Specifikacije za prijenosno računalo Nissan. Zazor Nissan Note, povećani razmak od tla Nissan Note (video)

Mali gradski automobil japanske tvrtke koji je preživio dvije generacije i relativno je popularan automobil kod nas je Nissan Note 2016.

Druga generacija ovog automobila predstavljena je javnosti 2012. godine i održana je na sajmu automobila u Ženevi; automobil se počeo prodavati tek 2013. godine. Ova se generacija prodaje u mnogim zemljama, ali se ne isporučuje u Rusiju, pa se druga generacija ovdje službeno ne prodaje.

Nova generacija dobila je prilično ozbiljne vanjske promjene, kao i promjene u unutrašnjosti i liniji pogonskih jedinica.

Vanjski

Izgled hatchbacka za suvremeni svijet dovoljno je dobar, model izgleda doista lijepo i atraktivno. Njuška ima visoku, blago utisnutu kapuljaču, koju naglašava velika optika. Kromirana rešetka hladnjaka elegantno se integrira s optikom. Odbojnik će ugoditi lijepo umetnutim okruglim svjetlima za maglu.

Sa strane, razne stvari koje na kraju iznenade, blago natečeni lukovi kotača, retrovizor na nozi, to je sve što može iznenaditi pogled u profilu. Ostalo je jednostavno.

Stražnji dio Nissana Note je malo zanimljiviji, optika na unutarnjoj komponenti vjerojatno se neće svidjeti, ali pažnju privlači i sam oblik prednjeg svjetla. Odbojnik je masivan, ali jednostavan, nema što iznenaditi. Općenito, dizajn je dobar, ali ima nekoliko zanimljivih detalja.

Dimenzije hatchbacka:

• duljina - 4100 mm;
• širina - 1695 mm;
• visina - 1530 mm;
• međuosovinski razmak - 2600 mm;
• razmak od tla - 150 mm.

Tehnički podaci

Model u svojoj ponudi ima 6 opcija pogona.

1. Najslabiji tip motora je 1,2-litreni benzinski agregat koji proizvodi 79 konja. Ovo je jedina verzija koja je opcionalno dostupna s pogonom na sve kotače. Postoji i varijacija ovog motora sa 80 snaga. Jedinica omogućuje hatchback -u da dobije prvih stotinu u gotovo 14 sekundi - što nije baš atraktivan rezultat. Mala potrošnja - 6 litara u gradu i 4 na autocesti.
2. Tu je i motor od 1,2 litre, ali sa 98 konjskih snaga. Već ima atraktivnije dinamičke performanse, motor ubrzava automobil do stotine u 12 sekundi, a najveća brzina je 181 km / h. Jedinica također ne troši puno, samo 5 litara u gradu.
3. U liniji Nissana Note 2016 nalazi se i 1,5-litreni dizelski motor. Snaga mu je jednaka 90 konjskih snaga, a ubrzanje do stotke također traje 12 sekundi. Potrošnja je odgovarajuće manja, ali je i samo gorivo jeftinije. Jedinica troši oko 4 litre u gradu i 3 na autocesti.
4. Jedna od vrhunskih jedinica je 1,6-litreni motor s 109 konja. Nažalost, neke njegove karakteristike ovog motora su nepoznate.
5. Najmoćniji tip motora dobio je isti volumen od 1,6 litara, ali sada je njegova snaga povećana na 138 sila. Ovo je najmoćnija jedinica i, prema tome, pokazat će najbolje dinamičke karakteristike, ali one su nam nepoznate.

Sve vrste motora nude se u tandemu s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, a na neke je jedinice moguće ugraditi varijator. Model ima problem s kočnicama, naravno da ih ima dovoljno, ali ipak bih želio više. Model zaustavljaju ventilirane disk kočnice sprijeda i bubanj straga. Prednji ovjes je neovisan, ovo je klasična MacPhersonova podupirač, polu-neovisna torzijska šipka se koristi straga.

Šasija može zadovoljiti prisutnost:

Salon Nissan Note

Budući da se radi o malom automobilu, od njega u kabini ne biste trebali očekivati ​​puno slobodnog prostora, doista ga nema toliko. Prednji red je i dalje prilično dobar, ali zadnji red teško može primiti 3 putnika. Usput, za stražnje putnike predviđen je sklopivi stol na naslonima prednjih sjedala. Prtljažni prostor ovdje je mali, njegova zapremina iznosi 295 litara, ali se može povećati preklapanjem stražnjeg reda. Povećani prtljažni prostor imat će volumen od 1465 litara.

