm).