Drift na prednjem pogonu. Tehnika za drift na prednjem pogonu na prednjem pogonu zimi

Jedan od omiljenih dodataka za svaku ženu je, naravno, torba. Gospina torbica je bitan atribut gotovo svakog pravednog seksualnog predstavnika, jer ovaj dodatak ne radi samo dekorativan, već i vrlo važnu praktičnu funkciju, govoreći kapacitet prostranog skladištenja za tisuću i jednu malu stvar. Ručni torbe se ne događaju mnogo, tako da će svaka žena uvijek biti barem par - a često broj vrećica svih vrsta i veličina doseže čak i nekoliko desetaka. Danas nudimo slatke dame da gledaju malu lekciju u kojoj govori kako nadopuniti vaš ormar još jednu divnu torbicu za proljetnu ljetnu sezonu.

Vrećice to čine sami majstor klase

Autori lekcije pod nazivom "Svijetla proljetna vrećica za 15 minuta", pričaju o tome kako s minimalnim vremenom i troškovima novca kako bi napravili modernu torbu vlastitim rukama, Čak i skakač za početnike će se nositi s tim zadatkom, tako da će ova vitna lekcija biti zainteresirana za sve predstavnike prekrasnog spola, bez obzira na razinu njihovih umjetničkih sposobnosti i vještina dizajna. Za rad će biti potrebna stara torbica, koja je zbog dugoročne operacije izgubila svoj izvorni izgled, kao i nepotrebne kožne čizme (na primjer, ako su postali mali ili jednostavno izašli iz mode). Ne biste trebali žuriti da bacite ove zastarjele stvari - mogu dati novi život! Autori ove lekcije pokazuju kako potpuno pretvoriti staru torbu s jednostavnim dekorom napravljenim rukom iz svega ispostavilo se da je pri ruci. Jedan od "grožđica" prikazanih u ovoj majstorskoj klasi modela torbu je, naravno, elegantna kožna resa, koja se već smatra jednim od vodećih trend trendova. Kao rezultat rada majstora, pokazalo je iznimno moderno i izvornoj torbu u etno-stilu, koja ima univerzalnu svrhu: može se uzeti u šetnju i raditi, a tijekom kupovine.

Šiti vrećicu s vlastitim tkaninama

Nadamo se da će ova radionica pomoći našim gledateljima da otkrije nove resurse za Hend Maid, ugodno vrijeme za ručni rad i kao rezultat toga, dobiti novu odjeću u njegovom ormaru - elegantna torbica za proljeće

Svaki stanovnik velikog grada ne zna što je nedostatak prirodnog okoliša i svježeg zraka. Isto vrijedi i za mnoge namirnice: ako se ruralni stanovnici imaju većinu vitamina u svježem povrću i plodovima su pri ruci, to je teže za građane u ovom pitanju - potrebno je sve kupiti, riskirajući da se naleti na nitrate i drugo ne Korisni aditivi. Stoga je, naravno, sve bolje sve što je moguće naraslo je jeftinije, i ekonomičnije i korisnije za zdravlje. Riječ je o ovom pitanju i posvećen je malom videu na našoj web stranici.

Vrt na prozorskoj dasci radi sami

Video lekcija pod nazivom "Kako napraviti vrt kod kuće? Raste zelenile i sadnice. " Ovaj će videozapis biti zainteresiran za vrlo širok krug gledatelja, budući da je uzgoj zdravih sadnica kod kuće zainteresiran za jednako stanovnike i velike gradove i mala sela. Pozvani stručnjak u ovom videu govori o tome kako s minimalnim financijskim ulaganjima, stvoriti kuće poseban dizajn, u kojem možete uspješno rasti i visokokvalitetne sadnice za slijetanje u zemlji i bilo koje zeleni za svakodnevnu uporabu u hrani. Koje su prednosti stvaranja sadnica predložene u ovoj video klasi? Prvo, ova metoda je izuzetno ekonomična, a s financijske strane (ne zahtijevaju velike novčane troškove) iu smislu racionalnog provođenja vremena i snaga. Raspored takve osebujne sobe "kruži" ne uzima mnogo vremena, briga za to također je u potpunosti nije komplicirana i neće ometati druge svakodnevne poslove. Osim toga, posebno važna za stanovnike urbanih stanova je prednost gore navedene metode, kao kompaktnost dizajna koja se koristi za uzgoj zelenila i sadnica. Navedeni dizajn ima male dimenzije, lako se preklopiti i prenosi, tako da neće biti uopće teško odabrati odgovarajući kutak za to, čak iu malom stanu ili maloj kući.

Što može rasti na prozorskoj dasci zimi

Uvjereni smo da svi naši gledatelji zainteresirani za sumorne i žele pružiti svoj sedam svježe zeleno zelenilo, nužno nacrtati mnogo korisnih za sebe iz ovog videa.

