Kategorija namjene kopnene namjene B. Vozila: Klasifikacija

14.04.2020

|
vrste prijevoza, vrste transportnih tvari putem membrana
Prijevoz je kombinacija svih vrsta komunikacijskih putova, vozilo, tehnički uređaji I strukture na načinima komunikacije pružaju proces kretanja ljudi i tereta za različite svrhe s jednog mjesta na drugo.

Sva se prijevoz može podijeliti u brojne skupine ( Načini prijevoza) Određenim značajkama.

1 pomicanjem medija
- 1.1 Voda
- 1.2 zračni prijevoz
  - 1.2.1 Zrakoplovstvo
  - 1.2.2 Zrakoplov
- 1.3 Prostor prijevoza
- 1.4
  - 1.4.1 po broju kotača
  - 1.4.2 Željeznička pruga
  - 1.4.3 Automobilski
    - 1.4.3.1
  - 1.4.4 Biciklizam
  - 1.4.5 Vozila koja voze životinje
    - 1.4.5.1 Gouva
    - 1.4.5.2 Pogled
    - 1.4.5.3 Berchic
  - 1.4.6 Cjevovod
    - 1.4.6.1 pneumatski
  - 1.4.7 Ostali kopneni prijevoz
    - 1.4.7.1 Podizanje
    - 1.4.7.2 Polazite
    - 1.4.7.3 Dizalo
    - 1.4.7.4 uspinjače
    - 1.4.7.5 Kabelska cesta
2 po dogovoru
- 2.1 Opća vozila
  - 2.1.1 Javni prijevoz
- 2.2 Posebna uporaba Prijevoz
- 2.3 Individualni prijevoz
3 za rabljenu energiju
- 3.1 Prijevoz vlastitim motorom
- 3.2 uzrokovano snagom vjetra
- 3.3 Mišićna snaga
  - 3.3.1 Vozila pokreće čovjek
  - 3.3.2 Transportnim životinjama
4 perspektivna tipa prijevoza
5 cm također
6 bilješke
7 Linkovi

Okolinom za pomicanje

Ovisno o mediju u kojem transport obavlja svoje funkcije, može biti: voda, uključujući pod vodom, tlo, uključujući podzemno, zrak i prostor. Moguće je kombinirati medijske vodozemace, leteće brodove, eko-ravninu, brodove na zračnom jastuku itd.

Voda

Glavni članak: Vodeni promet Podizanje brodova za brod

Vodni prijevoz je najstavniji tip prijevoza. Najmanje prije pojave transkontinentalnih željeznica (druga polovica XIX stoljeća) ostala je najvažniji tip prijevoza. Čak i najprimitivniji jedriličar preko dana prevladavanje četiri do pet puta više od udaljenosti od karavana. Preneseni teret bio je veliki, operativni troškovi - manje.

Vodni promet i dalje zadržava važnu ulogu. Zahvaljujući svojim prednostima ( vodeni promet - Najjeftiniji nakon cjevovoda), vodeni prijevoz sada pokriva 60-67% od ukupnog svjetskog prometa tereta. U unutarnjem plovnom putu, masovne opterećenja se uglavnom transportiraju - građevinski materijali, Ugljen, ruda - transport ne zahtijeva veliku brzinu (konkurencija je pogođena bržim automobilskim i željezničkim prijevozom). Na transportu kroz more i oceane nema konkurenata na vodenom prijevozu (zračni prijevoz je vrlo skupo, a njihov ukupni udio u teretnom prijevozu je nizak), stoga se morski žile prevoze razne proizvode, ali većina roba je ulje ulje i naftni proizvodi, ukapljeni plin, ugljen, ruda.

Kruzer

Uloga vodenog prijevoza u putničkom prijevozu značajno se smanjila, što je povezano s malim brzinama. Iznimke - plovila velike brzine na podvodnim krilima (ponekad funkcija ekspresnih autobusa na daljinu) i sudu na zračnom jastuku. Uloga trajekta i krstarenja je također velika.

Vozila: Sud
Putovi poruka: Preko / ispod površine mora i oceana, rijeka i jezera, kanala, pristupnica
Alarm i upravljanje: Svjetionici, bui
Transportne čvorove: More i riječne luke i željezničke stanice

Zračni prijevoz

Glavni članak: Zračni prijevoz

Zrakoplovstvo

Glavni članak: Zrakoplovstvo Boeing 737-8k5 (wl) g-fdzt (8542035433)

Zračni prijevoz je najbrži i ujedno i najskuplji tip prijevoza. Glavna sfera primjene zračnog prijevoza je putnički prijevoz na udaljenostima preko tisuću kilometara. Također provodi I. prijevoz teretaAli njihov je udio vrlo nizak. Glavni zračni prijevoz prevozi kvarljive proizvode, a posebno vrijedne robe, kao i poštu. U mnogim teško dostupnim područjima (u planinama, područja dalekog sjevera), ne postoje alternative zračnog prijevoza. U mjestu slijetanja nema zrakoplovnih luka na mjestu slijetanja (na primjer, isporuka znanstvenih skupina do teško dostupnih područja) ne koristi se zrakoplovima, a helikopteri koji ne trebaju slijetanje trake. Veliki problem modernog zrakoplova je buka koju proizvodimo tijekom polijetanja, što značajno pogoršava kvalitetu života stanovnika koji se nalaze u blizini zračnih luka okruga.

Vozila: Zrakoplovi i helikopteri
Putovi poruka: U hodnicima zraka
Alarm i upravljanje: zrakoplov, usluga otpreme
Transportne čvorove: Zračne luke

Aeronautika

Glavni članak: Aeronautika Airship B-6 "Osoaviahim" 30s, USSR suvremeni poljski-siumski "Zeppelin NT", Njemačka. Airships ovog tipa izrađeni su od 1990-ih njemačke tvrtke Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) u Friedrichshafenu. To su zračni brodovi s volumenom od 8225 m³ i 75 m. Oni su značajno manji od starih kapela koji su dosegli maksimalni iznos od 200.000 m³. Osim toga, ispunjeni su isključivo ne zapaljivim helijem.

Trenutno su koncepti zrakoplovstva i zračnog prijevoza postali sinonimni, budući da se zračni prijevoznici provode isključivo zračnim terenima teže od zraka. Međutim, prvi zrakoplov je bio lakši od zraka. 1709. Pokrenut je prvi zračni balon. Međutim, baloni su bili nekontrolirani.

Zračni brod - Upravljački zrakoplov lakši od zraka. 13. studenoga 1899 Francuski AirOdproofer A. Santos-Dramont napravio je prvi uspješan let zračnog broda, nakon što je okrenuo Eiffelov toranj u Parizu brzinom od 22-25 km / h. Razdoblje između svjetskih ratnika naširoko je korišteno u vojnim, građanskim, znanstvenim i sportskim svrhama. Zračni brodovi putnika čak su napravili redovite letove između Europe i Amerike.

Krajem 20. stoljeća, interes za nastavak zračenja: sada umjesto eksplozivnog vodika ili skupog inertnog helija, postoji smjesa. Airsholes, iako mnogo više zrakoplova, ali mnogo ekonomičnije. Ipak, još uvijek opseg njihove primjene ostaje marginalan: promotivni i zabavni letovi, praćenje prometa. Airships se također nudi kao klimatski prihvatljiva alternativa zrakoplovima.

