TOYOTA / Toyota modely

Všechny modely snímače těla 2020: Modelový rozsah automobilů TOYOTA., Ceny, fotky, tapety, specifikace, modifikace a konfigurace, recenze majitelů Toyota, historie značky Toyota, Toyota Modely Review, Video Test Drive, Archiv modely Toyota modely. Najdete zde také slevy a nejžhavější nabídky od oficiálních prodejců Toyota.

Archiv značky Toyota

TOYOTA Story / Toyota

Toyota Motor je největší japonská autosavírna, vstupuje do skupiny Toyota, se sídlem ve městě stejného jména (centrální část ostrova Honshu). Společnost byla založena v roce 1935 s továrnou pro výrobu textilních strojů, jehož vlastníkem v té době byl podnikatel Saktický Toeid. Jeho syn Kiichiro Toyoda (Kiechiro Todya) v roce 1930 iniciuje výrobu automobilů. Toto rozhodnutí bylo učiněno po výletu do Evropy a Spojených států, kde se setkal s automobilovým průmyslem. První značka byl model A1 A1, který se objevil v roce 1936. Ve stejném roce čtyři kamiony G1 vyvážené do Číny. V roce 1937 je firma oddělena od rostliny a přijímá jméno Toyota Motor Co., Ltd. V roce 1947 pochází automobil Toyota Model SA z dopravníku. Vývoz do Spojených států Toyota Crown Auto dochází v roce 1957. V roce 1959 začala auta Toyota v Brazílii.

V roce 1961 se objevuje malé 3-dveřní sedan TOYOTA Publica s ekonomickou spotřebou paliva. MILIONSTVOTA AUTOGIE COMPANY vyrábí v roce 1962. V roce 1966 se narodil slavný model Corolla Light Model, který úspěšně vychází z dopravníku a nyní. V roce 1970 se vyvíjejí tři nové modely - Sprinter, Celica a Carina. V roce 1972 firma bere na vědomí vydání jeho 10 milionů automobilu. Tercel - První model s pohonem na přední nápravě se narodí v roce 1978. Car Mark II je vyvíjen do konce sedmdesátých let. Legendární Camry Camry Sedan se objeví na prodej na začátku osmdesátých let. V roce 1986, firma produkuje 50 milionů automobilů. O dva roky později, Toyota vytváří Subbrend Lexus Premium pro výrobu luxusních modelů. V pozdních osmdesátých létech, Corolla II, Corsa a 4Runner jsou mimo bránu společnosti. V roce 1990 se otevírá vlastní designové centrum společnosti. Obavy Toyota v této době se aktivně rozvíjí, rozšiřuje svou přítomnost na mnoha trzích.

V roce 1996 společnost produkuje 90 milionů automobilů od svého začátku. Ve stejném roce začíná výroba motoru D-4 vývoje Toyota, která má přímou vstřikování benzínu do válců. V roce 1997 se narodil auto Prius Dokončeno hybridním motorem. O rok později začíná výroba modelu cestujících Avensis a legendární pozemní křižník 100 SUV. V roce 1999 společnost bere na vědomí vydání 100 milionů automobilu. V roce 2001 se ve Spojených státech prodává 5 milionů modelových Camry. Na území Ruska, oficiální činnosti společnosti začaly v roce 2002 tvorbou TOYOTA MOTOR LLC. V roce 2005 společnost začíná výstavbu svého závodu v Shushary (St. Petersburg), o dva roky později, první auto lokalizované shromáždění sestoupilo z podniku dopravníku - stali se Sedanem Toyota Camry Sedan (V40). V roce 2016 začala závod Toyota pod Petrohradem produkci populárního Crossover RAV4. V současné době je Toyota největší globální výrobce automobilů, s využitím vysoké pověsti.

První vzorky osobních automobilů s vyzvednutím těla se objevily v Evropě a Americe i na počátku dvacátého století. Byli zdvojnásobeni a měli na zadní straně nákladní platforma, na které mělo zatížení. Použili je především jako vozidlo pro dodávku maloobchodního zboží v malých obchodech, stejně jako auto pro zemědělce a speciální stroje různých opravných a stavebních služeb.

Tento trend v automobilovém průmyslu zůstal až do 70. let. A jen s vystoupením v roce 1983 se změnila Toyota Haylyux Pickup postoj k těmto vozům. S uvolněním modelu této série začaly snímače umístěny v očích spotřebitele jako auto pro aktivity aktivních sportů, navržených především pro mladé lidi vedoucí sportovní životní styl.