Sve vrste prijevare i obmane lakovjernih građana cvjetale su u svakom trenutku, a obično prebavara pokazuju zavidnu domišljatost, neprestano razmišljajući o svim novim i novim načinima nezakonitog obilja čudne imovine. U potpunosti usklađenosti s najnovijim trendovima u razvoju društva u dvadeset prvog stoljeća, sada se ispostavilo da su virtualni i mobilni prijevaru posebno uspješni. Radi se o posljednjem i govori u ovom videu lekciji, koju preporučujemo da vidite sve bez iznimke - bez obzira na spol i dob.

Kako ne postati žrtva sms prevaranti

Mali video koji nosi ime "Kako ne postati žrtva prijevara" vrijedi sve posjetitelje naše web stranice, jer nitko od nas nije imun iz mogućnosti da lako ili kasnije postane žrtva prijevare na SMS izvješća. Osim toga, informacije koje se čuju u ovom videu moraju nužno prenijeti svojim prijateljima i voljenima, posebno djeci i starijim članovima obitelji, budući da je najčešće ključa na ribolovnim prevarantima koji su ih ponekad naveli vrlo velike količine novca. Ukratko su pozvani stručnjaci u ovoj videu lekciji, ali vrlo smisleno i jasno govore o najčešćim načinima prijevare SMS-a, kako je potrebno ponašati se u takvim situacijama kako ne bi izgubili svoju štednju. Osim toga, naši gledatelji će vjerojatno postati zainteresirani za opće preporuke o tome kako minimizirati rizik da se uđe u jedan od lažnih programa. Krajnje važnu nijansuNa koje će se stručnjaci usredotočiti na očuvanje hladnokrvnog i trijeznog izgleda. Vrlo često, prevaranti koriste tzv. "Učinak šoka" - pokušavajući drago žrtvovati s neočekivanim informacijama i zahtijevaju hitno djelovanje (na primjer, da hitno prenosi novac) tako da osoba nema vremena da dođe u sebe i razumije situaciju , Stoga, ni u kojem slučaju ne biste imali prazne akcije - bolje je razmisliti o deset vremena prije nego što vaš mobilni sugovornika od vas.

Kako ne postati žrtva prevaranta na internetu

Nadamo se da će ova videa lekcija pomoći u smanjenju stope kriminala i pomoći će našim gledateljima uspješno oduprijeti SMS prijevarama u bilo koje okolnosti.

Jedan od najvažnijih događaja u životu svake mlade djevojke je, naravno, diplomski kugla u školi. Ovaj događaj označava kraj cijele škole i je neka vrsta "mosta" u odrasloj dobi. Osim toga, ovo je jedan od rijetkih praznika kada je moguće dati volju njegove fantazije u odabiru haljine i pretvoriti barem jednu večer u pravoj princezi za njegove rodbine i kolege. Pa, naravno, što diplomira party košta bez diplomske haljine? Njemu je posvećena naša lekcija.

Kako odabrati haljinu za diplomu 2017

Zahvaljujući ovom videu, lekcija "Kako odabrati diplomu" Budući diplomanti, kao i njihove mame, bake i djevojke moći će se upoznati s preporukama vodećih stilista na kojima se treba razmotriti čimbenici pri odabiru a Diplomska haljina i koja pravila treba pridržavati. Nije tajna da mnoge mlade dame počnu razmišljati o izboru odjeće za maturalnu večer prije samog događaja - ponekad čak i za godinu. Jedna stajališta o tome kako bi trebala biti haljina za prom, ne postoji, jer su sve djevojke različite, svaka ima svoj vlastiti stil, karakter i osobitosti izgleda. Stoga je iznimno važno ne samo slijepo slijediti moderne trendove, nego pokušati napraviti diplomu outfit s osobnošću diplomiranja, ogleda svoju individualnost i naglasila je vanjske prednosti, Mnoge djevojke radije slijede tradicionalna pravila u izboru haljina - odaberite pastelne boje, lagane tkanine, ženske siluete. Naravno, već je klasik, tako da će takva odjeća uvijek biti prikladna na diplomskoj kugli. Međutim, ako djevojka želi zasjati originalnost, sasvim je moguće i moguće je očistiti - odabrati više neuobičajenih boja i stilova. U pravilu, crna boja se smatra nepoželjnim - može biti preteška i sumorna za mladu djevojku tijekom diplome.

Kako odabrati haljinu na slici

Nadamo se da će ova lekcija pomoći svakom od naših gledatelja pravi izbor U korist najljepšeg i modernog diplomiranja, koji će omogućiti djevojci da osjeti pravu damu.