Vozila: Aerostati i zračni brodovi

Prijevoz prostora

Glavni članak: Kosmonautika

Mljeveni prijevoz

Možda podzemlje. Podijeljena je na različite vrste prijevoza za brojne znakove. Prema vrstama putova, podijeljena je u željeznicu (željeznicu) i jednostavno. Prema vrsti pogona na kotačima, prate se, koristeći životinje i druge. Ovdje su glavne vrste kopnenog prijevoza bez stroge klasifikacije.

Po broju kensa

Tricycle Tricycle Monocycle

Što se tiče broja kotača, kotača, kotači su podijeljeni u:

Monocycles (od Lat. Mono jedan, single i dr. Grčki. Kýklos krug, kotač) - vozila na 1 kotača (zbog visoke sposobnosti za održavanje ravnoteže u ovom trenutku glavna sfera uporabe monocikla - cirkuska umjetnost),
Bicikli (od Lat. BI DVA i DR. Grčki. Kýklos krug, kotač) - vozila s 2 kotača - bicikli, mopedi i motocikli, itd.,

Quad bicikl

Tricikli (od tri i dr. Grčka. Kýklos krug, kotač) - vozila s 3 kotača - neki bicikli, motocikli (vlakovi), automobili itd.,
Četverocikli (iz Itala. Quattro Four i Dr. Greek. Kýklos krug, kotač) - vozila s 4 kotača. Pod čekošnjacima u post-sovjetskom prostoru najčešće razumije motovisteri, au SAD-u - 4-kotačima biciklima. Ali oni, po definiciji, uključuju bilo koji 4 kotača, uključujući i većina osobnih automobila.

Željeznička pruga

Glavni članak: Željeznički prijevoz Teretni vlak u Rusiji

Željeznički prijevoz - vrsta prizemlja, prijevoz roba i putnika na kojima se provode vozila na kotačima na željeznicama. Željezničke pruge obično se sastoje od željeznih tračnica montiranih na pragovima i balastima, što pomiče kotrljanje, obično opremljeno metalnim kotačima. Vagoni Željeznički prijevoz Obično ima manji otpor trenja u usporedbi s automobilima i putnika i teretni automobili Može se povezati s dužim vlakovima. Vlakovi voze lokomotive. Željeznički prijevoz je relativno siguran pogled na prijevoz.

Dolazak na početku XIX stoljeća (prva parna lokomotiva izgrađena je 1804. godine), do sredine istog stoljeća postao je najvažniji prijevoz industrijskih zemalja tog vremena. Do kraja XIX stoljeća ukupna duljina željeznica premašila je milijun kilometara. Željeznice vezane unutarnje industrijske površine s morskim lukama. Uz željeznice uzgojene su nove industrijske gradove. Međutim, nakon Drugog svjetskog rata, željeznice su počele gubiti vrijednost. Željeznice imaju mnoge prednosti - visokog kapaciteta podizanja, pouzdanost, relativno visoku brzinu. Željeznice prevoze razne terete, ali uglavnom mase, kao što su sirovine, poljoprivredni proizvodi. Uvođenje kontejnera koji olakšavaju preopterećenje također je povećalo konkurentnost željeznica.

High-speed vlak led3, Njemačka

Prvo u Japanu, a sada u Europi, sustav brzih željeznica, dopuštajući kretanje brzinama do tri stotine kilometara na sat. Takve željeznice postale su ozbiljan konkurent zrakoplovne tvrtke na kratkim udaljenostima. Uloga prigradskih željeznica i metro je još uvijek visoka. Električne željeznice (a do sada je većina željeznica s intenzivnim pokretima elektrificirana) mnogo više ekološki prihvatljivija cestovna prijevoza. Najviše elektrificiranih željeznica u Švicarskoj (do 95%), u Rusiji, ovaj pokazatelj dolazi na 47%.

Zbog uporabe tračnica koje imaju male kvačilo, željeznički vlakovi su izuzetno osjetljivi na rizik od sudara, jer obično slijedi brzinu koja ne dopušta da se zaustavi dovoljno brzo ili udaljenosti kočenja Dugo vidljiv vozaču udaljenosti. Većina oblika kontrole vlakova sastoji se od uputa pokreta koji se prenose iz vlaka od brigade odgovorne za mjesto.

Vozila: lokomotive i automobili
Putovi poruka: Željeznička pruga, mostovi, tuneli, nadvožnjak
Alarm i upravljanje: Željeznički alarm
Transportne čvorove: Željezničke stanice i željezničke stanice
Energetska odredba: Kontakt mreže i vučne podstanice (na elektrificiranim željeznicama), lokomotivni kvar i oprema

Tramvaj

Tramvaj - pogled na ulicu i djelomično uličnu tračnicu javni prijevoz Za prijevoz putnika prema navedenim rutama (obično na elektrodinam), uglavnom se koristi u gradovima.

Metropolitan.

Metropolitan (od Fr. Métropolitain, Sokr. Od Chemin de Fer Métropolitain - "Metropolitanska željeznica"), Metro (métro), engleski. Podzemlje, Amer. Engleski Podzemna željeznica - u tradicionalnom razumijevanju gradske željeznice s vlakovima rute za prijevoz putnika, inženjerskih odvojeno od bilo kojeg drugog prijevoza i pješačkog pokreta (ne-smicanja). Opći slučaj je metropolitan - bilo koji ekstra-supersian gradskog prijevoza putnika s vlakovima rute na njoj. To jest, metro u tradicionalnom razumijevanju ili, na primjer, urbani monoramenti su primjeri sorti metroa. Pokret vlaka u metrou redovite, prema rasporedu kretanja. Metro je karakteristična za visoku brzinu rute (do 80 km / h) i superal sposobnosti (do 60 tisuća putnika na sat u jednom smjeru). Metro linije mogu biti položene pod zemljom (u tunelima), na površini i na nadvožnici (posebno to je karakteristično za urbane monorails).

Pruga sa jednim kolosjekom

Monorail cesta - transportni sustav u kojem se automobili s putnicima ili kolicama premještaju u vozilo instalirane na nadvožđe ili pojedinačne potpore - monorail. Monorail ceste se razlikuju - vagoni se temelje na trčanju kolica koja se nalazi iznad načina snopa, a suspendirani - vagoni su suspendirani s kolicama šasije i kreću pod monorailom.

Trag

Lokalni prijevoz (također "svjetlo željeznički prijevoz", LRT, na engleskom jeziku. Light Rail) - gradska željeznica ,

Različiti pravni tramvaj je high-speed tramvaj, uključujući podzemni tramvaj i urbanu željeznicu). U isto vrijeme, razlike između takvih pravnih sustava iz metro, urbane željeznice (S-Bahn), su Odels, što često postaje uzrok terminoloških pogrešaka. Općenito, ovaj pojam, u pravilu, koristi se za označavanje high-speed elektrificiranih željezničkih sustava (na primjer, tramvaj), izoliran iz drugih transportnih tokova do većine mreže, ali dopuštajući sustavu i sjecišta s jednim razinama, pa čak i ulični pokret (uključujući tramvajske pješačke tramvajske zone). Razlika od neznatnog metra, bliže uobičajenom metro, prijevoz lobešala je bliže tramvaj.