Exteriér vyzvednutí se nyní může pochlubit jasnými barvami, přítomností chromovaných částí a bezpečnostních oblouků umístěných v těle. Byla k ní připojena řada silných dalších světlometů. Poprvé byly tyto detaily designu aplikovány na senoyux pickup, a později se staly základními charakteristikami exteriéru skutečného klasického vyzvednutí se sportovními zkreslením. Od té doby, móda odešla do re-vybavení modelů osobní automobilů v reálném Conqueror Monsters off-road.

V zemích třetího světa je stroj tohoto modelu Toyota široce používán při provádění nepřátelských akcí. Stanovují velkoplošné kulomety a lehké zbraně. Jeden z fází opozice Čadu s Libye dokonce vstoupil do světové historie zvané Toyot War.

V roce 2005 byla debutována sedmá generace zástupce pickupu Toyota. Výroba součástí tohoto modelového rozsahu je roztroušena po celém světě. V Indonésii jsou sklizeny benzínové motory v Thajsku - turbínových dieselových motorů a v indických převodovkách.

2012 Recenze uživatele 2012.

Na pádu loňského roku byl uvolněn obnovený model Toyota Haylyux Pickup 2012. Restylovaný exteriér tohoto monstra se může pochlubit změnou nárazníku vpředu a kapuce, nová přední křídla a křídla zády, pestrobarevně zdůraznil přední optika. Gril radiátoru zcela změnil svůj vzhled.

Interiér aktualizovaného modelu potěší nejkvalitnější dokončovací materiály. Dashboard obdržel nové formuláře a volant se stalo jasnějším podívat se na společné pozadí kvůli stříbrným vložími. Multimédia s novými technickými vlastnostmi a šestpalcový barevný monitor mě nenudí být nudit během dlouhých cest a parkovišti.

Tento pickup Toyota je dodáván do našich hran s objemem dieselových agregátů 2. 5 a 3. 0 litrů s kapacitou 144 a 172 koní, resp. Volba poskytuje automatickou nebo ruční přenos s 5 kroky. Spotřeba paliva pro městskou výlet je asi 10 litrů na objemu motoru 2. 5 a 11. 7 litrů v motoru 3. 0. V palivové nádrži bude moci nalijeme více než 80 litrů. K dispozici na volbě verze pohonu všech kol a poháněných předními koly.

Ve srovnání s modelem HILUX vyzvednutí roku 2010 v novém, výkon motoru se zvyšuje o 24 koní a spotřeba paliva se snížila na celý litr. Kromě toho je nyní počet emisí do atmosféry upraven podle požadavků normy eura 5.

V přednastavených možnostech základní konfigurace s dieselem v 2 5 litrech:

Airbags -2 ks. (pro řidiče a přední cestující).

Další brzdový systém ABS.

Bezpečnostní systém - imobilizér.

Boční sklo s elektrickým pohonem.

Zrcátka se zahřátá.

Sklo zezadu s ohřevem.

Halogenové světlomety.

Kola jsou vybavena ocelovými disky.

Hydraulický zesilovač sloupce řízení.

Centrální zamykání s dálkovým ovládáním.

Nastavitelný ve dvou směrech volantu.

Vyhřívaná sedadla vpředu.

Výkonný audio systém.

Klimatizace.

Filtr z prachu v salonu.

Deriózní verze pickupu Helix Toyota a jako další možnosti pro hlavní konfigurace jsou vybaveny výletním systémem a nejkvalitnějším dokončovacím materiálem. Také pro další mozaikovou tabuli dostupných barevných hřiketek automobilu se zvyšuje.

Cena v Rusku

Na TOYOTA HAYLYUX PICKUP Cena v našich územích začíná od 33 000 dolarů za základní konfiguraci a od $ 50,000 pro nejsofistikovanější verzi s plnou jednotkou. Auto se středním mletým masem a pohonem na všech kolech vás bude stát asi 40 000 zelených.

Jak o ní mluví majitelé

Koupit Toyota vyzvednutí tohoto modelu sny o mnoha. Jsou vytvořeny i speciální kluby obdivovatele a majitelů. Ale jsou všichni spokojeni s jejich akvizicí?

Zde je seznam přání / problémů, které způsobily pickup Toyota Cargo během provozu:

Kryt těla zavazadlového prostoru je často poškrábaný.

Nadměrný hluk mimo motor běží.

Pomalu dynamika zrychlení.

Špatný zvuk nativních audio systému.

Tvar cestujícího a sedadla řidiče není plně promyšleno (nepohodlné pro dálkové výlety).

Minimalistické detaily interiéru.

Informace poskytnuté palubním počítačem nejsou vždy přesné.

Přenos zatáhl nepříjemnou selektivitou.

Špatné světlo mlhy optika.

Při vysoké rychlosti pohybu během srážení, voda povodňuje boční sklo od řidiče.