Kako ukloniti trbuh djevojke

Nije tajna da je jedna od najproblematičnijih zona za većinu žena trbuščić i strane, jer je tamo prije svega što počinjemo odgoditi sve one "okuse", koje aktivno balviziramo. Ipak, situacija nije kritična, a potpuno napuštanje omiljenih jelija ne bi trebalo biti dovoljno da ih koristi u umjerenim količinama i ne zanemarivanje fizičkim naporom. Autori ovog videa zaustavljaju se detaljno o posljednjem pitanju, govoreći i pokazuju koje će fizičke vježbe biti učinkoviti da biste dobili osloboditi od debelih nabora na želucu i stranama. Ispada da se uopće ne mora povući s mnogo sati treninga u teretani - takve vježbe mogu se uspješno provesti čak i kod kuće, a to ne uzima toliko vremena. Sve te vježbe mogu se obaviti, na primjer, dok gledate televizijsku seriju - i tako možete kombinirati ugodno s korisnim. Autori lekcije nude top pet najučinkovitijih, vježbi koje pomažu brzo i pouzdano čine svoj struka, a brojka u cjelini je vitkiji. Naravno, da bi se postigla dobar rezultat Potrebno je pridržavati se nekoliko pravila prilikom obavljanja takvog punjenja: prvo morate ispravno obaviti svaku vježbu, točno promatrajući sve savjete trenera; Drugo, to bi trebalo biti redovito, najbolje - dnevno ili barem svaki drugi dan. Osigurali su stalnu obuku nakon kratkog vremenskog razdoblja (1-2 tjedna), prva poboljšanja će biti vidljiva, a iznos struka započet će.

Kako ukloniti masnoću iz trbuha kod kuće

Ova videa lekcija će biti korisna i zanimljiva gotovo svakoj ženi koja želi imati dobar lik s minimalnim troškovima, vremenom i novcem.

Nije tajna da je ljudsko zdravlje najvažnije, stoga se brine za vlastiti zdravlje i vaše tijelo treba započeti od vrlo rane dobi. Kao što kažu, mnoge bolesti su mnogo lakše spriječiti na vrijeme, nego za liječenje kada se bolest već počela intenzivno razvija.

Kvalitativne medicinske usluge su u potražnji svugdje i uvijek: i prije tisuću godina, i sada. Poznato je da profesija arhelapa ne tolerira ne-profesionalizam i amaterizam, dakle, trebate potražiti samo liječničku pomoć visoko kvalificiranim stručnjacima. Inače, loša medicinska skrb ne samo da ne može donijeti željeno poboljšanje, već naprotiv, dodatno pogoršati situaciju i ozlijediti zdravlje.

Danas su usluge velikih medicinskih centara širokog profila, takozvani obiteljski medicinski centri (ili klinike) iznimno zahtjevni, u kojima će se pružiti visoke kvalitete medicinskih usluga: i odraslima i djeci.

Među brojnim prednostima takvih medicinskih centara, posebno je potrebno dodijeliti sljedeće:

• Izuzetno visoka kvaliteta predloženih medicinskih usluga. Sve osoblje glavnog centra - od liječničkog liječnika do medicinske sestre - ima visoke kvalifikacije, bogato praktično iskustvo i besprijekoran ugled stoga stručnjaci za ovu vrstu medicinskih ustanova uspješno se nose s najtežim zadacima;
• Univerzalnost. Kupci navedenih privatnih klinika obiteljskog tipa mogu tiho kontaktirati bolesti najrazličitijeg profila - od terapijskih do ginekološkog. Daje se složen pristup Svakom pacijentu se uzimaju u obzir njezine prethodne pritužbe i žalbe.
• Udobnost. Jedan od glavnih nedostataka državnih bolnica je nedostatak potrebnih sadržaja za udoban tretman - u privatnim zdravstvenim ustanovama potpuno eliminiran. I ambulantni i stacionarni pacijenti mogu biti u ugodnim uvjetima i uživaju u svim potrebnim kućanskim sadržajima.
• Prisutnost najmodernije medicinske opreme;
• Politika razumne cijene, fiksni troškovi usluga i nepostojanje bilo kojeg treča, dodatna plaćanja i zahtjevi "zahvalnosti" u omotnicama, s kojima se stalno suočavaju pacijenti iz tzv "slobodnog" poliklinika.

Sve najviše prednosti su potpuno poznati njemački-ukrajinski medicinski centar Aurora, koji nudi svačije medicinske usluge, konzultacije i pomoć visokokvalificiranim stručnjacima za svjetske klase.

Svaki predstavnik finog seksa želi biti lijep i atraktivan, slijedeći najnovije trendove u svijetu mode i ljepote. Ispada da moderna može biti ne samo odjeća ili torba - nego i obrve! Za zadnjih godina Diljem svijeta u trendu ostaje dobro uređene prirodne obrve prilično velike gustoće i širine. Takve obrve izgledaju izražajnije, a cijelo lice je svjetlije i nezaboravno. Međutim, što ako vam je priroda pokušala s gustim obrvama? Nemojte se obeshrabriti, postoji izlaz - i možete ih prepoznati o ovoj video lekciji "kako rasti guste obrve."