Istrakadorski prijevoz

Istracada transport, traka za glavu (HR. Povišene željeznice, u SAD-u skraćeno: EL) - gradska željeznička brzina dodatno dovoljno zasebni sustav ili dio sustava urbanih željeznica (S-bahn), metropolitan, pravni prijevoz (ovisno o izvršenju, Količina automobila i masa Ukupni parametri željezničkih vozila), položeni na tlo na nadvožnici.

Automobilski

Automobil (iz automobila ... i lat. Mobilis - kreće) - sredstvo vatrozida s vlastitim motorom. Automobilski prijevoz je sada najčešći tip prijevoza. Automobil prijevoz mlađe željeznice i vode, prvi automobili su se pojavili na samom kraju XIX stoljeća. Prednosti cestovnog prometa su upravljivost, fleksibilnost, brzina.

nedostaci, U svim fazama proizvodnje, rada i zbrinjavanja automobila, goriva, ulja, guma, izgradnju cesta i drugih automobilskih infrastrukturnih objekata primjenjuje se značajna oštećenja okoliša. Posebni, dušik i sumporni oksidi koji se emitiraju u atmosferu pri spaljivanju benzina uzrokuju kisele kiše.

Automobili - Najviše rasipni prijevoz u usporedbi s drugim vrstama prijevoza u smislu troškova potrebnih za premještanje jednog putnika.

Prijevoz automobila zahtijeva dobre ceste, Sada u razvijenim zemljama postoji mreža autocesta - multibonskih cesta bez raskrižja, dopuštajući brzinu kretanja preko sto kilometara na sat.

Vozila: Različite vrste automobila - putnik, autobusi, kolica autobusi, teret;
Putovi poruka: cesta, mostovi, tuneli, nadvožnjak, nadvožnjak;
Alarm i upravljanje: propisi cesta, semafori, prometni znakovi, Automobilski inspekcije;
Transportne čvorove: autobusna stanica, autobusna stanica, parkirališta, raskrižje;
Energetska odredba: Stanice za punjenje automobila, kontaktna mreža;
Tehnička podrška: Stanica održavanje Automobili (STAA), parkovi (autobus, trolejbus), cestovne usluge

Po odredištu

U svrhu automobila su podijeljeni transport, poseban i utrke, Prijevoz služi za prijevoz robe i putnika. Posebne zgrade stalno su postavljene opremom ili instalacije i koriste se za različite svrhe (vatrogasci i komunalne usluge, autochannels, kamionske dizalice itd.). Utrke su namijenjene za sportska natjecanja, uključujući uspostaviti zapise za brzinu (rekord-utrke nepotpune). Automobilski prijevoz zauzvrat su podijeljeni putnik, teret i autobusi. Trolejbus - Autobus s električnim pogonom. Automobili imaju kapacitet od 2 do 8 osoba.

Kamione Gotovo sve vrste prijevoza robe, ali čak i na velike udaljenosti (do 5 ili više tisuća KM) cestovnog vlaka (traktor kamiona i prikolica ili poluprikolica) uspješno se natječu s željeznicom tijekom prijevoza vrijedne robe, za koje je Brzina isporuke je kritična, na primjer, pokvarljivi proizvodi.

Automobili (Individualno korištenje automobila) - Adonaska većina postojeći automobili, Oni se koriste, u pravilu, za putovanje na udaljenosti na dvjesto kilometara.

Javni cestovni prijevoz Za rad u gradovima i predgrađima, sada se koristi prvenstveno gradskim autobusima s niskim profilom, a za daljinski i međunarodni let i turistički prijevoz - duge udaljenosti i turističkih brodova. Potonji se razlikuju od modela urbanog izgleda s povećana razina kat (za postavljanje ispod njega prtljažnik), udoban dnevni boravak samo s sjedalima, dostupnost dodatnih sadržaja (kuhinje, ormar, WC). Komunikacija s poboljšanjem turistički autobusi Krajem 20. stoljeća potpuno se uspješno natječu s željeznicama u području prijevoza turista.

Bicikl

Bicikl (iz LAT. VELOX - BELOX - Brzo i pes) - Dvo- ili (manje) Tricikl stroj za kretanje, vođen iz 2 pedale kroz prijenos lanca.

Velomobil je vozilo s mišićnom logorom nogu, ruku ili čak i svim mogućim mišićima.

Transportne pokretne životinje

Lavazza 0002782 M.

Korištenje životinja za prijevoz ljudi i robe poznato je još od davnina. Ljudi mogu voziti na nekim životinjama za vožnju ili pregovaranje živih ili skupina u vagonima (kolica, poziva) ili sanke za prijevoz robe ili putnika ili ih gurni.

Manpowder Glavni članak: Manus prijevoz

Nježan prijevoz je vrsta prijevoza GEL-a, u kojem je sila životinja (konja, vola, slonova, magaraca, deva, jelena, lama, pasa, itd.) Koristi se kao potisak. Već stoljećima, transport manpa je bio glavni pogled kopneni promet, S razvojem željezničke mreže (od 2. četvrtine 19. stoljeća), gubi važnost za prijevoz na velike udaljenosti, s izuzetkom planinskih područja i pustinja i regija na krajnjem sjeveru. 20. stoljeće, korištenje transporta MANGUARD-a bio je ograničen područjima koja nisu imale željeznice; Važna važna važnost nježnog prijevoza za poljoprivrednu proizvodnju i za intracity i lokalni prijevoz i dalje se održava; Za prijedlog željezničkih kolodvora i luka i isporuke od njih. Ali s razvojem vozila i traktorski park Vrijednost izgoni se oštro smanjila u tim područjima.

Osnovni glavni članak: Prijevoz Prijevoz

Sredstva prijevoza robe u planinama, pustinjama, močvaru i TAIGA području uz pomoć životinja. Koristi se tamo gdje je zbog izvan ceste, priroda teren ili stanje vremena je nemoguće koristiti zagrljaje, automobilom ili helikopteri. Osigurati i zadržati teret na stražnjem dijelu životinje, koriste se bluze ili pakiranje sjeda.

Brhijski

Cjevovod

Transport cjevovoda je prilično neobičan: nema vozila, ili radije, "skraćeno radno vrijeme" samo je vozilo. Cjevovodni prijevoz je jeftinija željeznica, pa čak i voda. Ne zahtijeva veliki broj osoblja. Glavni tip tereta - tekućina (ulje, naftni proizvodi) ili plinovito. Cjevovodi i plinovodi prevoze te proizvode na velike udaljenosti s kratkim linije s najmanjim gubitkom. Cijevi se stavljaju na Zemlju ili pod zemljom, kao i na nadvožnici. Pokret tereta se provodi pumpe ili kompresorskim stanicama. Najubavniji tip transporta cjevovoda - vodoopskrba i kanalizacija. Postoje eksperimentalni cjevovodi u kojima se tvrde skupno opterećenje miješaju s vodom. Ostali primjeri cjevovoda za kruti teretni - pneumatski, padobran za smeće.

Pneumatski

Pneumatski prijevoz - "kombinacija instalacija i sustava koji služe za pomicanje rasutih i komad robe s zrakom ili plinom."

