Největší světové automobilky. Které společnosti patří do dceřiných společností skupiny Volkswagen?

První auto moderní typ(tedy s benzínový motor) vytvořil v roce 1885 jistý Karl Benz. Je vaše jméno povědomé? Byl to tříkolový dvoumístný kočár na vysokých kolech. Od té doby lidé svůj vynález neustále zdokonalují a každý rok uvolňují stovky tisíc nových produktů po celém světě.


Mezi všemi zeměmi s rozvinutým lehkým průmyslem vyniká šest lídrů ve výrobě automobilů.

Č. 1 v Číně – 24,5 milionů kusů v roce 2015

Ne nadarmo je Čínská lidová republika považována za největší automobilový trh na světě. Koncerny produkují každým rokem více a více modelů. Pokud jde o výrobu vozidel, Čína předčí další dvě automobilky (USA a Japonsko) dohromady. Většina vozů se prodává na tuzemském trhu.

Nejoblíbenější čínské značky automobilů:

• BYD podporuje nezávislost ve strojní výrobě. Společnost má v úmyslu brzy naplnit celý svět svými modely a oživit národní automobilový průmysl.
• Lifan- koncern, který se za více než 20 let stal jednou ze stovky největších nestátních společností v Číně. Až na osobní automobily vyrábí také autobusy, motocykly, skútry, čtyřkolky a nákladní automobily.
• Geely je držitelem titulu nejinovativnějšího podniku v Číně. Vyrábí více než 30 modelů.
• Chery Vyvíjejí modely hybridních a elektrických vozidel.
• Velká zeď známý svými pickupy.
• FAW je nejstarší čínská automobilka.

č. 2 USA – 12,1 milionů kusů v roce 2016

Americký automobilový průmysl začal na konci 19. století. Od té doby to byl právě tento stát, který vedl žebříček ve výrobě automobilů. V 80. letech dvacátého století. Vedení se dostalo Japonsko a v roce 2008 Čína.

Nejlepší značky automobilů z této země:

• Cadillac je značka, která vyrábí luxusní vozy. Pod touto značkou vznikl standardní motor pro americký automobilový průmysl.
• Brod. Koncern vyrábí širokou škálu osobních a užitkových vozů.
• Chevrolet- jedna z nejoblíbenějších značek v Americe. V současné době je prodej modelů této značky zastaven v Rusku a Evropě.
• Buick je společnost, která vyrábí auta pro střední třídu.

č. 3 Japonsko – 9,2 milionů kusů v roce 2015

Výroba Japonská auta se každým rokem snižuje, ale přesto zůstávají populární. Díky dostupnému poměru ceny a kvality jsou lídry z hlediska prodejů. Pohodlný salon, moderní systémřízení, nízké náklady, vynikající základní vybavení a spolehlivost je to, co mnoho majitelů automobilů tolik miluje.

Nejznámější značky automobilů jsou:

• Toyota je koncern, který vyrábí vozy jak pro začátečníky v autobyznysu, tak pro zkušené řidiče. Má působivou řadu rodinných modelů. Náhradní díly pro Toyotu najdete v každém koutě země.
• Nissan – značka auta, která se pyšní šetrností svých výtvorů k životnímu prostředí. Náhradní díly vyrábí také korporace sama.
• Honda je společnost, která vybavuje interiéry automobilů nejmodernější technologií. Vysoká úroveň bezpečnost v v případě nehody umožňuje koncernu předstihnout své konkurenty.
• Subaru- značka, která se vyznačuje přítomností pohon všech kol na všech 4 kolech a monokokové karoserii. Snadná údržba, pohodlný salon, nabitý technologiemi a atraktivní cenou vozy Subaru výhodná investiční varianta.
• Suzuki vyrábět kompaktní modely, které mají běžecké schopnosti. Taková efektivita je v moderním světě dopravních zácp a špatných silnic velmi lákavá.
• Mazda je automobilka, která vyrábí modely, které odolají jakýmkoliv povětrnostním podmínkám.

Německo č. 4 – 6 milionů kusů v roce 2015

Motory s vnitřním spalováním vynalezli němečtí obyvatelé Karl Benz a Nicholas Otto. Lidi okamžitě napadlo nainstalovat motor kolečkový vozík. Společnosti založené v té době jsou nyní velkými koncerny. Mezi Evropské země Německo zaujímá vedoucí postavení ve výrobě vysoce kvalitních vozidel.