Kako brzo rastući obrve

Ovaj mali video je posvećen takvom zanimljivom pitanju za bilo koju ženu kao i obrve briga, posebice - kako postati vlasnik sobularnih obrva bez produženja, naravno. To je sasvim moguće ako se određena sredstva tradicionalne medicine koriste za brigu o svojim obrvama, naime - Bodhaga. O njoj korisna svojstva U kozmetologiji i tako čuli mnogo. Sada se može uspješno koristiti kao učinkovita sredstva poboljšati rast i vanjski pogled obrve. Kako koristiti Bodhagu za gore navedeni cilj, koliko često je potrebno izvršiti takve postupke i koje mjere opreza u isto vrijeme slijede kvalificirane stručnjake u ovom videozapisu. Vrlo važna nijansa je dostupnost ove metode obrva. BEADAGA je potpuno jeftin javno dostupni lijek koji se može kupiti u bilo kojoj farmaciji. Stoga svaki predstavnik lijepog spola dobiva prekrasnu priliku da postane još ljepša s minimalnim financijskim troškovima. Pažljivo prateći savjete za ljepotu i preporuke izražene u ovom videu, svaka žena može već nakon kratkog vremena vidjeti pozitivne promjene u stanju njihovih obrva - postat će gusta, zdrava, bit će im moguće dati novu obrazac u skladu s najnovijim svjetskim trendovima u pitanju obrtni stilistika.

Kako brzo rastući obrve kod kuće

Nadamo se da će ova lekcija biti korisna za naše gledatelje i pomoći će nadopuniti arsenal kozmetičkih proizvoda od strane drugog vrlo učinkovitog

Violina je prekrasan glazbeni instrument koji je osvojio milijune srca zbog svog lirskog zvuka. Međutim, violinisti (i početnici i profesionalni) poznati su da violina ne samo da ima blagi i krhki zvuk. Ona je također po sebi je prilično upleten alat koji zahtijeva poseban pristup i skrb.

Prije svega, vrijedno je osigurati violinu da uđe u izravnu sunčevu svjetlost kako bi se izbjeglo isušivanje. Ni u kojem slučaju ne smije ostaviti ovaj glazbeni instrument pod bodovanjem sunca. Isto vrijedi i za jake mrazeve: violina ne voli značajne temperaturne razlike uopće, tako da morate pokušati održavati povoljnu način temperature Na mjestu skladištenja alata. Zapamtite da je nemoguće napustiti violinu u blizini otvorenih izvora topline: kamini, kaloriferi, peći i tako dalje.

Drugi, ne manje važan savjet: violinist bi trebao stalno pratiti razinu vlage u okruženju u kojem je violina pohranjena. Ovaj glazbeni instrument ne voli ni prekomjernu vlagu, budući da je drvo rawhene iz njega, moguće je čak i pojavljivanje plijesni, ni previše suhih zraka, jer u potonjem slučaju pukotine i druga oštećenja mogu se pojaviti na stablu - i alat bit će potpuno neprikladna za uporabu. Stručnjaci preporučuju održavanje optimalne razine vlage u sobi na 45-60 posto.

Iznimno važna dužnost violinista je također uobičajeno čišćenje alata, što je poželjno očistiti i obrisati nakon svake uporabe. Ne biste trebali zanemariti ovu dužnost da izbjegnem izgled na tijelu zagađenja violina, zagađenih i drugih neugodnih tragova rada. Da bismo to izbjegli, predlažemo da koristimo online trgovine, na primjer,

Međutim, čak i u potpunosti promatrajući sve osnovne preporuke za brigu o violini, njegov vlasnik nije osiguran protiv oštećenja alata. I zbog prirodnog trošenja (ako je violina koristila dovoljno dugo vremena), i kao rezultat nekih nepredviđenih nesreća (udaraca, kapi, druge mehaničke štete).

Ako se takva nevolja dogodila, ne morate ne usporiti, već da se odnosi na kvalificiranog čarobnjaka za violinu, koji može ponuditi opsežan popis usluga za popravak alata - od zamjene žica prije vraćanja premaza laka.

Kada putujete automobilima zimi, vrlo se često susreće s činjenicom da vaš automobil podigne kotače. Ponekad se to događa, pogotovo s neiskusnim vozačima kada se odvijaju. Vozači čine puno truda kako bi to izbjegli u selu, kako ne bi stvorili hitnu situaciju ili ne trebaju biti na marginama. Ali to se događa kada se na velikoj glatkoj površini, želim pokušati ući u sebe, a onda izaći iz drift. Neki vozači čine da se sportski užitak, drugi žele znati kako će se njegov automobil ponašati u vožnji, tako da, kako ide da učiti iz njega.