Primjena.

za učitavanje bunkera i podesivo oslobađanje materijala od njih.
pokretne materijale između skladišta i trgovina.
bookmark od mina minskih stijena.
uklanjanje proizvodnje otpada, kao što je pepeo, čips, prašina.
Pneumatska pošta se koristi za pomicanje komade robe. Zatvorene pasivne kapsule (spremnici) se pomiču pod djelovanjem komprimiranog ili, naprotiv, rezanje zraka kroz cjevovodni sustav, prijenos unutar dobro prilagođenih opterećenja, dokumenata. Ova vrsta Prijevoz, u pravilu, korišten je za isporuku pošte, slova, dokumenata s mjesta gdje slijedi njegovo ime. Pneumatska pošta korištena je u 19-20. Stoljeća i danas se koristi, na primjer, za isporuku papirnatih računa u supermarketima bez blagajnika, s radnog mjesta.

Pneumatska pošta - Vrsta prijevoza, sustav kretanja komad robe pod djelovanjem komprimiranog ili, naprotiv, izrezati zrak. Zatvorene pasivne kapsule (spremnici) se pomiču kroz cjevovodni sustav, prijenos unutar dobro prilagođenih opterećenja, dokumenata. Ova vrsta prijevoza se obično primjenjuje na isporuku pošte, slova, dokumenata s mjesta na kojem njegovo ime slijedi. Pneumatska pošta korištena je u 19-20. Stoljeća i danas se koristi, na primjer, za isporuku papirnatih računa u supermarketima bez blagajnika, s radnog mjesta.

Ostale vrste zemaljskog prijevoza

Liftičan

Dizalo (iz engleskog lifta - podizanje), stacionarni lift uobičajenog prekida djelovanja s vertikalnim pokretom kabine ili platforme na tvrdom vodiču instaliran u rudniku. Dizajniran za premještanje ljudi i tereta, u pravilu, okomito unutar jednog zgrada ili objekata.

Eskalator

Eskalator (Engl. Eskalator; izvorni izvor: lat. Scala - stubište), nagnute ploče transporter s kretanjem stepped weba, koji služi za podizanje i povlačenje putnika na metro postajama, u javnim zgradama, na uličnim prijelazima i drugim mjestima sa značajnim mjestima sa značajnim putnički promet.

Lift

Dizalo (lat. Lifta, doslovno - podizanje, od cove - i podizanja), kontinuirani stroj, prevozi teret u vertikalnim ili nagnutim smjerovima. E. Bucta, polica, lulenti. Bucket E. Dizajniran za vertikalno podizanje ili strmo padini (više od 60 °) rasuti teret (u obliku prašine, zrnastih, rezanja), police i lulenti E. - za vertikalno podizanje komad robe (dijelovi, vrećice, kutije itd. ) s posrednim opterećenjem i istovarom.

Uspinjača

Uspinjača (Franz. Franz. Franz. Franz. Funikulus - uže, uže), podizanje i transport s žičare, namijenjen za kretanje putnika i tereta za strmi uspon za kratku udaljenost. Koristi se u gradovima i odmaralištima, kao i na planinskim mjestima. Uspinjača je dizalo u kojem se kretanje ljudi i tereta proizvodi u vagonima koji se kreću uz naklonjene željeznice između gornjih i donjih stanica uz pomoć užeta povezanog s automobilima i vožnjom labuž. Zima s pogonom obično se nalazi na gornjoj postaji. U svrhu uspinjače su podijeljene na putnike, teretni i teretni putnik. Funikulin ima ograničenu raspodjelu zbog povremene prirode rada, puno vremena na ulazu i izlazu putnika ili učitavanja i istovara, niskih brzina (manje od 3 m / s), nemogućnosti kretanja za složene staze.

Žičara

Žičara - transport za kretanje putnika i tereta, u kojima se kreće automobile, kolica, kabine ili sjedala, poslužuje vuču ili ne-vučnu uže (kabel), proteže se između nosača na takav način da vagoni (kokpit-gondole, kolica, kolica, kolica, kolica ) Ne odnose se na Zemlju.

Po odredištu

Prema servisiranom području, svi prijevoz je podijeljen u tri kategorije: javni prijevoz koji služi sferi cirkulacije i stanovništva, prijevoz neprometa (intraprodododskim kretanjem sirovina, poluproizvoda, gotovih proizvoda, itd.), Kao kao i osobna uporaba.

Prijevoz opće uporabe

Prijevoz opće uporabe ne smije se miješati s javnim prijevozom (javni prijevoz je podkategorija javnog prijevoza). Prijevoz opće uporabe služi trgovini (transport) i stanovništvu (putnički prijevoz).

Javni prijevoz

Glavni članak: Javni prijevoz

Javni prijevoz - prijevoz putnika, pristupačne i potražnje za korištenjem širokih segmenata stanovništva. Usluge javnog prijevoza obično se osiguravaju za određenu naknadu. Prema uskom tumačenju javnog prijevoza, vozila koja se mogu pripisati njoj namijenjene su za prijevoz dovoljno velikog broja putnika u isto vrijeme i pokrenuti na određenim rutama (prema rasporedu ili odgovaranju na potražnju). Širi tumačenje uključuje taksi, ricksha i slične vrste prijevoza, kao i neki specijalizirani transportni sustavi.

Intorcijski prijevoz putnika obavljaju autobusi, gradski električni prijevoz (trolejbuse, tramvaji), taksija, kao i vodni i željeznički prijevoz; U većim gradovima - podzemnoj željeznici. Prigradska poruka prevladava željezničke i autobusne prijevoze, na daljinskim izvješćima - željeznički i zračni prijevoz, u interkontinentalnom - zračnom i morskom prijevozu.

Posebna uporaba prijevoza

Tehnološki prijevoz
Vojni prijevoz

Pojedinačni prijevoz

Za rabljenu energiju

Prijevoz vlastitim motorom

Prijevoz od strane Storlova motora
Električni prijevoz
Hibridni prijevoz

Uzrokovane snagom vjetra

Glavni članak: Plovilo

Mišićav

Prijevoz potaknut osobom

Bicikl
Velomobile je vozilo s mišićnom nagonom, kombinirajući jednostavnost, učinkovitost i ekološku prihvatljivost bicikla s stabilnošću i praktičnosti automobila.
Brodovi - Rowe - Korištenje elemenata i pomoću stupa.

Transportne pokretne životinje

Vrste perspektive prijevoza

Postoje mnogi projekti novih vrsta prijevoza. Ovdje govori o nekim od onih koji su imali barem eksperimentalnu inkarnaciju.