Německý automobilový průmysl ve značkách:

• Volkswagen je největší koncern, pod který spadají i tyto značky: Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. První tři značky jsou klíčové a ostatní jsou spíše navrženy tak, aby udržely zájem o vozy značky.
• Mercedes-Benz- společnost, která okamžitě vyráběla drahá auta, ale postupem času začala vyrábět kvalitní malá auta.
• Opel byla původně německá značka, ale koupili ji Američané a nyní je součástí General Motors.
• BMW- výrobce luxusních vozů. Vydání je poměrně malé, ale úspěšná politika značky umožnila společnosti stát se populární mezi mladými lidmi.

Č. 5 Jižní Korea – 4,5 milionu kusů v roce 2015

Jihokorejský automobilový průmysl začal v polovině dvacátého století. Prvních několik desetiletí se vyráběly kopie slavných evropských modelů. Poté se však za účasti zahraničních specialistů začaly rozvíjet vlastní auta.

Výrobci strojů:

• KIA má továrny po celém světě – v Turecku, Severní Amerika, Čína, Indie atd.
• Hyundai je největším výrobcem automobilů v Koreji.

Indie č. 6 – 4,1 milionu kusů v roce 2015

Indický automobilový průmysl se rychle rozvíjí a díky svému pohonu je již na 6. místě na světě. Na území státu se nacházejí továrny mnoha zahraničních koncernů, ale jsou zde i ryze národní výrobní závody.

Indické známky:

• Platnost se specializuje na výrobu nákladních automobilů, autobusů a zemědělské techniky.
• Tata je společnost, která vyrábí osobní a užitková vozidla a také stejnojmenné motory.

Rychlý rozvoj automobilového průmyslu v některých zemích a pokles výroby v jiných tento žebříček každoročně mění. Již několik let se Čína drží na prvním místě. Ale bude to tak vždycky?

Automobilové aliance nevznikají kvůli dobrému životu. Auta jsou drahá na výrobu a konkurence je tak velká, že výrobci jsou prostě nuceni šetřit na všem. Zde se objevují identická auta s různými odznaky. Proto jsou univerzální platformy pro vytváření velkého množství automobilů.

Spojení sil je nutností, která umožňuje automobilovým společnostem nejen přežít, ale také se rozvíjet a expandovat.

Čas od času uslyšíte o spolupráci mezi určitými společnostmi, ale spojenectví znamená úzkou spolupráci.

Ve skutečnosti existuje poměrně malý počet automobilových holdingových společností nebo automobilových aliancí.

Automobilové aliance jsou legální

Právně se může jednat o různé organizace: skupiny společností, holdingy, koncerny, akciové společnosti. Ostatně v rozdílné země Platí různé zákony a požadavky (včetně antimonopolních). Například v Německu se akciové společnosti stručně říkají AG (například Volkswagen AG), tomu odpovídá celý název AktienGesellschaft.

Mnoho velkých koncernů se zabývá nejen výrobou automobilů, komponentů a služeb, ale má i vlastní velké finanční sektory, které jsou vytvářeny na podporu stěžejních aktivit společnosti – výroby, prodeje a servisu automobilů (například banky, které poskytování úvěrů na nákup automobilů).

Uveďme nejslavnější a největší globální automobilové aliance.

Největší automobilové aliance na světě

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation je největší japonská korporace. Je to jedna z největších automobilových korporací. Zahrnuje tyto značky automobilů: Toyota, Lexus, Scion (uzavřeno v roce 2016), Daihatsu, Hino, Ranz. Společnost také vlastní část (16,66 %) akcií japonské společnosti Subaru a 5,9 % akcií Isuzu. Společnost nejen vyrábí auta, ale zabývá se také finančními službami (Toyota Financial Services) a také staví roboty. Sídlo společnosti se nachází v Toyotě (Japonsko). Společnost byla založena v roce 1937, i když společnost zahájila svou činnost v roce 1924. Charakteristickým rysem holdingu je, že je zcela japonský a je založen na jedné značce - Toyota (právně existuje několik organizací). Společnost pravidelně soutěží o titul největšího výrobce automobilů na světě a obsazuje 1-2 místa.