Na prednjem pogonu mnogo je teže ući u drift nego u leđa. Ako se automobil tijekom prednjeg pogona stavi u vožnju, sva četiri kotača će kliziti, stoga kontrolirati i upravljati je teško. Ali izlazak iz drift - mnogo lakše, pa se smatra najsigurnijim. Ako ste se i dalje odlučili uklopiti, odaberite za ovaj veliki snijeg pokriven i ravan jastučić tako da na njemu nema drugih automobila. U ljeto se može izvesti samo u kišnom vremenu, na suhom asfaltu i običnom gumom, ne izaziva se niti. Također pokušajte promijeniti kut upravljača kako biste vidjeli da vaš automobil reagira.

Ako se i dalje dogodi ovaj incident, morate napraviti dvije glavne akcije: okrenite upravljač prema drift i što je moguće više dodati plin. Dakle, nakon stabilizacije, kada je klizač na stražnjim kotačima gotov, nećete početi staviti na drugu stranu, provjerite kolo upravljača, lagano otpustite papučicu plina, ali nemojte ga u potpunosti pustiti. Za sigurnost nakon svakog drift, pogledajte oko sebe na stranama tako da možete popraviti sve promjene na cesti.

Pogledajte video lekciju "kako da krete na prednjem pogonu" na našem kanalu u bilo kojem trenutku kada želite.

Format: AVI.
Video kodek: Xvid
Audio Codec: MP3

To je mišljenje da samo profesionalci mogu izvršiti drift na prednjem pogonu iskusni vozačiNakon pripreme automobila posebno. Staviti u kontrolirani drift, vozilo za vožnju prednji kotač je vrlo težak, ali u praksi postoji nekoliko tehnika koje vam omogućuju da obavite takav trik. Ovdje je potrebno razumjeti prirodu, ovladati tehnikom drivata, i morat će se pristupiti jednom. Ako ste, unatoč određenim poteškoćama, odlučili ući u kontrolirani pogonski automobil s prednjim vodećim kotačima, a zatim pročitajte lekcije driva na prednjem pogonu.

Drift - opasan, ali spektakularan i koristan manevar, što ukazuje na visoku vještinu vozača

Zašto je teško drift na prednjem pogonu

Drift se smatra krunskim trikom vozača na stražnjim kotačima. Prednji kotači na ovoj vrsti auto samo navode smjer. U automobilima za pogon na otvorenom, njihova se funkcionalna proširuje, ne samo da su postavili tijek pokreta (taxi), već i obavljaju ulogu potiska (pokreta), koji pruža automobilsku stabilnost, tako da je vrlo teško staviti ovaj automobil u upravljani klizalište.

Pogledajte videozapis koji objašnjava sve zapovijedi pravog drivata.

Priroda klizanja

Da bi lekcije drifta ne postoji dar, treba ga razumjeti po prirodi drift. Uglavnom, klizanje se javlja kada kotači gube kvačilo s cestom i orijentaciju stražnjih kotača u odnosu na front. Za uspješan drift na vožnji na prednjim kotačima potrebno je minimizirati adheziju s noževima na stražnjim kotačima, a prednji kvačilo se poboljšava.

Držite pogon na prednjim kotačima u drift je mnogo složeniji od automobila sa stražnjim vodećim kotačima. Potrebno je prilagoditi brzini stražnjih kotača, podešavanje putanja prednje strane s plinom i upravljačem. Ako stroj nije spreman, tada će drift na asfaltu biti kratkoročni, jer gotovo odmah stražnji kotači Oni su trgovali cestom, zimski drift je mnogo lakši. Zatim, budite sigurni da pogledate valjak, jer ne morate činiti drift, a koje su posljedice neuspješnih manevara.

Drift na prednjem pogonu - trening

Upravljana klizanja je vrsta aerobatike, što ukazuje na visoku profesionalnost vozača. Da biste uspješno dovršili drift na vozilu na prednjim kotačima, teoretske lekcije moraju biti učvršćene praktičnim vještinama, ukidajući vještine i filigranske pokrete na posebnoj platformi.

Drift na 180.

Upravljeno je Skida na 180 o, smatra se najjednostavnijom vježbom, to je jednostavno dovoljno za obavljanje i na vozilu na prednjem kotaču. Ako vaš automobil ima stabilizirajući sustav, on mora biti isključen, inače su svi pokušaji beskorisni.