Vlak magnetskog jastuka ili Maglev (s engleskog. Magnetska levitacija - "Magnetska levitacija") je vlak iznad platna, vođen i kontroliran snagom elektromagnetskog polja. Ovaj sastav, za razliku od tradicionalnih vlakova, ne odnosi se na površinu tračnice tijekom pokreta. Budući da postoji razmak između vlaka i površine weba, trenje je isključena između njih, a jedina sila kočenja je aerodinamički otpor. Odnosi se na montažni prijevoz (iako se umjesto magnetske tračnice može rasporediti kanal između magneta - kao na JR-maglev). Problem postignut magnetskim jastukom pomoću magnetskog jastuka, usporediv je s brzinom zrakoplova i omogućuje vam natjecati se s zračnim prijevozom u bliskim i srednjim pravcima (do 1000 km). Iako ideja o takvom prijevozu nije nova, ekonomska i tehnička ograničenja nisu dopustila da bude u potpunosti: za javnu uporabu, tehnologija je inkarnala samo nekoliko puta. Trenutno, Maglev ne može koristiti postojeću prometnu infrastrukturu, iako postoje projekti s lokacijom magnetskih elemenata između tračnice obične željeznice ili ispod vozila.
Osobni automatski prijevoz - Ovo je vrsta urbanog i prigradski prijevozkoji automatski (bez vozača) prenosi putnike u taxi modu koristeći mrežu namjenskih putova. Sadašnji trenutak u svijetu postoji jedan sustav osobnog automatskog prijevoza. To je ultra mreža u zračnoj luci London Heathrow. Sustav je otvoren za putnike u 2010. godini. Tu je i morgantown osobni brzi tranzitni sustav, koji se razlikuje od klasičnog PRT koncepta povećane veličine vagona.
Tropski prijevoz - Projekt transportnog sustava koji se temelji na vozilu Obiteljska 2001 godina, iskusni dio teretnog prometnog sustava izgrađen je u gradu jezerima u moskovskoj regiji. Jedna od glavnih komponenti sustava transporta niza - žica (željeznički niz) ili snop (snop snop) ili na farmi niza (poljoprivredni niz) posebnog dizajna. Željeznički (snop, farma), u pravilu, je šuplji čelik (u perspektivi - kompozitno) kutiju, unutar kojeg je postavljen paket rastegnutih žica (ili kazeta, šipke, šipke i drugi prošireni elementi napajanja). Unutarnji prostor Kutija koju ne zauzimaju nizovi ispunjeni su mineralnim ili polimernim pripravcima.

vidi također

Vrste bicikala

Bilješke

Riječ "transport" u hitnim slučajevima u hitnim situacijama na dicacadimic.ru
Airship - BSE - yandex.slovar
Avion - bse - yandex.slovar
Tramvaj - bse - yandex.slovari. Provjereni 28. veljače 2013. arhiviranje iz izvora 9. ožujka 2013. godine.
Monorail Road: BSE Enciklopedija - Alcala.ru. Provjereni 28. veljače 2013. arhiviranje iz izvora 9. ožujka 2013. godine.
Buslov A.S. "Izgledi za razvoj pravnih vlakova u Voronezhu." - Ne. Prikupljanje teza sažetaka Međunarodne znanstvene konferencije "Strategija i resursi razvoja velikih gradova Centra Rusije", VSU, 2008.
Baklanov v.V. "Uvođenje gubitka prijevoza je jedan od načina poboljšanja kvalitete prometne usluge stanovništva Moskve." - № Međunarodna praktična konferencija "Trendovi razvoja trendova u Moskvi" 16. listopada 2008. godine.
1 2 Auto - BSE - Yandex.slovaria. Provjereno 24. veljače 2013. arhivirana iz izvornog izvora 13. ožujka 2013. godine.
BICIKL. Provjereno 24. veljače 2013. arhivirana iz izvornog izvora 13. ožujka 2013. godine.
1 2 3 Vvedensky B. A. Mala sovjetska enciklopedija. - m.: Sovjetska enciklopedija, 1959. - T. 3. - P. 222.
Podrška za prijevoz - BSE - yandex.cholovari. Provjereni 18. veljače 2013. arhiviran iz primarnog izvora 13. ožujka 2013. godine.
1 2 Pneumatski prijevoz - BSE - Yandex.slovaria. Arhivirani od primarnog izvora 18. lipnja 2013. godine.
Lift - BSE - Yandex.slovaria. Provjeren je 16. veljače 2013. arhiviran iz izvora 9. ožujka 2013. godine.
Eskalator - BSE - Yandex.slovari. Provjeren je 16. veljače 2013. arhiviran iz izvora 9. ožujka 2013. godine.
Dizalo (mehanički) - BSE - Yandex.slovaria. Provjeren je 16. veljače 2013. arhiviran iz izvora 9. ožujka 2013. godine.
Uspinjač - bse - yandex.slovaria. Provjereni 28. veljače 2013. arhiviranje iz izvornog izvora 13. ožujka 2013. godine.
PRIJEVOZ. Provjereno je 18. veljače 2013. arhiviran iz izvornog izvora 25. veljače 2013. godine.
Putnički promet - BSE - Yandex.slovaria. Provjereni 28. veljače 2013. arhiviranje iz izvornog izvora 13. ožujka 2013. godine.
Tražilicu koja radi u InfoWeb.net
Inovativni projekti
http://president.Kremlin.ru/transcripts/6094.

Linkovi

Gledajući E. YU. Transport: Iskustvo filozofskog odbijanja

vrste prijevoza, vrste prometnih tvari kroz membrane, vrste prijevoza za djecu, vrste transportnih slika, vrste prijevoza na engleskom jeziku, vrste prezentacije prijevoza, vrste prijevoza, vrste prijevoza Ruski

Vrste informacija o prijevozu

1. Uzmite zadatak.

1) Mark (poplava krug) u različitim bojama tla, vode, zraka i podzemnog prijevoza na C. 74-75.

2) Napomena na istim putničkim stranicama, teret i poseban prijevoz Prva slova ovih riječi (napišite slovo na trgu).
U ovom okviru dešifrirati legenda, To jest, pokazati, kako je vrsta prijevoza označen, svaka boja ili slova.

2. Dajte primjere prijevoza, koji je u isto vrijeme:

a) zemaljski, putnik, osobno: automobil;

b) zemaljski, putnik, javnost: autobus, putnički vlak, tramvaj, trolejbus;

c) Voda, Putnik, Osobno: brod, brod, vodni bicikl;

d) vodeni, putnik, javnost: brod, riječni tramvaj.

3. Pogrešni telefonski brojevi za koje pozivaju:

a) vatrogasci - 01

b) policija - 02

c) "ambulanta" - 03

Pisati jedan broj Telefon za hitne slučajeve:112

4. Usporedite veličinu vozila prikazanih na slici. U crvenim kvadratima broji ih kako bi se povećala veličina i na plavim kvadratima - kako bi se smanjile dimenzije. Pitajte svog susjeda na stolu da vas provjeri.

5. Napravite i zapišite opći plan za priču o povijesti raznih vrsta prijevoza.

1) Prijevoz u antici.
2) izum parenog motora.
3) izgled prijevoza na motoru unutarnje izgaranje.
4) izgled zrakoplovstva.
5) letovi u svemir.
6) Električni motori - budući prijevoz.

Povijest različitih vrsta prijevoza

U davna vremena ljudi su također koristili različite vrste prijevoza. Većina njih ljudi do sada koristi. Na primjer, sada možete vidjeti konja koji vuče kola, i drvene brodove, pomete se od debla, sudjeluju u sportskim natjecanjima. Također, ljudi su otišli i prevezeli teret na psima, kamilama, slonima, magarcima i drugim kućnim ljubimcima.

U 19. stoljeću dogodio se događaj, koji je dramatično promijenio prijevoz - izumljen u 17. stoljeću, parni parni se počeo primjenjivati \u200b\u200bu prijevozu. Tako su 1801. godine izgradili prvi u povijesti pare lokomotive i nekoliko vožnje vagona na paru je izgrađena. Također je ovaj put izgrađen prvi parobrod.

Krajem 19. stoljeća izumljen je savršeniji motor - motor s unutarnjim izgaranjem. Godine 1885. izgrađen je prvi motocikl, a 1886. - prvi automobil. Malo se kasnije počelo masovno proizvoditi savršenije, u usporedbi s pošiljkama, brodovima. Nakon nekoliko desetljeća, dizelskih lokomotiva otišao na željeznice.