Značky vlastněné Toyota Motor Corporation

Volkswagen AG

Volkswagen AG je německý automobilový koncern (skupina společností), právně akciová společnost. Zahrnuje tyto automobilové značky: Volkswagen (osobní vozy), Volkswagen Užitkové vozy (užitkové vozy), Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania AB, MAN AG, Ducati, Porsche, ItalDesign Giugiaro. Centrála se nachází ve Wolfsburgu (Německo). Společnost má v Číně dva společné podniky: FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen. Koncern byl založen v roce 1937 s produkcí světoznámého Brouka. Koncern působí v přibližně 150 zemích a vlastní stovky výrobních závodů ve 27 zemích. V roce 2008 koncern zahrnoval 342 dceřiných společností. VAG se skládá ze dvou hlavních divizí – automobilové divize a finanční divize. Patří mezi největší výrobce automobilů a každoročně soutěží s koncernem Toyota o titul největšího výrobce na světě. Koncern zahrnuje největší počet automobilových značek.

Značky vlastněné Volkswagen AG

Dailmer AG

Dailmer AG je německý automobilový koncern. Koncern vznikl v roce 1926 sloučením firem Dailmer a Benz. Proto na dlouhou dobu koncern měl jméno Daimler-Benz. Nějakou dobu (od roku 1998 do roku 2007) pod automobilový koncern patřila společnost Chrysler a koncern se jmenoval DaimlerChrysler, později však byly akcie společnosti prodány a Chrysler je v současnosti součástí holdingu FCA. Automobilové značky zahrnuté ve společnosti: Mercedes-Benz (osobní, nákladní, autobusy), Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart, Mitsubishi Fuso. Společnost také vlastní část akcií ve společnostech jako Denza (čínská společnost – 50 %), MV Agusta (motocykly z Itálie – 25 %), Beijing Automotive Group (12 %), KAMAZ (11 %) a Aston Marin (5 %). Centrála koncernu se nachází ve Stuttgartu (Německo).

Značky vlastněné společností Daimler AG

Automobily Fiat Chrysler

FCA je italsko-americký holding (nadnárodní společnost). Jak již bylo zmíněno výše, Chrysler byl dříve ve vlastnictví Daimler, ale byl prodán (v roce 2007) a později (v roce 2014) zakoupen Fiatem. Holding zahrnuje tyto značky: Alfa romeo, Chrysler, Dodge, Fiat Automobiles (osobní vozy), Fiat Professional (užitková vozidla), Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Ferrari (samostatně přidělené a akcie rozdělené mezi zaměstnance). Společnost je na 8. místě mezi společnostmi, které prodávají automobily. Koncern je poměrně mladý, vznikl totiž teprve 12. října 2014. FCA se skládá ze dvou hlavních divizí: FCA Italy (předchozí korporace Fiat) a FCA US (předchozí korporace Chrysler). V současné době je korporace rozdělena na 4 globální trhy – podle kontinentů. Holding dále vlastní velké dceřiné společnosti jako Comau, Magneti Marelli, Mopar a Teksid. Navzdory skutečnosti, že holding je italsko-americký, jeho sídlo se nachází v Nizozemsku a jeho finanční centrum je v Londýně (toto se děje pro daňové účely).

Značky vlastněné FCA (Fiat Chrysler Automobiles)

Renault-Nissan-Mitsubishi

Renault-Nissan-Mitsubishi - francouzsko-japonská spolupráce (aliance). Hovoří se také o strategickém partnerství, což znamená, že spojení firem není fúzí či akvizicí, firmy spojuje dohoda o vzájemné spolupráci. Existuje od roku 1999 a od roku 1999 do roku 2017 existoval jako součást partnerství Renault-Nissan. Mitshubishi se přidal o něco později (od roku 2017), předtím spolupracoval s Peugout Citroen. Aliance zahrnuje tyto automobilové značky: Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Datsun, AvtoVAZ. Renault také vlastní 80,1 % Renault Samsung Motors, zbytek vlastní Samsung. Centrála se nachází v Amsterdamu (Nizozemsko). Renault vlastní 43,4 procenta akcií (všechna hlasovací práva) v Nissanu a Nissan vlastní 15 procent (nehlasovací práva) v Renaultu, což Renaultu fakticky dává kontrolu (zatímco vozy Nissan prodává asi 1,5krát více než Renault). Aliance oznámila spolupráci s Daimler AG v roce 2010, která dala Daimleru celkem 3,1% podíl ve společnostech Renault a Nissan. V roce 2017 společnost vyrobila asi 10,6 milionu vozů a stala se lídrem v oboru. Aliance byla vážně otřesena zatčením a zadržením Carlose Ghosna, bývalého šéfa společnosti v listopadu 2017. Zástupci firem přesto říkají, že spolupráci ukončit nehodlají.