• Isključite automobil na brzinu od 40-60 km / h, izađite iz kvačila (ova radnja se ne izvodi na automobilu s pogonom na stražnjim kotačima), okrenite upravljač dramatično i povucite ručna kočnicaBez uklanjanja prstiju s gumba, uređaj će se razviti. Nakon sekunde, vratite ručni bražnik donji položaj, pritisnite kočnicu da biste zaustavili automobil. Metoda rada samo pri niskoj brzini.
• Unesite smanjeni stupanj prijenosa, ne dopuštajući plin, oštro, ali ne uvelike ne pritisnete papučicu kočnice. Budući da su prednji jastučići pokrenuti motor, oni ne mogu zaustaviti prednje kotače s takvim akcijama, straga su odmah blokirani, a automobil će ići na klizanje.
• Prijavite se u velikoj brzini zauzvrat, možda je moguće napraviti blagi rušenje prednje osovine. Oslobodite oštro resetirajte plin, izvođenje kočnicu koji preuzmete prednji pogonČini se da nos zaroni u red, a stražnji kotači u ovoj točki izvuku.

Izvedite lekciju za drift za 180 o nekoliko puta da se "osjećam" kako se automobil ponaša.

Kako izvršiti kontrolirani bankrot na prednjem pogonu

Izvršite drift na prednjem pogonu do 90 je mnogo složeniji. Ako, s kontroliranim driftom, 180 na automobilu praktički nije potrebno kontrolirati, tada u ovom slučaju morate slijediti kut rotacije kotača.

Da biste obavili vježbu, trebali biste ubrzati i okrenuti upravljač prije okretanja, gdje namjeravate okrenuti, dramatično zategnite ručnu kočnicu. Tako da automobili ponovno nisu implementirali 180 °, ovdje je važno:

• podesite kut rotacije kotača;
• na vrijeme da vrati ručnu kočnicu na donji položaj.

Uspjeh kontroliranog driva u velikoj mjeri ovisi o brzini s kojom automobil ulazi u red. Nakon izostavljene ručne kočnice, morate odmah prebaciti mjenjač na donji, pritisnite spojku i idite dalje izravno. Ovo je prilično kompliciran trik, obično morate trenirati mnogo sati za redom.

Upravljena je skliznućom na 360 o

Drift na prednjem pogonu s uključenim 360 o stvaran život Teško je biti korisno, koristi se više za ljepotu za demonstraciju visoka razina vještine vožnje. Izvedite 360-driven pogon na bazi automobila sa snažnim motorom, ili bi trebao stajati mjenjač s funkcijom blokiranja. Izvršite vježbu:

• odvratite automobil do 80 km / h;
• prije manevar, lizati kvačilo, ne dopuštajući plinsku pedalu;
• prebacite prijenos na niže;
• uklonite oštri upravljač;
• pritegnite ručnu kočnicu, držite prst na gumb;
• auto će se okrenuti kada će kut biti 180o, spustiti ručnu kočnicu, stisak i oštro pritiskati plin.

Radni plin, upravljanje i kvačilo, usmjerite automobil u krug. Izgleda kao da je 360 \u200b\u200bdrifta o spektakularno, pri čemu je svladao tehnikom takvog skretanja, pogodili ste zapanjujuću javnost sa svojom vještinom.

Drift značajke na prednjem pogonu - na asfaltu

Gore spomenuti da je zbog specifičnosti prednjeg pogona, izvođenje kontroliranog klizanja na asfaltnom platnu je vrlo problematično, tako da je u većini slučajeva moguće uspješno drift zimi na prednjem pogonu.

Da bi se navelo na asfaltnom drift na prednjem pogonu, automobil će morati pripremiti:

• podesite suspenziju;
• podesite ručnu kočnicu;
• povećajte povrat motora, obično ga se potpuno mijenja u veću snagu;
• na prednjim vodećim kotačima za instaliranje širokih guma, koji će pružiti spojku sa skupom maksimum, na stražnji - uži.

Ako ne planirate sudjelovati u natjecanjima za drift, i vrijedi zadatak da usavršava vaše vozne vještine, onda možete obaviti upravljani drift na jednostavnom automobilu.

Što će poduzeti - drift na prednjem pogonu bez ozbiljne pripreme automobila

Jednostavan način je instalirati poseban način na stražnje kotače na poseban način, to će raditi kao skijanje i istovremeno ih blokira. Opcija je također radi ako stražnji kotači cipela u ćelavim gumama, i prednji dio opremite dobar profil, koji će maksimizirati prianjanje s pločnikom, obloženi asfaltom.

Implementacija tehnike

Pritegnite ručnu kočnicu, potpuno blokirajte kotače. Dodirnite prvu opremu, dok ne oslabite ručnu kočnicu. Čak i pri maloj brzini, osjetit ćete kako automobil ulazi u red, jer stražnji kotači igraju ulogu Sanoka s ovom situacijom. Voziti automobil, morat ćete raditi s plinom i usmjeriti ispravno, tako da se trebate sjetiti pravila:

• Ako je potrebno, poravnajte automobil - twist upravljač Na strani drift, lagano dati plin.

Na ćelavu gumu, pojačajte automobil na prednjim kotačima do 60 km / h i oštro trznite ručnu kočnicu, odmah će se stražnji kotači prekinuti s ceste, automobil će ući u klizanje auto.