Vozačko sjedalo opremljeno je velikim upravljačem s 3 kraka sa audio kontrolama. Upravljač je jednostavan, ali armaturna ploča izgleda zanimljivo - veliki okrugli tahometar, veliki analogni brzinomjer s okruglim putnim računalom u sredini i elektroničkim mjeračem temperature i goriva s desne strane. Sve je to lijepo dizajnirano i dolazi s atraktivnom rasvjetom.

Središnja konzola je jednostavna, ali je njezin dizajn zanimljiv. Gornji dio Nissana Note 2016 ima 2 okrugla ventilacijska otvora i gumb za alarm. Malo ispod je prikaz multimedijskog sustava s gumbima za upravljanje njime. U nastavku je najzanimljivija stvar - ovo je upravljačka jedinica klima uređaja. Svi gumbi tvore krug, a između njih postoji još jedan krug, koji je zaslon na kojem se, pak, prikazuju odabrane postavke. Na tunelu je sve prilično jednostavno, radi se o dva držača za čaše i biraču mjenjača.

Cijena

Nažalost, ovaj se model neće prodavati u našoj zemlji, ali uz pomoć sivih trgovaca bit će ga moguće nabaviti. Automobil je dostupan u 3 različite razine opreme, od zanimljive, osnovna verzija dobit će start-stop sustav. Najskuplja verzija općenito je prekrasna - svestrana preglednost, pristup bez ključa i malo kože u kabini. Slažem se nije loše!

Cijene još nisu poznate, no uskoro će biti otkrivene. Bit će i ograničena verzija koja će imati različite kotače i općenito vizualno predstavlja napunjeni hatchback.

Neki su već uvezli automobil u Japan i prodaju model. Prosječna cijena automobila s desnim upravljačem sa sekundarnog tržišta iznosi 700.000 rubalja.

Japanci su stvorili dobar automobil koji ispunjava svoju funkciju, da ga vozi gradom naprijed -natrag, pa je za ljude kojima je samo potreban E12 sasvim prikladan.

Video

Razmak od tla ili zazor Nissan Note kao i za svaki drugi osobni automobil važan je čimbenik na našim cestama. Zbog stanja površine ceste ili njenog potpunog izostanka ruski su vozači zainteresirani za razmak Nissan Note i mogućnost povećanja razmaka od tla pomoću odstojnika.

Za početak, vrijedi iskreno to reći pravi zazor Nissan Note mogu se ozbiljno razlikovati od onih koje je naveo proizvođač. Cijela tajna je u načinu mjerenja i mjestu mjerenja razmaka od tla. Stoga pravo stanje možete saznati sami ako ste naoružani mjernom trakom ili ravnalom. Službeno odobrenje Nissan Note različite generacije značajno se razlikuju. Vrijedi uzeti u obzir da automobili sastavljeni za japansko tržište imaju drugačiji razmak od automobila isporučenih u Europu i Rusiju. Štoviše, u Japanu možete lako pronaći Nissan Note s pogonom na sve kotače 4x4. Pa shvatimo.

• Garancija Nissan Note od 2005 (Japan) - 145 mm
• Garancija Nissan Note 4WD od 2005 (Japan) - 155 mm
• Klirens Nissan Note Rider specifikacije visokih performansi od 2008. nadalje. - 125 mm
• Garancija Nissan Note od 2008 - 145 mm
• Garancija Nissan Note 4WD od 2008 - 155 mm
• Razmak od tla Nissan Note 1. generacije od 2006. do 2011. (za Rusiju) - 165 mm
• Zazor Nissan Note 2 generacije od 2012. - 150 mm
• Zračni prostor Nissan Note NISMO 2. generacija iz 2012. - 115 mm
• Zazor Nissan Note 4WD 2. generacija od 2012. - 155 mm

2016. druga generacija hatchbacka doživjela je još jedan restiling. Međutim, model se ne isporučuje na rusko tržište. Zazor najsuvremenijeg Nissana Note kreće se od 120 mm u "napunjenoj" verziji do 155 mm u verziji s pogonom na sve kotače.

Neki proizvođači idu na trik i deklariraju veličinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, no u stvarnom životu imamo pun prtljažnik svih vrsta stvari, putnika i vozača. To jest, u napunjenom automobilu, klirens će biti potpuno drugačiji. Drugi faktor koji malo ljudi ima na umu je starost automobila i istrošenost opruga, njihovo „slijeganje“ od starosti. Problem se rješava ugradnjom novih opruga ili kupovinom odstojnika ispod opustene opruge Nissan Note... Razmaknici vam omogućuju kompenziranje pada opruga i dodavanje nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad čak i centimetar na parkiralištu kod rubnjaka igra važnu ulogu.