Značky, které patří do aliance Renault-Nissan-Mistsubishi

General Motors

GM je největším výrobcem automobilů ve Spojených státech. Poměrně dlouhou dobu byl největším výrobcem na světě a v současné době je společnost na 3. místě. V roce 2009 společnost prošla bankrotem a výrazně omezila svou přítomnost v Rusku. Takže naši zemi opustili levný Chevrolet a Opel. Opel byl navíc v roce 2017 prodán PSA. Značky, které jsou nyní ve vlastnictví GM: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden (Austrálie). GM nějakou dobu spolupracoval s AvtoVAZ (společný podnik GM-AvtoVAZ). GM také vlastnil značky jako Pontiac, Hummer, Saturn, Daewoo a některé další, které se již nevyrábějí. GM také spolupracoval se společnostmi jako Fiat, Suzuki, Subaru, Isuzu, Autobaojun (Čína), Jiefang (Čína).

Značky vlastněné GM

Skupina Peugeot Société Anonyme

Groupe PSA (PSA Peugeot Citroen) je francouzský koncern a je akciovou společností. Koncern zahrnuje tyto automobilové značky: Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles. Koncern byl založen v roce 1976 a spolupracoval s těmito výrobci automobilů: FIAT, Ford, Mitsubishi, Renault, Toyota. Sídlo koncernu se nachází v Paříži (Francie). Koncern je v počtu vyrobených vozů přibližně na 10. místě v žebříčku automobilových koncernů. Po Opel nákupy a Vauxhall od GM se společnost stala druhým koncernem v počtu prodaných vozů (po VW AG). PSA spolupracovala s některými slavnými společnostmi, jako je Fiat. Účelový závod Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers SA a Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.) byl postaven v roce 1978 a v současnosti vyrábí automobily. Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper. Kromě toho existuje také společný podnik Dongfeng Peugeot-Citroën zaměřený na největší čínský automobilový trh na světě. Koncern dále spolupracoval s Toyotou (Toyota Peugeot Citroën Automobile), Mitsubishi (Peugeot Citroën Mitsubishi Automotiv Rus), čínskou společností Changan (Changan PSA Automobile) a s Khodro (Írán Khodro Automobiles Peugeot).

Značky, které patří PSA

BMW AG

BMW AG je další německý koncern(Akciová společnost). Zabývá se výrobou osobní automobily a motocykly. Holding dále vlastní značky Mini, Rolls-Royce, BMW Motorrad (motocykly BMW). V Číně BMW aktivně spolupracuje s holdingem Brilliance, který vyrábí vozy pod vlastní značkou. Svého času (od roku 1994 do roku 2000) vlastnilo BMW značky jako Rover, Land Rover, MG, Mini. Společnost však později všechny kromě Mini a Rollks-Royce prodala kvůli velkým ztrátám Roveru. Sídlo společnosti se nachází v Mnichově. Koncern BMW byl založen v roce 1916. Značka BMW známý nejen jako výrobce prémiových vozů, ale i motocyklů. BLW spolupracovala s následujícími společnostmi: McLaren (společný motor V12), PSA (výroba společných motorů), Daimler Benz (společný hybridní podnik), Toyota (společná platforma, výzkum baterie), Audi a Mercedes (společný nákup služby Nokia Here WeGo).

Značky vlastněné BMW AG

Hyundai Motor Group

Hyundai Motor Group je korejská automobilová značka. Poměrně nedávno začal získávat na popularitě. Hyundai Motor Company byla založena v roce 1967. Od roku 1998 Hyundai pohltil automobilku Kia. Holding Hyundai Motor Group (založený v roce 2000) je po skupině Samsung druhý největší v Jižní Koreji. Holding zahrnuje automobilové značky (a tedy továrny): Hyundai, KIA, Genesis. Kromě toho se holding zabývá výrobou kovů, komponentů pro automobily, stavebnictvím a financemi. V Rusku jsou zastoupeny i značky Hyndai, Kia, Genesis. Kromě osobních vozů vyrábí firma pod vlastní značkou také autobusy. Sídlo se nachází v Soulu. Kromě Hyundai Motor Group zahrnuje gigant Hyundai také další divize Hyundai, které se zabývají jinými druhy podnikání: Hyundai Heavy Industries Group, Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group a Hyundai Marine & Fire Insurance.