U 20. stoljeću razvoj prijevoza otišao je s koracima od sedam milja. Godine 1903. braća u ritcu prvi put su podigli avion u zrak. Zrakoplovi su se brzo poboljšali. Većina različitih vrsta zrakoplovnog prijevoza počela se pojavljivati: sport, putnik, teret, vojska. Motori na kojima je zrakoplov radio prebrzo postao snažniji. Sada zrakoplovi lete avionski motoriNeki od njih mogu prevladati brzinu svjetlosti.

12. travnja 1961. došlo je do najvećeg događaja - prvi let osobe u svemir. Ruski kosmonaut Jurij Gagarin na istočnoj letjelici napravio je jedan okret oko Zemlje i sigurno sletio. Ovaj događaj bio je početak razdoblja kozmičkog prijevoza.

Sada, na početku 21. stoljeća, čovječanstvo koristi različita vozila koja rade na različite motore, Brzina njihovog pokreta se povećava, jednostavnost korištenja i ekološka prijateljstva (sigurnost za prirodu). Usput se posebna pozornost posvećuje sigurnost okoliša prijevoza. Zato je sada na ulicama gradova najviše najbolji prijevoz Razmatraju se trolejbusi i tramvaji, električni lokomotivi i električne osobine koriste se u željezničkom prijevozu, a električna vozila postaju sve više i više.

6. Naš veseli Parrot nudi vam da obojite balon tako da postaje lijepo i veselo. Možete potrošiti u nastavu natjecanja za najslađi balon.
Jeste li ikada vidjeli prave balone? Ako da, ispričajte o svojim dojmovima. U okviru desno, možete staviti fotografiju balona.

Prijevoz (od latinskog "prijem", "premještam", "prenesen") - krvni sustav svjetske ekonomije. Nijedan sektor gospodarstva ne može postojati bez prijevoza, jer je onaj koji ih ujedinjuje u jedan kompleks i provodi prijevoz robe i putnika.

Tako smo navikli na transport koji ga ne primjećujemo. Ali čak i manji prekidi u njegovom radu krše našu udobnost, a ponekad su paralizirali sve linkove gospodarstva.

Nije slučajno da se u svakoj zemlji svijeta razvija transport općenito ili njezine pojedine vrste. Ona povezuje zemlje i kontinente, uklonjene jedni od drugih tisućama kilometara. Sva vozila, poduzeća i poruke formiraju se u svjetskom prometnom sustavu.

Zemljani prijevoz uključuje prvenstveno automobilsku i željeznicu, kao i transport cjevovoda.

Automobilski prijevoz s pravom se naziva prijevoz XX stoljeća. Manevribilnost, sposobnost pružanja putnika i tereta "od vrata do vrata", manja ovisnost o vremenskim uvjetima dovela do njenog brzog razvoja.

Početkom 1990-ih, globalni parkiralište imala je gotovo 500 milijuna automobila. Oko 80% ovog broja automobila činilo je razvijene zemlje. Prema ukupnoj duljini autocesta, prvo mjesto na svijetu zauzima Sjedinjene Države (oko 5 milijuna kilometara), zapadnoeuropske zemlje i Japan se ističu na gustoći automobilske mreže.

Automobilski prijevoz je lider u intracity i prigradski prijevoz. Modernizacija kretanja znači u posljednje godine Put naprijed vozila na vodeće pozicije i transport na velike udaljenosti. Jecanje. dvoetažni autobusi Turisti se osjećaju ugodno čak i na dugim transkontinentalnim putovima. Sve više se pojavljuje na međunarodnim autocestama teških teretnih traktora.

U "Automobili Capital" svijeta - Los Angeles 2/3 ulica i trgovaca su zauzeti pod parkiranjem automobilima. U prosjeku, svaki stanovnik ovdje dolazi dva automobila. U Njemačkoj je gustoća flote 100 jedinica na 1 km2.

U svijetu od oko 4/5 putnika se prevozi cestom. Nažalost, na cestovna cesta Svijet je svake godine više od 200 tisuća ljudi umire.

Automobil - glavni zagađivač ambijentalni, To čini većinu zagađivača koji se svakodnevno bacaju u atmosferu.

Željeznica se razlikuje od drugih zemaljskih načina prijevoza do značajnog iznosa i raznih transporta, apsolutne neovisnosti od vremenskih uvjeta i relativnog jeftinog. Stoga je to dugo bio vođa među ostalim vrstama prijevoza.

Ukupna duljina željeznica u svijetu je oko 1,2 milijuna kilometara. Polovica od njih činila je šest ogromnih u smislu država: SAD, Rusija, Kanada, Indija, Kina, Australian Union. Po broju prevozi roba, Rusija (gotovo polovica svjetskog prometa) zauzima prvo mjesto na svijetu.

U mnogim razvijenim zemljama, željeznička mreža trenutno se smanjuje. Glavni razlog za to je kruto natjecanje od cestovnog prijevoza. U nekim zemljama u razvoju, željeznička mreža uopće nije dostupna.

Trenutni trend u razvoju ove vrste prijevoza je elektrifikacija željeznica, uvođenje ultra-brzih linija, kao i superheavey spojeva.

Transferi cjevovoda na velike udaljenosti tekućine, plinovitih i čvrstih (uglavnom rasutih) tereta. Cjevovodi se transportiraju uglavnom naftom i plinom. Ova vrsta prijevoza se dodjeljuje među ostalim relativnim jeftinim prijevozom, a u smislu performansi je inferiorno samo prema moru. Najvlasniji cjevovoda svijeta položeni su u SAD-u i Rusiji.

Nedavno se navodi proizvodni cjevovodi u svijetu, uz pomoć kojih se benzin, amonijak, ugljena, cement prenose.

Zaključci:

Prijevoz je treća važna grana svjetskog gospodarstva.

Sva vozila, poduzeća i poruke formiraju se u svjetskom prometnom sustavu.

Tro transport uključuje: automobil, željeznicu, cjevovod, kao i makice i pakiranje.

Automobilski prijevoz dovodi do prijevoza putnika i tereta. U isto vrijeme, to je glavni zagađivač okoliša.

Čitati u odjeljku

Elmira abdalieva
Sažetak klase "Vrste prijevoza"

Sažetak

Predmet « Vrste prijevoza»

Svrha: Pričvršćivanje znanja o djeci o klasifikaciji vrsta vozilo.

Zadatke:

1. Razviti sposobnost klasificiranja vrste prijevoza Na mjestu njegovog pokreta - tlo, zrak, voda; Sposobnost razloga, izvući zaključke.

2. Ojačati vještine pronalaženja znakova razlika i sličnosti tereta i putnika transport.

3. Pričvrstite riječi: prijevoz putnika, teret, putnika, zemaljska, voda, zrak.

4. Proširite horizonte djece, donose promatranje.

Putni tečaj:

Slide №1: Okupacija trebate početi s ovim pjesma:

Drugačiji prijevoz prijevoza.

Ljudi i teret svakih sat vremena

Iu planinama iu selima,

I podzemlje i na moru.

U pustinji, čak i na nebu

Zrak prijevoz na nebu služi,

Kao ptice, s nebom je vrlo prijateljsko.

U dubinama vodene vode prijevoz

Ljudi i prijevoza tereta.