Ale to jsou všechny malé věci, pro které mnozí majitelé ani nevěnují pozornost. Některé z těchto nevýhod tohoto vozu jsou více podobné osobním přáním. Například nízká přetaktování dynamika. Jedná se o auto pohonů všech kol, které je určeno pro pohyb mezi zeměmi. Je jasné, že dynamika přetaktování v hlavních technických vlastnostech tohoto vozu nebyla položena.

Pokud máte jen přemýšlet o akvizici tohoto modelu vyzvednutí, pak zde jsou vizuální důkaz o zásluhách tohoto vozu:

Toyota je jedním z největších obav z Japonska, která se zabývá vydáním osobních automobilů, vyznačující se bezvadným technickým vlastnostem. První pobočka japonské značky byla otevřena v Rusku v roce 1998. Nyní existuje mnoho oficiálních prodejců, kteří nabízejí auta Toyota od výrobce ve více než 40 městech Ruské federace.

Druh modelu Toyota

Podle konfigurace a cenových ukazatelů modelu Toyota jsou převážně podobné NISSAN TC. Nejžádanější v malém středním segmentu je model Corolla. Jeho první generace byla reprezentována v roce 1996. Moderní sedan ze třídy je působivý s jeho dynamicity a světlou individualitou.

Také v sestavě nejprodávanějšího prodeje: Camry Sedan, C-HR crossovers, Rav4, Highlander, Fortuner SUV, Land Cruiser Prado / 200, Hilux Pickupy, minivany Alphardův. Všechny z nich se vyznačují vynikajícím designem, hladkostí, komfortem a kapacitou.

Proč stojí za to koupit auto přes AutoSpot?

AutoSpot Service umožňuje prozkoumat celý rozsah populární značky, ceny a vyzvednout nejvýhodnější nabídku. Také mezi přínosy takového nákupu:

• klíčovým klíčem ", který je vhodný pro ty, kteří neplacili půjčku na dříve získané auto, a pomůže si koupit nový, již u obchodního centra Toyota;
• poskytování záruky na dobu 3 let;
• schopnost navrhnout půjčku se státní podporou, která vám umožní vytvořit nákupnější.

Díky těmto podmínkám spolupráce si můžete koupit nové auto v Moskvě za optimální cenu.

Koupit Toyota od oficiálního prodejce v Moskvě - Skladem 1611 modelů za cenu 1,140,000 do 6 067 271 rublů pro nové auto. Dělat svou volbu!

Pickup Toyota se poprvé objevil na americkém trhu v roce 1964 - stali se kompaktním stoutem. Od té doby se Japonci snaží zakotvit v tomto segmentu s různým úspěchem, zejména dosahování štěstí v tomto posledním desetiletí.

První pickup Toyota se objevil v roce 1947. Stali se praktickým SB, který byl populární nejen z obyčejných japonštiny, ale také od amerických okupačních sil, které mu nařídily z autokontrace ve velkých množstvích. Byly nalezeny hlavní výhody snímačů z této japonské autohydigant, které byly založeny na nenáročnosti, praktičnosti a trvanlivosti.

Dosud je hlavní prioritou společnosti v tomto segmentu pouze americký trh. Pouze tam můžete oficiálně koupit pickup Toyota Tundra nebo Tacoma. Na Japonském trhu po dlouhou dobu, auta této třídy ztrácejí svou popularitu, protože většina obyvatel země jsou nyní převážně přechodů. Většina japonských výrobců přináší snímače z jejich modelové linky pro místní trh, převádí svou výrobu na továrny v Severní Americe.

K dnešnímu dni jsou v rozsahu modelu Toyota k dispozici následující snímače:

Pickup Toyota Tundra v době vydání v roce 2002 byl chladně přijatý americkými motoristy. Podařilo se mu poklesnout pouze ve druhé generaci, která byla prezentována v roce 2007. Auto se ukázalo být agresivní, silný, bezpečný a mnoho různých modifikací, které ho nakonec umožnily stát nejprodávanějším zahraničním polovičním rone na americkém trhu.

V premiérovém roce druhé generace viděl vyzvednutí rekordní vydání - 196,555 aut a mnoho ocenění potvrzují pouze kvalitu a popularitu tohoto auta. Navzdory oficiálnímu statusu prodeje pouze ve Spojených státech je tento obr oblíbený po celém světě a lze nalézt v mnoha místech zeměkoule.