Značky vlastněné Hyundai Motor Group

Tata Motors

Tata Motors je největší automobilová společnost z Indie. Na první pohled není společnost příliš známá a rozhodně nepřipomíná automobilového giganta. Pokud ale zjistíte, že od roku 2008 Tata koupila automobilky Jaguar a Land Rover (včetně značky Rover). Nechybí ani Tata vlastní auta. Společnost byla založena v roce 1945. Centrála se nachází v Bombaji (Indie). Tata Motors je součástí skupiny Tata, která byla založena v roce 1868. Kromě výroby automobilů se holding také nejvíce zabývá odlišné typy podnikání a zahrnuje společnosti jako: Tata Steel, Tata Motors, Jaguar Land Rover, Tata Consultancy Services, Tata Power, Tata Chemicals, Tata Global Beverages, Tata Coffee, Tata Teleservices, Titan, Voltas, TATA cliq, Tata Communications a The Indian Hotels Company Limited (Taj Hotels). Tata spolupracuje s ostatními výrobci automobilů. Tak existoval společný podnik Fiat-Tata (spolupráce byla ukončena v roce 2013).

Značky vlastněné Tata Motors

Automobil Geely

Geely Automobile je jedním z největších výrobců z Číny. Firma vyrábí auta pod svým jménem a vlastní i tak známou značku, jakou je Volvo. Kromě toho společnost vlastní známá značka Lotus, ale i některé další méně známé automobilové značky, např. (London Electric Vehicle Company, která vyrábí anglická auta pro taxi). Koncern byl založen v roce 1986. Centrála se nachází ve městě okresu Binjiang, Hangzhou (Čína).

Značky, které patří Geely

Výrobci automobilů, kteří nejsou součástí holdingových společností

Stále existuje několik velkých výrobců automobilů, které jsme nepokryli, jako je Ford, Honda, Suzuki a Mazda.

Ford vlastní automobilovou značku Lincoln, i když svého času Ford vlastnil takové značky jako Volvo, Aston Martin, Jaguar a Land Rover. V současné době společnost vlastní pouze část akcií takových společností, jako jsou Kia a Mazda.

Logo značky Ford

Existuje také známý výrobce automobilů, motocyklů a dalšího vybavení jako Honda, který vlastní vlastní prémiovou značku Acura.

Honda Motor Corporation

Další známý japonský výrobce Mazda se také opakovaně pokoušel vstoupit do aliance s různými společnostmi (například Ford a Kia v současnosti se hovoří o partnerství s Toyotou a výměně akcií (každý 50 miliard jenů); .

Logo Mazda

Také japonský výrobce vozy Suzuki není v současné době v alianci s žádnou společností, přestože v letech 2009 až 2011 probíhal pokus o vytvoření aliance s Volkswagenem.

Výsledek

Jak je vidět, spolupráce v automobilový sektor velmi vysoce vyvinuté. Změny v automobilových aliancích probíhají neustále. Samotné automobilové koncerny jsou navíc někdy součástí velkých průmyslových holdingů a někdy se prostě spojí, aby přežily.

Automobilové značky, které nespolupracují s jinými společnostmi nebo nejsou součástí holdingu, mají stále menší šanci na seriózní rozvoj a konkurenci, a v důsledku toho i šanci na přežití.

V roce 2017 se na automobilovém trhu rozhořel boj mezi dvěma velkými automobilovými koncerny - německým výrobcem Volkswagen a japonským výrobcem Toyota.

V roce 2016 zvítězila německá společnost. Letos na základě výsledků prvních 4 měsíců vedl japonský výrobce. V lednu až dubnu prodala Toyota o 40 tisíc aut více než Němci. Toyota je automobilka, která prodává nejoblíbenější auta na světě.

1.Toyota

Výrobce je součástí skupiny Toyota. Ve spojení s ním značka Toyota. Společnost zahájila svou činnost výrobou automatických tkalcovských stavů.
Po válce se vyráběly užitkové osobní vozy typu SA. V roce 1950 byla založena samostatná společnost, která se specializovala na prodej – Toyota Motor Sales Co. V dubnu 1956 byla vytvořena dealerská společnost a v roce 1957 -

Toyota Crown zaujala vedoucí postavení ve vývozu do Spojených států. V 60. letech 20. století společnost rychle expandovala. První vůz byl vyroben mimo Japonsko. Z výrobní linky sjel v roce 1963 v Melbourne. Produkty jsou nejprodávanější v Japonsku. V roce 1992 tvořily automobily až 40 %.

2.Volkswagen

Na druhém místě je německý koncern, jehož sídlo sídlí ve městě Wolfsburg. Mateřskou společností koncernu je VAG. Automobilka zahrnuje 342 společností, které vyrábějí auta a prodávají je.