No, ne biste se trebali zanositi "podizanjem" udaljenosti od tla Nissana Notea, jer su odstojnici za povećanje zazora usredotočeni samo na opruge. Ako ne obratite pozornost na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada samo-modernizacija ovjesa može dovesti do gubitka kontrole i oštećenja amortizera. Što se tiče sposobnosti prelaska, visoki razmak od tla u našim teškim uvjetima je dobar, ali pri velikim brzinama na stazi i u zavojima dolazi do ozbiljnog nakupljanja i dodatnog zakretanja karoserije.

Detaljan video o povećanju razmaka od tla Nissan Notea zbog ugradnje odstojnika ispod opruga. Osim toga, video govori o proizvodnji takozvanih "kuća", odstojnika ispod amortizera. Doista, povećanjem duljine opruge potrebno je kompenzirati duljinu standardne šipke amortizera. Zašto se sam amortizer montira malo više uz pomoć "kućica" ili "peta".

Prilikom projektiranja ovjesa i odabira visine razmaka od tla, svaki proizvođač automobila traži sredinu između upravljanja i sposobnosti za vožnju po terenu. Možda je najjednostavniji, najsigurniji i najpretenciozniji način povećanja zazora instaliranje kotača s "visokim" gumama. Promjena kotača olakšava povećanje udaljenosti od tla za još jedan centimetar. Upamtite da velika promjena u klirensu može oštetiti CV spojeve Nissanove note. Uostalom, "granate" će morati raditi iz malo drugačijeg kuta.

Povijest hatchbacka s petoro vrata Nissan Note seže u 2005. Model je odmah stekao reputaciju udobnog obiteljskog automobila, zahvaljujući svojoj prostranosti i pouzdanosti. Japanski dizajneri uspjeli su kombinirati značajke agresivnog i praktičnog kombija u jednom karoseriji.

No, kao što znate, vrijeme ne miruje: tvrtka je 2013. predstavila drugu generaciju automobila B klase, koji će se sastavljati u Engleskoj. Izgled i tehnički podaci pretrpjeli su promjene. Važno je da takav pokazatelj kao odobrenje za novi Nissan Note ostao nepromijenjen - 145 mm.

Totalni restiling

U usporedbi s prethodnikom, najnoviji je otvor izvana postao još agresivniji, posuđujući dinamiku linija iz koncepta pozivnice. Stražnji svjetlosni bumerangi prethodnog modela pretvoreni su u klasičniji oblik. U pokušaju da pobjegnu od konkurenta u osobi Honde Jazz, dizajneri su promijenili stil kotača, poklopca motora i rešetke hladnjaka.

Masivni odbojnik služi ne samo kao dodatak cjelokupnom stilu automobila. Tehničko rješenje ovog obrasca posljedica je brige za sigurnost pješaka - u slučaju sudara bit će bačen na haubu.

Konfiguracija prednje ploče promijenio se do neprepoznatljivosti - uređaji su drugačije uređeni, informativnije; koristi se kvalitetniji materijal. Središnja konzola opremljena je potpuno novim upravljačkim sustavom. Novi oblik ima i upravljač, na koji su ugrađeni upravljački gumbi za glavne jedinice.

• multimedijska instalacija Nissan ConnectSM;
• 5,8-inčni zaslon osjetljiv na dodir;
• sustav kružnog prikaza Around View Monitor.

Poseban ponos modela može se sa sigurnošću nazvati prtljažni prostor... Stražnji red sjedala lako se može pomaknuti za 160 mm, čak i od strane djeteta; ili se mogu presaviti kako bi se dodalo masovno. Kao rezultat toga, postoje dvije mogućnosti za odabir, u kojima je glasnoća:

• s pomaknutim sjedalima prema naprijed - 437 litara;
• s preklopljenim sjedalima volumen je 1.332 litre.

Takozvani obiteljski paket uključuje sklopive naslone za ruke i jedan stražnji središnji naslon za ruke. Kao i na prvom modelu, stolovi s držačima za čaše ugrađeni su u naslone prednjih sjedala, koji se lako mogu dovesti u radni položaj. U kabini postoji nekoliko odjeljaka i džepova za spremanje raznih stvari.