Nudimo gledati priču za obuku, kako izvesti drift na prednjem pogonu, video će vam pomoći da bolje razumijete tehničke nijanse vježbe.

Zapamtite, izvršenje takvog manevra je vrlo spektakularan, ali ne i siguran, ispušta vaše vještine na posebnim mjestima.

Učenje drift na automobilu s pogonom na prednjim kotačima, mnogi vozači žele, au ovom članku ćemo vam reći kako to učiniti.

Naravno, bit će takvi ljudi koji će odmah reći da je drift nemoguće na prednjem pogonu. Ali suprotno problemu na takvim automobilima također se može odbaciti i prilično dobro. U ovom članku ćemo vam dati nekoliko lekcija.

Na prednjem pogonu nalaze se dvije glavne tehnike drift:

1. S drift
2. Na "ćelaštvu" gume

Kontrolirani drift pomoću ploče za drift

U ulozi odbora za drift, čak se može reproducirati čak i najčešći odbor ili plylock, ploča izdržljive plastike. Na tom dijelu ploče, koji će kontaktirati kotač bolje pričvrstiti kožu ili bilo koji drugi abrazivni materijal. Suprotna strana ploče mora biti što je moguće glatka. Na rubovima trebate upravljati pločama za preuzimanje koje neće dopustiti da ploča za pomicanje lete iz kotača tijekom izvršenja manevriranja. Na ovaj način:

ALI najbolje je ubiti ili pričvrstiti za zaustavljanje ploča sa svih četiri strane..

Da biste izvršili drift, morate ići na ove ploče tako da su ispod stražnjih kotača, a zatim zategnite ručnu kočnicu, čime se blokiraju stražnje kotače. Nakon toga, Drift Boards ostaju na kotačima. Budući da je adhezija stražnje osovine s cestom izgubljena, vaš automobil će biti stalno u stanju drift. Nema posebnog učenja koje trebate.

Važno! Da biste poravnali automobil morat ćete okrenuti upravljač prema drift i istovremeno pritisnite papučicu plina.

Kontrolirano drift s Drift Boards - Video

Drift na "ćelaštvu" gume

Postoji još jedna tehnika već bez drift ploča. Mnogi vlasnici automobila drift ove vrste nehotice ispada zimi s oštrim skretanjem na cestama za zaleđivanje kada je stisak kotača s cestom slab. Ali ako želite učiniti ovaj manevar u ljeto, morate pripremiti automobil za početak:

1. Budite sigurni da podesite ručnu kočnicu - mora u potpunosti blokirati kotače.
2. Široke gume treba instalirati na prednjoj osovini, osigurat će maksimalnu spojku. Osim toga, preporučuje se neznatno smanjiti pritisak u njima.
3. Na stražnja osovina Potrebno je staviti usku gumu s izbrisanim zaštitom - "ćelav" kako bi se smanjila njegova adhezija s cestom.

Preporučljivo je izvesti ovu klizanje na vlažnom asfaltu. Da biste izveli ovaj drift zimi na cesti za zaleđivanje, nije potrebna posebna priprema automobila.

Među vozačima su uobičajeno uvjerenje da će se nanijeti vožnja na prednjem kotaču Moguće je samo ako ga pripremite prije toga. Čak i nakon toga, samo obučeni vozači moći će ući u upravljanu klizanju. Zapravo, za drift automobilom s pogonom na prednjim kotačima, morate biti obučeni. Za uspješan završetak drift morate naučiti kako osjetiti automobil, shvatiti kako se ponaša u bilo kojoj situaciji. Da biste saznali kako kretati na prednjem pogonu, možete se upoznati sa sadržajem ovog članka.

Uzroci složenosti

Izvorno je bilo mišljenje da se drift može napraviti samo na vozilima s pogonom na stražnjim kotačima. Prednji kotači u ovom slučaju samo izravna upravljiva klizanja. U prozorima s prednjom vodećom osi, sve je drugačije: prednji kotači ne samo da navode smjer, već i obavljaju ulogu potiska za kretanje automobila. Zbog toga, u normalnim uvjetima, automobil se olakšava i otporniji na cesti. Zbog toga je drift na prednjem pogonu prilično težak zadatak.

Priroda klizanja

U treningu neće biti nikakvog smisla ako mu se njegova cijela bit neće razumjeti. Skida počinje u trenutku kada stražnji kraj Gubi kvačilo s površinom ceste i smjer prednjih kotača se mijenja u odnosu na stražnji dio. Da biste izvršili drift na stroju s prednjom olovom osobom, morate smanjiti adheziju stražnjih kotača i povećati je u odnosu na prednje kotače.

Upravljeno klizanje je prilično problematično učiniti, jer za to morate podesiti automobil za stražnje kotače pomoću rotacije upravljača i napajanja plina. Na uobičajenom automobilu gotovo je nemoguće uspješno napraviti takve akcije. Čak i ako radi, klizanje će biti kratko. Na ledu ili snijegu za proizvodnju upravljane klizaljke na prednjem pogonu mnogo je lakše. Međutim, u nemogućnosti, posljedice mogu biti žalosne, jer se klizanje ne kontrolira uvijek.

Trening

U pravilu, sposobnost izvođenja zanosa automobilom - znak visoke motoričke vještine. Da bi naučili kako izvoditi kontrolirane pogone na stroju s pogonom na prednjim kotačima, potrebno je početi učiti teoretski dio. Nakon toga, sve dobivene znanja treba primijeniti u praksi. Potrebno je to učiniti samo na terenu opremljenom za ovo područje.

180 stupnjeva

Napravite drift na 180 stupnjeva je vrlo jednostavan čak i automobilom s prednjom ljetnom osi. Najviše moderni strojevi Je prije vožnje bolje isključiti. 180 stupnjeva uspio je drift se obavlja na 2 načina. Neki od njih:

1. Automobil mora biti dispergiran na oko 50 km / h. Zatim morate stisnuti kvačilo, okrenuti upravljač u brzom tempu i povucite ručnu kočnicu, bez oslobađanja gumba. Drugo kasnije, vratite ručnu kočnicu u prethodni položaj i zaustavite automobil s papučicom kočnice;
2. Na smanjenoj brzini morate unijeti skretanje. U ovom trenutku ne trebam plin, ali morate malo usporiti. U tom slučaju, prednji kotači neće usporiti, a straga će početi gubiti kvačilo s cestom, zbog čega je uspio klizi.

Za uspješno izvršenje ovog trika, morate to raditi i naučiti osjetiti automobil.

90 stupnjeva

U ovom slučaju, klizni kut je manji, ali je složeniji za obavljanje takvog drifta. To je zbog činjenice da trebate slijediti rotaciju upravljača.

Za uspješno izvršenje kontroliranog driva za 90 stupnjeva morate okrenuti upravljač prema okretu i povući ručnu kočnicu. U ovom slučaju, automobil može rasporediti 180 stupnjeva. Da biste to spriječili, morate instalirati kotač i otpustiti ručnu kočnicu u pravom trenutku.

Kvaliteta izvršenja ovisi o brzini vozila. Nakon završetka drift morate prebaciti prijenos na smanjenje i nastavak kretanja. Ovaj drift neće raditi prvi put.

360 stupnjeva

Potreba za 360 stupnjeva drift u svakodnevnoj vožnji nestaje, jer nema nigdje primjenjivati. Obično se izvodi samo za ljepotu. Ovaj drift neće raditi na bilo kojem automobilu, za to, treba instalirati mjenjač s blokiranjem. Postupak:

• Potrebno je ubrzati oko 70 km / h;
• Stisnite prianjanje u isto vrijeme nemoću plin;
• Prebaciti na smanjenu brzinu;
• Oštro odvrnite upravljač, povucite ručnu kočnicu i ne pustite ga dok se uređaj ne napuni 180 stupnjeva;
• Nakon toga morate kliknuti na papučicu plina.

Ovaj drift izgleda spektakularnije od ostalih.

Značajke driva na asfaltu

Automobil s prednjem ljetnom osi prilično je teško primijeniti na upravljanu klizanju. To je zbog kontrolnih značajki. Zbog toga mnogi vozači obavljaju samo na ledu ili snijegu.

Prije obavljanja drift automobilom s osi prednjeg olovnog osi mora se pripraviti:

• Pokupiti poboljšane elemente ovjesa;
• Zategnite ručni kabel;
• Povećati snagu motora ili ga zamijeniti;
• Također je poželjno instalirati širu gumu na prednje kotače, a na stražnjem dijelu lede. Dakle, prednja osovina će imati najbolja kvačila Sa skupom, a straga je manji.

Ako nema sudjelovanja u natjecanjima na automobilu, onda nema potrebe za izradom svih gore navedenih djela.

Da biste izvršili drift na prednjem pogonu, možete pribjeći drugim metodama. Na primjer, instaliranje niske veličine klizanja za stražnje kotače. Tada će prednji kotači imati kvačicu premaza, a straga - ne, zbog čega će automobil lako ući u upravljanu klizanju. Također možete pribjeći instalaciji dobre gume na prednjim kotačima i na stražnjem dijelu. Zahvaljujući tome, također će biti lakše izvoditi drift, ali bez pomoći ručne kočnice nema potrebe.

Ishod

Moguće je drift na prednjem pogonu. Međutim, to je komplicirano nego na stražnjem pogonu. Za uspješno naručeno drift potrebno je proučiti teoriju i obučavati mnogo u praksi iscrpljujuće vještine.

Video