V září 2011 drželo Porsche 50,73% podíl. Na základě výsledků za 9 měsíců roku 2009 byl koncern největším výrobcem automobilů. V žebříčku Fortune Global 500 je na 14. místě.

3. Renault-Nissan

Třetí pozici zaujímá aliance Renault-Nissan. Tento francouzsko-japonský společný podnik zaostává za lídrem žebříčku o 110 tisíc vozů.
V říjnu 2016 MMC oznámilo, že Nissan dokončil dohodu o koupi 34% podílu v MMC.

Stal se tak hlavním akcionářem společnosti.
Podle statistik zaujala aliance v první polovině roku 2017 vedoucí pozici v prodeji automobilů. Tento úspěch byl zajištěn vstupem do aliance Mitsubishi Motors v roce 2016.

V březnu 2012 Nissan oznámil obnovení výroby do roku 2014 levné auto Značka Datsun. V roce 2012 byl zahájen vývoj montážního programu Nissan Almera Klasický.

4. Centrální motory

Americký koncern General Motors je na 4. pozici. Tato velká automobilová společnost vznikla před více než 70 lety. Na konci roku 2014 obsadila společnost 3. místo na světě v počtu prodaných vozů. Výroba je založena ve 35 zemích a prodej je ve 192 zemích.

Sídlo se nachází v Detroitu. Společnost vznikla spojením několika automobilek. Stará firma byla založena v roce 1892 pod názvem Olds Motor Vehicle Company.

V roce 1903, aby se zabránilo konkurenci, byla vytvořena General Motors Corporation, která zahrnovala Olds Motor a Buick. Od roku 1918 byla součástí korporace Chevrolet a od roku 1920 kanadská společnost McLaughlin Motor.

5. Hyundai-Kia

Mezi první pětku patří korejská aliance Hyundai-Kia. V lednu až dubnu letošního roku klesly tržby aliance oproti stejnému období loňského roku o 10,9 %.

Kia je druhou automobilkou v Jižní Koreji a sedmou na světě. Byla založena v roce 1944 a je součástí Hyundai Motor Group. Od roku 2016 se v Ruské federaci prodalo více než 149,6 tisíce aliančních vozidel.

6. Ford

Jedná se o americkou automobilovou společnost, která vyrábí auta pod značka Ford. Objemem výroby za celou dobu své existence je na 4. místě na světě. V současnosti je Ford 3. společností na americkém trhu po GM a Toyotě.

Je to devátá největší veřejná společnost na světě. Její sídlo se nachází v Dearborn, Michigan. Zakladatelem společnosti je Henry Ford a rok založení je 1903. Společnost vyrábí různé osobní a užitkové vozy. Společnost je rozdělena do 3 struktur na základě geografie. Od roku 2006 se společnost zavázala novou strategii– „Jeden Ford“.

7.Honda

Tato mezinárodní společnost je přední společností v Japonsku. Patří mezi deset největších výrobců automobilů na světě. Hlavní výrobní závody se nacházejí v USA, Japonsku, Brazílii a Indii. Hlavním prodejním trhem jsou USA, jihovýchodní Asie. Společnost byla založena v roce 1948 vynálezcem a podnikatelem Hondou.

V prosinci 2006 společnost založila dceřinou společnost Honda Soltec. Specializuje se na vývoj fotovoltaických článků. V roce 2008 společnost vyvinula tenkovrstvé články typu CIGS na bázi india, mědi a selenu. Ale protože společnost začala zaostávat za svými konkurenty, byla v roce 2013 zlikvidována. Kvůli zemětřesení v roce 2011 bylo poškozeno výzkumné centrum společnosti, takže všechny továrny byly pozastaveny.

8. Fiat-Chrysler

Od ledna 2014 po konsolidaci 100% akcií americká společnost Chrysler, představenstvo společnosti Fiat, rozhodlo o vytvoření jediné automobilové společnosti Fiat-Chrysler. Sídlo aliance se nachází v Nizozemsku.

9. Suzuki

Suzuki je v žebříčku na 9. pozici. Tento japonská společnost se sídlem v Hamamatsu City je mezi spotřebiteli po celém světě velmi žádaný.

Společnost byla založena v roce 1909 Michio Suzuki. Svou činnost zahájila výrobou tkalcovských stavů, motocyklů a motocyklů. Od 30. let 20. století, kdy poptávka po automobilech v Japonsku vzrostla, byla výrobní linka rozšířena. Od roku 1937 se automobilka specializuje na výrobu malých automobilů.

10. Peugeot-Citroen

Aliance Peugeot-Citroen je na 10. pozici. Jedná se o hlavního výrobce francouzského automobilového průmyslu. Mateřská společnost Peugeot Citroen je druhým největším evropským výrobcem automobilů. Je významným výrobcem osobních automobilů v Evropě. Tvoří 18,8 % celkového trhu.

Není žádným tajemstvím, že většina velmi známých automobilových značek není nezávislými účastníky automobilového trhu. Každým rokem se obraz vlastnictví jedné značky jinou, tak či onak, mění: někdo úplně opustí trh kvůli nízké ziskovosti, někoho pohltí silnější konkurence, někdo spojí síly a vytvoří alianci. Snažili jsme se pro vás shromáždit aktuální informace o sdruženích výrobců automobilů k polovině roku 2018.

Volkswagen Group je německý automobilový koncern, který zahrnuje více než 300 společností, tak či onak souvisejících s automobilovým průmyslem a službami s ním spojenými. Volkswagen Group je podle výsledků prvního čtvrtletí roku 2018 lídrem mezi výrobci automobilů v Evropě a ve světě.

Také Volkswagen AG a Ford Motor Company mají vzájemné porozumění, což předznamenává vytvoření strategické aliance. Nemluvíme o převzetí či dokonce výměně akcií – oba koncerny zůstanou nezávislé, ale budou spolupracovat na řadě projektů, což jim umožní sdílet náklady a snižovat náklady. Můžeme předpokládat, že mluvíme o vývoji elektrických vozidel a dronů.

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) je italsko-americká automobilka, jejíž mateřská společnost je registrována v Nizozemsku. Sídlo aliance se nachází v Londýně. FCA vznikla v roce 2014 v důsledku koupě americké společnosti Chrysler italským holdingem Fiat. Do konce roku 2014 byla struktura Fiat Chrysler Automobiles N.V. Ferrari bylo zahrnuto, ale jeho akcie byly následně rozděleny mezi konečné akcionáře FCA.

Americká společnost General Motors (GM), která prodala Opel Aliance PSA, má přímo ve své „prasátce“ pouze čtyři značky: Buick, Cadillac, Chevrolet a GMC. Na australském trhu vlastní Chevrolet značku Holden, moderní sestava který se skládá z modelů amerického výrobce. GM také aktivně spolupracuje s čínským trhem v rámci SAIC-GM-Wuling Automobile a podílí se na tvorbě vozů pod značkami Baojun a Wuling. Nezapomeňte na ruský trh, kde Američané vlastní část akcií závodu GM-AVTOVAZ a vyrábějí SUV Chevrolet Niva v továrně v Tolyatti.

Vůdce automobilový trh V Asii dokončila aliance Nissan-Renault na konci roku 2016 akvizici 34% podílu ve společnosti Mitsubishi Motors Corporation (MMC), což nám umožňuje s jistotou říci, že nově vzniklý Nissan-Renault-Mitsubishi se stane jedním z největší automobilky ve světě. Kromě „vlastních“ značek spolupracuje aliance s čínským výrobcem Dongfeng Venucia Motor Company a je přímo propojena se značkou Venucia.
Na ruském trhu je součástí aliance skupina AVTOVAZ Group, jejíž závod vyrábí vozy pod značkami LADA, Nissan, Renault a Datsun.

Groupe PSA (Peugeot Citroën Automobiles) je francouzská automobilová společnost dříve známá jako PSA Peugeot Citroën. V březnu 2017 skupina PSA získala značky vozů Vauxhall a Opel za 2,3 miliardy dolarů, čímž se stala jedním z předních výrobců automobilů v Evropě. Takové spojení by pravděpodobně mohlo vrátit Opel ruský trh.

Od roku 2003 (akvizice značky Rolls-Royce) je u BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, německy „Bavorské motorové závody“) vše stabilní. Všechny tři značky, které jsou součástí holdingu, pravidelně procházejí plánovanou modernizací své modelové řady a představují nové vozy (například BMW X7).

Koncern, založený jako Daimler-Benz AG v roce 1926 v důsledku fúze dvou společností - Daimler Motoren Gesellschaft a Benz & Cie., se nyní nazývá o něco kratší - Daimler AG - a vyrábí vozy dvou značek - Mercedes-Benz a Smart.