Parametri vožnje i razmak od tla novog modela Nissan Note

Udaljenost od tla i druge vozne karakteristike važan su pokazatelj za domaćeg vozača s trenutnim stanjem površine ceste. Proizvođač najnovijeg modela Nissan Note navodi sljedeće parametri tijela:

• međuosovinski razmak - 2600 mm;
• razmak od tla - 145 mm;
• promjer okretanja - 11 m;
• gusjenica prednjih kotača - 1460 mm;
• gusjenica stražnjih kotača - 1470 mm.

Na pitanje o malom razmaku od tla, Japanci ukazuju na nestandardno rješenje za raspodjelu tereta po osovinama s naglaskom na prednji pogon. Prema njima, to je ono što će pridonijeti dobroj upravljivosti i neće vam dopustiti da sjedite na trbuhu.

Od vlasnika automobila prvog modela postoje informacije o pokušajima povećanja razmaka od tla Nissan Notea uz pomoć ojačanih opruga i dodatnih odstojnika. U načelu je to moguće, ali u ovom slučaju službena služba odbit će vam jamstvenu uslugu. Većina vozača prilično je zadovoljna tvorničkim 145 mm.

Motori. Ne može biti ekonomičnije

Europskim kupcima je dan izbor tri varijante motora s volumenom:

• trocilindrični benzinac 1,2 l - 80 KS;
• trocilindrični benzinac 1,2 l - 98 KS;
• četverocilindrični dizel 1,5 - 90 KS

Prva varijanta HR12DDR ima prosječnu potrošnju od 4,5 litara benzina po "stotini" i idealna je za gradsku vožnju. Snaga drugog se povećava zbog pogonskog kompresora i uvođenja Millerova ciklusa, što pridonosi učinkovitijem izgaranju smjese. Dizelska jedinica ima najekonomičnije performanse - 3,6 litara na 100 km.

Benzinski motor sa 80 KS bit će opremljen petostepenom "mehanikom". Snažniji motor može se agregirati s varijatorom kao opcijom. Što se tiče dizelskog motora, proizvođač još nije najavio opcije za ugrađene mjenjače.

Nissan Note je podkompaktni kombi proizvođača Nissan. Prvi automobil u prodaju je stigao 2004. Dizajniran je na "B" platformi. Koriste ga mnogi proizvođači kao što su Renault, Dacia i drugi. Od samog početka proizvodnje automobil se proizvodio i za japansko i europsko tržište. Pogon za proizvodnju europske verzije nalazi se u Velikoj Britaniji.

Tehnički podaci

Tehničke karakteristike najnovije generacije Nissan Note prikazane su u nastavku.

Vrijedno je spomenuti i zazor Nissan-Nouta, koji iznosi 16,5 centimetara, zahvaljujući kojem se i takav osobni automobil može bez problema prevesti preko ivičnjaka ili jame.

Automobil je predstavljen u dvije varijacije motora- 1,2 i 1,5-litreni. Najnovija generacija Nissana Nout ima samo dvije varijacije, za razliku od istog modela iz 2005. godine s velikim brojem izmjena, kao što su Comfort, Lux, Tecna i Silver.

Pregled

14 godina automobil je promijenio dvije generacije, a također je doživio i restiling vanjštine i unutrašnjosti. Proizvodnja prve generacije automobila Nissan Note posljedica je velike potražnje za ovim segmentom automobila. Razvoj je započeo 2000. godine, a 2004. javnosti je predstavljena prva generacija automobila Nissan-Note.

Prva prodaja dogodila se 2005. Iste godine u Frankfurtu, a godinu dana kasnije u Ženevi predstavljen je Nissan Note, namijenjen europskom tržištu.

Glavni proizvodni pogon danas je tvornica u Velikoj Britaniji, izgrađena 2006. godine. Također, Velika Britanija postala je prva država u Europi koja je kupila model automobila Nissan Note.

Druga generacija predstavljena je 2012. u Japanu, a godinu dana kasnije i u Europi. Automobil je zadržao udobnost, praktičnost i jedinstvenost, ali je istodobno gotovo u potpunosti promijenio dizajn.

Nova generacija "Nissan-Notea" postala je nešto niža od prethodne verzije, ali se smanjio prostor u kabini. Sklopivi stolovi pojavili su se na naslonima prednjih sjedala.

U odnosu na prethodnu, druga je generacija postala malo zaobljenija. Sprijeda automobil izgleda odvažnije, agresivnije, ali prednja optika, kao da je ugrađena u rešetku hladnjaka, nije osobito atraktivna.

Zahvaljujući ažuriranom ovjesu, klirens Nissana Notea postao je nešto veći. Kako bi se smanjilo naginjanje tijekom zavoja, nadograđena je šasija, koja je u benzinskoj verziji nešto tvrđa.

Unutra je automobil neupadljiv, osim prikaza na središnjoj konzoli. Unutrašnjost je malo uska. To se može vidjeti pri mijenjanju stupnjeva prijenosa kad ruka dotakne putnika s desne strane.

Novi deflektori uopće se ne uklapaju u unutrašnjost automobila, pa ga čine glomaznijim. Kontrolna ploča ima plavo pozadinsko osvjetljenje na vrhu, sastoji se od svih poznatih elemenata kao što su brzinomjer, tahometar i tako dalje.

Mnogi se vlasnici pitaju kako povećati zazor Nissan-Nouta. To je prilično teško učiniti vlastitim rukama, kada se obratite servisnom centru za malu količinu, razmak od tla može se povećati za nekoliko centimetara. Ali vrijedi izabrati nešto između sposobnosti za trčanje i rukovanja.

Relativno novi smjer u klasi automobila - mikrokreveti, ima određenu pristranost prema urbanoj uporabi za svaki dan. Zbog nedostatka sposobnosti, automobil se obično rijetko koristi za duga putovanja. No, budući da ga često nazivaju obiteljskim automobilom, zadaci poput izleta ili putovanja na zemlju i dalje su dio njegovih dužnosti. U tom smislu, klirens Nissana Note od tla često zanima sadašnje i buduće vlasnike. Prema tehničkim karakteristikama - zazor modela je 165 mm.

Općenito, može se primijetiti da ova brojka nije loša ako se sjećate, jer čak i neki crossover nudi zazor od 180 mm. No, pri procjeni razmaka od tla morate uzeti u obzir niz pokazatelja:

• Međuosovinski razmak automobila.
• Prednji i stražnji prevjesi karoserije.
• Prisutnost izbočenih elemenata na donjoj strani vozila i zaštitnih elemenata.

Međuosovinski razmak automobila

I prva generacija Nissana Note i njegov nasljednik, međuosovinski razmak je prilično velik i iznosi 2600 mm. Prije svega, veličina je usmjerena na postizanje najvećeg mogućeg prostora za putnike u kabini. Kako bi se osigurala bolja sposobnost cross-countryja, te se parametre teško može nazvati optimalnim. No, kako pokazuje praksa, to je sasvim dovoljno za seoske ceste. Štoviše, kotači su praktički razmaknuti po uglovima automobila, a pogon je na prednje kotače. Najranjivija točka ovdje su pragovi automobila.

Prednji i stražnji prevjesi karoserije

Platforma klase golf u kombinaciji s tijelom od mikro furnira pruža vrlo kratak stražnji prevjes. Gotovo je nemoguće da stražnji odbojnik uhvati prepreku pri napuštanju. Prednji prevjes je malo teži, budući da strši nešto naprijed. Uzimajući u obzir krhkost odbojnika ovog modela, rubnjacima priđite s iznimnim oprezom. Strukturno, Nissan Note je opterećen više na prednjoj osovini, pa biste trebali biti oprezni zbog brzog kretanja na neravnoj cesti. Jedina zaštitna komponenta protiv njihanja može biti prilično kruti ovjes.

Prisutnost izbočenih elemenata na dnu automobila

S tim u vezi, automobil je prilično dobro dizajniran. Ni prigušivač niti mogući senzori neće se uhvatiti na cesti. Može se samo požaliti što se u slučaju samostalnog postavljanja zaštite motora, razmak od tla može neznatno smanjiti. Ovisno o izvedbi, razmak od tla može se smanjiti na 130 mm. Takva će zaštita postati samo svojevrsni prašnik, a automobil će češće hvatati neravnine i nepravilnosti.

Kao zaključak

Kompaktna mikro kupka Nissan Note zadovoljava zahtjeve velikog obiteljskog automobila. Nemajući svrhu osvojiti off-road, u stanju je svladati seoske ceste koje vode do sela dacha. Nema potrebe za povećanjem klirensa vozila postavljanjem većih kotača ili promjenom dizajna ovjesa. Promjenom na bolji jedan pokazatelj, u ovom slučaju - razmak od tla, možete dobiti pogoršanje ukupnog ponašanja automobila. A nastali troškovi možda nisu opravdani.