Podzemlje prijevoz pod zemljom

Radi u velikim tunelima.

I na tlu prijevoz

Ljudi i teret nose tračnice vlaka,

I na cestama beskrajno

U automobilima vozi tko.

Oni su uvijek potrebni svugdje.

Pedagog: Što je ta pjesma?

Djeca: Pro prijevoz.

Slide broj 2.: Ovaj slajd prikazuje klasifikaciju glavne vrste. transport, Zastupanje naizmjenično vrste prijevoza na slajdu, potrebno je zamoliti djecu što vrste prijevoza odnosi se na prikazanu klasifikaciju.

Priča o vrstama transport

Sjetimo se koji se slijed pojavio vrste prijevoza, Isprva se osoba samostalno kretala i sva roba nosila na sebi. Što mislite da je lako nositi gravitaciju? Bilo je jako teško. Ali ovdje je došla pomoć osobe ... Da, kućni ljubimci. Konji, magarci i vrući slonove i kamile, Čovjek je dobio priliku putovati i prevoziti mali teret. Tada je osoba izumila brod i jedro, počeo graditi brodove s drveta i koristiti snagu vjetra, napuhavanje jedara, dobio je priliku plivati \u200b\u200buz rijeke, morima, a zatim oceane. Ovo je otvoreno udaljeno i tajanstveno zemljište pred ljudima.

Didaktička igra "Vožnja, plutaju, muši"

Djeca biraju sliku neke vrste prijevoz sredstva i moraju ga pripisati tamo gdje je mjesto prikazano odgovarajući ovom tipu transport(Cesta, morski pristanište, željeznica, zračna luka ili nebo s oblacima).

Slide broj 3.: Na ovom slajdu je sve prikazano vrste kopnenog prijevoza.

Slide broj 4.: Ovaj slajd prikazuje klasifikaciju tla transport, Potrebno je razjasniti djecu da prenosi svaku vrstu transport(pomoći slajdovima 5-7).

Slide broj 5.: Vrste prijevoza putnika, Putnik prijevoz Nosi ljude - putnike. Njemu pripadajući: Autobus, Troleleybus, taxi, tramvaj. Ovdje morate reći kako ljudi ljudi pomažu prijevoz.

Slide broj 6.: Vrste prijevoza tereta.

Pedagog: Što se Cargo može transportirati? (automobilom) Koji su automobili za prijevoz robe? (teretni).

Prizemlje prijevoz prevozi teret, To uključuje takve strojeve kao kamion, mlijeko, cementni kamion, cestovni vlak itd.

Ovdje morate reći djeci kako teret pomaže prijevoz.

Didaktička igra "Prikupiti kamion"

Djeca trebaju prikupiti kamion od izrezanja detalje: Kabine, tijelo i kotači.

Slide broj 7.: Vrste posebnog prijevoza.

Poseban prijevoz - Potreba za vrlo odgovorno djelo. Oni se nazivaju telefonom ako su hitni pomozite: vatrogasna kola, ambulanta, policijski auto. Koji telefonski brojevi dobivaju u požaru? Pacijent? Ako se nešto dogodilo?

0-1 vatrogasni tim.

0-2 policija.

0-3 ambulanta.

Svaki stroj ima određenu boju i opremljena je posebnim oprema: Vatrogasni kamion je crvena koja se može vidjeti iz daljine, ima signalnu svjetiljku i sirenu; stroj za ambulantu - bijelo s crvenim križem, također ima sirenu i signalnu svjetiljku; Policijski automobil također ima svoju boju, zvučni signal i treperi Beacon.

Specijalni strojevi uključuju i strojeve za popravak cesta - to su polivokoked i uklanjanje snijega vozila, Kamioni s smećem, itd. Imaju narančastu ili žutu bljeskalicu.

Posebni strojevi s lila uključeni i trepće svjetlo treba uvijek ustupiti put do ceste.

Slide broj 8.:

Nema pogleda transport Bez osobe ne dolazi u pokretu. Autobusi i drugi automobili vodi - vozač, tramvaji - auto tramvaj, vlak upravlja vozačem, motociklom - motociklistom, biciklistom biciklom. Svi automobili jako pomažu ljudima.

Što mislite, koje kvalitete trebaju dobar vozač? Što bi trebao znati i biti u mogućnosti? (Dječji odgovori).

(Učitelj korelira djecu i usredotočuje se na takve kvalitete kao odgovorne, pažljivosti, savjesci, disciplinu, naporan rad, uljudnost).

Ali najvažnija stvar je vozač mora biti vrlo dobar za poznavanje pravila ceste, jer ovisi o sigurnosti i putnicima, te pješacima na cestama. Znajte da pravila ceste ne bi trebali samo vozači, već i pješaci, a ne samo da znaju, već uvijek ispunjavaju zahtjeve ovih pravila. Vrlo je važno!

Sumiranje klase:

Pedagog: Danas su svi vježbali izvrsno, naučio sam kako se to događa prijevoz I kako pomaže ljudima!

Dobro napravljeno! Vrlo sam zadovoljan! Zanimanje je završeno, Puno hvala!

Publikacije o toj temi:

Sažetak integrirane klase "zimski sportovi" Organizacija kontinuiranih obrazovnih aktivnosti djece u pripremna skupina Sažetak integriranih razreda na temu "Zima.

Sažetak razvoja govora "Vrste prijevoza" u pripremnoj skupini Općinski proračunski predškolsko obrazovanje u vrtiću u vrtiću u vrtiću br. 16. Tumazy od općinskog okruga Tuimazinsky.

"Pogled na zračni balon." Apstraktne klase na umjetničkoj kreativnosti (Applique) Izlučivanje na aplikaciji "Vrsta zraka prijevoza - balon". Svrha: Naučite djecu da stvaraju vrstu prijevoza od papira. Zadaci :.

Sažetak kojim se za razvoj plitko pokretljivost "Vrste prijevoza" Sadržaj softvera: Konsolidacija općeg koncepta "Prijevoz". Poboljšajte fine motoričke vještine, vježbanje u crtanje horizontalne.

Koncept kopnenog prijevoza, njegovih vrsta

Prijevoz pripada važnu ulogu u razvoju gospodarstva Ruska Federacija, Ona pruža razvoj industrije, poljoprivrede, kapitalne izgradnje i drugih aktivnosti države. Prometne aktivnosti su jedno od jamstava provedbe načela kretanja roba i usluga, slobodno kretanje građana koji su sadržani u Ustavu Ruske Federacije.

U teoriji prava, uobičajeno je podijeliti prijevoz za pet vrsta - automobilske, željezničke, zračne, morske i unutarnje vode. U nekim djelima možete pronaći izjavu da se vrste prijevoza odnosi na plin pod nazivom "Cjevovodni prijevoz". Ovim se mišljenjem nemoguće složiti. Kao što je navedeno u nacrtu sporazuma o sporazumu o informacijskoj suradnji Zajednice neovisnih država u području prijevoza prijevoza - to su uređaji namijenjeni prijevozu pojedinci, teret, prtljagu, ručnu prtljagu, osobne stvari, životinje ili opremu. Zatim će dati popis vrsta vozila, među kojima cjevovod ne znači kao jedno od vozila. Ulje za pumpanje, opskrbu plinom, itd. Prema glavnim cjevovodima, Narodna skupština podliježe pravilima poglavlja 40 "prijevoza" Građanskog zakonika Ruske Federacije, kao i transportnog prava.