V roce 1960 koncern získal do svého „setu“ značku Maybach, která do roku 2012 existovala jako samostatná automobilová značka. V roce 2015 Společnost Mercedes-Benz„oživil“ značku jako podtřídu zahájením výroby prémiových vozů založených na S-Klasse.

Genesis, který se nedávno stal samostatnou prémiovou značkou Hyundai, se připojil k řadě značek v Korejské automobilové alianci. Hyundai KIA Automobilová skupina".

Kromě Toyoty a Lexusu, oblíbených na ruském trhu, Společnost Toyota Motor Corporation vlastní vozy pod značkou Daihatsu. Značka Scion, rovněž vlastněná Toyotou, zanikla v polovině roku 2016 a ruský trh tak získal Scion FR-S, nyní známý jako Toyota GT86.

Jedna z největších čínských automobilek Geely Automobile Holdings Limited byla založena právě před 22 lety. V roce 2010 společnost dokončila akvizici společnosti Volvo za téměř 2 miliardy dolarů. Navzdory pragmatismu mnohých automobiloví odborníci, „převzetí“ nefungovalo Volvo ke škodě a navíc se v současné době aktualizuje jeho modelová řada.

V roce 2016 čínsko-švédský tandem vytvořil zcela novou automobilovou značku Lynk and Co, jejíž sestava v současnosti zahrnuje 2 crossovery a 1 sedan (koncept). Zástupci společnosti slibují uvedení značky na ruský trh v roce 2019.

V roce 2017 Geely Automobile Holdings získala 49% podíl ve společnosti Proton (Malajsie), 51% podíl ve značce Lotus (Anglie) a také vlastní britskou společnost The London Taxi Company, která vyrábí vozy pro londýnské taxi.

Tata Motors je největší indická automobilová společnost a součást Tata Group. V roce 2008 společnost získala luxusní vozy značek Jaguar a Land Rover. Indové plánují využít Jaguar Daimler Motor Company (neplést si to s Daimler AG) k uvedení špičkových vozů konkurujících Rolls-Royse na světový trh.

Jedna z největších světových automobilových společností, založená v roce 1908 Williamem Durantem. Mezinárodní centrála společnosti se nachází v Detroitu; GM podniky v téměř 120 zemích zaměstnávají 209 tisíc lidí.

GM a její strategičtí partneři vyrábějí osobní automobily a nákladní automobily ve 35 zemích světa. Divize General Motors také servisují a prodávají následující značky: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall a Wuling.

Společnost vyrábí širokou škálu osobních a užitkových vozidel pod značkami Ford, Lincoln a Mercury Japonský výrobce vozy Mazda.

Vlastní ruská pobočka Fordu (ZAO Ford Motor Company). automobilový závod ve městě Vsevolozhsk (Leningradská oblast), provádění montáže vozy Ford Focus a Ford Mondeo.

V současné době automobilka vlastní takové značky automobilů jako Maybach, Mercedes-Benz a Smart.

Na konci roku 2011 čistý zisk něm automobilový koncern Daimler vzrostl o 29 %, což představuje rekordních 6,029 miliardy eur oproti 4,674 miliardy eur o rok dříve.

Poté, co italský koncern Fiat 10. června 2009 dokončil akvizici aktiv Chrysler, vznikla Chrysler Group LLC.

V dubnu 2011 se italský výrobce dohodl s Chryslerem na navýšení svého podílu v americké společnosti na 46 % z 30 % a v červenci Fiat dokončil nákup 7,5 % podílu ve skupině Chrysler od kanadské a americké vlády, tím navýšil svůj podíl v automobilce na 53,5 %.

Kromě samotné značky Volkswagen vlastní stejnojmenná skupina značky automobilů jako Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Škoda, Seat a Scania.

V lednu 2009 založil Volkswagen AG Volkswagen Group Rus LLC, která sloučila dvě ruské dceřiné společnosti - Volkswagen Group Rus a Volkswagen Rus.

Od listopadu 2007 vyrábí Volkswagen Group Rus automobily v Kaluze, 170 km jihozápadně od Moskvy. Jeho design produkční kapacitučiní 150 000 vozidel ročně. Závod vyrábí vozy Volkswagen a Škoda.

Čistý zisk německého automobilového koncernu Volkswagen AG se na konci roku 2011 oproti roku 2010 více než zdvojnásobil – na 15,4 miliardy eur.

Dne 11. února 2010 byla podepsána dohoda o vytvoření společného podniku pro vývoj a výrobu automobilů mezi společnostmi Sollers a Fiat v závodě Sollers-Naberezhnye Chelny.