Pickup Toyota Tacoma se objevil v americkém trhu v roce 1995. Pak stále spadl do segmentu kompaktních snímků a nahradil americkou verzí Hilux, známý v USA jako Toyota Pickup. Auto okamžitě účtoval Američany, aby ochutnali díky jejich chůzi, spravovatelnost, pohodlí a bezpečnosti. Stalo se to s ohledem na skutečnost, že inženýři Toyota neuvedli cíl vytvářet masivní, připravený k práci v nepříznivých podmínkách Auto schopné přepravovat těžké zatížení - protože pro kompaktní vyzvednutí není důležité. Stroje Američané a Kanadičané často získají jako osobní auta než pro roli "workhorse" na farmě, pro komerční využití nebo off-road.

V roce 2004 byla druhá generace vozu prezentována na auto show v Chicagu, která se stala výraznějším a silnějším, čímž se pohybuje do segmentu medurenismu pickupy. Osm konfigurací a různé konfigurace hráli Toyota na ruce, a auto bylo prodáno dokonale, a později se stalo "vyzvednutím roku 2005". Výsledky testu ukázaly, že auto má vysokou úroveň bezpečnosti, která mu přinesla další brýle. Nebude nadbytečný říci, že auto bylo aktivně používáno u nás speciální síly v různých operacích na Středním východě, které opět mluví o své laskavosti.

Stojí za to říkat, že segment, ke kterému tento picap patří, je v americkém trhu v současné době, je v současné době extrémně lopatka a auto má prakticky nepřítomné konkurenty. Je těžké říci, jak jeho prodej v jiné situaci vypadaly, ale soupeři by se musely snažit, aby ji přestali zastínit. Jediný skutečný konkurent byl Ford Ranger, ale není vyroben dva roky.

Toyota Haylyux je legenda, poprvé na prodej v roce 1968 a od té doby změnila sedm generací. Získal stav prakticky "nešťastného" pickupu, jeho spolehlivost se stala četnou a to snadno "křídla" stovky tisíc kilometrů bez významné opravy. Není divu, že je to možná nejoblíbenější auto mezi těmi, ve kterých se pohybují ozbrojené konflikty a občanské války v Africe a na Středním východě.

Zpočátku, Toyota Hilux vyzvednutí vozidla byla vyvinuta jako univerzální vozidlo pro lékaře a vojenská - zlepšená průchodnost umožnila vyrovnat se s jakoukoliv terénní silnicí a prostorné zavazadlové prostory poskytlo příležitost přepravovat lhaní pacientů a hromadné zatížení. Nicméně, auto nemohlo odolat v úzkém rámci potenciálních kupujících - dnes Picap Toyota Helix má vysokou popularitu mezi motoristy z celého světa.

První model Toyota Haluch byl vyroben s jednou kabinou. V procesu zlepšení a vylepšení se objevily další dvě verze těla - s hodinovou a dvojitou kabinou. Domácí kupující mají možnost zakoupit čtyřveřou verzi těla s prostornou dvojitou kabinou.

Toyota Haylyux pickup se vyznačuje širokou škálou dieselových a benzínových motorů různých modifikací. V domácím trhu s vozidlem je volba omezena na dvě varianty dieselové elektrické jednotky s objemem 2,5 a 3 litrů, které mohou být vybaveny mechanickou nebo automatickou převodovkou. Modifikace pohonu zadních kol, spíše běžné v Americe a Asii, které neprodáváme, dodávka je omezena na verzi pohonu 4x4 všech kol.

Aktualizovaná verze Toyota Highlax

Restylová verze Auto Toyota Helix 2012 se liší od předchozího modelu agresivnější formy mřížky chladiče, nové konstrukce kapoty a předního nárazníku, stejně jako odražená optika hlavy a další formou zadní části a přední křídla. V délce pickupu "rose" až 5,260 mm, šířka je 1 835 mm a "výška" je 1 850 mm. Clearance - 212 mm.

Toyota Haylyux 2012-2013.

Exteriér a interiér Haylyux Toyota

Vzhled pickup highlax je odlišný a jednoduchý. Pokud vidíte fotku z restylovaného modelu, pak jediná věc, kterou lpí, je objem "Nostril", která slouží k plotu vzduchu. Všechny ostatní podrobnosti o konstrukci Toyota Hilux je již známý všem, že takové tradiční jeho prvky, jako paralelní půdní kapuce a mřížka, velká světla čtvercové tvary, a tak dále, zůstávají bez povšimnutí.

Ve standardní konfiguraci máme komplexní a praktický interiér salonu - vysoce kvalitní plast je vybrán pro dokončovací materiál, který dokonale převádí všechny testy. Dashboard je vyroben v závodním stylu a skládá se ze tří kroužků. Volant je velmi velký, prakticky táhne kolena řidiče. Velký sídlo vysokého řidiče poskytuje vynikající recenzi. V balení "Lux" zahrnuje moderní multisystému na centrální konzole, která je doplněna čalouněním elegantním koženým koženým.