Treba napomenuti da raspodjela ovih pet vrsta prijevoza nije u punim Mers zadovoljava fiksne regulatorne odredbe o njihovom sustavu. Dakle, u saveznom zakonu "o sigurnosti prijevoza", zajedno s pet vrsta prijevoza, također je naznačeno električni prijevoz putnika urbanog zemljišta (i. 11, članak 1). Njemu, povelja cestovnog prometa i urbanog tla električni prijevoz (i. 2 sg. 1) i savezni zakon "o organizaciji redovnog prijevoza putnika i prtljage cestom i urbanom terenom električna vozila u Ruskoj Federaciji i o izmjenama pojedinačnog zakonodavstva Ruske Federacije" (PN 13 i. I st. 3) atribut tramvaj i trolejbus.

Osim toga, savezni zakon "o obveznom osiguranju građanske odgovornosti prijevoznika za nanošenje štete životu, zdravlje, imovinu putnika i o postupku naknade takve štete uzrokovane tijekom prijevoza putnika od strane Metropolitan" dodjeljuje ne- Ekonomski prijevoz za prijevoz putnika (putnički prijevoz), kojem pripada podružnica, jednostavna podzemna željeznica, netužnu tramvaj i prijevoz prijevoza (čl. 3).

Dakle, oslanjajući se na odredbe zakona, postoje razlozi za dodjelu sljedećih vrsta prijevoza:

-Automobil;
-željeznička pruga;
-zrak;
-pomorski;
-Nontrase voda;
- Električni prijevoz na regionalnom zemljištu za prijevoz putnika;
- hitni promet za prijevoz putnika.

Svaki od njih ima vlastite karakteristike, prednosti i nedostatke. Što se tiče automobilske, željezničke, urbane osnove o električnom prijevozu, kao i ne-smicanje prijevoza za prijevoz putnika, uzimajući u obzir sferu žongliranja, ujedinjeni su zajedničkim imenom - kopneni prijevoz.

Posljednje dvije vrste prijevoza koji su uključeni u njegov sastav, uzimajući u obzir korištenje električne vuče, kao i ograničenja vježbanja samo u urbanim sredinama, mogu se kombinirati s općim nazivom "gradskog električnog prijevoza".

Za razliku od zračnog i morskog prijevoza, prizemni prijevoz karakterizira uporaba transportnih arterija stvorenih za to - automobilske i željeznice, tramve, putovi podzemne željeznice, prijevoza prijevoza (temeljne grede upravljanja prijevoza). Oni moraju ispunjavati utvrđene zahtjeve, biti ispravno opremljeni, osiguravaju prijevoz prometa. Ove transportne arterije moraju se neprestano održavati u dobrom stanju. Za njihovo djelovanje usvojen je posebna pravila kako bi bila rigorozna.

Automobilski i željeznički prijevoz Ujedinjeni općim značajkama imaju značajne razlike. Razmotrite ih glavno.

Automobilski prijevoz ima visoku mobilnost i upravljivost, optimalne karakteristike prebrze vožnje. Ne zahtijeva značajne troškove za stvaranje infrastrukture, što su razlika između željezničkog prijevoza.

Prednost cestovnog prijevoza, ali u usporedbi s željeznicom sastoji se iu činjenici da se samo u prometnom prijevozu, u pravilu, poslužuje jod u skladištu pošiljatelja, a za istovar u skladišnu sobu primatelja. Na ostalim vrstama prijevoza, uključujući željeznicu, G. Ruzother donosi G RUZ u vozilo, a primatelj ga preuzima od prijevoznika istovara. To zahtijeva značajne dodatne troškove.

Ove značajke omogućuju vam da aktivno koristite automobilskih vozila zajedno s drugim vrstama u Joevochny procesu.

Što se tiče željezničkog prijevoza, opseg njegovog sudjelovanja u domaćem i međunarodnom prijevozu određuje se brojnim prednostima GGO-a u usporedbi s drugim vrstama prijevoza, uključujući cestovni prijevoz. To se odnosi na mogućnosti željezničkog prijevoza, značajke rada, dostupnosti infrastrukture itd.

Dakle, odlikuje se mogućnošću prijevoza značajne količine tereta za velike udaljenosti. I iako način brzine Prijevoz željeznicom značajno je inferiorna od nekih vrsta prijevoza (na primjer, zrak, kao i cestovni prijevoz) kompenzira se svojim prednostima kao visoko transportne sposobnosti, univerzalnosti uporabe, pravilnosti prijevoza, gotovo neranjivosti od vremenskih uvjeta. Navedene mogućnosti željezničkog prometa diktiraju politiku organizacije domaćeg i međunarodnog željezničkog prijevoza na rute koje karakteriziraju veliki tokovi raznih 1 proizvoda izmjerenih milijardi tona godišnje, masa putnički promet, Željeznički prijevoz jedan je od najučinkovitijih ekološki prihvatljivijih načina prijevoza.

Rast prijevoza zahtijeva optimizaciju aktivnosti željezničkog prijevoza, poboljšanje njegovog pravnog okvira. To je također posljedica reformi željezničkog prijevoza provedenih u Ruskoj Federaciji. Njegova je ugrađanja donijela prilagodbe prioritetima razvoja željezničkog zakonodavstva, konsolidiranjem nastalih pravnih odnosa zbog korištenja infrastrukture željezničkog prometa, poboljšanjem normi koje uspostavljaju funkcioniranje željezničkih pruga i željezničkih pruga žrtava, kao i ugovorni odnosi stranaka u vezi s prijevozom, njihovu odgovornost povrede obveza.

U kontekstu sve većeg trenda usklađivanja inline pravnih sustava i međunarodne progenidne baze, analize pravila koja uređuju organizaciju i provedbu domaćeg i međunarodnog željezničkog prijevoza, identificiranje smjera i metoda za ujedinjenje tih normi, je vrlo relevantno.

Temeljna razlika između gradskog električnog prijevoza iz automobilske i željezničke pruge je, prvo, u činjenici da samo provodi prijevoz putnika i, drugo, u činjenici da je teritorij njegove akcije, kako slijedi iz imena, jest ograničena na granice urbane staze. U tom smislu, njezini glavni zadaci su osigurati sigurnost prijevoza i stvaranje udobnih uvjeta za putnike. Budući da je urbani električni prijevoz djelomično riješen Poveljom cestovnog prijevoza i urbanog zemljišnog prijevoza (WATGNet), njezine aktivnosti se gledaju u odjeljku 2. "Zakonska regulacija prijevoza cestovnim" monografijama.

Vidi: Civilno pravo: Tutorial na 3 t. T. 2 / Ed. A.P. Sergeeva. - m.: RG-Pritisnite, 2009. str. 512; Egyazarov V.A. Prijevoz: Tutorial. M: obrasci pravde. 2004. P. 8.; Transportno pravo: Tutorial / O.V. Sivakov, A.B. Novoseltsev, V.G. Ermolaev, Yu.B. Makovsky. - M.: Epici. 2000. P. 9;
"Vidi: Morozov s.yu. Zakon o prijevozu: Tutorial. M.: VELER CROW.2010. 15. \\ t
Federalni zakon od 09.02.2007 br. 16-FZ.
Federalni zakon od 14.06.2012 br. 67-FZ.

Slični članci: